KR20030085953A

KR20030085953A - Road pipes

Info

Publication number: KR20030085953A
Application number: KR1020020024273A
Authority: KR
Inventors: 민병이
Original assignee: 민병이
Priority date: 2002-05-02
Filing date: 2002-05-02
Publication date: 2003-11-07

Abstract

PURPOSE: A pipe for a passage is provided to maximize the efficiency on a passage section and to heighten economical efficiency by increasing productivity. CONSTITUTION: The pipe for a passage comprises the steps of forming inner and outer sides(18,19) to the fixed thickness in a passage which passes through a road, forming the bottom by fixing both ends(21) to the foundation, reinforcing with concrete by placing cement mortar on the outer side, and unifying a reinforced road with the surface of the road with reinforced concrete.

Description

Pipes for passages through roads {omitted}

본 발명은 고속도로 및 지방도로 또는 지중 매설하여 배수하는 배수로관 등에서 간혹 도로를 관통하여서 이동하는 통로 또는 배수하는 배수관로 등으로 사용하기에 적합하는 도로관통 되는 통로용 파이프에 관한 것이다The present invention relates to a passage pipe that is suitable for use as a passage for moving through a road or a drainage pipe for draining in a highway, a rural road, or a drainage pipe for underground drainage.

일반적으로 고속도로 또는 국도 등에서 차량이 주행하는데 지역에 따라 사람, 농사용 경운기, 배수 등의 중소형으로 도로 관통하여 이동이나 통과하는 경우 또는 지중 매설하여 배수관로 등으로 사용하는데는 철근 콘크리트로 제조되는 박스(BOX)로 구성하거나 배수로관으로 사용하는 각각의 흄관을 연결하여 사용되는 현실이다Generally, a vehicle runs on a highway or a national road. Depending on the area, it is made of reinforced concrete in case of penetrating or passing through the road through small and medium roads such as people, agricultural tillage, drainage, or laying underground to use as drainage pipes. It is a reality used to connect each fume pipe which is composed of) or used as a drainage pipe.

그러나 상기 철근 콘크리트로 구성되면서 단면이 직사각형으로 형성되는 BOX형 이동 통로는 시공 공정이 매우 복잡하여 시공비 및 기공시간 등이 많이 소요되면서 이동 구간의 효율성이 낮은 비경제적이며 또 대규격의 흄관과 같이 단면이 원형 구조의 이동 통로는 통과구간이 원형으로 형성되어 있어서 사람, 농사용 경운기 및 배수의 효율 공간에서 배수가 흐르는 하측부위가 원형 구조로 되어 있어 통과공간의 효율성이 낮은 현실이며 또 합성수지제 파이프 또는 철판 보강 파이프 등의 외토압 강도의 보강면에서 하측 부위가 원형으로 지하에 매설하는 경우 되뫼움하는 토양의 보강력의 미비로 매설공사에서 작업 품셈의 엄격한 준수가 요구되는 것이다.However, the box-type moving passage composed of the reinforced concrete and formed into a rectangular cross section has a complicated construction process, which requires a lot of construction cost and pore time, so that the efficiency of the moving section is low, and the cross section like a large-scale fume pipe is low. The circular passage has a circular passage section, so the lower part where the drainage flows in the efficiency space of people, farming cultivators and drainage has a circular structure, and the efficiency of the passage space is low and synthetic pipes or steel plates If the lower part is buried underground in the reinforcement surface of external pressure strength such as reinforcement pipes, strict adherence to work order is required in the buried construction due to the lack of reinforcement of back soil.

본 발명에서는 이동 통로의 하측부위는 평평한 구조를 넓혀서 제공하면서 중상측 부위는 돔형과 같이 단면이 타원형의 구조를 제공하면서 철근 콘크리트로 외측 부위를 보강하여 구성되어 관통되는 도로의 표면을 일체로 보강시켜 제공되도록구성시켜 주므로서 이동 통과 구간의 효율성을 극대화하여 주도록 구성되는 발명이다In the present invention, while the lower portion of the moving passage is provided with a flat structure, while the upper and middle portions provide an elliptical structure with a cross section like a dome shape, the outer portion is reinforced with reinforced concrete to reinforce the surface of the road to be integrally integrated. The invention is configured to maximize the efficiency of the moving passage section by configuring to provide

도1은 본 발명에서 내,외측면 사이에 일정 두께를 형성하면서 단면이 원호형으로 형성되고 양측단부를 기소로 형성된 구조를 도시한 부분 사시도1 is a partial perspective view showing a structure in which a cross section is formed in an arc shape and both ends are formed by prosecution while forming a predetermined thickness between inner and outer surfaces in the present invention;

도2는 도1에서 요부인 내,외측면의 후육 부위의 길이방향 부분 단면도Figure 2 is a longitudinal cross-sectional view of the thick portion of the inner and outer surface, the main portion in Figure 1

도3은 도1에서 도로의 관통되는 통로로 사용되는 구조를 보인 요부의 사시도Figure 3 is a perspective view of the main portion showing a structure used as a passage through the road in Figure 1

도4는 도1에 도시된 원호형 파이프의 실시예1로서 내,외측벽 사이에 일정공간을 유지하면서 외측벽에서 간헐적으로 절곡시켜 지지홈과 융착점으로 일체하면서 단면이 원호형 파이프를 서로 대칭되게 일측 단부로 조립하여 이동로를 구성한 구조를 도시한 일부 절개된 부분 사시도Figure 4 is a first embodiment of the arc-shaped pipe shown in Figure 1 while maintaining a constant space between the inner and outer walls bent intermittently in the outer wall to integrate into the support groove and the fusion point while the cross-section of the arc-shaped pipe symmetrically to each other Partially cut away perspective view showing the structure of a moving path assembled to an end

도5는 도4에 도시된 원호형 파이프의 외벽면에서 지지홈과 융착점으로 내측벽에 일체하여 투입공간을 형성하는 길이방향 부분 단면도FIG. 5 is a longitudinal partial cross-sectional view of the inner wall of the arc-shaped pipe shown in FIG. 4 integrally formed with an inner wall with a support groove and a fusion point;

도6은 도4에 도시된 원호형 파이프의 외벽면에서 지지홈과 융착점으로 내측벽에 일체하여 투입공간을 형성하는 원주방향 부분 단면도FIG. 6 is a circumferential partial cross-sectional view of the inner wall of the arc-shaped pipe shown in FIG.

도7은 본 발명의 요부인 원호형 파이프을 양등분으로 길이방향으로 절개시켜서 이동 통로의 양측 벽면으로 사용되도록 형성된 원호형 파이프의 부분 사시도Fig. 7 is a partial perspective view of an arc-shaped pipe formed to be used as both wall surfaces of a moving passage by cutting the arc-shaped pipe, which is a main part of the present invention, in two longitudinal portions.

도8은 도7에 도시된 원호형 파이프의 실시예2로서 내,외측벽 사이의 일정공간에 원호방향으로 지지벽을 일체로 구성하면서 양측단부으로 서로 대칭되게 조립하여서 시멘트 몰탈로 외측부위를 보강한 구조를 도시한 단면도FIG. 8 is a second embodiment of the arc-shaped pipe shown in FIG. 7, in which a supporting wall is integrally formed in a predetermined space between inner and outer walls in a circular arc direction and symmetrically assembled at both ends to reinforce the outer portion with cement mortar. Section showing the structure

도9는 도8에서 조립된 원호형 파이프의 길이방향의 부분 단면도9 is a partial cross-sectional view in the longitudinal direction of the arc-shaped pipe assembled in FIG.

도10 및 도11은 도9에 도시된 중공구간의 형성에 대한 실시예3에 대한 길이방향의 부분 단면도10 and 11 are partial cross-sectional views in the longitudinal direction of Embodiment 3 for the formation of the hollow section shown in FIG.

도12는 도9에서 중공구간에 보강철심은 삽입하여 형성된 구조를 도시한 부분 길이방향 단면도12 is a partial longitudinal cross-sectional view showing a structure formed by inserting a reinforcing iron core into a hollow section in FIG.

도13는 도10에 도시된 2층 구조의 중공구간이 형성된 원호형 파이프의 실시예에 대한 부분 사시도FIG. 13 is a partial perspective view of an embodiment of an arc-shaped pipe having a hollow section having a two-layer structure shown in FIG.

도14은 종래 사용되어지는 박스(BOX)에서 본 발명의 요부인 원호형 파이프의 사용상태를 보인 부분 사시도Figure 14 is a partial perspective view showing the state of use of the arc-shaped pipe which is the main part of the present invention in a box (BOX) that is conventionally used;

*도면 중 주요 부호에 대한 설명** Description of the major symbols in the drawings *

1. 원호형 파이프 2. 도로 3. 지지벽1. Arc pipe 2. Road 3. Support wall

5. 투입공간 6. 내측벽 7. 외측벽 8. 바닥면5. Input Space 6. Inner Wall 7. Outer Wall 8. Bottom

9. 보강도로 11. 지지홈 12. 융착점 13. 기소9. Reinforcement road 11. Supporting groove 12. Fusion point 13. Prosecution

14. 박스(BOX) 15. 철근 16. 중간벽 17. 콘크리트14. BOX 15. Rebar 16. Middle wall 17. Concrete

18. 내측면 19. 외측면 20. 보강철심 21. 양측단부18. Inner side 19. Outer side 20. Reinforcement core 21. Both ends

본 발명은 고속도로 및 산간에서 간이 터널 등으로 통과하는 이동 통로 및 배수로관용으로 사용되는 원호형 파이프로서 바닥면은 평평한 구조로서 이동하는 사람이나 농촌에서 사용되는 경운기와 같은 소형차량이 쉽게 통과하거나 배수로관용으로 사용하는 경우 바닥면을 넓게 형성하여 주어 배수의 배수공간의 효과를 극대화하여 주도록 구성되는 이동 통로를 제공하기 위한 원호형 파이프의 제공을 위한 발명으로서 본 발명을 도면에 의거 상세히 설명하면 도1 및 도2에 도시된 바와 같이 단면이 원호형이면서 내측면(18)과 외측면(19) 사이에 일정 두께로 후육(T)를 일정간격으로 형성하되 양측 단부(21)를 기소(13)에 고정시켜 바닥면(8)을 형성하여 구성되는 단면이 원호형 파이프(1)을 제공하여서 도3에 도시된 바와 같이 도로(2)의 일정구간에 관통시켜 통로로 공사하기 위하여 더파기 되는 관통구간에서 원호형 파이프(1)의 양측단부(21)를 하측 방향으로 바닥면(8)에 기소(13)로 고정하고 외측 부위에 시멘트 몰탈을 외접시켜 콘크리트(17)로 보강시켜 주면서 도로(2)의 표면에 맞추어 보강도로(9)를 철근 콘크리트로 일체화시켜 구성되도록 하여 제공되는 발명으로 종래의 단면이 직사각형의 BOX 또는 단면이 원형의 흄관과 같은 구조의 통과 구간에서의 단점을 해결하여 주는 제품이다.The present invention is an arc-shaped pipe used for moving passages and drainage pipes passing through highways and mountains in simple tunnels, etc., and the bottom surface is flat, so that small vehicles such as cultivators used in rural areas or people can easily pass through or drainage pipes. When used as an invention for providing an arc-shaped pipe for providing a moving passage that is configured to widen the bottom surface to maximize the effect of the drainage space of the drainage, the present invention will be described in detail with reference to the drawings Figure 1 and As shown in Fig. 2, the cross section is arc-shaped, and a thickness T is formed at a predetermined interval between the inner surface 18 and the outer surface 19 at a predetermined thickness, but both ends 21 are fixed to the prosecution 13. Cross-section formed by forming the bottom surface 8 to provide an arc-shaped pipe 1 so as to penetrate a predetermined section of the road 2 as shown in FIG. Both ends of the arc-shaped pipe 1 are fixed to the bottom surface 8 by the prosecution 13 at the through section to be dug for construction into the passageway, and the cement mortar is circumscribed on the outer part of the concrete. 17) The invention is provided by integrating the reinforcement road (9) with reinforced concrete in accordance with the surface of the road (2) while reinforcing to the surface of the conventional (3) rectangular cross-section of the box or cross-section through the structure like a fume pipe It is a product that solves the shortcomings in the section.

이때 사용되는 원호형 파이프(1)은 원래 단면이 원형의 파이프으로 제조하여 원둘레의 2/3정도의 길이로 절단하여 사용하면 본 발명에 사용하기에는 경제적인원호형 파이프가 제공되는 발명이다At this time, the arc pipe 1 used is an invention in which an arcuate pipe is economically provided for use in the present invention when the original cross section is made of a circular pipe and cut to a length of about 2/3 of a circumference.

또 본 발명에서 원호형 파이프(1)은 단면이 원호형으로 운반하는데 부피가 많이 차지하여 운반비 및 이동하는데 복잡하는 요인이 많이 발생하는바 이의 해결을 위한 실시예로서는 도4 및 도7에 도시된 바와 같이 양측이 대칭구조인 본 발명의 파이프(1)을 길이방향으로 중앙부위에서 중간으로 절개하여 분리시켜 제공하여 주어서 현장시공에서는 분리된 원주형 거푸집(1')을 서로 절단면으로 맞추어 조립하여 상기 설명된 바와 같이 도로(2)의 관통용 바닥면(8) 또는 배수관로용 박스(BOX) 등에서 배수되는 내측부위의 통로로 고정시켜서 조립하여서 철근(15) 및 시멘트 몰탈(16)으로 외장시켜 일정시간 양생하여 주어 제공되도록 구성된 발명이다In addition, in the present invention, the arc-shaped pipe 1 has a large volume to carry the cross section in an arc shape, and thus, a lot of complicated factors occur in the transportation cost and movement. As an embodiment for solving the problem, as illustrated in FIGS. As described above, the pipe 1 of the present invention having a symmetrical structure on both sides is provided by cutting in the middle from the center portion in the longitudinal direction to be separated and assembling the separated cylindrical formwork 1 'with each other by cutting surfaces. As shown in FIG. 2, the inner surface of the road 2 is fixed by a passage of the inner part drained from the bottom 8 of the road 2 or the box for drainage pipes, and then assembled with reinforcing bars 15 and cement mortar 16 for curing for a predetermined time. Is an invention configured to be provided by

여기서 내,외측면(18)(19) 사이에 형성되는 후육(T)으로 중량 증가에 따른 원가 상승에 대한 경제성 미비에 대한 보강을 위한 실시예1로서는 도4 내지 도7에 도시된 바와 같이 원호형 거푸집(1)을 내,외벽면(6)(7)의 사이에 중공공간(5)를 형성하되 외측벽(7)에서 간헐적으로 지지홈(11)과 융착대(12)로 내측벽(6)에 융착점(12)로 원주 방향으로 고정하여 형성된 원호형 파이프(1')를 상기 설명된 바와 같이 절개면에 서로 대칭되게 조립하여 형성되는 양측단부(21)를 기소(13)에 일정깊이로 고정하여 통과구(8)를 설치한 다음 조립된 원호형 파이프(1')의 외측 부위를 콘크리트로 외장하여 보강하여 주도록 구성된 발명이다Here, as the first embodiment for reinforcing the economic insufficiency against the cost increase due to the weight increase due to the weight T formed between the inner and outer surfaces 18 and 19, the circle as shown in FIGS. A hollow space 5 is formed between the inner and outer wall surfaces 6 and 7 of the arc-shaped formwork 1, and the inner wall 6 is intermittently supported by the support groove 11 and the fusion table 12 at the outer wall 7. The both ends (21) formed by assembling the arcuate pipe (1 ') formed by fixing in the circumferential direction at the fusion point (12) symmetrically to the incision surface as described above at a predetermined depth to the prosecution (13) The invention is configured to reinforce the outer part of the assembled arc-shaped pipe (1 ') and then install it with concrete by fixing the passage hole (8).

여기서 필요하는 경우 도로(2)의 표면에 맞추어 철근(15) 콘크리트로 보강되는 보강도로(9)의 구성을 하여준다If necessary, the construction of the reinforcement road 9 which is reinforced with concrete of the reinforcing steel 15 is made in accordance with the surface of the road 2.

또 본 발명에서 원호형 파이프(1)(1')의 중공공간(5)에 대한 실시예2에 대한 설명은 도8 내지 도11에 도시된 바와 같이 내,외측벽(6)(7) 사이의 중공공간(5)의 양측벽면을 융착대(12)로 원주 방향으로 일체하여 구성하여 제공된 원호형 파이프(1)(1')를 상기 설명한 바와 같이 조립하여 사용되는 발명이며 여기서 도10 및 도11에 도시된 바와 같이 내,외측벽(6)(7) 사이의 중공공간(5)에 중간벽(16)을 형성하여서 중공공간(5)을 2층 구조로 중첩하여 제공하면 원호형 파이프(1)의 견고성이 보강되며 또 일정간격으로 중공공간(5)을 형성한 원호형 파이프(1)(1')를 제공하면 견고성은 다소 미달하더라도 본 발명에서 사용할 수 있는 원호형 파이프 제공하는 것이다In addition, description of the second embodiment of the hollow space 5 of the arc-shaped pipe 1, 1 'in the present invention is shown between the inner and outer walls 6, 7 as shown in Figs. The invention is used to assemble the arc-shaped pipe (1) (1 ') provided by integrally forming the lateral wall of the hollow space (5) in the circumferential direction with the fusion table (12), as described above, Figures 10 and 11 As shown in FIG. 1, when the intermediate wall 16 is formed in the hollow space 5 between the inner and outer walls 6 and 7, the hollow space 5 is overlapped and provided in a two-layer structure. When the arcuate pipe (1) (1 ') having a solidity of reinforcement and a hollow space (5) formed at a predetermined interval is provided, the arcuate pipe that can be used in the present invention can be used even if the rigidity is somewhat less.

또 본 발명의 요부인 중공구간에서의 견고성 보강 구조를 제공하기 위한 실시예3에 대한 설명은 도12 내지 도14에 도시된 바와 같이 내측면(6)에 일체된 외측면(7)의 후육에 보강설심(20)을 삽입하여 형성된 보강 구조를 제공하는 발명으로 이의 사용으로서는 배수용 박스(BOX)의 내측면 형성용 폼 역할을 제공하므로 박스 시공 공사에서 공수의 절약으로 공사 기간 단축을 제공하는 발명이다In addition, the description of the third embodiment for providing a robust reinforcing structure in the hollow section, which is a main part of the present invention, is shown in the thick of the outer surface 7 integrated with the inner surface 6 as shown in Figs. The invention provides a reinforcing structure formed by inserting the reinforcement core 20, the use of the invention provides a form for forming the inner surface of the drain box (BOX), so the invention provides a shorter construction period due to the saving of labor in the box construction work to be

본 발명에서는 도로 등을 관통하는 이동 통로의 하측부위는 평평한 구조를 넓혀서 통과하는 사람이나 경운기 등의 차량의 원할한 통과를 제공하면서 중상측 부위는 돔형과 같이 단면이 타원형의 구조로 형성하면서 외측 부위에서 철근 콘크리트로 보강되어 구성되는 관통되는 통로의 바닥면에 일체로 보강시켜 제공되도록 구성시켜 주므로서 이동 통과 구간의 효율성을 극대화하여 주도록 구성되면서 현장시공의 악조건에서 견고성 보강과 작업성 향상을 제공하여 작업 생산성을 높여서 경제적인 효과를 제공하는 발명이다.In the present invention, the lower portion of the moving passage that penetrates the road or the like widens the flat structure to provide a smooth passage of a vehicle such as a person or a cultivator while the upper portion is formed in an elliptical structure such as a dome, while the upper portion is an outer portion. It is configured to maximize the efficiency of the moving passage section by constructing to be provided by integrally reinforcing the bottom surface of the perforated passage that is reinforced with reinforced concrete at It is an invention that provides economic effects by increasing work productivity.

Claims

In a pipe that maintains a constant thickness T of the inner and outer surfaces 18 and 19 in the passageway through the road 2, the cross section is formed as an arc-shaped pipe, and both ends 21 are connected to the prosecution 13. Pipes for passage through roads configured to be fixed to form the bottom surface 8

The road constructed according to claim 1, wherein a predetermined thickness T of the inner and outer surfaces 18 and 19 is formed as the inner and outer walls 6 and 7 so as to be integrated into the support wall 3 of the hollow space 5. Perforated passage pipe

The inner wall of claim 1 or 2, wherein the hollow space 5 between the inner and outer walls 18 and 19 is intermittently bent at the outer wall 7 so as to support the support groove 11 and the melting point 12. (6) road passage passage pipes integrally formed

The roadway passageway pipe according to claim 2, wherein a reinforcing iron core 20 is inserted into an outer wall 7 that forms a hollow section 5 in an outer portion of the inner wall 6.

The passageway of claim 2, wherein the intermediate wall 16 is formed in the hollow space 5 formed between the inner and outer surfaces 18 and 19, and the hollow space 5 of the two-layer structure is integrally formed. Dragon pipe

According to claim 2 and 3, the road pipes for passage through the road consisting of two sections in the longitudinal direction at the central portion of the arc-shaped pipe (1) in the symmetrical assembly to each other