KR200160430Y1 - 보도 블록 - Google Patents

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Abstract

본 고안은 보도 블록에 관한 것으로서,
종래의 경우, 인도나 보도에 포설하는 보도 블록의 재질은 거의 대부분 시멘트로 제작하였으나, 이는 외부의 충격으로 깨지는 경우가 허다하였고 보도에서 넘어지는 경우, 이의 충격을 감쇠 시키지 못하여 부상을 입는 경우가 발생하여, 이를 보완 하고자, 폐 타이어를 이용한 보도 블록이 소개되기도 하였으나, 이는, 표피의 색상이 변색되는 문제점이 있었던 바, 본 고안에 의하면, 폐 타이어를 이용하여 일정 형태의 베이스를 제작하고, 이의 변형을 방지하기 위하여 재생 플라스틱으로 된 보강판을 결합시키고, 그 상면에는 생고무의 장식 부재를 삽입하여 이루어진 보도 블록을 일반 지면이나 모래땅에 포설하여 사용하는 것으로서, 경우에 따라서는 여러 색채를 갖도록 제작 할 수 있으며, 또한 합성수지재의 폐 타이어 재질에 의한 특성으로 깨지거나 파손됨을 최소화시켜, 도시 미관을 해치는 경우를 배제 할 수 있게 된 보도 블록에 관 한 것이다.

Description

보도 블록
본 고안은 보도 블록에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 폐기 처분되는 폐 타이어를 일정 크기의 소립자로 분쇄하여, 이를 압입 용융하여 일정 형태를 갖춘 보도 블록 베이스를 제작하고, 이를 상호 연결하는 식에 의해 일반 지면이나 모래땅에 포설하여 사용토록 된 보도 블록에 관 한 것이다.
종래의 경우, 인도나 보도에 포설하는 보도 블록의 재질은 거의, 대부분 시멘트로 제작하였으나, 이는 외부의 충격으로 깨지는 경우가 허다하였고 보도에서 넘어지는 경우 이의 충격을 감쇠 시키지 못하여 부상을 입는 경우가 발생하였다.
또한, 현대 사회의 문명이 발달 될 수록 도시인은 삭막한 분위기의 도시 미관을 거부하는 행태를 갖고 있는 실정이며, 도시 미관을 삭막하게 만드는 요인 중 하나가 시멘트로 제작되는 보도 블록을 첫째로 꼽을 수 있다.
이러한 문제점을 해결하기 위해 폐 타이어 내지는 폐 합성 수지류(비닐 등)를 분쇄-압입하여 보도 블록을 제작, 생산하였으나, 표피의 색상이 변색되는 까닭에 사용자는 주기적으로 색상을 도색 하여야 하는 등의 문제점이 있었고 또 모래, 흙으로 되는 기초 면에 대해 포설하여 사용할 경우에는 휘어짐 현상에 의해 보도 블록이 이탈 분리되는 문제점이 있었던 것이다.
따라서 본 고안은 상술한 바와 같은 종래 기술의 제반 문제점을 감안하여 안출된 것으로서, 폐 타이어를 이용하여 일정 형태의 보도 블록을 제작하고, 경우에 따라서는 여러 색채를 갖도록 제작 할 수 있으며, 또한 합성 수지재의 폐 타이어 재질에 의한 특성으로 깨지거나 파손됨을 최소화시켜, 도시 미관을 해치는 경우를 배제 할 수 있게 된 보도 블록을 제공하는데 그 목적이 있다.
본 고안의 또 다른 목적은 폐기되는 타이어의 처리를 용이하게 함과, 폐 타이어로 인한, 환경 문제에 일조 하게 된 보도 블록을 제공하는 또 다른 목적이 있는 것이다.
도 1은 본 고안의 일부 절결된 상태의 분리 사시도
도 2는 본 고안의 결합된 상태의 단면 구성도
도 3은 본 고안의 사용 상태도
도 4는 본 고안의 주요부에 대한 결합 관계도
도 5는 본 고안의 또 다른 실시 예시도
(도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명)
10...,베이스 10a...,요홈 10b...,삽입홈
11...,보강판 11a...,결합 돌기 11b...,결합공
12...,고정편 13...,장식 부재
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 목적을 달성하기 위한 기술적 구성 및 작용 효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 고안의 분리 사시도에 관한 것으로서, 폐 타이어를 일정 형태의 소립자로 절단하여 이를 보도 블록 틀에 넣고 압입 용융하여서 보도 블록 베이스(10)를 제작하되, 상기 베이스(10)의 4면에는 요홈(10a)을 다수 연속적으로 형성되게 하면서, 그 상부에는 장식 부재(13) 결합을 위한 삽입홈(10b)을 형성하였다.
그리고 참조 부호 11은 폐 합성수지로 제작되는 보강판(11)인 것으로서, 끝단의 4면중 2면에는 결합 돌기(11a)가 형성되고, 다른 2면에는 결합 돌기(11a)에 대응하는 결합공(11b)이 원형 및 장홈 형태로 형성되어 있다.
그리고, 보강판(11)의 내부에는 상부에 안착되는 베이스(10)와 견고한 결합을 위한 원형의 결합 부재(부호는 생략함)가 형성되어 있고 뒤틀림을 방지하기 위한 각각의 보강막(부호는 생략함)이 형성되어 있다.
또한, 상기 베이스(10)에 형성된 수개의 요홈(10b)에는 생고무로 제조된 장식 부재(13)를 분리 및 결합이 가능하게 삽입 구성되고, 이는 도시 미관에 적합한 색상으로 제조할 수 있으며, 그 형태 또한 문자를 각인 되게 하거나, 제작시 다각형으로 교체 변경될 수 있다.
한편, 베이스(10)와 보강판(11)이 결합되는 부분의 모서리에는 지면에 대해 보도 블록을 견고하게 고정할 목적으로 고정편(12)이 구비되어서 구성되는 것이다.
도 2는 본 고안의 결합된 상태의 단면 구성도로서 보도 블록을 지면에 고정 되게 하는 고정편(12)은 베이스(10)와 보강판(11)사이에 끼워지는 방식으로 되어 있으며, 이는 지면에 단단히 결착되어 보도 블록을 고정되게 하는 기능으로 구성된 것이다.
이상과 같이 구성되어진 본 고안의 작용 및 효과를 바람직한 실시예에 의거하여 설명하면 다음과 같다.
도 1에서 보는 바와 같이 본 고안의 보도 블록을 인도나 도로에 포설하기 위해서는 도 3에서 보는 바와 같이 규격에 맞게 상호 연결 식으로 포설하고, 보강판(11) 4면중 2면에 부설한 결합 돌기(11a)를 이용하여 다른 보도 블록의 결합공(11b)에 삽입하여 고정 되게 하는데, 이때에는 원형의 결합공(11b)에 결합 돌기(11a)를 삽입하면서 타측의 결합공(11b)은 장홈 형태의 결합공에 삽입하여 고정하는데, 이는 한쪽 방향만 고정할 경우, 서로 결합 돌기(11a)가 결합공(11b)에 삽입되는 최소한의 틈이 줄어들어 고정시키기 어려운 점을 감안하여, 일측은 장홈 형태로 형성하게 된 것이다.(도 4의 원내 확대도 참조)
여기에서, 상기의 베이스(10)와 보강판(11)결합에 의한 보도 블록은 일반 흙 내지는 모래땅에도 적용할 수 있으며, 포설된 지면에 대해 본 고안의 보도 블록은 재질 특성상 일정의 유동성을 갖게 되어, 지표면과 동일한 위치를 확보 할 수 있게 된다.
이와 같이 본 고안 각각의 보도 블록이 상호 결합되면, 그 하부의 고정편(12)이 도 2에서와 같이 지면에 박히는 형태로서 그 위치를 고정시키게 되므로, 외부 충격에 의한 밀림 등을 방지 할 수 있게 된다.
또한, 보도 블록의 베이스(10)상에 형성한 요홈(10c)에는 폐 타이어로 이루어진 베이스(10)의 마모를 최소화하기 위한, 장식 부재(13)가 삽입 고정되는데, 이는 설치되는 공간에 위치한 도시의 미관과 일치되는 형태의 색상을 지니도록 한 것을 적용할 수 있으며, 그 내부에 문자 또는 색채를 넣을 수 있고, 그 형상을 도 5에서 보는 바와 같이 원형뿐 아니라 다각형의 모양을 갖게 제작하여서 사용 할 수 있으며, 이는 장식 부재의 효과를 갖는 것이라면 그 어느 것이라도 무방하다.
또한, 상기의 베이스(10)는 폐 타이어를 분쇄→용융→틀에 부어 고형화 시키게 된 것으로서, 폐 타이어의 처리 즉, 환경문제에 있어서도 효과를 볼 수 있으며 이렇게 이루어진 베이스(10)만으로 설치 할 경우, 뒤틀림 현상을 배제 하고자 폐 합성수지를 이용하여 제조한 경질의 보강판(11)을 베이스(10) 하부에 형성한 공간부(S)에 결착하여, 그 자체 강도를 보강하게 되었고, 오랜 사용 내지는 높은 열에 의해 자체가 틀어짐을 방지 할 수 있게 되는 것이다.
이상에서 설명 된 바와 같이 본 고안은 폐 타이어 및 폐 합성수지를 이용하여 보도 블록을 제작하여 환경 문제에 일조 하게 되었고, 자칫 해치기 쉬운 도시 미관을 미려하게 꾸밀 수 있게 됨과, 반영구적 사용이 가능하게 된 고안 인 것이다.

Claims (1)

  1. 폐 타이어를 일정 형태의 소립자로 절단하여 이를 보도 블록 틀에 넣고 압입 용융하여서 된 것의 양측 면으로는 요홈(10a)을 형성하면서, 그 상부 면에는 장식 부재 삽입홈(10b)을 형성하고, 하부에는 공간부(S)를 형성하여서 이루어진 베이스(10)를 구비하되,
    폐 합성수지로 이루어지되, 4면중 2면에는 결합 돌기(10a)가 형성되고 다른 2면에는 결합 돌기(10a)에 대응하는 결합공(10b)이 원형 및 장홈 형태로 형성되는 보강판(11)을 구비하여, 상기 베이스(10)의 하부 공간에 끼워 맞춤 되게 하면서,
    상기 베이스(10)의 상면에 형성된 수개의 삽입홈(10b)에는 생고무로 제조된 장식 부재(13)를 결합하는 한편,
    베이스(10)와 보강판(11)이 결합되는 모서리 부위에는 지면에 대해 보도 블록을 견고하게 고정하는 고정편(12)을 위치 시켜서 구성된 것을 특징으로 하는 보도 블록.
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