KR200147125Y1 - 시트벨트 구조 - Google Patents
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Abstract
어린이의 체형에 맞도록 부착편을 이용하여 벨트의 고정폭을 작게한 어린이용 시트벨트 부착구조에 관한 것으로, 차체 및 시트에 설치되는 벨트와, 이 벨트는 벨트 고정구를 포함하여 구성되는 시트벨트 부착구조에 있어서, 상기 시트(30)의 등받이 측부에 부착되는 경첩형식의 부착편(50)과, 상기 부착편(50)은 벨트 삽입홈(52)을 가지는 작동편(54)과 체결나사를 통과하기 위한 구멍(55)을 가지는 고정부(56)로 구성되어 있기 때문에 어린이들에게 안정적으로 착용가능하게 하며, 또 이 경첩은 자유롭게 회동가능하여 부주의로 인한 신체접촉에 따른 안전사고를 미연에 방지하며 벨트 착용의 다양성을 부여하는 효과가 있다.
Description
제1도는 종래의 시트벨트의 사용상태를 나타낸 정면도.
제2도는 본 고안의 시트벨트의 사용상태률 나타낸 정면도.
제3도는 본 고안의 부착편을 나타낸 측면도.
제4도는 본 고안의 부착편의 작용을 나타낸 사시도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 벨트 20 : 차체
30 : 시트 40 : 벨트 고정구
50 : 부착편 52 : 벨트 삽입홈
54 : 작동편 55 : 구멍
56 : 고정부
본 고안은 시트벨트 부착구조에 관한 것으로, 특히 어린이의 체형에 맞도록 부착편을 이용하여 벨트의 고정폭을 작게한 어린이용 시트벨트 부착구조에 관한 것이다.
일반적으로 차량에는 이른 바 안전벨트가 설치되어 있다. 이것은 어른용의 것으로서 운전석 옆좌석에 어린이를 태울 때에, 베이비용 시트가 없을 경우에는 어쩔 수 없이 어른용 벨트로 안전 조처를 하게 된다.
이것은 벨트가 얼굴부위를 가리기 때문에 원만한 착석분위기를 유지하지 않게 되어 주의가 산만함에 따른 운전의 방해를 초래 한다.
제1도에서 부호 10은 벨트, 20은 차체, 30은 시트, 40은 벨트 고정구이다.
본 고안은 상기 종래의 문제점을 감안하여 안출된 것으로, 그 목적으로 하는 바는, 현재의 성인용 벨트를 그대로 설치한 상태에서 간단하게 어린이 체형에 맞는 부착편을 이용하여 어린이용 벨트로 변환하여 안전하게 착용할 수 있게 한 어린이용 시트벨트 부착구조를 제공함에 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 고안의 어린이용 시트벨트 부착구조는, 차체 및 시트에 설치되는 벨트와, 이 벨트는 벨트 고정구를 포함하여 구성되는 시트벨트 부착구조에 있어서, 상기 시트의 등받이 측부에 부착되는 경첩형식의 부착편과, 상기 부착편은 벨트 삽입홈을 가지는 작동편과 체결나사를 통과하기 위한 구멍을 가지는 고정부로 구성되어 있다.
따라서, 본 고안의 어린이용 시트벨트 부착구조에 의하면, 경첩식 부착편을 통상의 시트측부에 설치하여 벨트의 착용부위를 낮추었기 때문에 어린이들에게 안정적으로 착용가능하게 하며, 또 이 경첩은 자유롭게 회동가능하여 부주의로 인한 신체접촉에 따른 안전사고를 미연에 방지하며 벨트착용의 다양성을 부여하는 효과가 있다.
[실시예]
이하, 첨부도면을 참조하여 본 고안의 어린이용 시트벨트 부착구조에 대하여 자세하게 설명한다. 종래 설명과 같은 부품에 대하서는 동일부호를 사용한다.
제2도는 본 고안의 시트벨트의 사용상태를 나타낸 정면도, 제3도는 본 고안의 부착편을 나타낸 측면도, 제4도는 본 고안의 부착편의 작용을 나타낸 사시도이다.
부호 50은 본 고안의 부착편이며, 이 부착편(50)은 제3도와 같이 상기 시트(30)의 등받이 측부에 부착된다.
구체적으로 제4도에 나타낸 바와 같이, 경첩형식의 부착편(50)은, 벨트 삽입홈(52)을 가지는 작동편(54)과 체결나사를 통과하기 위한 구멍(55)을 가지는 고정부(56)로 구성되어 있다.
따라서, 상기 작동편(54)과 고정부(56)는 경첩방식으로 고정 되어 있기 때문에 상기 시트(30)에 부착될 때에 좌우로 회동가능 하여 벨트(10)의 변경폭에 적절하게 대응할 수 있게 된다.
이러한 구성으로 된 본 고안은, 어린이를 조수석에 탑승시킬 때, 벨트(10)를 본 고안의 부착편(50)이 시트(30)에 설치되기 때문에 상기 작동편(54)의 벨트 삽입홈(52)에 벨트(10)를 끼워서 통상의 고정구(40)를 이용하여 착용하면, 상기 작동편(54)은 시트 (30)의 중간부에 설치되어 있으므로 기존의 벨트보다 훨씬 아래에서 탑승자를 감싸는 것으로 되어 체형이 작은 어린이들의 얼굴부분을 벨트가 지나지 않게 되어 어린이들이 불편함을 느끼지 않게 된다.
상기 부착편(50)은 자유롭게 좌우로 회동가능하기 때문에 고정식으로 하는 경우에 발생되는 안전사고를 방비한다.
상술한 바와 같이 본 고안의 어린이용 시트벨트 부착구조에 의하면, 경첩식 부착편을 통상의 시트측부에 설치하여 벨트의 착용부위를 낮추었기 때문에 어린이들에게 안정적으로 착용가능하게 하며, 또 이 경첩은 자유롭게 회동가능하여 부주의로 인한 신체접촉에 따른 안전사고를 미연에 방지하며 벨트착용의 다양성을 부여하는 효과가 있다.
이제까지 구조적인 상세한 내용 및 그로부터 얻어지는 다기능 잇점을 포함한 본 고안의 원리를 나타내었다. 본 고안의 어린이용 시트벨트 부착구조를 통상의 자동차에 설치하는 것은, 이 기술분야에서 숙련된 자라면 잘 알 수 있을 것이며, 청구범위에서 주요 구성 요소에 병기한 참조부호는 청구범위의 기술권리를 제한하는 것으로 해석되지 않아야 한다.
Claims (1)
- 차체 및 시트에 설치되는 벨트와, 이 벨트는 벨트 고정구를 포함하여 구성되는 시트벨트 부착구조에 있어서, 상기 시트(30)의 등받이 측부에 부착되는 경첩형식의 부착편 (50)과, 상기 부착편(50)은 벨트 삽입홈(52)을 가지는 작동편(54)과 체결나사를 통과하기 위한 구멍(55)을 가지는 고정부(56)로 구성 되어 있는 것을 특징으로 하는 어린이용 시트벨트 부착구조.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019950043175U KR200147125Y1 (ko) | 1995-12-18 | 1995-12-18 | 시트벨트 구조 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019950043175U KR200147125Y1 (ko) | 1995-12-18 | 1995-12-18 | 시트벨트 구조 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR970035611U KR970035611U (ko) | 1997-07-26 |
KR200147125Y1 true KR200147125Y1 (ko) | 1999-06-15 |
Family
ID=19435360
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR2019950043175U KR200147125Y1 (ko) | 1995-12-18 | 1995-12-18 | 시트벨트 구조 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR200147125Y1 (ko) |
-
1995
- 1995-12-18 KR KR2019950043175U patent/KR200147125Y1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR970035611U (ko) | 1997-07-26 |
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