KR200277492Y1 - 자전거 안장의 완충장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자전거 안장의 완충장치에 관한 것으로, 앞바퀴 및 뒷바퀴와, 상기 앞바퀴의 조향을 위한 핸들과, 상기 뒷바퀴를 구동시키기 위한 동력전달수단과, 이들을 지지하기 위한 상,하부 프레임 및 상기 상,하부 프레임 일측에 중심축이 형성된 본체 프레임과, 상기 중심축에 설치되고 상부에는 안장이 설치된 안장 지지프레임으로 이루어진 자전거에 있어서, 상기 안장 지지프레임의 상부에 상부시트가 형성되고, 상기 중심축의 상단에는 하부시트가 형성되며, 상기 상부시트와 하부시트 사이에는 완충부재가 개재되고, 상기 상부시트와 상기 하부시트는 연결부재로 연결 설치되는 구성으로, 본 고안에 의하면 자전거의 주행시 노면상태에 따라 가해지는 충격을 완충장치에 의해 충분히 완화시킴으로써 자전거 주행시 탑승자에게 항상 쾌적한 승차감 및 편안감을 주어 피로를 덜어주고, 안장이 유동되는 것을 방지하여 안전사고를 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.

Description

자전거 안장의 완충장치{BUFFER OF A BICYCLE SADDLE}

본 고안은 자전거 안장의 완충장치에 관한 것으로, 상세하게는 자전거의 안장 지지프레임과 중심축 사이에 완충장치를 설치하여 안장에 가해지는 충격을 충분히 완화시킴으로써 자전거 주행시 탑승자에게 편안감을 주어 피로를 덜어주고, 안장이 유동되는 것을 방지하여 안전사고를 미연에 방지할 수 있도록 한 자전거 안장의 완충장치에 관한 것이다.

일반적으로 자전거는 교통수단이나 레저용으로 널리 사용하고 있으며, 최근에는 교통난이 날로 심각해짐에 따라 여러시민단체나 기관에서 자전거의 사용을 활성화하고 있는 추세다.

이와 같은 자전거는 다스의 기어변속이 이루어져 상황에 따라 주행속도와 페달에 가해지는 힘을 바꾸며, 또한 차량으로 운반 및 휴대가 간편하도록 절첩식으로 제작되어 사용자에게 편의를 제공하고 있다.

또한, 자전거는 오토바이의 완충장치와 같이 앞바퀴와 뒷바퀴의 프레임에 스프링쇼버가 설치되어 노면이 고르지 멋한 비포장도로나 산악 주행시 지면과 바퀴로부터 발생되는 충격을 완화시켜 주며, 탑승자가 앉는 안장에도 완충장치가 장착되어 탑승자에게 보다 편안함을 제공하고 있다.

여기서, 상기 안장 완충장치를 살펴보면 도 1에 도시된 바와 같이 자전거(100)의 중앙 중심축(110) 내부에 안장 지지프레임(120)을 삽입하여 고정클램프(122)로 고정시키고, 상기 안장 지지프레임(120) 상단에 안장(130)을 전,후 경사조절클램프(132)를 사용하여 부착하며, 상기 안장(130)의 후단에는 스프링(140)을 탄설하여 자체 탄성을 갖고 안장 지지프레임(120)과 일정한 쿠션을 갖도록 구성되어 있다.

그러나, 상기와 같이 구성된 안장(130)은 스프링(140)으로 충격을 완화시킬 수 있도록 설치되어 있으나, 스프링(140)은 충격 흡수률이 낮아 효과가 미비하여 비포장도로나 산악 주행시 지면과 바퀴로부터 발생되는 충격을 충분히 완화시키지 못하여 안장에 탑승한 탑승자에게 그 충격이 가해 지므로 승차감이 떨어지고 심한 경우 요추에 전해지는 충격에 의해 척추 전체에 충격이 가해지는 문제점이 있었다.

그리고, 안장(130)의 안장 지지프레임(120)이 고정클램프(122)로 고정되어 있어 자전거(100)의 주행시 안장(130)이 유동되어 불편하였을 뿐만 아니라 안전사고가 발생되는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 본 고안의 기술적 과제는 자전거의 안장 지지프레임과 중심축 사이에 완충장치를 설치하여 안장에 가해지는 충격을 충분히 완화시킴으로써 자전거 주행시 탑승자에게 편안감을주어 피로를 덜어주고, 안장이 유동되는 것을 방지하여 안전사고를 미연에 방지할 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.

이러한 본 고안의 기술적 과제는 앞바퀴 및 뒷바퀴와, 상기 앞바퀴의 조향을 위한 핸들과, 상기 뒷바퀴를 구동시키기 위한 동력전달수단과, 이들을 지지하기 위한 상,하부 프레임 및 상기 상,하부 프레임 일측에 중심축이 형성된 본체 프레임과, 상기 중심축에 설치되고 상부에는 안장이 설치된 안장 지지프레임으로 이루어진 자전거에 있어서, 상기 안장 지지프레임의 상부에 상부시트가 형성되고, 상기 중심축의 상단에는 하부시트가 형성되며, 상기 상부시트와 하부시트 사이에는 완충부재가 개재되고, 상기 상부시트와 상기 하부시트는 연결부재로 연결 설치되는 것을 특징으로 하는 자전거 안장의 완충장치를 제공함으로써 달성되어 진다.

도 1은 종래 자전거 안장 완충장치의 결합상태 단면도.

도 2는 본 고안 제 1실시예에 따른 자전거 안장의 완충장치를 도시한 요부 분리 사시도.

도 3은 도 2의 결합상태 요부 단면도.

도 4는 본 고안의 작동상태 단면도.

도 5는 도 3의 A-A선 단면도.

도 6은 본 고안의 제 2실시예.

도 7은 본 고안의 제 3실시예.

도 8은 본 고안의 제 4실시예.

도 9는 본 고안의 제 5실시예.

＜도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명＞

10 : 자전거 20 : 본체 프레임

21 : 상부 프레임 23 : 하부 프레임

25 : 중심축 26 : 관통공

27 : 하부시트 30 : 안장

31 : 안장 지지프레임 32 : 걸림홈

33 : 상부시트 40 : 완충스프링

42 : 쇽업소오버 42a : 작동부

42b : 고정부 50 : 연결부재

60 : 고정부재

이하, 본 고안에 대한 실시예를 첨부된 도면 도 2 내지 도 3에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 고안 제 1실시예에 따른 자전거 안장의 완충장치 요부 분리 사시도이고, 도 3은 도 2의 결합상태 단면도로써, 자전거(10)는 앞바퀴(12) 및 뒷바퀴(13)와, 상기 앞바퀴(13)의 조향을 위한 핸들(14)과, 상기 뒷바퀴(13)를 구동시키기 위한 동력전달수단과, 이들을 지지하기 위한 상,하부 프레임(21)(23) 및 상기 상,하부 프레임(21)(23) 일측에 중심축(25)이 형성된 본체 프레임(20)과, 상기 중심축(25)에 설치되고 상부에는 안장(30)이 설치된 안장 지지프레임(31)과, 안장 완충장치로 이루어져 있다.

상기 안장 완충장치는 상기 안장 지지프레임(31)의 상부에 형성된 상부시트(33)와, 상기 중심축(25) 상단에 형성된 하부시트(27)와, 상기 상부시트(33)와 하부시트(27) 사이에 개재되는 완충부재와, 상기 상부시트(33)와 상기 하부시트(27)를 연결하는 연결부재(50)로 이루어져 있다.

상기 상부시트(33)와 하부시트(27)를 연결하는 연결부재(50)는 와이어이고, 완충부재는 완충스프링(40)이다.

그리고, 상기 안장(30)의 유동을 방지하기 위해 상기 안장 지지프레임(31)의 외주연 일측에 걸림홈(32)이 형성되어 있고, 상기 중심축(25)에는 고정부재(60)가 관통하여 상기 걸림홈(32)에 삽입 고정될 수 있게 관통공(26)이 형성되어 있다.

이와 같이 구성된 본 고안의 작용을 상세히 설명하면 다음과 같다.

상기 본 고안 안장 완충장치를 본체 프레임(20)의 중심축(25)에 삽입 설치하면 되는데, 그 전에 안장(30)이 설치된 안장 지지프레임(31)의 외주 둘레에 완충스프링(40)를 설치한다.

상기한 안장 지지프레임(31)에 완충스프링(40)이 설치되면 상기 안장 지지프레임(31)을 중심축(25)에 삽입시킨다. 이때, 상기 완충스프링(40)은 원추형 스프링을 사용함으로써 완충스프링(40)이 압축되는 압축길이를 최대로 하여 안장(30)의 큐션효과를 높일 수 있다.

상기 안장 지지프레임(31)이 중심축(25)에 삽입되면 고정부재(60)를 관통공(26)으로 관통시키고 그 끝단부를 안장 지지프레임(31)에 형성된 걸림홈(32)에 끼운다. 그러면 안장(30)이 유동되지 않고 고정된다.(도 5참조)

상기한 안장 지지프레임(31)이 중심축(25)에 고정 설치되면 상부시트(33)와 하부시트(27)를 연결부재(50)인 와이어로 연결 설치하면 본 고안의 조립이 완료된다.

이와 같이 조립된 상태에서 자전거를 타게되면 도 4와 같이 탑승자의 하중에 의해 안장 지지프레임(31)이 하방으로 내려가고, 상기 안장 지지프레임(31)이 하방으로 이동함에 따라 완충스프링(40)은 압축되면서 하중을 지지하게 되며, 상기 완충스프링(40)의 탄성력에 의한 신축작용으로 쿠션효과를 얻게되어 비포장도로나 불규칙한 노면을 주행하여도 탑승자는 안락한 승차감을 얻을 수 있다.

한편, 고 6은 본 고안의 제 2실시예로써, 상기 상부시트(33)와 하부시트(27)를 연결 설치하는 연결부재(50)를 축봉(51)과 상기 축봉(51)에 나사 결합되는 너트(53)로 형성한 것이다.

도 7은 본 고안의 제 3실시예로써, 이는 안장(30)의 유동을 방지하기 위하여 중심축(25)을 각형으로 형성하고, 상기 중심축(25)에 결합되는 안장 지지프레임(31)도 각형으로 형성한 것이다.

그리고, 도 8은 본 고안의 제 4실시예로써, 이는 안장(30)의 유동을 방지하기 위하여 중심축(25)을 타원형으로 형성하고, 상기 중심축(25)에 결합되는 안장 지지프레임(31)도 타원형으로 형성한 것이다.

도 9는 본 고안의 제 5실시예로써, 상부시트(33)와 하부시트(27) 사이에 완충부재를 속업소오버(42)로 설치한 것이다.

상기 쇽업소오버(42)는 상부시트(33)에 일단이 고정 설치되는 작동부(42a)와, 상기 작동부(42a)의 타단에 일단이 삽입되고 타단은 상기 하부시트(27)에 고정설치되는 고정부(42b)로 이루어진 것으로, 그 작용 효과를 간략히 설명하면 다음과 같다.

탑승자가 자전거를 타게되면 탑승자의 하중에 의해 안장 지지프레임(31)이 하방으로 내려가고, 상기 안장 지지프레임(31)이 하방으로 이동함에 따라 작동부(42a)도 동시에 하방으로 내려가면서 쿠션효과를 얻게되어 비포장도로나 불규칙한 노면을 주행하여도 탑승자는 안락한 승차감을 얻을 수 있눈 것이다.

이상에서 상세히 설명한 바와 같이 본 고안 자전거 안장의 완충장치에 따르면 자전거의 안장 지지프레임의 상부에 상부시트를 형성하고, 본체 프레임의 중심축의 상단에는 하부시트를 형성하며, 상부시트와 하부시트 사이에는 완충부재가 설치되고, 상기 상부시트와 상기 하부시트는 연결부재로 연결 설치한 구성으로, 본 고안에 의하면 자전거의 주행시 노면상태에 따라 가해지는 충격을 완충장치에 의해 충분히 완화시킴으로써 자전거 주행시 탑승자에게 항상 쾌적한 승차감 및 편안감을 주어 피로를 덜어주고, 안장이 유동되는 것을 방지하여 안전사고를 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.

이상에서는 본 고안을 특정의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였으나, 본 고안은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며, 실용신안등록청구범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진자라면 누구든지 다양한 변형이 가능할 것이다.

Claims (4)

1. 앞바퀴(12) 및 뒷바퀴(13)와, 상기 앞바퀴(12)의 조향을 위한 핸들(14)과, 상기 뒷바퀴(13)를 구동시키기 위한 동력전달수단과, 이들을 지지하기 위한 상,하부 프레임(21)(23) 및 상기 상,하부 프레임(21)(23) 일측에 중심축(25)이 형성된 본체 프레임(20)과, 상기 중심축(25)에 설치되고 상부에는 안장(30)이 설치된 안장 지지프레임(31)으로 이루어진 자전거에 있어서,

   상기 안장 지지프레임(31)의 상부에 상부시트(33)가 형성되고, 상기 중심축(25)의 상단에는 하부시트(27)가 형성되며, 상기 상부시트(33)와 하부시트(27) 사이에는 완충부재가 개재되고, 상기 상부시트(33)와 상기 하부시트(27)는 연결부재(50)로 연결 설치되는 것을 특징으로 하는 자전거 안장의 완충장치.
2. 청구항 1에 있어서, 상기 완충부재는 완충스프링(40)인것을 특징으로 하는 자전거 안장의 완충장치.
3. 청구항 1에 있어서, 상기 안장(30)의 유동을 방지하기 위해 상기 안장 지지프레임(31)의 외주연 일측에 걸림홈(32)이 형성되고, 상기 중심축(25)에는 고정부재(60)가 관통하여 상기 걸림홈(32)에 삽입 고정될 수 관통공(26)이 형성된 것을 특징으로 하는 자전거 안장의 완충장치.
4. 청구항 1에 있어서, 상기 완충부재는 상기 상부시트(33)에 일단이 고정 설치되는 작동부(42a)와, 상기 작동부(42a)의 타단에 일단이 삽입되고 타단은 상기 하부시트(27)에 고정 설치되는 고정부(42b)로 이루어진 쇽업소오버(42)인 것을 특징으로 하는 자전거 안장의 완충장치.