KR200203036Y1

KR200203036Y1 - 가두리 양식장의 구조물 설치구조

Info

Publication number: KR200203036Y1
Application number: KR2020000014991U
Authority: KR
Inventors: 한원교
Original assignee: 주식회사신일플라스틱
Priority date: 2000-05-26
Filing date: 2000-05-26
Publication date: 2000-11-15
Anticipated expiration: 2010-05-26
Also published as: KR20010107332A

Abstract

본 고안은 가두리 양식장의 구조물 설치구조에 관한 것으로,

본 고안의 목적은 미끄럼방지수단과 선박의 정박시 발생되는 외력을 완충할 수 있으며 이동차의 이동을 용이토록 가이드홈이 형성되는 발판부와 원터치식 장탈착구조를 갖는 설치구를 갖는 조립발판을 구비하여 부분적인 조립발판의 교체를 가능케하여 유지보수작업의 편리성을 도모할 수 있으며, 발판의 상부에서 작업을 용이하게 행할 수 있는 가두리양식장의 구조물 설치구조를 제공함에 있다.

또 다르게는 부구의 고정수단으로서 부구를 감싸는 구조를 갖는 부구고정구를 형성하여 부구의 고정력을 향상할 수 있으며, 단일형태의 파이프연결구에 의해 각기 다른 형태의 연결부위에 적용할 수 있도록 된 가두리 양식장의 구조물 설치구조를 제공함에 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안의 구체적인 수단으로는;

연결편에 의해 원형통공체를 연속적으로 연결하여 사각체 발판부가 형성되고, 이 발판부의 저면 각 모서리로는 탄성작용을 행하도록 일부분이 개방되는 설치구를 평행선상에 일체로 형성하되, 상기 각 원형통공체의 상부 테두리로는 미끄럼방지돌기를 돌출형성하고 상기 발판부의 상부면 일측과 타측 종단부로는 가이드홈이 포함된 경사부가 구성되는 조립판넬과;

상기 조립발판의 설치구가 끼움고정되는 파이프를 고정하는 수단으로서, 파이프가 끼움고정되는 끼움구가 십자형태로 교차되도록 보강대에 의해 연결형성되는 파이프연결구와;

파이프에 부구를 고정하는 수단으로서, 적어도 파이프의 중앙 일측을 감싸는 형태로서 수용할 수 있도록 망 형태의 수용구가 형성되며, 이 수용부의 상측 모서리부로는 파이프에 끼움되는 고정원통이 일체로 형성되며, 각기 한쌍이 한조가 되어 부구를 고정하게 되는 부구고정구로서 구조물을 형성하게 됨을 특징으로 하는 가두리 양식장의 구조물 설치구조를 구비하므로서 달성된다.

Description

가두리 양식장의 구조물 설치구조{Structure for lock in nursery}

본 고안은 가두리 양식장의 구조물 설치구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 미끄럼방지돌기를 갖는 원형통공체가 연속적으로 연결되며 선박이 용이하게 정박할 수 있도록 한 경사면과 운반차의 바퀴 가이드홈이 형성되는 발판부와 구조물 파이프가 원터치방식으로 결합되며 필요에 따라 탈착할 수 있는 탄성 설치구로 구성되는 조립발판과, 이 조립발판이 다수개로서 고정설치되는 파이프를 사각체로서 연결하게 되는 파이프 연결구와, 부구를 파이프에 고정설치하는 부구고정구로서 가두리 구조물을 형성하여, 조립발판의 선택적인 교체가 가능하며, 유지보수작업의 편리성을 도모할 수 있는 가두리양식장의 가두리 구조물에 관한 것이다.

일반적으로, 가두리 양식은 인근연해에 구조물을 부상하여 각종 어패류를 가두어 놓은 상태로서 양식하는 것으로서, 이는 자연적인 상태에서 양식을 행할 수 있음에 따라 근래에 가장 많이 사용되고 있는 양식법이다.

이에, 종래 가두리 구조물은 부력수단인 부구와 나무와 철판으로 제작형성되는 부양체물에 어망을 연결하여 어망안에서 활어나 어패류를 양식하는 것인데, 이러한 가두리 양식장의 구조물은 자체부식 또는 파도 및 선박의 잦은 정박에 의해 파손되어 그 수명이 5년정도에 지나지 않는 것이며, 사용중에도 계속적인 보수교체작업을 병행해야함에 따라 상당한 번거로움과 함께 고가의 관리비가 소모되는 것이었다.

한편, 근래에 사용되고 있는 구조물은 합성수지재를 구성재질로 한 다수개 조립발판과, 이 발판을 연결하는 수단인 파이프와, 부력수단인 부구와, 어망으로서 구조물을 형성하는 방식이 널리 사용되고 있다.

여기서, 상기한 합성수지재 조립판넬은 도 1에서와 같이 다수개의 통공이 형성되는 발판의 저면 모서리부로 링형태의 설치구가 일체로 형성된 것인데, 이와같은 설치구를 통해 파이프에 다수개가 끼움연결되어 단수 또는 다수조의 사각틀형태를 형성하게 되는 것이다.

상기와 같이 파이프에 의해 끼움연결되는 조립발판은 작업자가 이동할 수 있도록 이동로를 형성하게 되는 것이며, 작업자는 조립발판에 의해 형성되는 이동로를 통해 각종 작업(먹이공급 또는 포획작업 등)을 행할 수 있는 것이었다.

하지만, 상기와 같은 부양물체 구조물에 있어, 구성요소인 종래 조립판넬은 잦은 선박의 정박 또는 그밖의 외력에 의해 발판이 파손될 경우, 파손된 발판을 교체하기 위해 온전한 조립판넬까지 파이프에서 이탈해야함에 따라 유지보수에 상당한 어려움을 갖는 것이었으며, 특히 다수개 조립발판에 의해 형성되는 이동로상에서 작업자가 작업을 행할 경우 조립판넬의 상부면이 미끄러워 안전사고의 위험성이 상당히 높은 것이었으며, 더욱이 발판으로 다수개의 통공이 형성되어져 있어, 이동로의 상부면이 고르지 못함에 따라 먹이공급을 위해 사용되는 운반차를 이동로상에서 이동할 경우 상당히 불안정한 형태로 작업을 행하게 되는 문제점을 갖는 것이었다.

또한, 종래의 부구를 고정하는 방식은 와이어 또는 철띠를 이용하여 부구의 외둘레를 감싼상태에서 파이프에 고정하는 방식을 사용하였는바, 이와같은 고정방식은 견고성이 미비하여 외력(파도 등)에 의해 와이어와 철띠가 쉽게 파손되는 문제점을 갖는 것이었다.

한편, 양식장 구조물의 파이프를 연결하는 종래 파이프연결구는 파이프의 연결부위가 'ㄱ'자형태, 'T'자 형태, '+'자형태를 취함에 따라 이러한 연결부위의 형태에 대응한 각기 다른 형태의 파이프연결구를 구비해야하므로 구조물의 설치비용을 상승시키는 요인으로 작용하는 단점이 있었다.

따라서, 본 고안은 전술한 종래 가두리 양식장의 구조물이 갖는 제반적인 문제점을 해결하고자 창안된 것으로,

도 1은 본 고안에 따른 가두리 양식장의 구조물의 부분 분해 사시도

도 2는 본 고안에 따른 구조물에 있어, 발판의 사시도

도 3은 본 고안에 따른 구조물에 있어, 파이프연결구의 사시도

도 4는 본 고안에 따른 구조물에 있어, 부구고정구의 사시도

도 5는 본 고안에 따른 구조물의 결합상태도

도 6은 본 고안에 따른 구조물에 있어, 이동차가 조립발판상에서 이동되는 상태를 보인 상태도

도 7은 본 고안에 따른 발판에 선박이 정박되는 상태를 보인 상태도

<도면주요 부위에 대한 부호의 설명>

1 : 조립발판 2 : 발판부 3 : 설치구

10 : 구조물 11 : 파이프연결구 12 : 부구고정구

21 : 원형통공체 22 : 연결편 23 : 충격흡수막

24 : 미끄럼방지돌기 25 : 경사부 31 : 돌출턱

H : 경사면 L : 이동로 P : 파이프 B : 부구

111 : 끼움구 112 : 보강편 113 : 평면홈

121 : 수용구 122 :고정원통

이하, 본 고안의 바람작한 실시예를 첨부도면에 의거 상세히 설명하기로 한다.

도 1은 본 고안에 따른 가두리 양식장의 구조물의 부분 분해 사시도이고, 도 2는 본 고안에 따른 구조물에 있어, 발판의 사시도이며, 도 3은 본 고안에 따른 구조물에 있어, 파이프연결구의 사시도이고, 도 4는 본 고안에 따른 구조물에 있어, 부구고정구의 사시도이며, 도 5는 본 고안에 따른 구조물의 결합상태도이고, 도 6은 본 고안에 따른 구조물에 있어, 이동차가 조립발판상에서 이동되는 상태를 보인 상태도이며, 도 7은 본 고안에 따른 발판에 선박이 정박되는 상태를 보인 상태도로서 그 구성상태를 살펴보면;

원형통공체(21)가 연결편(22)에 의해 연속적으로 연결형성되는 발판부(2)의 저면 모서리부로 설치구(3)를 일체로 형성한 조립발판(1)과, 십자형태로 교차하는 끼움구(111)가 보강대(112)에 의해 연결되며 파이프(P)를 직사각형형태로 관연결하는 파이프연결구(11)와, 부구(B)를 감싸는 구조로서 수용한 상태로 파이프(P)에 고정할 수 있도록 한 수용구(121)와 고정원통(122)이 형성되는 부구고정구(12)에 의해 가두리양식장의 구조물(10)을 형성하게 된다.

여기서, 상기 조립발판(1)은 발판부(2)와 설치구(3)가 일체로 형성되는 구조를 갖는 것으로, 합성수지재가 그 구성재질로 적용되는 것인데,

이와같은 조립발판(1)의 발판부(2)는 도 2에 도시된 바와같이 원형통공체(21)의 측벽에 적어도 6방향으로 연결편(22)을 일체로 연결형성하되, 이러한 구조를 통해 다수개의 원형통공체(21)를 연속적으로 연결하여 사각체 발판부(2)가 형성되고, 이렇게 원형통공체(21)를 연결하는 연결편(22)에 의해 형성되는 공간으로는 도 2 내지 도 3에서와 같은 충격흡수막(23)을 일정간격을 두고 형성하여 외부충격을 흡수토록함이 바람직하다.

이때, 상기와 같은 발판부(2)를 형성하게 되는 각 원형통공체(21)와 연결편(22)의 상부 테두리로는 ' △ '와 같은 단면형상을 갖는 미끄럼방지돌기(24)가 돌출형성되고, 상기 발판부(2)의 상부면 일측과 타측 종단부로는 가이드홈(251)이 포함된 경사부(25)를 형성되는데,

상기 경사부(25)는 도 2 내지 도 3에서와 같이 유선형태의 선박이 용이하게 정박할 수 있도록 선박의 정박면에 치합되는 경사면(H)이 형성되고, 이 경사면(H)의 내측으로는 이동차의 바퀴를 안내하는 가이드홈(251)이 형성된다.

여기서, 상기 가이드홈의 표면으로는 미끄럼을 방지하기 위한 돌기를 형성함이 바람직하다.

상기와 같은 발판부(21)의 저면 모서리부분으로는 도 2에서와 같이 일측부분이 개방되어 후술하는 파이프에 원터치방식으로 결합되어 탄성작용을 행하도록 일부분이 개방되는 설치구(3)가 동일 평행선상에 위치되도록 발판부(21)와 일체로 결합된다.

이와같은 설치구(3) 개방부분의 끝단으로는 도 2에서와 같은 돌출턱(31)을 구성하여 파이프로의 결합시 탄성고정력이 향상되도록함이 바람직하다.

한편, 상기 파이프연결구(11)는 도 1 내지 도 4에서와 같이 원통형체의 끼움구(111)가 직교하는 형태를 취하도록 다수개의 보강대(112)에 의해 연결되는 구조를 갖는 것인데,

이와같은 끼움구(111)의 외둘레면 측면부로는 볼트가 용이하게 고정될 수 있도록 평면홈(113)이 구성되며, 이렇게 직교하는 끼움구(111)를 통해 삽입형태를 달리하므로서 'ㄱ'자, 'T'자, '+'자 형태로서 파이프(P)를 연결할 수 있는 것이다.

또한, 상기 부구고정구(12)는 도 1 내지 도 5에 도시된 바와같이 망형태로서 일측이 개방되는 반원형체의 수용구(121)와 이 수용구(121)의 상측 각 모서리부로 일체형성되는 고정원통(122)으로 형성되는 것인데,

이와같은 고정원통(122)의 내경은 파이프(P)를 끼움할 수 있는 직경을 갖도록함이 바람직하고, 상기 수용구(121)는 적어도 부구(B)의 중앙일측을 감싸는 형태로서 수용할 수 있도록 그 폭과 길이가 설정되며, 이러한 부구고정구(12)는 한쌍이 한조로서 부구(B)를 고정하게 된다.

이에, 상기와 같은 구성을 갖는 본 고안의 가두리 양식장 구조물(1)이 결합되는 상태와 이에따른 각 구성요소간의 상호 작용에 대하여 살펴보면;

이는 도 6에 도시된 바와같이 우선 고정원통(122)을 파이프(P)에 끼움하여 부구고정구(12)의 수용구(121)가 부구(B)를 수용한 상태로 파이프(P)에 고정하는 작업을 선행한 후, 파이프연결구(11)를 통해 파이프(P)를 연속되는 직사각체로서 관연결하며, 다수개로서 구비된 조립발판(1)의 각 설치구(3)를 통해 원통형체 파이프(P)에 끼움결합하여 통상의 가두리 양식장과 같은 사각체 구조물(10)을 형성하게 되는데,

이와같은 설치구(3)의 결합은 평행상태로 위치되는 설치구(3)가 원형파이프(P)의 외둘레면을 감싸도록 원터치방식으로 끼움결합하게 되며, 이러한 결합방식에 의해 다수개의 조립발판(1)을 끼움결합하게 되면 도 6에서와 같이 파이프(P)의 상부면으로 이동로(L)가 형성된다.

이때, 상기 이동로(L)의 양 끝단으로는 도 6 내지 도 7에서와 같이 각 조립발판(1)으로 형성된 경사부(25)가 연속적으로 연결되는 형태로서 위치하게되므로 이동로(L)의 사방면으로 경사면(H)이 형성됨은 물론 가이드홈(251)이 연속적으로 연결되어 이동차가 이 가이드홈(251)을 통해 이동로(L)상에서 안정되게 이동할 수 있게 된다.

한편, 상기 파이프연결구(11)는 끼움구로의 파이프 삽입형태를 변형함에 따라 'ㄱ'자, 'T'자, '+'자 형태로서 파이프(P)를 연결할 수 있어, 적용범위를 광범위화할 수 있는 것이다.

또한, 부구고정구(12)에 의해 파이프(P)로 고정되는 부구(B)는 수용구(121)가 부구(B)의 외둘레를 수용한 상태에서 고정하게 됨에 따라 부구(B)의 고정력을 향상할 수 있으며, 보다 획일적인 부구고정작업을 행할 수 있는 것이다.

따라서, 상기와 같이 결합이 완성된 본 고안에 따른 양식장구조물(1)은 도 7에서와 같이 잦은 선박의 정박시 발생하는 충격을 경사면(H)을 통해 1차적으로 완화하고, 이와 동시에 연결편(22)의 사이로 형성된 충격흡수막(23)에 의해 충격을 흡수케하므로서 파손의 위험성을 그만큼 줄일 수 있는 것이며, 각 원형통공체(21)와 결합편(22)의 상부면 테두리로 형성된 미끄럼방지돌기(24)는 작업자가 이동로에서 이동할 경우 미끄러짐에 따른 안전사고를 방지할 수 있는 것이다.

한편, 본 고안의 조립발판(1)은 저면으로 형성된 설치구(3)가 원터치방식으로 파이프에 끼움결합되는 구조를 취함에 따라 파손된 부분의 조립판넬만을 용이하게 탈착할 수 있어, 유지보수또한 편리한 장점을 갖게 된다.

이상과 같이, 본 고안에 따른 가두리 양식장의 구조물 설치구조는 구성요소인 조립발판에 선박의 정박시 발생되는 외력을 완충할 수 있도록 한 경사면과 이동차의 이동을 용이토록 한 가이드홈 및 미끄럼방지돌기를 형성하여, 작업자가 발판의 상부면에서 용이하게 작업을 행할 수 있음은 물론 향상된 내구성을 갖는 것이며, 원터치식 장탈착구조를 갖는 설치구에 의해 부분적인 조립발판의 교체를 가능함에 따라 유지보수작업의 편리성을 도모할 수 있는 효과를 갖게 되며,

또한, 파이프연결구가 각기 다른 형태의 연결부위에 적용할 수 있어, 서치비용을 절감할 수 있으며, 부구고정구를 통해 부구를 고정함에 따라 부구의 고정력 향상효과와 함께 획일적으로 작업을 행할 수 있는 장점을 갖는 것으로, 생산자 및 사용자 모두에게 매우 유용한 고안인 것이다.

Claims

연결편에 의해 원형통공체를 연속적으로 연결하여 사각체 발판부가 형성되고, 이 발판부의 저면 각 모서리로는 탄성작용을 행하도록 일부분이 개방되는 설치구를 평행선상에 일체로 형성하되, 상기 각 원형통공체의 상부 테두리로는 미끄럼방지돌기를 돌출형성하고 상기 발판부의 상부면 일측과 타측 종단부로는 가이드홈이 포함된 경사부가 구성되는 조립판넬과;

상기 조립발판의 설치구가 끼움고정되는 파이프를 고정하는 수단으로서, 파이프가 끼움고정되는 끼움구가 십자형태로 교차되도록 보강대에 의해 연결형성되는 파이프연결구와;

파이프에 부구를 고정하는 수단으로서, 적어도 부구의 중앙 일측을 감싸는 형태로서 수용할 수 있도록 망 형태의 수용구가 형성되고, 이 수용부의 상측 모서리부로는 파이프에 끼움되는 고정원통이 일체로 형성되며, 각기 한쌍이 한조가 되어 부구를 고정하게 되는 부구고정구로서 구조물을 형성하게 됨을 특징으로 하는 가두리 양식장의 구조물 설치구조.
제 1항에 있어서, 조립발판 설치구의 개방되는 일부분을 통해 파이프로의 장탈착이 이루어짐을 특징으로 하는 가두리 양식장의 구조물 설치구조.
제 1항에 있어서, 파이프 연결구의 끼움구 외둘레면 측면부로 볼트를 고정할 수 잇도록 한 평면홈이 형성됨을 특징으로 하는 가두리 양식장의 구조물 설치구조.