KR200429977Y1

KR200429977Y1 - 선반의 심압대 추력 측정 장치

Info

Publication number: KR200429977Y1
Application number: KR2020060021647U
Authority: KR
Inventors: 신상진; 김순욱
Original assignee: 두산메카텍 주식회사
Priority date: 2006-08-11
Filing date: 2006-08-11
Publication date: 2006-11-02

Abstract

본 고안은 선반의 심압대의 추력을 측정하여 심압대 이송 기구의 설계 적합성을 검증하고 고장 유무를 판단할 수 있도록 하는 선반의 심압대 추력 측정 장치에 관한 것이다.

본 고안에 따른 선반의 심압대 추력 측정 장치는, 상기 심압대(20)가 접촉하여 심압대(20)로부터의 추력을 받는 메인 블록(200)과; 주축대(10)에 장착되어 상기 메인 블록(200)으로부터 전달되는 추력을 전기신호로 검출하는 로드 셀 블록(300)과; 상기 로드 셀 블록(300)과 상기 메인 블록(200)을 연결하는 연결 블록(400)과; 상기 로드 셀 블록(300)으로부터 입력되는 검출신호를 디지털 신호로 변환하여 디스플레이하는 디스플레이 유닛을 포함한다.

이러한 본 고안은, 상기 심압대(20)가 상기 메인 블록(200)을 미는 힘이 상기 연결 블록(400)에 전달되고, 상기 연결 블록(400)을 미는 힘이 상기 로드 셀 블록(300)에 전달되어 상기 로드 셀 블록(300)에 축방향 하중이 가해지며, 상기 로드 셀 블록(300)에 가해진 하중이 전기적인 신호로 검출되어 상기 디스플레이 유닛에 추력 값으로 표시된다.

선반, 심압대, 추력, 측정, 로드 셀

Description

선반의 심압대 추력 측정 장치{Trust Measuring Apparatus for Tail Stock of the Lathe}

도 1은 본 고안에 따른 심압대 추력 측정 장치가 선반에 장착된 모양을 보여주는 도면이다.

도 2는 본 고안에 따른 심압대 추력 측정 장치의 측정 블록을 보여주는 도면이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10 : 주축대 11 : 메인 스핀들

20 : 심압대 21 : 슬리브

100 : 추력 측정 블록 200 : 메인 블록

210 : 하우징 211 : 내경부

212 : 안내축 220 : 중앙 축

221 : 베어링 222 : 잠금 너트

230 : 강구 300 : 로드 셀 블록

301 : 볼트 400 : 연결 블록

401 : 외경부 410 : 안내홈

420 : 나사축 450 : 완충 부재

500 : 제1어댑터 블록 501 : 볼트

600 : 제2어댑터 블록 601 : 볼트

본 고안은 선반의 심압대에 관한 것으로서, 특히 심압대의 추력을 측정하여 심압대 이송 기구의 설계 적합성을 검증하고 고장 유무를 판단할 수 있도록 하는 선반의 심압대 추력 측정 장치에 관한 것이다.

선반의 심압대는 베드 위에서 주축대와 마주보는 위치에 배치되어서 주축대에 부착된 공작물의 오른쪽 단부를 그의 센터(center)로써 지지하는 역할을 하는 한편, 상기 센터를 분리하고 드릴, 리이머, 탭과 같은 절삭 공구 등을 장착하여 구멍 절삭이나 암나사 절삭 등도 수행할 수 있도록 하는 역할을 한다.

이러한 선반의 심압대는 공작물을 주축대 방향으로 밀어 지지하거나 절삭 공구를 주축대 방향으로 밀어서 절삭을 진행하여야 하므로, 심압대를 이송하는 기구는 적당한 추력을 갖추어야 한다.

상기 심압대 이송기구는 기계식이나 유압식으로 이루어지는데, 어떤 형식으로 이루어지든지 전술한 역할을 충분히 잘 수행할 수 있는 추력을 가지도록 세심하 게 설계되어야 한다.

예컨대, 심압대의 이송기구가 유압 실린더로 이루어진 경우, 실린더에 제공되는 유압, 그리고 실린더의 단면적 등이 지나치게 작으면(즉, 추력이 과소하면) 길이가 긴 소재를 물렸을 때 소재가 이탈하거나 절삭 공구에 충분한 절삭력을 제공할 수 없는 등의 문제가 발생하고, 실린더에 제공되는 유압, 그리고 실린더의 단면적 등이 지나치게 크면(즉, 추력이 과대하면) 주축 베어링을 손상시켜 수명을 단축할 염려가 있다.

그런데 종래에는 심압대 이송 기구를 상술한 것들을 충분히 고려하여 설계하였더라도, 제조 후 심압대의 추력을 실제로 측정할 만한 신뢰할 수 있는 장치가 없기 때문에 실제 선반의 설계 적합성에 대한 검증이 불가능하였고, 공장에 배치하여 사용하는 도중에도 심압대 이송 기구의 추력의 이상 유무나 유압 장치의 고장 유무를 파악하기 어려운 폐단이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 문제를 해결하기 위하여 개발된 것으로서, 본 고안의 목적은, 심압대의 추력을 측정할 수 있는 전용 장치를 제공하여, 심압대 이송 기구의 설계 적합성을 검증하고 고장 유무를 쉽게 판단할 수 있도록 하는 선반의 심압대 추력 측정 장치를 제공하는 것에 있다.

상술한 목적을 달성하기 위하여 본 고안에 따른 선반의 심압대 추력 측정 장치는, 심압대가 접촉하여 심압대로부터의 추력을 받는 메인 블록과, 주축대에 장착되어 상기 메인 블록으로부터 전달되는 추력을 전기신호로 검출하는 로드 셀 블록과, 상기 로드 셀 블록과 상기 메인 블록을 연결하는 연결 블록과, 상기 로드 셀 블록으로부터 입력되는 검출신호를 디지털 신호로 변환하여 디스플레이하는 디스플레이 유닛을 포함하는 것을 특징으로 한다.

이러한 선반의 심압대 추력 측정 장치는, 상기 심압대가 상기 메인 블록을 미는 힘이 상기 연결 블록에 전달되고, 상기 연결 블록을 미는 힘은 상기 로드 셀 블록에 전달되어 로드 셀 블록에 축방향 하중을 가하고, 로드 셀 블록에 가해진 하중이 전기적인 신호로 검출되어 디스플레이 유닛에 추력 값을 표시하게 된다.

상기한 본 고안의 선반의 심압대의 추력 측정 장치에 있어서, 상기 심압대와 마주보는 상기 메인 블록의 단부면의 중심축선상에는 상기 심압대가 접촉하고 심압대로부터 전달되는 추력을 상기 메인 블록에 전달하는 강구가 설치되는 것이 바람직하다.

상기한 본 고안의 선반의 심압대의 추력 측정 장치에 있어서, 상기 메인 블록은, 상기 연결 블록에 결합하는 하우징과, 상기 하우징의 내부에 설치되고 상기 심압대가 접촉되어 심압대로부터 전달되는 추력을 상기 하우징에 전달하는 중앙 축을 포함하는 것을 특징으로 한다.

여기서, 상기 심압대와 마주보는 상기 중앙축의 단부면의 중심축선상에는 상기 심압대가 접촉하고 심압대로부터 전달되는 추력을 상기 중앙축에 전달하는 강구 가 설치되는 것이 바람직하다.

상기한 본 고안의 선반의 심압대의 추력 측정 장치에 있어서, 상기 중앙축은 상기 하우징에 회전 가능하게 결합하여 주축대의 메인 스핀들, 로드 셀 블록, 연결 블록 및 하우징이 회전하는 상태에서도 추력의 측정이 가능하도록 하는 것이 바람직하다.

또한, 상기 하우징과 상기 연결 블록은 상대회전은 불가하나 축방향으로는 미끄럼 이동이 가능하게 결합하고, 상기 하우징과 연결 블록 사이에는 상기 하우징이 상기 연결 블록에 완충적으로 부딪히도록 하는 완충 부재가 개재되는 것이 바람직하다.

상기한 본 고안의 선반의 심압대의 추력 측정 장치에 있어서, 상기 주축대의 메인 스핀들에는 소정 길이의 제1어댑터 블록이 분리가능하게 장착되고, 상기 로드 셀 블록은 상기 제1어댑터 블록의 선단부에 결합하도록 하는 것이 바람직하다.

또한, 상기 심압대의 슬리브에는 제2어댑터 블록이 분리가능하게 장착되고, 상기 제2어댑터 블록이 상기 메인 블록 측에 접촉하여 밀도록 하는 것이 바람직하다.

이하, 첨부 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 더욱 상세하게 설명한다.

첨부 도면 도 1에는 본 고안에 따른 심압대 추력 측정 장치가 선반에 장착된 모양을 보여주는 도면이 도시되어 있다.

도 1에 도시된 예에 있어서, 선반의 주축대(10)는, 메인 스핀들(11)의 선단으로부터 공작물을 파지하기 위한 척(chuck)이 제거된 상태로 도시되어 있고, 상기 주축(10)을 마주보고 있는 심압대(20)는 슬리브(21)로부터 센터가 제거된 상태로 도시되어 있다. 상기 심압대(20)는 상기 주축(10)을 향하여 직선 왕복 운동한다.

이러한 선반에 있어서, 본 고안에 따른 심압대 추력 측정 장치는 추력 측정 블록(100)을 포함한다. 상기 추력 측정 블록(100)은, 상기 심압대(20)가 접촉하여 심압대(20)로부터의 추력을 받는 메인 블록(200)과, 상기 주축대(10) 즉, 메인 스핀들(11)에 장착되어 상기 메인 블록(200)으로부터 전달되는 심압대(20)의 추력을 전기신호로 검출하는 로드 셀 블록(300)과, 상기 로드 셀 블록(300)과 상기 메인 블록(200)을 연결하는 연결 블록(400)으로 이루어진다. 또한, 상기 로드 셀 블록(300)으로부터 입력되는 검출신호를 디지털 신호로 변환하여 디스플레이하는 디스플레이 유닛(도시하지 않음)을 더 포함하여 이루어진다.

이러한 본 고안의 심압대 추력 측정 장치에 있어서, 상기 심압대(20)가 추력 측정 블록(100)의 메인 블록(200)을 밀면, 상기 메인 블록(200)이 상기 연결 블록(300)을 밀고, 상기 연결 블록(300)은 상기 로드 셀 블록(300)에 축방향 하중을 가하여, 로드 셀 블록(300)에 가해진 하중이 상기 디스플레이 유닛에 수치로 표시되도록 한 것이다. 상기 로드 셀 블록(300)이 포함하고 있는 로드 셀(load cell)은, 이미 잘 알려진 바와 같이, 하중을 받으면 압축 변형이 일어나고, 이 변형량은 변형 측정장치가 전기신호로 검출한 뒤 컴퓨터 장치에 의해 디지털 신호로 바뀌어 디스플레이 유닛에 하중(즉, 본 고안에서는 추력)을 숫자로 나타낸다.

도 1에 도시된 것과 같이, 상기 심압대 추력 측정 블록(100)은 제1어댑터(500)를 통하여 주축대(10)의 메인 스핀들(11)에 장착되는 것이 바람직하다. 상기 심압대(20)는 상기 주축대(10) 방향으로 이동할 수 있는 행정 거리가 제한되어 있을 경우 상기 심압대(20)는 상기 주축대(10)에 닿을 수 없게 된다. 이 경우 상기 제1어댑터(500)는 상기 심압대(20)의 부족한 행정 거리를 보상하는 역할을 한다. 또한, 상기 제1어댑터(500)는 상기 주축대(10)의 스핀들(11)에 상기 추력 측정 장치(100)를 용이하게 장착할 수 있도록 매개하는 역할을 한다. 이러한 제1어댑터(500)는 상기 주축대(10)의 메인 스핀들(11)에 볼트(501) 등의 수단에 의해 분리 가능하게 장착되고, 상기 추력 측정 블록(100)의 로드 셀 블록(300)과 볼트(301) 등의 수단에 의해 분리 가능하게 장착된다.

또한, 본 고안의 선반의 심압대의 추력 측정 장치에 있어서, 상기 심압대(20)의 슬리브(21)에는 제2어댑터(600)가 장착되어 상기 제2어댑터(600)가 상기 추력 측정 블록(100)의 메인 블록에 접촉하여 밀도록 하는 것이 바람직하다. 상기 슬리브(21)의 중앙에 본래 센터의 장착을 위한 테이퍼진 구멍이 형성되는데, 상기 제2어댑터(600)는 상기 슬리브(21)의 구멍을 막음 하여 상기 메인 블록(200)에 추력을 정확하게 전달하는 역할을 한다. 이러한 제2어댑터(600)는 상기 심압대(20)의 슬리브(21)에 볼트(601) 등의 수단에 의해 분리 가능하게 장착된다.

첨부 도면 도 2에는 상술한 심압대 추력 측정 장치의 측정 블록(100)을 상세하게 보여주는 도면이 도시되어 있다.

도 2에 도시된 것과 같이, 본 고안에 따른 추력 측정 블록(100)은, 메인 블 록(200), 로드 셀 블록(300) 및 연결 블록(400)을 포함한다.

상기 메인 블록(200)은, 상기 연결 블록(400)에 결합하는 하우징(210)과, 상기 하우징(210)의 내부에 설치되고 상기 심압대(20)가 접촉되어 심압대(20)로부터 전달되는 추력을 상기 하우징(210)에 전달하는 중앙축(220)을 포함한다.

상기 연결 블록(400)은 상기 로드 셀 블록(300)에 나사축(420)으로 결합되어 있다.

본 고안에 있어서, 상기 심압대(20)와 마주보는 상기 중앙축(220)의 단부면의 중앙축 상에는 강구(鋼球)(230)가 설치된다. 상기 강구(230)는 상기 심압대(20)가 접촉하여 심압대(20)로부터 전달되는 추력을 상기 중앙축(220)에 전달하게 되는데, 상기 강구(230)는 심압대(20)가 상하좌우로 다소 어긋나더라도 심압대(20)의 추력이 상기 메인 블록(200) 즉, 중심축(220)에 정확하고 온전하게 전달되도록 하는 역할을 한다.

또한, 본 고안에 있어서, 상기 중앙축(220)은 상기 하우징(210)에 회전 가능하게 결합 된다. 이에 따라 되어 상기 주축대(10)의 메인 스핀들(11), 로드 셀 블록(300), 연결 블록(400) 및 하우징(210)이 회전하는 상태에서도 추력의 측정이 가능해진다. 따라서, 본 고안에서는 메인 스핀들(11)이 정지하고 있을 때나 회전하고 있을 때를 모두 측정할 수 있다. 본 실시예에서 상기 중앙축(220)은 상기 하우징(210)에 베어링(221)에 의해 회전가능하게 지지되어 있다. 따라서, 상기 심압대(20)로부터 중앙축(220)이 받는 추력은 상기 베어링(221)을 통하여 상기 하우징(210)에 전달된다. 여기서, 상기 베어링(221)은 상기 중앙축(220)에 설치된 후, 상기 중앙축(220)에 잠금 너트(222)를 체결하여 고정된다.

또한, 본 고안에 있어서, 상기 하우징(210)으로부터 상기 연결 블록(400)으로 전달되는 초기의 충격을 흡수할 수 있도록 되어 있다. 이를 위하여, 상기 하우징(210)과 연결 블록(400)은 완전히 고정되는 것이 아니라, 축방향으로 미끄럼 이동이 가능하게 결합되면서, 상기 하우징(210)과 연결 블록(400) 사이에는 완충 부재(450)가 개재된다. 도시된 실시예에 있어서는, 상기 연결 블록(400)의 외경부(401)와 상기 하우징(210)의 내경부(211)가 상대적인 회전은 불가하나 축방향으로 미끄럼 운동 가능하게 끼워지고, 상기 하우징(210)과 연결 블록(400) 사이에는 완충 부재(450)가 개재되어 있다. 도면에 도시된 실시예에서 상기 완충 부재(450)는 디스크 스프링을 채용하고 있으나 이것만으로 한정되지는 않는다. 상기 디스크 스프링으로 이루어진 완충 부재(450)의 용이한 조립과 하우징(210)의 축방향 운동을 더욱 안정적으로 안내하기 위하여, 상기 하우징(210)의 중앙으로부터는 안내축(212)이 돌출되고, 상기 안내축(212)은 상기 열결 블록(400)의 안내홈(410)에 축방향으로 미끄럼 운동 가능하게 삽입된 형태를 가진다. 상기 하우징(210)과 상기 연결 블록(400)은 가이드 볼트(213)에 의하여 축방향으로 미끄럼 운동은 가능하면서 이탈은 불가하게 결합 된다.

여기서, 상기 하우징(210)은 하나의 몸체로 이루어질 수도 있고, 여러 개의 몸체가 결합된 형태로 이루어질 수도 있다. 도면에 도시된 예에서는 제1하우징(210a)과 제2하우징(210b)으로 분할되어 제작된 후 볼트(214)에 의하여 결합된 형태로 이루어져 있다.

상기와 같이 이루어진 본 고안의 선반의 심압대 추력 측정 장치를 이용하여 심압대의 추력을 측정할 경우에는, 우선 주축대(10)의 스핀들(11)과 심압대(20)의 슬리브(21)에 제1어댑터 블록(500)과 제2어댑터 블록(600)을 각각 설치하고, 상기 제1어댑터(500)에 로드 셀 블록(300)을 장착하여 추력 측정 블록(100)을 설치한다.

이어서, 소정의 심압대 이송 기구를 작동하여 심압대(20)를 상기 추력 측정 블록(200) 가까이 이송하여 제2어댑터 블록(600)을 중앙축(220)의 강구(230)에 근접시킨 상태에서 정지시킨다.

이 상태에서, 심압대 이송 기구를 작동하여 심압대(20)를 밀면, 심압대(20) 측의 제2어댑터 블록(600)이 강구(230)에 접촉한 후 강구(230) 계속하여 밀게 된다. 상기 강구(230)에 전달된 심압대(20)의 이송력은 베어링(221)을 통하여 하우징(210)에 전달되고, 하우징(210)을 미는 힘은 완충 부재(450)를 통해 연결 블록(400)에 전달된다. 상기 심압대(20)가 상기 강구(230)에 접촉하는 초기에는 상기 강구(230)에 약간의 충격을 가하게 되는데, 이때의 충격력은 상기 하우징(210)과 연결 블록(400) 사이에 개재된 완충 부재(450)에 의해 흡수됨으로써, 충격력이 연결블록(400)이나 로드 셀 블록(300)에 전달되지 아니한다.

이와 같이 하여 상기 연결 블록(400)을 미는 힘은 로드 셀 블록(300)에 전달되고, 로드 셀 블록(300)에서는 연결 블록(400)으로부터 가해진 축방향 하중을 검출하여 디스플레이 유닛에 인가한다. 디스플레이 유닛은 상기 로드 셀 블록(300)으로부터 입력되는 검출신호를 디지털 신호로 변환하여 화면상에 표시함으로써 심압대(20)의 추력을 확인할 수 있도록 한다. 이와 같이 디스플레이 유닛에 표시되는 심압대(20)의 추력을 설계 치와 비교하여 실제 제품이 설계 범위 안에 들어가는지를 확인한다.

또한, 상기한 심압대(20)의 추력을 측정함에 있어서는, 메인 스핀들(11)이 회전하는 상태에서도 가능하다. 즉, 메인 스핀들(11)을 회전시키면 거기에 장착된 제1어댑터 블록(500)과 로드 셀 블록(300) 및 연결 블록(400)이 일체로 회전한다. 또한, 상기 연결 블록(400)에 가이드 볼트(213)에 의해 연결되어 있는 하우징(210)도 함께 회전한다. 상기 하우징(210)이 회전하면, 하우징(210)과 중앙축(220) 사이에 개재된 베어링(221)이 회전함으로써 하우징(210)의 회전이 중앙축(220)으로는 전달되지 않아 중앙축(220) 및 그에 설치된 강구(230)는 회전하지 않는 상태에서 추력을 측정할 수 있다.

한편, 선반을 사용하다가 심압대(20)의 이송 기구에 대한 추력 점검을 할 때에서, 본 고안의 추력 측정 장치를 이용하여 추력을 측정함으로써, 심압대 이송 기구의 고장 유무나 유압의 누설 유무 등도 파악할 수가 있다.

이상에서는 첨부도면에 도시된 본 고안의 구체적인 실시예가 상세하게 설명되었으나, 이는 본 고안의 바람직한 형태에 대한 하나의 예시에 불과한 것이며, 본 발명의 보호 범위가 이들에 한정되는 것은 아니다. 또한, 이상과 같은 본 고안의 실시예는 본 발명의 기술적 사상 내에서 당해 분야에 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변형 및 균등한 다른 실시가 가능한 것이며, 이러한 변형 및 균등한 다른 실시예들은 본 발명의 첨부된 실용신안등록청구범위에 속함은 당연한 것이다.

이상 설명한 바와 같이, 본 고안에 따른 선반의 심압대 추력 측정 장치에 의하면, 심압대의 추력을 간단하게 측정하여 심압대 이송 기구의 설계 적합성을 검증하고 고장 유무를 쉽게 판단할 수 있는 전용 장치가 제공된다.

Claims

선반의 심압대(20)의 추력을 측정하기 위한 장치로서,

상기 심압대(20)가 접촉하여 심압대(20)로부터의 추력을 받는 메인 블록(200)과,

주축대(10)에 장착되어 상기 메인 블록(200)으로부터 전달되는 추력을 전기신호로 검출하는 로드 셀 블록(300)과,

상기 로드 셀 블록(300)과 상기 메인 블록(200)을 연결하는 연결 블록(400)과,

상기 로드 셀 블록(300)으로부터 입력되는 검출신호를 디지털 신호로 변환하여 디스플레이하는 디스플레이 유닛을 포함하며,

상기 심압대(20)가 상기 메인 블록(200)을 미는 힘이 상기 연결 블록(400)에 전달되고, 상기 연결 블록(400)을 미는 힘이 상기 로드 셀 블록(300)에 전달되어 상기 로드 셀 블록(300)에 축방향 하중이 가해지며, 상기 로드 셀 블록(300)에 가해진 하중이 전기적인 신호로 검출되어 상기 디스플레이 유닛에 추력 값으로 표시되는 것을 특징으로 하는 선반의 심압대 추력 측정 장치.
제1항에 있어서,

상기 심압대(20)와 마주보는 상기 메인 블록(200)의 단부면의 중심축선상에 는 상기 심압대(20)가 접촉하여 심압대(20)로부터 전달되는 추력을 상기 메인 블록(200)에 전달하는 강구(230)가 설치되는 것을 특징으로 하는 선반의 심압대 추력 측정 장치.
제1항에 있어서,

상기 메인 블록(200)은,

상기 연결 블록(300)에 결합하는 하우징(210)과,

상기 하우징(210)의 내부에 설치되고 상기 심압대(20)가 접촉되어 심압대(200)로부터 전달되는 추력을 상기 하우징(210)에 전달하는 중앙 축(220)을 포함하는 것을 특징으로 하는 선반의 심압대 추력 측정 장치.
제3항에 있어서,

상기 심압대(20)와 마주보는 상기 중앙 축(220)의 단부면의 중심축선상에는 상기 심압대(20)가 접촉하여 심압대(20)로부터 전달되는 추력을 상기 중앙 축(220)에 전달하는 강구(230)가 설치되는 것을 특징으로 하는 선반의 심압대 추력 측정 장치.
제3항 또는 제4항에 있어서,

상기 중앙 축(230)은, 상기 하우징(210)에 회전 가능하게 결합하여 주축대(10)의 메인 스핀들(11), 로드 셀 블록(300), 연결 블록(400) 및 하우징(210)이 회전하는 상태에서도 추력의 측정이 가능하게 되는 것을 특징으로 하는 선반의 심압대 추력 측정 장치.
제1항에 있어서,

상기 하우징(210)과 상기 연결 블록(400)은 상대적인 회전은 불가하나 축방향으로는 미끄럼 이동이 가능하게 결합하고, 상기 하우징(210)과 상기 연결 블록(400) 사이에는 상기 하우징(210)이 상기 연결 블록(400)에 부딪히는 충격력을 흡수하도록 하는 완충 부재(450)가 개재되는 것을 특징으로 하는 선반의 심압대 추력 측정 장치.
제1항에 있어서,

상기 주축대(10)의 메인 스핀들(11)에는 소정 길이의 제1어댑터 블록(500)이 분리가능하게 장착되고, 상기 로드 셀 블록(300)은 상기 제1어댑터 블록(500)의 선단부에 결합되는 것을 특징으로 하는 선반의 심압대 추력 측정 장치.
제1항에 있어서,

상기 심압대(20)에는 제2어댑터 블록(600)이 분리가능하게 장착되어, 상기 제2어댑터 블록(600)이 상기 메인 블록(200) 측에 접촉하여 밀게 되는 것을 특징으로 하는 선반의 심압대 추력 측정 장치.