KR20030054434A - Taxi automatic connection service and taxi command method using communication network - Google Patents

Taxi automatic connection service and taxi command method using communication network Download PDF

Info

Publication number
KR20030054434A
KR20030054434A KR1020010084593A KR20010084593A KR20030054434A KR 20030054434 A KR20030054434 A KR 20030054434A KR 1020010084593 A KR1020010084593 A KR 1020010084593A KR 20010084593 A KR20010084593 A KR 20010084593A KR 20030054434 A KR20030054434 A KR 20030054434A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
taxi
customer
central control
location
information
Prior art date
Application number
KR1020010084593A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
이재욱
Original Assignee
이재욱
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 이재욱 filed Critical 이재욱
Priority to KR1020010084593A priority Critical patent/KR20030054434A/en
Publication of KR20030054434A publication Critical patent/KR20030054434A/en

Links

Abstract

PURPOSE: A taxi automatic connection service by using a communication network and a taxi ordering method are provided to use a communication network, in order that a user knows a self position, and to call a taxi by using a mobile phone without a procedure of informing a taxi calling service provider, then to access a central control center of the provider, thereby enabling the central control center to know the position of the user. CONSTITUTION: A user accesses a central control center with a mobile communication terminal(S110). The central control center drives a user position tracking DB, and tracks an originating position of the user(S120). The central control center stores position information of the user(S130), and selects an empty taxi nearest to the user's position by perceiving an operation state of the taxi, then delivers map information on the position information of the user(S150). A car navigation device of the taxi displays the map information on a display device(S160). A taxi driver decides whether to move to the user's position, and informs the central control center of a result(S170). The central control center calculates an optimal path up to the user's position, tracks information on the user, then extracts the user's telephone number to deliver the number to the user's terminal(S180). The taxi moves to the user's position(S210).

Description

통신망을 이용한 택시 자동연결 서비스 및 택시 지령방법{omitted}Taxi automatic connection service using taxi network and taxi command method {omitted}
본 발명은 통신망을 이용한 택시 자동연결 서비스 방법에 관한 것으로, 더욱 구체적으로는 통신망을 이용하여 고객이 자신의 위치를 파악하여 택시호출서비스업자에게 통보하는 등의 절차 없이 이동전화 등을 이용하여 택시를 호출할 수 있고, 서비스업자의 중앙관제소에 접속함으로써 고객의 위치를 중앙관제소가 파악하여 고객의 위치에 접근한 빈 택시 정보를 고객에게 송신하고 고객은 빈 택시를 선택하여 호출함으로서, 고객이 선택 가능한 택시에 자동 연결할 수 있는 통신망을 이용한 택시자동연결 서비스 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a method for automatically connecting a taxi using a communication network, and more specifically, to a taxi using a mobile phone or the like without a procedure of notifying a taxi call service provider by identifying a customer's own location using a communication network. By calling the service provider's central control center, the central control center identifies the customer's location and sends the taxi information to the customer to access the customer's location. The present invention relates to a taxi automatic connection service method using a communication network that can be automatically connected to a taxi.
본 분야에서 이동통신 시스템을 이용하여 고객이 콜택시 서비스를 수행하는 서비스사업자에 접속하면 사업자는 고객의 발신위치를 접속교환국과 고객의 위치를 이동전화 셀 단위로 파악하여 고객의 위치를 추적하게 되고 이를 기반으로 하여 고객이 위치한 셀 내에 빈 택시를 검출하고 해당 빈 택시에게 고객의 전화번호를 알려주어 고객과 해당 빈 택시의 운전자간의 연결을 시켜 줌으로써 고객과 빈 택시의 운전자간의 통화에 의하여 콜택시를 연결할 수 있도록 한 서비스는 1999년 10월 22일자에 출원된 출원번호 제 1999-45964호(공개번호 10-2001-38106)등에 나타나 있다. 이 방법은 고객이 자신의 위치를 파악하여 서비스 운영자에게 입력하지 않는 등의 장점은 있으나 고객이 택시운전자와의 통화를 하여야 하는 등의 불편함이 있으며 운영자가 고객의 위치를 택시 운전자에게 설명을 하여야 하고 택시운전자는 자신의 경험에 의하여 고객에게 접근하여야 할 뿐 만 아니라 고객은 자신이 승차할 차량이 언제쯤 도착할 것인지 또는 어떤 차인지 알 수가 없어 호출택시의 이용을 기피하는 등의 문제점이 있다.In this field, when a customer accesses a service provider performing a call taxi service using a mobile communication system, the service provider tracks the location of the customer by identifying the caller's calling location and the location of the customer in the unit of mobile phone. Based on this, the driver detects an empty taxi in the cell where the customer is located and informs the relevant taxi number of the customer's phone number to connect the customer with the driver of the empty taxi so that the call taxi can be connected by the call between the customer and the driver of the empty taxi. The service is described in application number 1999-45964 file (published no. 10-2001-38106) filed October 22, 1999. This method has the advantage that the customer does not know his location and inputs it to the service operator, but it is inconvenient for the customer to talk to the taxi driver and the operator must explain the customer's location to the taxi driver. The taxi driver not only has to approach the customer based on his or her own experience, but the customer has a problem such as avoiding the use of a call taxi because he or she cannot know when the vehicle will arrive or what kind of car it is.
본 발명은 상기와 같은 번거러움과 호출택시의 운영에 따른 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 이동통신 단말기의 무선인터넷기능과 택시에 장착된 차량항법장치를 이용하여 고객의 위치를 자동추적하고 추적된 정보를 이용하여 고객의 요구조건에 부합되는 범위내의 빈 택시를 검색하고 검색된 택시에 고객의 위치정보가 표시된 지도정보를 택시에 전송하고 아울러 고객에게 호출된 택시정보를 제공하고 더 나아가 최근 영업용택시의 종류가 다양해 짐으로서 고객이 원하는 지역 내에 원하는 종류의 택시를 선택적으로 호출 할 수 있음으로써, 이동통신 단말기 등 통신단말기를 이용한 택시호출서비스의 질을 향상시키고 불필요한 운행이 억제됨으로써 택시영업의 효율화 등에 기여할 수 있는 통신망을 이용한 택시 자동연결 서비스 방법을 제공함에 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above-mentioned troublesome and troublesome operation of the call taxi, using the wireless Internet function of the mobile communication terminal and the vehicle navigation system mounted on the taxi to automatically track and track the location of the customer Use the information to search for an empty taxi within the range that meets the customer's requirements, send the map information showing the location information of the customer to the taxi, and provide the taxi information to the customer and furthermore, By diversifying types, customers can selectively call the type of taxis they want in the area they want, thereby improving the quality of the taxi call service using communication terminals such as mobile communication terminals and restraining unnecessary operations, thereby contributing to the efficiency of taxi sales. Taxi automatic connection service method using a communication network It is an object of the gongham.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 통신망을 이용한 택시 자동연결 서비스 방법은 택시에 승차하기를 원하는 고객은 자신의 이동통신 단말기로 중앙관제소에 접속하는 단계; 중앙관제소는 고객의 위치정보를 파악하기 위하여 내장된 고객위치추적데이터 베이스를 가동하여 고객의 발신위치를 추적하는 단계; 중앙관제소는 추적된 고객정보를 저장하는 단계; 중앙관제소는 중앙관제소가 통제하고 있는 택시의 운행상태를 파악하여 고객의 위치와 가장 근접한 승객이 타지 않은 빈택시를 선정하여 택시의 차량항법장치에 고객의 위치정보 등을 송출하는 단계; 중앙관제소로부터 고객의 위치정보를 입력 받은 택시의 차량항법장치는 수신된 정보를 차량항법장치의 표시장치에 고객의 위치가 표시된 지도정보를 표시하며 호출되었음을 음성으로 통보하는 단계; 택시운전자는 이를 확인하고 현재 차량의 상태 등 제여건을 고려하여 고객위치로 이동가능여부를 판단하여 중앙관제소에 통보하는 단계; 중앙관제소는 택시로부터 가능신호가 입력되면 고객위치까지의 최적경로를 계산하여 도착예정시간, 해당차량의 색상, 및 번호 등의 고객이 호출한 차량임을 알 수 있는 정보 등을 중앙관제소가 추적하여 파악한 저장하고 저장된 고객정보에서 고객전화번호를 축출하여 고객단말기로 송출하는 단계; 중앙관제소로부터 고객정보를 입력받은 택시는 고객의 위치로 이동하는 단계; 중앙관제소는 택시의 차량항법장치에 고객의 위치까지 택시가 이동하는 이동경로를 화면으로 표시하며 음성으로 택시 이동경로를 안내하는 단계; 를 포함한다.In order to achieve the above object, a method of automatically connecting a taxi using a communication network according to the present invention includes: a customer who wants to ride a taxi connected to a central control station with his or her mobile communication terminal; The central control station tracking the origination location of the customer by operating a built-in customer location tracking database to grasp the location information of the customer; The central control office storing the tracked customer information; The central control station grasps the driving state of the taxi controlled by the central control center, selects a taxi that is not occupied by the passenger closest to the location of the customer, and sends the location information of the customer to the vehicle navigation system of the taxi; The vehicle navigation apparatus of the taxi which receives the location information of the customer from the central control station, and notifying the received information by voice, displaying the map information indicating the location of the customer on the display device of the vehicle navigation apparatus; The taxi driver checks this and notifies the central control center by determining whether the driver can move to the customer location in consideration of the current condition of the vehicle and the like; The central control center calculates the optimal route to the customer's location when a possible signal is input from the taxi, and tracks and finds out information such as the estimated time of arrival, the color of the vehicle, and the number of information that the customer calls. Storing and discharging the customer telephone number from the stored customer information and transmitting the same to the customer terminal; The taxi receives the customer information from the central control station to move to the location of the customer; The central control center displaying a moving path of the taxi moving to the location of the customer on the vehicle navigation device of the taxi as a screen and guiding the taxi moving path by voice; It includes.
이때 중앙관제소는 택시의 지령에 있어 승차대기중인 택시가 10 분 이상(본 발명에서는 10 분으로 한정하나 이는 시스템운영자의 운영에 따라 선택된다) 승객을 탑승시키지 못하고 장시간 대기중일 때는 인근지역 중에서 고객의 호출이 빈번한 가장 가까운 지역을 안내하는 통신문과 상기지역으로 이동하여 대기할 것을 요청하는 안내문을 발송하며 이를 음성으로도 통보한다.(이때 차량항법장치의 기능과 중앙관제소의 운영 특징에 따라 음성안내는 차량항법장치에서 할 수 있다.)At this time, the central control center is in the order of the taxi taxi waiting for more than 10 minutes (limited to 10 minutes in the present invention, but this is selected according to the operation of the system operator) when the passengers do not board a long time waiting, It sends out a communication to guide the nearest area where the call is frequently made and a request to go to the area and waits for it.It also notifies you by voice. You can do this in a car navigation system.)
또한, 택시에 승차하기를 원하는 고객은 자신의 이동통신 단말기를 이용하여중앙관제소에 접속하는 단계; 중앙관제소는 고객의 위치정보를 파악하기 위하여 내장된 고객위치추적데이터 베이스를 가동하여 고객의 발신위치를 추적하는 단계; 파악된 고객정보를 저장하는 단계; 고객위치가 파악되면 중앙관제소는 중앙관제소가 통제하고 있는 택시의 운행상태를 파악하여 일정범위내의 빈 택시를 검색하는 단계; 중앙관제소는 검색된 반경내의 빈 택시의 위치를 고객단말기로 빈 택시의 위치정보와 고객의 위치를 표시한 지도화면과 반경내의 택시에 대한 차종차량번호 등의 차량고유정보를 고객단말기로 송출하는 단계; 중앙관제소로부터 송출 받은 고객은 고객단말기에 나타난 빈 택시를 선택하는 단계; 선택된 택시정보를 중앙관제소로 송출하는 단계; 중앙관제소는 고객이 선택한 빈 택시에 고객의 위치정보를 송출하며 호출되었음을 음성으로 통보하는 단계; 고객위치정보를 수신한 택시는 고객의 위치로 이동하는 단계; 중앙관제소는 택시의 차량항법장치에 고객의 위치까지 택시가 이동하는 이동경로를 화면으로 표시하며 음성으로 택시 이동경로를 안내하는 단계; 를 특징으로 한다.In addition, the customer who wants to ride a taxi to the central control station using their mobile communication terminal; The central control station tracking the origination location of the customer by operating a built-in customer location tracking database to grasp the location information of the customer; Storing the identified customer information; If the customer location is identified, the central control station detects an operation state of the taxi controlled by the central control center and searches for an empty taxi within a predetermined range; The central control station transmitting the vehicle specific information such as the vehicle information such as the vehicle model number for the taxi and the location information of the empty taxi and the location information of the empty taxi to the customer terminal with the location of the empty taxi to the customer terminal; The customer is sent from the central control station selecting the empty taxi appeared on the customer terminal; Transmitting the selected taxi information to the central control office; The central control office transmitting a location information of the customer to an empty taxi selected by the customer and notifying by voice that the call is made; The taxi receiving the customer location information is moved to the location of the customer; The central control center displaying a moving path of the taxi moving to the location of the customer on the vehicle navigation device of the taxi as a screen and guiding the taxi moving path by voice; It is characterized by.
또한, 택시에 승차하기를 원하는 고객은 자신의 이동통신 단말기를 이용하여 인터넷 연결 브라우져를 실행하여 중앙관제소에 접속하는 단계; 중앙관제소는 고객의 접속신호를 수신하면 고객의 현 위치에서 일정반경내의 택시를 검색할 것인가 및 고객이 원하는 지역의 빈 택시를 검색 할 것인가를 선택하는 화면을 고객단말기로 송출하는 단계; 고객은 중앙관제소로부터 입력된 화면을 보고 자신의 요구조건을 입력하여 중앙관제소로 송출하는 단계; 이를 입력 받은 중앙관제소는 고객의 요구조건이 고객위치에서 일정 반경 내에 검색요구이면 고객의 위치정보를 파악하기위하여 내장된 고객위치추적데이터베이스를 가동하여 고객의 발신위치를 추적하는 단계; 파악된 고객정보를 저장하는 단계; 중앙관제소는 중앙관제소가 통제하고 있는 택시의 운행상태를 파악하여 고객요구조건범위내의 빈 택시를 검색하는 단계; 검색결과 고객이 요구한 반경 내에 빈 택시가 있으면 중앙관제소는 검색된 반경내의 빈 택시의 위치를 고객단말기로 빈 택시의 위치정보를 표시한 지도화면과 반경내의 택시에 대한 차량고유정보를 고객단말기로 송출하는 단계; 중앙관제소로부터 빈 택시의 위치정보를 송출 받은 고객은 고객단말기에 나타난 빈 택시를 선택하여 중앙관제소로 송출하는 단계; 중앙관제소는 고객이 선택한 빈 택시로 고객의 위치정보를 송출하며 호출되었음을 음성으로 통보하는 단계; 택시가 고객위치로 이동하는 단계; 중앙관제소는 택시의 차량항법장치에 고객의 위치까지 택시가 이동하는 이동경로를 화면으로 표시하며 음성으로 택시 이동경로를 안내하는 단계; 를 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the customer who wants to ride in the taxi using the mobile communication terminal of the Internet connection browser to access the central control station; When the central control station receives the customer's access signal, sending a screen for selecting whether to search for a taxi in a certain radius from the current location of the customer and the empty taxi in the desired area to the customer terminal; The customer sees the screen input from the central control center and inputs their requirements to send to the central control center; The central control office receiving the input step of tracking the customer's origination location by operating the embedded customer location tracking database to grasp the location information of the customer if the customer's requirement is a search request within a certain radius of the customer location; Storing the identified customer information; The central control office detects an empty taxi within a range of customer requirements by identifying a driving state of a taxi controlled by the central control office; As a result of the search, if there are empty taxis within the radius requested by the customer, the central control center sends the location of the empty taxis within the searched radius to the customer terminal and sends the vehicle specific information about the taxis within the radius to the customer terminal. Making; The customer receiving the location information of the empty taxi from the central control office, selecting the empty taxi displayed on the customer terminal and sending the empty taxi to the central control office; The central control office transmitting a location information of the customer to an empty taxi selected by the customer and notifying by voice that the call is made; Moving the taxi to a customer location; The central control center displaying a moving path of the taxi moving to the location of the customer on the vehicle navigation device of the taxi as a screen and guiding the taxi moving path by voice; Characterized in that it comprises a.
또한, 택시에 승차하기를 원하는 고객은 자신의 이동통신 단말기를 이용하여 인터넷 연결 브라우져를 실행하여 중앙관제소에 접속하는 단계; 중앙관제소는 고객의 접속신호를 수신하면 고객의 현 위치에서 일정반경내의 택시를 검색할 것인가 및 고객이 원하는 지역의 빈 택시를 검색할 것인가를 선택하는 화면을 고객단말기로 송출하는 단계; 고객은 중앙관제소로부터 입력된 화면을 보고 자신의 요구조건을 입력하여 중앙관제소로 송출하는 단계; 이를 입력 받은 중앙관제소는 고객이 원하는 검색조건이 특정지역에 빈 택시를 검색하는 요구이면 중앙관제소는 고객이 요구하는 지역의 빈 택시를 검색하는 단계; 검색결과 고객이 요구한 지역 내에 빈 택시가 있으면 중앙관제소는 검색된 반경내의 빈 택시의 위치를 고객단말기로 빈 택시의 위치정보를 표시한 지도화면과 반경내의 택시에 대한 차종 차량번호 등의 차량고유정보를 고객단말기로 송출하는 단계; 중앙관제소로부터 빈 택시의 위치정보를 송출 받은 고객은 고객단말기에 나타난 빈 택시를 선택하여 중앙관제소로 송출하는 단계; 이를 입력 받은 중앙관제소는 고객의 위치정보를 파악하기 위하여 내장된 고객위치추적데이터베이스를 가동하여 고객의 발신위치를 추적하는 단계; 파악된 고객정보를 저장하는 단계; 중앙관제소는 고객이 선택한 빈 택시로 고객의 위치정보를 송출하며 호출되었음을 음성으로 통보하는 단계; 택시가 고객위치로 이동하는 단계; 중앙관제소는 택시의 차량항법장치에 고객의 위치까지 택시가 이동하는 이동경로를 화면으로 표시하며 음성으로 택시 이동경로를 안내하는 단계; 를 수행하는 것을 특징으로 한다.In addition, the customer who wants to ride in the taxi using the mobile communication terminal of the Internet connection browser to access the central control station; The central control station transmitting a screen for selecting whether to search for a taxi within a predetermined radius from the current location of the customer and to search for an empty taxi in a desired area at the customer's current location when the access signal of the customer is received; The customer sees the screen input from the central control center and inputs their requirements to send to the central control center; The central control office receiving the input, if the search condition desired by the customer is a request for searching for an empty taxi in a specific area, the central control center searching for an empty taxi in the area required by the customer; As a result of the search, if there are empty taxis in the area requested by the customer, the central control center displays the location of the empty taxis within the searched radius by using the customer terminal. Sending a to a customer terminal; The customer receiving the location information of the empty taxi from the central control office, selecting the empty taxi displayed on the customer terminal and sending the empty taxi to the central control office; The central control office receiving the input step of tracking the location of the customer by operating the embedded customer location tracking database to grasp the location information of the customer; Storing the identified customer information; The central control office transmitting a location information of the customer to an empty taxi selected by the customer and notifying by voice that the call is made; Moving the taxi to a customer location; The central control center displaying a moving path of the taxi moving to the location of the customer on the vehicle navigation device of the taxi as a screen and guiding the taxi moving path by voice; It characterized in that to perform.
도 1은 본 발명의 시스템구성도.1 is a system configuration of the present invention.
도 2는 본 발명의 제1실시예인 이동통신을 이용한 택시자동연결 서비스흐름도.Figure 2 is a taxi automatic connection service flow diagram using a mobile communication of the first embodiment of the present invention.
도 3은 본 발명의 제2실시예인 이동통신을 이용한 택시자동연결서비스흐름도.Figure 3 is a flow chart of the automatic taxi service connection using the mobile communication of the second embodiment of the present invention.
도 4는 본 발명의 제3실시예인 이동통신을 이용한 택시자동연결서비스 흐름도.4 is a flowchart illustrating a taxi automatic connection service using mobile communication according to a third embodiment of the present invention.
도 5는 본 발명의 제4실시예인 이동통신을 이용한 택시자동연결서비스 흐름도.5 is a flowchart illustrating a taxi automatic connection service using mobile communication according to a fourth embodiment of the present invention.
도 6은 본 발명의 제5실시예인 이동통신을 이용한 택시자동연결서비스 흐름도.6 is a flowchart illustrating a taxi automatic connection service using mobile communication according to a fifth embodiment of the present invention.
〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉<Explanation of symbols for main parts of drawing>
100: 고객단말기 200:중앙관제소100: customer terminal 200: central control
201:통신제어장치 202:지도데이터베이스201: communication control device 202: map database
203:고객위치추적 데이터베이스 204:택시정보데이터베이스203: Customer location tracking database 204: Taxi information database
205:중앙관제마이크로프로세서 300:택시205: central control microprocessor 300: taxi
301:차량항법장치 302:이동통신 단말기301: vehicle navigation apparatus 302: mobile communication terminal
이하, 본 발명의 통신망을 이용한 택시 자동연결시스템 및 서비스 방법에 관하여 첨부 도면들을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, a taxi automatic connection system and a service method using a communication network of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1 은 본 발명을 실현하기 위한 시스템구성도로서, 본 발명은 택시를 이용하고자 하는 고객이 택시를 호출하기 위하여 택시의 운행관련정보와 택시운행을 통제하는 중앙관제소에 접속할 수 있는 유무선 통신시스템으로, 바람직하게는 무선 인터넷 및 무선통신이 가능한 CDMA 방식의 이동통신 단말기 또는 타 방식의 무선통신이 가능한 단말기이거나 유선통신망과 연결되어 통신 가능한 단말기(100); 상기 단말기(100)로부터 유무선 인터넷 망으로 연결되어 고객의 단말기(100)로부터 택시호출정보를 수신하고 단말기(100)로 필요정보를 송출할 수 있고 이동중인 차량, 인공위성, 삐콘, 교통방송 등으로부터 교통정보를 수신하여 택시에 탑재된 교통항법장치에 제공하는 통신제어 장치(201), 교통정보를 분석하여 차량의 위치, 교통혼잡도 등의 교통정보를 지도상에 표시하기 위한 지도데이터베이스(202), 고객의 호출신호가 입력되었을 때 고객의 위치를 추적하고 고객의 이동전화와 관련된 고객의 신상정보를 파악하기 위하여 이동통신 서비스사의 서버와 연계되어 고객신상정보를 파악하고 고객의 위치를 추적하여 추적된 위치를 지도 위에 표시한 후 택시에 공급하는 고객위치추적데이터베이스(203), 중앙관제소(200)의 통제를 받는 택시의 차량번호, 색상등의 차량정보를 저장하는 택시정보데이터베이스(204), 및 중앙관제소를 운영 통제하는 중앙관제 마이크로프로세서(205) 등으로 구성되어 교통정보와 택시의 운행정보, 고객위치정보 등을 처리하는 중앙관제소(200); 및 중앙관제소로부터 교통정보를 수신하고, 차량 내에 장착된 각종 센서로부터 입력되는 차량운행상태와 운행에 따른 교통정보를 송신하며, 차량의 경로계획이나 경로안내 등을 수행하는 택시(300)에 장착된 차량항법장치(301)로 구성된다.1 is a system configuration for realizing the present invention, the present invention is a wired / wireless communication system that can be connected to the central control center for controlling the taxi operation and information related to the operation of the taxi to call the taxi customers Preferably, the terminal 100 capable of communicating with a wired communication network or a CDMA mobile communication terminal capable of wireless internet and wireless communication or a terminal capable of wireless communication of another method or a wired communication network; Connected to the wired / wireless internet network from the terminal 100 to receive taxi call information from the terminal 100 of the customer and to send the necessary information to the terminal 100, traffic from a moving vehicle, satellite, beacon, traffic broadcasting, etc. Communication control device 201 for receiving information and providing it to a traffic navigation device mounted in a taxi, a map database 202 for analyzing traffic information and displaying traffic information such as the location of a vehicle and traffic congestion on a map, and a customer In order to track customer's location and identify customer's personal information related to customer's mobile phone when call signal of is inputted, it is linked with server of mobile service provider to identify customer's personal information and track customer's location Is displayed on the map and then supplied to the taxi customer location tracking database (203), the vehicle number of the taxi controlled by the central control station 200, color Taxi information database 204 for storing the vehicle information, and the central control microprocessor 205 for controlling the operation of the central control center, etc. Central control station for processing traffic information, taxi information and customer location information (200) ); And receiving the traffic information from the central control station, transmitting the traffic information according to the driving state and the driving input from various sensors mounted in the vehicle, and mounted on the taxi 300 for performing the route planning or route guidance of the vehicle. The vehicle navigation device 301 is configured.
본 발명에서 활용되는 이동통신을 이용한 택시 자동연결시스템의 중앙관제소의 세부 구성들 중 운행차량의 위치추정 및 교통정보의 제공 등을 위한 것은 본 분야에서 이미 사용되고 있거나 대한민국 공개특허공보 제 1999-82835 호(99,11,25) 및 제 2000-66016호(2000,11,15)등 국내외에서 공지된 기술을 활용하는 것이고, 이동통신 기기를 사용하여 중앙관제소(200)에 접속 시 고객의 위치를 파악하는 것은 대한민국 공개특허공보 제 2001-42540호(2001.5.25) 및 제 2001-46125호(2001.6.5)등 국내외에서 공지된 기술인 셀룰러폰의 위치추적시스템기술을 활용 한 것이며, 택시에 장착되는 차량항법장치는 대한민국 공개특허공보 제 2001-26896호(2001.4.6) 및 제 1999-6486 호(199.8.5)등 국내외에 공지된 차량에 탑재하는 차량항법장치를 활용 한 것이다.Among the detailed configurations of the central control center of the automatic connection system of the taxi using the mobile communication utilized in the present invention, the estimation of the location of the driving vehicle and the provision of the traffic information is already used in the field, or the Republic of Korea Patent Publication No. 1999-82835 (99,11,25) and 2000-66016 (2000,11,15), etc. are used by domestic and internationally known technologies, and use the mobile communication device to access the central control station 200 to determine the location of the customer It utilizes the location tracking system technology of the cellular phone, which is a technology known at home and abroad, such as the Republic of Korea Patent Publication No. 2001-42540 (2001.5.25) and 2001-46125 (2001.6.5), the vehicle mounted on the taxi The navigation device utilizes a vehicle navigation device mounted on a vehicle known at home and abroad, such as the Republic of Korea Patent Publication No. 2001-26896 (2001.4.6) and 1999-6486 (199.8.5).
다음은 본 발명의 제 1 실시에로서, 이동통신을 이용한 택시 자동연결시스템에서의 실행과정을 도 2 의 이동통신을 이용한 택시 자동연결서비스 흐름도를 참조하여 상세히 설명하면, 먼저 택시에 승차하기를 원하는 고객은 자신의 이동통신 단말기(100) 또는 유선망에 접속된 컴퓨터 단말기(100)를 이용하여 고객이 사전에 숙지하거나 검색에 의하여 중앙관제소(200)에 접속한다(S110). 이때 고객이 인터넷 웹브라우져에 의한 중앙관제소(200)에 접속 뿐만 아니라 유무선 단말기의 전화통화 기능을 통하여 중앙관제소에 접속할 수 있다.Next, as a first embodiment of the present invention, the process of executing the automatic taxi connection system using mobile communication will be described in detail with reference to the automatic taxi service connection diagram using the mobile communication of FIG. The customer uses his mobile communication terminal 100 or the computer terminal 100 connected to the wired network to access the central control station 200 by the customer's knowledge or search in advance (S110). At this time, the customer may access the central control center through the telephone call function of the wired / wireless terminal as well as the central control center 200 by the Internet web browser.
고객단말기로부터 호출정보가 중앙관제소(200)에 입력되면, 고객이 음성 통신일 경우에는 중앙관제소의 운영자가 음성통신내용을 수신하여 입력하게 된다. 중앙관제소(200)는 고객의 위치정보를 파악하기 위하여 내장된 고객위치추적데이터 베이스(203)를 가동하여 고객의 발신위치를 추적한다(S120). 중앙관제소(200)가 이동통신사의 서버와 연계하여 발신자번호서비스 또는 발신자위치추적과 발신자추적기술을 활용하여 이동전화 사용자의 개인정보를 파악하여 이를 고객정보로 활용한다. 중앙관제소(200)는 검색된 고객의 위치정보를 저장한다(S130). 추적방법은 본 분야에서 공지된 기술인 무선이동통신단말기 사용자의 위치추적 방법을 사용하며 고객이 유선 인터넷 망을 사용한 경우에는 사용자 ID 를 활용하여 위치를추적하고(이는 중앙관제소의 운영자가 미리 구축한 데이터 베이스 또는 본 분야의 공지기술인 COOky 를 이용한 사용자위치추적) 활용하며 고객이 자신의 주소를 음성송신 할 경우에는 주소에 근거한 지도 데이터 베이스를 검색하여 고객의 위치를 확인한다.When call information is input from the customer terminal to the central control station 200, when the customer is voice communication, the operator of the central control station receives and inputs the voice communication contents. The central control office 200 tracks the sending location of the customer by operating the built-in customer location tracking database 203 to grasp the location information of the customer (S120). The central control station 200 uses the caller ID service or the caller location tracking and caller tracking technology in connection with the server of the mobile communication company to identify the personal information of the mobile phone user and use it as customer information. The central control office 200 stores the retrieved customer location information (S130). The tracking method uses a location tracking method of a user of a wireless mobile communication terminal, which is a technique known in the art, and when a customer uses a wired internet network, the location is tracked using a user ID (this is data previously constructed by the operator of the central control center). Base location or user location tracking using COOky, a well-known technology in the field), and when a customer sends his / her address by voice, searches the map database based on the address and checks the location of the customer.
위치를 확인한 중앙관제소(200)는 고객에게 접수되었음을 중앙관제소가 추적하여 파악한 저장하고 저장된 고객정보에서 고객전화번호를 축출하여 고객이 접속한 수단별로 확인하는 통신문을 송출한다.(S140)The central control office 200 confirms the location of the customer and sends out a communication message which confirms by means of access by the customer by extracting the customer's telephone number from the stored and stored customer information.
중앙관제소(200)는 중앙관제소(200)가 통제하고 있는 택시의 운행상태를 파악하여 고객의 위치와 가장 근접한 승객이 타지 않은 택시(300)를 선정하여 택시(300)의 차량항법장치(301)에 검색된 고객의 위치정보와 전화번호, 이름 등의 신상정보, 고객의 위치를 표시한 지도정보(이하에서는 검색된 고객의 위치정보와 전화번호, 이름등의 신상정보, 고객의 위치를 표시한 지도정보 등을 위치정보라 함)를 송출한다.(S150)The central control station 200 grasps the driving state of the taxi controlled by the central control station 200 and selects a taxi 300 which is not occupied by the passenger closest to the location of the customer, and thus the vehicle navigation device 301 of the taxi 300. Customer's location information, phone number, name, etc., and map information showing customer's location (hereinafter referred to as customer's location information, phone number, name, etc., and map information showing customer's location) Etc., referred to as location information).
본 발명에서는 차량항법장치로 송출하는 것으로 기술하고 있으나 택시 운전자가 소지한 이동통신 단말기에 무선 인터넷망을 이용하여 고객의 위치정보를 지도상에 표시하여 송출할 수 있다.(이하에서는 차량항법장치가 수신하는 것으로 하여 기술하지만 이동통신단말기와 동일하게 적용됨으로 이하에서 기술을 생략한다.)In the present invention, the vehicle navigation apparatus is described as being transmitted, but the mobile communication terminal carried by the taxi driver can be displayed by transmitting the location information of the customer on the map using the wireless Internet network. It is described as receiving, but it is applied in the same way as a mobile communication terminal, so the description is omitted below.)
여기서 중앙관제소(200)에서 택시(300)의 빈차 여부 및 택시(300)의 위치를 추적하는 것은 본 분야에서 공지된 기술인 차량 탑재 항법장치와 통신하거나 택시운전자가 이동통신단말기를 통하여 자신의 차량이 빈차임을 중앙관제소(200)로 통보하여 빈차임을 파악할 수 있으며, 무선이동통신단말기의 위치추적 기술에 의하여 위치추적이 가능하다.Here, the tracking of the location of the cab 300 and the location of the cab 300 in the central control station 200 is in communication with the vehicle-mounted navigation system known in the art or the taxi driver is his vehicle through the mobile communication terminal The empty car can be notified by notifying the central office 200 of the empty car, and the location can be tracked by the location tracking technology of the wireless mobile communication terminal.
택시(300)에 탑재된 차량항법장치는 본 분야의 공지 기술인 대한민국 공개특허공보 제 2001-26896호(2001.4.6) 및 제 1999-6486호(199.8.5)등 국내외에 공지된 것에 나타난 바와 같이 인공위성 등을 활용한 항법장치와 차량자체에 장착된 방위각센서, 휠 센서, 등에 의한 자기위치 확인 자립항법장치, 위성항법과 자립항법을 복합적으로 활용하는 하이브리드 항법 등을 활용하는 항법장치에서 발생되는 위치신호와, 운행기록계, 택시 요금 메터의 요금기록계 등의 운행정보를 이동통신, 위성통신 등을 이용하여 지속적으로 통신함으로써 중앙관제소(200)가 택시의 위치확인과 빈차 여부확인, 고객위치정보의 송수신이 가능하다.The vehicle navigation apparatus mounted on the taxi 300 is as shown in the domestic and international known, such as the Republic of Korea Patent Publication No. 2001-26896 (2001.4.6) and 1999-6486 (199.8.5) known in the art Positions generated from navigation devices using satellite navigation system, self-determination of self positioning by azimuth sensor, wheel sensor, etc. mounted on vehicle itself, hybrid navigation using satellite navigation and autonomous navigation. The central control station 200 confirms the location of the taxi, checks the availability of the vacant car, and transmits and receives customer location information by continuously communicating signals and driving information such as a driving recorder and a fare meter of a taxi fare meter using mobile communication or satellite communication. This is possible.
중앙관제소(200)로부터 고객의 위치정보를 입력 받은 택시(300)의 차량항법장치(301)는 수신된 정보를 차량항법장치의 표시장치에 택시와 고객의 위치가 표시된 지도정보를 표시하며 호출되었음을 음성으로 통보한다(S160).The vehicle navigation device 301 of the taxi 300 receiving the location information of the customer from the central control station 200 is called by displaying the received information on the display device of the vehicle navigation device and the map information showing the location of the taxi and the customer. Notify by voice (S160).
택시운전자는 이를 확인하고 현재 차량의 상태 등 제 여건을 고려하여 고객위치로 이동가능여부를 판단하여 중앙관제소에 통보한다(S170). 이때 차량항법장치의 기능과 중앙관제소의 운영 특징에 따라 고객위치까지의 도착예정시간 등의 최적경로는 차량 항법장치에서 계산하여 중앙관제소로 송출하며 고객위치까지 택시의 이동경로에 대한 음성안내는 차량항법장치에서 할 수 있다.The taxi driver checks this and determines whether it is possible to move to the customer location in consideration of the current conditions such as the current vehicle, and notifies the central control center (S170). At this time, depending on the function of the vehicle navigation system and the operation characteristics of the central control center, the optimal route such as the estimated time of arrival to the customer's location is calculated by the vehicle navigation system and sent to the central control center. This can be done in the navigation system.
중앙관제소(200)는 택시(300)로부터 이동가능 신호가 입력되면 고객위치까지의 최적경로를 계산하여 도착예정시간, 해당차량의 색상, 번호(중앙관제소의 운영자가 미리 구축한 택시관련 고유정보를 활용) 등의 고객이 호출한 차량임을 알 수 있는 정보등을 중앙관제소가 추적하여 파악한 후 저장하고, 저장된 고객정보에서 고객전화번호를 축출하여 고객단말기로 송출하게 된다(S180). 아울러 중앙관제소가 최적경로를 계산한 경우에는 위치정보와 함께 해당택시로 송출하며 택시의 이동경로에 대한 음성안내를 송출한다.The central control office 200 calculates the optimal route to the customer's location when the movable signal is input from the taxi 300, and calculates the arrival time, the color of the vehicle, and the number (specific information related to the taxi previously constructed by the operator of the central control center). The central control office tracks and stores the information that can be known as the vehicle called by the customer, and stores the information, and extracts the customer phone number from the stored customer information and sends it to the customer terminal (S180). In addition, when the central control center calculates the optimal route, it transmits the location along with the location information to the corresponding taxi, and sends out a voice guidance about the taxi route.
고객의 위치로부터 가장 근접한 택시(300)가 중앙관제소(200)로부터 고객의 위치정보를 수신하였으나 고객을 탑승 시키지 못하는 사정이 발생한 경우에는 택시(300)는 이동 불가하다는 신호를 중앙관제소(200)로 송신하고 이를 입력 받은 중앙관제소(200)는 다음 차량을 검색하는 S150단계를 수행하게 된다.When the taxi 300 closest to the location of the customer receives the location information of the customer from the central control station 200 but fails to board the customer, the taxi 300 signals a signal that the taxi 300 cannot move to the central control station 200. The central control station 200 that transmits and receives this input performs step S150 of searching for the next vehicle.
중앙관제소(200)로부터 차량의 도착시간, 차량정보를 수신 받은 고객은 택시탑승여부를 판단하는 탑승의사 재확인 과정을 수행한다.(S190)The customer who has received the arrival time of the vehicle and the vehicle information from the central control station 200 performs the boarding doctor reconfirmation process for determining whether to ride the taxi (S190).
고객이 조건이 적합하지 않아서 탑승을 거부한 경우에는 단말기를 통하여 탑승거부신호를 중앙관제소(200)로 송신하고 이를 수신한 중앙관제소(200)는 고객위치까지 접근 가능하다고 답한 택시(300)에 이동하지 말라는 신호를 송출하게 되고 당해 택시는 빈차 택시로 중앙관제소가 파악하게 되어 다음 호출을 대기한다.(S191)If the customer refuses boarding because the conditions are not suitable, the boarding control signal is transmitted to the central control station 200 through the terminal, and the central control center 200 having received it is moved to the taxi 300 which has answered that it is accessible to the customer location. Not to send a signal to do not know the taxi is vacant car taxi to grasp the central control station waiting for the next call. (S191)
고객이 탑승할 경우는 고객으로부터 탑승하겠다는 신호를 단말기를 통하여 중앙관제소(200)에 송신하고 이를 수신한 중앙관제소(200)는 호출에 가능하다고 답한 택시(300)에 고객의 위치로 이동하라는 신호와 함께 중앙관제소는 택시의 차량항법장치에 고객의 위치까지 택시가 이동하는 이동경로를 화면으로 표시하며 음성으로 택시이동경로를 안내하고(S200), 당해 택시는 고객의 위치로 이동하게 된다.(S210)If the customer boards a signal from the customer to the board to the central control station 200 through the terminal and receives the central control center 200 receives the signal to the customer to the location of the customer to the taxi (300) answered that the call and In addition, the central control center displays the moving path of the taxi to the customer navigation device on the screen of the taxi on the screen and guides the taxi movement route by voice (S200), the taxi is moved to the customer's location. )
이때 중앙관제소는 택시의 지령에 있어 승차대기중인 택시가 10 분 이상(본 발명에서는 10 분으로 한정하나 이는 시스템운영자의 운영에 따라 선택된다) 승객을 탑승시키지 못하고 장시간 대기중일 때는 인근지역 중에서 고객의 호출이 빈번한 가까운 지역을 안내하는 통신문과 상기지역으로 이동하여 대기할 것을 요청하는 안내문을 발송하며 이를 음성으로도 통보한다.(이때 차량항법장치의 기능과 중앙관제소의 운영 특징에 따라 음성안내는 차량항법장치에서 할 수 있다.) 이는 본 제 1 실시예뿐만 아니라 후술하는 모든 실시예에 나타난 승차대기중인 택시에 동일하게 적용된다At this time, the central control center is in the order of the taxi taxi waiting for more than 10 minutes (limited to 10 minutes in the present invention, but this is selected according to the operation of the system operator) when the passengers do not board a long time waiting, It sends out a communication to guide the nearby area where calls are frequently made and a request to move to the area and wait by voice. (In this case, the voice guidance is based on the function of the vehicle navigation system and the operation characteristics of the central control center.) The same applies to the taxis waiting for riding shown in not only the first embodiment but also all the embodiments described below.
그리고 택시는 중앙관제소와 연결된 차량항법장치를 통해서 운행하고자 하는 특정지역을 지정하여 승객을 연결해줄 것을 중앙관제소에 요청할 수 있으며, 이를 접수받은 중앙관제소는 동일한 지역으로 이동하고자 하는 승객의 호출이 있을 시 동일지역에 운행을 요청한 택시 중 승객과 가장 가까운 지역에 위치한 택시에게 S150단계를 수행한다.Taxi can ask the central control center to connect passengers by designating a specific area to be operated through the vehicle navigation system connected to the central control center.When the central control center receives the passenger's call to move to the same area, Step S150 is performed to the taxi located in the area closest to the passenger among the taxis requested to operate in the same area.
이때 중앙관제소는 동일지역 운행요청 택시가 승객의 위치에서 5 분 (본 발명에서는 5 분으로 한정하나 이는 시스템운영자의 운영에 따라 선택된다) 거리 이상의 지역에 위치할 경우에는 운행지역 요청을 하지 않은 택시라도 승객과 가장 가까운 곳에 위치한 택시에 승객의 운행요청지역을 안내하는 통지문과 함께 상기 S150 단계를 수행한다. 이는 본 제 1 실시예 뿐만 아니라 후술하는 모든 실시예에나타난 승차대기중인 택시에 동일하게 적용된다In this case, the central control center is a taxi that does not make a request for a service area when a taxi requesting service in the same area is located 5 minutes from the passenger's location (limited to 5 minutes in the present invention, which is selected according to the operation of the system operator). The step S150 is performed along with a notice for guiding the passenger requesting area to the taxi located closest to the passenger. This applies equally to the taxis waiting for riding shown in the first embodiment as well as in all the embodiments described below.
또한, 차량항법장치를 운영하는 본 분야의 공지기술을 활용하여, 중앙관제소는 택시가 항시 최적경로를 선택하여 목적지까지 이동할 수 있도록 하기 위하여 실시간으로 택시이동 위치에 따른 지도정보와, 도로여건, 정체현황 등의 교통정보를 지도상에 표시하여 택시에 장착된 항법장치 등의 모니터에 표시될 수 있도록 송출하며 택시의 차량항법장치는 이를 수신하여 모니터 등의 표시장치로 표시하며 음성으로 안내 함으로서 이를 참고하여 목적지까지 최적경로를 선택하여 운행하고 탑승객은 이를 시청 함으로서 고객 자신이 승차한 차량의 이동현황을 파악할 수 있는 등 고객서비스에 기여하게 할 수 있다.In addition, by utilizing the well-known technology of the field that operates the vehicle navigation system, the central control station to select the optimal route at any time to move the destination to the map information, road conditions, congestion in accordance with the taxi movement location in real time The traffic information such as the current status is displayed on the map and sent out so that it can be displayed on a monitor such as a navigation device mounted on a taxi.The vehicle navigation device of a taxi receives it, displays it on a display device such as a monitor, and guides it by voice. By selecting the optimal route to the destination, the passengers can watch the information, which enables them to contribute to customer service, such as understanding the movement of the vehicle on which they ride.
또한 항법장치의 운영시스팀에 따라 차량에 탑재된 항법장치가 자신의 운행여건을 중앙관제소에 실시간으로 통보함으로서 중앙관제소의 원활한 교통정보파악에 기여할 수 있다. 이는 본 제 1실시예 뿐만 아니라 후술하는 모든 실시예에 나타난 이동하는 택시에 동일하게 적용된다In addition, the navigation system mounted on the vehicle according to the operation system of the navigation system can notify the central control station in real time of its own driving conditions, thereby contributing to the smooth traffic information detection of the central control station. This applies equally to the moving taxi shown in not only the first embodiment but also all the embodiments described below.
다음은 본 발명의 제 2 실시에로서, 이동통신을 이용한 택시 자동연결시스템에서의 실행과정을 도 3 의 이동통신을 이용한 택시 자동연결 서비스 중 빈 택시를 고객이 선택하는 실시예에 대한 흐름도를 참조하여 상세히 설명한다.Next, as a second embodiment of the present invention, a flow chart of an embodiment in which a customer selects an empty taxi among the taxi automatic connection services using the mobile communication in FIG. It will be described in detail.
본 발명의 제 2실시예에서 적용되는 위치추적, 항법장치의 운영 등의 기술적 내용은 제 1실시예와 동일함으로 본 제2실시예는 실행단계 만을 설명한다.The technical contents of the position tracking and the operation of the navigation apparatus applied in the second embodiment of the present invention are the same as those of the first embodiment.
먼저 택시에 승차하기를 원하는 고객은 자신의 이동통신 단말기(100) 또는 유선망에 접속된 컴퓨터 단말기(100)를 이용하여 무선 인터넷 또는 인터넷 연결 브라우져를 실행하여 고객이 사전에 숙지하거나 검색에 의하여 중앙관제소(200)에 접속한다(S300).First, a customer who wants to ride a taxi runs a wireless Internet or Internet connection browser using his mobile terminal 100 or a computer terminal 100 connected to a wired network, so that the customer knows in advance or searches for it. It is connected to (200) (S300).
고객단말기로부터 호출정보가 중앙관제소(200)에 입력되면 중앙관제소의 운영마이크로프로세서(205)는 인터넷기능으로 접속된 경우에는 고객의 요구정보, 즉 원하는 차종(모범, 일반, 개인택시 등), 운행지역, 승차시간, 차량대수, 고객의 옷 색깔, 전호번호, 고객의 위치로부터 빈 택시검색 반경 범위(예, 1Km, 2Km, 3Km....) 등의 개인특징사항을 입력하는 화면을 송출한다(S310).When the call information is input from the customer terminal to the central control station 200, the operation microprocessor 205 of the central control center is required information of the customer, that is, the desired model (model, general, personal taxi, etc.), operation when connected to the Internet function Sends a screen to input personal features such as empty taxi search radius range (e.g. 1Km, 2Km, 3Km ....) from area, ride time, number of cars, customer's clothes color, telephone number and customer's location. (S310).
중앙관제소(200)는 입력된 고객정보를 저장한다(S320).The central control office 200 stores the input customer information (S320).
중앙관제소(200)는 고객의 위치정보를 파악하기 위하여 내장된 고객위치추적데이터베이스(203)를 가동하여 고객의 발신위치를 추적한다(S330).The central control office 200 tracks the sending location of the customer by operating the embedded customer location tracking database 203 to grasp the location information of the customer (S330).
위치를 확인한 중앙관제소(200)는 고객에게 접수되었음을 고객이 입력한 수단별로 확인하는 통신문을 송출한다.(S340)After confirming the location, the central control office 200 transmits a communication for confirming by the means that the customer inputs that the customer has received it (S340).
중앙관제소(200)는 중앙관제소(200)가 통제하고 있는 택시의 운행상태를 파악하여 고객이 지정한 반경내의 택시를 검색한다(S350)The central control station 200 detects the driving state of the taxi controlled by the central control station 200 and searches for a taxi within a radius designated by the customer (S350).
이때 고객이 지정한 반경 내에 빈 택시가 없을 경우 중앙관제소(200)는 고객이 지정하는 반경보다 큰 즉 다음단계의 검색 반경(본 발명에서 1Km, 2Km, 3Km, ..., NKm : n은 정수 단위로 증가시키나 이는 중앙관제소의 운영 및 시스템조건에 따라 변동 가능함)으로 빈 택시를 검색한다(S351).At this time, if there is no empty taxi within the radius specified by the customer, the central control center 200 is larger than the radius specified by the customer, that is, the search radius of the next step (1Km, 2Km, 3Km, ..., NKm: n is an integer unit) It may be increased depending on the operation and system conditions of the central control center) to search for an empty taxi (S351).
상기 S351 단계의 검색결과와 고객이 원하는 반경 내에는 빈 택시가 없다는 안내문과, 검색범위를 확장하여 재검색 결과 빈 택시가 있는 화면과 고객에게 호출여부를 판단하는 선택화면을 고객단말기로 송출한다(S352).The search result of step S351 and a notice that there is no empty taxi in the radius desired by the customer, and expands the search range and sends the screen with the empty taxi and the selection screen for determining whether to call the customer to the customer terminal (S352). ).
고객이 운영자가 범위를 확장하여 검색한 빈 택시를 선택하면 고객단말기는 선택신호를 중앙관제소(200)로 송출하고(S353), 후술하는 S380 단계를 수행하고 고객이 송출된 화면에 대하여 일정시간(본 발명에서는 30초로 한정하니 이는 시스템운영자의 운영에 따라 선택된다)이 지나거나 의사 없음 신호를 중앙관제소로 송출하면 종료된다.When the customer selects an empty taxi searched by the operator to expand the range, the customer terminal sends a selection signal to the central control station 200 (S353), and performs the step S380 described below, and a predetermined time ( In the present invention, it is limited to 30 seconds, which is selected according to the operation of the system operator) or terminates when a signal of no intention is sent to the central control station.
상기 S350 단계에서 고객이 원하는 반경 내에 빈 택시가 있으면 고객단말기로 빈택시의 위치정보를 표시한 지도화면과 반경내의 택시에 대한 차종 차량번호 등의 차량고유정보를 고객단말기로 송출한다(S360).If there is an empty taxi in a desired radius in step S350, the vehicle transmits unique information such as a vehicle model number for a taxi and a map screen displaying the location information of the empty taxi to the customer terminal (S360).
중앙관제소(200)로부터 송출 받은 고객은 고객단말기에 나타난 빈 택시를 선택하여 중앙관제소(200)로 송출한다.(S370)The customer received from the central control station 200 selects an empty taxi shown in the customer terminal and sends it to the central control station 200. (S370)
중앙관제소(200)는 고객이 선택한 빈 택시(300)에 택시와 고객의 위치정보를 지도상에 표시하여 송출하며 호출되었음을 음성으로 통보한다(S380).The central control office 200 displays the taxi and the location information of the customer on the map and sends it to the empty taxi 300 selected by the customer, and notifies the call by voice (S380).
고객의 위치정보를 송출 받은 당해 택시(300)는 제반여건을 고려하여 고객위치로 이동가능여부를 중앙관제소(200)로 송출한다(S390).The taxi 300, which has received the location information of the customer, sends out to the central control station 200 whether it is possible to move to the customer location in consideration of various conditions (S390).
이때 택시가 고객위치로 이동 불가능하다는 신호를 송출하면 중앙관제소(200)는 고객에게 다른 택시를 선택하라는 안내문과 함께 기 선택된 택시의 위치정보를 제외하고 다른 빈 택시의 위치정보를 고객에게 송출한다(S391).At this time, when the taxi transmits a signal that it is impossible to move to the customer location, the central control office 200 transmits the location information of the other empty taxi to the customer except for the location information of the pre-selected taxi along with a notice to the customer to select another taxi ( S391).
고객이 중앙관제소(200)로부터 재 선택요구에 따라 다른 택시를 선택하고 이를 중앙관제소(200)로 송신하면(S392), S380단계를 수행한다.If the customer selects a different taxi according to the reselection request from the central control station 200 and transmits it to the central control station 200 (S392), step S380 is performed.
다음은 이동 가능하다는 택시의 송출 신호를 접수한 중앙관제소(200)는 최적경로등을 계산하여 도착예정시간, 고객이 선택한 차량을 식별할 수 있는 차량번호 등의 차량고유정보 등을 고객에게 송출하고 탑승의사를 재확인한다(S400).Next, the central control office 200 that receives the taxi signal that it is movable, calculates the optimal route and sends the vehicle unique information such as the estimated time of arrival and the vehicle number to identify the vehicle selected by the customer. Reconfirm the boarding will (S400).
고객은 중앙관제소(200)로 탑승의사를 송출하면 중앙관제소(200)는 해당 택시로 이동하라는 신호를 송출한다(S410).When the customer sends a boarding doctor to the central control station 200, the central control station 200 sends a signal to move to the taxi (S410).
중앙관제소(200)는 차량항법장치(301)에 고객의 위치까지 택시가 이동하는 이동경로를 화면으로 표시하고 음성으로 택시 이동경로를 안내하여 택시가 고객위치로 이동함으로서 종료된다(S420).The central control office 200 displays the moving route in which the taxi moves to the location of the customer on the vehicle navigation device 301 on the screen, and terminates by moving the taxi to the customer location by guiding the taxi moving route by voice (S420).
이때, 고객으로부터 탑승의사가 없다는 의사표시신호가 중앙관제소(200)로 송출되거나 일정시간(본 발명에서는 30 초로 한정하나 이는 시스템운영자의 운영에 따라 선택된다)이 지나도 응답이 없으면 중앙관제소(200)는 택시에 호출이 취소되었음을 통지하고 해당 택시가 빈차 대기상태로 됨으로서 종료된다.At this time, if there is no response from the customer, the intention signal indicating that there is no intention to board the board is sent to the central control station 200, or after a predetermined time (limited to 30 seconds in the present invention, which is selected according to the operation of the system operator), the central control station 200 The cab notifies the taxi that the call has been canceled and ends by waiting for the vacant vehicle.
다음은 본 발명의 제 3 실시에로서, 이동통신을 이용한 택시 자동연결시스템에서의 실행과정을 도 4의 이동통신을 이용한 택시 자동연결 서비스 중 빈 택시를 고객이 선택하는 또 다른 실시예에 대한 흐름도를 참조하여 상세히 설명한다.The following is a third embodiment of the present invention, a flow chart for another embodiment in which the customer selects an empty taxi among the taxi automatic connection service using the mobile communication of FIG. It will be described in detail with reference to.
본 발명의 제 3 실시예에서 적용되는 위치추적, 항법장치의 운영 등 기술적 내용은 제 1실시예와 동일함으로 본 제 3실시예는 실행단계만을 설명한다.The technical details such as location tracking and navigation system applied in the third embodiment of the present invention are the same as those of the first embodiment, and thus the third embodiment only describes execution steps.
먼저 택시에 승차하기를 원하는 고객은 자신의 이동통신 단말기(100) 또는 유선망에 접속된 컴퓨터 단말기(100)를 이용하여 무선인터넷 또는 인터넷 연결 브라우져를 실행하여 고객이 사전에 숙지하거나 검색에 의하여 중앙관제소(200)에 접속한다(S500).First, a customer who wants to ride a taxi runs a wireless Internet or Internet connection browser using his mobile terminal 100 or a computer terminal 100 connected to a wired network, so that the customer knows in advance or searches for it. It is connected to (200) (S500).
중앙관제소(200)는 고객의 위치정보를 파악하기 위하여 내장된 고객위치추적데이터베이스(203)를 가동하여 고객의 발신위치를 추적한다(S510).The central control office 200 tracks the sending location of the customer by operating the embedded customer location tracking database 203 to grasp the location information of the customer (S510).
이때 중앙관제소(200)는 이동 통신사들의 서버와 연계하여 발신자번호서비스 또는 발신자위치추적과 발신자추적기술을 활용하여 이동전화 사용자의 개인정보를 파악하여 이를 고객정보로 활용 할 수 있다.In this case, the central control station 200 may use the caller ID service or the caller location tracking and caller tracking technology to identify the personal information of the mobile phone user in connection with the servers of the mobile communication companies and use it as customer information.
파악된 고객정보를 저장한다(S520).Store the identified customer information (S520).
고객위치가 파악되면 중앙관제소(200)는 중앙관제소(200)가 통제하고 있는 택시의 운행상태를 파악하여 일정범위내의 빈 택시(본 발명에서는 5Km 라고 하나 이는 운영자가 필요에 따라 선택할 수 있다)를 검색한다(S530).Once the customer location is identified, the central control station 200 grasps the operation state of the taxi controlled by the central control station 200 and selects an empty taxi (in the present invention, 5 km, but this can be selected by the operator as needed) within a certain range. Search (S530).
중앙관제소(200)는 검색된 반경내의 빈 택시의 위치를 고객단말기로 빈 택시의 위치정보를 표시한 지도화면과 반경내의 택시에 대한 차종 차량번호 등의 차량고유정보를 고객단말기로 송출한다(S540).The central control office 200 transmits vehicle-specific information such as a vehicle model vehicle number and a map screen displaying the location information of the empty taxi to the customer terminal with the location of the empty taxi in the searched radius (S540). .
중앙관제소(200)로부터 송출 받은 고객은 고객단말기에 나타난 빈 택시를 선택(S550)하여 중앙관제소(200)로 송출한다.(S560)The customer received from the central control station 200 selects an empty taxi shown in the customer terminal (S550) and sends it to the central control station 200. (S560)
중앙관제소(200)는 고객이 선택한 빈 택시(300)에 고객의 위치정보를 송출하며 호출되었음을 음성으로 통보한다(S570).The central control office 200 transmits the location information of the customer to the empty taxi 300 selected by the customer and notifies the call by voice (S570).
고객의 위치정보를 송출 받은 당해 택시(300)는 제반여건을 고려하여 고객위치로 이동가능여부를 중앙관제소(200)로 송출 한다(S580).The taxi 300, which has received the location information of the customer, sends out to the central control station 200 whether it is possible to move to the customer location in consideration of various conditions (S580).
이때 택시가 고객위치로 이동불가능 하다는 신호를 송출하면중앙관제소(200)는 고객에게 다른 택시를 선택하라는 안내문과 함께 기 선택된 택시의 위치정보를 제외하고 다른 빈 택시의 위치정보를 고객에게 송출한다(S581).At this time, if the taxi transmits a signal that it is impossible to move to the customer location, the central control office 200 transmits the location information of other empty taxis to the customer except for the location information of the pre-selected taxi with a notice to the customer to select another taxi ( S581).
고객이 중앙관제소(200)로부터 재 선택 요구에 따라 다른 택시를 선택하고 이를 중앙관제소(200)로 송신하면(S582), S570단계를 수행한다.If the customer selects another taxi according to the reselection request from the central control station 200 and transmits it to the central control station 200 (S582), step S570 is performed.
다음은 이동 가능하다는 택시의 송출 신호를 접수한 중앙관제소(200)는 최적경로 등을 계산하여 도착예정시간, 고객이 선택한 차량을 식별할 수 있는 차량번호 등의 차량고유정보 등을 고객에게 송출하고 탑승의사를 재확인한다(S590).Next, the central control office 200 that receives the taxi signal indicating that the vehicle is movable, calculates the optimal route and sends the vehicle specific information such as the estimated time of arrival and the vehicle number to identify the vehicle selected by the customer. Reconfirm the boarding will (S590).
고객은 중앙관제소(200)로 탑승의사를 송출하면(S600), 중앙관제소(200)는 차량항법장치(301)에 고객의 위치까지 택시가 이동하는 이동경로를 화면으로 표시하고 음성으로 택시 이동경로를 안내하여 택시가 고객위치로 이동 함으로서 종료된다(S610).When the customer sends out a boarding doctor to the central control station (200) (S600), the central control station 200 displays the movement route in which the taxi moves to the customer's location on the vehicle navigation system (301) on the screen and the taxi movement route by voice The taxi is ended by moving to the customer location (S610).
이때 고객으로부터 탑승의사가 없다는 의사표시신호가 중앙관제소(200)로 송출되거나 일정시간(본 발명에서는 30 초로 한정하나 이는 시스템운영자의 운영에 따라 선택된다)이 지나도 응답이 없으면 중앙관제소(200)는 택시에 호출이 취소되었음을 통지하고 해당 택시가 빈차 대기상태로 됨으로서 종료된다(S620).In this case, if there is no response from the customer, the intention signal indicating that there is no intention to board the board is sent to the central control station 200 or after a predetermined time (limited to 30 seconds in the present invention, which is selected according to the operation of the system operator), the central control station 200 The taxi is notified that the call has been canceled and the taxi is terminated by the empty vehicle waiting state (S620).
다음은 본 발명의 제 4 실시예로서, 이동통신을 이용한 택시 자동연결시스템에서의 실행과정을 도 5 의 이동통신을 이용한 택시 자동연결 서비스 중 빈 택시를 고객이 선택하는 또 다른 실시예에 대한 흐름도를 참조하여 상세히 설명한다.The following is a fourth embodiment of the present invention, a flowchart of another embodiment in which a customer selects an empty taxi among the taxi automatic connection services using the mobile communication of FIG. It will be described in detail with reference to.
본 제 4 실시예에서 적용되는 위치추적, 항법장치의 운영 등 기술적 내용은 제 1 실시예와 동일함으로 본 제4실시예는 실행단계만을 설명한다.Since the technical contents such as the position tracking and the operation of the navigation apparatus applied in the fourth embodiment are the same as those in the first embodiment, the fourth embodiment describes only the execution step.
먼저 택시에 승차하기를 원하는 고객은 자신의 이동통신 단말기(100) 또는 유선망에 접속된 컴퓨터 단말기(100)를 이용하여 무선 인터넷 또는 인터넷 연결 브라우져를 실행하여 고객이 사전에 숙지하거나 검색에 의하여 중앙관제소(200)에 접속한다(S700).First, a customer who wants to ride a taxi runs a wireless Internet or Internet connection browser using his mobile terminal 100 or a computer terminal 100 connected to a wired network, so that the customer knows in advance or searches for it. It is connected to (200) (S700).
중앙관제소(200)는 고객의 접속신호를 수신하면 고객의 현 위치에서 일정반경내의 택시를 검색 할 것인가 및 고객이 원하는 지역의 빈 택시를 검색 할 것인가를 선택하는 화면을 고객단말기로 송출한다. 이때 화면에는 각 선택에 따른 고객요구조건, 즉 검색 반경(예, 1Km, 2Km, 3Km,....), 검색지역(예, 강남구, 역삼동 등)을 입력하는 창을 함께 송출한다.(S710)When the central control station 200 receives the customer's access signal, the central control station 200 sends a screen for selecting whether to search for a taxi within a predetermined radius from the current location of the customer and to search for an empty taxi in the desired area to the customer terminal. In this case, a window for inputting a customer requirement according to each selection, that is, a search radius (eg, 1Km, 2Km, 3Km, ....), and a search area (eg, Gangnam-gu, Yeoksam-dong, etc.) is sent together. )
고객은 중앙관제소(200)로부터 입력된 화면을 보고 자신의 요구조건을 입력하여 중앙관제소(200)로 송출하며(S720), 상기 S720 단계에서 고객의 요구조건이 고객위치에서 일정 반경 내에 검색요구이면, 이를 입력 받은 중앙관제소(200)는 고객의 위치정보를 파악하기 위하여 내장된 고객위치추적데이터베이스(203)를 가동하여 고객의 발신위치를 추적한다(S730).The customer sees the screen inputted from the central control center 200 and inputs his requirements and sends it to the central control station 200 (S720), if the customer's requirements in the step S720 within the predetermined radius from the customer location search request In order to grasp the location information of the customer, the central control office 200 receives the input and operates the built-in customer location tracking database 203 to track the location of the customer (S730).
이때 중앙관제소(200)는 이동 통신사들의 서버와 연계하여 발신자번호서비스 또는 발신자위치추적과 발신자추적기술을 활용하여 이동전화 사용자의 개인정보를 파악하여 이를 고객정보로 활용할 수 있다.In this case, the central control office 200 may use the caller ID service or the caller location tracking and caller tracking technology in connection with the server of the mobile communication service provider to identify the personal information of the mobile phone user and use it as customer information.
파악된 고객정보를 저장한다(S740).Store the identified customer information (S740).
중앙관제소(200)는 중앙관제소(200)가 통제하고 있는 택시의 운행상태를 파악하여 고객요구조건범위내의 빈 택시(고객이 검색반경을 입력하지 않은 경우는 중앙관제소가 임의로 선택하며 본 발명에서는 5Km 이라 하나 이는 운영자가 필요에 따라 선택 할 수 있다)를 검색한다(S750).The central control station 200 grasps the operation state of the taxi controlled by the central control station 200, and the empty taxis within the range of customer requirements (when the customer does not enter the search radius, the central control station arbitrarily selects and 5Km in the present invention). This one can be selected by the operator as needed) (S750).
이때 고객이 지정한 반경 내에 빈 택시가 없을 경우 중앙관제소(200)는 고객이 지정하는 반경보다 큰, 즉 다음 단계의 검색 반경(본 발명에서 1Km, 2Km, 3Km, ...., NKm : n은 정수 단위로 증가시키나 이는 중앙관제소의 운영 및 시스템조건에 따라 변동 가능함)으로 빈 택시를 검색한다(S751).At this time, if there is no empty taxi within the radius specified by the customer, the central control center 200 is larger than the radius specified by the customer, that is, the search radius of the next step (1Km, 2Km, 3Km, ...., NKm: n in the present invention) Increasing by the integer unit, which can be changed depending on the operation and system conditions of the central control center) to search for an empty taxi (S751).
상기 S741 단계의 검색결과와 고객이 원하는 반경 내에는 빈 택시가 없다는 안내문과, 검색범위를 확장하여 재검색 결과 빈 택시가 있는 화면과 고객에게 호출여부를 판단하는 선택화면을 고객단말기로 송출한다(S752).The search result of step S741 and a notice that there is no empty taxi in the radius desired by the customer, and expands the search range and sends the screen with the empty taxi and the selection screen for determining whether to call the customer to the customer terminal (S752). ).
고객이 운영자가 범위를 확장하여 검색한 빈 택시를 선택하면 고객단말기는 선택신호를 중앙관제소(200)로 송출하고(S753), 후술하는 S780 단계를 수행하고 고객이 송출된 화면에 대하여 일정시간(본 발명에서는 30초로 한정하나 이는 시스템운영자의 운영에 따라 선택됨)이 지나거나 의사 없음 신호를 중앙관제소로 송출하면 종료된다.When the customer selects the empty taxi searched by the operator to expand the range, the customer terminal sends a selection signal to the central control station 200 (S753), and performs the step S780 to be described later, and a predetermined time ( In the present invention, but limited to 30 seconds, which is selected according to the operation of the system operator) or terminates when a signal of no intention is sent to the central control station.
검색결과 고객이 요구한 반경 내에 빈 택시가 있으면 중앙관제소(200)는 검색된 반경내의 빈 택시의 위치를 고객단말기로 빈 택시의 위치정보를 표시한 지도화면(고객위치와 함께 표시 할 수 있음)과 반경내의 택시에 대한 차종 차량번호 등의 차량고유정보를 고객단말기로 송출한다(S760).As a result of the search, if there are empty taxis within the radius requested by the customer, the central control center 200 displays the location of the empty taxis within the searched radius on the map screen (with the customer's location) and the location information of the empty taxi. Vehicle specific information such as the vehicle model number for the taxi in the radius is sent to the customer terminal (S760).
중앙관제소(200)로부터 빈 택시의 위치정보를 송출 받은 고객은 고객단말기에 나타난 빈 택시를 선택하여 중앙관제소(200)로 송출한다.(S770)The customer who has received the location information of the empty taxi from the central control station 200 selects the empty taxi displayed on the customer terminal and sends it to the central control station 200. (S770)
중앙관제소(200)는 고객이 선택한 빈 택시(300)로 고객의 위치정보를 송출하고 호출되었음을 음성으로 통보한다(S780).The central control office 200 transmits the location information of the customer to the empty taxi 300 selected by the customer and notifies the call by voice (S780).
고객의 위치정보를 송출 받은 당해 택시(300)는 제반여건을 고려하여 고객위치로 이동가능여부를 중앙관제소(200)로 송출한다(S790).The taxi 300, which has received the location information of the customer, sends out to the central control station 200 whether it is possible to move to the customer location in consideration of various conditions (S790).
이때 택시가 고객위치로 이동 불가능하다는 신호를 송출하면 중앙관제소(200)는 고객에게 다른 택시를 선택하라는 안내문과 함께 기 선택된 택시의 위치정보를 제외하고 다른 빈 택시의 위치정보를 고객에게 송출한다(S791).At this time, when the taxi transmits a signal that it is impossible to move to the customer location, the central control office 200 transmits the location information of the other empty taxi to the customer except for the location information of the pre-selected taxi along with a notice to the customer to select another taxi ( S791).
고객이 중앙관제소(200)로부터 재 선택 요구에 따라 다른 택시를 선택하고 이를 중앙관제소(200)로 송신하면(S792), S780단계를 수행한다.If the customer selects another taxi according to the reselection request from the central control station 200 and transmits it to the central control station 200 (S792), step S780 is performed.
다음은 이동 가능하다는 택시의 송출 신호를 접수한 중앙관제소(200)는 최적경로 등을 계산하여 도착예정시간, 고객이 선택한 차량을 식별할 수 있는 차량번호 등의 차량고유정보 등을 고객에게 송출하고 탑승의사를 재확인한다(S800).Next, the central control office 200 that receives the taxi signal indicating that the vehicle is movable, calculates the optimal route and sends the vehicle specific information such as the estimated time of arrival and the vehicle number to identify the vehicle selected by the customer. Reconfirm the boarding will (S800).
고객은 중앙관제소(200)로 탑승의사를 송출하면 중앙관제소(200)는 해당 택시로 이동하라는 신호를 송출하고(S810), 중앙관제소(200)는 택시의 차량항법장치에 고객의 위치까지 택시가 이동하는 이동경로를 화면으로 표시하며 음성으로 택시 이동경로를 안내하고 고객의 위치까지 이동함으로서 종료된다(S820).When the customer sends a boarding doctor to the central control station 200, the central control station 200 sends a signal to move to the corresponding taxi (S810), the central control station 200 is a taxi to the location of the customer in the vehicle navigation system of the taxi The moving path is displayed on the screen and the taxi is guided by the voice and ends by moving to the customer's location (S820).
이때 고객으로부터 탑승의사가 없다는 의사표시신호가 중앙관제소(200)로 송출되거나 일정시간(본 발명에서는 30 초로 한정하나 이는 시스템운영자의 운영에 따라 선택됨)이 지나도 응답이 없으면 중앙관제소(200)는 택시에 호출이 취소되었음을 통지하고 해당 택시가 빈차 대기상태로 됨으로서 종료된다(S810).At this time, if there is no response from the customer, the intention signal indicating that there is no intention of boarding is sent to the central control station 200 or if the response is not answered even after a predetermined time (limited to 30 seconds in the present invention, which is selected according to the operation of the system operator), the central control station 200 taxis. Notified that the call has been canceled and the taxi is terminated by the empty vehicle waiting state (S810).
또한 상기 S720 단계에서 지역을 선택하여 선택한 지역내의 빈 택시를 검색하는 요구이면, 중앙관제소(200)는 고객이 요구하는 지역의 빈 택시를 검색하고(S900), 이때 고객이 지정한 지역 내에 빈 택시가 없을 경우 중앙관제소(200)는 고객이 원하는 지역 내에는 빈 택시가 없다는 안내문과, 검색지역을 변경하여 재검색 할 것인가를 판단하는 선택화면을 고객단말기로 송출한다(S901).In addition, if the request for selecting an area to search for an empty taxi in the selected area in step S720, the central control office 200 searches for an empty taxi in the area required by the customer (S900), in which case the empty taxi is If not, the central control center 200 transmits a notice that there is no empty taxi in the area desired by the customer and a selection screen for determining whether to search again by changing the search area (S901).
고객이 재 검색을 요구 선택하여 선택신호를 중앙관제소(200)로 송출하면 (S902), 다시 S900 단계를 수행하고, 고객이 중앙관제소가 송출한 화면에 대하여 일정시간(본 발명에서는 30 초로 한정하나 이는 시스템운영자의 운영에 따라 선택됨)이 지나거나 의사 없음 신호를 중앙관제소로 송출하면 종료된다.If the customer selects a request for re-search and sends a selection signal to the central control station 200 (S902), the process is performed again at step S900, and the customer sends a predetermined time (30 seconds in the present invention) to the screen transmitted by the central control center. This is terminated when the system operator's operation) passes or when a signal of no intention is sent to the central control station.
검색결과 고객이 요구한 지역 내에 빈 택시가 있으면 중앙관제소(200)는 검색된 반경내의 빈 택시의 위치를 고객단말기로 빈 택시의 위치정보를 표시한 지도화면과 반경내의 택시에 대한 차종 차량번호 등의 차량고유정보를 고객단말기로 송출한다(S910).As a result of the search, if there is an empty taxi in the area requested by the customer, the central control center 200 displays the location of the empty taxi in the searched radius by using a map screen displaying the location information of the empty taxi with the customer terminal and the vehicle model number of the taxi within the radius. The vehicle specific information is transmitted to the customer terminal (S910).
중앙관제소(200)로부터 빈 택시의 위치정보를 송출 받은 고객은 고객단말기에 나타난 빈 택시를 선택하여 중앙관제소(200)로 송출한다.(S920)The customer who has received the location information of the empty taxi from the central control station 200 selects the empty taxi displayed on the customer terminal and sends it to the central control station 200. (S920)
이를 입력 받은 중앙관제소(200)는 고객의 위치정보를 파악하기 위하여 내장된 고객위치추적데이터베이스(203)를 가동하여 고객의 발신위치를 추적한다(S930).The central control office 200 receives the input and operates the embedded customer location tracking database 203 to grasp the location information of the customer to track the location of the customer (S930).
이때 중앙관제소(200)는 이동 통신사들의 서버와 연계하여 발신자번호서비스 또는 발신자위치추적과 발신자추적기술을 활용하여 이동전화 사용자의 개인정보를파악하여 이를 고객정보로 활용할 수 있다.In this case, the central control station 200 may use the caller ID service or the caller location tracking and caller tracking technology in connection with the servers of the mobile carriers to grasp the personal information of the mobile phone user and use it as customer information.
파악된 고객정보를 저장한다(S940).Stores the identified customer information (S940).
중앙관제소(200)는 고객이 선택한 빈 택시(300)로 고객의 위치정보를 송출하고 호출되었음을 음성으로 통보한다(S950).The central control office 200 transmits the location information of the customer to the empty taxi 300 selected by the customer and notifies the call by voice (S950).
고객의 위치정보를 송출 받은 당해 택시(300)는 제반여건을 고려하여 고객위치로 이동가능여부를 중앙관제소(200)로 송출한다(S960).The taxi 300, which has received the location information of the customer, sends out to the central control station 200 whether it is possible to move to the customer location in consideration of various conditions (S960).
이때 택시가 고객위치로 이동 불가능하다는 신호를 송출하면 중앙관제소(200)는 고객에게 다른 택시를 선택하라는 안내문과 함께 기 선택된 택시의 위치정보를 제외하고 다른 빈 택시의 위치정보를 고객에게 송출한다(S961).At this time, when the taxi transmits a signal that it is impossible to move to the customer location, the central control office 200 transmits the location information of the other empty taxi to the customer except for the location information of the pre-selected taxi along with a notice to the customer to select another taxi ( S961).
고객이 중앙관제소(200)로부터 재 선택 요구에 따라 다른 택시를 선택하고 이를 중앙관제소(200)로 송신하면(S962), S950단계를 수행한다.If the customer selects another taxi according to the reselection request from the central control station 200 and transmits it to the central control station 200 (S962), step S950 is performed.
다음은 이동 가능하다는 택시의 송출 신호를 접수한 중앙관제소(200)는 최적경로 등을 계산하여 도착예정시간, 고객이 선택한 차량을 식별할 수 있는 차량번호 등의 차량고유정보를 고객에게 송출하고 탑승의사를 재확인한다(S970).Next, the central control office 200 that receives a taxi signal indicating that it is movable sends the vehicle specific information such as the estimated time of arrival, the vehicle number to identify the vehicle selected by the customer, and calculates the optimum route. Reconfirm the doctor (S970).
고객은 중앙관제소(200)로 탑승의사를 송출하면 중앙관제소(200)는 해당 택시로 이동하라는 신호를 송출하고(S980), 중앙관제소(200)는 차량항법장치(301)에 고객의 위치까지 택시가 이동하는 이동경로를 화면으로 표시하고 음성으로 택시 이동경로를 안내하여 택시가 고객위치로 이동함으로서 종료된다.(S990).When the customer sends a boarding doctor to the central control station 200, the central control station 200 sends a signal to move to the corresponding taxi (S980), the central control station 200 taxis to the location of the customer to the vehicle navigation system (301) The screen displays the moving route to move and guides the taxi movement route by voice, and the taxi ends by moving to the customer location (S990).
이때 고객으로부터 탑승의사가 없다는 의사표시신호가 중앙관제소(200)로 송출되거나 일정시간(본 발명에서는 30 초로 한정하나 이는 시스템운영자의 운영에따라 선택됨)이 지나도 응답이 없으면 중앙관제소(200)는 택시에 호출이 취소되었음을 통지하고 해당 택시가 빈차 대기상태로 됨으로서 종료된다(S1000).In this case, if there is no response from the customer, the intention signal indicating that there is no intention of boarding is sent to the central control station 200 or if a certain time passes (limited to 30 seconds in the present invention, but this is selected according to the operation of the system operator), then the central control station 200 taxi Notifies that the call has been canceled and the taxi is terminated by the empty vehicle waiting state (S1000).
본 발명의 실시예는 본 발명의 기술적 사상을 용이하게 설명하기 위하여 택시에 한정하여 기술하였으나 이에 국한되지 않으며 통신망을 통하여 서비스를 하는 타 산업 분야 즉 화물 운송업 등 타 운송업등에 적용될 수 있다.The embodiment of the present invention is described as a taxi in order to easily explain the technical idea of the present invention, but is not limited thereto, and may be applied to other industries, such as a freight transport industry, which provide services through a communication network.
이상에서 설명한 바와 같이, 이동통신 단말기의 무선인터넷기능과 택시에 장착된 차량항법장치를 이용하여 고객의 위치를 자동추적하고 추적된 정보를 이용하여 고객의 요구조건에 부합되는 범위내의 빈 택시를 검색하고 검색된 택시에 고개의 위치정보가 표시된 지도정보를 택시에 전송하고 아울러 고객에게 호출된 택시정보를 제공하고 더 나가 최근 영업용택시의 종류가 다양해 짐으로서 고객이 원하는 지역 내에 원하는 종류의 택시를 선택적으로 호출 할 수 있어서 이동통신 단말기 등 통신단말기를 이용한 택시호출서비스의 질을 향상시키고 사용자의 편익을 증대 시키고 택시가 고객을 태우기 위하여 빈차로 이동함에 따른 교통혼잡유발을 최소화하고 연료비절약 등으로 택시영업의 효율화등에 기여한다.As described above, by using the wireless Internet function of the mobile communication terminal and the vehicle navigation system mounted on the taxi, the location of the customer is automatically tracked and the empty taxi within the range that meets the requirements of the customer is searched using the tracked information. In addition, by sending the map information showing the location information of the taxi on the searched taxi to the taxi, and providing the taxi information called to the customer, more recently, the type of commercial taxi has been diversified. Improve the quality of taxi call service using communication terminals such as mobile communication terminals, increase the user's convenience, minimize traffic congestion caused by taxis moving to empty cars to pick up customers, and reduce fuel costs. Contribute to efficiency.

Claims (1)

  1. 통신망을 이용한 택시 자동연결서비스 제공방법에 있어서,In the taxi automatic connection service providing method using a communication network,
    택시에 승차하기를 원하는 고객은 자신의 이동통신 단말기(100)로 중앙관제소(200)에 접속하는 단계(S110);The customer who wants to ride the taxi is connected to the central control station 200 with its mobile communication terminal (100) (S110);
    중앙관제소(200)는 고객의 위치정보를 파악하기 위하여 내장된 고객위치추적데이터베이스(203)를 가동하여 고객의 발신위치를 추적하는 단계(S120);The central control office 200 tracks the location of the customer by operating the embedded customer location tracking database 203 to grasp the location information of the customer (S120);
    중앙관제소(200)는 검색된 고객의 위치정보를 저장하는 단계(S130);The central control office 200 stores the retrieved location information of the customer (S130);
    중앙관제소(200)는 중앙관제소(200)가 통제하고 있는 택시의 운행상태를 파악하여 고객의 위치와 가장 근접한 빈 택시(300)를 선정하여 택시(300)의 차량항법장치(301)에 고객의 위치정보를 지도정보를 송출하는 단계(S150);The central control station 200 grasps the driving state of the taxi controlled by the central control station 200 and selects the empty taxi 300 that is closest to the location of the customer to the vehicle navigation device 301 of the taxi 300. Transmitting the map information with the location information (S150);
    중앙관제소(200)로부터 고객의 위치정보를 입력 받은 택시(300)의 차량항법장치(301)는 수신된 정보를 차량항법장치의 표시장치에 고객의 위치가 표시된 지도정보를 표시하는 단계(S160);The vehicle navigation device 301 of the taxi 300 receiving the customer's location information from the central control station 200 displays the received information on the display device of the vehicle navigation device and displaying map information indicating the location of the customer (S160). ;
    택시운전자는 이를 확인하고 현재 차량의 상태 등 제 여건을 고려하여 고객위치로 이동가능여부를 판단하여 중앙관제소에 통보하는 단계(S170);The taxi driver checks this and notifies the central control center by determining whether the taxi driver can move to the customer location in consideration of the current conditions such as the current state of the vehicle (S170);
    중앙관제소(200)는 택시(300)로부터 가능신호가 입력되면 고객위치까지의 최적경로를 계산하여 도착예정시간, 해당차량의 색상, 번호 등의 고객이 호출한 차량임을 알 수 있는 정보 등을 중앙관제소가 추적하여 파악한 후 저장하고, 저장된 고객정보에서 고객전화번호를 축출하여 고객단말기로 송출하는 단계(S180); 및The central control office 200 calculates the optimal route to the customer location when a possible signal is input from the taxi 300 to centralize information such as the estimated time of arrival, the color of the vehicle, the number of the vehicle, and the like. Tracking, grasping and storing the control office, and ousting the customer's telephone number from the stored customer information and sending it to the customer terminal (S180); And
    중앙관제소(200)로부터 고객정보를 입력 받은 택시는 고객의 위치로 이동하는 단계(S210)를 포함하여 수행하는 것을 특징으로 하는 통신망을 이용한 택시자동연결 서비스방법.Taxi receiving the customer information from the central control station 200 is a taxi automatic connection service method using a communication network comprising the step of performing the step of moving to the customer location (S210).
KR1020010084593A 2001-12-24 2001-12-24 Taxi automatic connection service and taxi command method using communication network KR20030054434A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020010084593A KR20030054434A (en) 2001-12-24 2001-12-24 Taxi automatic connection service and taxi command method using communication network

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020010084593A KR20030054434A (en) 2001-12-24 2001-12-24 Taxi automatic connection service and taxi command method using communication network

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20030054434A true KR20030054434A (en) 2003-07-02

Family

ID=32213065

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020010084593A KR20030054434A (en) 2001-12-24 2001-12-24 Taxi automatic connection service and taxi command method using communication network

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR20030054434A (en)

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100731362B1 (en) * 2006-02-16 2007-06-25 주식회사 엘원커뮤니케이션 Service connection method using data communications network of service connection system for providing moving service, service connection system for providing moving service and recording medium
KR100793599B1 (en) * 2006-04-21 2008-01-10 에스케이 텔레콤주식회사 System and Method for Driver Matching Using Communication Network
KR20120020690A (en) * 2010-08-31 2012-03-08 주식회사 비즈모델라인 System and method for managing call service, mobile device
AT12754U1 (en) * 2011-07-22 2012-11-15 Frequentis Ag METHOD FOR PROVIDING A COMMUNICATION CONNECTION
WO2013085364A1 (en) * 2011-12-09 2013-06-13 주식회사 한국비에이 Method and system for managing the hailing of a taxi
KR20150105621A (en) * 2015-08-31 2015-09-17 주식회사 비즈모델라인 Method for Providing Call Service Based on Application
KR20190143252A (en) * 2018-06-20 2019-12-30 한국외국어대학교 연구산학협력단 Vehicle and passenger matching system and method for reducing waiting time

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100731362B1 (en) * 2006-02-16 2007-06-25 주식회사 엘원커뮤니케이션 Service connection method using data communications network of service connection system for providing moving service, service connection system for providing moving service and recording medium
KR100793599B1 (en) * 2006-04-21 2008-01-10 에스케이 텔레콤주식회사 System and Method for Driver Matching Using Communication Network
KR20120020690A (en) * 2010-08-31 2012-03-08 주식회사 비즈모델라인 System and method for managing call service, mobile device
AT12754U1 (en) * 2011-07-22 2012-11-15 Frequentis Ag METHOD FOR PROVIDING A COMMUNICATION CONNECTION
WO2013085364A1 (en) * 2011-12-09 2013-06-13 주식회사 한국비에이 Method and system for managing the hailing of a taxi
KR20150105621A (en) * 2015-08-31 2015-09-17 주식회사 비즈모델라인 Method for Providing Call Service Based on Application
KR20190143252A (en) * 2018-06-20 2019-12-30 한국외국어대학교 연구산학협력단 Vehicle and passenger matching system and method for reducing waiting time

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8306555B2 (en) Passive traffic alert and communication system
EP2665051B1 (en) Information providing method for mobile terminal and apparatus thereof
US8700067B2 (en) Notification device, notification system, method for controlling notification device, and computer readable recording medium having a control program recorded thereupon
CN100507450C (en) Navigation apparatus and server apparatus
US6952643B2 (en) Road traffic information output apparatus
EP1876418B1 (en) Navigation system, route search server, route search method, and program
KR100617808B1 (en) System guiding information of public traffic and method thereof
KR100965662B1 (en) Navigation system using paging channel and method for providing traffic information
TWI389543B (en) Method for obtaining traffic information using billing information of mobile terminal
JP3698106B2 (en) Information providing apparatus and method
US7206588B2 (en) Communication device and communication system
KR100653661B1 (en) Vehicle allocation system and management server
JP4068095B2 (en) Communication system and in-vehicle communication device
CN105096079A (en) On-demand transportation
US6993350B2 (en) Navigation system using mobile terminal
KR100466470B1 (en) Terminal device, location information display method, location information providing device and location information providing method
US6317605B1 (en) Mobile communications system
US9702962B2 (en) Method for providing vehicle information and terminal device applying the same
JP3547300B2 (en) Information exchange system
US8014792B2 (en) Information receiving terminal and information distributing system
US6278936B1 (en) System and method for an advance notification system for monitoring and reporting proximity of a vehicle
KR100853191B1 (en) Apparatus and method of intelligent parking information
CN100507897C (en) Transportation vehicle service guiding system and method
EP1737160B1 (en) Method for predicting access points along a travel route
US8116836B2 (en) Transportation information using communication network and method thereof

Legal Events

Date Code Title Description
WITN Withdrawal due to no request for examination