KR20020069393A

KR20020069393A - 스타터의 충격흡수장치

Info

Publication number: KR20020069393A
Application number: KR1020010009639A
Authority: KR
Inventors: 김영일; 유덕근
Original assignee: 발레오만도전장시스템스코리아 주식회사
Priority date: 2001-02-26
Filing date: 2001-02-26
Publication date: 2002-09-04
Also published as: KR100407429B1

Abstract

본 발명은 스타터에 있어서, 이 스타터의 초기구동시 발생되는 축방향의 충격과 회전방향의 충격을 동시에 흡수할 수 있도록 하고, 상기 축방향과 회전방향의 충격흡수를 통하여 스타터의 작용효율을 향상시키면서 엔진의 링기어를 회전시키는 플라네트리기어의 크랙이나 파손등을 방지할 수 있도록 한 스타터의 충격흡수장치에 관한 것이다.

본 발명은 아마츄어(2)가 설치되는 하우징(1)의 중앙부에 상기 아마츄어(2)의 축(3)을 지지하는 센터 브라켓트(4)를 설치하고 이 센터 브라켓트(4)의 일방에는 상기 아마츄어의 축(3)에 설치된 기어(5)와 치합하는 플라네트리 기어(6)를 지지부(7)로 설치하며, 이 플라네트리 기어(6)의 외주에 인터널 기어(8)를 설치하고, 상기 지지부(7)의 중앙에는 상기 아마츄어의 축(3) 선단이 지지되도록 스틸볼(9)을 설치하며, 상기 지지부(7)의 일측에는 상기 하우징(1)과 연결되면서 상기 인터널 기어(8)를 지지하는 프론트 브라켓트(10)를 와셔(11)가 개재되는 상태로 설치한 것에 있어서, 상기 센터 브라켓트(4)와 인터널 기어(8)가 형성되는 인터널 기어 어셈블리(12)의 사이에 상기 인터널 기어 어셈블리(12)의 일단 외주를 감싸도록 댐퍼(13)를 설치하고 상기 댐퍼(13)가 비틀림충격과 축방향의 충격을 동시에 흡수할 수 있도록 구성한 것이다.

Description

스타터의 충격흡수장치 {AN IMPACT ABSORBING APPARATUS OF A STARTER}

일반적으로 차량의 엔진기동을 위하여 설치되는 시동전동기에는 아마츄어가 회전하면서 플라네트리 기어를 회전시켜 피니언 기어를 회전시킴에 따라 엔진을 기동시키기 위하여 하우징내에 아마츄어와 필드부를 설치하고 이들의 자기작용에 의하여 상기 아마츄어가 강한 회전을 하면서 플라네트리 기어와 인터널 기어를 회전시키며, 이들에 연결된 회전축을 통하여 피니언 기어를 구동시키고 이 피니언 기어가 차량의 엔진 출력축에 설치된 링기어를 회전시켜 엔진을 구동하도록 되어 있었다.

한편, 종래의 스타터는 도 1에서와 같이 아마츄어(201)가 설치되는 하우징(101)의 중앙부에 상기 아마츄어(201)의 축(301)을 지지하는 센터 브라켓트(401)를 설치하고 이 센터 브라켓트(401)의 일방에는 상기 아마츄어의 축(301)에 설치된 기어(501)와 치합하는 플라네트리 기어(601)를 지지부(701)로 지지하도록 설치하며, 이 플라네트리 기어(601)의 외주에 인터널 기어(801)를 설치하고, 상기 지지부(701)의 중앙에 상기 아마츄어의 축(301) 선단이 지지되도록 스틸볼(901)을 설치하며, 상기 지지부(701)의 일측에는 상기 하우징(101)과 연결되면서 상기 인터널 기어(801)를 지지하는 프론트 브라켓트(110)를 설치하고, 상기 지지부(701)와 프론트 브라켓트(110)의 사이에 와셔(111)를 설치하며, 상기 센터 브라켓트(401)와 인터널 기어(801)의 외주 사이에 패킹(112)을 설치하여 구성되어 있었다.

또, 상기와 같이 구성된 종래의 것은 상기 하우징(101)에 설치된 아마츄어(201)가 작동하여 회전하게 되면, 이의 회전력이 기어(501)와 플라네트리 기어(601)를 통하여 인터널 기어(801)로 전달되고 이 전달되는 회전력은 스타터의 피니언에 인가되며, 상기 피니언이 엔진의 링기어와 맞물린 상태에서 회전하여 엔진을 기동시키게 되어 있었다.

그러나, 상기와 같은 종래의 것은 상기 스타터가 초기구동할 때 플라네트리 기어와 인터널 기어가 정지된 상태에서 상기 아마츄어 급작스런 회전을 하기 때문에 상기 플라네트리 기어와 인터널 기어에 강한 하중과 충격이 전달되고 있었으며, 상기 급격한 하중과 충격을 상기 패킹만으로 흡수하도록 되어 있었기 때문에 상기 하중과 충격을 충분히 흡수하지 못하는 폐단이 있었다.

또, 상기 패킹은 축방향의 충격만을 흡수하도록 되어 있었기 때문에 아마츄어의 회전에 따른 회전방향의 하중과 충격은 그대로 방치하고 있는 실정이며, 상기 회전하중과 충격에 의하여 상기 기어에 맞물린 플라네트리 기어와 인터널 기어가 쉽게 파손되거나 손상되는 일이 발생하게 되고, 이에 따라 상기 스타터의 회전력이 엔진에 원활하게 전달되지 못하게 되며, 엔진의 기동이 어렵게 되는 점등의 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 감안하여 안출한 것으로, 본 발명은 스타터에 있어서, 이 스타터의 초기구동시 발생되는 축방향의 충격과 회전방향의 충격을 동시에 흡수할 수 있도록 하고, 상기 축방향과 회전방향의 충격흡수를 통하여 스타터의 작용효율을 향상시키면서 엔진의 링기어를 회전시키는 플라네트리기어의 크랙이나 파손등을 방지할 수 있도록 한 스타터의 충격흡수장치를 제공하려는 것인바, 이를 이하에서 첨부한 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 종래 발명의 구조를 나타내는 단면도

도 2는 본 발명의 구조를 나타내는 분리 사시도

도 3은 본 발명의 댐퍼를 발췌하여 나타내는 사시도

도 4는 본 발명의 결합상태를 나타내는 단면도

<도면의주요부분에대한부호의설명>

1 : 하우징

2 : 아마츄어

3 : 아마츄어의 축

4 : 센터 브라켓트

5 : 기어

6 : 플라네트리 기어

7 : 지지부

8 : 인터널 기어

9 : 스틸볼

10 : 프론트 브라켓트

11 : 와셔

12 : 인터널 기어 어셈블리

13 : 댐퍼

14 : 돌출턱

15 : 삽입부

아마츄어(2)가 설치되는 하우징(1)의 중앙부에 상기 아마츄어(2)의 축(3)을 지지하는 센터 브라켓트(4)를 설치하고 이 센터 브라켓트(4)의 일방에는 상기 아마츄어의 축(3)에 설치된 기어(5)와 치합하는 플라네트리 기어(6)를 지지부(7)로 설치하며, 이 플라네트리 기어(6)의 외주에 인터널 기어(8)를 설치하고, 상기 지지부(7)의 중앙에는 상기 아마츄어의 축(3) 선단이 지지되도록 스틸볼(9)을 설치하며, 상기 지지부(7)의 일측에는 상기 하우징(1)과 연결되면서 상기 인터널 기어(8)를 지지하는 프론트 브라켓트(10)를 와셔(11)가 개재되는 상태로 설치한 것에 있어서, 상기 센터 브라켓트(4)와 인터널 기어(8)가 형성되는 인터널 기어 어셈블리(12)의 사이에 상기 인터널 기어 어셈블리(12)의 일단 외주를 감싸도록 댐퍼(13)를 설치하고 상기 댐퍼(13)가 비틀림충격과 축방향의 충격을 동시에 흡수할 수 있도록 구성한 것이다.

또, 상기 댐퍼(13)는 일측에 상기 인터널 기어 어셈블리(12)의 외주에 결합되도록 삽입부(15)를 형성하고 이에 대응되는 상기 인터널 기어 어셈블리(12)의 외주에는 돌출턱(14)을 형성하여 상기 댐퍼(13)가 유동되지 않도록 구성된 것이다.

이상과 같이 구성된 본 발명은 하우징(1)에 설치된 아마츄어(2)가 전원의 인가에 따라 회전하게 되면, 센터 브라켓트(4)의 일방으로 돌출된 상기 아마츄어의 축(3)과 이에 설치된 기어(5)가 회전하게 되며, 상기 기어(5)의 회전에 따라 이에 맞물린 플라네트리 기어(6)가 지지부(7)에 지지된 상태에서 회전하게 되고, 이 플라네트리 기어(6)의 외주에 맞물린 인터널 기어(8)가 배력되면서 회전하여 피니언을 회전시키며 이 피니언은 엔진의 링기어를 회전시키면서 엔진을 구동시키게 된다.

상기와 같이 스타터가 작동함에 있어서, 상기 아마츄어의 축(3)은 그 선단이 지지부(7)에 설치된 스틸볼(9)에 지지되므로써 유동없이 회전을 원활하게 있게 된다.

한편, 상기 스타터가 초기에 구동을 하게 되면, 상기 플라네트리 기어(6)와 인터널 기어(8)는 정지된 상태에서 아마츄어의 급격한 하중을 받게 되어 충격이 전해지게 되는데, 상기와 같이 하중과 충격이 플라네트리 기어(6)를 통하여 인터널 기어(8)에 전달되면, 상기 전달되는 충격이 인터널 기어 어셈블리(12)의 일단 외주를 감싸는 댐퍼(13)에 전달되고, 이 댐퍼(13)로 전달되는 비틀림충격과 축방향의 충격을 댐퍼(13)에서 흡수하여 상기 플라네트리 기어(6)와 인터널 기어(8)로 전달되는 충격을 완충시키게 되는 것이다.

또, 상기 댐퍼(13)는 일측에 상기 인터널 기어 어셈블리(12)의 외주에 결합되도록 삽입부(15)를 형성하고 이에 대응되는 상기 인터널 기어 어셈블리(12)의 외주에는 돌출턱(14)을 형성하여 결합되도록 하므로써 상기 댐퍼(13)가 유동되지 않도록 하고, 상기 충격하중의 완충을 신속하게 할 수 있게 되며, 상기 완충과 충격흡수 작용에 의하여 상기 기어(5)와 플라네트리 기어(6) 및 인터널 기어(8)의 손상을 방지하게 되는 것이다.

이상과 같은 본 발명은 상기와 같이 간단한 구조로 스타터의 인터널 기어 어셈블리와 센터 브라켓트 사이에 댐퍼를 설치하고, 상기 댐퍼가 스타터의 초기 구동에 따른 급격한 충격과 하중을 모두 흡수하도록 하므로써, 하나의 부품으로 상기 스타터의 급격한 하중과 충격에 따른 플라네트리 기어 및 인터널 기어의 손상과 파손을 방지할 수 있게 되며, 상기 댐퍼를 간편하고 견고하게 조립할 수 있어 상기 스타터의 조립작업을 용이하게 하면서, 충격하중의 흡수에 따라 작동효율을 크게 향상시킬 수 있게 되는 점등의 특징을 지닌 것이다.

Claims

아마츄어(2)가 설치되는 하우징(1)의 중앙부에 상기 아마츄어(2)의 축(3)을 지지하는 센터 브라켓트(4)를 설치하고 이 센터 브라켓트(4)의 일방에는 상기 아마츄어의 축(3)에 설치된 기어(5)와 치합하는 플라네트리 기어(6)를 지지부(7)로 설치하며, 이 플라네트리 기어(6)의 외주에 인터널 기어(8)를 설치하고, 상기 지지부(7)의 중앙에는 상기 아마츄어의 축(3) 선단이 지지되도록 스틸볼(9)을 설치하며, 상기 지지부(7)의 일측에는 상기 하우징(1)과 연결되면서 상기 인터널 기어(8)를 지지하는 프론트 브라켓트(10)를 와셔(11)가 개재되는 상태로 설치한 것에 있어서, 상기 센터 브라켓트(4)와 인터널 기어(8)가 형성되는 인터널 기어 어셈블리(12)의 사이에 상기 인터널 기어 어셈블리(12)의 일단 외주를 감싸도록 댐퍼(13)를 설치하고 상기 댐퍼(13)가 비틀림충격과 축방향의 충격을 동시에 흡수할 수 있도록 구성함을 특징으로 하는 스타터의 충격흡수장치.
제1항에 있어서, 상기 댐퍼(13)는 일측에 상기 인터널 기어 어셈블리(12)의 외주에 결합되도록 삽입부(15)를 형성하고 이에 대응되는 상기 인터널 기어 어셈블리(12)의 외주에는 돌출턱(14)을 형성하여 상기 댐퍼(13)가 유동되지 않도록 구성됨을 특징으로 하는 스타터의 충격흡수장치.