KR200340325Y1 - Bridge inspection - Google Patents
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Abstract
본 고안은 코너 부분의 난간을 보다 안정적으로 설치할 수 있는 교량 안전점검대에 관한 것으로, 본 고안의 교량점검대는 교각의 외측면에 매입된 앵커볼트에 의해 교각에 고정되는 고정대와, 발판을 지지하는 지지대로 구성되는 메인 프레임들; 상기 메인 프레임에 설치되는 익스펜디드 메탈과, 이 익스펜디드 메탈의 양측단부를 상기 메인 프레임에 고정하기 위한 고정 앵글을 갖는 통로발판; 상기 메임 프레임들의 단부에 고정 설치되는 그리고 양측에서 난간을 구성하는 파이프가 고정되는 포스트; 및 교량 점검대의 코너에 설치되어 상기 난간을 지지하는 코너 보강 장치를 갖는다. 이 코너 보강 장치는 상기 포스트가 끼워지는 고정구를 갖는 고정부; 상기 고정부로부터 일체로 연장되어 형성되는 그리고 일측 방향으로부터 고정앵글이 끼워지는 제1연결부; 및 상기 고정부로부터 일체로 연장되어 형성되는 그리고 타측 방향으로부터 고정앵글이 끼워지는 제2연결부를 갖는다.The present invention relates to a bridge safety checkpoint that can be installed more stably the corner railings, the bridge checkpoint of the present invention is to support the scaffold fixed to the pier by anchor bolts embedded in the outer surface of the bridge Main frames composed of supports; A passage scaffold having an expanded metal installed on the main frame and fixed angles for fixing both ends of the expanded metal to the main frame; A post fixed to the ends of the main frames and to which pipes constituting the railings are fixed at both sides; And a corner reinforcing device installed at a corner of the bridge inspection stand to support the handrail. The corner reinforcing device includes a fixing part having a fixture into which the post is fitted; A first connection part formed integrally extending from the fixing part and fitted with a fixing angle from one side direction; And a second connection portion formed integrally extending from the fixing portion and fitted with the fixing angle from the other direction.
Description
본 고안은 교량 안전점검대에 관한 것으로, 좀 더 구체적으로는 교량의 이상유무를 확인하여 유지 보수할 수 있도록 설치된 교량 안전점검 시설에서, 시공성을 개선함과 아울러 작업자의 안전성을 보완한 교량 안전점검대에 관한 것이다.The present invention relates to a bridge safety checkpoint. More specifically, in a bridge safety check facility installed to check and maintain bridges, the bridge safety check can be improved and the safety of workers can be improved. It's about the great.
일반적으로, 고속도로나 국도 등에, 또는 강을 가로지르는 도로를 설치하기 위하여 각종 교량이 설치되어 있는데, 이러한 교량들에는 가설위치, 교차조건, 구조형식, 형하교, 교폭, 하부지지조건 등의 제조건을 감안, 주요 구조부를 교통 제한 없이 항상 점검 가능하도록 출입, 점검, 조명, 환풍 등의 시설을 갖추어 구조물 각 부위의 기능상태, 노후도 결함 등의 확인점검과 유지보수 등 관리의 효율성을 제고하고자 교량 안전점검 시설이 설치되어 있다.Generally, various bridges are installed to install highways, national roads, or roads that cross rivers. These bridges are constructed under construction conditions, cross-conditions, structural forms, bridges, bridges, and lower support conditions. In order to improve the efficiency of management such as check and maintenance of functional status of each part of the structure and defects of aging, etc. Safety inspection facilities are in place.
이러한 교량 안전점검 시설은 교통에 방해가 되지 않도록 교량의 하부 즉, 상기 교량을 받치는 교각의 상부측에 설치되는 것이 대부분이며, 작업자가 이동하는 공간인 교량 안전점검대와, 이 교량 안전점검대로 출입하는 사다리를 포함하여 이루어져 있다.Most of these bridge safety inspection facilities are installed at the lower part of the bridge, that is, the upper side of the bridge supporting the bridge, so as to prevent traffic from being interrupted. It consists of a ladder.
도 1에 도시된 바와 같이, 상기 교량 안전점검대는 교각의 전 둘레에 걸쳐 일정 간격으로 다수의 프레임을 가설하고, 이 프레임들상에 걸쳐서 철망형태의 익스펜디드 메탈을 깔아 이루어진 것이 대부분이었으며, 상기 교량 안전점검 통로의 외곽에 일정높이의 핸드레일을 설치하여 작업자의 안전을 도모하였다.As shown in FIG. 1, the bridge safety check posts were constructed by arranging a plurality of frames at regular intervals over the entire circumference of the bridge, and spreading wire mesh-type expanded metal on the frames. The safety of the workers was secured by installing a handrail of a certain height on the outside of the bridge safety inspection passage.
하지만, 기존의 교량 안점점검대는 코너 부분의 난간을 밴딩(절곡)하여 설치함으로 공정이 길어지고, 작업성이 저하되는 단점이 있고, 또한 그 코너 부분의 난간을 지지하는 구조물이 전혀 없어 상대적으로 취약하게 시공된다는 단점을 갖고있다.However, the existing bridge eye check point is installed by bending (bending) the railing of the corner part, which increases the process and decreases workability, and is also relatively fragile because there is no structure supporting the corner railing at all. It has the disadvantage of being constructed.
본 고안은 이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 그 목적은 코너 부분의 난간이 보다 안정적으로 설치될 수 있는 교량 안전점검대를 제공하는데 있다.The present invention is to solve such a conventional problem, the object is to provide a bridge safety check table that can be installed more stably the railing of the corner portion.
도 1 및 도 2는 교량에 설치된 본 고안의 실시예에 따른 교량 안전점검대의 사시도 및 평면도;1 and 2 are a perspective view and a plan view of the bridge safety check according to an embodiment of the present invention installed on the bridge;
도 3은 도 2에 표시된 "a"의 확대도;3 is an enlarged view of "a" shown in FIG. 2;
도 4는 도 1에 도시된 코너 보강장치의 사시도 및 평면도;4 is a perspective view and a plan view of the corner reinforcement device shown in FIG.
도 5는 안쪽 코너에 설치되는 코너 보강장치의 사이도 및 평면도;5 is a view and a plan view between the corner reinforcement device installed in the inner corner;
도 6은 도 5에 도시된 코너 보강장치가 안쪽 코너에 설치된 상태를 보여주는 도면이다.6 is a view showing a state in which the corner reinforcement device shown in Figure 5 is installed in the inner corner.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *
110 : 메인 프레임110: main frame
120 : 포스트120: post
130 : 통로발판130: aisle footrest
150 : 코너보강장치150: corner reinforcement device
152 : 고정부152: fixed part
상술한 목적을 달성하기 위한 본 고안의 특징에 의하면, 교량점검대는 교각의 외측면에 매입된 앵커볼트에 의해 교각에 고정되는 고정대와, 발판을 지지하는 지지대로 구성되는 메인 프레임들; 상기 메인 프레임에 설치되는 익스펜디드 메탈과, 이 익스펜디드 메탈의 양측단부를 상기 메인 프레임에 고정하기 위한 고정 앵글을 갖는 통로발판; 상기 메임 프레임들의 단부에 고정 설치되는 그리고 양측에서 난간을 구성하는 파이프가 고정되는 포스트; 및 교량 점검대의 코너에 설치되어 상기 난간을 지지하는 코너 보강 장치를 포함한다.According to a feature of the present invention for achieving the above object, the bridge inspection stand is a main frame consisting of a support fixed to the pier by the anchor bolt embedded in the outer surface of the pier, and a support for supporting the scaffold; A passage scaffold having an expanded metal installed on the main frame and fixed angles for fixing both ends of the expanded metal to the main frame; A post fixed to the ends of the main frames and to which pipes constituting the railings are fixed at both sides; And a corner reinforcing device installed at a corner of the bridge checker to support the handrail.
본 고안에서 상기 코너 보강 장치는 상기 포스트가 끼워지는 고정구를 갖는 고정부; 상기 고정부로부터 일체로 연장되어 형성되는 그리고 일측 방향으로부터 고정앵글이 끼워지는 제1연결부; 및 상기 고정부로부터 일체로 연장되어 형성되는 그리고 타측 방향으로부터 고정앵글이 끼워지는 제2연결부를 포함한다.The corner reinforcing device in the present invention is a fixing portion having a fastener to which the post is fitted; A first connection part formed integrally extending from the fixing part and fitted with a fixing angle from one side direction; And a second connection portion formed integrally extending from the fixing portion and fitted with a fixing angle from the other direction.
본 고안에서 포스트는 상기 고정부에 일체로 형성될 수 있다.In the present invention, the post may be integrally formed with the fixing part.
이하, 첨부된 도면 도 1 내지 도 6을 참조하면서 본 고안의 실시예를 보다 상세히 설명한다. 상기 도면들에 있어서 동일한 기능을 수행하는 구성요소에 대해서는 동일한 참조 번호가 병기되어 있다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, Figures 1 to 6 will be described an embodiment of the present invention in more detail. In the drawings, the same reference numerals are given to components that perform the same function.
도 1 및 도 2는 본 고안의 실시예에 따른 교량 안전점검대의 시공 상태를 보여주는 도면들이다. 도 3은 도 2에 표시된 "a"의 확대도이다.1 and 2 are views showing the construction state of the bridge safety check according to an embodiment of the present invention. 3 is an enlarged view of "a" shown in FIG.
도 1을 참조하면, 본 고안의 교량 안전점검대(100)는 교량의 교각을 점검하고 유지하기 위하여 교각의 둘레를 따라 설치되는 구조물이다.Referring to Figure 1, the bridge safety check table 100 of the present invention is a structure that is installed along the circumference of the bridge to check and maintain the bridge pier.
도 1 및 도 2를 참조하여 그 구성을 살펴보면, 교량 안전점검대(100)는 메인 프레임(110), 포스트(120), 난간, 통로발판(130) 그리고 코각 코너에 설치되는 코너보강장치(150)를 포함한다.Looking at the configuration with reference to Figures 1 and 2, the bridge safety check table 100 is the main frame 110, posts 120, handrails, passage scaffold 130 and corner reinforcement device is installed in the corner corner 150 ).
상기 메인 프레임(110)는 L자 형상으로 고정대(112)와 지지대(114)를 갖는다. 상기 지지대(114)는 통로발판(130)이 놓여지는 상부 플랜지를 갖는다. 상기 고정대(112)는 상기 지지대(114)의 타단으로부터 일체로 수직 연장되어 형성된다. 이 고정대(112)는 교각(200)의 외측면에 매입된 앵커 볼트(210)에 의해 교각(200)의 측벽에 고정되는 부분으로, 외측 플랜지(112a)에는 앵커볼트(210)가 끼워지는 관통공(113)이 형성되어 있다.The main frame 110 has an L-shaped holder 112 and a support 114. The support 114 has an upper flange on which the passage scaffold 130 is placed. The holder 112 is integrally formed to extend vertically from the other end of the support (114). The fixture 112 is a part fixed to the side wall of the piers 200 by anchor bolts 210 embedded in the outer surface of the piers 200, the through-bolt 210 is fitted to the outer flange (112a) The ball 113 is formed.
한편, 상기 지지대(114)의 일단에는 상기 포스트(120)가 끼워져 볼트에 의해 고정되는 포스트 고정부(116)를 갖는다.On the other hand, one end of the support 114 has a post fixing portion 116 is fitted by the post 120 is fixed by a bolt.
상기 포스트(120)는 상기 메인 프레임(110)의 고정대(112)와 대칭되는 위치에 설치되며, 상기 포스트(120)는 작업자의 추락을 방지하는 난간을 지지하는 지지대 역할을 한다. 상기 포스트(120)는 그 길이 방향으로 파이프들(140)이 이어지는 3개의 이음부(122)들을 갖는다. 상기 파이프(140)는 상기 포스트(120)의이음부(122)들에 끼워짐으로써 난간을 형성한다.The post 120 is installed at a position symmetrical with the fixing stand 112 of the main frame 110, the post 120 serves as a support for supporting the handrail to prevent the fall of the operator. The post 120 has three joints 122 which are connected to the pipes 140 in the longitudinal direction thereof. The pipe 140 is fitted to the joints 122 of the post 120 to form a railing.
상기 메인 프레임(110)의 상부 플랜지에는 통로발판(130)이 설치된다. 상기 통로발판(130)은 바닥을 이루는 익스펜디드 메탈(132)과, 이 익스펜디드 메탈의 양측을 상기 상부 플랜지에 고정하기 위한 고정 앵글(134)을 포함한다.The passage scaffold 130 is installed on the upper flange of the main frame 110. The passage scaffold 130 includes a bottom expanded metal 132 and a fixing angle 134 for fixing both sides of the expanded metal to the upper flange.
한편 도 4를 참조하면, 상기 코너 보강장치(150)는 상기 교량 안전점검대의 코너(가로측 통로발판과 세로측 통로발판이 만나는 연결부분의 코너)에 설치된다. 이 코너 보강장치(150)는 고정부(152)와 제1,2연결부(154,156)를 갖는다. 상기 고정부(152)는 포스트가 끼워지는 고정구(152a)를 갖는다. 제1,2연결부(154,156)는 상기 고정부(152)로부터 일체로 연장되어 형성되며, 이 연결부에는 고정앵글(134)이 끼워지는 슬롯(158)이 형성되어 있다. 본 실시예에서는 고정부에 포스트가 착탈 가능하게 설치된다고 했지만, 상기 고정부에는 포스트가 일체로 형성될 수 도 있다.Meanwhile, referring to FIG. 4, the corner reinforcement device 150 is installed at the corner of the bridge safety check table (the corner of the connecting portion where the side passage scaffold and the vertical passage scaffold meet). The corner reinforcement device 150 has a fixing part 152 and first and second connecting parts 154 and 156. The fixing part 152 has a fastener 152a to which a post is fitted. The first and second connectors 154 and 156 are integrally formed from the fixing unit 152, and a slot 158 into which the fixing angle 134 is fitted is formed in the connection unit. In this embodiment, the post is detachably installed in the fixed part, but the post may be integrally formed in the fixed part.
여기서 중요한 것은, 교각의 코너에 코너 보강장치를 설치하여, 코너부분에서의 난간 지지를 위한 포스트 설치가 가능하다는데 그 특징이 있는 것이다.What is important here is that the corner reinforcement device is installed at the corner of the piers, and it is possible to install a post for supporting the railing at the corner portion.
또한, 본 고안은 상기 파이프(140)가 고정 설치되는 포스트(120)가 상기 메인 프레임(110)과 일체가 아니고 볼트에 의해 고정되는 착탈 가능한 구조적인 특징과, 난간을 이루는 파이프(140)들이 상기 포스트(120)에 설치된 이음부(122)들에 끼워져 조립된다는데 있다. 상기 포스트(120)의 이음부(122)는 십자형(╋)과 티형(┳)으로 이루어질 수 있다.In addition, the present design is a removable structural feature that the post 120 is fixed to the pipe 140 is fixed to the main frame 110, not integrally fixed to the bolt, and the pipes 140 forming a railing It is fitted to the fitting portion 122 is installed in the post 120. The joint 122 of the post 120 may have a cross shape and a tee shape.
이와 같이 설치되는 본 고안은 교각의 형태에 다라 다양한 양태로 조립 설치할 수 있음은 물론이다.The present invention installed as described above can of course be assembled in various aspects depending on the shape of the piers.
도 5에는 안쪽 코너에 설치할 수 있는 안쪽용 코너 보강 장치가 도시되어 있고, 도 6에는 안쪽용 코너 보강 장치가 설치된 상태를 보여주고 있다.5 shows an inner corner reinforcement device which can be installed at an inner corner, and FIG. 6 shows a state in which an inner corner reinforcement device is installed.
도 5,6에 도시된 코너 보강 장치(150')도 도 1에 도시된 코너 보강 장치(150)와 동일하게 고정부(152)와 제1,2연결부(154,156)를 갖으며, 그 기능 역시 동일한 것으로 이에 대한 설명은 생략하기로 한다.The corner reinforcement device 150 ′ shown in FIGS. 5 and 6 also has the fixing portion 152 and the first and second connecting portions 154 and 156 in the same manner as the corner reinforcement device 150 shown in FIG. The same description will be omitted.
상기 교량 안전점검대의 시공 과정을 살펴보면, 우선 상기 메인 프레임(110)은 교각(200) 상단 둘레에 일정간격으로 삽입된 앵커볼트(210)에 상기 고정대(112)를 고정시킨다. 그리고, 상기 포스트(120)는 상기 메인 프레임(110)의 지지대(114)의 고정부(116)에 삽입한 후 볼트로 고정시킨다. 난간을 구성하는 파이프들은 상기 포스트(120)의 이음부(122)에 끼워 횡설한 후, 용접 또는 볼팅 또는 금속 접착재를 이용하여 고정시킨다. 한편, 상기 지지대(114)에는 익스펜디드 메탈(132)이 고정 앵글(134)에 의해 고정된 상태로 설치된다.Looking at the construction process of the bridge safety check, first, the main frame 110 is fixed to the anchor 112 to the anchor bolt 210 inserted at a predetermined interval around the top of the bridge (200). In addition, the post 120 is inserted into the fixing part 116 of the support 114 of the main frame 110 and then fixed with a bolt. Pipes constituting the railing are inserted into the joint portion 122 of the post 120 and then rolled up, and then fixed by welding or bolting or using a metal adhesive. On the other hand, the support 114 is installed in a state in which the expanded metal 132 is fixed by the fixed angle 134.
그리고, 코너 부분에는 상기 코너 보강 장치(150)가 설치된다. 이 코너 보강 장치(150)는 제1연결부(154)와 제2연결부(156)의 슬롯(158)에 각각 가로측 방향의 고정 앵글(134)과 세로측 방향의 고정앵글(134)을 끼워 고정시키고, 고정부의 고정구에 포스트(120)를 설치하여 코너 부분의 난간을 지지하게 된다.The corner reinforcement device 150 is installed at the corner portion. The corner reinforcing device 150 is fixed to the slot 158 of the first connecting portion 154 and the second connecting portion 156 by fixing the horizontal fixed angle 134 and the vertical fixed angle 134, respectively. , The post 120 is installed in the fixture of the fixing part to support the handrail of the corner portion.
도 5에서 보여주는 바와 같이, 본 고안의 교량 안전점검대(100)는 교각의 코너 부분에 해당되는 난간을 안정적으로 지지함으로써, 안전성면에서 상당히 우수하며, 외관도 뛰어나다.As shown in Figure 5, the bridge safety check table 100 of the present invention by stably supporting the handrail corresponding to the corner portion of the pier, in terms of safety and excellent in appearance.
예컨대, 상기 메인 프레임은 알루미늄으로 압출 성형하여 일체로 형성한 것이고, 상기 포스트와 파이프는 스테인레스로 이루어지는 것이 바람직하다.For example, the main frame is formed integrally by extrusion molding with aluminum, the post and the pipe is preferably made of stainless steel.
이상에서, 본 고안에 따른 교량 점검대의 구성 및 작용을 상기한 설명 및 도면에 따라 도시하였지만 이는 일 예를 들어 설명한 것에 불과하며 본 고안의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변화 및 변경이 가능함은 물론이다.In the above, the configuration and operation of the bridge check according to the present invention is shown in accordance with the above description and drawings, but this is just an example, and various changes and modifications are possible without departing from the technical spirit of the present invention. Of course.
이와 같은 본 고안의 교량점검대에 의하면, 교각의 코너 부분의 난간을 지지함으로써, 구조적인 안전성을 꾀함과 동시에, 난간을 밴딩처리하지 않음으로써 작업성을 높일 수 있는 이점이 있다.According to the bridge inspection stand of the present invention, by supporting the handrail of the corner portion of the pier, there is an advantage that the workability can be improved by structurally safeguarding and not bending the handrail.
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