KR20030070197A

KR20030070197A - 쇽 업소버에 사용되는 바디밸브의 바디 핀 고정구조

Info

Publication number: KR20030070197A
Application number: KR1020020009237A
Authority: KR
Inventors: 김남호
Original assignee: 주식회사 만도
Priority date: 2002-02-21
Filing date: 2002-02-21
Publication date: 2003-08-29

Abstract

본 발명은 쇽 업소버에 사용되는 바디밸브의 바디 핀 고정구조에 관한 것이다. 본 발명은 인장유로와 압축유로를 가지는 몸체와; 상기 몸체의 상면에 순차적으로 적층되어 인장유로를 개폐시키는 단판 디스크와 디스크 링 및 스프링과 디스크 가이드와; 상기 몸체의 하면에 순차적으로 적층되어 압축유로를 개폐시키는 다판 디스크와 디스크 링 및 디스크 가이드를; 바디 핀을 통해 일체로 고정시킴에 있어서, 상기 바디 핀의 단부에 소정깊이로 홈을 형성하고, 상기 홈이 형성된 바디 핀의 단부를 사방으로 벌려 상기 스프링의 상측에 위치하는 디스크 가이드의 상면에 고정시키는 것을 특징으로 한다. 따라서 종래 방식에서 발생되던 칩(chip)의 발생을 억제할 수 있고, 종래 방식에 비하여 스프링 백 현상을 완화시킬 수 있으며, 종래 방식에 비하여 바디 핀의 길이에 대한 제한을 덜 받게 되므로 디스크의 매수가 많은 고감쇠력 사양에도 동시에 적용할 수 있게 된다.

Description

쇽 업소버에 사용되는 바디밸브의 바디 핀 고정구조{BODY PIN FIXING STRUCTURE FOR USE IN A BODY VALVE OF A SHOCK ABSORBER}

본 발명은 쇽 업소버에 사용되는 바디밸브의 바디 핀 고정구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 종래 방식에서 발생되던 칩(chip)의 발생을 억제할 수 있고, 스프링 백 현상을 완화시킬 수 있으며, 길이의 제한을 받지 않아 고감쇠력 사양에도 적용할 수 있도록 한 쇽 업소버에 사용되는 바디밸브의 바디 핀 고정구조에 관한 것이다.

일반적으로 쇽 업소버(shock absorber)는 차축과 차체 사이에 설치되어 차량의 주행시 차축이 노면으로부터 받는 진동이나 충격을 흡수하여 승차감을 향상시키는 방진 완충장치로서, 도 1에 도시된 바와 같이 내부에 오일이 채워진 내부관(2) 및 외부관(3)과, 일부는 상기 내부관(2)의 내측에 위치하고 나머지는 그 외측에 위치하며 상기 내부관(2)의 길이 방향으로 왕복 운동하도록 설치되는 피스톤 로드(4)와, 상기 피스톤 로드(4)의 선단에 결합되는 피스톤 밸브(5)와, 내부관(2)과 외부관(3)의 단부에 설치되는 바디밸브(10)를 구비한다.

그리고 도 2에 도시된 바와 같이 종래의 바디 밸브(10)는, 몸체(11)에 인장유로(12a)와 압축유로(12b)가 형성되고, 몸체(11)의 상면에는 인장유로(12a)를 개폐시키는 단판 디스크(13)가 디스크 링(14)과 스프링(15) 및 디스크 가이드(16)에 의해 지지되어 있으며, 몸체(11)의 하면에는 압축유로(12b)를 개폐시키는 다판 디스크(17)가 디스크 링(18)과 디스크 가이드(19)에 의해 지지되어 있고, 이들은 바디 핀(20)을 통해 일체로 고정되어 있다.

이와 같은 바디 핀(20)의 고정작업은, 기존의 리벳팅 작업으로 수행하는 경우에는, 조립된 부품들에 가해지는 압력이 커서 조립 부품들이 손상되게 되므로, 종래에는 도 2에 가상선으로 도시된 바와 같이, 공구를 상온에서 일정 각도로 회전시키면서 바디 핀의 단부를 점진적으로 눌러줌으로써 도 2에 도시된 바와 같은 머리부를 형성하는 방식이 사용되어 왔다.

그러나 이와 같은 종래의 바디 핀 고정방법은, 공구를 상온에서 일정 각도로 회전시키면서 바디 핀의 단부를 점진적으로 눌러주는 과정에서, 칩(chip)이 발생하게 되고, 발생된 칩이 조립 부품사이에 끼이게 되는 경우에는 바디밸브로서의 기능을 상실하게 되는 문제점이 있었다.

또한, 상술한 바와 같은 종래의 바디 핀 고정방법은 스프링 백(spring back) 현상으로 인해 조립부품들의 체결이 완전히 구속되지 않아 성능 이상을 가져오게 되는 문제점이 있었다.

또한, 종래의 바디 핀 고정방법은, 바디 핀의 길이가 길면 칩이 다량으로 발생되고, 반대로 길이가 짧으면 결합력이 저하되기 때문에 바디 핀의 길이를 일정하게 관리하게 된다. 따라서 디스크의 매수가 많은 고감쇠력 사양의 경우에는 길이가 짧아져 결합력이 저하되므로 사용할 수 없는 문제점이 있었다.

본 발명은 상술한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 종래 방식에서 발생되던 칩(chip)의 발생을 억제할 수 있고, 종래 방식에 비하여 스프링 백 현상을 완화시킬 수 있을 뿐만 아니라, 바디 핀의 길이에 대한 제한을 덜 받게 되어 고감쇠력 사양에도 동시에 적용할 수 있는 쇽 업소버에 사용되는 바디밸브의바디 핀 고정구조를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 인장유로와 압축유로를 가지는 몸체와; 상기 몸체의 상면에 순차적으로 적층되어 인장유로를 개폐시키는 단판 디스크와 디스크 링 및 스프링과 디스크 가이드와; 상기 몸체의 하면에 순차적으로 적층되어 압축유로를 개폐시키는 다판 디스크와 디스크 링 및 디스크 가이드를; 바디 핀을 통해 일체로 고정시킴에 있어서, 상기 바디 핀의 단부에 소정깊이로 홈을 형성하고, 상기 홈이 형성된 바디 핀의 단부를 사방으로 벌려 상기 스프링의 상측에 위치하는 디스크 가이드의 상면에 고정시키는 것을 특징으로 하는 쇽 업소버에 사용되는 바디밸브의 바디핀 고정구조를 제공한다.

도 1은 일반적인 쇽 업소버를 개략적으로 도시한 단면도,

도 2는 종래 쇽 업소버에 사용되는 바디밸브의 바디 핀 고정구조를 도시한 단면도.

도 3a 및 도 3b는 본 발명에 따른 쇽 업소버에 사용되는 바디밸브의 바디 핀 고정구조를 도시한 단면도로서, 도 3a는 고정전의 상태이고, 도 3b는 고정후의 상태이다.

＜도면의 주요부분에 대한 부호의 설명＞

10 : 바디밸브 11 : 몸체

12a : 인장유로 12b : 압축유로

13 : 단판 디스크 14,18 : 디스크 링

15 : 스프링 16,19 : 디스크 가이드

16a : 경사 고정홈 17 : 다판 디스크

30 : 바디 핀 31 : 홈

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 상세하게 설명한다.

도 3a는 본 발명에 따른 쇽 업소버에 사용되는 바디밸브의 바디 핀 고정구조를 도시한 단면도로서, 고정전의 상태이고, 도 3b는 고정후의 상태이다.

본 발명에 따른 쇽 업소버에 사용되는 바디밸브의 바디 핀 구정구조는, 도 3a에 도시된 바와 같이, 바디 핀(30)의 단부에 소정깊이로 홈(31)을 형성한다. 그리고 홈(31)이 형성된 바디 핀(30)에 디스크 가이드(19)와 디스크 링(18) 및 다판 디스크(17)를 순차적으로 끼우고, 그 위에 인장유로(12a)와 압축유로(12b)가 형성된 몸체(11)를 끼운 다음, 몸체(11) 위에 단판 디스크(13)와 디스크 링(14) 및 스프링(15)과 디스크 가이드(16)를 순차적으로 적층한다.

그리고 홈(31)이 형성된 바디 핀(30)의 단부를 사방으로 벌려 스프링(15)의 상측에 위치하는 디스크 가이드(16)의 상면에 도 3b에 도시된 바와 같이 고정시킴으로써 이들을 일체로 고정시키게 된다.

따라서 본 발명에서는 종래 방식에서와 같은 칩이 발생되지 않게 되어, 칩으로 인한 바디밸브의 불량을 방지할 수 있게 된다.

또한, 본 발명에서는 종래 방식에 비하여, 스프링 백 현상이 완화되게 되므로 감쇠력의 산포를 억제할 수 있게 되고, 바디 핀의 길이에 대한 제한을 덜 받게 되므로, 디스크의 매수가 많은 고감쇠력 사양에도 동시에 적용이 가능하게 된다.

그리고 스프링(15)의 상측에 위치하는 디스크 가이드(16)의 상면에 중앙공과 연통되는 경사 고정홈(16a)을 형성하는 경우에는, 바디 핀(30)의 고정 상태가 더욱 견고하게 된다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명 쇽 업소버에 사용되는 바디밸브의 바디 핀 고정구조에 의하면, 종래 방식에서 발생되던 칩(chip)의 발생을 억제할 수 있고, 종래 방식에 비하여 스프링 백 현상을 완화시킬 수 있으며, 종래 방식에 비하여 바디 핀의 길이에 대한 제한을 덜 받게 되므로 디스크의 매수가 많은 고감쇠력 사양에도 동시에 적용할 수 있게 된다.

Claims

인장유로와 압축유로를 가지는 몸체와; 상기 몸체의 상면에 순차적으로 적층되어 인장유로를 개폐시키는 단판 디스크와 디스크 링 및 스프링과 디스크 가이드와; 상기 몸체의 하면에 순차적으로 적층되어 압축유로를 개폐시키는 다판 디스크와 디스크 링 및 디스크 가이드를; 바디 핀을 통해 일체로 고정시킴에 있어서,

상기 바디 핀의 단부에 소정깊이로 홈을 형성하고, 상기 홈이 형성된 바디 핀의 단부를 사방으로 벌려 상기 스프링의 상측에 위치하는 디스크 가이드의 상면에 고정시키는 것을 특징으로 하는 쇽 업소버에 사용되는 바디밸브의 바디핀 고정구조.
제1항에 있어서,

상기 스프링의 상측에 위치하는 디스크 가이드의 상면에 경사고정홈이 형성된 것을 특징으로 하는 쇽 업소버에 사용되는 바디밸브의 바디핀 고정구조.