KR200236241Y1 - 전기자전거의 구동부 장착구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 전기자전거의 구동부 장착구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 전기자전거의 구동부를 후륜상부에 구비하고 이를 전기자전거의 안장지지대의 일측에 힌지회동가능하게 결합하여 점검 및 수리를 할 때 구동부를 후륜에서 분리하지 않고 회동시켜 작업이 가능하며 또한 후륜의 크기에 상관없이 다양한 전기자전거에 장착할 수 있도록 한 전기자전거의 구동보 장착구조에 관한 것이다.

본 고안의 목적은 전지자전거의 구동부를 후륜의 상부에 구비하되 그 구동부 고정부재를 전기자전거의 안장을 지지하는 안장지지대의 일측에 힌지결합하여 구동부의 점검 및 고장으로 인한 수리시 상기 구동부를 분리해야하는 불편함을 제거하여 간편하고 작업을 수월하게 할 수 있도록 한 전기자전거의 구동부 장착구조를 제공함에 있다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 고안의 구성은 자전거의 후륜에 구동부를 구비하여 전기의 힘으로 동력을 발생시켜 전진하는 전기자전거에 있어서, 상기 구동부의 일측에 결합되며 타단은 상기 전기자전거의 안장(60)을 지지하는 안장지지대(70)의 일측에 힌지 결합되는 구동부 고정부재(20)와, 상기 구동부 고정부재(20)의 하부에 구비되어 상기 구동부 고정부재(20)의 회동을 안내하는 나선형홀(31)이 형성된 회동안내부재(30)와, 상기 구동부 고정부재(20)와 회동안내부재(30)를 결합하는 결합수단(90)과, 상기 회동안내부재(30)의 하부에서 전기자전거의 후륜(50)을 지지하는 후륜지지대(80)를 포함하여 상기 회동안내부재(30)와 나사결합되는 회동안내 지지판(40)으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

더욱 바람직하게는, 상기 결합수단은 상기 나선형홀에 끼워지는 볼트(91)와, 상기 볼트(91)와 결합되어 상기 회동안내부재(30)와 구동부 고정부재(20)를 고정하는 너트(92)로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

Description

전기자전거의 구동부 장착구조{A power transmission device equipment structure of electric bicycle}

본 고안은 전기자전거의 구동부 장착구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는전기자전거의 구동부를 후륜상부에 구비하고 이를 전기자전거의 안장지지대의 일측에 힌지회동가능하게 결합하여 점검 및 수리를 할 때 구동부를 후륜에서 분리하지 않고 회동시켜 작업이 가능하며 또한 후륜의 크기에 상관없이 다양한 전기자전거에 장착할 수 있도록 한 전기자전거의 구동보 장착구조에 관한 것이다.

도 3은 일반적인 전기자전거의 구동부 장착구조를 나타낸 정면도이다.

상기 도면에 도시된 바와 같이 일반적으로 전기자전거의 구동부(100)는 전기자전거의 후륜의 상부에 구비되며 상기 구동부의 양측이 상기 후륜의 중심방향으로 연장되어 구비되는 구동부 고정부재(200)가 전기자전거의 후륜을 지지하는 후륜지지대(300)의 일측에 나사조립되어 있다.

그러나, 상기 구동부의 정기적인 점검이나 고장으로 인한 수리를 필요로 할 때, 상기 구동부 고정부재는 상기 구동부의 일측에 고정설치되고 후륜의 회전축에 연결된 후륜지지대의 일측에 즉 후륜의 회전축에 근접하여 나사조립되어 있으므로 구동부 고정부재의 너트를 풀고 구동부 및 구동부 고정부재를 함께 분리하여 점검을 해야 하는 불편함이 있었으며 또한 구동부를 장착시 후륜의 크기에 맞쳐 별도로 제작해야 하는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기의 제반 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 본 고안의 목적은 전지자전거의 구동부를 후륜의 상부에 구비하되 그 구동부 고정부재를 전기자전거의 안장을 지지하는 안장지지대의 일측에 힌지결합하여 구동부의 점검 및 고장으로 인한 수리시 상기 구동부를 분리해야하는 불편함을 제거하여 간편하고 작업을 수월하게 할 수 있도록 한 전기자전거의 구동부 장착구조를 제공함에 있다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 고안의 구성은 자전거의 후륜에 구동부를 구비하여 전기의 힘으로 동력을 발생시켜 전진하는 전기자전거에 있어서, 상기 구동부의 일측에 결합되며 타단은 상기 전기자전거의 안장(60)을 지지하는 안장지지대(70)의 일측에 힌지 결합되는 구동부 고정부재(20)와, 상기 구동부 고정부재(20)의 하부에 구비되어 상기 구동부 고정부재(20)의 회동을 안내하는 나선형홀(31)이 형성된 회동안내부재(30)와, 상기 구동부 고정부재(20)와 회동안내부재(30)를 결합하는 결합수단(90)과, 상기 회동안내부재(30)의 하부에서 전기자전거의 후륜(50)을 지지하는 후륜지지대(80)를 포함하여 상기 회동안내부재(30)와 나사결합되는 회동안내 지지판(40)으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

더욱 바람직하게는, 상기 결합수단은 상기 나선형홀에 끼워지는 볼트(91)와, 상기 볼트(91)와 결합되어 상기 회동안내부재(30)와 구동부 고정부재(20)를 고정하는 너트(92)로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

도 1은 본 고안에 따른 전기자전거의 구동부 장착구조를 나타낸 정면도,

도 2는 본 고안에 따른 전기자전거의 구동부 장착구조의 장착부를 나타낸 분해조립 사시도,

도 3은 일반적인 전기자전거의 구동부 장착구조를 나타낸 정면도.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

10 : 구동부 20 : 구동부 고정부재

30 : 회동안내부재 31 : 나선형홀

40 : 회동안내 지지판 50 : 후륜

60 : 안장 70 : 안장지지대

80 : 후륜지지대 90 : 결합수단

91 : 볼트 92 : 너트

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 전기자전거의 구동부 장착구조에 대해 상세히 설명한다.

도 1은 본 고안에 따른 전기자전거의 구동부 장착구조를 나타낸 정면도이고, 도 2는 본 고안에 따른 전기자전거의 구동부 장착구조의 장착부를 나타낸 분해조립 사시도이다.

상기 도면에 도시된 바와 같이 본 고안은 전기자전거의 후륜(50)의 상부에구동부(10)가 구비되는데 상기 구동부(10)의 일측에 나사결합하며 타단은 전기자전거의 안장(60)을 지지하는 안장지지대(70)의 일측에 힌지결합되는 구동부 고정부재(20)를 구비하였다.

상기 구동부 고정부재(20)의 소정위치에 나사결합되는 “ㄷ”자형의 회동안내부재(30)를 상기 구동부 고정부재(20)의 하부에 구비하는데, 이는 상기 구동부 고정부재(20)가 안장지지대(70)의 일측을 힌지로 하여 상하 회동하며, 즉 구동부(10)가 상하 회동하도록 상기 회동안내부재(30)의 소정위치에 상기 구동부 고정부재(20)의 일측이 나사결합되는 나선형홀(31)을 형성하였다.

상기 구동부 고정부재(20)와 회동안내부재(30)를 결합하는 결합수단(90)은 상기 나선형홀에 끼워지는 볼트(91)와, 상기 볼트(91)와 결합되어 상기 회동안내부재(30)와 구동부 고정부재(20)를 고정하는 너트(92)로 이루어진다.

상기 회동안내부재(30)의 하부에는 상기 후륜지지대(80)의 일측을 포함하며 상기 회동안내부재(30)를 나사결합하는 회동안내 지지판(40)을 구비하였다.

상기와 같이 구성된 본 고안은 필요시 구동부를 점검 또는 고장시 수리를 필요로 할 때 상기 회동안내부재의 소정위치에 구비된 나선형홀에 결합된 볼트를 적당히 풀면 상기 구동부 고정부재는 안장지지대의 일측을 힌지로 회동이 자유롭다.

즉, 상기 회동안내부재의 나선형홀을 따라 상기 구동부 고정부재가 회동이 자유로우며 따라서, 상기 구동부도 회동된다.

또한 상기 구동부의 회동은 구동부를 분리하지 않고 점검 또는 고장시 수리가 가능하도록 회동된다.

상기 구동부를 점검 또는 수리를 한 후, 상기 구동부를 후륜에 소정압력으로 밀착시킨 다음 회동안내부재의 나선형홀에 구비된 볼트와 너트를 조여 고정한다.

한편 상기의 구동부 장착구조는 전기자전거의 종류에 관계없이, 후륜의 크기에 상관없이 구동부를 장착할 수 있는 구조이며, 다시말해 후륜의 상부에 구동부를 안착시키고 이를 안장지지대의 일측에 구동부 고정부재를 결합한 것이므로 용이하게 구동부를 점검 또는 수리를 할 수가 있으며 다양한 전기자전거에 이용할 수 있다.

또한, 상기 구동부를 후륜과 접촉이 되지 않도록 상향 회동시켜 구동부를 사용하지 않고 인력의 힘으로도 전기자전거를 움직일 수도 있다.

상술한 바와 같이 구동부를 후륜의 상부에 장착하고 힌지회동가능하도록 구동부 고정부재를 안장지지대의 일측에 힌지로 결합고정하여 구동부의 점검 및 고장시 수리를 할 때 구동부를 후륜에서 분리해야하는 불편함을 제거하고 간편하게 구동부를 회동시켜 점검 및 수리가 가능하며, 또한 후륜의 크기에 영향을 받지 않아 다양한 전기자전거에 장착할 수 있는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 자전거의 후륜에 구동부를 구비하여 전기의 힘으로 동력을 발생시켜 전진하는 전기자전거에 있어서,

   상기 구동부의 일측에 결합되며 타단은 상기 전기자전거의 안장(60)을 지지하는 안장지지대(70)의 일측에 힌지 결합되는 구동부 고정부재(20)와, 상기 구동부 고정부재(20)의 하부에 구비되어 상기 구동부 고정부재(20)의 회동을 안내하는 나선형홀(31)이 형성된 회동안내부재(30)와, 상기 구동부 고정부재(20)와 회동안내부재(30)를 결합하는 결합수단(90)과, 상기 회동안내부재(30)의 하부에서 전기자전거의 후륜(50)을 지지하는 후륜지지대(80)를 포함하여 상기 회동안내부재(30)와 나사결합되는 회동안내 지지판(40)으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 전기자전거의 구동부 장착구조.
2. 제 1항에 있어서, 상기 결합수단은,

   상기 나선형홀에 끼워지는 볼트(91)와, 상기 볼트(91)와 결합되어 상기 회동안내부재(30)와 구동부 고정부재(20)를 고정하는 너트(92)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 전기자전거의 구동부 장착구조.