KR200239299Y1 - 룰링제어부력통일체형스테인리스스틸보트 - Google Patents
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Abstract
상부에 사람이 승선할 수 있는 공간부와 바닥(31)이 형성되어 있으며 상기한 바닥(31)의 하부에는 부력 공간(32)이 형성되어 있는 스테인리스 스틸로 만들어지는 선체(3)와, 상기한 선체(3)의 바깥쪽 주변에 일체로 형성되어 있으며 선체(3)와 동일하게 스테인리스 스틸로 만들어지는 롤링제어 부력통(4)과, 상기한 부력공간(32)과 롤링제어 부력통(4)의 내부에 일체로 설치되며 스테인리스 스틸로 만들어지는 격벽(5)을 포함하여 이루어지며,
선체에 롤링제어 부력통을 일체로 형성함과 동시에 선체 내부에도 부력공간이 형성되도록 함으로써 충분한 부력을 갖도록 하고, 스테인리스 스틸을 선체와 롤링제어 부력통의 재료로 사용함으로써 파손될 염려가 없도록 함과 동시에 폐쓰레기가 발생되지 않도록 하며, 선체의 부력공간과 롤링제어 부력통에 격벽을 설치함으로써 안정성이 확보될 수 있는 롤링제어 부력통 일체형 스테인리스 스틸 보트를 제공한다.
Description
이 고안은 롤링제어 부력통 일체형 스테인리스 스틸 보트(stainless steel boat)에 관한 것으로서, 더욱 상세하게 말하자면 선체에 롤링제어 부력통을 일체로 형성함과 동시에 선체 내부에도 부력공간이 형성되도록 함으로써 충분한 부력을 갖도록 하고, 스테인리스 스틸을 선체와 롤링제어 부력통의 재료로 사용함으로써 파손될 염려가 없도록 함과 동시에 폐쓰레기가 발생되지 않도록 하며, 선체의 부력공간과 롤링제어 부력통에 격벽을 설치함으로써 안정성이 확보될 수 있는 롤링제어 부력통 일체형 스테인리스 스틸 보트에 관한 것이다.
일반적으로 보트는 재질상으로 가볍고 튼튼한 섬유강화 플라스틱(Fiber Reinforced Plastics, FRP)을 소재로 하여 제작된다. 상기한 섬유강화 플라스틱은 합성수지와 섬유와 충전재로써 만들어지는데, 금속, 유리, 탄소 등이 섬유로서 사용되고 있으나 가장 많이 사용되는 것은 유리섬유이다.
상기한 보트는 선체 자체의 부력만으로도 충분히 항해가 가능하지만, 선착장으로부터 멀리 나가는 경우에는 안전상의 문제때문에 충분한 부력을 갖도록 하기 위하여, 도1 내지 도3에 도시되어 있는 바와 같이, 선체(1)의 주변에 롤링제어 부력통(2)을 장착하도록 되어 있다. 이와 같이 선체(1)의 주변에 롤링제어 부력통(2)을 장착하지 않게 되면, 충분한 부력을 확보할 수 없을 뿐만 아니라, 조금만 파도가 일어도 롤링(rolling)이 심해져서 균형을 잡기 어렵게 되기 때문이다.
상기한 롤링제어 부력통(2)은 고무재질로 만들어지는데, 이와 같이 롤링제어 부력통(2)을 선체(1)와 동일한 재질의 섬유강화 플라스틱을 사용하지 않고 고무재질을 사용하는 이유는, 섬유강화 플라스틱이 비록 가볍고 튼튼하기는 하나 외부충격에 쉽사리 깨지며, 이와 같이 경질의 섬유강화 플라스틱으로 된 롤링제어 부력통이 깨지는 경우에 이를 새것으로 교체하는 작업이 용이하지가 않기 때문이다.
그러나, 상기한 고무재질의 롤링제어 부력통도, 작업선인 경우에는 어로작업을 하는 동안에 어구에 의해서 심하게 훼손이 되기 때문에 자주 교체해 주어야 하므로 경제적으로 부담을 줄 뿐만 아니라, 못쓰게 된 고무재질의 롤링제어 부력통을 재활용하는 곳이 없기 때문에 폐쓰레기 처리를 해야 하므로 심각한 환경공해를 유발하게 되는 문제점이 있다.
이 고안의 목적은 이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 선체에 롤링제어 부력통을 일체로 형성함과 동시에 선체 내부에도 부력공간이 형성되도록 함으로써 충분한 부력을 갖도록 하는 롤링제어 부력통 일체형 스테인리스 스틸 보트를 제공하는 데 있다.
이 고안의 다른 목적은, 스테인리스 스틸을 선체와 롤링제어 부력통의 재료로 사용함으로써 파손될 염려가 없도록 함과 동시에 폐쓰레기가 발생되지 않도록 하는 롤링제어 부력통 일체형 스테인리스 스틸 보트를 제공하는 데 있다.
이 고안의 또 다른 목적은, 선체의 부력공간과 롤링제어 부력통에 격벽을 설치함으로써 안정성이 확보될 수 있는 롤링제어 부력통 일체형 스테인리스 스틸 보트를 제공하는 데 있다.
도 1은 종래의 고무재질의 부력통이 장착된 FRP 보트의 사시도이다.
도 2는 종래의 고무재질의 부력통이 장착된 FRP 보트의 A-A선 횡단면도이다.
도 3은 종래의 고무재질의 부력통이 장착된 FRP 보트의 부분 종단면도이다.
도 4는 이 고안의 실시예에 따른 롤링제어 부력통 일체형 스테인리스 스틸 보트의 횡단면도이다.
도 5는 이 고안의 실시예에 따른 롤링제어 부력통 일체형 스테인리스 스틸 보트의 부분 종단면도이다.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
1, 3 : 선체 2, 4 : 부력통
5 : 격벽 31 : 바닥
32 : 부력공간
이하, 이 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 이 고안을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 상세히 설명하기 위하여, 이 고안의 가장 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조로 하여 설명하기로 한다.
도 4는 이 고안의 실시예에 따른 롤링제어 부력통 일체형 스테인리스 스틸 보트의 횡단면도이고, 도 5는 이 고안의 실시예에 따른 롤링제어 부력통 일체형 스테인리스 스틸 보트의 부분 종단면도이다.
도 4 및 도 5에 도시되어 있듯이 이 고안의 실시예에 따른 롤링제어 부력통 일체형 스테인리스 스틸 보트의 구성은, 상부에 사람이 승선할 수 있는 공간부와 바닥(31)이 형성되어 있으며 상기한 바닥(31)의 하부에는 부력 공간(32)이 형성되어 있는 스테인리스 스틸로 만들어지는 선체(3)와, 상기한 선체(3)의 바깥쪽 주변에 일체로 형성되어 있으며 선체(3)와 동일하게 스테인리스 스틸로 만들어지는 롤링제어 부력통(4)과, 상기한 부력공간(32)과 롤링제어 부력통(4)의 내부에 일체로 설치되며 스테인리스 스틸로 만들어지는 격벽(5)을 포함하여 이루어진다.
상기한 구성에 의한, 이 고안의 실시예에 따른 롤링제어 부력통 일체형 스테인리스 스틸 보트의 작용은 다음과 같다.
스테인리스 스틸을 이용하여 용접을 통해 상부에 사람이 승선할 수 있는 공간부와 바닥(31)이 형성되어 있으며 상기한 바닥(31)의 하부에는 부력 공간(32)이 형성되어 있는 선체(3)를 제조한다. 상기한 선체(3)의 주변 테두리를 따라 설치되는 난간을 비롯하여 기타 선체(3)의 다른 부분에도 내부에 빈공간이 형성되도록 함으로써 부력을 갖도록 한다.
다음에, 상기한 선체(3)의 바깥쪽 주변에 선체(3)와 일체로 용접을 통해서 스테인리스 스틸로써 롤링제어 부력통(4)을 형성한다.
상기한 선체(3)와 롤링제어 부력통(4)은 스테인리스 스틸로 이루어지기 때문에 외부충격또는 어로작업시 어구에 의해서 파손되는 일은 좀처럼 발생되지 않는다.
상기한 선체(3)의 부력공간(32)과 롤링제어 부력통(4)의 내부에는 격벽(5)이 일체로 설치되는데, 상기한 격벽(5)은 다수개의 독립적인 부력공간이 형성되도록 하여 하나의 부력공간이 파손되더라도 나머지 부력공간이 계속적으로 부력을 유지할 수 있도록 함으로써 전체적으로 선체(3)가 계속 부력을 유지할 수 있도록 한다.
스테인리스 스틸은 크롬강의 일종으로서 강에 크롬을 첨가하여 내식성을 증대시킨 것으로서, 보통 크롬(Cr) 12~18%, 니켈(Ni) 7~10%, 탄소(C) 0.2% 이하를 함유하고 있으며, 이밖에 몰리브덴(Mo), 텅스텐(W), 티타늄(Ti), 코발트(Co) 등이 첨가된다. 스테인리스 스틸은 비중이 높기는 하나, 본 고안에서와 같이 선체(3)의 내부에 부력공간(32)을 형성하고, 롤링제어 부력통(4)을 일체로 형성하며, 난간과 같은 선체(3)의 기타 다른 부분에도 부력공간이 형성되도록 하면 오히려 FRP 보트보다도 충분한 부력효과를 얻을 수가 있다.
이상의 설명에서와 같이 이 고안의 실시예에서, 선체에 롤링제어 부력통을 일체로 형성함과 동시에 선체 내부에도 부력공간이 형성되도록 함으로써 충분한 부력을 갖도록 하고, 스테인리스 스틸을 선체와 롤링제어 부력통의 재료로 사용함으로써 파손될 염려가 없도록 함과 동시에 폐쓰레기가 발생되지 않도록 하며, 선체의 부력공간과 롤링제어 부력통에 격벽을 설치함으로써 안정성이 확보될 수 있는 효과를 가진 롤링제어 부력통 일체형 스테인리스 스틸 보트를 제공할 수가 있다. 이 고안의 이와 같은 효과는 보트 제조분야에서 이 고안의 기술적 범위를 벗어나지 않는 범위내에서 다양하게 변형되어 이용될 수가 있다.
Claims (2)
- 상부에 사람이 승선할 수 있는 선실부와 바닥(31)이 형성되어 있으며 상기한 바닥(31)의 하부에는 부력 공간(32)이 형성되어 있는 스테인리스 스틸로 만들어지는 선체(3)와, 상기한 선체(3)와 동일하게 스테인레스 스틸로 만들어지며 선체(3)의 바깥쪽 주변에 일체로 형성되어 선체(3)가 물위에 뜨는 경우에 물표면을 눌러줌으로써 제어하는 롤링제어 부력통(4)과, 상기한 롤링제어 부력통(4)의 내부에 일체로 설치되며 스테인리스 스틸로 만들어지는 격벽(5)을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 롤링제어 부력통 일체형 스테인리스 스틸 보트.
- 제 1 항에 있어서, 상기한 선체(3)의 주변 테두리를 따라 설치되는 난간을 비롯하여 기타 다른 선체(3)의 부분에도 내부에 빈공간이 형성되도록 함으로써 부력을 갖도록 하는 것을 특징으로 하는 롤링제어 부력통 일체형 스테인리스 스틸 보트.
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KR2019980015436U KR200239299Y1 (ko) | 1998-08-17 | 1998-08-17 | 룰링제어부력통일체형스테인리스스틸보트 |
Applications Claiming Priority (1)
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KR2019980015436U KR200239299Y1 (ko) | 1998-08-17 | 1998-08-17 | 룰링제어부력통일체형스테인리스스틸보트 |
Publications (2)
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KR20000004850U KR20000004850U (ko) | 2000-03-15 |
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ID=69516267
Family Applications (1)
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KR2019980015436U KR200239299Y1 (ko) | 1998-08-17 | 1998-08-17 | 룰링제어부력통일체형스테인리스스틸보트 |
Country Status (1)
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1998
- 1998-08-17 KR KR2019980015436U patent/KR200239299Y1/ko not_active IP Right Cessation
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KR20000004850U (ko) | 2000-03-15 |
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