KR20020076090A

KR20020076090A - 기둥주변 까치발 치켜올림 보강 방법

Info

Publication number: KR20020076090A
Application number: KR1020010016097A
Authority: KR
Inventors: 이창남
Original assignee: 이창남
Priority date: 2001-03-27
Filing date: 2001-03-27
Publication date: 2002-10-09
Also published as: KR100403689B1

Abstract

보(12)나 슬래브(13)는 상재 하중을 지지하기 위한 구조 부재이다. 그러므로 보(12)나 슬래브(13)의 내력이 부족하여 보강하는 방법은 대부분 내력이 부족한 구조 부재의 외피에 강판 또는 섬유시트를 붙이거나, H형강 등을 추가하는 방법을 채택하고 있는데, 때로는 그 절차가 복잡하고 비용이 많이 들뿐만 아니라 천장 위의 여유 공간이 부족하여 시공이 불가능할 때도 있다.

따라서 여기서는 기둥(11) 구석 상단 적당한 위치에다 상향 사선 방향의 까치발(5)을 붙여 슬래브(13)에 부착한 지압판(2, 3)에 상향 하중을 주어 결과적으로는 고정하중이나 적재하중과 상쇄시켜서 보강 효과를 얻도록 하는 것이다.

위 까치발(5)에 상향 하중이 발생하도록 하는 수단은 두 가지가 있으며, 그 하나는 먼저 고정지압판(3)을 슬래브(13)에 고정한 다음 기둥(11) 표면에 가설 서포트를 세우고 그 상단과 기둥정착단(2)과의 사이에 유압잭을 끼워 들어올린 상태에서 긴볼트(26))를 조여 마찰 정착하는 것이고, 다른 하나는 까치발(5) 하단을 기둥(11)에 미리 고정시킨 기둥정착단(2)에 붙이고 슬래브에 가조립한 미끄럼지압판(4) 상호간에 강선(47)을 끼워 긴장시켜서 서로간의 상대 거리를 좁혀줌으로 인하여 결과적으로는 까치발(5)에 압축력이 유발되게 하는 것이다.

위 방법은 주로 부속품을 조립하는 것으로 현장 작업을 간략화 하는 데 초점을 맞춘 것이다.

Description

기둥주변 까치발 치켜올림 보강 방법{Lift up Reinforcing Method of Column Peripheral Brackets}

건축구조물에서 슬래브(13)나 보(12)의 내력이 부족하면 부족한 구조 부재만 보강하며, 슬래브(13)와 보(12)가 동시에 모자라면 모두를 보강하는 것이 당연한 것으로 알고 있다. 이는 슬래브(13)의 하중이 보(12)를 통해서 기둥(11)으로 전달되기 때문이다. 그러나, 보(12)와 슬래브(13) 모두가 모자란다고 해도 바닥슬래브(13)에 작용하는 하중이 보(12)를 통하지 않고 직접 기둥(11)으로 전달되도록 지름길을 열어주기만 하면 보(12)가 부담하여야 할 짐을 덜어주는 효과가 있으므로 보(12)는 보강하는 것을 생략해도 되는 경우가 있다.

보(12)는 슬래브(13) 아래로 돌출되어 있어서 항상 건축 계획상 장해요인이 되며 천장과 보(12) 밑면 사이에는 여유 공간이 없는 것이 당연하다. 따라서 보(12)를 보강하지 않아도 된다는 것은 큰 장점으로 받아들여지고 있는 것이다.

일반적으로 보(12) 밑으로는 냉난방 설비 덕트나 스프링클러 배관 등이 지나가고 그 아래에 전등과 천장 마감이 있으므로, 슬래브(13) 하단과 보(12) 밑단과의 사이는 쓸모 없는 빈 공간으로 남게 된다.

또한 기둥(11) 주위 바로 상단은 천장 높이가 다소 낮아진다 해도 사용상 및 미관상 별 지장이 없는 경우가 대부분이다. 그러므로 도 1, 2에서 보는 바와 같이 기둥(11) 4 구석에 기둥정착단(2)을 붙이고, 기둥(11) 상단에서 대각선 방향의 슬래브(13) 적당한 위치에 고정지압판(3)이나, 미끄럼지압판(4)을 배열하여 기둥정착단(2)과의 사이에 까치발(5)을 끼우면 마치 우산살 같은 모양이 되며 이 까치발(5)에 압축 응력이 생기도록 도 3의 기둥정착단(2)을 위로 올려주거나, 기둥을 향하여 미끄럼지압판(4)들을 끌어 잡아 당겨주면 결과적으로는 별로 쓸모 없는 공간과, 지장을 주지 않는 기둥 위 공간을 거쳐서 슬래브(13)에 작용하는 하중이 기둥(11)으로 직행하는 통로(까치발)가 열리게 되는 것이다.

도 4의 고정지압판(3)은 주로 보(12)가 있는 구조에 사용하고 4개의 기둥정착단(2)은 긴볼트(26))를 긴장하여 기둥(11)에 고정시키는 것인데 기둥정착단(2)이 기둥(11)면을 미끄러지면서 상향 이동하기 위해서는 긴볼트(26))를 볼트홈(25)에 끼워 가 조립한 상태에서 유압잭으로 밀어 올린 후에 긴볼트(26))를 본 조립하는 방법을 사용한다.

또한 미끄럼지압판(6)은 주로 플래트슬래브에서 사용하며, 4개의 기둥정착단(2)을 볼트홈(25)에 끼워 긴볼트(26))로 완전히 고정시키고 미끄럼지압판(4)의 볼트를 슬래브(13)에 가 조립한 상태에서 강선(47)을 유압잭으로 긴장하는 과정에서 슬래브(13) 표면에서 미끄러진 후 미끄럼지압판(4)의 볼트를 본 조립하는절차를 밟는다.

기존 건물을 보강하는 방법은 여러 가지가 있으나, 보(12) 밑에 보강 재료를 부착할 여유 공간이 없을 뿐만 아니라, 냉난방 설비 전등을 비롯하여 값비싼 천장재를 손상하지 않으면서도 보강 효과를 얻을 수 있는 방법이 필요하다.

또한 보강 작업이 비교적 간편하면서도 빠르고 소음이나 먼지, 진동을 최소한으로 제한하며 공사비가 저렴하게 하는 것이 기술적 과제이다.

도 1은 보(12)가 있는 바닥 슬래브를 기둥주변 까치발 치켜올림 보강 방법으로 보강한 사시도이다.

도 1a는 보(12)가 있는 바닥 슬래브를 기둥주변 까치발 치켜올림 보강 방법으로 보강한 평면도이다.

도 1b는 보(12)가 있는 바닥 슬래브를 기둥주변 까치발 치켜올림 보강 방법으로 보강한 입면도이다

도 2는 플래트슬래브를 기둥주변 까치발 치켜올림 보강 방법으로 보강한 사시도이다.

도 2a는 플래트슬래브를 기둥주변 까치발 치켜올림 보강 방법으로 보강한 평면도이다.

도 2b는 플래트슬래브를 기둥주변 까치발 치켜올림 보강 방법으로 보강한 입 면도이다.

도 3은 기둥정착단(2)의 사시도이다.

도 3a는 기둥정착단(2)의 평면도이다.

도 3b는 기둥정착단(2)의 입면도이다.

도 4는 고정지압판(3)의 사시도이다.

도 4a는 고정지압판(3)의 평면도이다.

도 4b는 고정지압판(3)의 입면도이다.

도 5는 까치발(5)의 사시도이다.

도 5a는 포크머리(57)의 평면도이다.

도 5b는 포크머리(57)의 사시도이다.

도 6은 미끄럼지압판(4)의 사시도이다.

도 6a는 미끄럼지압판(4)의 평면도이다.

도 6b는 미끄럼지압판(4)의 입면도이다.

도 7은 기둥정착단(2)과 까치발(5)의 조립 사시도이다.

도 8은 고정지압판(3)과 까치발(5)의 조립 사시도이다.

도 9는 미끄럼지압판(4)과 까치발(5)의 조립 사시도이다.

＜도면의 부호에 대한 간단한 설명＞

11 :기둥

12 : 보

13 : 슬래브

14 : 지판

2 : 기둥정착단

21 : ㄱ형 지압판

22 : 수직리브

23 : 핀구멍

24 : 수평리브

25 : 볼트홈

26 : 긴볼트

3 : 고정지압판

31 : 평지압판

32 : 수평리브

33 : 핀구멍

34 : 볼트구멍

35 : ㄷ형강

4 : 미끄럼지압판

41 : 평지압판

42 : 수직리브

43 : 핀구멍

44 : 볼트구멍

45 : 콘블럭

46 : 쐐기구멍

47 : 강선

5 : 까치발

51 :강판

52 : 소켓

53 : 핀구멍

54 : 포크

55 : 수나사

56 : 감량 구멍

57 : 포크머리

도 1은 보(12)가 있는 슬래브(13)를 보강하는 것으로 ㄷ형강(35)으로 보강한 고정지압판(3)을 기둥(11)단면의 대각선 방향 적당한 거리 슬래브(13)에다 볼트로 고정시킨 다음, 기둥(11) 구석에다 긴볼트(26)를 사용하여 4개의 기둥정착단(2)을 가조립하고, 상기 고정지압판(3)과 기둥정착단(2)과의 사이에 도 8과 같이 까치발(5)을 조립하고 가설 서포트와 상기 기둥정착단(2) 사이 간격을 유압잭으로 벌려주면 까치발(5)에 압축응력이 생겨서 슬래브(13)에 상향 하중을 유발시키게 된다. 유압잭으로 적절한 하중 작용이 확인되면 기둥정착단(2)의 긴볼트(2)를 채워 고정시키는 것으로 보강작업이 완료된다.

도 2는 플래트슬래브를 보강하는 것으로 먼저 기둥(11)에다 4개의 기둥정착단(2)을 긴볼트(26)로 고정시킨 다음 도 6의 미끄럼지압판(4)을 기둥(11)단면의 대각선방향 적당한 거리 슬래브(13)에다 가 조립하고 나서 미끄럼지압판(4)과 기둥정착단(2)과의 사이에 도 9와 같이 까치발(5)을 조립하고, 상기 4개의미끄럼지압판(4)들 사이에 강선(47)을 끼워 유압잭으로 긴장시키면 미끄럼지압판(4)이 기둥(11)을 향하여 미끄러지면서 상기 까치발(5)에 압축응력이 생겨서 슬래브(13)에 상향 하중을 유발시키에 된다. 유압적으로 적절한 하중 작용이 확인되면 강선(47)을 콘클럭(45)에 정착시키고 미끄럼지압판(4)의 볼트를 채워 고정시키는 것으로 작업이 완료된다.

도 3은 기둥정착단(2)으로 기둥(11) 모서리를 싸고 밀어주는 ㄱ형지압판(21) 구석에 까치발(5)의 포크(54)와 핀으로 조립할 수 있는 핀구멍(23)이 뚫린 수직리브(22)가 대각선 방향으로 돌출하여 붙어 있으며, ㄱ형지압판(21)의 양 날개 외곽면 끝에는 각각 4개씩의 수평리브(24)가 붙어있어서 이들 사이의 빈틈인 볼트홈(25)에 긴 볼트(26)를 끼울 수 있도록 한다.

도 4는 고정지압판(3)으로 마름모꼴 평지압판(31)의 대각선 방향 양끝에 볼트구멍(34)이 뚫려 있고 나머지 대각선 방향 중앙에는 까치발(5)의 포크(54)와를 핀으로 조립할 수 있는 핀구멍(33)이 뚫린 수직리브(32)가 붙어있다.

도 5는 강관(51) 양단에 조성한 수나사와 포크머리(57)에 조성한 수나사(55)에 소켓(52)을 돌려 끼워서 조립한 까치발(5)을 표시하며, 도 5a와 5b는 포크머리(57)에 핀구멍(53)이 뚫린 포크(54)가 일체화되고 수나사(55)가 조성된 내부에는 감량구멍(56)이 있는 것을 표시한다.

도 6은 미끄럼지압판(4)으로 마름모꼴 평지압판(41)에 대각선 방향으로 Y자형의 혹이 붙은 것이다. Y자형의 두 날개에 해당하는 콘블럭(45)에는 각각 2개씩의 쐐기구멍(46)이 조성되어 있어서 직각 방향으로 각각 2가닥의 강선(47)을 꽃아 긴장, 정착할 수 있도록 한다.

위 Y자형의 줄기에 해당하는 수직리브(42)에는 핀구멍(42)이 뚫려 있어서 까치발(5)의 포크(54)와를 핀으로 조립할 수 있게 한다. 볼트구멍(44)이 길게 슬러트홀로 조성된 이유는 강선(47)을 긴장하는 과정에서 평지압판(41)이 미끄러짐에 대비한 것이다.

고정지압판(3)의 평지압판(31) 면적이 부족하면 도 1a와 같이 슬래브(13)와의 사이에 ㄷ형강(35)을 끼워 보강하고 미끄럼지압판(4)의 평지압판(41) 면적이 부족하면 ㄷ형강(35) 대신 별도의 강판을 사용할 수 있다(도 2a에서 그림 생략).

고정지압판(3)을 사용할 경우의 기둥정착단(2)을 들어올리는 힘의 크기와 미끄럼지압판(4)을 사용할 경우 강선(47)을 긴장하는 힘의 크기는 슬래브(13)를 들어올리려는 힘의 크기에다 작업 중 마찰 저항 손실 값을 더하여 산정한다.

기둥주변 까치발 치켜올림 보강 방법은 구조물이 하중을 받아 처진 상태 그대로를 보강하는 재래식 보강 방법과는 달리 구조 부재에 상향 하중을 가하여 처짐을 복원하며, 슬래브(13)에만 상향하중을 가하는 조립식 방법으로 보(12)는 자동적으로 보강하는 것과 같은 효과를 얻게 된다. 또한 보강 작업을 기둥(11) 주변에서만 시행해도 되므로 기존 건물의 마감재료에 손상을 주는 범위가 최소화되는 효과가 있으며, 보강 작업 중 소음, 진동, 냄새를 줄이고 보강 시간을 최소화하는 효과가 있다.

Claims

ㄱ형지압판(21) 구석에 핀으로 까치발(5)의 포크(54)와를 조립할 수 있는 핀구멍이 뚫린 수직리브(22)가 대각선 방향으로 돌출하여 붙어 있으며, ㄱ형지압판(21)의 양 날개 외곽면 끝에는 각각 4개씩의 수평리브(24)가 일체로 붙어있어서 이들 사이의 빈틈에 해당하는 볼트홈(25)에 긴볼트(26)를 끼울 수 있도록 한 기둥정착단(2).(도 3)
마름모꼴 평지압판(31)의 대각선 방향 양끝에 볼트구멍(34)이 뚫려 있고 나머지 대각선 방향 중앙에는 까치발(5)의 포크(54)와를 핀으로 조립할 수 있는 핀구멍(33)이 뚫린 수직리브(32)가 일체로 붙어있는 고정지압판(3).(도 4)
마름모꼴 평지압판(41)에 대각선 방향으로 Y자형의 혹이 붙어 있으며, Y자형의 두 날개에 해당하는 콘블럭(45)에는 각각 2개씩의 쐐기구멍(46)이 조성되어 있어서 직각 방향으로 각각 2가닥의 강선(47)을 꽂아 긴장, 정착할 수 있도록 하고, 위 Y자형의 줄기에 해당하는 수직리브(42)에는 핀구멍(43)이 뚫려 있어서 까치발(5)의 포크(54)와를 핀으로 조립할 수 있으며, 강선(47)을 긴장하는 과정에서 평지압판(41)이 미끄러짐에 대비한 볼트구멍(44)이 길게 슬러트홀로 조성된 미끄럼지압판(4).(도 6)
수나사(55)가 조성되고 수나사(55) 안쪽에는 감량구멍(56)을 뚫어 무게를 줄인 포크머리(57)에 핀구멍(53)이 뚫린 포크(54)가 일체화된 것과 적당한 길이의 강관(51) 양단에 조성한 수나사를 소켓(52)으로 돌려 끼워서 조립한 까치발(5).(도 5)
도 1에서 ㄷ형강(35)으로 보강한 고정지압판(3)을 기둥(11)단면의 대각선 방향적당한 거리 슬래브(13)에다 볼트로 고정시킨 다음, 기둥(11) 구석에다 긴볼트(26)를 사용하여 4개의 기둥정착단(2)을 가조립하고, 상기 고정지압판(3)과 기둥정착단(2)과의 사이에 도 7, 8과 같이 핀으로 까치발(5)을 조립하고 가설 서포트와 상기 기둥정착단(2) 사이 간격을 유압잭으로 벌리면 까치발(5)에 압축응력이 생겨서 슬래브(13)에 상향 하중을 주고, 유압잭의 게이지로 적절한 하중 작용이 확인되면 기둥정착단(2)의 긴볼트(26)를 본 조립하여 고정시키는 것을 특징으로 하는 보(12) 있는 건축구조물의 보강 방법과 절차
도 2에서 기둥(11)에다 4개의 기둥정착단(2)을 긴볼트(26)로 고정시킨 다음 미끄럼지압판(4)을 기둥(11)단면의 대각전 방향 적당한 거리 슬래브(13)에다 볼트로 가조립하고 나서 기둥정착단(2)과 미끄럼지압판(4) 사이에 도 7, 9와 같이 까치발(5)을 핀으로 조립하고, 상기 4개의 미끄럼지압판(4) 사이에 강선(47)을 끼워 유압잭으로 긴장시켜 미끄럼지압판(4)이 기둥(11)을 향하여 미끄러지면서 상기 까치발(5)에 압축 응력이 생기게 하고 이로 인하여 슬래브(13)에 상향 하중을 작용시키며, 유압잭의 눈금으로 적절한 하중 작용이 확인되면 강선(47)을 콘블럭(45)에 정착시키고 미끄럼 지압판(4)의 볼트를 채워 고정시키는 것을 특징으로 하는 플래트슬래브의 보강 방법과 절차