KR200268539Y1 - Keeper of safety signplate for guardrail - Google Patents
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Abstract
본 고안은 설치가 용이하고 제설작업 등 외부의 충격에 충분히 견딜수 있으며, 원형파이프형 및 H빔형 지주에 공용으로 사용할 수 있고, 안전표시판의 높이를 자유롭게 조절할 수 있도록 한 가드레일용 안전표시판 구정구에 관한 것이다.This design is easy to install, can withstand external shocks such as snow removal, and can be used in common for round pipe type and H beam type pillars. It is about.
본 고안은 중앙 상부로 경사부(31)가 형성되어 그 하부에는 가드레일 고정볼트(4)에 끼워지는 장홈(32)이 형성되고, 상부 양측에는 관삽입홈(33)이 형성된 금속재질의 고정판(30)과; 고정판(30)의 관삽입홈(33)에 끼워져 용접되며 그 상부로 안전표시판(2)이 끼워져 고정되는 금속재질의 고정관(40)으로 구성된다.According to the present invention, the inclined portion 31 is formed at the center of the upper portion, and a lower groove 32 is inserted into the guardrail fixing bolt 4 at the lower portion thereof. 30; It is composed of a metal fixing tube 40 is inserted into the tube insertion groove 33 of the fixed plate 30 and welded to the upper portion of the safety display plate 2 is fixed.
Description
본 고안은 도로교통 안전 시설물인 안전표시판을 가드레일에 고정시켜주는가드레일용 안전표시판 고정구에 관한 것이다.The present invention relates to a safety sign fixture for guardrail for fixing the safety sign on the guardrail, a road traffic safety facility.
일반적으로 도로교통 안전 시설물인 가드레일용 안전표시판은 도로의 양측면에 시공되어 있는 가드레일에 설치되는 것으로, 이러한 가드레일용 안전표시판은 도로의 끝 및 도로선형을 명시하여 주, 야간에 운전자의 시선을 유도하며 특히 야간 운행시 차량 전방의 도로상황을 알려주어 운전자로 하여금 안전운전을 도모하기 위한 수단으로 사용되고 있다.In general, the safety signage for guardrails, which are road traffic safety facilities, is installed on guardrails installed on both sides of the road. These safety signages for the guardrail specify the end of the road and the linear shape of the road. In particular, it is used as a means to promote the driver's safe driving by informing the road situation in front of the vehicle during night driving.
이와 같은 목적으로 사용되는 가드레일용 안전표시판은 설치위치에 따라 가드레일의 중앙 요입부에 설치되는 타입과 가드레일 지주의 상부에 설치되는 타입으로 구분되지만, 전자와 같은 너무 낮은 위치인 가드레일의 중앙 요입부에 설치할 경우에는 반사성능이 현격히 저하되어 운전자로 하여금 전방의 도로상황을 판단하기 어려워 설치 목적에 적합하지 않기 때문에 현재 대부분의 경우에는 후자와 같이 가드레일 지주의 상부에 설치하고 있다.The safety sign board for guard rails used for this purpose is classified into the type installed on the center recess of the guard rail and the type installed on the upper part of the guard rail support according to the installation position. In the case of installation in the central concave part, the reflection performance is greatly reduced and it is difficult for the driver to judge the road situation in front, so it is not suitable for the installation purpose.
실제로 도로교통법규의 규격상 가드레일용 안전표시판들은 노면에 대략 9Ocm의 높이로 일정하게 설치되어야 한다.In fact, according to the road traffic regulations, safety signage for guardrails should be installed on the road surface at a height of approximately 90cm.
한편, 이러한 안전표시판을 가드레일 지주에 고정시켜주는 종래의 가드레일용 안전표시판고정구는 도1과 도2에 도시된 바와 같이 가드레일 지주(원형파이프형, H빔형)의 형태에 따라서 크게 원형파이프용 고정구(10) 및 H빔용 고정구(20)로 구분되었으며 이들의 구조를 살펴보면 다음과 같다.On the other hand, the conventional safety guard plate fixture for guard rail fixing the safety display plate to the guard rail support, as shown in Figures 1 and 2 largely round pipe according to the shape of the guard rail support (round pipe type, H beam type) For the fixture 10 and the H-beam fixture 20 and look at the structure thereof as follows.
먼저 종래의 원형파이프용 고정구(10)는 도1에서와 같이, 원형파이프형 지주(1)의 상부에 끼워져 볼트, 너트로 체결되는 밴드(11)와, 상기 밴드(11)의 일측에 설치되어 그 상부로 안전표시판(2)이 끼워져 고정되는 고정관(12)으로 구성되며, 이와 같이 구성된 고정구(10)는 도1의 (나)와 같이 설치된다.First, the conventional circular pipe fastener 10 is installed on one side of the band 11 and the band 11, which is fitted to the upper portion of the circular pipe pillar (1) and fastened with bolts and nuts, as shown in FIG. It consists of a fixing tube 12 is fitted with a safety display plate 2 is fixed to the upper portion, the fastener 10 configured as described above is installed as shown in (b) of FIG.
다음 종래의 H빔용 고정구(20)는 도2에서와 같이, H빔형 지주(1a)의 웨브(web)(1b)상부에 탄력적으로 끼워지는 클립타입의 양측판(21)과, 상기 양측판(21)의 상부에 설치되어 그 상부로 공지의 안전표시판(2)이 끼워져 고정되는 고정관(22)으로 구성되며, 이와 같이 구성된 고정구(20)는 도2의 (나)와 같이 설치된다. 도1과 도2에서 도면중 미설명부호 3은 가드레일, 4는 가드레일(3)을 지주(1)(1a)에 고정시켜주는 고정볼트를 나타낸 것이다.Next, as shown in FIG. 2, the conventional H-beam fixture 20 includes a clip-type both side plate 21 that is elastically fitted over the web 1b of the H-beam strut 1a, and both side plates ( 21 is installed on the upper portion of the fixing pipe 22 is fitted with a known safety display plate 2 is fixed to the upper portion, the fastener 20 configured as described above is installed as shown in (b) of FIG. In FIG. 1 and FIG. 2, reference numeral 3 denotes a guard rail, and 4 denotes a fixing bolt for fixing the guard rail 3 to the struts 1 and 1a.
그러나, 상기와 같이 구성된 종래의 고정구(10)(20)는 다음과 같이 문제점이 있었다.However, the conventional fixture 10, 20 configured as described above has a problem as follows.
첫째, 고정구(10)(20)의 재질이 합성수지재로 성형되었기 때문에 구조적으로 내구성이 취약하여, 특히 제설작업 및 외부의 충격에 의해 쉽게 파손되어 유지보수에 많은 예산이 낭비되는 문제점이 있었으며,First, since the material of the fasteners 10 and 20 is molded of synthetic resin material, structural durability is weak, and there is a problem in that a large amount of budget is wasted for maintenance because it is easily broken by snow removal and external impact.
둘째, 고정구(10)의 경우 여러개의 부품과 볼트로 구성되었기 때문에 설치가 복잡하여 많은 시간이 소요되는 문제점이 있었으며,Second, since the fixture 10 is composed of several parts and bolts, there was a problem that the installation is complicated and takes a lot of time,
셋째, 가드레일 지주의 형태가 원형파이트형 지주(1)와 H빔형 지주(1a)로 혼용되고 있는 실정에서 각각 별개의 고정구(10)(20)를 필요로 하고 있어, 즉 하나의 고정구를 통해 원형파이프형 지주(1)와 H빔형 지주(1a)에 공용으로 설치할 수 없이 설치작업시 많은 혼란을 야기시키는 문제점이 있었으며,Third, in the situation where the shape of the guardrail support is mixed with the circular pipe type support (1) and the H beam type support (1a), each requires a separate fixture (10, 20), that is, through one fixture There was a problem that caused a lot of confusion during the installation work can not be installed in common to the round pipe type support (1) and H beam type support (1a),
넷째, 고정구(10)(20)의 높이 조절이 어려워 안전표시판(2)들을 노면에서 대략 9Ocm의 높이로 일정하게 설치할 수 없는 문제점이 있었다.Fourth, there is a problem that it is difficult to adjust the height of the fasteners 10, 20, so that the safety display plate (2) can be constantly installed at a height of approximately 9Ocm from the road surface.
본 고안의 목적은 상기에서와 같은 종래의 결점을 해소하기 위해 안출한 것으로, 설치가 용이하고 제설작업 등 외부의 충격에 충분히 견딜 수 있으며, 원형파이프형 및 H빔형 지주에 공용으로 사용할 수 있고, 안전표시판의 높이를 자유롭게 조절할 수 있도록 한 가드레일용 안전표시판고정구를 제공하는 데 있다.The purpose of the present invention is to devise to solve the above-mentioned drawbacks as described above, easy to install and can withstand external shocks such as snow removal, and can be used in common for round pipe type and H beam type pillar, The present invention provides a safety sign fixing fixture for a guard rail to freely adjust the height of the safety sign.
상기 목적을 달성하기 위해 본 고안은 금속제인 고정판과 고정관으로 고정구를 구성하되, 상기 고정판의 하부에 가드레일 고정볼트에 상하로 유동가능하게 끼워지는 장홈을 형성하고, 상기 고정관의 상부에 고정관을 용접하여 일체형으로 부착한 것이다.In order to achieve the above object, the present invention constitutes a fixture by a fixing plate and a fixing tube made of metal, and forms a long groove which is inserted into the guardrail fixing bolt so as to be movable up and down in the lower portion of the fixing plate, and welds the fixing tube to the upper portion of the fixing tube. To be integrally attached.
도 1의 (가)는 종래 원형파이프용 고정구의 사시도.Figure 1 (a) is a perspective view of a conventional circular pipe fixture.
(나)는 원형파이프용 고정구의 설치상태도.(B) is a state of installation of the fixture for round pipes.
도 2의 (가)는 종래 H빔용 고정구의 사시도.Figure 2 (a) is a perspective view of a conventional H beam fixture.
(나)는 H빔용 고정구의 설치 상태도.(B) Figure of setting state of fixture for H beam.
도 3은 본 고안의 분해사시도.Figure 3 is an exploded perspective view of the present invention.
도 4는 본 고안의 설치상태도.Figure 4 is an installation state of the present invention.
도 5는 본 고안의 종단면도.5 is a longitudinal sectional view of the present invention.
〈도면의 주요부분에 대한 부호설명〉<Code Description of Main Parts of Drawing>
2 : 안전표시판 4 : 고정볼트2: safety sign 4: fixing bolt
30 : 고정판 31 : 경사부30: fixed plate 31: inclined portion
32 : 장홈 33 : 관삽입홈32: long groove 33: tube insertion groove
40 : 고정관40: fixed tube
이하 첨부된 도면에 따라서 본 고안의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the technical configuration of the present invention in detail according to the accompanying drawings.
본 고안의 가드레일용 안전표시판 고정구는 도 3 내지 도 5에 도시되는 바와 같이, 중앙 상부로 경사부(31)가 형성되어 그 하부에는 가드레일 고정볼트(4)에 끼워지는 장홈(32)이 형성되고, 상부 양측에는 관삽입홈(33)이 형성된 금속재질의 고정판(30); 고정판(30)의 관삽입홈(33)에 끼워져 용접되며 그 상부로 안전표시판(2)이 끼워져 고정되는 금속재질의 고정관(40)을 포함하여 구성된 것을 그 기술적 구성상의 특징으로 한다.3 to 5, the safety guard plate fixture of the present invention, as shown in Figures 3 to 5, the inclined portion 31 is formed in the upper center and the lower groove 32 to be fitted to the guard rail fixing bolt (4) It is formed, the fixing plate 30 of the metal material formed on both sides of the tube insertion groove 33; It is characterized in that the technical configuration consists of a metal fixing tube 40 is inserted into the tube insertion groove 33 of the fixing plate 30, the safety display plate 2 is fitted to be fixed to the upper portion.
이와 같이 본 고안은, 먼저 가드레일 고정볼트(4)를 2∼3회 정도 돌려 살짝풀은 상태에서 도 4에서와 같이 지주(1)와 가드레일(3)의 틈새를 통해 고정판(30)의 장홈(32)을 고정볼트(4)에 끼운 후 다시 고정볼트(4)를 조여 고정판(30)을 고정시킨다. 이 때, 장홈(32)을 통해 고정판(30)의 높이를 적절하게 조절한다.Thus, the present invention, first, the guardrail fixing bolt 4 is rotated two or three times in a slightly loosened state as shown in Figure 4 through the gap between the support plate 1 and the guard rail (3) of the fixing plate 30 After inserting the long groove (32) to the fixing bolt (4) and tighten the fixing bolt (4) again to fix the fixing plate (30). At this time, the height of the fixing plate 30 is appropriately adjusted through the long groove 32.
그리고 고정판(30)의 상부에 일체로 용접된 고정관(40)에 통상의 안전표시판(2)를 도4에서와 같이 끼워서 조립하면 모든 설치작업이 간단하게 완료된다. 이때, 이미 사용되고 있는 안전표시판(2)을 고정관(40)에 끼운 상태에서 종래 기술인 도1의 나와 같이 그 좌,우각도를 적절하게 조절한다.In addition, when the conventional safety display plate 2 is inserted into the fixing tube 40 integrally welded to the upper part of the fixing plate 30 as shown in FIG. 4, all installation work is simply completed. At this time, the left and right angles are adjusted appropriately as shown in FIG.
도4에서는 본 고안의 고정구가 원형파이프형 지주(1)에 설치된 상태를 도시하였으나, 본 고안의 고정구는 상기와 같은 방법으로 H빔형 지주에도 간단하게 설치할 수 있는 것임을 분명히 밝혀두며, 이러한 본 고안의 고정구는 다음과 같이 장점이 있다.4 shows a state in which the fixture of the present invention is installed in the circular pipe type support (1), it is clear that the fixture of the present invention can be easily installed in the H beam type support in the same way as described above, Fixtures have the following advantages:
첫째, 고정구를 구성하는 고정판(30)과 고정관(40)이 금속재로 성형되었기 때문에 구조적으로 내구성이 뛰어나, 특히 제설작업 및 외부의 충격에도 충분히 견딜 수 있으며,First, since the fixing plate 30 and the fixing pipe 40 constituting the fastener are formed of a metal material, they are structurally excellent in durability, and in particular, they can sufficiently withstand snow removal and external shocks.
둘째, 고정구의 구조가 간단하기 때문에 설치작업이 용이하며,Second, because the structure of the fixture is simple, easy installation work,
셋째, 고정판(30)이 고정볼트(4)에 끼워져 고정되는 구조이므로 원형파이프형 지주와 H빔형 지주에 공용으로 설치할 수 있으며,Third, because the fixing plate 30 is fixed to the fixing bolt (4) to be fixed, it can be installed in common to the circular pipe pillar and H beam pillar,
넷째, 장홈(32)을 통해 높이 조절이 가능하므로 안전표시판(2)들을 노면에서 대략 9Ocm의 높이로 일정하게 설치할 수 있는 작업상의 장점이 있다.Fourth, since the height can be adjusted through the long groove 32, there is an operational advantage that can be installed constantly to the height of the safety sign plate 2 on the road surface of approximately 9Ocm.
이상에서 살펴본 바와 같이 본 고안의 가드레일용 안전표시판 고정구는 쉽고 간편하게 설치할 수 있으며, 원형파이프형 지주 및 H빔형 지주에 공용으로 사용할 수 있으며, 내구성이 뛰어나 제설작업 및 외부의 충격에도 충분히 견딜 수 있어 유지보수가 쉬울 뿐만 아니라 많은 예산을 절약할 수 있으며, 안전표시판의 높, 낮이를 자유로이 조절 할 수 있으므로 최대의 반사효과를 얻을 수 있어 차량 운행시 운전자로 하여금 도로 전방의 상황을 충분히 판단할 수 있어 교통사고 예방 및 이에 따른 인명피해를 최대한 줄일 수 있는 효과가 있다.As described above, the safety guard plate fixing device for the guardrail of the present invention can be easily and conveniently installed, and can be used in common for the round pipe type pillar and the H beam type pillar, and the durability is high enough to withstand snow removal and external impact. Not only is it easy to maintain, you can save a lot of budget, and you can freely adjust the height and height of the safety signboard to get the maximum reflection effect so that the driver can judge the situation ahead of the road when driving the vehicle. Therefore, there is an effect to prevent traffic accidents and to reduce the casualties accordingly.
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