KR200325823Y1

KR200325823Y1 - 호이스팅 리커버리 시스템을 구비한 컨테이너 크레인의호이스팅 장치

Info

Publication number: KR200325823Y1
Application number: KR20-2003-0020226U
Authority: KR
Inventors: 김대중
Original assignee: 두산중공업 주식회사
Priority date: 2003-06-26
Filing date: 2003-06-26
Publication date: 2003-09-06

Abstract

본 고안은 호이스팅 시스템이 작업물을 승강 또는 하강하는 도중에 그 작동이 멈추어지더라도 매달고 있는 작업물을 안전하게 하강시킬 수 있는 리커버리 시스템을 구비하는 호이스팅 장치에 관한 것이다.

본 고안에서는 와이어 드럼(5)을 회전 구동시키기 위한 구동력을 발생시키는 호이스팅 모터(1)와, 상기 호이스팅 모터(1)의 구동력을 변속기(4)에 전달하는 기어 커플링(2)과, 컨테이너를 매다는 와이어가 감겨져 있으며 상기 변속기(4)로 전달된 구동력에 의하여 회전되어 상기 와이어에 매달린 컨테이너를 승하강시키는 컨테이너 크레인의 호이스팅 장치로서, 상기 변속기(4)의 일측에는 상기 컨테이너를 하강 또는 승강하는 도중에 호이스팅 장치의 작동이 멈추었을 때 작동 개시하여 매달린 컨테이너를 바닥에 하강시키게 되는 리커버리 시스템(20)이 구비되는데, 상기 리커버리 시스템(20)은, 구동력을 발생시키는 구동원이며 상기 변속기(4)의 일측에 연결되어 구동력을 변속기(4)로 전달하는 기어드 모터(21)와, 상기 기어드 모터(21)와 변속기(4) 사이에 설치되어 상기 기어드 모터(21)와 상기 변속기(4)를 서로 연결 또는 분리하여 기어드 모터(21)로부터의 구동력을 변속기(4)로 전달 또는 차단하는 클러치(22)를 구비하여 구성되는 것을 특징으로 하는 컨테이너 크레인의 호이스팅 장치가 제공된다.

Description

호이스팅 리커버리 시스템을 구비한 컨테이너 크레인의 호이스팅 장치{Hosting Device of Container Crane having Hositing Recovery System}

본 고안은 컨테이너 등과 같이 중량물을 승하강시키는데 사용되는 크레인의 호이스팅 시스템(Hoisting System)에 관한 것으로서, 더 구체적으로는 호이스팅 시스템에 장애가 발생할 경우 승하강 중인 중량물(컨테이너)을 안전하게 내려놓을 수있는 호이스팅 리커버리(Recovery) 시스템이 구비된 호이스팅 시스템에 관한 것이다.

컨테이너와 같은 중량물은 크레인에 의하여 이송되는데, 야적장에 적치된 중량물을 크레인에 의하여 승강시킨 후 트레일러 등과 같은 이동수단이 위치한 곳으로 이동시킨 후 중량물을 하강시켜 이동수단에 적치한다. 반대로 이동수단을 통하여 운송된 컨테이너와 같은 중량물은 크레인을 이용하여 야적장에 하역하게 된다. 이러한 크레인에는 중량물을 승하강 시키기 위하여 호이스팅 시스템이 구비된다.

도 1에는 크레인에 구비되는 호이스팅 시스템의 개략적인 구성이 도시되어 있는데, 일반적인 종래의 호이스팅 시스템에는 호이스팅 모터(11), 기어 커플링(12), 스러스터 브레이크(13), 변속기(14) 및 와이어 드럼(15)이 구비된다. 상기 와이어 드럼(15)에는 중량물을 매다는 와이어가 감겨져 있으며, 상기 호이스팅 모터(11)의 구동에 의하여 와이어 드럼(15)이 회전하여 와이어가 인출되거나 감겨진다. 상기 변속기(14)는, 기어비의 조절을 통하여 와이어 드럼(15)의 회전력을 제어하는 것이며 기어 커플링(12)은 상기 호이스팅 모터(11)와 변속기(14) 사이에서 모터(11)의 구동력을 변속기(14)에 전달하는 기능을 한다. 상기 스러스터 브레이크(13)는 중량물이 급격하게 낙하하는 것을 방지하기 위하여 와이어의 인출속도를 감속시키는 기능을 한다.

그런데, 이러한 종래의 호이스팅 시스템에서는, 중량물을 하역 위치에 완전히 내려놓지 아니한 상태에서 호이스팅 모터(11) 또는 기어 커플링(12) 등에 이상이 발생하여 호이스팅 시스템이 작동하지 아니하는 경우에는, 중량물을 공중에 매단 상태에서 점검 및 보수 작업을 하여야 하는데, 이는 매우 위험한 작업이 된다.

본 고안은 위와 같이 호이스팅 시스템이 작업물을 승강 또는 하강하는 도중에 그 작동이 멈추어지더라도 매달고 있는 작업물을 안전하게 하강시킬 수 있는 리커버리 시스템을 구비하는 호이스팅 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.

도 1은 크레인에 구비된 종래의 호이스팅 시스템의 개략적인 구성도이다.

도 2는 본 고안에 따른 리커버리 시스템이 구비된 호이스팅 시스템의 개략적인 구성도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

1 : 호이스팅 모터 2 : 기어 커플링

4 : 변속기 20 : 리커버링 시스템

21 : 기어드 모터 22 : 클러치

이러한 목적을 달성하기 위하여, 본 고안에서는 와이어 드럼을 회전 구동시키기 위한 구동력을 발생시키는 호이스팅 모터와, 상기 호이스팅 모터의 구동력을 변속기에 전달하는 기어 커플링과, 컨테이너를 매다는 와이어가 감겨져 있으며 상기 변속기로 전달된 구동력에 의하여 회전되어 상기 와이어에 매달린 컨테이너를 승하강시키는 컨테이너 크레인의 호이스팅 장치로서, 상기 변속기의 일측에는 상기 컨테이너를 하강 또는 승강하는 도중에 호이스팅 장치의 작동이 멈추었을 때 작동 개시하여 매달린 컨테이너를 바닥에 하강시키게 되는 리커버리 시스템이 구비되는데, 상기 리커버리 시스템은, 구동력을 발생시키는 구동원이며 상기 변속기의 일측에 연결되어 구동력을 변속기로 전달하는 기어드 모터와, 상기 기어드 모터와 변속기 사이에 설치되어 상기 기어드 모터와 상기 변속기를 서로 연결 또는 분리하여 기어드 모터로부터의 구동력을 변속기로 전달 또는 차단하는 클러치를 구비하여 구성되는 것을 특징으로 하는 컨테이너 크레인의 호이스팅 장치가 제공된다.

다음에서는 첨부도면을 참조하여 본 고안의 구성과 작용효과에 대하여 설명한다.

도 2에는 본 고안에 따른 리커버리 시스템을 구비한 호이스팅 장치의 구성이 개략적으로 도시되어 있다.

도 2에서, 부재번호 1은 후술하는 와이어 드럼(5)을 회전 구동시키기 위한 구동력을 발생시키는 호이스팅 모터(1)이다. 상기 호이스팅 모터(1)의 구동력은 기어 커플링(2)을 통하여 변속기(4)에 전달된다. 변속기(4)로 전달된 구동력은, 중량물을 매다는 와이어가 감겨져 있는 와이어 드럼(5)을 회전시키게 된다.

본 고안에서, 리커버리 시스템(20)은 상기 변속기(4)의 일측에 구비되는데, 구동력을 발생시키는 구동원으로서 기어드 모터(21)를 구비하고 있다. 상기 기어드 모터(21)는 클러치(22)를 통하여 상기 변속기(4)의 일측에 연결되는데, 상기 기어드 모터(21)의 구동축은 변속기(4)의 입력축과 맞물려 있어 기어드 모터(21)의 구동력이 변속기(4)의 입력축으로 전달된다. 상기 클러치(22)는 기어드 모터(21)의 구동축과 상기 변속기(4)의 입력축을 연결 또는 분리하여 기어드 모터(21)로부터의 구동력을 변속기(4)로 전달 또는 차단하는 기능을 한다. 도 2에서 부재번호 3은 와이어의 급격한 인출을 방지하기 위한 스러스터 브레이크(3)이다.

위와 같은 구성의 본 고안의 작동과정을 살펴보면, 정상적인 호이스팅 작동과정에서는, 호이스팅 모터(1)가 작동하면 그 구동력이 변속기(4)의 입력축으로 전달되어 적절한 기어변속을 통하여 와이어 드럼(5)을 회전시켜 와이어를 인출하거나또는 감으므로써 와이어의 단부에 매달려 있는 중량물, 예를 들면 컨테이너를 하강 또는 승강시키게 된다.

그런데, 호이스팅 모터(1), 와이어 드럼(5), 기타 장치의 작동이상으로 인하여 중량물이 승강 또는 하강하는 도중에 호이스팅 작동이 정지되는 경우, 상기 리커버리 시스템이 작동하게 되어, 승강 또는 하강하던 중량물을 안전하게 지면으로 하강시키게 된다. 구체적으로, 호이스팅 작동이 정지되면, 리커버리 시스템의 클러치(22)가 연결되어 변속기(4)의 입력축과 기어드 모터(21)의 구동축이 서로 연결되어 구동력을 전달할 수 있는 상태가 된다. 후속하여 기어드 모터(21)가 작동하게 되면 그 구동력이 클러치(22)를 통하여 변속기(4)로 전달되고, 변속기(4)를 거쳐 와이어 드럼(5)으로 전달되어 와이어 드럼(5)이 구동되어 와이어를 계속 인출하므로써 매달려 있던 중량물을 지면에 내려놓게 된다. 중량물이 지면에 하역되면, 기어드 모터(21)의 작동이 정지되어 리커버리 시스템의 작동이 정지된다.

이와 같이, 본 고안에서는 중량물을 하강 또는 승강하는 도중에 호이스팅 시스템의 주요 구성부품에 이상이 발생하여 중량물이 공중에 매달린 채로 호이스팅 시스템의 작동이 멈추게 되더라도, 리커버리 시스템이 작동하게 되어 중량물을 안전하게 바닥에 내려놓을 수 있게 된다. 따라서, 승하강 중이던 중량물이 안전하게 지면에 놓여진 후에 호이스팅 시스템의 점검 및 보수작업을 할 수 있게 되어 작업시의 위험성이 대폭 감소된다.

한편, 상기 리커버리 시스템은 항상 호이스팅 시스템에 결합되지 않고 호이스팅 시스템에 문제가 발생할 경우에만 결합하면 되므로, 리커버리 시스템을 모든크레인에 구비할 필요가 없으며 다수개의 크레인 중 일부에만 이러한 리커버리 시스템을 구비한 후 필요한 경우에 이동시켜 결합하면 된다. 따라서 과도한 리커버리 시스템의 설치로 인한 비용을 절감할 수 있게 된다.

이상에서 살펴본 바와 같이, 본 고안에 있어서는, 컨테이너와 같은 중량물을 하강 또는 승강하는 도중에 호이스팅 시스템의 주요 구성부품에 이상이 발생하여 중량물이 공중에 매달린 채로 호이스팅 시스템의 작동이 멈추게 되더라도, 리커버리 시스템이 자동으로 작동하게 되어 중량물을 안전하게 바닥에 내려놓을 수 있게 된다. 따라서, 승하강 중이던 중량물이 안전하게 지면에 놓여진 후에 호이스팅 시스템의 점검 및 보수작업을 할 수 있게 되어 작업시의 위험성이 대폭 감소된다.

Claims

와이어 드럼(5)을 회전 구동시키기 위한 구동력을 발생시키는 호이스팅 모터(1)와, 상기 호이스팅 모터(1)의 구동력을 변속기(4)에 전달하는 기어 커플링(2)과, 컨테이너를 매다는 와이어가 감겨져 있으며 상기 변속기(4)로 전달된 구동력에 의하여 회전되어 상기 와이어에 매달린 컨테이너를 승하강시키는 컨테이너 크레인의 호이스팅 장치에 있어서,

상기 변속기(4)의 일측에는 상기 컨테이너를 하강 또는 승강하는 도중에 호이스팅 장치의 작동이 멈추었을 때 작동 개시하여 매달린 컨테이너를 바닥에 하강시키게 되는 리커버리 시스템(20)이 구비되는데,

상기 리커버리 시스템(20)은, 구동력을 발생시키는 구동원이며 상기 변속기(4)의 일측에 연결되어 구동력을 변속기(4)로 전달하는 기어드 모터(21)와, 상기 기어드 모터(21)와 변속기(4) 사이에 설치되어 상기 기어드 모터(21)와 상기 변속기(4)를 서로 연결 또는 분리하여 기어드 모터(21)로부터의 구동력을 변속기(4)로 전달 또는 차단하는 클러치(22)를 구비하여 구성되는 것을 특징으로 하는 컨테이너 크레인의 호이스팅 장치.