KR200373082Y1 - A signal board for traffic - Google Patents
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Abstract
본 고안은 보행자 안전장치가 구비된 교통 표지판에 관한 것으로, 특히 도로변에서 인도측으로 돌출 형성된 표지판 가장자리에 안전장치인 보호테와 마무리테를 형성한 후, 이 안전장치에 의해 보행자가 표지판에 부딪치더라도 상해를 입지 않도록 한 것이다.The present invention relates to a traffic sign equipped with a pedestrian safety device, in particular, after forming a protective frame and a finishing frame on the edge of the sign protruding from the side of the road, even if the pedestrian hits the sign by the safety device. It is to avoid injury.
Description
본 고안은 보행자 안전장치가 구비된 교통 표지판에 관한 것으로, 특히 도로변에서 인도측으로 돌출 형성된 표지판 가장자리에 안전장치를 마련한 후, 이 안전장치에 의해 보행자가 표지판에 부딪치더라도 상해를 입지 않도록 한 보행자 안전장치가 구비된 교통 표지판에 관한 것이다.The present invention relates to a traffic sign equipped with a pedestrian safety device, and in particular, after providing a safety device on the edge of the sign protruding from the side of the road, the safety device prevents pedestrians from being injured by the safety device. The present invention relates to a traffic sign equipped with a device.
일반적으로 도로상에 설치되어 있는 교통 표지판은 도로를 주행하고 있는 차량 운전자의 주행방향을 안내하거나 또는 인도측으로 돌출되어 보행자가 찾고자 하는 위치를 안내하는 역활을 수행한다.In general, a traffic sign installed on a road guides a driving direction of a vehicle driver who is driving on a road or protrudes to a side of a sidewalk to guide a position that a pedestrian wants to find.
이러한 교통 표지판은 크게 도로변에 일정한 길이를 가지고 수직 방향으로 설치되는 지주와, 상기 지주 상단에 설치 고정되고 표면에 형성된 문자나 도안을 통하여 위치를 안내하는 판상의 표지판으로 구성되어 있다.These traffic signs are composed of a strut which is installed in a vertical direction with a certain length on the side of the road, and a plate-shaped sign that guides the position through a character or a pattern fixed on the top of the strut and formed on the surface.
이러한 종래 교통 표지판을 이용하여 찾고자 하는 건물 및 방향을 간편하게 안내받을 수 있다는 잇점은 있으나, 인도측으로 돌출 형성된 표지판은 도로변에 위치한 표지판 보다 통상 낮게 설치되어 있기 때문에 보행자 머리가 부딪치는 경우가 발생하고, 이에따라 심한 상해를 입는 제반 문제점이 발생되었다.Although there is an advantage of being able to easily guide the building and the direction to be searched using such a conventional traffic sign, the sign protruding toward the side of the side is usually installed lower than the sign located on the side of the road, so that a pedestrian head may collide. There were many problems that caused severe injury.
따라서 본 고안의 목적은 도로변에서 인도측으로 돌출 형성된 표지판 가장자리에 안전장치를 마련한 후, 이 안전장치에 의해 보행자가 표지판에 부딪치더라도 상해를 입지 않도록 한 보행자 안전장치가 구비된 교통 표지판을 제공하는데 있다.Accordingly, an object of the present invention is to provide a traffic sign with a pedestrian safety device that prevents injuries even if a pedestrian hits the sign by providing a safety device on a sign edge protruding from the roadside to the side of the road. .
도1은 본 고안에 따른 교통 표지판의 설치 사용상태도,1 is a state of use installation of traffic signs according to the present invention,
도2는 본 고안에 따른 보행자 안정장치의 분리 사시도,Figure 2 is an exploded perspective view of the pedestrian stabilizer according to the present invention,
도3은 본 고안에 따른 보행자 안전장치의 결합 단면도.3 is a cross-sectional view of the pedestrian safety device according to the present invention.
(도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명)(Explanation of symbols for the main parts of the drawing)
10 ; 지주 11 ; 표지판10; Landlord 11; sign
20 ; 마무리테 21 ; 삽입홈20; Finishing frame 21; Insert groove
30 ; 보호테 31 ; 결합홈30; Protective frame 31; Combined groove
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 수단으로 본 고안은 표지판을 선택하고 선택된 표지판의 가장자리 4면에 각각 삽입되는 띠 형태의 보호테가 구비되고, 상기한 보호테가 표지판의 4면에 삽입되면 표지판의 각 모서리에 결합되어 보호테의 끝단을 연결하는 마무리테가 형성되며, 이 마무리테와 보호테는 리벳팅 또는 접착결합되는 것을 그 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.As a means for achieving the above object, the present invention is provided with a band-shaped protection frame which is inserted into each of the four sides of the selected sign and the selected sign, and the protection frame is inserted into the four sides of the sign. The finishing frame is coupled to each edge to connect the ends of the protective frame, the finishing frame and the protective frame is a basic feature of the technical configuration of the riveting or adhesive bonding.
이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도1은 본 고안에 따른 교통 표지판의 설치 사용상태도 이고, 도2는 본 고안에 따른 보행자 안정장치의 분리 사시도 이며, 도3은 본 고안에 따른 보행자 안전장치의 결합 단면도이다.1 is an installation and use state diagram of a traffic sign according to the present invention, Figure 2 is an exploded perspective view of the pedestrian stabilizer according to the present invention, Figure 3 is a sectional view of the pedestrian safety device according to the present invention.
본 고안의 교통 표지판도 도로변에 일정한 길이를 가지고 수직 방향으로 설치되는 지주(10)와, 상기 지주(10) 상단에 설치 고정되고 표면에 형성된 문자나 도안을 통하여 위치를 안내하는 판상의 표지판(11)으로 이루어지며 기본적인 맥락은 종래와 같다.The traffic sign of the present invention also has a predetermined length on the side of the road (10) is installed in the vertical direction, and the plate-shaped sign 11 to guide the position through a fixed letter or pattern formed on the top of the support (10) The basic context is the same as before.
다만, 본 고안은 인도측으로 돌출 형성된 표지판(11)에 보행자가 부딪쳤을때 부딪침에 의한 상해를 최대한 방지하기 위한 것으로 이는 도1 내지 도3에서와 같이 표지판(11)을 선택하고 선택된 표지판의 가장자리 4면에 각각 삽입되는 띠 형태의 보호테(30)가 구비되고, 상기한 보호테(30)가 표지판의 4면에 삽입되면 표지판(11)의 각 모서리에 결합되어 보호테(30)의 끝단을 연결하는 마무리테(20)가 형성되며, 이 마무리테(20)와 보호테(30)는 리벳팅 또는 접착 결합되는 구성을 갖는다.However, the present invention is to prevent the injury caused by the bump when the pedestrian hits the sign 11 formed protruding toward the side as much as possible, which is to select the sign 11 as shown in Figures 1 to 3 and the four edges of the selected sign Each of the stripe-shaped protection frame 30 is provided, and when the protection frame 30 is inserted into the four sides of the sign, it is coupled to each corner of the sign 11 to connect the ends of the protection frame 30. The finishing frame 20 is formed, the finishing frame 20 and the protective frame 30 has a configuration that is riveted or adhesively bonded.
띠 형태의 보호테(30)는 표지판(11)의 가장자리 4면에 삽입될 수 있도록 삽입홈(31)이 형성되고, 성형기를 통하여 일체로 사출되어 사용시 표지판(11)의 크기에 따라 현장에서 적당한 길이로 절단 사용되도록 구성된다.The strip-shaped protection frame 30 has an insertion groove 31 formed to be inserted into four edges of the sign 11, and is integrally injected through a molding machine so that it is appropriate in the field according to the size of the sign 11 in use. It is configured to be used for cutting to length.
마무리테(20)는 단위체로서, 결합홈(21)이 형성되며 표지판(11)의 모서리에 각각 삽입되도록 구성된다.Finishing frame 20 is a unit, the coupling groove 21 is formed and is configured to be inserted into each of the edge of the sign (11).
여기서, 보호테(30) 및 마무리테(20)는 사용자가 부딪칠 때 그 충격을 흡수완화할 수 있도록 실리콘, 고무 또는 연질의 합성수지재로 형성되는 것이 바람직하다.Here, the protective frame 30 and the finishing frame 20 is preferably formed of a silicone, rubber or soft synthetic resin material so as to absorb the impact when the user bumps.
이와 같이 구성된 본 고안을 사용하기 위해서는 먼저 삽입홈(31)이 형성된 띠 형태의 보호테(30)와 결합홈(21)을 갖는 마무리테(20)를 각각 준비한다.In order to use the present invention configured as described above, first, the finishing frame 20 having a strip-shaped protection frame 30 and a coupling groove 21 in which the insertion groove 31 is formed is prepared.
상기와 같이 보호테(30)와 마무리테(20)가 준비되면 표지판(11)의 크기에 따라 보호테(30)를 적정길이로 절단하고, 절단된 보호테(30)를 삽입홈(31)을 이용하여 표지판(11)의 가장자리 4면에 각각 삽입한다.When the protection frame 30 and the finishing frame 20 are prepared as described above, the protection frame 30 is cut to an appropriate length according to the size of the sign 11, and the cut protection frame 30 is inserted into the insertion groove 31. Insert the four edges of the sign 11 respectively.
이후, 결합홈(21)을 이용하여 마무리테(20)를 표지판(11) 각 모서리에 끼우면 각각의 보호테(30) 끝단은 결합홈(21) 내부에 위치하게 된다. 상기와 같은 상태에서 보호테(30)와 마무리테(20)의 겹친 부분을 리벳팅 하거나 또는 접착제를 이용하여 접착하면 상기한 보호테(30)와 마무리테(20)는 표지판(11)의 가장자리에 연결형성되는 것이다.Thereafter, when the finishing frame 20 is inserted into each corner of the sign 11 using the coupling groove 21, the ends of each protection frame 30 are positioned inside the coupling groove 21. Riveting the overlapping portion of the protective frame 30 and the finishing frame 20 in the above state or by using an adhesive, the protective frame 30 and the finishing frame 20 is the edge of the sign 11 It is connected to.
이상에서 살펴본 바와 같이 본 고안에 의하면, 도로변에서 인도측으로 돌출형성된 표지판 가장자리 4면에 안전장치인 보호테와 마무리테가 형성되어 있기 때문에 보행자가 실수로 표지판의 모서리 또는 하단에 부딪치더라도 상기한 보호테와 마무리테에 의해 심한 상해를 입는 것이 방지되는 효과가 있는 것이다.As described above, according to the present invention, since the protective frame and the finishing frame are formed on the four sides of the sign edge protruding from the side of the road, the above protection even if a pedestrian accidentally hits the edge or the bottom of the sign. Severe injuries by the rim and the finish is to prevent the effect.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR20-2004-0028910U KR200373082Y1 (en) | 2004-10-12 | 2004-10-12 | A signal board for traffic |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR20-2004-0028910U KR200373082Y1 (en) | 2004-10-12 | 2004-10-12 | A signal board for traffic |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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KR200373082Y1 true KR200373082Y1 (en) | 2005-01-15 |
Family
ID=49353707
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR20-2004-0028910U KR200373082Y1 (en) | 2004-10-12 | 2004-10-12 | A signal board for traffic |
Country Status (1)
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KR (1) | KR200373082Y1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101498935B1 (en) * | 2013-12-02 | 2015-03-04 | 주식회사 지투비코리아 | A road guidance sign board |
KR200478804Y1 (en) | 2014-04-14 | 2015-11-17 | 우신건업 주식회사 | suspension type road guid sign |
-
2004
- 2004-10-12 KR KR20-2004-0028910U patent/KR200373082Y1/en not_active IP Right Cessation
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KR200478804Y1 (en) | 2014-04-14 | 2015-11-17 | 우신건업 주식회사 | suspension type road guid sign |
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