KR20010085951A - 왕복 피스톤 기관 - Google Patents
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- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F7/00—Casings, e.g. crankcases or frames
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Abstract
Description
Claims (19)
- 실린더 라이너(2)가 피스톤(6)과 대향하는 그 주행면(4) 영역에, 적어도 하나 이상의 홈형 오일 포켓(8)을 측방향으로 한정하기 위해 실린더 라이너(2)의 기본 소재보다 큰 내마모성을 갖는 실린더를 적어도 하나 이상 갖는 왕복 피스톤 기관, 특히 2행정 대형 디젤 기관으로서,각각의 오일 포켓(8)의 측방향 한정을 위해 제공되는 상기 소재 영역이 홈(10)을 위한 충진재(11)로서 구성되고, 상기 홈의 깊이(d)는 적어도 상기 실린더 라이너의 최대 마모 두께에 상응하는 것을 특징으로 하는 왕복 피스톤 엔진.
- 제1항에 있어서,상기 충진재(11)는 2% 내지 20%의 Al, 0.5% 내지 10%의 Fe, 0.1% 내지 8%의 Mn, 0.1% 내지 2%의 Si, 0.1% 내지 10%의 Ni, 0.1% 내지 2%의 C 및 최대 5% 내지 20%의 Sb, Co, Be, Cr, Sn, Cd, Zn, Pb 중 적어도 하나 이상의 성분 및 잔량으로서의 Cu를 함유한 알루미늄 청동, 바람직하게는 14% 내지 17%의 Al, 3% 내지 5%의 Fe, 1% 내지 3%의 Mn, 0.1% 내지 2%의 Si, 최대 0.3%의 C 및 잔량으로서의 Cu를 함유한 것으로 제조되는 것을 특징으로 하는 왕복 피스톤 기관.
- 제2항에 있어서,상기 충진재(11)는 적어도 부분적으로 용접된 코팅으로 구성되는 것을 특징으로 하는 왕복 피스톤 기관.
- 제1항에 있어서,상기 충진재(11)는 적어도 부분적으로 세라믹 소재를 포함하는 것을 특징으로 하는 왕복 피스톤 기관.
- 제4항에 있어서,상기 충진재(11)는 세라믹 금속 혼합물(서멧)을 포함하는 것을 특징으로 하는 왕복 피스톤 기관.
- 제4항 또는 제5항에 있어서,상기 충진재(11)는 탄화물 및/혹은 산화물 및/혹은 질화물 및/혹은 붕화물 및/혹은 구리 함유 실리케이트 및/혹은 알루미늄 청동 및/혹은 Ni 및/혹은 NiCr 및/혹은 Mo 및/혹은 알루미늄 흑연 및/혹은 니켈 흑연 및/혹은 알루미늄 브롬 흑연 및 유기 결합제을 함유하는 것을 특징으로 하는 왕복 피스톤 기관.
- 제6항에 있어서,상기 탄화물, 산화물, 질화물, 붕화물, 실리케이트는 10% 내지 60%의 경질상 및 5% 내지 80%의 연질상으로 존재하는 것을 특징으로 하는 왕복 피스톤 기관.
- 제6항 또는 제7항에 있어서,상기 탄화물, 산화물, 질화물, 붕화물, 실리케이트는 크롬 합성물로서 존재하는 것을 특징으로 하는 왕복 피스톤 기관.
- 제4항 내지 제7항 중 어느 한 항에 있어서,상기 충진재(11)는 20% 내지 50%, 바람직하게는, 20% 내지 40%의 탄화물 및/혹은 산화물 및/혹은 질화물 및/혹은 붕화물 및/혹은 실리케이트 및 적어도 20% 내지 40%, 바람직하게는 60% 내지 80%의 적어도 알루미늄 청동을 함유하는 것을 특징으로 하는 왕복 피스톤 기관.
- 제1항 내지 제9항 중 어느 한 항에 있어서,상기 충진재(11)는 적어도 부분적으로 스프레이 코팅으로 구성된 것을 특징으로 하는 왕복 피스톤 기관.
- 제1항 내지 제10항 중 어느 한 항에 있어서,상기 충진재(11)는 적어도 부분적으로 소결 소재로 구성된 것을 특징으로 하는 왕복 피스톤 기관.
- 제1항 내지 제11항 중 어느 한 항에 있어서,상기 홈(10)의 깊이(d)는 상기 실린더 라이너(2)의 최대 마모 두께보다 더큰 것을 특징으로 하는 왕복 피스톤 기관.
- 제1항 내지 제12항 중 어느 한 항에 있어서,상기 홈(10)의 단면은 내측으로 증가되는 것을 특징으로 하는 왕복 피스톤 기관.
- 제1항 내지 제13항 중 어느 한 항에 있어서,상기 홈(10)의 상기 깊이(d)는 상기 주행면(4)의 상기 직경(D)의 0.1% 내지 0.4%의 범위 내에 있는 것을 특징으로 하는 왕복 피스톤 기관.
- 제1항 내지 제14항 중 어느 한 항에 있어서,상기 충진재(11)와 관련되고, 각각 오일 포켓(8)을 형성하는 2개의 홈(10) 사이의 거리는 상기 주행면(4)의 상기 직경(D)의 1% 내지 2%의 범위 내에 있는 것을 특징으로 하는 왕복 피스톤 기관.
- 제1항 내지 제15항 중 어느 한 항에 있어서,상기 홈(10)의 폭(b)은 상기 홈의 깊이(d)에 대략적으로 대응하는 것을 특징으로 하는 왕복 피스톤 기관.
- 제1항 내지 제16항 중 어느 한 항에 있어서,적어도 하나 이상의 나사형 오일 포켓(8)과 관련된 홈(10)들이 제공되고, 그 각각은 충진재(11)를 구비하며, 바람직하게는 피치가 상기 주행면(4)의 상기 직경(D)의 1.5% 내지 20%인 것을 특징으로 하는 왕복 피스톤 기관.
- 제1항 내지 제17항 중 어느 한 항에 있어서,적어도 하나 이상의 오일 포켓(8)과 관련되어 있고, 각각 충진재(11)를 구비하는 상기 홈(10)들은 상기 실린더 라이너(1)의 상기 적어도 상기 상부 영역에 제공되는 것을 특징으로 하는 왕복 피스톤 기관.
- 제1항 내지 제18항 중 어느 한 항에 있어서,상기 주행면(4)의 안내 길이에 걸친 적어도 하나 이상의 연속 오일 포켓(8)과 관련되어 있고, 각각 충진재(11)를 구비하는 홈(10)들이 제공되는 것을 특징으로 하는 왕복 피스톤 기관.
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