KR20030039128A - 배기계의 진동 감쇄를 위한 플렉시블 파이프의 단열구조 - Google Patents

Abstract

본 발명의 목적은 단열 효과가 크게 증대되어 엔진룸내의 냉각성이 향상되며, 주변부품들의 열해를 방지하여 내구성을 높이며, 외관이 미려하여 상품성이 개선된 배기계의 진동 감쇄를 위한 플렉시블 파이프의 단열 구조를 제공하는데 있다.

이를 위해 본 발명은 엔진의 진동이 배기계를 통해 차체에 전달되는 것을 차단하기 위하여 Ω형의 주름부를 구비하는 플렉시블 파이프에 있어서,

상기 주름부의 외주를 감싸는 알루미늄 호일과;

상기 알루미늄 호일의 외주를 감싸는 단열재와;

상기 단열재의 외주를 감싸는 직조철망;을 포함하여 구성되어 있다.

Description

배기계의 진동 감쇄를 위한 플렉시블 파이프의 단열구조{Insulating structure of flexible pipe}

본 발명은 배기계의 진동 감쇄를 위한 플렉시블 파이프의 단열 구조 개선에관한 것이다.

엔진에서 연소되어 배출되는 고온.고압의 배기가스는 배기계를 통해 외부로 배출되는데, 이를 그대로 대기로 배출하는 경우 큰 소음이 발생하기 때문에 도 3에 도시하는 것과 같이 배기파이프(20)의 도중에 머플러(21)를 장착하고 있다.

그런데 배기파이프(20)는 엔진으로부터 차량 후방을 향해 일직선으로 배열되지 못하고 방향이 전환되게 되는데, 이는 실린더헤드 측면에 배기매니폴드가 접속되고, 다시 배기매니폴드에 배기파이프가 접속한 후 방향을 전환하여 차량 후방으로 연장되기 때문이다.

이 때문에 배기파이프(20)의 방향이 전환되는 곳 및 배기압력과 온도를 낮추게 되므로써 배기 저항을 받게 되는 곳인 머플러(21) 주변에는 심한 진동이 발생할 수 있고, 특히 엔진의 진동이 배기파이프(20)를 통해 전달되어 다시 배기파이프(20)를 고정하고 있는 차체프레임(22)을 통해 차체에 전달되기 때문에 배기매니폴드에 가까운 배기파이프(20)의 전단에는 엔진의 진동을 차단하기 위하여 플렉시블 파이프(23, Flexible pipe)가 접속되어 있다.

이 플렉시블 파이프(23)는 신축성 있는 주름부(24)를 구비하고 있어, 엔진의 진동을 이 주름부(24)의 신축을 통하여 흡수하므로써 차체프레임(22)에 지지되는 후방의 머플러(21)측으로 진동이 전달되는 것을 차단하게 되는 것이다.

그런데 이 플렉시블 파이프(23)는 Ω형상의 주름부(24)로 인하여 방열 면적이 크게 증대되어 고온의 배기가스열을 외부로 잘 방출하게 되므로써 플렉시블 파이프(23) 주변에 배설되는 전장품등에 열해를 입히게 되며, 특히 버스등과 같은 대형차의 경우 엔진룸의 온도를 상승시켜 엔진 냉각 성능을 저해하고 엔진룸내의 다른 부품들의 내구력을 저하시키게되는 요인이 되어 왔다.

이와같은 문제점을 해소하기 위하여 플렉시블 파이프(23)의 외주를 단열재로 감싸고, 그물망(Braid)으로 감싸는 처리를 해오고 있으나, 주름부(24)의 골사이로 단열재가 밀려 들어가며 또 그물망 사이로 삐져 나오게 되어 단열재의 외면이 울퉁불퉁하게 되어 미관상 좋지 않아 상품성이 떨어지며 단열효과도 한계가 있어 개선의 필요성이 제기되어 왔다.

이에 본 발명은 상기한 점을 감안하여 제안한 것으로서 그의 목적으로 하는 것은 단열 효과가 크게 증대되어 엔진룸내의 냉각성이 향상되며, 주변부품들의 열해를 방지하여 내구성을 높이며, 외관이 미려하여 상품성이 개선된 배기계의 진동 감쇄를 위한 플렉시블 파이프의 단열 구조를 제공하는데 있다.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 엔진의 진동이 배기계를 통해 차체에 전달되는 것을 차단하기 위하여 Ω형의 주름부를 구비하는 플렉시블 파이프에 있어서,

상기 주름부의 외주를 감싸는 알루미늄 호일과;

상기 알루미늄 호일의 외주를 감싸는 단열재와;

상기 단열재의 외주를 감싸는 직조철망;을 포함하여 구성되어 있다.

또 상기 직조철망의 내측으로 단열재의 외주를 알루미늄 호일이 감싸고 있으며, 상기 직조철망의 양단부는 클램프로서 접속부 외주에 고정되어 있다.

도 1은 본 발명에 의한 배기계의 진동 감쇄를 위한 플렉시블 파이프의 단열 구조를 나타내는 도면

도 2는 동상 플렉시블 파이프의 A부 확대도

도 3은 종래의 배기계의 구조를 나타낸 도면

※ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

1 : 플렉시블 파이프 2 : 주름부

3,4 : 접속부 5 : 알루미늄 호일

6 : 단열재 7 : 알루미늄 호일

8 : 직조철망 9 : 클램프

10 : 볼트 11 : 골부분

12 : 공간(공기층)

이하 본 발명의 구성을 첨부한 도면을 참조하여 설명한다.

도 1은 본 발명에 의한 배기계의 진동 감쇄를 위한 플렉시블 파이프의 단열 구조를 나타내는 도면이고, 도 2는 동상 플렉시블 파이프의 A부 확대도이다.

플렉시블 파이프(1)는 Ω형의 주름들이 연속하는 주름부(2)와, 그 주름부(2)의 양단으로 배기파이프에 접속되는 접속부(3)(4)를 구비하고 있다.

상기 주름부(2)의 외표면에는 0.2~1mm정도되는 얇은 두께의 알루미늄 호일(5)이 팽팽하게 감싸고 있으며, 그 알루미늄 호일(5)의 둘레는 다시 세라믹 화이너(Ceramic finer)로 되는 단열재(6)가 감싸고 있다.

그리고 또다시 단열재(6)의 외표면을 알루미늄 호일(7)로 감싼 후 직조철망(8)으로 감싸고 있다.

상기한 알루미늄 호일(5)(7)을 비롯한 직조철망(8)의 양단은 상기 접속부(3)(4)까지 연장시킨 후 밴드부재로 형성되는 클램프(9)로 감싸 볼트(10)로 조여 고정시키고 있다.

이와같은 본 발명은 1차로 내측의 알류미늄 호일(5)에 의해 플렉시블 파이프(1)를 통과하는 배기가스로 부터 방사되는 열을 반사시켜 차단하게 되며, 특히 알루미늄 호일(5)과 골부분(11) 사이에 형성되는 공간(12)에 들어 있는 공기가 더욱 더 단열 기능을 향상시키게 된다.

또 알루미늄 호일(5)을 통해 바깥측으로 전도되는 열은 다시 단열재(6)에 의해서 차단되며, 또다시 단열재(6)의 외주를 감싼 알루미늄 호일(7)에 의해 차단된다.

여기서 주 단열기능은 단열재(6)와 공간(12)내의 공기층이 담당하게 되며, 단열재 양측의 알루미늄 호일(5)(7)은 단열재가 골부분(11)의 공간(12)내로 밀려들거나 또는 직조 철망(8)의 틈 사이를 통해 빠져나가 외표면 형상을 울퉁불퉁하게 만들어 미관을 저해하게 되는 현상을 차단하여 외관이 매끄럽게 유지되도록 기능한다.

이상과 같은 본 발명에 의하면 엔진의 진동이 차체로 전달되는 것을 차단하기 위해 배기계에 접속되는 플렉시블 파이프의 주름부 외주를 단열재 및 그물망으로 감싸 단열함에 있어서, 단열재의 외표면을 알루미늄 호일로 감싸 처리하므로써 단열재가 주름부의 굴곡면과 그물망 사이로 밀려들고 삐져나가는 것을 방지하며, 이로부터 외관이 미려하게 되어 상품성이 높아져 엔진룸 내의 미관을 개선하게 되는 효과가 있으며, 또 이들 알루미늄 호일이 열 차단막으로서 기능하여 더욱 단열 효과를 향상시키게 되며, 특히 주름부와의 사이에 공기층이 형성되어 단열성이 크게 증대되는 효과가 있다.

Claims (5)

1. 엔진의 진동이 배기계를 통해 차체에 전달되는 것을 차단하기 위하여 Ω형의 주름부를 구비하는 플렉시블 파이프에 있어서,

   상기 주름부의 외주를 감싸는 알루미늄 호일과;

   상기 알루미늄 호일의 외주를 감싸는 단열재와;

   상기 단열재의 외주를 감싸는 직조철망;을 포함하여 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 배기계의 진동 감쇄를 위한 플렉시블 파이프의 단열 구조.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 직조 철망의 안쪽으로 단열재의 외주를 알루미늄 호일이 감싸고 있는 것을 특징으로 하는 배기계의 진동 감쇄를 위한 플렉시블 파이프의 단열 구조.
3. 제 2 항에 있어서,

   상기 단열재는 세라믹 화이버(Ceramic fiber)인 것을 특징으로 하는 배기계의 진동 감쇄를 위한 플렉시블 파이프의 단열 구조.
4. 제 2 항에 있어서,

   상기 직조철망의 양단부는 배기파이프에 접속되는 접속부의 외주에 클램프에 의해 고정되는 것을 특징으로 하는 배기계의 진동 감쇄를 위한 플렉시블 파이프의단열 구조.
5. 제 4 항에 있어서,

   상기 클램프는 밴드부재로서 볼트를 체결하여 상기 접속부 외표면에 조여 붙이는 것을 특징으로 하는 배기계의 진동 감쇄를 위한 플렉시블 파이프의 단열 구조.