KR200165832Y1 - 튜브형 공기 주입식 패킹구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 공기압을 이용한 튜브형의 공기 주입식 패킹에 관한 것이다.

본 고안은 몸체중앙에 중공부(12)가 형성되고, 몸통부(14)와 일체로 성형되는 상부(16) 및 하부(18)의 폭이 상기 몸통부(14)의 폭 보다 넓게 형성되고, 내부공간(20)에 공기를 주입하기 위한 공기 주입구(22)가 상기 상부(16)에 형성되는 것을 특징으로 한다.

Description

튜브형 공기 주입식 패킹구조

본 고안은 차량용 패킹에 관한 것으로, 특히 공기압을 이용하여 내부공간에서의 주위팽창으로 공간보상이 가능하도록 한 튜브형의 공기 주입식 패킹구조(Air Injecting Tube Type Packing Structure)에 관한 것이다.

일반적으로, 패킹은 왕복운동, 회전운동, 나선운동 등의 운동부위의 누설을 방지하기 위한 밀봉장치의 한 종류로서, 자동차의 시일링(Sealing)될 각부위에 삽설되며, 그 소재는 주로 스폰지 또는 고무로 이루어진다.

도3을 참조하면, 종래기술에 따른 패킹의 적용예를 나타낸 종단면도를 도시한다. 상기 패킹(50)은 하부패널(60)과 베이스판(58)에 배치되고 상기 패킹(50)의 중공부(56)에 체결부재(52)의 돌기부(64)가 끼워져 설치되어, 상기 돌기부(64)의 외주면인 패킹부위를 상기 패킹(50)이 밀착하여 시일링시키는 것이다.

도4를 참조하면, 도3의 평면도를 도시한 것으로서, 상기 패킹부위(64)가 비정형의 타원형으로 형성되고 패킹(50)의 중공부(56)의 단면이 진원을 이루고 있는 경우를 예시한 것이다.

그러나, 상기한 바와 같이 구성되는 종래기술에 따른 패킹(50)에 있어서는, 도4에서와 같이 상기 패킹(50)의 중공부(56)와 상기 패킹부위(64)사이에 유격으로 인한 갭이 형성되어 패킹부위에서의 시일링효과가 감소되고, 각 연결부의 작동시 하부패널(60)과 베이스판(58)간에 마찰이 발생하여 연결부위가 마모되는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기한 바와 같은 종래기술에 따른 패킹에 내재되었던 문제점을 해결하기위해 창안된 것으로서, 본 고안의 목적은 공기압을 이용하여 내부공간에서의 주위팽창으로 공간보상이 가능하도록 패킹구조의 기능성을 개선함으로써 패킹 부위의 시일링효과를 향상시키도록 한 튜브형의 공기 주입식 패킹구조를 제공하는데 있다.

도1은 본 고안에 따른 공기 주입식 패킹구조의 외관을 나타낸 사시도.

도2는 본 고안에 따른 공기 주입식 패킹구조의 적용예를 나타낸 종단면도.

도3은 종래기술에 따른 패킹의 적용예를 나타낸 종단면도.

도4는 도3의 평면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 패킹구조 12 : 중공부

14 : 몸통부 16 : 상부

18 : 하부 20 : 내부공간

22 : 공기 주입구 24 : 패널

26 : 개구부 28 : 베이스판

본 고안은 상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 그 일면에 따라, 몸체중앙에 중공부(12)가 형성되고, 몸통부(14)와 일체로 성형되는 상부(16) 및 하부(18)의 폭이 상기 몸통부(14)의 폭 보다 넓게 형성되고, 내부공간(20)에 공기를 주입하기 위한 공기 주입구(22)가 상기 상부(16)에 형성되는 것을 특징으로 한다.

본 고안의 상기 특성들에 따라, 패킹을 원하는 시일링 부위에 장착한후 공기압을 이용하여 패킹의 내부공간에서의 주위팽창을 야기시켜 공간보상이 가능하게 함으로써 패킹구조의 기능성 및 패킹 부위의 시일링효과를 향상시킬 수 있게 된다.

이하, 첨부한 도면을 참조로 하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상술하며, 도면전체를 통하여 동일한 부분에는 동일한 도면부호를 사용하기로 한다.

도1을 참조하면, 본 고안에 따른 튜브형 공기 주입식 패킹구조(10)의 외관을 나타낸 사시도를 도시하고, 도2는 본 고안에 따른 튜브형 공기 주입식 패킹구조(10)의 적용예를 나타낸 종단면도를 도시한다. 상기 튜브형 공기 주입식 패킹구조(10)는 상부(16), 몸통부(14), 하부(18)로 일체로 이루어진 튜브형의 형상으로 구성되는데, 상기 몸통부(14)의 폭은 상기 상부(16)와 상기 하부(18)의 각 폭보다 좁게 성형된다. 또한, 상기 패킹구조(10)의 몸체중앙에 중공부(12)가 형성되어 시일링부위(34)가 상기 중공부(12)속에 끼워지는 것이다. 상기 상부(16)의 외주면 근방에는 패킹구조(10)의 내부에 공기를 주입하기 위한 공기 주입구(22)가 마개(22)에 연결된채 형성되어 있다.

이하, 본 고안의 실시예에 대한 작용을 설명한다.

베이스판(28)상에 체결된 지지부(32)의 돌기부(34)상에 상기 튜브형 공기주입식 패킹구조(10)의 중공부(12)를 통해 끼운후 공기 주입구(22)에 공기압을 이용하여 공기를 주입하면, 그 내부공간(20)의 주위가 팽창됨에 따라 공간보상이 이루어지므로 상기 돌기부(34)의 외주면인 시일링부위에 상기 패킹(10)의 중공부(12)면이 타이트하게 밀착되고, 이와 동시에 상기 패킹(10)의 몸통부(14)가 하부패널(30)의 개구부(26)에 밀착하게 된다. 따라서 상기 튜브형 공기주입식 패킹구조(10)에 의해 각 연결부재 즉, 하부패널(30)의 개구부(26)와 돌기부(34)사이가 확실하게 시일링되는 것이다.

전술한 바와 같이, 본 고안은 원하는 시일링 부위에 튜브형 공기주입식 패킹을 장착한후, 공기압을 이용하여 패킹의 내부공간에서의 주위팽창을 야기시켜 공간보상이 가능하게 함으로써 패킹구조의 기능성 및 패킹 부위의 시일링효과를 향상시킬 수 있게된다.

이상에서 본 고안을 특정의 바람직한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 하기 실용신안등록청구의 범위에 의해 마련되는 본 고안의 정신이나 분야를 이탈하지 않는 범위내에서 본 고안이 다양하게 개조 및 변경될 수 있다는 것을 당업계에서 통상의 지식을 가진자라면 용이하게 이해할 수 있을 것이다.

Claims (1)

1. 몸체중앙에 중공부가 형성되고, 몸통부와 일체로 성형되는 상부 및 하부의 폭이 상기 몸통부의 폭 보다 넓게 형성되고, 내부공간에 공기를 주입하기 위한 공기 주입구가 상기 상부에 형성되는 것을 특징으로 하는 튜브형 공기 주입식 패킹구조.