KR200324327Y1 - Prevention Structure Tar of Rotary Heater - Google Patents
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Abstract
본 고안은 로터리 히터의 타르 방지구조에 관한 것으로서, 본 고안은 노즐(14)에 의해 공급된 연료를 회전을 통해 확산시켜 주는 확산체(10)를 회전시켜 주기 위해 마련됨과 아울러 하부 쪽으로 일단이 벤딩된 벤딩부(11c)를 갖는 가이드플레이트(11a)가 구비된 연소용 구동모터(11)를 갖춘 버너부(B)와, 상기 버너부(B)로 연소용 공기를 흡입하여 공급해 주기 위해 버너부(B)의 하부 일측에 장착된 송풍모터(22), 이 송풍모터(22)와 연동되는 송풍팬(24)으로 구성된 송풍부(F)를 갖는 로터리 히터에 있어서, 상기 연소용 구동모터(11)에 마련된 가이드플레이트(11a)의 벤딩부(11c) 일단에는 상기 송풍부(F)를 통해 흡입된 공기를 버너부(B)로 가이드 하기 위해 벤딩부(11c)의 벤딩면을 기준으로 하방으로 절곡된 가이드부(11d)가 형성되고, 상기 벤딩부(11c)의 타단에는 흡입된 공기의 과유입을 방지하기 위해 상기 가이드부(11d)의 절곡방향과 역방향, 즉 벤딩부(11c)의 벤딩면을 기준으로 상방으로 연장/절곡된 차단부(11e)가 형성되는 것을 특징으로 하는 로터리 히터의 타르 방지구조를 제공한다.The present invention relates to a tar prevention structure of a rotary heater, the present invention is provided to rotate the diffuser 10 for diffusing the fuel supplied by the nozzle 14 through rotation, and one end is bent toward the lower side A burner part (B) having a combustion drive motor (11) provided with a guide plate (11a) having a bending portion (11c), and a burner part for sucking and supplying combustion air to the burner part (B). A rotary heater having a blower motor (22) mounted on one lower side of (B) and a blower fan (F) composed of a blower fan (24) interlocked with the blower motor (22), wherein the combustion drive motor (11) At one end of the bending part 11c of the guide plate 11a provided at the bottom), the air sucked through the blower part F is guided downward to the burner part B in a downward direction based on the bending surface of the bending part 11c. A bent guide portion 11d is formed, and the other end of the bending portion 11c is sucked in. In order to prevent the inflow of air, the rotary part is formed in the direction opposite to the bending direction of the guide part 11d, that is, the blocking part 11e extended / bended upward based on the bending surface of the bending part 11c. It provides a tar prevention structure of the heater.
Description
본 고안은 로터리 히터의 타르 방지구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 로터리 히터의 연소용 구동모터에 마련된 가이드플레이트의 벤딩부 상에 풍량을 가이드 하는 가이드부와 풍량을 차단하는 차단부를 갖춤으로써, 송풍부로부터 유입되는 풍향을 연소 부위에 일정하게 안내하여 버너부에서 형성되는 화염 좌, 우측의 형상이 동일하게 유지됨에 따라 황염이 발생하지 않아 타르를 방지할 수 있음은 물론, 불완전 연소를 방지할 수 있도록 한 로터리 히터의 타르 방지구조에 관한 것이다.The present invention relates to a tar prevention structure of a rotary heater, and more particularly, by having a guide portion for guiding the air flow rate and a blocking portion for blocking the air flow rate on a bending part of a guide plate provided in a combustion driving motor of the rotary heater. Since the direction of the left and right flames formed at the burner part is kept the same by guiding the wind direction flowing from the richness to the combustion site constantly, sulfur salts are not generated and, of course, the incomplete combustion can be prevented. It relates to a tar prevention structure of a rotary heater.
일반적으로 로터리 히터는 전기를 이용하여 점화를 시키고, 석유를 사용하여 연소를 하는 난방기기로서, 배기관을 따로 설치하지 않아도 되며, 또한 열량이 높아 넓은 실내에서 많이 사용되고 있다.In general, a rotary heater is a heating device that ignites by using electricity and burns by using petroleum, and does not need to install an exhaust pipe separately, and has a high heat quantity and is widely used in a large room.
이러한 로터리 히터는 그 종류가 매우 다양하지만 대부분 공급되는 연료를 미립화 시켜 완전 연소하기 위한 회전 무화 방식을 채택하고 있다.There are many types of rotary heaters, but most of them adopt a rotary atomization method for atomizing and completely burning the supplied fuel.
즉, 상기 회전 무화 방식을 갖는 로터리 히터의 경우, 기화기내에서 연료를 미립화시키기 위해 연소용 구동모터에 의해 고속으로 회전하는 확산체가 구비되고, 이 고속으로 회전하는 확산체 내부에 연료(석유)가 공급됨으로써, 확산체에 형성된 미세한 틈새로 연료가 원심력에 의해 분사되면서 연료의 미립화 과정을 거치게 되는 것이다.That is, in the case of the rotary heater having the rotary atomization method, a diffuser that rotates at a high speed by a driving motor for combustion in order to atomize the fuel in the vaporizer is provided, and fuel (petroleum) is introduced into the diffuser that rotates at a high speed. By being supplied, the fuel is injected by the centrifugal force into the fine gap formed in the diffuser, thereby undergoing the atomization process of the fuel.
도 1은 종래 로터리 히터의 구성을 보여주는 단면도이다.1 is a cross-sectional view showing the configuration of a conventional rotary heater.
도시된 바와 같이, 상기 로터리 히터는 연료를 공급받아 연소시키는 버너부(B)와, 연료의 연소에 필요한 연소용 공기를 흡입하여 버너부(B)로 공급하는 송풍부(F)로 구성되어 있다.As shown in the drawing, the rotary heater is composed of a burner part B for receiving fuel and burning, and a blower part F for sucking and supplying combustion air necessary for combustion of the fuel to the burner part B. .
이때, 상기 버너부(B)는 전자펌프(미도시) 및 연료탱크(미도시)에 연결되어 연료를 공급시키는 송유관(13) 및 노즐(14)과, 상기 노즐(14)에 의해 공급된 연료를 회전을 통해 확산시켜 미립화시키는 확산체(10)와, 상기 확산체(10)를 회전시켜 주기 위해 회전샤프트(12)를 통해 연결되어 있는 연소용 구동모터(11)와, 상기 확산체(10)에서 미립화 된 연료를 보다 더 미립화시키거나 기화시키는 기화기(15)와, 상기 기화기(15)에서 기화된 연료를 연소시키는 버너(16)를 갖는다.At this time, the burner part B is connected to an electronic pump (not shown) and a fuel tank (not shown) to supply fuel to the fuel pipe 13 and the nozzle 14, and the fuel supplied by the nozzle 14. Diffuser 10 for diffusing the atomized particles through rotation, atomizing the drive motor 11 connected through the rotary shaft 12 to rotate the diffuser 10, and the diffuser 10. ) And a vaporizer 15 for further atomizing or vaporizing the atomized fuel, and a burner 16 for burning the fuel vaporized in the vaporizer 15.
또한, 상기 버너부(B)의 확산체(10) 주위에는 기화기히터(17)가 내장되고, 기화기(15)의 상부에는 외주연으로 미세한 염공이 뚫어진 버너헤드(18)가 설치되며, 상기 버너헤드(18)의 염공 측에 일정거리를 두고 점화플러그(19) 및 프레임로드(20)가 마련된 버너플레이트(21)를 갖추고 있다.In addition, a vaporizer heater 17 is built around the diffuser 10 of the burner part B, and a burner head 18 in which fine salt holes are formed in the outer periphery is installed on the upper part of the vaporizer 15, and the burner The burner plate 21 in which the spark plug 19 and the frame rod 20 are provided at a predetermined distance on the flame hole side of the head 18 is provided.
그리고, 상기 송풍부(F)는 상기 버너부(B)의 하부 일측에 장착된 송풍모터 (22)와, 이 송풍모터(22)의 회전축(23)으로 상기 송풍모터(22)와 연동되는 송풍팬 (24)으로 구성된다.And, the blower (F) is a blower motor 22 is mounted on one side of the lower portion of the burner (B) and the blower is linked to the blower motor 22 by the rotary shaft 23 of the blower motor (22) It consists of a fan 24.
상기와 같이 구성된 종래의 로터리 히터는 사용자가 로터리 히터의 조작판넬(미도시)의 운전스위치를 온(ON)시키면, 기화기(15)의 기화기히터(17)가 통전하여 상기 기화기(15)를 가열하게 되고, 이 가열에 의하여 기화기(15)의 온도가 일정온도에 도달함과 동시에 송풍모터(22) 및 연소용 구동모터(11)가 구동하게 된다.In the conventional rotary heater configured as described above, when the user turns on the operation switch of the operation panel (not shown) of the rotary heater, the carburetor heater 17 of the carburetor 15 is energized to heat the carburetor 15. By the heating, the temperature of the vaporizer 15 reaches a predetermined temperature and the blower motor 22 and the combustion drive motor 11 are driven.
이때, 상기 연소용 구동모터(11)에 회전하는 확산체(10)에 연료탱크에 저장되어 있는 액체연료가 전자펌프에 의하여 송유관(13) 및 노즐(14)을 거쳐 상기 확산체(10)에 공급하게 된다.At this time, the liquid fuel stored in the fuel tank in the diffuser 10 rotated in the combustion drive motor 11 through the oil supply pipe 13 and the nozzle 14 by an electronic pump to the diffuser 10. Will be supplied.
따라서, 상기 확산체(10)는 연소용 구동모터(11)에 의하여 고속으로 회전하고 있으므로, 확산체(10)에 공급된 액체연료는 원심력에 의해 확산되면서 순간적으로 미립화(무화)되어 버너헤드(18)의 염공으로 배출됨과 동시에 버너플레이트(21)에 고정된 점화플러그(19)에서 발생된 전기적 불꽃에 의하여 점화되어 버너(16)에서 연소를 진행하게 된다.Therefore, since the diffusion body 10 rotates at a high speed by the combustion driving motor 11, the liquid fuel supplied to the diffusion body 10 is atomized (atomized) instantaneously while being diffused by centrifugal force and burner head ( At the same time as being discharged into the salt hole of 18), the spark is ignited by the electric spark generated by the spark plug 19 fixed to the burner plate 21 to proceed with combustion in the burner 16.
특히, 상기 송풍모터(22)가 구동을 시작하면, 이와 연동된 송풍팬(24)이 회전되면서 로터리 히터의 일측으로 형성된 공기흡입구(25)를 통해 연소용 공기를 흡입하여 이 흡입된 연소용 공기를 공기배출구(26)를 통해 버너부(B)로 공급하게 된다.In particular, when the blower motor 22 starts to drive, the blower fan 24 interlocked with the blower fan 22 rotates to suck the combustion air through the air suction port 25 formed at one side of the rotary heater. To the burner part (B) through the air outlet (26).
그런데, 상기와 같이 송풍팬(24)의 회전을 통해 공기를 흡입하여 버너부(B)로 공급하는 과정에서 흡입된 공기가 공기 유로 상에 위치한 상기 연소용 구동모터 (11)를 거쳐 공급되게 된다.However, the air sucked in the process of sucking air through the rotation of the blower fan 24 and supplying it to the burner part B is supplied through the combustion driving motor 11 located on the air flow path. .
이때, 종래 로터리 히터의 연소용 구동모터(11)는, 도 2에 도시된 바와 같이, 전원을 공급받아 구동하는 모터부(11b)와, 이 모터부(11b)를 지지 고정하는 가이드플레이트(11a)를 구비하고 있다.At this time, the driving motor 11 for combustion of the conventional rotary heater, as shown in Figure 2, the motor portion 11b for driving the power supplied, and the guide plate 11a for supporting and fixing the motor portion (11b) ).
그리고, 상기 연소용 구동모터(11)에 부근으로 유입되는 공기의 흐름에 대해서는 상기 가이드플레이트(11a)에 의해 어느 정도 공기의 흐름이 안내되게 된다.In addition, the flow of air is guided to some extent by the guide plate 11a with respect to the flow of air flowing into the combustion drive motor 11.
여기서, 종래 상기 가이드플레이트(11a)는 도 3에 도시된 바와 같이 대략 평판 형상으로 그 일단 부위가 하부 쪽으로 대략 45°정도 벤딩(bending)된 벤딩부가 마련되어 있다.Here, the guide plate (11a) is conventionally provided with a bending portion having one end portion bent about 45 ° toward the bottom in a substantially flat plate shape as shown in FIG.
이처럼 가이드플레이트(11a)의 일단을 45°정도 하부 쪽으로 벤딩하여 벤딩부(11c)를 두는 이유는, 상기 확산체(10) 내부로 송유관(13)과 노즐(14)을 설치할 때 조립 가능하면서 작업을 용이하게 하기 위한 것이다.The reason for placing the bent portion 11c by bending one end of the guide plate 11a toward the lower portion by about 45 ° is that it can be assembled while installing the oil supply pipe 13 and the nozzle 14 into the diffuser 10. To facilitate the.
다시 말해, 상기 송유관(13) 및 노즐(14)을 조립 설치할 때, 상기 가이드플레이트(11a)로 인해 간섭이 일어나지 않도록 하기 위함이다.In other words, when assembling and installing the oil supply pipe 13 and the nozzle 14, the interference is not caused by the guide plate 11a.
그러나, 종래 상기한 바와 같이 상기 가이드플레이트(11a)에 의해 공기의 흐름이 안내되는 과정에서 상기 가이드플레이트(11a)의 일단이 45°정도 하부 쪽으로 벤딩되어 있는 관계로, 상기 송풍부(F)에서 공급되는 공기의 풍향을 좌우 고르게 제대로 안내하지 못하게 됨에 따라 상기 버너부(B)에서 형성되는 화염의 좌, 우측 형상이 달라지면서 일측에 황염이 발생하게 되고, 이로 인해 장기간 사용할 때 황염 부위에서 타르가 발생하는 문제점을 가지고 있었다.However, as described above, one end of the guide plate 11a is bent downward by about 45 ° in the process of guiding air flow by the guide plate 11a. As the left and right sides of the flame formed from the burner part B are changed as the wind direction of the supplied air is not properly guided evenly from left to right, sulfur salts are generated at one side. I had a problem that occurred.
이에 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위하여 고안된 것으로, 본 고안의 목적은 로터리 히터의 연소용 구동모터에 마련된 가이드플레이트의 벤딩부 상에 풍량을 가이드 하는 가이드부와 풍량을 차단하는 차단부를 갖춤으로써, 송풍부로부터 유입되는 풍향을 연소 부위에 일정하게 안내하여 버너부에서 형성되는 화염 좌, 우측의 형상이 동일하게 유지됨에 따라 황염이 발생하지 않아 타르를 방지할 수 있음은 물론, 불완전 연소를 방지할 수 있도록 한 로터리 히터의 타르 방지구조를 제공하는 데 있다.The present invention is designed to solve the above problems, an object of the present invention is to provide a guide portion for guiding the air flow rate on the bent portion of the guide plate provided in the driving motor for combustion of the rotary heater and a blocking portion for blocking the air flow rate. As a result, the direction of the wind flowing from the blower part is constantly guided to the combustion site, so that the shape of the flame left and right formed at the burner part remains the same, so that no sulfur salts can be prevented and, as a result, incomplete combustion is prevented. It is to provide a tar prevention structure of a rotary heater to prevent.
도 1은 종래 로터리 히터의 구성을 보여주는 단면도,1 is a cross-sectional view showing the configuration of a conventional rotary heater,
도 2는 종래 로터리 히터에 사용되는 연소용 구동모터의 구성을 보여주는 사시도,Figure 2 is a perspective view showing the configuration of a drive motor for combustion used in a conventional rotary heater,
도 3은 종래 연소용 구동모터의 가이드플레이트를 보여주는 사시도,3 is a perspective view showing a guide plate of a conventional driving motor for combustion;
도 4는 본 고안에 따른 로터리 히터에 사용되는 연소용 구동모터의 구성을 보여주는 사시도,4 is a perspective view showing a configuration of a driving motor for combustion used in a rotary heater according to the present invention;
도 5는 본 고안에 따른 연소용 구동모터의 가이드플레이트 구조를 보여주는 사시도.Figure 5 is a perspective view showing a guide plate structure of the drive motor for combustion according to the present invention.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *
11 : 연소용 구동모터 11a : 가이드플레이트11: Drive motor for combustion 11a: Guide plate
11b : 모터부 11c : 벤딩부11b: motor portion 11c: bending portion
11d : 가이드부 11e : 차단부11d: guide part 11e: blocking part
22 : 송풍모터 24 : 송풍팬22: blower motor 24: blower fan
B : 버너부 F : 송풍부B: Burner part F: Blower part
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 노즐에 의해 공급된 연료를 회전을 통해 확산시켜 주는 확산체를 회전시켜 주기 위해 마련됨과 아울러 하부 쪽으로 일단이 벤딩된 벤딩부를 갖는 가이드플레이트가 구비된 연소용 구동모터를 갖춘 버너부와, 상기 버너부로 연소용 공기를 흡입하여 공급해 주기 위해 버너부의 하부 일측에 장착된 송풍모터, 이 송풍모터와 연동되는 송풍팬으로 구성된 송풍부를 갖는 로터리 히터에 있어서, 상기 연소용 구동모터에 마련된 가이드플레이트의 벤딩부 일단에는 상기 송풍부를 통해 흡입된 공기를 버너부로 가이드 하기 위해 벤딩부의 벤딩면을 기준으로 하방으로 절곡된 가이드부가 형성되고, 상기 벤딩부의 타단에는 흡입된 공기의 과유입을 방지하기 위해 상기 가이드부 절곡방향과 역방향, 즉 벤딩부의 벤딩면을 기준으로 상방으로 연장/절곡된 차단부가 형성되는 것을 특징으로 하는 로터리 히터의 타르 방지구조를 제공함으로써 달성된다.The present invention for achieving the above object, the combustion provided with a guide plate having a bent portion bent at one end toward the bottom provided to rotate the diffuser for diffusing the fuel supplied by the nozzle through the rotation A rotary heater having a burner part having a drive motor for driving, a blower motor mounted on one side of a lower part of the burner part to supply and supply combustion air to the burner part, and a blower part comprising a blower fan linked to the blower motor. One end of the bending portion of the guide plate provided in the driving motor for combustion is formed with a guide portion bent downward based on the bending surface of the bending portion to guide the air sucked through the blower to the burner portion, and the air sucked at the other end of the bending portion. Bend of the bending portion and the reverse direction, that is, bending of the guide portion to prevent overflow of To be added to the upper side relative to the surface extension / bending block form is achieved by providing a tar prevention structure of the rotary heater as claimed.
이하, 본 고안의 바람직한 일실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings a preferred embodiment of the present invention will be described in detail.
도 4는 본 고안에 따른 로터리 히터에 사용되는 연소용 구동모터의 구성을 보여주는 분해 사시도 이고, 도 5는 본 고안에 따른 연소용 구동모터의 가이드플레이트 구조를 보여주는 도면이다.Figure 4 is an exploded perspective view showing the configuration of the drive motor for combustion used in the rotary heater according to the present invention, Figure 5 is a view showing the guide plate structure of the drive motor for combustion according to the present invention.
이때, 본 고안을 설명함에 있어서 로터리 히터의 구성은 종래 기술의 참조도면을 참조하여 설명함과 아울러, 본 고안이 적용되는 연소용 구동모터의 구성이 종래 연소용 구동모터의 구성과 가이드부 및 차단부를 제외하고 동일함에 따라 종래와 동일부위에 대해서 동일명칭 및 동일부호를 붙이기로 한다.At this time, the configuration of the rotary heater in the present invention will be described with reference to the reference drawings of the prior art, and the configuration of the drive motor for combustion to which the present invention is applied is the configuration of the drive motor for combustion and the guide portion and the block Except for the same parts, the same names and same reference numerals will be used for the same parts as in the related art.
본 고안이 적용되는 로터리 히터가 연료를 공급받아 연소시키는 버너부(B)와, 연료의 연소에 필요한 연소용 공기를 흡입하여 버너부(B)로 공급하는 송풍부(F)를 갖는 것은 종래 기술에서 설명한 바와 동일하다.It is known in the prior art that the rotary heater to which the present invention is applied has a burner part (B) for receiving fuel and burning the fuel, and a blower part (F) for sucking and supplying combustion air necessary for combustion of the fuel to the burner part (B). Same as described in
또한, 상기 버너부(B)에는 송유관(13) 및 노즐(14)에 의해 공급된 연료를 회전을 통해 확산시켜 미립화시키는 확산체(10)를 회전시켜 주기 위해 회전샤프트 (12)를 통해 연결되어 있는 연소용 구동모터(11)가 마련되어 있다.In addition, the burner part B is connected through a rotary shaft 12 to rotate the diffuser 10 which diffuses and atomizes the fuel supplied by the oil supply pipe 13 and the nozzle 14 through rotation. The combustion drive motor 11 is provided.
그리고, 상기 송풍부(F)에는 상기 버너부(B)의 하부 일측에 장착된 송풍모터(22)와, 이 송풍모터(22)의 회전축(23)으로 상기 송풍모터(22)와 연동되는 송풍팬(24)이 마련되어 있다.In addition, the blower (F) blows the blower motor (22) mounted on one side of the lower portion of the burner (B) and the blower motor (22) interlocked with the rotary shaft (23) of the blower motor (22). The fan 24 is provided.
이러한 구성을 갖는 로터리 히터에 있어서, 상기 송풍모터(22)가 구동을 시작하면, 이와 연동된 송풍팬(24)이 회전되면서 로터리 히터의 일측으로 형성된 공기흡입구(25)를 통해 연소용 공기를 흡입하여 이 흡입된 연소용 공기를 공기배출구 (26)를 통해 버너부(B)로 공급하게 된다.In the rotary heater having such a configuration, when the blower motor 22 starts to drive, the blowing fan 24 is rotated while the blower fan 24 is rotated to suck the combustion air through the air suction port 25 formed at one side of the rotary heater. Thus, the sucked combustion air is supplied to the burner part B through the air outlet 26.
그런데, 상기와 같이 송풍팬(24)의 회전을 통해 공기를 흡입하여 버너부(B)로 공급하는 과정에서 흡입된 공기가 공기 유로 상에 위치한 상기 연소용 구동모터(11)를 거쳐 공급되게 된다.However, the air sucked in the process of sucking air through the rotation of the blower fan 24 and supplying it to the burner part B is supplied through the combustion driving motor 11 located on the air passage. .
이때, 본 고안에 따른 로터리 히터의 연소용 구동모터(11)는, 도 4에 도시된바와 같이, 전원을 공급받아 구동하는 모터부(11b)와, 이 모터부(11b)를 지지 고정하는 가이드플레이트(11a)를 구비하고 있다.At this time, the driving motor 11 for combustion of the rotary heater according to the present invention, as shown in Figure 4, the motor unit 11b to be driven and supplied with power, and a guide for holding and fixing the motor unit 11b The plate 11a is provided.
이때, 상기 연소용 구동모터(11)에 부근으로 유입되는 공기의 흐름에 대해서는 상기 가이드플레이트(11a)에 의해 어느 정도 공기의 흐름이 안내되게 된다.At this time, the flow of air is guided to some extent by the guide plate 11a with respect to the flow of air flowing into the combustion drive motor 11.
여기서, 상기 가이드플레이트(11a)는 대략 평판 형상으로 그 일단 부위가 하부 쪽으로 대략 45°정도 벤딩(bending)된 벤딩부(11c)를 마련하고 있다.Here, the guide plate 11a is provided in a substantially flat plate shape with a bending portion 11c having one end portion bent about 45 ° toward the bottom.
이처럼 가이드플레이트(11a)의 일단을 45°정도 하부 쪽으로 벤딩하여 벤딩부(11c)를 두는 이유 및 문제점을 종래 기술에서 전술하였다.As described above, the reason and the problem of placing the bending part 11c by bending one end of the guide plate 11a toward the lower portion by about 45 ° has been described in the related art.
따라서, 본 고안은 종래의 문제점을 개선하기 위해 상기 가이드플레이트 (11a)의 구조를 변경하여 송풍부(F)로부터 유입되는 공기의 흐름(풍향)이 상기 가이드플레이트(11a) 쪽에서 상기 버너부(B)의 좌 우측(사방)으로 고르게 안내될 수 있도록 하는 데 그 특징이 있다.Therefore, the present invention changes the structure of the guide plate (11a) in order to improve the conventional problem, the flow of air (wind direction) flowing from the blowing section (F) is the burner portion (B) toward the guide plate (11a) It is characterized in that it can be guided evenly to the left right side (or all directions) of).
즉, 도 5에 도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 상기 가이드플레이트(11a)는 상기 벤딩부(11c) 일단에 상기 송풍부(F)를 통해 흡입된 공기의 풍량을 버너부(B)로 가이드하기 위해 하방으로 벤딩을 통해 형성된 가이드부(11d)와, 상기 가이드부 (11d)의 반대편 벤딩부(11c)에 풍량을 차단하기 위해 벤딩 부위의 가장자리선에 대해 수직하게 설치된 차단부(11e)를 마련하는 구조를 갖는다.That is, as shown in Figure 5, the guide plate (11a) according to the present invention guides the amount of air sucked through the blower (F) to one end of the bending portion (11c) to the burner portion (B) In order to block the air flow in the guide portion 11d formed through bending downward and the bending portion 11c opposite the guide portion 11d, the blocking portion 11e installed perpendicular to the edge line of the bending portion is provided. It has a structure to prepare.
이때, 상기 가이드부(11d)의 벤딩각도는 벤딩부(11c)의 벤딩면을 기준으로 45°정도이고, 상기 차단부(11e)의 벤딩각도는 벤딩부(11c)의 벤딩면을 기준으로 90°정도인 것이 바람직하다.At this time, the bending angle of the guide portion 11d is about 45 ° based on the bending surface of the bending portion 11c, and the bending angle of the blocking portion 11e is 90 degrees based on the bending surface of the bending portion 11c. It is preferable that it is about degrees.
그리고, 상기 차단부(11e)는 종래의 벤딩부(11c)의 벤딩면을 확대 연장하여 절곡 함으로써, 보다 넓은 면적을 갖도록 설계하는 것이 바람직하다.In addition, the blocking part 11e is preferably designed to have a larger area by expanding and bending the bending surface of the conventional bending part 11c.
이와 같이 본 고안에 따라 상기 가이드플레이트(11a)의 벤딩부(11c)에 각각 가이드부(11d)와 차단부(11e)를 마련함에 따른 작용 효과를 살펴보면 다음과 같다.As described above, the effects of providing the guide part 11d and the blocking part 11e in the bending part 11c of the guide plate 11a according to the present invention are as follows.
전술한 바와 같이, 사용자가 로터리 히터의 조작판넬(미도시)의 운전스위치를 온(ON)시키면, 기화기(15)의 기화기히터(17)가 통전하여 상기 기화기(15)를 가열하게 되고, 이 가열에 의하여 기화기(15)의 온도가 일정온도에 도달함과 동시에 송풍모터(22) 및 연소용 구동모터(11)가 구동하게 된다.As described above, when the user turns on the operation switch (not shown) of the operation panel (not shown) of the rotary heater, the vaporizer heater 17 of the vaporizer 15 is energized to heat the vaporizer 15, As the temperature of the vaporizer 15 reaches a predetermined temperature by heating, the blower motor 22 and the driving motor 11 for combustion are driven.
이와 같이 상기 송풍부(F)의 송풍모터(22)가 구동하게 되면, 이와 연동된 송풍팬(24)이 회전되면서 로터리 히터의 일측으로 형성된 공기흡입구(25)를 통해 연소용 공기를 흡입하여 이 흡입된 연소용 공기를 공기배출구(26)를 통해 버너부(B)로 공급하게 된다.When the blower motor 22 of the blower unit F is driven as described above, the blower fan 24 interlocked with the blower fan 24 rotates to suck the combustion air through the air suction port 25 formed at one side of the rotary heater. The suctioned combustion air is supplied to the burner part B through the air outlet 26.
즉, 상기 송풍모터(22)가 동작하면서 송풍팬(24)에 의해 유입되는 공기의 흐름(풍향)이 상기 연소용 구동모터(11) 부위에서 시계방향으로 회전하면서 버너부(B)로 유입되게 된다.That is, the air flow (wind direction) introduced by the blower fan 24 while the blower motor 22 operates is introduced into the burner part B while rotating clockwise at the combustion drive motor 11. do.
이때, 상기 가이드플레이트(11a)의 일단인 가이드부(11d)는 풍향을 가이드 하여 종래 보다 많은 풍량이 흐르도록 작용하고, 그 반대편인 차단부(11e)는 풍향을 어느 정도 차단하여 종래 보다 적은 풍량이 지나가도록 하여 상기 버너부(B)의 좌우 측으로 고르게 풍량이 유입될 수 있게 안내하게 된다.At this time, the guide portion 11d, which is one end of the guide plate 11a, acts to guide the wind direction so that a larger amount of air flows, and the blocking portion 11e, which is the opposite side, blocks the wind direction to some extent and thus has a smaller amount of air. By passing through it is guided to flow the air flow evenly to the left and right sides of the burner (B).
이에 따라 종래 상기 차단부(11e)가 없는 경우 과도한 풍량이 유입되어 버너부(B)의 일측에서 불꽃 날림 현상에 의한 황염이 발생하던 것을 상기 차단부(11e)를 통해 개선할 수 있게 된다.Accordingly, when the blocking part 11e is not conventionally introduced, excessive air flow may be introduced to improve the occurrence of sulfur salts caused by the flame blowing phenomenon at one side of the burner part B through the blocking part 11e.
즉, 결과적으로 상기 버너부(B)의 좌우 측(사방)으로 풍량이 고르게 유입되게 되면, 버너부(B)에서 형성되는 화염의 좌우 측 형상이 서로 일정하게 맞춰지면서 장기간 사용해도 타르가 발생하지 않고 불완전 연소를 방지할 수 있게 되는 것이다.That is, as a result, if the air volume is evenly flowed to the left and right sides (the four sides) of the burner portion B, the left and right sides of the flame formed in the burner portion B are consistently matched with each other and no tar is generated even when used for a long time. Incomplete combustion can be prevented without.
물론, 이는 단지 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술분야에 통상의 지식을 지닌 자라면 본 고안으로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.Of course, this is merely exemplary, and those skilled in the art will understand that various modifications and equivalent other embodiments are possible from the present invention.
이상 설명한 바와 같이 본 고안에 따르면, 로터리 히터의 연소용 구동모터에 마련된 가이드플레이트의 벤딩부 상에 풍량을 가이드 하는 가이드부와 풍량을 차단하는 차단부를 갖춤으로써, 송풍부로부터 유입되는 풍향을 연소 부위에 일정하게 안내하여 버너부에서 형성되는 화염 좌, 우측의 형상이 동일하게 유지됨에 따라 황염이 발생하지 않아 타르를 방지할 수 있음은 물론, 불완전 연소를 방지할 수 있는 효과를 가진다.According to the present invention as described above, by having a guide portion for guiding the air flow rate and a blocking portion for blocking the air flow rate on the bent portion of the guide plate provided in the driving motor for combustion of the rotary heater, the wind direction flowing from the blower portion to the combustion site As the shape of the left and right flames formed at the burner part is constantly guided to maintain the same shape, sulfur salts do not occur and thus, tar can be prevented, and incomplete combustion can be prevented.
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