KR200241141Y1 - Expansion joint for connecting slabs of a bridge structure - Google Patents
Expansion joint for connecting slabs of a bridge structure Download PDFInfo
- Publication number
- KR200241141Y1 KR200241141Y1 KR2020010012125U KR20010012125U KR200241141Y1 KR 200241141 Y1 KR200241141 Y1 KR 200241141Y1 KR 2020010012125 U KR2020010012125 U KR 2020010012125U KR 20010012125 U KR20010012125 U KR 20010012125U KR 200241141 Y1 KR200241141 Y1 KR 200241141Y1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- main plate
- bridge
- expansion joint
- pair
- elastic member
- Prior art date
Links
Abstract
본 고안은, 상호 연접된 한 쌍의 교량상판의 사이에 소정 간격을 두고 상호 이격배치되며 내측 연부가 파형상을 갖도록 형성되는 한 쌍의 주판재를 갖는 교량용 신축이음장치에 있어서, 상기 각 주판재의 내벽면에 접착되어 상기 한 쌍의 주판재를 상호 신축시키는 중공의 탄성부재와; 상기 각 주판재의 내벽면에 결합되어 상기 탄성부재가 상기 주판재의 내벽면으로부터 이탈되는 것을 방지하는 적어도 하나의 더미부재를 포함하는 것을 특징으로 한다. 이에 의하여, 주판재로부터 탄성부재가 이탈되는 것을 방지할 수 있도록 한 교량용 신축이음장치가 제공된다.The present invention, in the expansion joint device for a bridge having a pair of main plate material which is spaced apart from each other at a predetermined interval between a pair of bridge top plate connected to each other and the inner edge has a wave shape, A hollow elastic member bonded to the inner wall of the plate to stretch the pair of main plates; It is characterized in that it comprises at least one dummy member coupled to the inner wall surface of each main plate material to prevent the elastic member from being separated from the inner wall surface of the main plate material. Thereby, a bridge expansion and contraction device for preventing the elastic member from being separated from the main plate material is provided.
Description
본 고안은, 교량용 신축이음장치용에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 교량 신축이음장치 내에 개재되는 탄성부재의 이탈을 방지하도록 한 것이다.The present invention relates to a bridge expansion joint device, and more specifically, to prevent the separation of the elastic member interposed in the bridge expansion joint device.
교량의 구조물은 온도변화 및 하중에 따라서 팽창하고 수축된다. 그러므로, 일정한 길이 이상으로 건설되는 교량의 상부 구조물은 일정 길이마다 적정한 간격(일반적으로 '유간'이라 함)을 가지고 있다. 이러한 상부 구조물간의 간격에는 신축되는 이음장치가 설치되는데, 이 신축 이음장치로 인해 교량의 상부 구조물이 손상되는 것이 방지되고, 차량이 원활하게 주행하게 된다.The structure of the bridge expands and contracts with temperature changes and loads. Therefore, the upper structures of bridges constructed over a certain length have a proper spacing (generally called 'gap') for each length. The expansion joints are installed at intervals between the upper structures, and the expansion joints prevent damage to the upper structures of the bridge, and the vehicle runs smoothly.
도 7은 종래의 신축이음 장치의 종단면도이다. 이 도면에 도시된 바와 같이, 종래의 교량용 신축이음장치는 교량상판 사이에 소정 간격을 두고 상호 대향배치되는 한 쌍의 주판재(110)와, 주판재(110)에 결합되며 철근이 수용된 채로 교량상판에 매입되는 복수의 앵커(116)를 갖는다.7 is a longitudinal sectional view of a conventional expansion joint device. As shown in this figure, a conventional expansion joint device for bridges are coupled to the main plate material 110 and the main plate material 110, which are arranged to face each other at predetermined intervals between the bridge top plate, while the reinforcing bars are accommodated. It has a plurality of anchors 116 embedded in the bridge deck.
주판재(110)는 교량상판의 판면과 나란하게 배치되는 수평부재(113)와, 수평부재(113)로부터 하향 연장되는 수직부재(112)를 가진다. 상호 대향하도록 배치된 각 수평부재(113)의 내측연부는 골부와 정부가 반복적으로 형성되는 파형상을 갖는다. 수직부재(112)와 수평부재(113) 사이에는 탄성부재(130)가 부착되어 한 쌍의 주판재(110)의 신축작용을 돕는다.The main plate 110 has a horizontal member 113 arranged in parallel with the plate surface of the bridge top plate, and a vertical member 112 extending downward from the horizontal member 113. The inner edge of each horizontal member 113 disposed to face each other has a wave shape in which the valley portion and the top portion are repeatedly formed. An elastic member 130 is attached between the vertical member 112 and the horizontal member 113 to assist the stretching operation of the pair of main plate members 110.
이러한 신축이음장치를 설치할 경우에는, 우선 교량상판 사이에 신축이음 장치를 길이방향을 따라 연속적으로 설치한 다음, 앵커(116)에 철근을 수용하여 용접한 후, 교량상판과 신축이음장치 사이의 공간을 그라우팅 타설함으로써 완료된다.In the case of installing such expansion joints, first, the expansion joints are continuously installed along the longitudinal direction between the bridge decks, and then the steel bars are accommodated and welded to the anchor 116, and then the space between the bridge decks and the expansion joints. This is done by grouting.
이 때, 수평부재 및 탄성부재 사이의 간격은 별도의 메움없이 빈공간으로 방치되는 경우도 있고, 경우에 따라서는 도면에 도시된 바와 같이, 실링제(S)를 충전하여 수평부재(113) 및 탄성부재(130) 사이의 이격간격으로 이물이 침입하는 것을 방지하게 된다.At this time, the interval between the horizontal member and the elastic member may be left as an empty space without additional filling, in some cases, as shown in the figure, by filling the sealing agent (S) the horizontal member 113 and The foreign material is prevented from invading at a spaced interval between the elastic members 130.
그런데, 이러한 종래의 교량용 신축이음장치에 있어서는, 탄성부재가 주판재로부터 이탈될 수도 있다는 문제점이 있다. 이처럼, 주판재로부터 탄성부재가 이탈되었을 경우에는, 신축이음장치의 신축작용이 원활해질 수 없게 될뿐더러 하부 구조물에 누수가 발생되어 구조물을 부식시킴으로써, 구조물의 수명을 단축시키게 되는 문제점이 있다.By the way, in such a conventional expansion joint device for bridges, there is a problem that the elastic member may be separated from the main plate material. As such, when the elastic member is separated from the main plate material, the expansion and contraction of the expansion joint device may not be smooth, and leakage occurs in the lower structure to corrode the structure, thereby shortening the life of the structure.
따라서, 본 고안의 목적은, 주판재로부터 탄성부재가 이탈되는 것을 방지할 수 있도록 한 교량용 신축이음장치를 제공하는 것이다.Accordingly, an object of the present invention is to provide an expansion joint device for a bridge that can prevent the elastic member from being separated from the main plate material.
도 1은 본 고안의 제1실시예에 따른 교량용 신축이음장치의 사시도,1 is a perspective view of a expansion joint device for a bridge according to a first embodiment of the present invention,
도 2는 도 1에 따른 교량 신축이음장치의 부분 분해 사시도,Figure 2 is a partially exploded perspective view of the bridge expansion joint according to Figure 1,
도 3은 도 1의 Ⅲ-Ⅲ선에 따른 단면도,3 is a cross-sectional view taken along line III-III of FIG. 1;
도 4는 본 고안의 제2실시예에 따른 교량용 신축이음장치의 부분확대 단면도,Figure 4 is a partially enlarged cross-sectional view of the expansion joint device for a bridge according to a second embodiment of the present invention,
도 5는 본 고안의 제3실시예에 따른 교량용 신축이음장치의 부분확대 단면도,Figure 5 is a partially enlarged cross-sectional view of the expansion joint device for a bridge according to the third embodiment of the present invention,
도 6은 본 고안의 제4실시예에 따른 교량용 신축이음장치의 부분확대 단면도,Figure 6 is a partially enlarged cross-sectional view of the expansion joint device for a bridge according to the fourth embodiment of the present invention,
도 7은 종래의 교량용 신축이음장치의 종단면도이다.7 is a longitudinal sectional view of a conventional expansion joint device for bridges.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for the main parts of the drawings
12 : 수직부재 13 : 수평부재12: vertical member 13: horizontal member
16 : 앵커 30 : 탄성부재16: anchor 30: elastic member
40 : 밀봉부재 60 : 더미부재40: sealing member 60: dummy member
상기 목적은, 본 고안에 따라, 상호 연접된 한 쌍의 교량상판의 사이에 소정 간격을 두고 상호 이격배치되며 내측 연부가 파형상을 갖도록 형성되는 한 쌍의 주판재를 갖는 교량용 신축이음장치에 있어서, 상기 각 주판재의 내벽면에 접착되어 상기 한 쌍의 주판재를 상호 신축시키는 중공의 탄성부재와; 상기 각 주판재의 내벽면에 결합되어 상기 탄성부재가 상기 주판재의 내벽면으로부터 이탈되는 것을 방지하는 적어도 하나의 더미부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 교량용 신축이음장치에 의해 달성된다.The above object is, according to the present invention, in the expansion joint device for a bridge having a pair of main plate material which is spaced apart from each other at a predetermined interval between a pair of bridge top plate connected to each other and the inner edge is formed to have a wave shape. A hollow elastic member bonded to the inner wall of each of the main plate members to expand and contract the pair of main plate members; It is achieved by the expansion joint device for a bridge, characterized in that it comprises at least one dummy member coupled to the inner wall surface of each main plate material to prevent the elastic member from being separated from the inner wall surface of the main plate material.
여기서, 상기 주판재는, 상기 각 교량상판 사이에 소정 간격을 두고 상호 평행하게 배치되는 한 쌍의 수직부재와, 상기 수직부재의 상단에 수평으로 결합되는 수평부재를 가지며, 상기 더미부재는 금속재질로 형성되어 상기 수직부재와 상기 수평부재가 서로 맞닿는 내측면에 용접되는 것이 유리하다.Here, the main plate material has a pair of vertical members disposed in parallel to each other at a predetermined interval between the bridge top plate, and a horizontal member coupled horizontally to the upper end of the vertical member, the dummy member is made of metal It is advantageous that the vertical member and the horizontal member are welded to the inner surface that is in contact with each other.
상기 더미부재는 너트로 대체할 수 있다.The dummy member may be replaced with a nut.
이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 고안에 대하여 상세히 설명하며, 동일 구성에 관해서는 동일 부호를 부여한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail the present invention, the same reference numerals are assigned to the same configuration.
본 고안에 따른 교량 신축이음장치는, 도 1에 도시된 바와 같이, 교량상판의 사이영역에 소정 간격을 두고 상호 이격배치되는 한 쌍의 주판재(10)와, 주판재(10)에 결합되어 교량상판에 매입되는 복수의 앵커(16)를 갖는다.Bridge expansion joint according to the present invention, as shown in Figure 1, is coupled to the pair of main plate material 10 and the main plate material 10 spaced apart from each other at a predetermined interval in the area between the bridge top plate It has a plurality of anchors 16 embedded in the bridge deck.
주판재(10)는 소정 간격을 두고 상호 평행하게 배치되는 한 쌍의 수직부재(12)와, 수직부재(12)의 상단에 수평으로 결합되어 교량상판의 판면방향을 따라 배치되는 수평부재(13)와, 수직부재(12)의 하단에 수평으로 결합되는 플랜지부(14)를 갖는다. 여기서, 플랜지부(14)는 수직부재(12)의 측면에 용접될 수도 있다. 또한, 플랜지부(14)는 반드시 형성할 필요는 없다.The main plate material 10 is a pair of vertical members 12 arranged in parallel to each other at a predetermined interval, and the horizontal member 13 is horizontally coupled to the upper end of the vertical member 12 is disposed along the plate surface direction of the bridge top plate ) And a flange portion 14 which is horizontally coupled to the lower end of the vertical member 12. Here, the flange portion 14 may be welded to the side of the vertical member 12. In addition, the flange part 14 does not necessarily need to be formed.
주판재(10)는 H 빔과 같은 철재를 절단함으로써 형성할 수도 있을 뿐만 아니라 금속재질로 이루어진 수직부재(12), 수평부재(13) 및 플랜지부(14)를 상호 용접함으로써 형성할 수도 있다. 수평부재(13)의 내측 연부는 연속된 파형상을 가진다.The main plate 10 may be formed by cutting steel such as an H beam, or may be formed by welding the vertical member 12, the horizontal member 13, and the flange 14 made of a metal material to each other. The inner edge of the horizontal member 13 has a continuous wave shape.
수직부재(12)의 외측에는 수직부재(12)의 판면으로부터 돌출되어 교량상판에 매입되는 복수의 앵커(16)가 형성되어 있다. 각 앵커(16) 역시 금속재질로 형성된다. 앵커(16)의 상측 연부에는 철근을 수용될 수 있도록 하향 절취된 복수의 철근수용부(17, 도 2 및 도 3 참조)가 형성되어 있다. 이 때, 앵커(16')의 철근수용부(17')는 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 철근이 삽입될 수 있도록 관통공의 형태로 될 수도 있다. 또한, 도 6에 도시된 바와 같이, 앵커(16')는 각 수직부재(12)의 판면으로부터 긴 봉, 혹은 절곡된 봉의 형태로 설치될 수도 있다.A plurality of anchors 16 protruding from the plate surface of the vertical member 12 and embedded in the bridge top plate are formed outside the vertical member 12. Each anchor 16 is also formed of a metal material. The upper edge of the anchor 16 is formed with a plurality of reinforcing bar receiving portion (17, Fig. 2 and 3) cut down to accommodate the reinforcing bar. At this time, the receptacle receiving portion 17 'of the anchor 16' may be in the form of a through hole so that the reinforcing bar can be inserted, as shown in FIGS. In addition, as shown in FIG. 6, the anchor 16 ′ may be installed in the form of a long rod or a bent rod from the plate surface of each vertical member 12.
도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 수직부재(12)의 양단에는 인접 배치된 다른 신축 이음장치의 주판재(10)와 상호 체결될 수 있도록 접속편(19)이 마련되어 있다. 접속편(19)에는 볼트가 삽입될 수 있도록 판면에 관통공(20)이 형성되어 있다. 그러나, 접속편(19)은 볼트를 수용지지할 수 있도록 하향 함몰될 수도 있을 뿐만 아니라 측면으로부터 내측을 향해 함몰되어 있을 수도 있다.As shown in Figures 2 and 3, the connecting piece 19 is provided at both ends of the vertical member 12 so as to be mutually fastened with the main plate material 10 of the other expansion joint device disposed adjacent. The through piece 20 is formed in the plate surface so that the bolt can be inserted in the connecting piece 19. However, the connecting piece 19 may not only be recessed downward to accommodate the bolt but also may be recessed inward from the side.
수직부재(12)와 수평부재(13)가 상호 맞닿는 영역에는 후술할 탄성부재(30)가 주판재(10)로부터 이탈되는 것을 방지하는 더미부재(60)가 마련되어 있다. 너트로 대체될 수 있는 더미부재(60)는 신축이음장치의 길이방향을 따라 복수개가 마련되어 수직부재(12)와 수평부재(13)가 상호 맞닿는 영역에 용접된다.In the region where the vertical member 12 and the horizontal member 13 abut each other, a dummy member 60 is provided to prevent the elastic member 30 to be described later from being separated from the main plate material 10. The dummy member 60, which can be replaced with a nut, is provided in plural along the longitudinal direction of the expansion joint device and welded to an area where the vertical member 12 and the horizontal member 13 come into contact with each other.
한 쌍의 주판재(10)가 상호 신축될 수 있도록 수직부재(12) 및 수평부재(13) 사이에는 중공의 탄성부재(30)가 재재된다. 탄성부재(30)는, 각 수직부재(12)의 내벽면에 접착되는 세로부(31)와, 세로부(31)의 상단 및 하단을 연결하는 상부가로부(33) 및 하부가로부(35)를 포함한다. 이 때, 도시하고 있지는 않으나탄성부재(30)는 신축이음장치의 양단으로 노출되도록 형성될 수도 있다.The hollow elastic member 30 is disposed between the vertical member 12 and the horizontal member 13 so that the pair of main plates 10 can be stretched and contracted with each other. The elastic member 30 includes a vertical portion 31 adhered to the inner wall surface of each vertical member 12, an upper horizontal portion 33 and a lower horizontal portion 35 connecting upper and lower ends of the vertical portion 31. ). At this time, although not shown, the elastic member 30 may be formed to be exposed to both ends of the expansion joint device.
상부가로부(33) 및 하부가로부(35)는 적어도 일부 구간이 굴곡되어 있다. 즉, 상부가로부(33)는 완만한 지그재그 형상으로 이루어진 거의 'W'단면형상의 주름(도 2, 도 3 및 도 5 참조)을 갖는다. 그리고, 하부가로부(35)는 상측으로 굴곡된 주름(도 2, 도 3 및 도 4 참조)이 형성되어 있다.At least some sections of the upper side 33 and the lower side 35 are curved. That is, the upper horizontal portion 33 has an almost 'W' cross-section wrinkle (in FIGS. 2, 3, and 5) formed in a zigzag shape. In addition, the lower horizontal portion 35 is formed with wrinkles (see Figs. 2, 3 and 4) bent upwards.
이 때, 상부가로부(33)에 형성된 주름은 도면에 도시된 바와 같이, 'W'단면형상을 이룰 수도 있으며, 경우에 따라서는, 'U'단면형상(도 4 및 도 6 참조) 또는 역'U'단면형상 및 자유곡선으로 굴곡된 여타의 곡선을 이룰 수도 있다. 하부가로부(35)에 형성된 주름 역시 다른 곡선형태를 이룰 수 있다. 또한, 하부가로부(35)는 도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이, 탄성부재(30)에 하부가로부(35)를 형성하지 않을 수도 있다.At this time, the wrinkles formed in the upper horizontal portion 33 may form a 'W' cross-sectional shape, as shown in the figure, in some cases, 'U' cross-sectional shape (see FIGS. 4 and 6) or inverse It is also possible to achieve other curves that are curved in the 'U' cross-section and in the free form. Wrinkles formed on the lower side 35 may also form another curved shape. In addition, the lower horizontal part 35 may not form the lower horizontal part 35 on the elastic member 30 as shown in FIGS. 5 and 6.
상부가로부(33)와 수평부재(13) 사이에는 소정의 이격공간이 형성되어 있다. 이격공간에는 이물이 침입하는 것을 방지하도록 이격공간과 형상맞춤되는 밀봉부재(40)가 압입되어 있다. 밀봉부재(40)는 고무의 압출성형(Extrusion Molding) 혹은 프레스가황에 의해 만들 수 있다. 이 때, 압출성형으로 밀봉부재(40)를 성형할 경우에는, 압출시, 그 형상을 유지시킬 수 있도록 하기 위해 중간에 지지부(41)를 형성할 수도 있다.A predetermined space is formed between the upper horizontal part 33 and the horizontal member 13. The sealing member 40 is press-fitted into the spaced space to fit the spaced space to prevent foreign matter from entering. The sealing member 40 may be made by extrusion molding of rubber or press vulcanization. At this time, in the case of molding the sealing member 40 by extrusion molding, the support portion 41 may be formed in the middle so as to maintain the shape during extrusion.
한편, 탄성부재(30)는 수직부재(12)와 수평부재(13)에 접착제를 도포한 후, 대략 130∼150??로 가열한 채 압력을 주면서 50분 이상 가황시켜서 접착한다.On the other hand, the elastic member 30 is applied to the vertical member 12 and the horizontal member 13, the adhesive, and then vulcanized for 50 minutes or more while applying pressure while heating to approximately 130 ~ 150 ℃.
이 때, 수직부재(12)와 수평부재(13)가 상호 맞닿는 영역에는 너트와 같은더미부재(60)가 용접되어 있으므로, 수직부재(12)와 수평부재(13) 사이로 탄성부재(30)를 가황 접착시킬 경우, 도 3에 확대 도시한 바와 같이, 탄성부재(30)의 상측 모서리 영역이 더미부재(60)의 내측영역(A)과 더미부재(60)와 주판재(10) 사이의 이격공간(B)으로 끼워 들어갈 수 있게 된다. 이처럼, 더미부재(60)로 인해 발생하는 빈공간(A,B)으로 탄성부재(30)의 일부가 끼워지게 되고, 또한, 탄성부재(30)가 더미부재(60)에 들러붙게 되면, 주판재(10)로부터 탄성부재(30)가 이탈되는 것을 방지하는 추가의 효과를 제공할 수 있게 된다.At this time, since the dummy member 60 such as a nut is welded to the area where the vertical member 12 and the horizontal member 13 contact each other, the elastic member 30 is disposed between the vertical member 12 and the horizontal member 13. When vulcanizing, as shown in FIG. 3, the upper edge of the elastic member 30 is spaced apart between the inner region A of the dummy member 60, the dummy member 60, and the main plate 10. The space B can be fitted. As such, when a part of the elastic member 30 is fitted into the empty spaces A and B generated by the dummy member 60, and the elastic member 30 is stuck to the dummy member 60, It is possible to provide an additional effect of preventing the elastic member 30 from being separated from the plate 10.
이와 같이, 본 고안에서는 주판재(10)의 내벽면에 너트와 같은 더미부재(60)를 용접한 후, 탄성부재(30)를 가황 접착시킴으로써, 주판재(10)로부터 탄성부재(30)가 이탈되는 것을 방지할 수 있게 된다.As described above, in the present invention, after the dummy member 60 such as a nut is welded to the inner wall surface of the main plate member 10, the elastic member 30 is vulcanized and adhered to the elastic member 30 from the main plate member 10. It is possible to prevent the departure.
전술한 실시예 이외에도 더미부재는 후크 형상, 혹은 삼각판, 루프형상 등을 가질 수도 있음은 물론이다. 즉, 후크 형상을 가진 더미부재를 주판재의 내벽면에 복수개 용접한 후, 탄성부재를 가황 접착시키게 되면, 탄성부재의 접착력 이외에도 더미부재로 인해 탄성부재가 이탈되는 것을 방지할 수 있게 된다.In addition to the above embodiments, the dummy member may have a hook shape, a triangular plate, a loop shape, or the like. That is, when a plurality of dummy members having a hook shape are welded to the inner wall surface of the main plate, and then vulcanized and bonded to the elastic members, the elastic members may be prevented from being separated by the dummy members in addition to the adhesive force of the elastic members.
이상 설명한 바와 같이, 본 고안에 따르면, 주판재로부터 탄성부재가 이탈되는 것을 방지할 수 있도록 한 교량용 신축이음장치가 제공된다.As described above, according to the present invention, there is provided a bridge expansion and contraction apparatus for preventing the elastic member from being separated from the main plate material.
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2020010012125U KR200241141Y1 (en) | 2001-04-26 | 2001-04-26 | Expansion joint for connecting slabs of a bridge structure |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2020010012125U KR200241141Y1 (en) | 2001-04-26 | 2001-04-26 | Expansion joint for connecting slabs of a bridge structure |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR200241141Y1 true KR200241141Y1 (en) | 2001-10-12 |
Family
ID=73100386
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR2020010012125U KR200241141Y1 (en) | 2001-04-26 | 2001-04-26 | Expansion joint for connecting slabs of a bridge structure |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR200241141Y1 (en) |
-
2001
- 2001-04-26 KR KR2020010012125U patent/KR200241141Y1/en not_active IP Right Cessation
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4447172A (en) | Roadway expansion joint and seal | |
KR101761476B1 (en) | Change construction method of bridge expansion joint for quick construction | |
KR20100006537A (en) | Flexible joint for a bridge structure and manufacturing method thereof | |
KR101784721B1 (en) | bridge-type expansion joint device and its construction method which can easily replace a drainage sheet | |
KR200241141Y1 (en) | Expansion joint for connecting slabs of a bridge structure | |
KR200241138Y1 (en) | Waterproof coupling cap of expansion joint for connecting slabs of a bridge structure | |
KR200247462Y1 (en) | Waterproof coupling of expansion joint for connecting slabs of a bridge structure | |
KR200241142Y1 (en) | Expansion joint for connecting slabs of a bridge structure | |
KR100738588B1 (en) | Expansion joint for a bridge structure | |
KR200241139Y1 (en) | Expansion joint for connecting slabs of a bridge structure | |
KR101926103B1 (en) | Repairing method of mono-cell expansion joint device | |
JP4692393B2 (en) | Road bridge telescopic device | |
KR200247461Y1 (en) | Coupling cap of expansion joint for connecting slabs of a bridge structure | |
KR101084668B1 (en) | Mono cell type flexible connecting device with excellent adhesive power | |
KR101914243B1 (en) | An expansion joint | |
JP3720030B2 (en) | Manufacturing method of expansion joint for road bridge | |
KR100399279B1 (en) | Bridge expansion joint and repairing method for using the same | |
US20060075705A1 (en) | Bearing and expansion joint system including same | |
KR200335445Y1 (en) | An expansion joint for the upper plate of bridge | |
KR200385647Y1 (en) | Expansion joint for a bridge structure | |
JP3912493B2 (en) | Road bridge telescopic device | |
KR200167589Y1 (en) | Apparatus for connecting slabs of bridge flexibly | |
KR20060085054A (en) | Composition structure of integral abutment bridge | |
KR200344976Y1 (en) | NB Bridge Expansion Joint Materials | |
KR200205095Y1 (en) | Expansion joint for connecting slabs of a bridge structure |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
T201 | Request for technology evaluation of utility model | ||
REGI | Registration of establishment | ||
T701 | Written decision to grant on technology evaluation | ||
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20100816 Year of fee payment: 10 |
|
EXPY | Expiration of term |