KR200414509Y1 - 눈 부착이 방지되는 제설기 - Google Patents

Abstract

본 고안은 탄성이 있는 합성수지 재질로 제설판을 형성함으로써 제설작업 시 눈이 제설판에 부착하는 것을 방지할 수 있는 제설기를 제공하기 위한 것이다. 이를 위하여, 제설판 및 차량과의 결합을 위한 결합부를 포함하는 제설기에 있어서, 상기 제설판이 탄성을 갖는 합성수지 판재로 이루어지며, 상기 제설판의 배면에 결합되어 상기 제설판을 지지하며 상기 결합부와 연결되는 지지프레임을 포함하는 것을 특징으로 하는 눈 부착이 방지되는 제설기를 제공한다.

제설기, 제설판

Description

눈 부착이 방지되는 제설기{SNOWPLOW PREVENTING SNOW ADHESION}

도 1은 본 고안에 따른 눈 부착이 방지되는 제설기의 분해 사시도이다.

도 2는 본 고안에 따른 눈 부착이 방지되는 제설기의 사시도이다.

도 3은 도 1의 제설기가 차량에 장착된 상태를 나타내는 사시도이다.

도 4는 본 고안의 다른 실시예에 따른 제설기가 차량에 장착된 상태를 나타내는 사시도이다.

*도면의 주요 부분에 대한 부호 설명*

10: 차량 20: 제설기

22: 제설판 24: 지지프레임

26: 결합부 28: 이동부

30: 비산방지부

본 고안은 눈 부착이 방지되는 제설기에 관한 것이며, 구체적으로는 탄성이 있는 합성수지 재질로 제설판을 형성함으로써 제설작업 시 눈이 제설판에 부착하는 것을 방지하고, 아울러 그로 인한 제설판 부식을 막을 수 있는 제설기에 관한 것이 다.

폭설로 인해 노면에 많은 양의 눈이 쌓일 경우 차량이나 보행자의 통행이 불편하기 때문에 제설작업을 한다. 이때, 적설량이 적을 경우에는 모래, 염화나트륨, 염화칼슘 또는 염화마그네슘과 같은 제설제를 살포함으로써 쌓인 눈을 녹이거나 차량 등의 통행을 정상화할 수 있지만, 적설량이 많을 경우 제설기를 이용하여 노면에 쌓인 눈을 제거한다. 제설기는 차량의 정면에 장착되어 차량의 동력에 의해 차량과 함께 전진하면서 도로에 쌓인 눈을 도로 밖으로 밀어내는 장치이다. 제설판은 기본적으로, 눈을 밀어내는 제설판과 제설판을 차량에 결합시키는 결합부로 구성된다.

한편, 종래의 제설기는 제설되는 눈의 압력에 안정적으로 대항하도록 하기 위하여 강도가 높은 금속제 제설판을 사용하였다. 하지만 이러한 종래 제설판의 경우, 제설작업을 진행함에 따라 제설판 전면에 눈이 부착되기 시작하며, 제설작업이 더욱 진행될수록 부착되는 눈의 양은 늘어나게 된다. 따라서 제설판으로 도로에 쌓인 눈을 밀어낼 때 효율이 낮아지는 문제점이 있었다. 또 제설판에 부착된 눈의 수분, 기타 눈과 함께 존재하던 화학성분으로 인해, 시간이 흐를수록 금속 제설판의 표면이 부식 손상되는 문제도 있었다. 더욱이 금속 제설판의 경우 중량이 무거워 제설판의 교체가 어렵고 제설기의 전체 무게를 증가시켜 차량의 동력이 많이 필요하게 되는 문제점이 있었다.

한편 제설작업을 하다 보면, 제설기에 의해 밀린 눈이 모두 측면으로 밀려나서 도로 밖으로 제거되는 것이 이상적이지만, 눈의 일부는 제설기 상단으로 비산하 여 운전석 쪽으로 날라 온다. 그 결과 운전자의 시야를 가려 작업을 방해한다. 이를 방지하기 위해 종래에는 제설판 상단에 다양한 형태의 비산방지부를 형성하고 있다. 예를 들어, 제설판 상단에서부터 전방으로 천막, 합성수지, 금속 등의 판재를 돌출되도록 부착시키는 방법이 있다. 하지만, 이러한 방법에서는 별도의 비산방지부를 부착시켜야 하기 때문에, 조립 공정이 필요한 불편함이 있을 뿐 아니라, 계속되는 눈의 압력을 견디지 못하고 연결 부위로부터 시작해서 비산방지부가 손상되는 경우가 많았다.

본 고안은 상기 문제점을 해결하기 위하여 제시된 것으로서, 그 목적은 노면에 쌓인 눈을 밀어내는 제설판을 탄성이 있는 합성수지 재질로 형성함으로써 눈이 제설판에 부착하는 것을 방지할 수 있는 제설기를 제공하는 것이다.

또 본 고안의 다른 목적은 상기 탄성 있는 제설판의 상부를 원호형으로 전방 돌출 연장시켜 비산방지부를 형성함으로써, 눈의 비산을 효율적으로 방지할 수 있는 제설기를 제공하는 것이다.

상기 목적을 달성하기 위하여, 본 고안에 따른 눈 부착이 방지되는 제설기는 아래와 같은 구성의 제설기를 제공한다.

제설판 및 차량과의 결합을 위한 결합부를 포함하는 제설기에 있어서,

상기 제설판이 탄성을 갖는 합성수지 판재로 이루어지며,

상기 제설판의 배면에 결합되어 상기 제설판을 지지하며 상기 결합부와 연결 되는 지지프레임을 포함하는 것을 특징으로 한다.

그리고 제설기의 제설판 상단부는, 제설판 전체 폭에 걸쳐 전방을 향해 원호 형상으로 연장되는 비산방지부를 더 포함하는 것이 바람직하다.

상기 합성수지로서는 고무나 폴리우레탄을 사용하는 것이 바람직하다.

지지프레임은 제설판이 형상을 유지할 수 있도록 지지해주는 기능을 하며, 금속 재질인 것이 바람직하다.

이하 첨부한 도면을 참조하여 본 고안의 장점, 특징 및 바람직한 실시예에 대해 상세히 설명한다.

도 1은 본 고안에 따른 눈 부착이 방지되는 제설기의 분해 사시도, 도 2는 본 고안에 따른 눈 부착이 방지되는 제설기의 사시도, 도 3은 도 1의 제설기가 차량에 장착된 상태를 나타내는 사시도이다.

도 1에서는 지지프레임(24)과 결합부(26)가 결합된 상태에서 제설판(22)만을 분리한 모습을 도시하였으며, 이동부(28)는 도시하지 않았다. 제설기(20)가 장착되는 차량(10)으로는 트럭이나 트랙터와 같은 다양한 차종이 사용될 수 있으나, 본 실시예에서는 트럭에 장착된 실시예를 도시하였다.

제설기(20)는, 제설기의 정면에 형성되어 도로에 쌓인 눈을 밀어내는 제설판(22), 그리고 제설판(20)과 차량(10) 사이에 배치되어 제설기(20)를 차량에 연결시켜 주는 결합부(26)를 포함한다.

제설판(22)은 일정 두께의 판형으로 형성되어 있다. 제설판(22)의 재질은 고무 또는 폴리우레탄과 같이 일정한 탄성을 갖는 합성수지이다. 이러한 합성수지 는 습기에 의해 부식되지 않으며 금속에 비해 가볍다. 또 탄성이 있기 때문에 단지 전체 판을 특정 형상으로 휘게 하고, 이 형상을 지지시켜 줌으로써 원하는 모양을 만들 수 있다. 제설판(22)의 두께는 적어도 정면에 부딪히는 눈의 압력에 의해 제설판(22)이 뒤로 젖혀지거나 부서지지 않을 정도의 강도를 유지할 수 있는 정도면 되며, 특히 한정되지 않는다.

제설판(22)의 배면에는 제설판(22)을 결합부(26)에 장착시킴과 동시에 제설판(22)을 지지하는 지지프레임(24)이 결합된다. 지지프레임(24)은 다수의 바(bar)가 격자형으로 형성됨으로써 이루어진다. 지지프레임(24)의 재질로는 제설판(22)을 효과적으로 지지할 수 있도록, 강도가 높은 금속 재질을 사용한다. 지지프레임(24)과 제설판(22)의 결합은 특정 방법에 한정되지 않으며, 리베팅이나 볼트 결합 등 다양한 공지 방법이 사용될 수 있다. 본 실시예에서는 제설판(22)에 구멍을 뚫고 볼트(23)로 지지프레임(24)과 연결하였다.

결합부(26)는 지지프레임(24)의 배면과 차량(10) 사이에 형성되어 제설기(20)를 차량에 고정 설치하는 구성부이다. 결합부(26)는 도로에 쌓인 눈의 양이나 눈을 밀어낼 위치에 따라 제설판(22)의 수평 및 수직 방향의 각도를 자유로이 조절할 수 있도록 구성되어 있다. 제설기(20)는 차량(10)의 진행방향으로 제설기가 원활하게 움직일 수 있도록 바퀴가 설치된 이동부(28)를 더 구비할 수 있다.

한편 도 4에 나타난 본 고안의 다른 실시예의 제설기에서는 눈의 비산을 방지하기 위한 구성을 더 포함한다. 도면에서 제설판(22)에는 그 상단으로부터 전방을 향해 돌출하여 연장되는 비산방지부(30)가 형성되어 있다. 비산방지부(30)는, 폭이 제설판(22)과 같으며, 옆면에서 볼 때 제설판(22)의 전방을 향해 일정 곡률로 휘어지면서 돌출 연장되도록 되어 있어, 우산손잡이와 유사한 형상을 이룬다. 한편 도 4에서는 비산방지부(30)를 안정적으로 지지하기 위해, 제설판(22)의 배면을 지지하는 지지프레임(24)이 비산방지부(30)까지 연장되어 있다. 이러한 구성의 비산방지부(30)에 의하면 눈이 제설판(22) 상단을 넘어 운전석으로 비산되는 것이 방지된다.

이상 본 고안을 바람직한 실시예들을 통해 설명하였지만, 당업자라면 다양한 형태로 변형 실시할 수 있을 것이다. 따라서 본 고안의 범위는 특정 실시예에 한정되지 않으며, 첨부된 실용신안등록청구범위에 기재된 사항에 의해 정해지는 것으로 해석되어야 할 것이다.

이상 설명한 바와 같이, 본 고안에 따른 눈 부착이 방지되는 제설기는 제설판을 탄성이 있는 합성수지 재질로 형성함으로써 제설판에 눈이 부착하는 것을 방지하여 제설작업의 효율을 높일 수 있다.

또 제설판에 부착된 눈으로 인해 제설판이 부식되거나 손상되는 것을 방지할 수 있어 제설기의 유지/관리 비용이 절감된다.

아울러 금속 재질에 비하여 가벼운 합성수지 재질을 사용하므로 제설판의 무게를 줄여 제설판의 설치 및 교체를 용이하게 하고, 상대적으로 적은 동력으로도 제설판을 구동시킬 수 있어, 에너지 절감 효율도 있다.

그리고 합성수지제 제설판의 상단부에 제설판과 일체로 형성된 비산방지부가 형성될 경우, 종래의 비산방지부에 비해 내구성이 우수하며 별도의 구성이 불필요하게 되는 효과가 있다.

Claims (3)

1. 제설판, 및 차량과의 결합을 위한 결합부를 포함하는 제설기에 있어서,

   상기 제설판이 탄성을 갖는 합성수지 판재로 이루어지며,

   상기 제설판의 배면에 결합되어 상기 제설판을 지지하며 상기 결합부와 연결되는 지지프레임을 포함함으로써 눈 부착이 방지되는 것을 특징으로 하는 제설기.
2. 제1항에 있어서,

   상기 제설판 상단부에, 제설판 전체 폭에 걸쳐 전방을 향해 원호 형상으로 연장되는 비산방지부가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 제설기.
3. 제1항 또는 제2항에 있어서,

   금속 바아를 격자형으로 구성함으로써 상기 지지프레임이 형성되는 것을 특징으로 하는 제설기.

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