KR200194851Y1 - Noise decreasing device of scroll compressor - Google Patents
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Abstract
본 고안은 스크롤 압축기의 소음저감 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 저온.저압의 냉매가스가 흡입되는 흡입관의 내측으로 제1 및 제2머플러를 형성하여 냉매가스를 압축기내로 분산시켜주므로서 냉매가스의 흡입압력에 따른 소음을 저감시킬 수 있도록 한 스크롤 압축기의 소음저감 장치에 관한 것이다. 즉 저온.저압의 냉매가스를 스크롤 압축기내로 흡입하기 위한 흡입관에 있어서, 상기 스크롤 압축기와 연결된 흡입관의 내측으로 다수의 홀이 형성된 반구형의 제1머플러가 설치되고; 상기 제1머플러의 후방으로는 상.하로 배출공이 형성된 제2머플러가 설치하여 스크롤 압축기의 흡입관 내측으로 설치된 제1머플러의 홀에 의해 1차 분산되어 지고, 또한 제1머플러의 후방으로 설치된 제2머플러의 내측면에 부딛치면서 제2머플러의 상.하에 형성된 배출공을 통해 압축기내로 배출되도록하므로서 냉매가스 흡입에 따른 압력도 아울러 분산되어 압력에 따른 소음을 저감시킬 수 있는 것이다.The present invention relates to a noise reduction device of a scroll compressor, and more particularly, first and second mufflers are formed inside a suction pipe into which a low temperature and low pressure refrigerant gas is sucked, thereby dispersing the refrigerant gas into the compressor. The noise reduction device of the scroll compressor to reduce the noise caused by the suction pressure of the present invention. Namely, a suction pipe for sucking low-temperature and low-pressure refrigerant gas into a scroll compressor, comprising: a hemispherical first muffler having a plurality of holes formed inside the suction pipe connected to the scroll compressor; A second muffler having a discharge hole formed up and down at the rear of the first muffler is installed, and is first dispersed by a hole of the first muffler installed inside the suction pipe of the scroll compressor, and a second muffler installed at the rear of the first muffler. By hitting the inner surface of the muffler while being discharged into the compressor through the discharge hole formed in the upper and lower portions of the second muffler, the pressure due to the refrigerant gas suction is also dispersed to reduce the noise due to the pressure.
Description
본 고안은 스크롤 압축기의 소음저감 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 저온.저압의 냉매가스가 흡입되는 흡입관의 내측으로 제1 및 제2머플러를 형성하여 냉매가스를 압축기내로 분산시켜주므로서 냉매가스의 흡입압력에 따른 소음을 저감시킬 수 있도록 한 스크롤 압축기의 소음저감 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a noise reduction device of a scroll compressor, and more particularly, first and second mufflers are formed inside a suction pipe into which a low temperature and low pressure refrigerant gas is sucked, thereby dispersing the refrigerant gas into the compressor. The noise reduction device of the scroll compressor to reduce the noise caused by the suction pressure of the present invention.
일반적으로 스크롤 압축기는 왕복동 압축기나 회전식 압축기에 비해 압축가스의 누설이 적고, 압축효율이 높으며, 토오크 변동이 적으면서 저소음이라는 장점을 갖고 있다. 따라서 그 사용범위가 점차 확대되고 있다.In general, the scroll compressor has the advantages of low leakage of compressed gas, high compression efficiency, and low torque fluctuation compared to reciprocating compressors or rotary compressors. Therefore, its range of use is gradually expanding.
도2는 상기에 설명된 일반적인 스크롤 압축기를 설명하기 위한 도면으로서, 스크롤 압축기(10)의 챔버(11) 내부에는 상측으로는 압축부(20)가 형성되고, 하측으로는 전동부(30)가 밀폐되게 내장되어 지고, 상기 챔버(11)의 일측면으로는 저온.저압의 냉매가스가 흡입되는 흡입관(13)이 설치되어 있으며, 상부로는 압축부(20)에서 압축된 고온.고압의 냉매가스를 배출할 수 있도록 토출관(14)이 설치되어 있다.FIG. 2 is a view for explaining the general scroll compressor described above, in which the compression unit 20 is formed in the upper side of the chamber 11 of the scroll compressor 10, and the transmission unit 30 is formed in the lower side thereof. It is enclosed and sealed, and one side of the chamber 11 is provided with a suction pipe 13 through which a low-temperature, low-pressure refrigerant gas is sucked, and a high-temperature, high-pressure refrigerant compressed by the compression unit 20 at an upper portion thereof. A discharge tube 14 is provided to discharge gas.
또한, 상기 압축부(20)의 중앙으로는 토출공(42)이 형성되며, 밑면에는 인볼류트 형상의 하랩(43) 및 일측으로 저압의 냉매가스를 상기 압축부(20)로 공급할 수 있도록 흡입공(41)이 형성된 고정스크롤(40)과 상기 하랩(43)과 맞물리게 상면으로 상랩(51)이 형성된 선회스크롤(50)과 이 선회스크롤(50)의 외측 하부로는 상기 선회스크롤(50)의 자전운동을 방지하면서 고정스크롤(40)의 하랩(43)과 선회스크롤(50)의 상랩(51)을 소정의 위치에 유지시키는 올담링(60)이 지지되게 설치되고, 크랭크축(70)의 편심축(71)이 베어링(72)과 결합되어 크랭크축(70)을 지지하는 본체프레임(73)으로 구성되어 진다.In addition, a discharge hole 42 is formed at the center of the compression unit 20, and the lower surface is sucked to supply an involute-shaped lower wrap 43 and a low pressure refrigerant gas to one side of the compression unit 20. The fixed scroll 40 formed with the ball 41 and the turning scroll 50 having the upper wrap 51 formed on the upper surface to be engaged with the lower wrap 43 and the turning scroll 50 to the outer bottom of the turning scroll 50. While preventing the rotating movement of the lower scroll 43 of the fixed scroll 40 and the upper wall 51 of the upper scroll 51 of the revolving scroll 50 is installed so as to be supported, the crank shaft 70 The eccentric shaft 71 is coupled to the bearing 72 is composed of a body frame 73 for supporting the crank shaft 70.
상기 고정스크롤(40)의 하랩(43)과 선회스크롤(50)의 상랩(51)이 맞물려 형성되는 공간에는 다수개의 압축실(80)이 형성된다.A plurality of compression chambers 80 are formed in a space where the lower wrap 43 of the fixed scroll 40 and the upper wrap 51 of the swing scroll 50 are engaged with each other.
한편, 전동부(30)는 상기 크랭크축(70)을 회동시킬 수 있도록 크랭크축(70)의 하부가 삽입되어 있는 회전자(31)와 이 회전자(31)의 외주연을 감싸고 있는 고정자(32)로 구성되어 있다.On the other hand, the transmission unit 30 is a rotor 31 is inserted into the lower portion of the crank shaft 70 and the stator surrounding the outer periphery of the rotor (31) to rotate the crank shaft 70 ( 32).
또한, 상기 크랭크축(70)에는 하단으로 오일캡(75)이 체결되고 챔버(11)의 하부에 저장된 냉동기유를 압축부(20)와 전동부(30)로 공급할 수 있도록 도시되지 않은 윤활유 공급홈이 형성되어 있다.In addition, the oil cap 75 is fastened to the crankshaft 70 at the lower end thereof, and lubricant oil (not shown) may be supplied to supply the refrigeration oil stored in the lower portion of the chamber 11 to the compression unit 20 and the transmission unit 30. Grooves are formed.
상기와 같이 구성된 스크롤 압축기(10)는 흡입관(13)을 통해 흡입된 저온.저압의 냉매가스가 고정스크롤(40)의 흡입공(41)을 통해 고정스크롤(40)의 하랩(43)과 선회스크롤(50)의 상랩(51) 사이에 형성된 다수의 압축실(80) 외측으로 공급되어 짐에 따라 전동부(30)의 회전자(31)가 회동하게 되고, 이 회전자(31)가 회동됨으로서 하단이 삽입되어 있는 크랭크축(70)이 회동하게 되는 것이다.In the scroll compressor 10 configured as described above, the low temperature and low pressure refrigerant gas sucked through the suction pipe 13 is pivoted with the lower wrap 43 of the fixed scroll 40 through the suction hole 41 of the fixed scroll 40. The rotor 31 of the transmission part 30 rotates as it is supplied to the outside of the plurality of compression chambers 80 formed between the upper wraps 51 of the scroll 50, and the rotor 31 rotates. The crankshaft 70 is inserted into the lower end is rotated.
따라서, 크랭크축(70)이 회동되어 상측의 편심축(71)으로 결합되어 있는 선회스크롤(50)이 회전하면서, 다수의 압축실(80) 외측으로 유입된 저온.저압의 냉매가스를 중앙으로 형성된 압축실(80)로 압축하면서 임의의 압력까지 상승하게 되면 고정스크롤(40)의 중앙에 형성된 토출공(42)을 통해 챔버(11) 내로 토출된 후 다시 챔버(11)의 상부로 형성된 토출관(14)을 통해 외부로 배출되어 지는 것이다.Therefore, while the crankshaft 70 is rotated and the turning scroll 50 coupled to the upper eccentric shaft 71 rotates, the low-temperature and low-pressure refrigerant gas introduced to the outside of the plurality of compression chambers 80 is centered. When the pressure rises to a predetermined pressure while compressing the compression chamber 80, the discharge chamber 42 is discharged into the chamber 11 through the discharge hole 42 formed in the center of the fixed scroll 40, and then discharged to the upper portion of the chamber 11. It is discharged to the outside through the tube (14).
그러나, 상기와 같이 작동되는 스크롤 압축기내로 저온.저압의 냉매가스가 흡입되는 과정에서 흡입관을 통해 압축기내로 흡입되는 냉매가스의 압력에 의해 많은 소음이 발생되는 것이 문제점으로 지적되고 있다.However, it has been pointed out that a lot of noise is generated by the pressure of the refrigerant gas sucked into the compressor through the suction pipe during the process of sucking the refrigerant gas of low temperature and low pressure into the scroll compressor operated as described above.
본 고안은 상기의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 스크롤 압축기와 연결된 흡입관 내측으로 다수의 홀이 형성된 반구형의 제1머플러가 설치하고, 이 제1머플러의 후방으로는 상.하로 배출공이 형성된 제2머플러를 설치하여 흡입관을 통과한 냉매가스를 압축기내로 분산시켜주므로서 냉매가스의 흡입압력에 따른 소음을 저감시킬 수 있도록 한 스크롤 압축기의 소음저감 장치를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.The present invention is to solve the above problems, a hemispherical first muffler having a plurality of holes formed inside the suction pipe connected to the scroll compressor, the second muffler having a discharge hole formed up and down behind the first muffler. It is an object of the present invention to provide a scroll compressor noise reduction device to reduce the noise caused by the suction pressure of the refrigerant gas by dispersing the refrigerant gas passing through the suction pipe into the compressor.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 저온.저압의 냉매가스를 스크롤 압축기내로 흡입하기 위한 흡입관에 있어서, 상기 스크롤 압축기와 연결된 흡입관의 내측으로 다수의 홀이 형성된 반구형의 제1머플러가 설치되고; 상기 제1머플러의 후방으로는 상.하로 배출공이 형성된 제2머플러가 설치되는 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object is a suction pipe for sucking the low-temperature, low-pressure refrigerant gas into the scroll compressor, a hemispherical first muffler having a plurality of holes formed inside the suction pipe connected to the scroll compressor is installed ; A rear side of the first muffler is characterized in that the second muffler is formed with discharge holes up and down.
도 1 은 본 고안의 수단이 구비된 스크롤 압축기를 설명하기 위한 도면,1 is a view for explaining a scroll compressor equipped with means of the present invention,
도 2 는 일반적인 스크롤 압축기를 설명하기 위한 도면이다.2 is a view for explaining a general scroll compressor.
도면의 주요부분에 대한 부호의 설명Explanation of symbols for main parts of the drawings
100 : 스크롤 압축기 103 : 흡입관100 scroll compressor 103 suction pipe
200 : 제1머플러 201 : 홀200: first muffler 201: hole
210 : 제2머플러 211.212 : 토출공210: second muffler 211.212: discharge hole
이하, 첨부된 도면에 의해 본 고안의 바람직한 실시예를 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention by the accompanying drawings as follows.
도1은 본 고안의 수단이 구비된 스크롤 압축기를 설명하기 위한 도면으로서, 스크롤 압축기(100)의 챔버(101) 내부에는 상측으로는 압축부(120)가 형성되고, 하측으로는 전동부(130)가 밀폐되게 내장되어 지고, 상기 챔버(101)의 일측면으로는 저온.저압의 냉매가스가 흡입되는 흡입관(103)이 설치되어 있으며, 상부로는 압축부(120)에서 압축된 고온.고압의 냉매가스를 배출할 수 있도록 토출관(104)이 설치되어 있다.1 is a view for explaining a scroll compressor equipped with a means of the present invention, the compression unit 120 is formed on the upper side in the chamber 101 of the scroll compressor 100, the transmission unit 130 on the lower side ) Is enclosed and sealed, and one side surface of the chamber 101 is provided with a suction pipe 103 into which a low temperature and low pressure refrigerant gas is sucked, and a high temperature and high pressure compressed by the compression unit 120 to an upper portion thereof. The discharge tube 104 is provided to discharge the refrigerant gas.
한편, 상기 흡입관(103)의 내측으로는 다수의 홀(201)이 형성된 반구형의 형상을 갖는 제1머플러(200)가 설치되어 있으며, 상기 제1머플러(200)의 후방으로는 상.하로 배출공(211)(212)이 형성된 제2머플러(210)가 설치되어 있다.Meanwhile, a first muffler 200 having a hemispherical shape in which a plurality of holes 201 are formed is provided inside the suction pipe 103, and is discharged upward and downward to the rear of the first muffler 200. The second muffler 210 formed with the balls 211 and 212 is provided.
또한, 상기 압축부(120)의 중앙으로는 토출공(142)이 형성되며, 밑면에는 인볼류트 형상의 하랩(143) 및 일측으로 저압의 냉매가스를 상기 압축부(120)로 공급하는 흡입공(141)이 형성된 고정스크롤(140)과 상기 하랩(143)과 맞물리게 상면으로 상랩(151)이 형성된 선회스크롤(150)과 이 선회스크롤(150)의 외측 하부로는 상기 선회스크롤(150)의 자전운동을 방지하면서 고정스크롤(140)의 하랩(143)과 선회스크롤(150)의 상랩(151)을 소정의 위치에 유지시키는 올담링(160)이 지지되게 설치되어 있다.In addition, a discharge hole 142 is formed at the center of the compression unit 120, and an inlet flow-type lower wrap 143 and a suction hole for supplying a low pressure refrigerant gas to the compression unit 120 at one side thereof. A rotating scroll 150 having an upper wrap 151 formed on the upper surface to be engaged with the fixed scroll 140 having the fixed scroll 140 and the lower wrap 143 formed therein and an outer lower portion of the turning scroll 150 of the turning scroll 150. The old dam ring 160 is installed to support the lower lap 143 of the fixed scroll 140 and the upper lap 151 of the revolving scroll 150 at a predetermined position while preventing the rotating motion.
그리고, 크랭크축(170)의 편심축(171)이 베어링(172)과 결합되어 크랭크축(170)을 지지하는 본체프레임(173)으로 구성되어 지며, 상기 고정스크롤(140)의 하랩(143)과 선회스크롤(150)의 상랩(151)이 맞물려 형성되는 공간에는 다수개의 압축실(180)이 형성된다.And, the eccentric shaft 171 of the crankshaft 170 is coupled to the bearing 172 is composed of a main frame 173 for supporting the crankshaft 170, the lower wrap 143 of the fixed scroll 140 And a plurality of compression chambers 180 are formed in a space where the upper wrap 151 of the swing scroll 150 is engaged with each other.
한편, 전동부(130)는 상기 크랭크축(170)을 회동시킬 수 있도록 크랭크축(170)의 하부가 삽입되어 있는 회전자(131)와 이 회전자(131)의 외주연을 감싸고 있는 고정자(132)로 구성되어 있다.On the other hand, the transmission unit 130 is a rotor 131 is inserted into the lower portion of the crank shaft 170 and the stator surrounding the outer periphery of the rotor (131) to rotate the crank shaft 170 ( 132).
또한, 상기 크랭크축(170)에는 하단으로 오일캡(175)이 체결되고 챔버(101)의 하부에 저장된 냉동기유를 압축부(120)와 전동부(130)로 공급할 수 있도록 도시되지 않은 윤활유 공급홈이 형성되어 있다.In addition, the oil cap 175 is fastened to the lower end of the crankshaft 170 and lubricant oil (not shown) may be supplied to the compressor unit 120 and the transmission unit 130 to supply the refrigeration oil stored in the lower portion of the chamber 101. Grooves are formed.
상기와 같이 본 고안의 수단이 구비된 스크롤 압축기(100)를 사용하는 경우 냉동싸이클을 마친 저온.저압의 냉매가스는 스크롤 압축기(100)의 챔버(101) 일측면에 형성된 흡입관(103)을 통해 스크롤 압축기(100)내로 순간적으로 많은량의 냉매가스가 흡입되어 지며, 이 과정에서 흡입관(103)을 통과한 냉매가스는 흡입관(103)의 내측으로 설치된 제1머플러(200)에 형성된 다수의 홀(201)을 통과하면서 여러 방향으로 일차 분산되어 진다.When using the scroll compressor 100 provided with the means of the present invention as described above, the low-temperature, low-pressure refrigerant gas after the refrigeration cycle is passed through the suction pipe 103 formed on one side of the chamber 101 of the scroll compressor 100 A large amount of refrigerant gas is sucked into the scroll compressor 100 at a moment, and in this process, the refrigerant gas passing through the suction pipe 103 is formed in a plurality of holes formed in the first muffler 200 installed inside the suction pipe 103. As it passes through 201, it is primarily dispersed in various directions.
이어, 제1머플러(200)의 홀(201)에 의해 분산된 냉매가스는 다시 제1머플러(200)의 후방으로 설치된 제2머플러(210)의 내측면에 부딛치면서 제2머플러(210)의 상.하에 형성된 배출공(211)(212)을 통해 압축기(100)내로 배출되어 지는 것이다.Subsequently, the refrigerant gas dispersed by the hole 201 of the first muffler 200 hits the inner surface of the second muffler 210 installed to the rear of the first muffler 200, and thus, of the second muffler 210. It is discharged into the compressor 100 through discharge holes 211 and 212 formed above and below.
따라서, 상기 제1 및 제2머플러(200)(210)를 거쳐 흡입된 냉매가스는 고정스크롤(140)의 흡입공(141)을 통해 고정스크롤(140)의 하랩(143)과 선회스크롤(150)의 상랩(151) 사이에 형성된 다수의 압축실(180) 외측으로 공급되어 짐에 따라 전동부(130)의 회전자(131)가 회동하게 되고, 이 회전자(131)가 회동됨으로서 하단이 삽입되어 있는 크랭크축(170)이 회동하게 되는 것이다.Therefore, the refrigerant gas sucked through the first and second mufflers 200 and 210 is rotated through the lower lap 143 and the turning scroll 150 of the fixed scroll 140 through the suction hole 141 of the fixed scroll 140. Rotor 131 of the transmission unit 130 is rotated as it is supplied to the outside of the plurality of compression chambers 180 formed between the upper wrap 151 of the), the lower end is rotated by the rotor 131 is rotated The inserted crankshaft 170 is rotated.
상기 크랭크축(170)이 회동되어 상측의 편심축(171)으로 결합되어 있는 선회스크롤(150)이 회전하면서, 다수의 압축실(180) 외측으로 유입된 저온.저압의 냉매가스를 중앙으로 형성된 압축실(180)로 압축하면서 임의의 압력까지 상승시키게 되고, 이는 고정스크롤(140)의 중앙에 형성된 토출공(142)을 통해 챔버(101) 내로 토출된 후 다시 챔버(101)의 상부로 형성된 토출관(104)을 통해 외부로 배출되어 지는 것이다.The crankshaft 170 rotates and the rotating scroll 150 coupled to the upper eccentric shaft 171 rotates to form a low temperature and low pressure refrigerant gas introduced into the plurality of compression chambers 180 in the center. The pressure is increased to a predetermined pressure while compressing to the compression chamber 180, which is discharged into the chamber 101 through the discharge hole 142 formed in the center of the fixed scroll 140, and then formed to the upper portion of the chamber 101 again. It is discharged to the outside through the discharge tube 104.
상기와 같이 본 고안은 스크롤 압축기의 흡입관 내측으로 설치된 제1머플러의 홀에 의해 1차 분산되어 지고, 또한 제1머플러의 후방으로 설치된 제2머플러의 내측면에 부딛치면서 제2머플러의 상.하에 형성된 배출공을 통해 압축기내로 배출되도록하므로서 냉매가스 흡입에 따른 압력도 아울러 분산되어 압력에 따른 소음을 저감시킬 수 있는 것이다.As described above, the present invention is primarily dispersed by the hole of the first muffler installed inside the suction pipe of the scroll compressor, and also hits the inner surface of the second muffler installed behind the first muffler, while the upper and lower portions of the second muffler By discharging into the compressor through the discharge hole formed, the pressure due to the refrigerant gas suction is also dispersed, thereby reducing the noise due to the pressure.
본 고안은 도면에 도시된 일실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술분야에 통상의 지식을 지닌 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.Although the present invention has been described with reference to one embodiment shown in the drawings, this is merely exemplary, and it will be understood by those skilled in the art that various modifications and equivalent other embodiments are possible.
따라서, 본 고안의 진정한 기술적 보호범위는 첨부된 실용신안등록청구범위에 의해서만 정해져야 할 것이다.Therefore, the true technical protection scope of the present invention should be determined only by the appended utility model registration claims.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019970038194U KR200194851Y1 (en) | 1997-12-17 | 1997-12-17 | Noise decreasing device of scroll compressor |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019970038194U KR200194851Y1 (en) | 1997-12-17 | 1997-12-17 | Noise decreasing device of scroll compressor |
Publications (2)
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Family
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Family Applications (1)
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1997
- 1997-12-17 KR KR2019970038194U patent/KR200194851Y1/en not_active IP Right Cessation
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