KR200408879Y1 - Walk Signal Apparatus for Pedestrian Crossing - Google Patents

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KR200408879Y1
KR200408879Y1 KR2020050033675U KR20050033675U KR200408879Y1 KR 200408879 Y1 KR200408879 Y1 KR 200408879Y1 KR 2020050033675 U KR2020050033675 U KR 2020050033675U KR 20050033675 U KR20050033675 U KR 20050033675U KR 200408879 Y1 KR200408879 Y1 KR 200408879Y1
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변승만
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변승만
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    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01FADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F13/00Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions
    • E01F13/04Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions movable to allow or prevent passage
    • E01F13/06Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions movable to allow or prevent passage by swinging into open position about a vertical or horizontal axis parallel to the road direction, i.e. swinging gates
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S8/00Lighting devices intended for fixed installation

Abstract

본 고안은 횡단보도용 보행 신호 장치에 관한 것으로서, 본 고안의 보행 신호 장치는 횡단보도에 인접하여 인도와 차도의 경계에 설치된 지지기둥을 포함한다. 지지기둥 내부에는 구동부와 회전축이 설치되고, 깃발이 매달린 깃대의 한쪽 끝이 회전축에 체결된다. 구동부는 교통신호 제어장치의 신호등 제어부와 연결되어 신호등에 연동하여 작동되며, 깃대는 신호등이 보행 신호일 때 지지기둥으로부터 돌출하여 차도의 주행 1차로를 차단한다. 신호등이 주행 신호일 때 깃대는 인도 쪽으로 회전하여 횡단보도의 보행로를 차단하거나, 지지기둥 쪽으로 회전하여 지지기둥의 내부에 삽입된다. 본 고안의 보행 신호 장치는 인력, 시간, 기상 상태의 제약을 극복하여 보행자의 안전을 효율적으로 지킬 수 있고, 차량 운전자와 보행자의 식별력과 경각심을 높일 수 있다.The present invention relates to a pedestrian signal device for pedestrian crossings, the pedestrian signal device of the present invention includes a support column installed at the border of the sidewalk and the driveway adjacent to the pedestrian crossing. Inside the support pillar, a drive unit and a rotating shaft are installed, and one end of the flagpole on which the flag is suspended is fastened to the rotating shaft. The drive unit is connected to the traffic light control unit of the traffic signal control device is operated in conjunction with the traffic light, the flagpole protrudes from the support pillar when the traffic light is a walking signal to block the driving lane of the roadway. When the traffic light is a driving signal, the flagpole rotates toward the sidewalk to block the pedestrian crossing of the crosswalk, or rotates toward the support column to be inserted into the support column. The walking signal device of the present invention can effectively protect the safety of pedestrians by overcoming the constraints of manpower, time, and weather conditions, and can increase the discrimination power and alertness of vehicle drivers and pedestrians.

교통 신호등, 횡단보도, 보행 신호, 보행자 안전, 수기, 깃발 Traffic Lights, Pedestrian Crossing, Pedestrian Signals

Description

횡단보도용 보행 신호 장치{Walk Signal Apparatus for Pedestrian Crossing}Walk Signal Apparatus for Pedestrian Crossing {Walk Signal Apparatus for Pedestrian Crossing}

도 1은 본 고안의 제1 실시예에 따른 보행 신호 장치의 사시도.1 is a perspective view of a walking signal device according to a first embodiment of the present invention;

도 2는 본 고안의 제1 실시예에 따른 보행 신호 장치의 적용예를 도시한 예시도.2 is an exemplary view showing an application example of the walking signal device according to the first embodiment of the present invention;

도 3은 본 고안의 제2 실시예에 따른 보행 신호 장치의 사시도.3 is a perspective view of a walking signal device according to a second embodiment of the present invention;

<도면에 사용된 참조 번호의 설명><Description of Reference Number Used in Drawing>

10, 20: 보행 신호 장치 11: 지지기둥10, 20: walk signal device 11: support column

11a: 지지기둥 홈 12: 구동부11a: support pillar groove 12: drive unit

13: 회전축 14: 깃대13: axis of rotation 14: flagpole

15: 깃발 16: 점멸등15: Flag 16: Flashing Light

17: 음향신호기 18: 베벨 기어17: acoustic signal 18: bevel gear

21: 횡단보도 22: 인도21: pedestrian crossing 22: sidewalk

23: 차도23: Driveway

본 고안은 횡단보도용 보행 신호 장치에 관한 것으로서, 좀 더 구체적으로는 횡단보도를 이용하는 보행자의 안전을 도모하기 위하여 교통 신호등에 연동하여 자동으로 작동하며 보행 신호일 때 깃대에 매달린 깃발이 차도의 주행 1차로를 차단하는 보행 신호 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a pedestrian signal device for pedestrian crossings, and more specifically, in order to promote the safety of pedestrians using pedestrian crossings, it automatically operates in conjunction with traffic lights. The present invention relates to a walking signal device for blocking a lane.

교통사고의 위험으로부터 어린이를 보호하기 위하여 어린이 보호구역(school zone) 제도가 법제화되어 시행되고 있다. 그러나 어린이 보호구역 내의 교통사고 발생률은 좀처럼 개선되지 않고 있으며, 학교나 집 근처에서의 교통 안정성은 크게 위협받고 있는 실정이다.In order to protect children from the risk of traffic accidents, a school zone system is enacted and implemented. However, the incidence of traffic accidents in children's protected areas is rarely improved, and traffic stability near schools or homes is greatly threatened.

학교 앞 횡단보도와 같이, 특히 보행자의 안전에 주의를 기울여야 하는 지역에서는 종종 수기(手旗)를 이용한 교통정리가 이루어지고 있다. 그러나 이러한 방식은 사람이 직접 수기를 사용하여 교통을 통제하는 방식이기 때문에 인력과 시간에 따른 제약이 많고 비효율적이다. 또한, 사람이 오랫동안 들고 사용할 수 있어야 하므로 수기는 그 크기가 그다지 크지 않은 편이다. 따라서 차량 운전자의 식별력이 떨어질 뿐만 아니라, 특히 우천시와 같이 기상 상태가 나쁜 상황에서는 소기의 성과를 거두기가 어렵다.Traffic control is often done by hand, especially in areas that require attention to pedestrian safety, such as crosswalks in front of the school. However, this method is a method in which humans directly control the traffic, so there are many manpower and time constraints and inefficient. In addition, because the person must be able to hold and use for a long time, the size of the hand is not very large. Therefore, not only the driver's ability to discern, but also difficult to achieve the desired results in bad weather conditions, such as rainy weather.

본 고안은 전술한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 고안의 목적은 인력에 의존하지 않고 자동으로 횡단보도의 교통을 통제할 수 있는 보행 신호 장치를 제공하기 위한 것이다.The present invention is to solve the above-mentioned problems of the prior art, an object of the present invention is to provide a walking signal device that can automatically control the traffic of the crosswalk without depending on the manpower.

본 고안의 다른 목적은 시간의 제약 없이 횡단보도를 이용하는 보행자를 보 다 안전하고 효율적인 방식으로 보호할 수 있는 보행 신호 장치를 제공하기 위한 것이다.Another object of the present invention is to provide a walking signal device that can protect pedestrians using a crosswalk in a safer and more efficient manner without time constraints.

본 고안의 또 다른 목적은 기상 상태가 악화되거나 야간인 경우에도 식별력이 우수한 보행 신호 장치를 제공하기 위한 것이다.Another object of the present invention is to provide a walking signal device having excellent discrimination even when the weather is worsened or at night.

이러한 목적들을 달성하기 위하여, 본 고안은 다음과 같은 구성의 보행 신호 장치를 제공한다.In order to achieve these objects, the present invention provides a walking signal device having the following configuration.

본 고안에 따른 보행 신호 장치는, 횡단보도에 인접하여 인도와 차도의 경계에 위치하고 지면에 수직으로 설치되는 지지기둥과, 지지기둥의 내부에 설치되는 구동부와, 구동부에 체결되어 지지기둥의 내부에 위치하며 구동부에 의하여 회전하는 회전축과, 회전축에 체결되며 회전축에 의하여 회전하는 깃대와, 깃대에 매달린 깃발을 포함하여 구성된다.The walking signal device according to the present invention includes a support pillar which is located at a boundary between a sidewalk and a driveway adjacent to a pedestrian crossing and is vertically installed on the ground, a driving unit installed inside the support pillar, and which is fastened to the driving unit to the inside of the support pillar. The rotating shaft is positioned and rotated by the driving unit, and a flag pole fastened to the rotating shaft and rotated by the rotating shaft, and a flag suspended on the flag pole.

특히, 구동부는 교통신호 제어장치의 신호등 제어부와 전기적으로 연결되어 신호등에 연동하여 작동되며, 깃대는 신호등이 보행 신호일 때 지지기둥으로부터 돌출하여 차도의 주행 1차로를 차단하는 위치에 있는 것이 특징이다.In particular, the drive unit is electrically connected to the traffic light control unit of the traffic signal control device is operated in conjunction with the traffic light, the flagpole is characterized in that the position protrudes from the support pillar to block the driving lane of the roadway when the traffic light is a walking signal.

본 고안의 보행 신호 장치에서, 깃대는 회전축에 의하여 지면과 수평 방향으로 회전할 수 있으며, 신호등이 주행 신호일 때 지지기둥으로부터 돌출하여 횡단보도의 보행로를 차단하는 위치에 있을 수 있다.In the walking signal device of the present invention, the flagpole may rotate in the horizontal direction with the ground by the rotation axis, and may be in a position to block the pedestrian crossing of the crosswalk by protruding from the support pillar when the traffic light is a driving signal.

또한, 본 고안의 보행 신호 장치에서, 깃대는 회전축에 의하여 지면과 수직 방향으로 회전할 수 있으며, 신호등이 주행 신호일 때 지지기둥의 내부에 위치할 수 있다.In addition, in the walking signal device of the present invention, the flagpole can rotate in the vertical direction with the ground by the rotation axis, it can be located inside the support pillar when the traffic light is a driving signal.

본 고안의 보행 신호 장치는 깃대에 형성되는 적어도 하나 이상의 점멸등을 더 포함할 수 있고, 지지기둥에 형성되는 음향신호기를 더 포함할 수 있다.The walking signal device of the present invention may further include at least one or more flashing lights formed on the flagpole, and may further include an acoustic signal formed on the support pillar.

이하, 첨부 도면을 참조하여 본 고안의 실시예를 보다 상세하게 설명하고자 한다. 도면을 통틀어 동일하거나 대응하는 구성요소에는 동일한 참조 번호를 부여하였다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail an embodiment of the present invention. Like reference numerals designate like or corresponding elements throughout the drawings.

제1 실시예First embodiment

도 1은 본 고안의 제1 실시예에 따른 보행 신호 장치(10)의 사시도이다. 그리고 도 2는 그 적용예를 도시한 예시도이다.1 is a perspective view of a walking signal device 10 according to a first embodiment of the present invention. 2 is an exemplary view showing an application example thereof.

도 1과 도 2를 참조하면, 본 고안의 보행 신호 장치(10)는 지지기둥(11)과 구동부(12)와 회전축(13)을 포함한다. 지지기둥(11)은 횡단보도(21)에 인접하여 인도(22)와 차도(23)의 경계에 위치하며 지면에 수직으로 설치된다. 경우에 따라, 지지기둥(11)은 기존의 보행자 신호등이 설치된 지지기둥과 동일한 것일 수 있다. 구동부(12)는 지지기둥(11)의 내부에 설치된다. 구동부(12)는 예컨대 모터와 같은 것으로서, 회전축(13)에 회전 구동력을 제공할 수 있는 것이면 무엇이든 가능하다. 회전축(13)은 구동부(12)에 체결되어 지지기둥(11)의 내부에 위치하고 구동부(12)에 의하여 회전한다.1 and 2, the walking signal device 10 of the present invention includes a support pillar 11, a driver 12, and a rotation shaft 13. The support column 11 is located at the boundary between the sidewalk 22 and the driveway 23 adjacent to the crosswalk 21 and is installed perpendicular to the ground. In some cases, the support column 11 may be the same as the support column where the existing pedestrian traffic light is installed. The driving unit 12 is installed inside the support pillar 11. The drive unit 12 is, for example, a motor, and can be anything as long as it can provide a rotational driving force to the rotation shaft 13. The rotary shaft 13 is fastened to the driving unit 12 and is located inside the support pillar 11 and rotates by the driving unit 12.

본 고안의 보행 신호 장치(10)는 깃대(14)와 깃발(15)을 더 포함한다. 깃대(14)는 한쪽 끝이 회전축(13)에 체결되어 지지기둥(11)의 외부로 돌출되고, 깃대(14)의 반대쪽 부분에는 깃발(15)이 매달려 있다. 깃대(14)는 회전축(13)의 회전에 의하여 지면과 수평 방향으로 회전한다. 깃대(14)의 길이는 지지기둥(11)으로부터 차도(23)의 주행 1차로 끝까지 이르는 거리에 대응하도록 긴 것이 바람직하다.The walking signal device 10 of the present invention further includes a flagpole 14 and a flag 15. One side of the flagpole 14 is fastened to the rotation shaft 13 to protrude to the outside of the support pillar 11, the flag 15 is suspended on the opposite side of the flagpole (14). The flagpole 14 rotates in the horizontal direction with the ground by the rotation of the rotary shaft (13). The length of the flagpole 14 is preferably long so as to correspond to the distance from the support pillar 11 to the end of the traveling primary of the roadway 23.

구동부(12)는 기존의 교통신호 제어장치와 연동하여 작동시킬 수 있다. 일반적으로 교통신호 제어장치는 교통 신호등을 제어하기 위한 신호등 제어부(SCU; Signal Control Unit)를 구비하고 있다. 전기배선을 통하여 구동부(12)와 신호등 제어부를 전기적으로 연결시키면, 신호등에 연동하여 구동부(12)의 동작을 제어하는 것이 가능하다.The driver 12 may operate in conjunction with an existing traffic signal control device. In general, a traffic signal control device includes a signal control unit (SCU) for controlling a traffic light. When the driving unit 12 and the traffic light control unit are electrically connected through the electric wiring, it is possible to control the operation of the driving unit 12 in conjunction with the traffic lights.

신호등이 보행 신호일 때, 깃대(14)는 차도(23) 쪽으로 회전하여 차도(23)의 주행 1차로를 차단하는 위치에 있게 된다. 따라서 깃발(15)이 주행 1차로를 가로막아 횡단보도(21) 쪽으로 진입하는 차량의 통행을 통제할 수 있고, 횡단보도(21)를 건너는 보행자를 안전하고 효율적으로 보호할 수 있다. 전술한 바와 같이 깃대(14)는 주행 1차로를 완전히 차단할 만큼의 길이를 가질 수 있으므로, 차량 운전자의 식별력을 높여 보다 효과적으로 차량 통행을 통제할 수 있다. 한편, 신호등이 주행 신호일 때, 깃대(14)는 인도(22) 쪽으로 회전하여 횡단보도(21)의 보행로를 차단하는 위치에 있게 된다. 따라서 횡단보도(21)에서 대기중인 보행자의 무단횡단을 막을 수 있다.When the traffic light is a walking signal, the flagpole 14 is rotated toward the roadway 23 to be in a position to block the driving lane of the roadway 23. Therefore, the flag 15 can control the passage of the vehicle entering the crosswalk 21 by blocking the driving lane, and can safely and efficiently protect the pedestrian crossing the crosswalk 21. As described above, since the flagpole 14 may have a length sufficient to completely block the driving lane, the flagpole 14 may increase the identification of the vehicle driver and more effectively control the vehicle traffic. On the other hand, when the traffic light is a driving signal, the flagpole 14 is rotated toward the sidewalk 22 to be in a position to block the pedestrian crossing of the crosswalk 21. Therefore, the stepless crossing of the pedestrian waiting in the crosswalk 21 can be prevented.

이러한 효과를 더욱 높이기 위하여 본 고안의 보행 신호 장치(10)는 점멸등(16)과 음향신호기(17) 등을 더 포함할 수 있다. 점멸등(16)은 예컨대 황색 점멸등으로서, 깃대(14)에 적어도 하나 이상 형성된다. 점멸등(16)은 기상 상태가 악화되어 시계가 불량한 경우나 야간인 경우에 차량 운전자의 식별력을 높일 수 있다. 음 향신호기(17)는 경보음향 또는 안내음성을 송출하는 것으로서, 예컨대 지지기둥(11)의 상단에 형성된다. 음향신호기(17)의 음향/음성 송출 기능을 이용하여 시각 장애인의 횡단보도 보행을 도울 수 있고 일반 보행자와 차량 운전자의 경각심을 고취시킬 수 있다. 점멸등(16)과 음향신호기(17)는 구동부(12)와 마찬가지로 신호등 제어부에 전기적으로 연결하여 작동을 제어할 수 있다.In order to further increase the effect, the walking signal device 10 of the present invention may further include a flashing light 16 and an acoustic signal 17 and the like. The flashing light 16 is, for example, a yellow flashing light, and is formed in at least one of the flag poles 14. The flashing light 16 may improve the driver's discrimination when the weather is worsened and the watch is poor or at night. The sound signal unit 17 transmits an alarm sound or a guide sound, and is formed at an upper end of the support pillar 11, for example. By using the sound / voice transmission function of the sound signal unit 17 can help the visually impaired pedestrians walking and can raise the awareness of general pedestrians and vehicle drivers. The flashing light 16 and the acoustic signal 17 may be electrically connected to the traffic light controller like the driving unit 12 to control the operation.

한편, 본 고안의 보행 신호 장치(10)에서 깃대(14)에 매달린 깃발(15)은 보행 신호일 때 차도(23)의 주행 1차로만 차단한다. 따라서 소방차나 구급차 등과 같은 응급차량들은 나머지 차로를 통하여 통행할 수 있다.On the other hand, the flag 15 suspended on the flagpole 14 in the walking signal device 10 of the present invention blocks only the driving primary of the roadway 23 when the walking signal. Therefore, emergency vehicles such as fire trucks and ambulances can pass through the remaining lanes.

제2 실시예Second embodiment

도 3은 본 고안의 제2 실시예에 따른 보행 신호 장치(20)의 사시도이다.3 is a perspective view of a walking signal device 20 according to a second embodiment of the present invention.

도 3을 참조하면, 본 실시예의 보행 신호 장치(20)는 전술한 제1 실시예의 경우와 달리, 깃대(14)가 지면과 수직 방향으로 회전한다. 즉, 신호등이 보행 신호일 때 깃대(14)가 차도 쪽으로 회전하여 차도의 주행 1차로를 차단하는 것은 전술한 실시예와 동일하지만, 신호등이 주행 신호일 때 본 실시예의 깃대(14)는 지지기둥(11) 쪽으로 회전하여 지지기둥(11)의 내부에 위치한다.Referring to FIG. 3, unlike the case of the first embodiment described above, the gait signal device 20 of the present embodiment rotates the flagpole 14 in a direction perpendicular to the ground. That is, the flagpole 14 rotates toward the roadway to block the driving lane of the roadway when the traffic light is the walking signal, but the flagpole 14 of the present embodiment supports the support column 11 when the traffic light is the driving signal. It is rotated toward) and positioned inside the support pillar 11.

한편, 지지기둥(11)에는 깃대(14)가 삽입될 수 있도록 홈(11a)이 형성되며, 깃대(14)와 회전축(13)의 연결 부위에는 예컨대 베벨 기어(18, bevel gear)처럼 회전 방향을 바꿀 수 있는 수단이 설치된다.On the other hand, the support pillar 11 has a groove (11a) is formed so that the flagpole 14 can be inserted, the connecting portion of the flagpole 14 and the rotary shaft 13 in the rotational direction, such as bevel gear (18) The means to change this is installed.

본 실시예와 같이, 본 고안의 보행 신호 장치(20)는 보행 신호일 때 차량 통행을 통제하기 위한 용도로만 깃대(14)를 이용할 수 있다. 이러한 경우, 횡단보도 에서 대기중인 보행자의 부주의나 고의에 의한 깃대(14)와 깃발(15)의 파손을 방지할 수 있고, 주행 신호일 때 깃대(14)와 깃발(15)을 지지기둥(11) 안에 삽입하여 거리 미관을 훼손하지 않도록 할 수 있다.As in this embodiment, the walking signal device 20 of the present invention can use the flagpole 14 only for controlling the traffic of the vehicle when the walking signal. In this case, it is possible to prevent the flagpole 14 and the flag 15 from being damaged due to carelessness or intentional waiting of the pedestrian waiting in the crosswalk, and the flagpole 14 and the flag 15 are supported when the driving signal is supported. It can be inserted inside to avoid damaging the distance aesthetics.

이상 설명한 바와 같이, 본 고안에 따른 보행 신호 장치는 인력에 의존하지 않고 기존의 교통신호 제어장치와 연동하여 자동으로 횡단보도의 교통을 통제할 수 있다.As described above, the walking signal device according to the present invention can automatically control the traffic of the crosswalk in conjunction with the existing traffic signal control device without depending on the manpower.

또한, 본 고안의 보행 신호 장치는 시간이나 기상 상태 등에 상관없이 보행자의 안전을 효율적으로 지킬 수 있고, 차량 운전자와 보행자의 식별력과 경각심을 높일 수 있으며, 시각 장애인의 이용에 편의를 제공할 수 있다.In addition, the walking signal device of the present invention can effectively protect the safety of pedestrians regardless of time or weather conditions, can enhance the identification and awareness of vehicle drivers and pedestrians, and can provide convenience for the visually impaired. .

Claims (5)

횡단보도에 인접하여 인도와 차도의 경계에 위치하고 지면에 수직으로 설치되는 지지기둥;A support column adjacent to the pedestrian crossing and located at the boundary between the sidewalk and the driveway and installed perpendicular to the ground; 상기 지지기둥의 내부에 설치되는 구동부;A driving unit installed in the support pillar; 상기 구동부에 체결되어 상기 지지기둥의 내부에 위치하며 상기 구동부에 의하여 회전하는 회전축;A rotating shaft which is fastened to the driving unit and is positioned inside the support pillar and rotates by the driving unit; 상기 회전축에 체결되며 상기 회전축에 의하여 회전하는 깃대;A flagpole fastened to the rotating shaft and rotating by the rotating shaft; 상기 깃대에 매달린 깃발;A flag hanging on the flagpole; 을 포함하며, 상기 구동부는 교통신호 제어장치의 신호등 제어부와 전기적으로 연결되어 신호등에 연동하여 작동되며, 상기 깃대는 상기 신호등이 보행 신호일 때 상기 지지기둥으로부터 돌출하여 상기 차도의 주행 1차로를 차단하는 위치에 있는 것을 특징으로 하는 보행 신호 장치.It includes, The drive unit is electrically connected to the traffic light control unit of the traffic signal control device is operated in conjunction with the traffic light, The flagpole protrudes from the support pillar when the traffic light is a walking signal to block the driving lane of the roadway A walking signal device, characterized in that the position. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 깃대는 상기 회전축에 의하여 지면과 수평 방향으로 회전하며, 상기 신호등이 주행 신호일 때 상기 지지기둥으로부터 돌출하여 상기 횡단보도의 보행로를 차단하는 위치에 있는 것을 특징으로 하는 보행 신호 장치.The flagpole is rotated in the horizontal direction with the ground by the rotary shaft, and when the traffic light is a travel signal protrudes from the support pillar, characterized in that the position to block the pedestrian crossing of the crosswalk. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 깃대는 상기 회전축에 의하여 지면과 수직 방향으로 회전하며, 상기 신호등이 주행 신호일 때 상기 지지기둥의 내부에 위치하는 것을 특징으로 하는 보행 신호 장치.The flagpole is rotated in a direction perpendicular to the ground by the rotation axis, and the walking signal device, characterized in that located inside the support pillar when the traffic light is a driving signal. 제1항 내지 제3항 중의 어느 한 항에 있어서,The method according to any one of claims 1 to 3, 상기 깃대에 형성되는 적어도 하나 이상의 점멸등을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 보행 신호 장치.The walk signal device further comprises at least one or more flashing lights formed on the flagpole. 제1항 내지 제3항 중의 어느 한 항에 있어서,The method according to any one of claims 1 to 3, 상기 지지기둥에 형성되는 음향신호기를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 보행 신호 장치.The walk signal device further comprising an acoustic signal formed on the support pillar.
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