KR200328532Y1 - 송전선용 스페샤카 - Google Patents

Abstract

본 고안은 철탑에 설치되는 송전선에 사용되는 스페샤카에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 철탑에 설치되는 송전선에 설치되어 스페샤댐퍼 취부 작업을 할 때 전선에서 스폐샤카를 원하는 위치에 안정되게 고정시킬 수 있도록 하며, 송전선의 간격에 따라서 스페샤카의 안내휠 간격을 조절할 수 있도록 하고, 스페샤카를 간편하게 이동시킬 수 있도록 하는 송전선용 스페샤카에 관한 것이다.

본 고안은 풋 브레이크(26)가 연결된 이송판(26)에 선단이 고정된 연결선(24)의 반대편이 연결된 작동판(20)이 하강하면 와이어(22)를 당겨 작동판(20)을 고정시키는 브레이크 잠금장치(2)와,

상기 안내휠(41)의 사면 중 한쪽방향 양측에 설치된 로울러 폭 조절핸들(10)에서 돌출된 나사축(11)이 안내축(13)과 연결되고 외측으로 홀더축(12)이 설치되어 폭이 조절되는 폭조절장치(1)와,

상기 안내휠(41)의 한 방향에 무릎 보호대(30)를 설치하고 무릎 보호대(30)에 멜빵(31)을 설치한 등받이장치(3)로 이루어짐을 특징으로 하는 것이다.

Description

송전선용 스페샤카{a}

본 고안은 철탑에 설치되는 송전선에 사용되는 스페샤카에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 철탑에 설치되는 송전선에 설치되어 스페샤댐퍼 취부 작업을 할 때 전선에서 스폐샤카를 원하는 위치에 안정되게 고정시킬 수 있도록 하며, 송전선의 간격에 따라서 스페샤카의 안내휠 간격을 조절할 수 있도록 하고, 스페샤카를 간편하게 이동시킬 수 있도록 하는 송전선용 스페샤카에 관한 것이다.

종래 철탑의 사이에 연결된 송전선은 일정한 간격을 유지하거나 스페샤카는 하측의 후레임에 망을 형성하고 사면으로 파이프를 돌출시켜서 가이드로울러와 그 상측으로 휠 고정대를 설치하여 안내휠의 하측으로 송전선을 관통시켜 송전선이 일정한 간격으로 유지할 수 있도록 스페샤 댐퍼 취부작업을 수행할 수 있도록 하는 것이다.

즉, 스페샤카를 들거나 어깨에 메고 험한 산악지형을 올라가서 철탑에 설치된 송전선에 설치되어 송전선을 새로운 선으로 교체하거나, 새로 설치하는 경우에스페샤캬를 송전선에 설치한 후 한 사람의 작업자가 스페샤카에 올라타서 스페샤카를 일정한 간격씩 이동하면서 송전선을 40mm 또는 45mm와 같이 전압에 따라서 2종류의 폭을 갖도록 스페샤댐퍼 취부 작업을 수행하게 된다.

그러나 송전선을 통하여 이동하다가 멈추기 위해서는 브레이크 페달로 브레이크를 잡고 철사로 풋 브레이크와 송전선을 감아서 브레이크를 고정하는 방법으로 고정시킨 후 작업을 수행하게 되므로 안전성에 문제가 있으며, 전선의 손상을 가져올 수 있는 결점이 있었다.

또한 송전선이 전압에 따라서 폭을 달리하게 되나 송전선의 간격에 따라 2대의 스페샤카를 가지고 있어야만 하는 결점이 있으며, 다른 한가지는 안내휠이 고정되어 있는 상측부의 전체면을 송전선의 폭에 따라서 교체하여 사용하는 것이므로 탑상의 작업시에 볼트의 풀림이 일어날 수 있으므로 안전성에 큰 결함을 가지고 있었다.

그리고 스페샤카를 철탑에까지 이동시키는데 많은 어려움이 있으며, 송전선 위에서 이동을 할 경우 양 손으로 전선을 잡아서 당기고 무릎으로 스페샤카를 밀어주며 이동하기 때문에 무릎에 닿는 부위가 파이프로 되어 있어서 무릎에 많은 무리가 발생하는 결점이 있었다.

본 고안은 이러한 종래의 결점을 해소시키기 위하여 안출된 것으로, 송전선에서 이동 중에 멈출 때 작동판을 밟아서 풋 브레이크를 송전선에 밀착시켜 고정시킨 후 브레이크레버를 잡아당겨 작동판을 정지시켜 송전선의 손상이 없이 브레이크를 잡고 작업을 안정되게 수행할 수 있도록 하는 것이다.

본 고안은 상측으로 안내휠과 가이드 로울러의 간격을 조절할 수 있도록 하는 폭조절장치를 설치하여 송전선의 설치 폭에 따라서 간편하게 폭을 조절하여 사용할 수 있도록 하는 것이다.

본 고안은 스페샤카의 일측으로 무릎보호대와 멜빵을 설치하여 이동시 어깨에 메고 간편하게 이동할 수 있도록 하며, 전선을 잡아당겨 이동할 때 무릎이 닿도록 하여 쿠션으로 스페샤카의 이동시에 무릎에 무리가 가지 않도록 하는 것이다.

도 1 은 본 고안의 사용상태를 나타낸 정면도

도 2 는 본 고안의 측면도

도 3 은 본 고안의 폭을 조절한 측면도

도 4 는 본 고안의 폭조절장치에 대한 설치상태도

도 5 는 본 고안의 사이드 로울러와 풋브레이크의 설치상태도

도 6 은 본 고안의 브레이크 잠금장치중 작동판과 패드의 설치상태도

[도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명]

1 : 폭조절장치 2 : 브레이크 잠금장치

3 : 등받이장치 4 : 안전장치

5 : 후레임 6 : 망

7 : 송전선 10 : 로울러 폭 조절핸들

11 : 나사축 12 : 홀더축

13 : 안내축 14, 27 : 장공

15 : 간격 제어핀 16 : 이동파이프

17, 18 : 힌지축 20 : 작동판

21 : 패드 22 : 와이어

23 : 브레이크 레버 24 : 연결선

25 : 스프링 26 : 이송판

28 : 풋 브레이크 30 : 무릎보호대

31 : 멜빵 40 : 휠고정대

41 : 안내휠 42 : 가이드 로울러

본 고안은 후레임(5)의 사방향에서 상측으로 연결된 이동 파이프(16)의 상측으로 설치되는 안내휠(41)과 가이드 로울러(42)의 간격을 조절하는 폭조절장치(1)와,

상기 후레임(5)의 내부에 설치되어 풋 브레이크(28)를 이동시켜 송전선(7)에 스페샤카를 고정시킨 후 브레이크 레버(23)를 당겨 고정시키는 브레이크 잠금장치(2)와,

상기 이동 파이프(16)를 연결하는 파이프에 설치되어 무릎을 보호하고 어깨에 간편하게 메고 이동할 수 있도록 하는 등받이장치(3)로 이루어진 것이다.

폭조절장치(1)는 사면으로 설치되는 안내휠(41)과 가이드 로울러(42)중 한쪽의 2곳에 설치되는 것으로 홀더축(12)의 일측으로 로울러 폭 조절핸들(10)이 설치되어 있어서 중앙으로 나사축(11)이 연결되어 있으며, 나사축(11)은 안내축(13)에 연결되어 있고, 홀더축(12)에는 장공(14)이 형성되어 있어서 안내축(13)을 관통하여 장공(14)에서 양쪽으로 왕복이동 되도록 하여 폭이 조절되도록 하는 것이다.

폭 조절장치(1)의 사면에는 휠고정대(40)가 돌출되어 있어서 하측에는 가이드 로울러(42)가 설치되고 상측에는 안내휠(41)이 설치되어 있으며 안내휠(41)과 가이드 로울러(42)의 사이에는 송전선(7)이 관통되는 것이다.

상기 브레이크 잠금장치(2)는 양측에서 고정된 작동판(20)의 양측에서 연결선(24)을 돌출시켜 상측의 감김축(29)을 돌아 하측에서 이송판(26)에 연결되며, 이송판(26)은 하측으로 스프링(25)이 연결되어 하측으로 당겨지게 설치하되 내부에 장공(27)이 형성되어 상, 하측으로 이동이 안내되도록 하고, 상측으로 풋 브레이크(28)가 설치되어 있다.

상기 작동판(20)을 밟아서 하측으로 이동된 위치의 양측에는 패드(21)가 설치되어 작동판(20)을 고정시키며, 와이어(22)는 상측의 브레이크 레버(23)에 의하여 작동되도록 한다.

상기 등받이장치(3)는 비교적 쿠션이 있는 무릎보호대(30)가 설치되어 있으며, 무릎보호대(30)의 일측으로 멜빵(31)이 설치되어 있다.

후레임(5)의 사면에는 망(6)으로 가려져 있으며, 사면의 상측으로 돌출된 이동파이프(16)의 하측의 힌지축(18)과 상측의 힌지축(17)을 통하여 이동이 가능하도록 설치되어 있는 것이다.

휠 고정대(40)의 일측에는 경사지게 로울러(43)가 송전선(7)의 하측을 지지하도록 설치되고, 중앙에서 스프링(44)이 연결되어 있어서 이송되는 스페샤카를 이동시키는 거리를 확인할 수 있도록 하는 안내장치(4)가 설치된다.

이러한 구성으로 이루어진 본 고안은 등받이장치(3)의 멜빵(31)을 이용하여 어깨에 메고 철탑이 설치된 장소로 편리하게 이송할 수 있는 것이다.

철탑에 이송한 후에는 송전선(7)이 안내휠(41)의 하측과 가이드 로울러(42)의 사이에 관통되도록 하여 스페샤카를 설치한다.

내부에는 작업자가 승차하여 양손으로 송전선(7)을 잡아당기면서 전진하게 되는 것으로 통상적으로 사용되고 있는 안내장치(4)의 로울러(43)가 송전선(7)과 접촉되어 이송되는 거리를 나타낼 수 있게 되는 것이다.

작업자가 승차하여 양손으로 송전선(7)을 잡아당기면 안내휠(41)이 회전되면서 전진하면서 이동하게 되며, 무릎은 무릎 보호대(30)에 닿게 되므로 힘이 주어지는 무릎이 무릎 보호대(30)와 닿게 되더라도 충격이 최소화되어 무릎에 무리가 없이 이동할 수 있도록 하는 것이다.

작업자에 의하여 철탑 사이의 송전선(7)에 스페샤댐퍼를 취부해야 하므로 이동된 스페샤카의 작동판(20)을 밟으면 일측면이 하측으로 이동하면서 패드(21)의 사이에 위치하게 된다.

작동판(20)이 밟혀서 하강하면 연결선(24)이 당겨지면서 감김축(29)을 통하여 이송판(26)에 연결되어 있으므로 이송판(26)이 상승하게 된다.

이송판(26)은 장공(27)에서 안내되어 상승하면서 풋 브레이크(28)를 상승시켜 송전선(7)과 밀착되어 브레이크 작용을 하게 된다.

작동판(20)을 밟아서 풋 브레이크(28)가 송전선(7)을 고정시킨 후 브레이크 레버(23)를 당기면 와이어(22)가 패드(21)를 안으로 이동시켜 작동판(20)을 잡아작동판(20)을 고정시키게 된다.

그러면 브레이크 잠금장치(2)를 통하여 작동판(20)을 고정시키게 되므로 송전선(7)에서 스페샤카가 이동되지 않도록 고정시키게 된다.

이때 작업자는 스페샤댐퍼를 이용하여 송전선(7)이 일정한 간격을 유지할 수 있도록 취부작업을 수행하게 된다.

스페샤댐퍼의 취부 작업이 종료된 후에는 브레이크 레버(23)를 풀어 와이어(22)가 패드(21)를 벌리면 작동판(20)이 스프링(25)의 탄성력으로 연결선(24)을 당기게 되면서 이송판(26)이 하강하여 풋 브레이크(28)가 하강하며 송전선(7)을 해제하게 되므로 브레이크 작용이 해제되는 것이다.

즉, 브레이크 잠금장치(2)는 스페샤카를 원하는 만큼 이동시킨 후 스페샤댐퍼 취부 작업을 할 때 송전선(7)에 고정시키는 작용을 수행하게 되므로 송전선(7)의 손상을 방지하고, 브레이크가 걸린 상태에서 풀리지 않으므로 안전성을 제공하는 것이다.

또한 도 2 와 같이 송전선(7)의 폭이457mm(345KV)인 경우에 작업을 하다가 송전선(7)의 폭이 400mm(154KV)인 경우에 작업을 수행하기 위해서는 폭조절장치(1)를 이용하여 폭을 조절할 수 있는 것으로

로울러 폭 조절핸들(10)을 회전시키면 나사축(11)이 회전되면서 안내축(13)에 나사축(11)이 연결된 상태에서 홀더축(12)이 안으로 전진하게 된다.

이때 간격 제어핀(15)이 장공(14)에서 이송하면서 안내축(13)과 홀더축(12)의 결합상태를 유지하게 되면서 도 3 과 같이 홀더축(12)을 안으로 이동시키면 송전선(7)의 폭이 400mm인 경우에 스페샤댐퍼 취부 작업을 수행할 수 있도록 간편하게 폭을 조절할 수 있는 것이다.

여기서 홀더축(12)이 안으로 이동할 때에는 이동파이프(16)의 양측으로 연결된 힌지축(17, 18)을 축으로 경사지게 이동되면서 폭이 좁아짐에도 불구하고 전체적인 형태의 변형이 발생하지 않게 되는 것이다.

본 고안은 송전선에서 이동 중에 멈출 때 작동판을 밟아서 풋 브레이크를 송전선에 밀착시켜 고정시킨 후 브레이크레버를 잡아당겨 작동판을 정지시켜 송전선의 손상이 없이 브레이크를 스페샤댐퍼의 취부 작업을 안정되게 수행할 수 있도록 하는 것이다.

본 고안은 브레이크 잠금장치를 이용하여 풋 브레이크가 송전선을 안정되게 잡고 있게 되어 스페샤댐퍼의 취부 작업을 수행해도 송전선의 손상이 없도록 하는 것이다.

본 고안은 상측으로 안내휠과 가이드 로울러의 간격을 조절할 수 있도록 하는 폭조절장치를 설치하여 송전선의 설치 폭(400mm, 457mm)에 따라서 간편하게 폭을 조절하여 사용할 수 있도록 하는 것이다.

본 고안은 스페샤카의 일측으로 무릎보호대와 멜빵을 설치하여 이동시 어깨에 메고 간편하게 이동할 수 있도록 하며, 전선을 잡아당겨 이동할 때 무릎이 닿도록 하여 쿠션으로 스페샤카의 이동시에 무릎에 무리가 가지 않도록 하는 것이다.

Claims (3)

1. 망(6)으로 감싸진 후레임(5)의 사면으로 안내휠(41)과 가이드 로울러(42)의 사이에 송전선(7)이 관통되며 풋 브레이크(28)를 이용하여 정지시킨 후 스페샤댐퍼 취부 작업을 수행하는 스페샤카에 있어서,

   상기 풋 브레이크(26)가 연결된 이송판(26)에 선단이 고정된 연결선(24)의 반대편이 연결된 작동판(20)이 하강하면 와이어(22)를 당겨 작동판(20)을 고정시키는 브레이크 잠금장치(2)와,

   상기 안내휠(41)의 사면중 한쪽방향 양측에 설치된 로울러 폭 조절핸들(10)에서 돌출된 나사축(11)이 안내축(13)과 연결되고 외측으로 홀더축(12)이 설치되어 폭이 조절되는 폭조절장치(1)와,

   상기 안내휠(41)의 한 방향에 무릎 보호대(30)를 설치하고 무릎 보호대(30)에 멜빵(31)을 설치한 등받이장치(3)로 이루어짐을 특징으로 하는 송전선용 스페샤카.
2. 제1항에 있어서, 폭조절장치(1)는 홀더축(12)에 형성된 장공(14)과 안내축(13)에 간격 제어핀(15)이 설치되어 송전선(7)의 폭(400mm, 457mm)에 따라서 폭을 조절할 수 있도록 함을 특징으로 하는 송전선용 스페샤카.
3. 제1항에 있어서, 브레이크 잠금장치(2)는 패드(21)를 작동시키는 와이어(22)가 브레이크 레버(23)에 연결되어 하강된 작동판(20)을 고정시킬 수 있도록 함을 특징으로 하는 송전선용 스페샤카.