KR200351448Y1 - Preflexed rigid- frame bridge installed using prestressed upper structure - Google Patents

Preflexed rigid- frame bridge installed using prestressed upper structure Download PDF

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KR200351448Y1
KR200351448Y1 KR20-2004-0005820U KR20040005820U KR200351448Y1 KR 200351448 Y1 KR200351448 Y1 KR 200351448Y1 KR 20040005820 U KR20040005820 U KR 20040005820U KR 200351448 Y1 KR200351448 Y1 KR 200351448Y1
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composite beam
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KR20-2004-0005820U
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김회준
김성일
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(주)스틸엔콘크리트
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Abstract

본 고안은 라멘 교량의 상부 구조를 형성하고 있는 프리플렉스빔과 강형을 서로 연결하여 하중을 작용시켜 라멘 교량의 상부 구조에 프리스트레스를 도입하여 설치한 프리플렉스 라멘 교량의 시공방법에 관한 것이다.The present invention relates to a method of constructing a preflex ramen bridge in which a preflex beam forming a superstructure of a ramen bridge and a steel die are connected to each other to apply a load to the upper structure of the ramen bridge.

상기 라멘 교량의 상부 구조를 형성하는 프리플렉스합성빔과 상기 프리플렉스합성빔의 좌우에 연결되는 연결기둥 부재의 수평부재에 연결되는 부분에 사선을 각각 형성하여 이들 사선을 서로 결합 연결한 연결부를 형성한 후에 라멘 교량을 지반에서 지지할 수 있도록 설치된 기초부의 상부에 가조립한다. 이때, 상기 연결기둥 부재가 일정한 각도로 외측상향으로 연결되어 상기 기초부에 가조립되게 되는 것이다. 가조립된 빔의 연결부에는 연결부 콘크리트를 설치하고 기초부의 상부에 가조립된 상기 연결 기둥부재의 외측 좌우에서 일정한 하중을 상부 구조물의 라멘형상의 내측으로 작용시켜 상기 연결기둥 부재가 정위치로 오게한 다음 기초부의 상부에 가조립된 상부 구조물을 완전하게 조립고정한다. 이렇게 하므로서 상기 상부 구조물인 프리플렉스 합성빔과 상기 연결기둥 부재의 수평부재에 상기 프리플렉스합성빔의 좌우측단 및 상기 연결기둥부재의 수평부재의 일측단에 형성된 사선의 기울기에 의한 간격만큼의 크기인 프리스트레스가 도입되며, 상기 프리스트레스가 도입된 상부 구조물의 상부에 아스콘 등 도로면을 형성할 수 있는 포장을 하여 프리플렉스 라멘 교량을 설치하는 시공방법이다.A diagonal line is formed in each of the preflex composite beams forming the upper structure of the ramen bridge and the horizontal member of the connecting column member connected to the left and right of the preflex composite beam to form a connecting portion in which these diagonal lines are connected to each other. Afterwards, the ramen bridge is pre-assembled on top of the foundation installed to support the ground. At this time, the connecting column member is connected to the outside upward at a predetermined angle to be temporarily assembled. The connection part of the prefabricated beam is provided with a connection concrete, and a constant load is applied to the inner side of the upper structure to the ramen shape of the upper and left sides of the connection column member assembled on the upper part of the foundation so that the connection column member is brought into position. Completely assemble and fix the prefabricated superstructure on top of the part. In this way, the horizontal structure of the preplex composite beam and the connecting pillar member, which is the upper structure, has a size equal to the interval due to the inclination of the diagonal lines formed at the left and right ends of the preflex composite beam and the one end of the horizontal member of the connecting pillar member. Prestress is introduced, and the construction method to install a preflex ramen bridge by paving to form a road surface such as asphalt on the upper structure of the pre-stress is introduced.

상기의 시공방법에 의하여 설치된 프리플렉스 라멘 교량은 상기 교량 상부구조물에 프리스트레스가 도입되어 교량에 작용하는 하중에 기존의 교량에 비하여 강하게 작용할 수 있으며, 이로인하여 교량의 지간을 기존의 교량에 비하여 크게 할 수 있는 장점이 있으며, 또한 프리스트레스가 도입되므로서 상부 구조물의 빔의 두께를 줄일 수 있어 기존 교량의 형하공간에 비하여 보다 큰 형하공간을 갖을 수 있어 하천 교량인 경우 형하공간이 커서 보다 큰 통수단면을 갖게되어 기존의 동일한 규격의 교량에 비하여 하천의 유수배출능력이 향상되어 홍수시에도 홍수에 의한 교량의 범람을 방지할 수 있는 장점이 있다.The preflex ramen bridge installed by the above construction method can be prestressed into the upper structure of the bridge and act more strongly than the existing bridge to the load acting on the bridge, thereby increasing the length of the bridge compared to the existing bridge. In addition, since the prestress is introduced, the thickness of the beam of the upper structure can be reduced, so that the geometry of the beam can be larger than that of the existing bridge. It has the advantage of preventing the flooding of bridges caused by flooding in the event of flooding due to improved flow capacity of the river compared to the bridge of the same standard.

Description

프리플렉스합성빔과 연결 기둥부재의 수평부재 단부에 형성된 사선을 서로 연결한 후에 수직부재에 하중을 작용시켜 제작된 프리스트레스가 도입된 상부 구조물을 이용하여 설치한 프리플렉스 라멘 교량{Preflexed rigid- frame bridge installed using prestressed upper structure}Preflexed rigid-frame bridge installed by using prestressed upper structure made by connecting prestressed beam and diagonal lines formed at horizontal member end of connecting column member to load vertical member installed using prestressed upper structure}

본 고안은 라멘을 구성하고 있는 상부 구조물의 강재를 서로 연결하여 프리스트레스가 도입되도록 한 프리플렉스 라멘 교량에 관한 것으로서, 라멘 교량의 상부 구조물을 형성하는 프리플렉스 합성빔과 상기 프리플렉스 합성빔의 좌우에 연결되는 연결기둥 부재의 수평부재에 연결되는 부분에 사선을 각각 형성하여 이들 사선을 서로 결합연결한 연결부를 형성한 후에 라멘 교량을 지반에서 지지할 수 있도록 설치된 기초부의 상부에 가조립한다.The present invention relates to a preflex ramen bridge in which prestresses are introduced by connecting steel materials of the upper structure constituting the ramen to each other, and are provided on the left and right sides of the preplex composite beam and the preplex composite beam forming the upper structure of the ramen bridge. Diagonal lines are formed on the portions connected to the horizontal members of the connecting column members to be connected to each other to form a connecting portion in which these diagonal lines are connected to each other, and then preassembled to the upper portion of the foundation installed to support the ramen bridge on the ground.

이때, 상기 연결기둥 부재가 일정한 각도로 외측상향으로 연결되어 상기 기초부에 가조립되게 되는 것이다. 가조립된 빔의 상부 연결부에는 연결부 콘크리트를 타설 양생하고 기초부의 상부에 가조립된 상기 연결 기둥부재의 외측 좌우에서 일정한 하중을 상부 구조물의 라멘형상의 내측으로 작용시켜 상기 연결기둥 부재가 정위치로 오게한 다음 기초부의 상부에 가조립된 상부 구조물을 완전하게 조립고정한다. 이렇게 하므로서 상기 상부 구조물인 프리플렉스 합성빔과 상기 연결기둥 부재의 수평부재에 상기 프리플렉스 합성빔의 좌우측단 및 상기 연결기둥부재의 수평부재의 일측단에 형성된 사선의 기울기에 의한 간격만큼의 크기인 프리스트레스가 도입된 상부 구조물의 상부에 아스콘등 도로면을 형성할 수 있는 포장을 하여 프리플렉스 라멘 교량을 설치하는 시공방법에 관한 것이다.At this time, the connecting column member is connected to the outside upward at a predetermined angle to be temporarily assembled. In the upper connection part of the prefabricated beam, the connection concrete is placed and cured, and a constant load is applied to the inner side of the upper structure to the ramen shape of the upper and left sides of the connection column member assembled to the upper part of the foundation to bring the connection column member to the correct position. The assembly of the prefabricated upper part of the upper part of the foundation is then completely assembled and fixed. In this way, the horizontal structure of the preplex composite beam and the connecting pillar member, which is the upper structure, has a size corresponding to an interval due to the inclination of the diagonal line formed at the left and right ends of the preflex composite beam and one side end of the horizontal member of the connecting pillar member. The present invention relates to a construction method of installing a preflex ramen bridge by paving paving road surfaces such as asphalt concrete on top of an upper structure into which prestress is introduced.

본 고안의 목적은 상기 라멘 교량의 상부 구조물에 프리스트레스를 도입하여 교량을 건설하므로서 기존의 교량에 비하여 강하게 작용할 수 있으며, 이로 인하여 교량의 지간을 기존의 교량에 비하여 넓고 크게할 수 있는 장점이 있으며, 또한 프리스트레스가 도입되므로서 상부 구조물의 빔의 두께를 줄일 수 있어 기존 교량의 형하공간에 비하여 보다 큰 형하공간을 갖을 수 있어 하천 교량인 경우 형하공간이 커서 보다 큰 통수단면을 갖게되어 기존의 동일한 규격의 교량에 비하여 하천의 유수배출능력이 향상되어 홍수시에도 홍수에 의한 교량의 범람을 방지할 수 있는 경제적이면서도 효율적인 교량을 건설하는데 있다.The purpose of the present invention is to introduce a prestress to the upper structure of the ramen bridge can be stronger than the existing bridge by constructing the bridge, and thus the bridge between the bridge has the advantage that can be wider and larger than the existing bridge, In addition, the prestress can be used to reduce the thickness of the beam of the upper structure, so that it can have a larger geometry than that of the existing bridges. Compared to the bridges, the river's runoff discharge capacity is improved to build an economical and efficient bridge that can prevent flooding of bridges during flooding.

종래에는 도 1에서 보는바와 같이 라멘을 형성할 수 있도록 지반(13) 위에 기둥(14)을 설치하면서 기둥(14)과 연결된 슬라브(11)를 설치하기 위한 철근을 조립설치하고 거푸집을 조립한 다음 콘크리트를 타설양생하고 기둥(14)의 양측옆에 토사를 뒷채움을 한 다음 지반(13)과 상기 라멘 교량(10)의 상부에 도로면(12)을 형성할 수 있도록 아스콘등을 타설하여 도로와 교량을 형성하게되는데 이렇게 설치하는 라멘 교량은 지간의 길이가 35m 이내로 한정되어 교량을 설치하는 장소의 제약을 많이 받으며 철근 콘크리트 구조로 된 라멘으로서 본 고안의 라멘 교량에 비하여 구조물 단면이 커서 통수 단면적이 상대적으로 적어지게되어 홍수로 인한 유수배출능력이 떨어지게되어 하천의 범람 요인으로 작용하게되며, 교량을 설치하기 위하여 콘크리트를 타설하므로서 콘크리트 타설 또는 양생시 외부의 온도 및 기상상태에 따라 영향을 직접적으로 받게되어 교량을 건설하는데 많은 지장을 초래하여 건설기간의 장기화로 인한 건설비의 증가의 요인으로 작용하는 문제점이 있다.Conventionally, as shown in Figure 1, while installing the pillars 14 on the ground 13 to form a ramen as shown in Figure 1 assembling and installing the reinforcing bars for installing the slab 11 connected to the pillars 14 and then assembled the formwork Pour concrete and backfill the earth and sand on both sides of the pillar 14, and then cast asphalt concrete to form the road surface 12 on the ground 13 and the ramen bridge 10. The ramen bridge that is installed in this way is limited to the place where the length of the bridge is limited to within 35m.The ramen bridge is reinforced concrete structure and the cross section of the structure is larger than that of the Ramen bridge of the present invention. As it becomes relatively small, the drainage capacity of flooding is reduced, which acts as a flooding factor of rivers, and concrete is installed to install bridges. Directly receive the impact, depending on the outside temperature and weather conditions at the time of concrete or curing to cause a lot of trouble to build the bridge, there is a problem which acts as a factor in the increase of construction costs caused by the prolonged construction period.

본 고안은 라멘 교량의 상부 구조물에 프리스트레스를 도입하여 설치한 프리플렉스 라멘 교량에 관한 것으로서, 기존의 철근 콘크리트 라멘 교량에 비하여 단면적을 줄이면서 도 교량의 내하력의 능력을 증강시킬 수 있어 지간을 보다 넓고 길게 할 수 있어 종래의 라멘 교량의 형하공간보다 크게 설치하게되어 교량의 통수능력을 극대화시켜 홍수시 하천의 범람을 방지할 수 있으며, 교량의 설치장소에 구애됨이 없이 설치할 수 있는 프리스트레스를 도입한 상부 구조물을 이용하여 설치한 프리플렉스 라멘 교량의 시공방법을 제공하는데 있다.The present invention relates to a preflex ramen bridge installed by introducing prestress to the upper structure of the ramen bridge, and it is possible to increase the capacity of the bridge's load capacity while reducing the cross-sectional area compared to the conventional reinforced concrete ramen bridge. Since it can be lengthened, it is installed larger than the space of the conventional ramen bridge, which maximizes the bridge's water supply capacity and prevents the flooding of rivers during flooding. The present invention provides a method of constructing a preflex ramen bridge installed using an upper structure.

도 1은 종래의 방법으로 설치한 라멘교량을 보여주는 도면.1 is a view showing a ramen bridge installed by a conventional method.

도 2는 본 고안의 프리스트레스가 도입된 상부 구조물을 이용하여 설치한 프리플렉스 라멘 교량을 보여주는 도면.Figure 2 is a view showing a preflex ramen bridge installed using the superstructure introduced prestress of the present invention.

도 3(a)(b)(c)는 본 고안의 프리플렉스 합성빔을 제작하는 과정을 보여주는 도면.Figure 3 (a) (b) (c) is a view showing a process for manufacturing a preplex composite beam of the present invention.

도 4(a)(b)는 본 고안의 프리플렉스 라멘 교량을 시공하기 위하여 프리플렉스 합성빔 양측단부에 연결시공되며 기초부에 설치되는 연결기둥부재를 보여주는 도면.Figure 4 (a) (b) is a view showing a connecting column member installed on the base and connected to both ends of the preflex composite beam in order to construct the preflex ramen bridge of the present invention.

도 5(a)(b)는 본 고안의 프리플렉스 라멘 교량을 시공하기 위하여 프리플렉스 합성빔 양측에 연결기둥부재를 연결하고 연결기둥부재의 외측에서 하중(P)를 작용시켜 상부 구조물에 프리스트레스를 도입하는 과정을 보여주는 도면.Figure 5 (a) (b) is connected to the connecting pillar members on both sides of the preflex composite beam in order to construct the preflex ramen bridge of the present invention and the prestress to the upper structure by applying a load (P) on the outside of the connecting pillar member Drawing showing the process of introduction.

도 6은 본 고안의 프리스트레스가 도입된 상부 구조물의 연결부의 위치를휨모멘트 작용 응력도에서 보여주는 도면.Figure 6 is a view showing the position of the connection part of the superstructure introduced prestress of the present invention in the bending moment acting stress diagram.

도 7은 본 고안의 프리스트레스가 도입된 상부구조물의 사선연결부에 의해 상향 연결된 강재를 복원시키는 하중에 의하여 발생하는 휨모멘트도를 보여주는 도면Figure 7 is a view showing the bending moment generated by the load to restore the steel material connected upward by the diagonal connection of the superstructure introduced pre-stress of the present invention

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

P : 프리플렉션 하중 P' : 하중P: Preflection Load P ': Load

M' : P' 하중에 의한 휨모멘트M ': Bending moment due to P' load

10 : 라멘 교량 11 : 슬라브10: Ramen Bridge 11: Slavic

12 : 도로면 13 : 지반12: road surface 13: ground

14 : 기둥 15 : 합성빔14: pillar 15: composite beam

16 : 상부 플랜지 17 : 하부 플랜지16: upper flange 17: lower flange

18 : 복부 19 : 하부 케이싱 콘크리트18: abdomen 19: lower casing concrete

20 : 프리플렉스 라멘 교량 21 : 기초부20: preflex ramen bridge 21: foundation

30 : 상부 구조물30: superstructure

40 : 프리플렉스 합성빔 41 : 사선부40: preflex composite beam 41: oblique portion

42 : 볼트 구멍42: bolt holes

50 : 연결기둥부재 51 : 수평부재50: connecting column member 51: horizontal member

52 : 수직부재 53 : 압축부 콘크리트52: vertical member 53: compressed concrete

54 : 연결부 콘크리트 60 : 연결부54 connection concrete 60 connection

본 고안은 라멘을 구성하고 있는 상부 구조물(30)의 강재를 서로 연결하여 프리스트레스가 도입되도록 한 프리플렉스 라멘 교량(20)에 관한 것으로서, 라멘 교량의 상부 구조물(30)을 형성하는 프리플렉스 합성빔(40)과 상기 프리플렉스 합성빔(40)의 좌우에 연결되는 강재로된 연결기둥 부재(50)의 수평부재(51)에 연결되는 부분에 사선부(41)을 각각 형성하여 이들 사선부를 서로 결합연결한 연결부(60)를 형성한 후에 라멘 교량을 지반에서 지지할 수 있도록 설치된 기초부(21)의 상부에 가조립하고, 연결부에 연결부 콘크리트를 타설양생한 후, 상기 연결부(60)에 형성된 사선부에 의하여 일정한 각도로 외측상향으로 상기 기초부(21)에 가조립된 상기 연결기둥 부재(50)의 외측 좌우에서 일정한 하중(P')을 상부 구조물(30)의 라멘형상의 내측으로 작용하여 상기 연결기둥 부재(50)가 정위치로 오게한 다음기초부(21)의 상부에 가조립된 상부 구조물(30)을 완전하게 조립고정하고, 상기 상부 구조물(30)의 외측 주변에 철근을 조립하고 거푸집을 설치한 다음 콘크리트를 타설양생하여 프리플렉스 라멘 교량(20)의 설치를 완료하는 것에 특징이 있다.The present invention relates to a preflex ramen bridge 20 in which prestresses are introduced by connecting steel materials of the upper structure 30 constituting the ramen to each other, and a preflex composite beam forming the upper structure 30 of the ramen bridge. Diagonal portions 41 are respectively formed at portions connected to the horizontal members 51 of the connecting pillar members 50 made of steel, which are connected to the left and right sides of the preflex composite beam 40, respectively, so that the diagonal portions are mutually different. After forming the connecting portion 60 is coupled to the upper part of the base portion 21 is installed to support the ramen bridge on the ground, and after pouring the connection concrete to the connection portion, the oblique line formed in the connecting portion 60 A constant load P 'is applied to the ramen shape of the upper structure 30 from the left and right sides of the connecting pillar member 50 temporarily assembled to the base portion 21 at an angle upward by the portion.After the pillar member 50 is brought into position, the assembly of the upper structure 30 preassembled to the upper portion of the base portion 21 is completely assembled and fixed, and the reinforcement is assembled and formed around the outer side of the upper structure 30. It is characterized by completing the installation of the preflex ramen bridge 20 by pouring concrete and then pouring concrete.

상기의 상부 구조물(30)과 기초부(21)를 교량의 폭에따라 다수개 설치하고 상기 상부 구조물(30)과 기초부(21)의 주변에 철근 및 거푸집을 설치하고 콘크리트를 타설양생한 후에 상기 상부 구조물(30) 위에 철근을 조립하고 콘크리트를 타설양생하여 교량의 슬라브를 형성하고 그 위에 도로면을 형성할 수 있도록 아스콘 또는 콘크리트를 타설하여 교량을 설치를 완료하는 것이다.After installing a plurality of the upper structure 30 and the base portion 21 in accordance with the width of the bridge and installing reinforcing bars and formwork around the upper structure 30 and the base portion 21 and after pouring the concrete Assembling the reinforcing bar on the upper structure 30 and pouring concrete to form a slab of the bridge to form a road surface on it to finish the installation of the bridge by pouring ascon or concrete.

이하, 본 고안의 구성을 첨부된 도면에 의하여 상세하게 구성과 작용을 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the configuration and operation of the present invention in detail by the accompanying drawings as follows.

도 2는 본 고안의 프리스트레스가 도입된 상부 구조물을 이용하여 설치한 프리플렉스 라멘 교량을 보여주는 도면으로서, 라멘 교량의 상부 구조물(30)을 형성하는 프리플렉스 합성빔(40)과 상기 프리플렉스 합성빔의 좌우에 연결되는 강재로된 연결기둥 부재(50)의 수평부재(51)에 연결되는 부분에 사선부(41)를 각각 형성하여 이들 사선부를 서로 결합연결하여 연결부(60)를 형성한 후에 라멘 교량을 지반에서 지지할 수 있도록 설치된 기초부(21)의 상부에 상기 연결기둥부재(50)의 수직부재(52)를 가조립하고, 상기 연결부에 연결부 콘크리트를 타설양생하고, 추후에 설명하게되는 도 5의 도면에서와 같이 상기 연결부(60)에 형성된 사선에 의하여 일정한 각도로 외측상향으로 상기 기초부(21)에 가조립된 상기 연결기둥 부재(50)의 외측 좌우에서 일정한 하중(P')을 상부 구조물(30)의 라멘형상의 내측으로 작용하여 상기 연결기둥 부재(50)가 정위치로 오게한 다음 기초부(21)의 상부에 가조립된 상부 구조물(30)을 완전하게 조립고정하고, 상부 구조물(30)의 외측에 철근을 조립하고 거푸집을 설치한 다음 콘크리트를 타설양생하여 프리플렉스 라멘 교량(20)을 설치한 다음 상기 기초부(21)와 상기 연결 기둥부재(50)의 배면에 토사를 뒷채움한 다음 상기 상부 구조물(30)의 상부와 지반(13) 위에 도로면(12)을 형성할 수 있는 콘크리트 또는 아스콘을 타설양생하여 도로와 교량을 설치하는 것이다.FIG. 2 is a view showing a preflex ramen bridge installed using an upper structure in which a prestress of the present invention is introduced. The preplex composite beam 40 and the preplex composite beam forming the upper structure 30 of the ramen bridge are shown in FIG. After forming oblique portions 41 on the portions connected to the horizontal members 51 of the connecting pillar members 50 made of steel connected to the left and right of each other, these oblique portions are connected to each other to form the connecting portion 60, and then the ramen. The assembly of the vertical member 52 of the connecting column member 50 on the upper portion of the base portion 21 provided to support the bridge on the ground, and casting the connection portion concrete to the connecting portion, which will be described later As shown in FIG. 5, a constant load P ′ is applied at the outer left and right sides of the connecting pillar member 50 temporarily assembled to the base portion 21 at an angle upward by an oblique line formed on the connecting portion 60. It acts to the inside of the ramen shape of the upper structure 30 to bring the connecting column member 50 in place, and then completely assembled and fixed the upper structure 30 prefabricated on the upper portion of the base 21, Assemble the reinforcing bar on the outside of the structure 30, install the formwork, and then cast concrete to install the preflex ramen bridge 20, and then the earth and sand on the back of the base portion 21 and the connecting pillar member 50 After filling the concrete and ascon which can form the road surface 12 on the top and ground 13 of the upper structure 30, the curing is to install the road and bridge.

도 3(a)(b)(c)는 본 고안의 프리플렉스 합성빔을 제작하는 과정을 보여주는 도면으로서, 도 a)는 통상의 프리플렉스 빔을 제작하기 위하여 강재에 상향으로 일정하게 볼록하게 제작한 강재빔(15)을 제작한 것을 보여주는 것이며.Figure 3 (a) (b) (c) is a view showing a process for manufacturing a preplex composite beam of the present invention, Figure a) is made to be convex upwards on steel to produce a conventional preflex beam It shows the production of a steel beam (15).

도 (b)와 (c)는 상기 도 (a)에서 상향으로 볼록하게 제작된 부분에 하향의 프리플렉션 하중(P)를 재하하여 수평으로 상기 강재빔을 만든 다음 상기 강재빔(15)의 하부 플랜지(17)의 일정한 길이에 걸쳐 철근을 배근하고 콘크리트를 타설양생하여 하부 케이싱 콘크리트(19)를 설치한 후에 상기 재하된 프리플렉션 하중(P)를 제거하여 상기 강재빔(15)에 프리스트레스가 도입되도록 하면서 상기 강재빔(15)의 양측단부의 하부 플랜지(17)측에는 예각이, 상부 플랜지(16)측에는 둔각이 형성되도록 하여 강재빔측으로 비스듬하게 사선부(41)가 형성되도록 하고 사선부(41)가 형성된 단부의 내측으로 복부측에 일정한 개수의 볼트 구멍(42)을 다수개 형성한 프리플렉스 합성빔(40)을 제작한 것이다.Figures (b) and (c) load the downward preflection load (P) to the part produced to be convex upward in the Figure (a) to make the steel beam horizontally and then the lower portion of the steel beam (15) Prestress is introduced to the steel beam 15 by removing the pre-loaded load P after installing the lower casing concrete 19 by reinforcing the reinforcing bars and pouring concrete over a certain length of the flange 17. While the acute angle is formed on the lower flange 17 side of the both ends of the steel beam 15, an obtuse angle is formed on the upper flange 16 side so that the oblique portion 41 is formed obliquely toward the steel beam side and the diagonal portion 41 The preflex composite beam 40 in which a plurality of bolt holes 42 are formed in the abdomen side is formed inside the end where is formed.

도 4(a)(b)는 본 고안의 프리플렉스 라멘 교량을 시공하기 위하여 프리플렉스 합성빔 양측단부에 연결시공되며 기초부에 설치되는 연결기둥부재를 보여주는 도면으로서, 본 도의 연결기둥부재(50)는 상기 도 2에서 설명한 기초부(21) 위에 조립설치되면서 또한 상기 도 3에서 설명한 프리플렉스 합성빔(40)의 양측단부 측에 형성된 사선부(41)의 연결부와 볼트 구멍(42)에 의하여 각각 연결되도록 하기 위하여 것으로서 전체적으로 강재를 한글의 기역자형으로 제작한 것이다. 본 도의 연결기둥부재(50)의 제작과정을 자세히 설명하면 다음과 같다.Figure 4 (a) (b) is a view showing a connecting column member installed on both sides and installed on both ends of the preflex composite beam in order to construct the preflex ramen bridge of the present invention, the connecting column member 50 of this figure ) Is assembled and installed on the foundation 21 described with reference to FIG. 2 and by the connecting portion and the bolt hole 42 of the oblique portion 41 formed at both end portions of the preflex composite beam 40 described with reference to FIG. 3. In order to be connected to each other, as a whole, the steel material is produced in Korean Hangul. Referring to the manufacturing process of the connecting column member 50 of the present invention in detail as follows.

도 (a)는 좌측의 기초부(21)에 설치되면서 상기 프리플렉스 합성빔(40)의 좌측에 연결조립되게 하기 위한 것으로서 상기 프리플렉스 합성빔(40)과 연결되게 하기 위하여 일정한 길이의 수평부재(51)를 형성하면서 상기 수평부재의 단부측에 상기 프리플렉스 합성빔(40)의 단부에 형성된 사선부(41)의 기울기와는 같게 하되, 형성되는 방향은 서로 반대가되도록 형성하고 상기 수평부재의 단부의 일정한 범위에 볼트 구멍을 다수개 형성하도록 한 것이며, 상기 수평부재(51)의 일측단부와 기역자형으로 일정길이 연장되게 수직부재(52)를 형성하여 , 상기 수직부재(52)의 하부 단부측에 볼트 구멍(42)을 다수개 형성하여 도 2에서 보여주는 바와 같이 기초부(21)의 상부와 연결조립되도록 하기 위한 것이다.(A) is a horizontal member having a predetermined length to be connected to the preflex composite beam 40 to be assembled on the left side of the preflex composite beam 40 while being installed in the base portion 21 on the left side. While forming 51, the inclination of the oblique portion 41 formed at the end of the preflex composite beam 40 on the end side of the horizontal member is the same as the inclination, but the directions formed are formed to be opposite to each other and the horizontal member It is to form a plurality of bolt holes in a predetermined range of the end of the vertical member 52 is formed to extend a predetermined length in one side end of the horizontal member 51 and the manipulator shape, the lower portion of the vertical member 52 To form a plurality of bolt holes 42 at the end side to be assembled and assembled with the upper portion of the base portion 21 as shown in FIG.

도 (b)는 우측의 기초부(21)에 설치되면서 상기 프리플렉스 합성빔(40)의 우측에 연결조립되게 하기 위한 것으로서 도 (a)의 제작방법과 동일한 방법으로 제작하게 된다.FIG. (B) is to be assembled on the right side of the preplex composite beam 40 while being installed on the base 21 of the right side, and manufactured in the same manner as the manufacturing method of FIG.

상기 연결기둥부재(50)의 수평부재(51)의 하부 플랜지(17)상에 일정한 길이에 걸쳐 철근과 콘크리트로 형성된 압축부 콘크리트(53)를 설치하게된다.On the lower flange 17 of the horizontal member 51 of the connecting column member 50 is installed a compression unit concrete 53 formed of reinforcement and concrete over a certain length.

상기 압축부 콘크리트(53)는 상기 수평부재(51)와 상기 프리플렉스 합성빔(40)과 사선으로 형성된 연결부(60)에 의하여 연결되어 도 5에서와 같이 외부에서 하중(P')을 작용하여 상기 수평부재(51)가 상기 프리플렉스 합성빔(40)과 수평으로 나란하게될때까지 작용하여 상기 프리플렉스 합성빔(40)에 프리스트레스가 도입될 때 상기 수평부재의 하부 플랜지(17)에 과도하게 압축력이 작용하게되는 것을 방지하기 위하여 단면을 보강하여 상기의 압축력을 받을 수 있도록 압축부 콘크리트(53)을 설치하게 되는 것이다.The compression part concrete 53 is connected by the connecting member 60 formed in an oblique manner with the horizontal member 51 and the preflex composite beam 40 to act a load (P ') from the outside as shown in FIG. It acts until the horizontal member 51 is parallel to the preflex composite beam 40 so that when the prestress is introduced into the preflex composite beam 40, it is excessively applied to the lower flange 17 of the horizontal member. In order to prevent the compression force from acting to reinforce the cross section to install the compression portion concrete 53 to receive the compression force.

도 5(a)(b)는 본 고안의 프리플렉스 라멘 교량을 시공하기 위하여 프리플렉스 합성빔 양측에 연결기둥부재를 연결하고 연결기둥부재의 외측에서 하중(P)를 작용시켜 상부 구조물에 프리스트레스를 도입하는 과정과 이 과정을 통하여 상부 구조물의 설치를 완료한 것을 보여주는 도면으로서, 도 (a)는 상기 도 3에서 제작한 프리플렉스 합성빔(40)의 좌우측에 상기 도 4에서 제작한 연결기둥부재(50)를 사선부(41)에 의하여 연결조립되어 점선과 같이 외측상향으로 일정각도 벌어지게 연결된 상기 연결기둥부재(50)의 수직부재(52) 하부에 일정한 크기의 하중(P')를 상기 상부 구조물(30)의 내측으로 작용시켜 실선과 같이 이동시킨 후에 상기 기초부(21)의 상부에 상기 수직부재(52)의 단부측에 기초부(21)와 연결 고정하도록 하여 상부 구조물(30)을 설치하도록 한 것이며,Figure 5 (a) (b) is connected to the connecting pillar members on both sides of the preflex composite beam in order to construct the preflex ramen bridge of the present invention and the prestress to the upper structure by applying a load (P) on the outside of the connecting pillar member As a drawing showing that the introduction process and the installation of the upper structure through this process, Figure (a) is a connecting pillar member produced in Figure 4 on the left and right sides of the preflex composite beam 40 produced in Figure 3 (50) is assembled by the diagonal portion 41 and the load (P ') of a certain size to the lower portion of the vertical member 52 of the connecting pillar member 50 connected to be opened at a predetermined angle upwards as shown by the dotted line. After acting inwardly of the upper structure 30 and moving in a solid line, the upper structure 30 is connected to and fixed to the base portion 21 on the end side of the vertical member 52 on the upper portion of the base portion 21. To install He said,

상기의 사선부(41)에 의하여 연결된 연결부(60)에 연결부 콘크리트(54)를 타설양생한 후에 하중(P')를 상기 연결기둥부재(50)의 수직부재(52)의 하부에 작용시키므로서 결과적으로 상기 상부 구조물(30)의 프리프렉스 합성빔(40)의 하부 플랜지(17)에 설치된 하부 케이싱 콘크리트(19)와 압축부 콘크리트(53) 및 연결부 콘크리트(54)에 프리스트레스가 도입되게되는 것이다.After pouring the connecting portion concrete 54 to the connecting portion 60 connected by the oblique portion 41, the load P 'is applied to the lower portion of the vertical member 52 of the connecting pillar member 50. As a result, prestress is introduced into the lower casing concrete 19 and the compression section 53 and the connection section 54 installed on the lower flange 17 of the preprex composite beam 40 of the upper structure 30. .

도 (b)는 상기 도 (a)에서 설치작업을 종료하여 상부 구조물(30)을 완성하고 도 2에서 보여주는 바와 같이 기초부(21)에 조립연결설치한 다음 상기 상부 구조물(30)과 기초부(21)에 철근을 배근하고 거푸집을 설치한 다음 콘크리트를 타설양생하여 프리플렉스 라멘 교량(20)의 설치를 완료하게되는 것이다.FIG. (B) completes the upper structure 30 by completing the installation work in FIG. (A) and installs and installs the assembly on the foundation 21 as shown in FIG. 2 and then the upper structure 30 and the foundation. After reinforcing the reinforcing bar in 21 and installing the formwork, the concrete will be poured to complete the installation of the preflex ramen bridge (20).

도 6은 본 고안의 프리스트레스가 도입된 상부 구조물의 연결부의 위치를 모멘트 작용 응력도에서 보여주는 도면으로서, 상기 도 5에서 조립작업 및 설치작업이 완료되어 도 2에서 보여주는 바와 같이 라멘 교량의 설치를 완료하여 교량 상부에 하중이 작용될 때 그 작용하중의 응력을 그림으로 보여주는 것으로서, 상기 프리플렉스 합성빔(40)과 상기 연결기둥 부재(50)의 연결부(60)가 교량에 작용하는 하중에 의해 상기 하중작용 응력도에서 보는바와 같이 정모멘트(+)가 작용하는 위치에 있어 연결부에 설치된 콘크리트(53)에 구조적으로 좋지않은 응력이 작용하므로 상기 프리플렉스 합성빔(40)의 사선부(41)와 상기 연결기둥 부재(50)의 사선부(41)를 연결한 연결부(60)에서 부(-)모멘트가 작용하도록 상기 하중(P')을 가하여 교량에 작용하는 하중에 의해서도 연결부에는 항상 부(-)모멘트가 작용하도록 하기 위함이다. 이렇게 하므로서 연결부(60)에는 정(+)모멘트에 저항하는 부(-)모멘트가 작용하여 구조적으로 강한 교량 구조물이 되는 것이다.Figure 6 is a view showing the position of the connection portion of the pre-stressed superstructure introduced in the present invention in the moment acting stress diagram, the assembly and installation work is completed in Figure 5 to complete the installation of the ramen bridge as shown in FIG. As a figure shows the stress of the working load when the load is applied to the upper portion of the bridge, the load by the load acting on the bridge between the preflex composite beam 40 and the connecting portion 60 of the connecting column member 50 As shown in the working stress diagram, structurally unfavorable stress acts on the concrete 53 installed at the connecting portion at the position where the positive moment (+) acts, so that the diagonal portion 41 of the preflex composite beam 40 is connected with the diagonal line 41. Also by the load acting on the bridge by applying the load (P ') so that the negative (-) moment acts in the connecting portion 60 connecting the oblique portion 41 of the pillar member 50 This is to ensure that the negative moment always acts on the connection. In this way, the connecting part 60 acts as a negative moment to resist the positive (+) moment to form a structurally strong bridge structure.

도 7은 본 고안의 프리스트레스가 도입된 상부구조물의 프리플렉스 합성빔의 양측에 설치된 사선 절단부에 의하여 사선에 의한 간격만큼 양측에 상향 연결되는 강재를 원위치 시키는 하중(P')을 작용시킬때 이 하중에 의하여 발생하는 휨모멘트(M')를 보여주는 도면으로서, 이 휨모멘트(M')와 하중(P')에 의하여 프리플렉스 합성빔과 상기 좌우측 연결기둥 부재에 설치되는 압축부 및 연결부 콘크리트(53)에 프리스트레스가 도입되도록 한다.Figure 7 shows the load (P ') for applying the steel (P') to reconnect the steel to the two sides by the interval of the diagonal line by the diagonal cuts provided on both sides of the preplex composite beam of the superstructure introduced pre-stress of the present invention Fig. 3 shows the bending moment M ′ generated by the compression section M and the concrete of the compression section and the connection section concrete installed on the preflex composite beam and the left and right connecting column members by the bending moment M ′ and the load P ′. Prestress is introduced.

상기의 프리플렉스 라멘 교량(20)은 상부 구조물(30)인 프리플렉스 합성빔(40)과 수평부재(51)에 프리스트레스가 도입되도록 한 것으로서, 특히 상기 프리플렉스 합성빔(40)에는 도 3에서 보는바와 같이 프리스트레스가 도입되게 제작된 것을 상기 연결기둥부재(50)의 수평부재(51)와 사선부(41)에 의하여 연결하므로서 이미 프리스트레스가 도입된 프리플렉스 합성빔(40)에 도 5에서보는바와 같이 외부에서 하중(P')를 작용시켜 재차 프리스트레스가 도입되도록 하며 좌우측에 연결되는 연결기둥 부재(50)에 설치되는 압축부 및 연결부 콘크리트(53)에도 프리스트레스를 도입하는 것으로 결과적으로 2중으로 프리스트레스가 도입되도록 한 것이다.The preflex ramen bridge 20 is a prestress is introduced to the preplex composite beam 40 and the horizontal member 51, the upper structure 30, in particular in the preflex composite beam 40 in FIG. As shown in FIG. 5, the prestress has been introduced to the preflex composite beam 40 into which the prestress has already been introduced by connecting the manufactured prestress by the horizontal member 51 and the oblique portion 41 of the connecting pillar member 50. As described above, the prestress is introduced again by applying the load P 'from the outside, and the prestress is also introduced into the compression part and the connection part concrete 53 installed on the connecting column member 50 connected to the left and right sides. Is to be introduced.

본 고안은 라멘 교량의 상부구조에 프리스트레스를 도입하여 종전의 라멘 교량의 지간길이보다 길게 확장하면서 교량의 단면을 전체적으로 작게하여 교량의 설치에따르는 건설비와 형하공간의 증대로 인하여 홍수로 인한 하천의 범람을 방지하면서 종전의 철근 콘크리트 라멘 교량에 비하여 콘크리트 타설양을 적게하여 타설시 및 양생시 기후 및 외부 기상상태의 영향을 적게받을 수 있도록 하여 건설기간을 단축하여 건설비를 절감할 수 있도록 하는 경제적이면서도 효율적인 교량의 건설이되도록 하는 시공방법인 것이다.The present invention introduces prestress into the upper structure of the ramen bridge and extends it longer than the length of the previous ramen bridge, while making the cross section of the bridge smaller overall, resulting in the flooding of the river due to the increase in construction cost and geometry space following the installation of the bridge. It is economical and efficient to reduce construction cost by shortening the construction period by reducing the amount of concrete pouring compared to the conventional reinforced concrete ramen bridges while preventing the impact. It is a construction method that allows the construction of bridges.

Claims (8)

라멘 교량에 있어서,In the ramen bridge, 프리플렉스 합성빔과 상기 프리플렉스 합성빔의 좌우에 강재로된 연결기둥 부재의 수평부재의 단부에 형성된 사선부를 서로 연결형성한 연결부에 의하여 상부 구조물을 제작하고, 상기 연결기둥부재의 수직부재와 라멘 교량을 지반에서 지지할 수 있도록 설치된 기초부의 상부에 가조립하고, 상기 기초부에 가조립된 상기 연결기둥 부재의 외측 좌우에서 일정한 하중을 상부 구조물의 라멘형상의 내측으로 작용하여 상기 연결기둥 부재가 정위치로 오게한 다음 기초부의 상부에 상부 구조물을 완전하게 조립고정한 다음, 상부 구조물의 외측에 철근을 조립하고 거푸집을 설치한 다음 콘크리트를 타설양생하여 설치하여서 된 프리플렉스 라멘 교량인 것에 특징이 있는 프리플렉스 합성빔과 연결 기둥부재의 수평부재 단부에 형성된 사선을 서로 연결한 후에 수직부재에 하중을 작용시켜 제작된 프리스트레스가 도입된 상부 구조물을 이용하여 설치한 프리플렉스 라멘 교량.The upper structure is manufactured by connecting portions formed by connecting diagonal lines formed at ends of the horizontal members of the preflex composite beam and the horizontal pillar of the connecting pillar member made of steel on the left and right of the preflex composite beam, and the vertical member and the ramen of the connecting pillar member. Temporarily assembling the upper part of the foundation installed to support the bridge on the ground, and acts a constant load to the inside of the upper structure of the upper structure of the upper and lower sides of the connecting pillar member temporarily assembled to the foundation, so that the connecting pillar member is in the correct position. The preflex ramen bridge is characterized by the complete assembly of the upper structure on the upper part of the foundation, and then the assembly of the reinforcing bar on the outside of the upper structure, the formwork and the casting of concrete. Connecting the diagonal beams formed at the ends of the horizontal members of the composite beam and the The preflex ramen bridge was installed using a prestressed upper structure made by applying a load to a vertical member. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 상부 구조물의 프리플렉스 합성빔과 수평부재에는 프리스트레스가 2중으로 도입된 것에 특징이 있는 프리플렉스 합성빔과 연결 기둥부재의 수평부재 단부에 형성된 사선을 서로 연결한 후에 수직부재에 하중을 작용시켜 제작된 프리스트레스가 도입된 상부 구조물을 이용하여 설치한 프리플렉스 라멘 교량.The preflex composite beam and the horizontal member of the upper structure are made by applying a load to the vertical member after connecting the diagonal lines formed at the ends of the horizontal member of the preflex composite beam and the connecting pillar member, characterized in that the pre-stress is introduced twice. Preflex ramen bridges installed using superstructures with prestressed prestresses. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 연결부는 라멘 교량의 하중응력도상의 부(-)모멘트가 발생되는 위치에 항상 있게 한 것에 특징이 있는 프리플렉스 합성빔과 연결 기둥부재의 수평부재 단부에 형성된 사선을 서로 연결한 후에 수직부재에 하중을 작용시켜 제작된 프리스트레스가 도입된 상부 구조물을 이용하여 설치한 프리플렉스 라멘 교량.The connecting portion is always loaded at the position where the negative moment on the load stress diagram of the ramen bridge is generated. Preflex ramen bridge was installed using the upper structure introduced by the prestress made by the operation. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 연결부를 형성하기 위하여 상기 프리플렉스 합성빔의 양측단부와 수평부재의 일측단부에 형성된 사선부는 상부 플랜지에서는 둔각이, 하부 플랜지에서는 예각이 형성되도록 한 것에 특징이 있는 프리플렉스 합성빔과 연결 기둥부재의 수평부재 단부에 형성된 사선을 서로 연결한 후에 수직부재에 하중을 작용시켜 제작된 프리스트레스가 도입된 상부 구조물을 이용하여 설치한 프리플렉스 라멘 교량.To form the connecting portion, the oblique portion formed at both ends of the preflex composite beam and at one end of the horizontal member has an obtuse angle at the upper flange and an acute angle at the lower flange, so that the preflex composite beam and the connecting pillar member are formed. A preflex ramen bridge is installed using a prestressed upper structure made by connecting a diagonal line formed at the end of a horizontal member to each other and then applying a load to the vertical member. 제 1항 또는 제 4항에 있어서,The method according to claim 1 or 4, 상기 프리플렉스 합성빔의 사선부의 방향과 수평부재의 사선부의 방향은 서로 반대 방향으로 형성되도록 하고, 상기 사선부의 기울기는 동일한 기울기인 것에 특징이 있는 프리플렉스 합성빔과 연결 기둥부재의 수평부재 단부에 형성된 사선을 서로 연결한 후에 수직부재에 하중을 작용시켜 제작된 프리스트레스가 도입된 상부 구조물을 이용하여 설치한 프리플렉스 라멘 교량.The diagonal portion of the preflex composite beam and the diagonal portion of the horizontal member are formed in opposite directions, and the inclination of the diagonal portion is the same inclination at the horizontal member end of the preflex composite beam and the connecting pillar member. A preflex ramen bridge installed using an upper structure in which prestress is introduced by connecting formed diagonal lines to each other and applying a load to a vertical member. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 상부 구조물에 도입되는 프리스트레스양은 상기 사선부의 기울기의 크기에 따라 도입되는 것에 특징이 있는 프리플렉스 합성빔과 연결 기둥부재의 수평부재 단부에 형성된 사선을 서로 연결한 후에 수직부재에 하중을 작용시켜 제작된 프리스트레스가 도입된 상부 구조물을 이용하여 설치한 프리플렉스 라멘 교량.The amount of prestress to be introduced into the upper structure is produced by applying a load to the vertical member after connecting the diagonal lines formed at the end of the horizontal member of the preflex composite beam and the connecting pillar member, which are introduced according to the magnitude of the inclination of the diagonal portion. Preflex ramen bridges installed using superstructures with prestressed prestresses. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 연결기둥 부재의 수평부재의 하부 플랜지 상의 일정부분에 철근 배근 및 콘크리트를 타설양생하여 설치한 압축부 콘크리트인 것에 특징이 있는 프리플렉스 합성빔과 연결 기둥부재의 수평부재 단부에 형성된 사선을 서로 연결한 후에 수직부재에 하중을 작용시켜 제작된 프리스트레스가 도입된 상부 구조물을 이용하여 설치한 프리플렉스 라멘 교량.Pre-composite composite beam and diagonal lines formed at the end of the horizontal member of the connecting pillar member, characterized in that the compression portion concrete is installed by reinforcing reinforcement and concrete in a predetermined portion on the lower flange of the horizontal member of the connecting column member The preflex ramen bridge was installed using a prestressed superstructure made by applying a load to the vertical members. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 사선부에 의하여 연결된 연결부의 하부 플랜지상에 철근 및 콘크리트를 타설양생하여 설치한 연결부 콘크리트인 것에 특징이 있는 프리플렉스 합성빔과 연결 기둥부재의 수평부재 단부에 형성된 사선을 서로 연결한 후에 수직부재에 하중을 작용시켜 제작된 프리스트레스가 도입된 상부 구조물을 이용하여 설치한 프리플렉스 라멘 교량.The vertical member after connecting the diagonal lines formed at the end of the horizontal member of the preflex composite beam and the connecting pillar member, characterized in that the connecting portion concrete is installed by pouring reinforcing steel and concrete on the lower flange connected by the diagonal portion A preflex ramen bridge installed using an upper structure that is prestressed by applying a load to it.
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