KR200210302Y1 - 차량용 잭 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 타이어를 교체한다거나 차체의 하부 작업시 이용되는 차량용 잭의 조작이 보다 간편하게 이루어질 수 있는 차량용 잭을 제공함에 있는 것이다.

본 고안은 나사스크류방식으로 된 차량용 잭의 일측에 핸들 대신 전동공구가 조립되는 조립부를 형성하여 상기 조립부에 모터가 구비된 전동공구의 'on, off' 스위치 조작만으로도 차량용 잭의 나사스크류를 회전시키도록 되고, 상기 전동공구를 이용하는데 필요한 동력원은 차량용 시거잭 전원이나 별도의 휴대용 밧데리 등을 이용할 수 있게 하였으며, 상기 차량용 잭은 차량에 탈, 부착되는 조립식으로 구성하여 필요시에만 이를 이용하고 불필요시에는 별도로 보관하거나, 또는 차량의 하부에 일체로 고정되는 일체형으로 구성함에 그 특징이 있다.

이처럼 본 고안은 차량용 잭의 조작이 수작업이 아닌 동력을 이용한 전동공구를 이용하여 손쉽게 나사스크류를 회전시키면서 차량을 들어올리고 내릴 수 있도록 구성함으로써 작업시간이 대폭 줄어들 뿐만 아니라, 노약자나 여성들도 매우 유용하게 사용되어질 수 있는 것임.

Description

차량용 잭{jack}

본 고안은 차량용 잭(jack)에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자동차의 타이어를 교체한다거나 차체의 하부 작업시 이용되는 차량용 잭의 조작이 보다 간편하게 이루어질 수 있는 차량용 잭을 제공함에 있는 것이다.

자동차에는 나사를 이용한 나사잭(screw jack) 또는 랙과 피니언을 이용한 랙 구동잭(rack & pioion jack)과 정비공구가 구비되어 필요시 이를 이용하여 타이어를 교체하거나 필요한 하부 작업을 수행하도록 되어 있다.

이처럼 각 차량에는 도 1에 도시한 바와 같은 차량용 잭(100)이 구비되어 있음에도 불구하고 운전자의 대부분 정비업체에 의존하는 경향이 있다.

일예로 타이어가 손상되어 이를 교체하고자 할 때는 먼저, 손상된 타이어를 교체할 수 있도록 차체를 지면으로부터 일정한 높이만큼 들어올릴 필요가 있다.

이를 위해서는 종래에는 차량의 하부측으로 차량용 잭(100)을 밀어넣은 후 상기 차량용 잭(100)의 나사스크류(300) 선단에 부설되는 연결부(310)에 길이가 긴 별도의 핸들(200)을 연결하여 상기 핸들(200)을 회전시키는 방법을 통해 지지대(500)에 부설되는 승강부재(400)의 선단(410)이 상승 및 하강하면서 차량을 들어올리고 내리도록 되어 있다.

상기한 작업을 수행하기 위해서 종래에는 작업자(운전자)가 차량의 일측에 마치 쪼그려 앉는듯한 불편한 자세를 유지하여야만 하고, 상기한 상태에서 핸들(200)을 조작하게 되므로써 상대적으로 많은 체력소모를 동반하게 되어 여성들이 직접 수행하기에는 다소 부담이 되는데서 비롯되었던 것이다.

또한 종래에는 이들 작업이 대부분 도로상에서 이루어지고 작업시간 또한 많이 소요되어 작업자는 그 만큼 위험에 쉽게 노출되는 시간이 많아 또 다른 사고를 유발하는 원인이 되기도 하였다.

이에 본 고안은 상기한 바와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 본 고안의 목적은 타이어 교체 등을 위해 차체를 들어올리는 작업이 보다 더 용이하게 이루어질 수 있게하여 여성들도 간편하게 작업할 수 있는 차량용 잭을 제공함에 있는 것이다.

또한 이들 작업이 보다 신속하게 이루어질 수 있게하여 작업자가 도로상에 노출되는 시간을 최소화하여 사고 예방에 만전을 기하고자 하는데 있는 것이다.

상기한 목적을 이루기 위해 본 고안에서는 나사스크류방식으로 된 차량용 잭의 일측에 핸들 대신 전동공구가 조립되는 조립부를 형성하여 상기 조립부에 모터가 구비된 전동공구의 'on, off' 스위치 조작만으로도 차량용 잭의 나사스크류를 회전시키도록 되고, 상기 전동공구를 이용하는데 필요한 동력원은 차량용 시거잭 전원이나 별도의 휴대용 밧데리 등을 이용할 수 있게 하였다.

그리고 상기 차량용 잭은 차량에 탈, 부착되는 조립식으로 구성하여 필요시에만 이를 이용하고 불필요시에는 별도로 보관하거나, 또는 차량의 하부에 일체로 고정되는 일체형으로 구성함에 그 특징이 있다.

이처럼 본 고안은 차량용 잭의 조작이 수작업이 아닌 동력을 이용한 전동공구를 이용하여 손쉽게 나사스크류를 회전시키면서 차량을 들어올리고 내릴 수 있도록 구성함으로써 작업시간이 대폭 줄어들 뿐만 아니라, 노약자나 여성들도 매우 유용하게 사용되어질 수 있는 것이다.

이하, 본 고안을 첨부된 예시 도면을 참고하여 구성 및 작용 효과 등을 보 다 구체적으로 설명하면 다음과 같다.

도 1은 일반적인 차량용 잭의 예시도,

도 2는 본 고안이 적용된 차량용 잭의 예시도,

도 3은 본 고안이 적용 된 차량용 잭의 작동관계를 나타낸 예시도,

** 도면의주요부분에대한부호설명 **

10: 지지대 20: 승강부재

30: 축핀 40: 나사스크류

50: 전동공구 52: 전원스위치

도 2는 본 고안이 적용된 차량용 잭의 일 예시도를 나타낸 것으로, 본 고안은 길이가 긴 지지대(10)의 중앙에 길이가 짧은 승강부재(20)의 일측단이 축핀(30)으로 연결되고, 상기 승강부재(20)의 타측단과 지지대(10)에는 길이가 긴 나사스크류(40)가 결합되어 상기 나사스크류(40)를 정,역회전 시킴에 따라 승강부재(20)의 선단(22)이 축핀(30)를 기점으로 상승 및 하강시키도록 된 것에 있어서, 상기 나사스크류(40)의 선단에 수동 핸들이 결합되는 조립부 대신 전동공구(50)가 탈, 부착되는 조립부(42)를 형성하여 상기 조립부(42)에 결합되는 전동공구(50)에 의해 나사스크류(40)가 회전하는 구성으로 됨을 특징으로 하고 있다.

상기 전동공구(50)의 동력원은 차량의 시거잭과 연결되는 플러그(54)가 구비되어 차량의 전원을 이용하거나 별도의 휴대용 충전밧데리가 이용될 수 있는 것이다.

상기 조립부(42)는 전동공구(50)와의 결합성을 높이기 위해 사각 단면으로 되어 이와 대응되는 구조로 된 전동부재(50)의 선단이 직접 끼워지도록 결합하거나 , 또는 다양한 크기로 된 기존의 복스공구 및 길이가 긴 별도의 복스대와 같은 보조부재(44)를 이용하여 전동공구(50)에 결합하도록 되어 있다.

전동공구(50)는 양방향(정,역방향)으로 회전이 가능한 모터가 수용되는 본체에 전원스위치(52)가 구비되어 상기 전원스위치(52)가 전동공구(50)의 모터가 정, 역회전하는 것을 제어하도록 되어 있다.

미설명부호 12는 나사스크류(40)를 지지하는 가이드홀더를 의미하고 있다.

본 고안은 차량의 타이어가 손상되어 이를 교체하고자 하는 경우에는 기존과 동일하게 손상된 타이쪽 차체의 하부측으로 차량용 잭을 밀어 넣은 후, 상기 차량용 잭의 조립부(42)에 전동공구(50)를 연결한 상태에서 전원스위치(52)를 조작하면 전동공구에 의해 나사스크류(40)가 회전하게 되고, 이때 승강부재(20)의 선단이 상승함에 따라 차체는 지면으로부터 서서히 들어올려지며 상승하게 되고, 일정한 높이만큼 들어올려지면 전원스위치(52)를 'off' 시키면 모터는 정지하게 되어 승강부재(20)는 더 이상 상승하지 않게 된다.

이처럼 차체를 일정한 높이만큼 들어 올려 타이어를 교환한 후에는 다시 모터의 전원을 반대방향으로 연결하면 모터는 이전과 반대되는 방향으로 역회전하게 되어 차량용 잭의 승강부재가 서서히 하강하며 차체를 지면에 내려놓게 된다.

이와 같이 본 고안은 차량용 잭의 나사스크류를 작업자의 수작업에 의하지 아니하고 전동공구를 이용하여 나사스크류를 힘들이지 아니하고 회전시키며 차체를 들어 올리거나 지면에 내려 놓음으로써 사용이 편리하여 여성들도 종래처럼 정비업체의 의존하지 아니하고서 간편하게 작업을 진행할 수 있는 것이다.

그리고 본 고안은 차량용 잭의 상승, 하강이 전동공구를 이용하여 자동으로 들어 올리고 내림으로써 작업시간을 크게 단축시킬 수 있게되어 도로상에서 위험에 노출되는 시간을 줄일 수 있어 이로서 비롯되는 사고 예방에 크게 기여할 수 있다.

그리 본 고안은 상기한 차량용 잭이 차량과 별개로 구성되어 불필요시에는 차량의 트렁크에 보관하고 필요시에만 이를 이용할 수 있는 것을 설명하였으나, 경우에 따라서는 전동공구가 구비된 차량용 잭을 전동차량의 하부측에 별도의 고정부재를 이용하여 차량 주행에 간섭을 일으키지 않도록 고정되는 일체형으로 구성하면 작업자가 이를 설치하는 번거러움이 줄일 수 있는 것이다.

이처럼 각 바퀴 마다 모두 4개의 차량용 잭을 설치하게 되는 경우 그에 따른 경제적인 부담이 있을 수 있으므로 차량의 하부측에 차량용 잭을 전,후 또는 좌,우방향으로 이동을 안내하도록 된 별도의 가이드레일을 설치하면 2개의 차량용 잭만으로 각 바퀴 및 차체를 일정한 높이만큼 들어올릴 수 있어 상기한 부담을 크게 덜 수 있는 것이다.

상기한 구성은 차량 정비 이외 즉 한쪽 바퀴가 웅덩이 등에 빠졌을 때 차체가 균형을 이루도록 들어올리면 이들로부터 쉽게 탈출할 수 있게 된다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안에 의하면, 차체를 들어올리고 내리는데 사용되는 차량용 잭의 나사스크류를 작업자의 수작업에 의하지 아니하고 전동공구를 이용하여 힘들이지 아니하고 회전시키면서 차체를 들어 올리거나 지면에 내려 놓음으로써 사용이 편리하여 여성들도 종래처럼 정비업체의 의존하지 아니하고서 간편하게 작업을 진행할 수 있는 것이다.

Claims (2)

1. 길이가 긴 지지대(10)의 중앙에 길이가 짧은 승강부재(20)의 일측단이 축핀(30)으로 연결되고, 상기 승강부재(20)의 선단(22)과 지지대(10)에는 길이가 긴 나사스크류(40)로 조립되어 상기 나사스크류(40)에 의해 승강부재(20)의 타측단이 축핀(30)를 기점으로 상승 및 하강시키도록 된 것에 있어서, 상기 나사스크류(40)의 선단에 전동공구(50)가 탈, 부착되는 조립부(42)를 형성하여 상기 조립부(42)에 결합되는 전동공구(50)에 의해 나사스크류(40)가 회전하는 구성으로 됨을 특징으로 하는 차량용 잭.
2. 청구항 1에 있어서, 상기 전동공구(50)에는 차량의 시거잭 전원을 이용할 수 있도록 플러그(54)가 구비되고, 본체에는 양방향(정,역방향)으로 회전이 가능한 모터가 수용되어 그와 연결되는 전원스위치(52)에 의해 모터가 정, 역회전하도록 구성됨을 특징으로 하는 차량용 잭