KR200309123Y1 - a apparatus to carry a tire - Google Patents

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KR200309123Y1
KR200309123Y1 KR20-2003-0001100U KR20030001100U KR200309123Y1 KR 200309123 Y1 KR200309123 Y1 KR 200309123Y1 KR 20030001100 U KR20030001100 U KR 20030001100U KR 200309123 Y1 KR200309123 Y1 KR 200309123Y1
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KR20-2003-0001100U
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최두삼
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에이치테크 주식회사
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Abstract

본 고안은, 타이어를 용이하게 이송할 수 있는 타이어 이송장치에 관한 것이다.The present invention relates to a tire transport apparatus that can easily transport tires.

특히, 타이어를 내측에서 끼워 지지하도록 서포트가 돌출형성되고, 상기 서포트가 타이어의 직경방향으로 슬라이딩 이동토록 결합되는 프레임을 구비하는 타이어 행거부와, 상기 타이어 행거부에 의해 고정된 타이어가 상,하로 승하강되도록 와이어로서 연결되는 권취모터가 내측에 설치되는 승하강부와, 고정된 타이어를 주행레일을 따라 원하는 방향으로 이동토록 이송모터에 의해 구동하는 바퀴가 일측에 설치되는 캐리어부를 포함하는 구성으로 이루어 진다.In particular, a tire hanger portion having a support projecting to support the tire from the inside, the frame being coupled to slide the support in the radial direction of the tire, and a tire fixed by the tire hanger portion is moved up and down. It consists of a configuration including a lifting unit which is installed on the inside of the winding motor connected as a wire to move up and down, and the carrier unit is installed on one side of the wheel driven by the transfer motor to move the fixed tire in the desired direction along the running rail Lose.

이에 따라, 주행레일이 설치되어 있는 곳은 어디에서나 용이하게 타이어를 운반할 수 있어 작업성이 개선되고, 운반하는 시간과 작업하는 인원도 단축시킬 수 있는 타이어 이송장치를 제공한다.Accordingly, where the running rail is installed, the tire can be easily transported anywhere, thereby improving the workability and providing a tire transport device capable of shortening the transport time and the number of workers.

Description

타이어 이송장치{a apparatus to carry a tire}Tire transport device {a apparatus to carry a tire}

본 고안은 타이어 이송장치에 관한 것으로서 보다 상세하게로는, 타이어를 끼워 지지하는 타이어 행거부와, 상기 타이어 행거부가 상,하방향으로 이동되도록 권취된 와이어로서 연결되는 승하강부와, 상기 승하강부에 의해 상방향으로 이동된 타이어를 수평방향으로 이동되도록 주행레일을 따라 이동되는 캐리어부를 포함하는 구성으로 이루어져, 신속하고 용이하게 타이어를 원하는 장소로 이동시킬 수 있는 타이어 이송장치에 관한 것이다.The present invention relates to a tire transport apparatus, and more specifically, a tire hanger unit for holding a tire, a lift unit connected by wires wound so as to move the tire hanger unit in the up and down directions, and the lift unit. It is made of a configuration including a carrier that is moved along the running rail to move the tire moved in the upward direction in the horizontal direction, and relates to a tire transfer device that can move the tire to a desired place quickly and easily.

종래에는 타이어를 이송하기 위해 타이어의 운반거리 만큼 컨베어 또는 이송벨트를 설치하여 타이어를 이송하는데, 이상와 같이 설치된 컨베어 또는 이송벨트는 일정속도로 이동하는 컨베어 위에 일정 간격으로 배치된 작업 대상물이 놓여져 이송되도록 한 이동작업형 컨베어 시스템에, 운반물을 지게차로 이동시키는 작업이 더해져서 이루어진다.Conventionally, in order to transfer a tire, a conveyor or a transport belt is installed to transport the tire as much as the transport distance of the tire, and the conveyor or the transport belt installed as described above is disposed so that work objects arranged at regular intervals are placed on the conveyor moving at a constant speed. In one mobile conveyor system, the work of moving a package by a forklift is added.

여기서, 컨베어 벨트는, 다수의 롤러를 설치하고 이 롤러 일측단에 기어를 부착시켜 기어와 기어가 연동되도록 함으로서 롤러를 회전시켜 물품을 이송시키는 시스템과, 다수의 롤러 일측단에 체인기어를 설치한 후 이 체인기어들을 체인으로 연결시켜 롤러를 구동하는 시스템과, 상기 롤러에 시트벨트를 씌워 회전되도록 함으로서 타이어와 같은 물품을 원하는 위치로 이송시킬 수 있도록 한 것이다.Here, the conveyor belt is a system in which a plurality of rollers are installed and the gears are attached to one end of the rollers so that the gears and the gears interlock so as to rotate the rollers to transport the goods, and the chain gears are installed at one end of the rollers. Then, the chain gears are connected to the chain to drive the rollers, and the rollers are seated on the rollers so that the articles such as tires can be transported to a desired position.

그러나, 기존의 방식은 작업현장의 내부 공간부가 이송켄베어 또는 이송벨트설치물에 의해 작업공간의 대부분이 차지하게 되므로 공간활용이 제대로 이루어지지 않게 되고, 적재되어 있는 타이어를 이송하기에도 불편하며, 반복적 순환으로 이루어지는 작업에서는 적합하지 못한 문제점이 있었다.However, in the conventional method, since the internal space of the work site occupies most of the work space by the conveying conveyor or the conveying belt installation, the space utilization is not properly made, and it is inconvenient to transport the loaded tires, and iteratively. There was an unsuitable problem in the circulation work.

상기와 같은 문제점을 개선하기 위한 본 고안의 목적은, 신속한 타이어의 이송 운반으로 작업의 효율성을 극대화 시킬 수 있도록 하는 타이어 이송장치를 제공하는데 있다.An object of the present invention for improving the above problems is to provide a tire transport apparatus that can maximize the efficiency of work by the rapid transport of tire transport.

도1은 본 고안에 따른 타이어 이송장치를 도시한 측면도.1 is a side view showing a tire transport apparatus according to the present invention.

도2는 본 고안에 따른 타이어 이송장치를 도시한 작동 상태도.Figure 2 is an operating state showing a tire transport apparatus according to the present invention.

도3은 본 고안에 따른 타이어 이송장치를 도시한 정면도.Figure 3 is a front view showing a tire transport apparatus according to the present invention.

도4a 또는 4b는 본 고안에 따른 타이어 이송장치의 타이어 행거부를 도시한 측면도 및 배면도.Figure 4a or 4b is a side view and a rear view showing the tire hanger of the tire transport apparatus according to the present invention.

도5a 또는 5b는 본 고안에 따른 타이어 이송장치의 승하강부를 도시한 측면도 및 배면도.Figure 5a or 5b is a side view and a rear view showing the lifting portion of the tire transport apparatus according to the present invention.

<도면의 주요 부분에 대한 부호설명><Code Description of Main Parts of Drawing>

100...타이어 행거부 110...서포트Tire hanger 110 support

120...프레임 200...승하강부120 ... frame 200 ... lift

210...권취모터 220...와이어210 ... reel motor 220 ... wire

300...캐리어부 310...주캐리어300 ... carrier 310 ... main carrier

320...보조캐리어320.Subcarrier

상기 목적을 달성하기 위해 본 고안은, 적재되어 있는 타이어를 내측에서 끼워 지지하도록 돌출 형성되는 지지편이 저부에 설치되는 서포트와, 상기 서포트가 타이어의 직경방향으로 이동토록 상기 서포트가 이동수단을 통해 내측에 슬라이딩 결합되는 프레임이 구비되는 타이어 행거부와,In order to achieve the above object, the present invention provides a support in which a support piece protrudingly formed to support a loaded tire from the inside is installed at the bottom, and the support is moved through the moving means so that the support moves in the radial direction of the tire. Tire hanger unit is provided with a frame coupled to the sliding,

상기 지지편에 의해 끼워진 타이어가 승,하강되도록 내측에 설치된 권취모터의 구동에 의해 권취된 와이어로서 상기 타이어 행거부의 측단부를 연결하는 승하강부 및,An elevating portion which connects the side end of the tire hanger as a wire wound by driving of a winding motor provided inward so that the tire fitted by the support piece is raised and lowered;

상기 승하강부의 상부에 설치되어 수평방향으로 연장 형성되는 주행레일을 따라 이동토록 이송모터가 일측에 연결되는 이동바퀴가 설치되는 주캐리어와, 상기 주캐리어를 따라 구륜토록 상기 이동바퀴와 대응되는 보조바퀴가 설치되는 보조캐리어로서 이루어지는 캐리어부를 포함하는 구성으로 이루어진다.A main carrier installed at an upper portion of the elevating unit and provided with a moving wheel connected to one side of the transfer motor to move along a traveling rail extending in a horizontal direction, and an auxiliary corresponding to the moving wheel along the main carrier; It consists of the structure containing the carrier part which consists of an auxiliary carrier with which a wheel is installed.

본 고안에 따른 상기 이동수단은, 내측으로 소정공간을 갖도록 설치되는 프레임과, 상기 프레임의 내측에 설치된 구동모터로부터 구동력이 전달토록 연결되는 구동스프라켓과, 상기 구동스프라켓의 타측으로 연결체인으로 치합연결 종동스프라켓과, 상기 서포트의 상부에 고정결합되어 상기 연결체인가 이루는 일정궤적의 회전 중심을 기준으로 전진 및 후퇴되도록 상기 연결체인의 일측과 타측에 각각 연결되는 연결대와, 상기 연결대의 상부에 설치되어 상기 프레임의 내측에 설치된 가이드편을 따라 이동되도록 상기 가이드편에 슬라이딩 결합되는 가이드레일로서 구성되는 것을 특징으로 한다.The moving means according to the present invention, the frame is installed to have a predetermined space inward, the drive sprocket is connected so as to transfer the driving force from the drive motor installed on the inside of the frame, the other side of the drive sprocket is connected to the engagement chain to the connection chain A driven sprocket and a connecting rod fixedly coupled to an upper portion of the support and connected to one side and the other side of the connecting chain so as to move forward and backward based on a rotational center of a predetermined trajectory formed by the connecting body, It is characterized in that it is configured as a guide rail slidingly coupled to the guide piece so as to move along the guide piece installed inside the frame.

또한, 본 고안에 따른 상기 승하강부는, 소정공간을 갖는 몸체와, 상기 타이어 행거부의 측단부에 연결된 와이어가 권취되도록 내측 중앙부에 설치되는 권취모터와, 상기 권취모터에 연결된 회전스프라켓으로 부터 구동력이 전달토록 상기 몸체의 내측 양측으로 상기 회전스프라켓과 체인연결되는 회전축이 설치되며, 상기 회전축의 양단부에는 와이어가 권취되는 회전풀리가 설치되어 이루어지는 것을 특징으로 한다.In addition, the elevating unit according to the present invention, the driving force from the body having a predetermined space, the winding motor is installed in the inner central portion so that the wire connected to the side end of the tire hanger portion, and the rotating sprocket connected to the winding motor Rotating shafts are chained to the rotating sprockets on both inner sides of the body so as to be transmitted, and both ends of the rotating shafts are provided with rotating pulleys for winding wires.

하기에서 본 고안을 설명함에 있어, 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 고안의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략할 것이다.In the following description of the present invention, if it is determined that the detailed description of the related known function or configuration may unnecessarily obscure the subject matter of the present invention, the detailed description thereof will be omitted.

그리고 후술되는 용어들은 본 고안에서의 기능을 고려하여 설정된 용어들로서 이는 생산자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있으므로 그 정의는 본 명세서전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.In addition, the terms to be described below are terms set in consideration of functions in the present invention, which may vary depending on the intention or custom of the producer, and the definitions should be made based on the contents throughout the present specification.

이하 첨부된 도면에 따라서 본 고안의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the technical configuration of the present invention in detail according to the accompanying drawings.

본 고안은 도 1 또는 도 3에서 도시된 바와 같이, 타이어의 내측을 끼워 지지하는 타이어 행거부(100)와, 상기 타이어 행거부(100)를 승,하강토록 권취모터(210)가 설치되는 승하강부(200)와, 상기 승하강부(200)의 상부에 설치되어 상기 승하강부(200)를 일방향으로 이동시키는 캐리어부(300)로 크게 구성된다.1 or 3, the present invention, the tire hanger 100 for supporting the inside of the tire and the lifting and lowering of the winding motor 210 is installed to raise and lower the tire hanger 100, It is composed of a large portion 200, and the carrier portion 300 is installed on the upper and lower portions 200 to move the elevating portion 200 in one direction.

도 4a 또는 도 4b에서 도시된 바와 같이, 상기 타이어 행거부(100)는, 적재되어 있는 타이어의 내경에 삽입되어 끼워지도록 돌출 형성되는 지지편(111)이 서포트(110)의 저부에 설치되고, 상기 서포트(110)가 타이어의 내측에서 직경방향으로 이동하며 타이어를 고정 결합하거나 해제하도록 상기 서포트(110)가 이동수단(130)을 통해 프레임(120)의 내측으로 결합된다.As shown in FIG. 4A or 4B, the tire hanger part 100 includes a support piece 111 protruding to be inserted into and inserted into an inner diameter of a stacked tire, and installed at a bottom of the support 110. The support 110 is coupled to the inside of the frame 120 through the moving means 130 so that the support 110 moves in the radial direction from the inside of the tire and fixedly couples or releases the tire.

상기 서포트(110)를 이동시키는 이동수단(130)은, 상기 프레임(120)의 내측에 설치되는 구동모터(131)와, 상기 구동모터(131)에서 상기 서포트(110)로 구동력이 전달되도록 상기 구동모터(131)와 치합 연결되는 구동스프라켓(132)과, 상기 구동스프라켓(132)과 연결체인(133)으로서 치합연결되어 상기 구동스프라켓(132)에 대응토록 상기 연결체인(133)의 타단부에 설치되는 종동스프라켓(134)과, 상기 연결체인(133)의 회전에 따라 서포트(110)가 회전중심을 기준으로 전진 및 후퇴되도록 상기 서포트(110)의 상부가 상기 구동스프라켓(132)과 종동스프라켓(134)의 회전에 따라 일정궤적으로 회전하는 연결체인(133)의 일측과 타측에 각각 연결되는연결대(135) 및, 상기 연결대(135)의 상부에 설치되어 상기 연결체인(133)의 회전에 따라 전진 및, 후퇴하는 연결대(135)가 슬라이딩 이동되도록 상기 프레임(120)의 내측에 돌출 형성된 가이드편(230)과 상기 가이드편(230)을 따라 슬라이딩 이동되도록 상기 가이드편(230)과 대응되어 슬라이딩 결합되는 가이드레일(136)로서 구성된다.The moving means 130 for moving the support 110 may include a driving motor 131 installed inside the frame 120 and a driving force transmitted from the driving motor 131 to the support 110. The drive sprocket 132 is meshed with the drive motor 131, and the other end of the connection chain 133 is meshed with the drive sprocket 132 and the connection chain 133 to correspond to the drive sprocket 132. Followed by the drive sprocket 134 and the connecting chain 133, the upper portion of the support 110 is driven with the drive sprocket 132 so that the support 110 is moved forward and backward based on the center of rotation A connecting rod 135 connected to one side and the other side of the connecting chain 133 which rotates in a constant trajectory according to the rotation of the sprocket 134, and is installed on the connecting rod 135 to rotate the connecting chain 133. According to the forward and retracted connecting rod 135 is sliding The guide piece 230 protruding inwardly of the frame 120 and the guide rail 136 slidably coupled with the guide piece 230 so as to slide along the guide piece 230.

여기서, 상기 연결대(135)는, 하부에는 상기 서포트(110)가 연결되고, 상기 서포트(110)가 타이어의 내측을 전진 및 후퇴하면서 타이어를 고정시키거나 해제하도록 일정궤적으로 회전하는 연결체인(133)의 대각선방향에 각각 고정설치되고, 상기 연결체인(133)은, 상기 프레임(120)의 내측에 설치되어 상기 구동스프라켓(132)과 종동스프라켓(134)의 회전에 의해 일정궤적으로 회전되는 구성으로 이루어진다.Here, the connecting rod 135, the support 110 is connected to the lower portion, the support chain 110 rotates in a constant trajectory so as to fix or release the tire while moving forward and backward the inside of the tire 133 Are fixedly installed in the diagonal direction, and the connection chain 133 is installed inside the frame 120 and rotates in a constant trajectory by rotation of the driving sprocket 132 and the driven sprocket 134. Is done.

또한, 상기 연결대(135)는, 상부에는 상기 연결체인(133)을 따라 원할한 이동이 이루어지도록 가이드레일(136)이 설치되어 상기 서포트(110)의 진행방향으로 연장 설치된 가이드편(230)을 따라 상기 가이드레일(16)이 슬라이딩 이동가능하도록 구성된다.In addition, the connecting rod 135, the upper guide rail 136 is installed so as to achieve a smooth movement along the connecting chain 133, the guide piece 230 installed in the advancing direction of the support 110 Accordingly, the guide rail 16 is configured to be slidingly movable.

이때, 프레임(120)의 내측에는, 상기 연결대(135)가 연결체인(133)을 따라 이동시 상기 구동스프라켓(132)과 종동스프라켓(134)을 따라 회전되는 것이 방지되도록 상기 연결대(135)의 진행을 정지시키는 스톱퍼가 각각 설치되는 것이 바람직한다.At this time, the inner side of the frame 120, the connecting rod 135, the movement of the connecting rod 135 to prevent the rotation along the drive sprocket 132 and driven sprocket 134 when moving along the connection chain 133 It is preferable that stoppers are respectively provided to stop the operation.

한편, 도 5a 또는 도 5b 에서 도시된 바와 같이, 상기 타이어 행거부(100)의 상부에 연결되는 승하강부(200)는, 상기 서포트(110)의 지지편(111)에 의해 끼워진 타이어가 승,하강되도록 내측에 설치된 권취모터(210)의 구동에 의해 권취된 와이어(220)로서 상기 타이어 행거부(100)의 측단부를 연결한다.On the other hand, as shown in Figure 5a or 5b, the lifting unit 200 is connected to the upper portion of the tire hanger 100, the tire fitted by the support piece 111 of the support 110 is lifted, The side end of the tire hanger part 100 is connected to the wire hanger 220 wound by the driving of the winding motor 210 installed to the lower side.

즉, 상기 승하강부(200)는, 소정공간을 갖는 몸체(230)에 권취모터(210)가 설치되고, 상기 권취모터(210)와 체인연결되는 회전스프라켓(240)이 상기 몸체(230)의 내측 양측부에 설치되는 회전축(260)에 결합 설치되고, 상기 회전축(260)의 양단부에는 상기 타이어 행거부(100)를 승,하강토록 와이어(220)를 권취하는 회전풀리(250)가 설치되어 상기 와이어(220)를 통해 상기 타이어 행거부(100)의 측단부가 연결되도록 한다.That is, the lifting unit 200, the winding motor 210 is installed on the body 230 having a predetermined space, the rotary sprocket 240 is connected to the winding motor 210 of the body 230 It is coupled to the rotating shaft 260 is installed on both inner side, the rotating shaft 260 is provided on both ends of the rotary pulley 250 for winding the wire 220 to raise and lower the tire hanger 100 is provided The side end of the tire hanger 100 is connected through the wire 220.

또한, 상기 승하강부(200)의 상부에 연결되는 캐리어부(300)는, 수평방향으로 연장형성되는 주행레일(310)을 따라 이동하는 주캐리어(310)와 보조캐리어(320)로 구성되는데, 상기 주캐리어(310)는, 상기 주행레일(310)을 따라 일방향으로 이동토록 상기 주행레일(310)과 대응되는 이동바퀴(312)가 구동력을 부여하는 이송모터(311)와 연결 설치된다. 또한, 상기 보조캐리어(320)는, 상기 주캐리어(310)의 이동바퀴(312)를 따라 구륜토록 일측에 보조바퀴(321)가 상기 주행레일(310)과 대응되도록 설치된다.In addition, the carrier portion 300 connected to the upper portion of the elevating portion 200 is composed of a main carrier 310 and an auxiliary carrier 320 moving along the running rail 310 extending in the horizontal direction, The main carrier 310 is connected to the transfer motor 311 to which the driving wheel 312 corresponding to the traveling rail 310 to give a driving force to move in one direction along the running rail 310. In addition, the auxiliary carrier 320 is installed so that the auxiliary wheel 321 corresponds to the traveling rail 310 on one side of the wheel along the moving wheel 312 of the main carrier 310.

이와같은 구성으로 이루어진 본 고안의 작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the present invention made of such a configuration as follows.

먼저, 도 2에서 도시된 바와 같이, 상기 주행레일에 연결된 주캐리어를 조정하여 타이어 행거부를 타이어가 적층되어 있는 위치로 이동후 상기 승하강부 내측에 설치된 권취모터를 구동시켜 와이어를 조정함으로서 타이어 행거부의 서포트가 타이어 내측에 위치되도록 조정한다.First, as shown in Figure 2, by adjusting the main carrier connected to the running rail to move the tire hanger to the position where the tire is stacked, and then by driving the winding motor installed inside the elevating portion to adjust the wire to support the tire hanger To be positioned inside the tire.

이때, 상기 타이어 행거부가 타이어의 내측에 적정위치에 고정되면, 상기 서포트의 저부에 돌출 형성되는 지지편이 타이어의 내측에 끼워지도록 이동수단을 통해 이동시키는데, 여기서, 상기 이동수단은, 상기 프레임의 내측으로 설치되는 구동모터로 부터 구동력을 전달받아 상기 구동스프라켓과 종동스프라켓의 구륜에 따라 연결체인이 일정궤적을 따라 회전하게 되고, 상기 연결체인의 일측과 타측에 연결된 연결대는 상기 연결체인의 회전중심을 기준으로 프레임의 내측에 설치된 상기 가이드편을 따라 슬라이딩 이동하면서 상기 연결대에 연결된 서포트가 타이어를 끼워 고정하거나 해제하도록 한다.At this time, when the tire hanger is fixed to the inside of the tire in a proper position, the support piece protruding from the bottom of the support is moved through the moving means so as to fit inside the tire, wherein the moving means, the inside of the frame The connecting chain is rotated along a certain trajectory according to the wheels of the driving sprocket and the driven sprocket, and the connecting rod connected to one side and the other side of the connecting chain is the center of rotation of the connecting chain. While sliding along the guide piece installed on the inner side of the frame as a reference, the support connected to the connecting rod is fitted into the tire to be fixed or released.

또한, 상기 프레임에 설치된 구동스프라켓과 종동스프라켓의 회전중심의 수평연장선상에는, 상기 연결대의 이동을 일정거리로 정지시키는 스톱퍼가 설치되어 상기 연결대가 연결체인의 회전에 의해 가이드편을 따라 이동하다 상기 스톱퍼에 의해 정지하게 된다.In addition, on the horizontal extension line of the center of rotation of the drive sprocket and the driven sprocket installed in the frame, a stopper for stopping the movement of the connecting rod to a certain distance is installed so that the connecting rod moves along the guide piece by the rotation of the connecting chain. Will be stopped by

한편, 상기 연결대가 이동에 의해 상기 서포트의 지지편이 타이어의 내측을 고정한 후에는 상기 승하강부의 권취모터를 작동시켜 타이어가 고정된 상기 타이어 행거부를 상방향으로 들어올린다.On the other hand, after the support piece of the support fixes the inner side of the tire by moving the connecting rod, the winding motor of the lifting and lowering part is operated to lift the tire hanger on which the tire is fixed upward.

이때, 상기 권취모터를 구동시키면 권취모터과 체인연결된 회전스프라켓이 회전하게 되고, 상기 회전스프라켓의 회전력은 회전축에 전달되어 상기 회전축의 양단부에 결합된 회전풀리의 회전에 의해 와이어를 감아 올림으로서 상기 타이어 행거부가 상방향으로 이동하게 된다.In this case, when the winding motor is driven, the rotating sprocket connected to the winding motor is rotated, and the rotational force of the rotating sprocket is transmitted to the rotating shaft to wind up the wire by rotating the rotating pulley coupled to both ends of the rotating shaft. The addition moves upwards.

상기 타이어 행거부가 상방향으로 이동하여 승하강부와 결합한 후, 상기 타이어 행거부에 의해 고정된 타이어를 이동하고자 하는 위치로 이동토록 상기 캐리어부의 이송모터를 작동시킨다.After the tire hanger unit is moved upward and coupled with the lifting unit, the transfer motor is operated to move the tire fixed by the tire hanger unit to a position to move.

상기 이송모터가 작동되면 주캐리어의 이동바퀴가 회전하게 되고, 이와 함께, 보조캐리어의 보조바퀴가 회전하여 타이어가 고정된 타이어 행거부를 원하는 위치로 이동시킬 수 있게 된다.When the transfer motor is operated, the moving wheel of the main carrier rotates, and together, the auxiliary wheel of the subcarrier rotates to move the tire hanger to which the tire is fixed to a desired position.

이와같이 상기와 같은 구성으로 이루어진 본 고안은, 상기 주행레일 따라 어느 곳이나 운반이 가능하여 신속하고 용이하게 타이어를 운반할 수 있는 장점이 있는 것이다As such, the present invention made of the above configuration has the advantage of being able to carry the tire quickly and easily since it can be carried anywhere along the running rail.

본 고안은 특정한 실시 예에 관련하여 도시하고 설명 하였지만, 이하의 실용신안등록청구범위에 의해 제공되는 본 발명의 정신이나 분야를 벗어나지 않는 한도내에서 본 발명이 다양하게 개량 및 변화될 수 있다는 것을 당업계에서 통상의 지식을 가진자는 극히 용이하게 알수 있음을 밝혀 두고자 한다.While the present invention has been shown and described with respect to specific embodiments, it will be appreciated that the present invention may be variously modified and changed without departing from the spirit or the scope of the invention as provided by the following Utility Model Registration Claims. It is to be clarified that a person of ordinary skill in the industry can understand it very easily.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 고안은 미리 적층되어 있는 다수의 타이어를 순차적으로 정렬하면서 1개 또는 그 이상을 운반할 수 있고, 작은 크기의 타이어 뿐만 아니라 대형 차량의 타이어도 운반할 수 있으며, 생산라인의 연속성과 함께 운반하는 시간과 작업하는 인원도 단축시킬수 있는 잇점이 있다.As described above, the present invention can carry one or more tires while sequentially arranging a plurality of tires stacked in advance, and can carry not only a small tire but also a tire of a large vehicle. With continuity, there is an advantage to shorten the time of transport and the number of people working.

또한, 본 고안은 주행레일이 설치되어 있는 곳은 어디에나 이동가능하여 용이하게 타이어를 운반할 수 있고, 타이어를 이송하기 위해 많은 공간을 차지하는컨베어와 달리 작은 공간에서도 타이어를 이송시킬 수 있어 작업공간을 보다 효율적으로 사용가능함으로서 작업성이 개선되는 효과가 있는 것이다.In addition, the present invention can move the tire wherever the running rail is installed to easily transport the tire, unlike the conveyor that takes up a lot of space for transporting the tire can transport the tire even in a small space By using it more efficiently, workability is improved.

Claims (3)

적재되어 있는 타이어를 내측에서 끼워 지지하도록 돌출 형성되는 지지편(111)이 저부에 설치되는 서포트(110)와, 상기 서포트(110)가 타이어의 직경방향에서 이동토록 상기 서포트(110)가 이동수단(130)을 통해 내측에 슬라이딩 결합되는 프레임(120)이 구비되는 타이어 행거부(100);A support 110 having a support piece 111 protrudingly formed to support the stacked tires from the inside thereof is installed at the bottom thereof, and the support 110 is moved so that the support 110 moves in the radial direction of the tire. Tire hanger 100 is provided with a frame 120 which is slidingly coupled to the inside through the 130; 상기 지지편(111)에 의해 끼워진 타이어가 승,하강되도록 내측에 설치된 권취모터(210)의 구동에 의해 권취된 와이어(220)로서 상기 타이어 행거부(100)의 측단부를 연결하는 승하강부(200) 및;Lifting unit connecting the side end of the tire hanger 100 as a wire 220 wound by the drive of the winding motor 210 installed inside so that the tire fitted by the support piece 111 is raised and lowered ( 200) and; 상기 승하강부(200)의 상부에 설치되어 수평방향으로 연장형성되는 주행레일(310)을 따라 이동토록 일측에 이송모터(311)가 연결되는 이동바퀴(312)가 설치되는 주캐리어(310)와, 상기 주캐리어(310)를 따라 구륜토록 상기 이동바퀴(312)와 대응되는 보조바퀴(321)가 설치되는 보조캐리어(320)로서 이루어지는 캐리어부(300)를 포함하는 구성으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 타이어 이송장치.A main carrier 310 installed at an upper portion of the elevating unit 200 and provided with a moving wheel 312 connected to a transfer motor 311 at one side to move along a traveling rail 310 extending in a horizontal direction; And a carrier part 300 formed as an auxiliary carrier 320 in which an auxiliary wheel 321 corresponding to the movable wheel 312 is installed along the main carrier 310. Tire feeder. 제 1항에 있어서, 상기 이동수단(130)은, 상기 프레임(120)의 내측 소정공간에 설치되는 구동모터(131)와, 상기 구동모터(131)로 부터 구동력이 전달토록 연결되는 구동스프라켓(132)과, 상기 구동스프라켓(132)과 연결체인(133)으로서 치합연결되는 종동스프라켓(134)과, 상기 서포트(110)의 상부에 고정 결합되어 상기 연결체인(133)이 이루는 일정궤적의 회전 중심을 기준으로 전진 및 후퇴되도록 상기 연결체인(133)의 일측과 타측에 각각 연결되는 연결대(135) 및, 상기 연결대(135)의 상부에 설치되어 상기 프레임(120)의 내측에 설치된 가이드편(230)을 따라 이동되도록 상기 가이드편(230)에 슬라이딩 결합되는 가이드레일(136)로서 구성되는 것을 특징으로 하는 타이어 이송장치.According to claim 1, The moving means 130, the drive motor 131 is installed in the predetermined space inside the frame 120, and the drive sprocket is connected so that the driving force is transmitted from the drive motor 131 ( 132, the driven sprocket 132 and the driven sprocket 134 is meshed as a connecting chain 133, and the fixed trajectory rotation of the connection chain 133 is fixedly coupled to the upper portion of the support 110 A connecting piece 135 connected to one side and the other side of the connecting chain 133 so as to move forward and backward with respect to a center, and a guide piece installed on the inner side of the frame 120 at an upper portion of the connecting table 135 ( Tire transport device, characterized in that configured as a guide rail 136 slidingly coupled to the guide piece 230 to move along the 230. 제 1항에 있어서, 상기 승하강부(200)는, 상기 타이어 행거부(100)의 측단부에 연결된 와이어(220)가 권취되도록 소정공간을 갖는 몸체(230) 내측 중앙부로 권취모터(210)가 설치되고, 상기 권취모터(210)에 연결된 회전스프라켓(240)으로 부터 구동력이 전달토록 상기 몸체(230)의 내측 양측으로 상기 회전스프라켓(240)과 체인연결되는 회전축(260)이 설치되며, 상기 회전축(260)의 양단부에는 와이어(220)가 권취 되는 회전풀리(250)가 설치되는 구성으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 타이어 이송장치.According to claim 1, The lifting unit 200, the winding motor 210 to the inner central portion of the body 230 having a predetermined space so that the wire 220 connected to the side end of the tire hanger 100 is wound Is installed, the rotating shaft 260 which is connected to the rotary sprocket 240 and the chain is installed on both sides of the body 230 so that the driving force is transmitted from the rotary sprocket 240 connected to the winding motor 210, Both ends of the rotary shaft 260, the tire transport apparatus, characterized in that the wire pulley is formed with a rotating pulley 250 is configured to be wound.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101245891B1 (en) * 2010-12-07 2013-03-20 금호타이어 주식회사 First Semi-product Case Transfer Machine
KR102216186B1 (en) 2020-10-07 2021-02-16 오맹환 Tire lifting device

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