KR200299258Y1 - Impact Absorber using Impact Panel and Impact Absorbing Material - Google Patents
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Abstract
본 고안에서는 교각, 교대, 연결로 출구 분기점, 방호울타리 단부, 고속도로 톨게이트, 도로표지판 및 조명시설 등의 각종 지주, 지하차도 또는 터널 입구, 옹벽 및 곡선부 내리막 구간 등에서 시설물의 안전과 충돌하는 차량의 승차자를 보호하기 위해 설치하는 충격흡수시설을 제공한다.In the present invention, a vehicle that collides with the safety of a facility at a pier, a shift, an exit junction, a fence fence end, a highway toll gate, a road sign, and a lighting facility, an underground driveway or a tunnel entrance, a retaining wall, and a downhill section of a curved section, etc. Provide shock absorbers to protect occupants.
본 고안은 방충패널, 충격흡수통 및 충격흡수재로 구성되며 차량이 충돌하는 부분에는 섬유강화 플라스틱으로 제작된 방충패널을 설치한 열가소성 플라스틱으로 성형된 충격흡수통 및 충격흡수통의 내부에 내장되는 충격흡수재로 구성되고, 충격흡수통 또는 방충패널 외부의 차도 방향 쪽으로는 도로 이용차량의 시선유도와 경각심을 높이기 위해 반사체 또는 발광체를 설치할 수 있다.The present invention is composed of a shock panel, a shock absorber and a shock absorber, and the impact that is built into the shock absorber and the shock absorber formed of a thermoplastic plastic with the insect-proof panel made of fiber-reinforced plastic is installed at the collision part of the vehicle. It is composed of an absorbent material, and the reflector or the luminous body may be installed in the direction of the driveway outside the shock absorber or the insect repellent panel in order to increase the induction of the vehicle and the awareness of the road.
충격흡수재에는 토사, 발포수지, 고무, 물 또는 탄성 용기에 액체 또는 겔상 물질을 넣어서 봉한 완충용기 등을 충격흡수통에 넣어 방충패널과 함께 충격을 이차적으로 흡수한다.In the shock absorber, a buffer container sealed by putting liquid or gel-like material in soil, foamed resin, rubber, water, or an elastic container is put in the shock absorber to absorb the shock secondaryly with the insect repellent panel.
본 고안을 교각, 교대, 연결로 출구 분기점, 방호울타리 단부, 고속도로 톨게이트, 도로표지판 및 조명시설 등의 각종 지주, 지하차도 또는 터널 입구, 옹벽 및 곡선부 내리막 구간 등에 설치하면, 차량이 콘크리트 구조물에 직접 충돌하는 것을 방지하여 구조물의 파손을 방지하며, 충격을 흡수함으로써 차량의 충격을 최소화하고 차량의 파손을 적게 하며 승차자의 안전을 크게 향상시킬 수 있다.When the present invention is installed in various pillars such as pier, alternating line, exit junction, protection fence end, highway toll gate, road sign and lighting system, underground roadway or tunnel entrance, retaining wall and curved downhill section, By preventing direct collisions to prevent damage to the structure, by absorbing the impact can minimize the impact of the vehicle, reduce the damage of the vehicle and greatly improve the safety of the rider.
특히 본 고안에서 제공하는 방충패널은 섬유강화 플라스틱으로 제작되므로차량이 충돌할 때 충분히 변형하여 충격을 흡수하며, 차량의 범퍼와 동일한 소재이므로 차량에 손상을 주지 않을 뿐만 아니라 복원형 시설이기 때문에 스스로 원형으로 회복되어 차량의 충돌이 잦은 곳에서도 적합하며, 본 고안의 구성 재료는 부식되거나 열화되지 않으므로 충돌방지시설의 유지관리비를 크게 절감한다.In particular, the insect repellent panel provided in the present invention is made of fiber-reinforced plastic, so it is sufficiently deformed when the vehicle collides to absorb shocks, and since it is the same material as the bumper of the vehicle, it does not damage the vehicle and is a restoration type facility. It is suitable for the place where the collision of the vehicle is frequent, and the material of the present invention is not corroded or degraded, thus greatly reducing the maintenance cost of the collision prevention facility.
Description
종래에 사용되어 온 충돌방지시설의 재료는 주로 강재 또는 고무로 만들어지고 충격에너지를 흡수하는 충격흡수재는 단순하게 모래 또는 물을 통의 내부에 그대로 채우거나 별도 제작된 원통형 튜브에 액체를 넣어서 이것을 통 속에 조립하여 설치한다. 또한 카트리지와 완충패널을 이용하여 카트리지가 파손되면서 충격에너지를 흡수하거나 원통형 실린더가 압축되면서 차량의 충격에너지를 흡수하는 방법 등이 있다.Conventionally used anti-collision materials are mainly made of steel or rubber, and shock absorbers that absorb shock energy are simply filled with sand or water in the interior of the barrel, or placed in a separate cylindrical tube. Assemble and install inside. In addition, there is a method of absorbing the impact energy when the cartridge is damaged by using the cartridge and the buffer panel or absorbing the impact energy of the vehicle while the cylindrical cylinder is compressed.
이들은 제품화된 기술로서 도로 시설물로서 적용되고 있으나 차량의 충격으로부터 승차자나 구조물을 완전하게 보호하지 못하고 있으며, 제품의 가격이 고가일 뿐만 아니라 차량의 충돌로 인해 카트리지가 파손된 경우에 카트리지의 교환과 제품의 원상복구에 따르는 비용이 제품의 전체의 가격과 유사하여 소요 예산을 증가시키고 있는 실정이다.These products are applied as road facilities as commercialized technologies, but they do not completely protect passengers or structures from the impact of the vehicle.They are not only expensive but also replace the cartridge when the cartridge is damaged due to the collision of the vehicle. The cost of reinstatement is similar to the overall price of the product, increasing the budget required.
본 고안에서 이루고자 하는 기술적 과제는 종래의 기술에서 사용된 재료 및 제품의 단점을 보완하여 충격흡수시설의 효율성을 높여 승차자나 구조물의 손상을 방지하고 시설에 사용되는 재료를 최적화하고 구조형상을 고안하여 충격흡수 능력을 향상하고 시설의 제작과 설치에 드는 비용을 저렴하게 하며 충격흡수시설에 사용되는 모든 단위부재들을 표준화하고 조립식으로 하며 단위부재들을 손쉽게 교체할 수 있도록 함으로서 차량이 충격흡수시설에 충돌하고 난 후에도 저렴한 비용으로 시설을 단시간 내에 원상복구할 수 있도록 한다.The technical problem to be achieved in the present invention is to compensate for the shortcomings of the materials and products used in the prior art to improve the efficiency of the shock absorbing facility to prevent damage to the rider or the structure, to optimize the materials used in the facility and to devise the structural shape. Improving shock absorbing capacity, lowering the cost of manufacturing and installing the facility, standardizing and prefabricating all the unit members used in the shock absorber, and making it easy to replace the unit, Even after that, the facilities can be restored in a short time at low cost.
도 1은 대표도로서 도로의 급커브 구간에 본 고안이 설치되는 것을 보이고 있으며, 본 고안에서 제공하는 충격흡수 시설은 방충패널(100)과 충격흡수통(200) 및 충격흡수통에 내장되는 충격흡수재(300)로 구성되어 있다.1 shows that the subject innovation is installed in the sharp curve section of the road as a representative view, the shock absorbing facility provided in the present invention is a shock panel 100 and the shock absorber 200 and the shock is built in the shock absorber The absorber 300 is comprised.
100 방충패널 200 충격흡수통100 Insect Repellent Panel 200 Shock Absorber
300 충격흡수재 400 중앙분리대300 shock absorber 400 median
500 방호벽 800 차도500 Firewall 800 Driveway
위와 같은 고안의 목적을 달성하기 위하여 본 고안에서는 충격흡수시설을 필요로 하는 도로시설 등에 설치할 수 있도록 방충패널과 충격흡수재를 이용한 충격흡수시설을 제공하기 위해 시설에 재료와 구조형상을 고안하여 충격흡수 능력을 향상하고 충격흡수시설에 사용되는 모든 단위부재들을 표준화하고 조립식으로 하며 단위부재들을 손쉽게 교체할 수 있도록 하였다.In order to achieve the above object of the present invention, the present invention devised a material and structural shape in the facility to provide a shock absorbing facility using an insect repellent panel and a shock absorbing material to be installed in a road facility requiring a shock absorbing facility. Improved capacity, standardized and assembled all unit components used in shock absorbers and easy replacement of unit members.
이하, 첨부도면을 참조하여 본 고안의 상세한 구성 및 실시 예에 대하여 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail the configuration and embodiment of the present invention.
도 1은 대표도로서 본 고안을 적용한 충격흡수시설의 평면도이며 방충패널(100), 충격흡수통(200), 충격흡수재(300), 완충재(350), 결합구(110,120,220) 등으로 구성된다.1 is a plan view of a shock absorbing facility to which the present invention is applied as a representative view and is composed of a insect repellent panel 100, a shock absorber 200, a shock absorber 300, a buffer 350, a coupler 110, 120, 220, and the like.
충격흡수통(200)은 충격흡수통결합구(220)를 이용하여 두 개를 한 조로 묶어서 일체로 거동하게 하며, 이들 단위체는 줄의 형상을 가지는 충격흡수통연결구(120)을 이용하여 일체로 고정하게 되고 단위체 사이에 설치하는 완충재(350)는 충격흡수통(200)에 차량이 충돌하여 충격이 전달될 때 충격흡수통(200) 사이의 공간에서 이차적으로 충격을 완화하게 한다. 충격흡수통(200)의 내부에는 임의의 용기에 담긴 충격흡수재(300)를 채우며, 도면에서는 충격흡수통(200)의 일부를 개방한 형상으로 하여 충격흡수재(300)를 보이도록 하였다. 차량이 충격흡수시설에 충돌하여 충격흡수재(300)가 유실될 경우에는 뚜껑(210)을 열고 충격흡수재(300)를 간단하게 보충할 수 있다. 차량이 충돌하는 충격흡수통(200)의 전면에는 차량의 충격을 받을 수 있도록 고강도의 방충패널(100)이 설치되며, 방충패널결합구(110)에 의해 충격흡수통(200)에 고정된다.The shock absorber 200 is a combination of the two by using a shock absorbing tube coupler 220 to be integrated into one group, these units integrally using the shock absorbing tube connector 120 having a string shape. The shock absorbing material 350 which is fixed and installed between the units allows secondary shocks to be mitigated in the space between the shock absorbers 200 when a shock is transmitted by the vehicle colliding with the shock absorbers 200. Inside the shock absorber 200 is filled with the shock absorbing material 300 contained in any container, in the figure was shown to show the shock absorbing material 300 by opening a portion of the shock absorber 200. When the vehicle collides with the shock absorber and the shock absorber 300 is lost, the lid 210 may be opened to simply replenish the shock absorber 300. The front of the shock absorber 200 is collided with the vehicle is provided with a high-strength insect repellent panel 100 to receive the impact of the vehicle, it is fixed to the shock absorber 200 by the insect repellent panel coupling port 110.
도 2는 본 고안을 적용한 충격흡수시설을 도로의 중앙분리대(400) 전면에 설치한 것을 보이는 사시도이며, 차도(800)의 중앙에 설치되는 중앙분리대(400)의 전면에 방충패널(100)과 충격흡수통(200)의 단위체로 설치되는 충격흡수시설은 도로(800)에 통행하는 차량이 중앙분리대(800)를 정면으로 충돌할 경우에 차량과승차자를 보호할 수 있도록 한다. 이러한 충격흡수시설은 교각, 중앙분리대 단부, 연결로 출구 분기점, 방호울타리 단부, 고속도로 톨게이트, 도로표지판 및 조명시설 등의 각종 지주, 지하차도 또는 터널 입구 등에서 차량이 정면으로 충돌할 수 있는 곳에 설치될 수 있다.Figure 2 is a perspective view showing that the shock absorbing facility to which the present invention is applied to the front of the central separator 400 of the road, the insect repellent panel 100 and the front of the central separator 400 is installed in the center of the roadway (800) The shock absorbing facility installed as a unit of the shock absorber 200 may protect the vehicle and the occupant when the vehicle passing through the road 800 collides with the center separator 800 in front. These shock absorbing facilities are to be installed in places where vehicles can collide in front of various pillars such as bridges, median ends, junction exits, protective fence ends, highway toll gates, road signs and lighting systems, underground roadways or tunnel entrances. Can be.
도 3은 본 고안을 도로의 곡선부에 적용한 충격흡수벽의 평면도이며 방충패널(100), 충격흡수통(200), 충격흡수재(300), 완충재(350), 결합구(510,520) 등으로 구성된다.3 is a plan view of the shock absorbing wall applied to the curved portion of the present invention is composed of the insect repellent panel 100, shock absorber 200, shock absorbing material 300, shock absorbing material 350, coupling spheres (510, 520) do.
충격흡수통(200)은 충격흡수통결합구(510)를 이용하여 방호벽(500)에 고정하게 되고 충격흡수통(200) 사이에 설치하는 완충재(350)는 충격흡수통(200)에 차량이 충돌하여 충격이 전달될 때 충격흡수통(200) 사이의 공간에서 이차적으로 충격을 완화하게 한다. 차량이 직접 충돌하는 충격흡수통(200)의 전면에는 차량의 충격을 받을 수 있도록 고강도의 방충패널(100)이 설치되며, 방충패널결합구(520)에 의해 방호벽(500)에 고정된다.The shock absorber 200 is fixed to the protective wall 500 by using the shock absorber coupler 510, and the buffer member 350 installed between the shock absorber 200 is a vehicle in the shock absorber 200. When the impact is transmitted by the impact to secondary shock in the space between the shock absorber 200. The front of the shock absorber 200 directly collides with the vehicle is provided with a high-strength insect repellent panel 100 so as to receive the impact of the vehicle, it is fixed to the protective wall 500 by the insect repellent panel coupling port 520.
도 4는 본 고안을 적용한 충격흡수벽을 도로의 방호벽(500) 전면에 설치한 것을 보이는 사시도이며, 차도(800)의 측면에 설치되는 방호벽(500)의 측면에 방충패널(100)과 충격흡수통(200)의 단위체로 설치되는 충격흡수벽은 도로(800)에 통행하는 차량이 방호벽(500)을 측면으로 충돌할 경우에 차량과 승차자를 보호할 수 있도록 한다. 이러한 충격흡수시설은 교대, 옹벽, 방호벽, 방음벽, 지하차도 또는 터널의 곡선부 등에서 차량이 측면으로 충돌할 수 있는 곳에 설치될 수 있다.Figure 4 is a perspective view showing that the shock absorbing wall to which the present invention is applied to the front of the barrier 500 of the road, the insect repellent panel 100 and the shock absorbing on the side of the barrier 500 is installed on the side of the roadway (800) The shock absorbing wall installed as a unit of the barrel 200 may protect the vehicle and the occupant when the vehicle passing through the road 800 collides with the side wall 500. Such a shock absorbing facility may be installed where the vehicle can collide laterally in a shift, retaining wall, barrier, soundproof wall, underground driveway or curve of the tunnel.
본 고안의 방충패널과 충격흡수재를 이용한 충격흡수시설은 이에 한정되지아니하며 다양한 형상 및 방법으로 구성될 수 있다.The shock absorbing device using the insect repellent panel and the shock absorbing material of the present invention is not limited thereto and may be configured in various shapes and methods.
본 고안을 적용한 충격흡수시설을 교각, 연결로 출구 분기점, 방호울타리 단부, 고속도로 톨게이트, 도로표지판 및 조명시설 등의 각종 지주, 지하차도 또는 터널 입구, 등에서 차량이 정면으로 충돌할 수 있는 구간에 설치하면, 차량이 구조물에 직접 정면으로 충돌하더라도 충격흡수시설이 충격을 흡수함으로써 차량의 충격을 최소화하고 차량의 파손을 적게 하며 승차자의 안전을 크게 향상시킬 수 있으며, 차량이 구조물에 직접 충돌하는 것을 방지하여 구조물의 파손을 방지하여 구조물의 수명을 연장한다.The shock absorbing system to which the present invention is applied is installed in a section where the vehicle can collide in front at various pillars such as pier, connecting road exit junction, protection fence end, highway toll gate, road sign and lighting system, underground roadway or tunnel entrance, etc. Therefore, even if the vehicle collides directly with the structure, the shock absorber absorbs the impact, thereby minimizing the impact of the vehicle, reducing the damage of the vehicle, and greatly improving the safety of the occupant, and preventing the vehicle from directly colliding with the structure. By preventing the damage of the structure to extend the life of the structure.
또한 교대, 옹벽 및 곡선부 내리막 구간 등과 같이 차량의 진행방향과 평행한 구조물에 본 고안을 충격흡수벽으로 적용하면 차량의 충돌에 의한 충격을 흡수하고 차량의 진행을 차도로 복귀시키므로 차량의 전복이나 파손으로 인한 다른 주행차량의 이차적인 사고를 방지할 수 있다.In addition, when the present invention is applied as a shock absorbing wall to a structure parallel to the traveling direction of the vehicle, such as shifts, retaining walls, and downhill sections, the vehicle absorbs the impact of the collision and returns the vehicle to the road. It is possible to prevent secondary accidents of other driving vehicles due to damage.
특히 본 고안에서 제공하는 방충패널은 섬유강화 플라스틱으로 제작되므로 차량이 충돌할 때 충분히 변형하여 충격을 흡수하며, 차량의 범퍼와 동일한 소재이므로 차량에 손상을 주지 않을 뿐만 아니라 복원형 시설이기 때문에 스스로 원형으로 회복되어 차량의 충돌이 잦은 곳에서도 적합하며, 본 고안의 구성 재료는 부식되거나 열화되지 않으므로 충돌방지시설의 유지관리비를 크게 절감한다.In particular, the insect repellent panel provided in the present invention is made of fiber-reinforced plastic, so it is sufficiently deformed when the vehicle collides to absorb shocks, and since it is the same material as the bumper of the vehicle, it does not damage the vehicle and is a restoration type facility. It is suitable for the place where the collision of the vehicle is frequent, and the material of the present invention is not corroded or degraded, thus greatly reducing the maintenance cost of the collision prevention facility.
충격흡수통 내부의 충격흡수재는 분리된 별도의 용기에 담겨져 있으므로 충격흡수통이 파손되더라도 충격흡수재가 외부로 누출되지 않으며, 충격흡수재의 일부가 파손되더라도 파손된 것만 채워주면 되므로 종래의 기술에서와 같이 충돌방지시설을 교체하는 비용을 크게 절감할 수 있다.Since the shock absorber inside the shock absorber is contained in a separate container, the shock absorber does not leak to the outside even if the shock absorber is broken. The cost of replacing an anti-collision facility can be greatly reduced.
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