KR20010036243A - 하부 암편 제거수단을 구비한 터널 굴진기 - Google Patents

하부 암편 제거수단을 구비한 터널 굴진기 Download PDF

Info

Publication number
KR20010036243A
KR20010036243A KR1019990043173A KR19990043173A KR20010036243A KR 20010036243 A KR20010036243 A KR 20010036243A KR 1019990043173 A KR1019990043173 A KR 1019990043173A KR 19990043173 A KR19990043173 A KR 19990043173A KR 20010036243 A KR20010036243 A KR 20010036243A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
pipe
tunnel excavator
bypass
cutter head
tunnel
Prior art date
Application number
KR1019990043173A
Other languages
English (en)
Other versions
KR100335245B1 (ko
Inventor
원용덕
박태동
남장현
Original Assignee
이계철
한국전기통신공사
이정우
한국 에스. 이. 씨 주식회사
강상훈
정보통신연구진흥원
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 이계철, 한국전기통신공사, 이정우, 한국 에스. 이. 씨 주식회사, 강상훈, 정보통신연구진흥원 filed Critical 이계철
Priority to KR1019990043173A priority Critical patent/KR100335245B1/ko
Publication of KR20010036243A publication Critical patent/KR20010036243A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR100335245B1 publication Critical patent/KR100335245B1/ko

Links

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E21—EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
    • E21D—SHAFTS; TUNNELS; GALLERIES; LARGE UNDERGROUND CHAMBERS
    • E21D9/00—Tunnels or galleries, with or without linings; Methods or apparatus for making thereof; Layout of tunnels or galleries
    • E21D9/02—Driving inclined tunnels or galleries
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E21—EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
    • E21D—SHAFTS; TUNNELS; GALLERIES; LARGE UNDERGROUND CHAMBERS
    • E21D9/00—Tunnels or galleries, with or without linings; Methods or apparatus for making thereof; Layout of tunnels or galleries
    • E21D9/06—Making by using a driving shield, i.e. advanced by pushing means bearing against the already placed lining
    • E21D9/08—Making by using a driving shield, i.e. advanced by pushing means bearing against the already placed lining with additional boring or cutting means other than the conventional cutting edge of the shield
    • E21D9/0875—Making by using a driving shield, i.e. advanced by pushing means bearing against the already placed lining with additional boring or cutting means other than the conventional cutting edge of the shield with a movable support arm carrying cutting tools for attacking the front face, e.g. a bucket
    • E21D9/0879—Making by using a driving shield, i.e. advanced by pushing means bearing against the already placed lining with additional boring or cutting means other than the conventional cutting edge of the shield with a movable support arm carrying cutting tools for attacking the front face, e.g. a bucket the shield being provided with devices for lining the tunnel, e.g. shuttering
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E21—EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
    • E21D—SHAFTS; TUNNELS; GALLERIES; LARGE UNDERGROUND CHAMBERS
    • E21D9/00—Tunnels or galleries, with or without linings; Methods or apparatus for making thereof; Layout of tunnels or galleries
    • E21D9/06—Making by using a driving shield, i.e. advanced by pushing means bearing against the already placed lining
    • E21D9/093—Control of the driving shield, e.g. of the hydraulic advancing cylinders
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E21—EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
    • E21D—SHAFTS; TUNNELS; GALLERIES; LARGE UNDERGROUND CHAMBERS
    • E21D9/00—Tunnels or galleries, with or without linings; Methods or apparatus for making thereof; Layout of tunnels or galleries
    • E21D9/12—Devices for removing or hauling away excavated material or spoil; Working or loading platforms

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mining & Mineral Resources (AREA)
  • Environmental & Geological Engineering (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • General Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Geochemistry & Mineralogy (AREA)
  • Geology (AREA)
  • Excavating Of Shafts Or Tunnels (AREA)

Abstract

본 발명은 하부 암편 제거수단을 구비한 터널 굴진기를 개시한다.
본 발명은 송니(送泥)배관으로부터 분기되는 바이패스(bypass)배관을 마련하고, 바이패스배관의 끝단이 전방통 하부와 관통 연결되어 송니수(送泥水)의 일부가 전방통 하부의 바깥으로 공급되도록 함으로써 터널 굴진기 하부에 침전되는 토사나 암편을 분산/제거시킬 수 있는 하부 암편 제거수단을 구비한 터널 굴진기를 제공한다.
본 발명에 따르면, 터널 굴진기의 하부 바깥으로 송니수의 일부를 공급할 수 있는 바이패스배관을 설치함으로써 터널 굴진기의 하부에 토사나 암편이 침전되어 압밀되기 전에 분산시켜 터널 굴진기의 상향 굴진을 방지하고 굴진효율을 증대시키는 효과를 가져올 수 있다.

Description

하부 암편 제거수단을 구비한 터널 굴진기 {TUNNELING MACHINES HAVING A MEANS FOR REMOVING OF A CRUSHED MATERIAL AT LOWER}
본 발명은 추진공법에 이용되는 터널 굴진기에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 터널 굴진기의 하부에 침전되는 토사나 암편을 제거하여 터널 굴진기가 정상적인 경로를 따라 굴진될 수 있도록 하는 하부 암편 제거수단을 구비한 터널 굴진기에 관한 것이다.
추진공법은 마이크로 터널링 머신(micro tunneling machine) 또는 세미 실드 머신(semi-shield machine)이라는 강재 원통형의 굴진기계를 수직 작업구 내에 투입시켜 기계 선단부에 장착되어 있는 토사 굴착용 커터 헤드(cutter head)를 회전시키면서 지반을 굴착하고 막장면을 각종 보조공법(이수(泥水) 및 약액주입)으로 막장면의 붕괴를 방지하면서 굴진기계 후방부에 설치된 추진관을 하나씩 유압잭으로 압입, 추진시키는 작업을 반복하면서 터널을 굴착하는 것이다.
도 1 및 도 2는 종래기술에 따른 터널 굴진기의 일실시예를 도시한 정면도 및 우측면도이다.
도시된 바와 같이, 종래기술에 따른 터널 굴진기(100)는 강재 원통형의 전방통(front body;110)과 후방통(tail body;120)으로 구성된다. 전방통(110) 전면에는 롤러 커터(roller cutter;131)와 메인 비트(main bit;132) 및 개구부(133)가 설치된 커터 헤드(130)가 회전가능하도록 설치된다. 후방통(120) 내부에는 커터 헤드(130)를 구동하기 위한 다수의 커터 모터(cutter motor;140)와 감속기(reducer;141)가 설치되며, 전방통(110)의 중심축상에는 감속기(141)와 기어결합되어 회동되는 구동축(142)이 설치되며, 구동축(142)의 외주연에는 대략 원뿔 형상을 갖는 콘 크러셔(cone crusher;150)가 설치되어 구동축(142)과 함께 회동된다. 또한, 구동축(142)의 끝단에 커터 헤드(130)를 고정결합하여 커터 헤드(130)를 회전시킨다.
콘 크러셔(150)의 경사면판(151)과 전방통(110) 내측면 사이의 제 1 공간(111)은 후방으로 갈수록 점진적으로 좁아지는 공간을 형성하다 최종적으로 좁게 형성된 통로(112)를 거쳐 제 2 공간(113)과 연결된다. 한편, 후방통(120) 내부에는 파쇄된 토사 및 암편을 배니시킬 수 있도록 송니(送泥)배관(161) 및 배니(排泥)배관(162)이 설치되며, 이들 송니배관(161) 및 배니배관(162)의 끝단은 제 2 공간(113)의 일단과 연통되어 송니배관(161)을 통해 공급되는 높은 압력의 수류가 막장(제 1 공간 및 제 2 공간)을 거치면서 파쇄된 토사 및 암편을 수반하여 배니배관(162)으로 배출된다.
전방통(110)과 후방통(120)은 다수의 방향수정 잭(steering jack;170)으로 연결되어 각각의 방향수정 잭(170)을 당기거나 밀어 전방통(110)의 방향을 조절할 수 있다. 후방통(120) 내부에는 이들 방향수정 잭(170)에 유압을 공급하기 위한 유압장치(171) 및 방향수정 잭(170)의 스트로크를 조절하기 위한 다수의 솔레노이드 밸브(172)가 설치된다.
후방통(120)의 일단에는 눈금이 새겨진 타겟 및 다수의 게이지가 설치된 패널(180)이 마련되며, 이 패널(180)의 후방에는 이를 관측할 수 있는 카메라(181)가 설치되어 지상에 위치한 조종실에서 이를 관측할 수 있다. 한편, 수직 작업구에 설치되어 주사되는 레이져 빔이 타겟의 소정 위치에 표시되는 것에 따라 터널 굴진기(100)의 방향을 측정할 수 있으며, 이를 토대로하여 각각의 방향수정 잭(170)을 조절함으로써 터널 굴진기(100)의 방향을 원하는 방향으로 유도할 수 있다.
이와 같은 구조로 이루어진 종래기술에 따른 터널 굴진기의 굴진작업 및 동작은 다음과 같이 이루어진다.
먼저, 지표상의 소정 위치에 수직 작업구를 굴착하고, 앞서 설명한 터널 굴진기(100)를 수직 작업구 내에 투입시켜 설치한다. 굴진 방향으로 커터 헤드(130)를 정렬시키고, 후방통(120)의 후방으로 한 개의 추진관과, 반력을 이용해 터널 굴진기(100)를 굴진방향으로 가압력을 부여하기 위한 유압 잭을 설치한다.
터널 굴진기(100)는 유압 잭에 의해 굴진방향으로 추진관과 함께 추진되며, 커터 헤드(130) 전면은 지반에 밀착한다. 커터 모터(140)의 구동력은 감속기(141)를 거치면서 높은 토오크를 형성하여 콘 크러셔(150) 및 커터 헤드(130)를 회동시킨다. 롤러 커터(131) 및 메인 비트(132)는 커터 헤드(130)와 함께 회전하면서 토사 및 암편을 파쇄시킨다. 파쇄된 토사 및 암편은 개구부(133)를 통해 제 1 공간(111)으로 밀려 들어온다. 제 1 공간(111)으로 밀려 들어온 토사 및 암편은 회전하는 콘 크러셔(150)의 경사면판(151)과 전방통(110) 내측면 사이에서 다시 한 번 파쇄되어 좁게 형성된 통로(112)를 거쳐 제 2 공간(113)으로 밀려 들어온다. 제 2 공간(113)으로 밀려 들어온 토사 및 암편은 송니배관(161)을 통해 공급되는 수류와 함께 혼합되어 배니배관(162)으로 배출된다. 이처럼 추진관의 길이만큼 터널 굴진기(100)를 추진시킨 다음 유압 잭을 후퇴시키고 다른 추진관을 삽입하는 작업을 반복하는 것이다.
한편, 종래기술에 따른 터널 굴진기는 커터 헤드(130)의 직경이 전방통(110)이나 후방통(120)보다 약간 크게 설계되어 굴진시 터널 굴진기(100)의 외주연에 여분의 공간(여굴)이 형성되도록 함으로써 방향수정 잭(170)에 의해 전방통(110)의 방향이 원활하게 조정될 수 있도록 구성되어 있다.
그런데 이와 같은 종래의 터널 굴진기에서 굴착된 토사나 암편이 여굴을 통해 유입되어 굴진기 하부에 침전되는 현상이 발생된다. 이렇게 침전된 토사나 암편은 터널 굴진기(100)의 자체 중량에 의해 압밀되어 터널 굴진기(100)를 상향으로 향하게 할 뿐만아니라 터널 굴진기(100)의 굴진저항으로 작용하게 되어 터널 굴진효율을 감소시키게 되며 심한 경우 굴착이 불가능하게 되는 문제점이 있었다.
따라서 본 발명은 이와같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 터널 굴진기의 하부에 토사나 암편이 침전되어 압밀되기 전에 분산시켜 터널 굴진기의 상향 굴진을 방지하고 침전된 토사나 암편에 의해 굴진효율이 저하되는 것을 방지할 수 있는 하부 암편 제거수단을 구비한 터널 굴진기를 제공하는데 그 목적이 있다.
이와같은 목적을 실현하기 위한 본 발명은 강재 원통형의 전방통(front body)과 후방통(tail body) 및 회전가능하도록 설치된 커터 헤드(cutter head)를 구비하며, 후방통 내부에 커터 헤드를 구동하기 위한 다수의 커터 모터(cutter motor)와 감속기(reducer) 및 구동축이 마련되며, 후방통의 내측 하단부에 송니배관 및 배니배관이 설치되며, 전방통과 후방통이 다수의 방향수정 잭(steering jack)으로 결합되고 유압장치 및 다수의 솔레노이드 밸브가 설치되는 터널 굴진기에 있어서, 송니(送泥)배관으로부터 분기되는 바이패스(bypass)배관을 마련하고, 바이패스배관의 끝단이 전방통 하부와 관통 연결되어 송니수(送泥水)의 일부가 전방통 하부의 바깥으로 공급되도록 함으로써 터널 굴진기 하부에 침전되는 토사나 암편을 분산/제거시킬 수 있는 하부 암편 제거수단을 구비한 터널 굴진기를 제공한다.
본 발명의 상기 목적과 여러 가지 장점은 이 기술 분야에 숙련된 사람들에 의해 첨부된 도면을 참조하여 아래에 기술되는 발명의 바람직한 실시예로부터 더욱 명확하게 될 것이다.
도 1은 종래기술에 따른 터널 굴진기의 일실시예를 도시한 정면도,
도 2는 종래기술에 따른 터널 굴진기의 후방에서 도시한 도 1의 우측면도,
도 3은 본 발명에 따른 하부 암편 제거수단을 구비한 터널 굴진기를 도시한 정면도.
〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉
10 : 바이패스배관 12 : 바이패스밸브 100 : 터널 굴진기
110 : 전방통 111 : 제 1 공간 112 : 제 2 공간
120 : 후방통 130 : 커터 헤드 140 : 커터 모터
141 : 감속기 161 : 송니배관 162 : 배니배관
170 : 방향수정 잭
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 일실시예를 상세하게 설명한다.
도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 터널 굴진기를 도시한 정면도이다. 한편, 종래와 동일한 구성으로 이루어지는 부분에 대해서는 도 1 내지 도 2에 기재된 도면부호와 동일한 부호를 기재하여 설명한다.
도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 하부 암편 제거수단을 구비한 터널 굴진기는 강재 원통형의 전방통(front body;110)과 후방통(tail body;120) 및 회전가능하도록 설치된 커터 헤드(130)를 구비한다. 커터 헤드(130)의 직경은 전방통(110) 또는 후방통(120)의 직경보다 약간 크게 형성된다. 이는 터널 굴진시 터널 굴진기(100)의 외주연에 여분의 공간(여굴)이 형성되도록 함으로써 소망하는 굴진 방향으로 터널 굴진기(100)를 조향할 수 있는 미세공간을 제공하는 것이다.
후방통(120) 내부에는 커터 헤드(130)를 구동하기 위한 다수의 커터 모터(cutter motor;140)와 감속기(reducer;141)가 마련되며, 전방통(110)과 후방통(120)은 다수개의 방향수정 잭(steering jack;170)으로 결합되고, 이를 작동하기 위한 유압장치(171) 및 다수의 솔레노이드 밸브(172)가 후방통(120) 내부에 설치되며, 또한 후방통(120)의 일단에 패널(180) 및 카메라(181)가 설치된다.
한편, 커터 헤드(130)의 전면에는 롤러 커터(roller cutter;131)와 메인 비트(main bit;132)가 설치되며, 개구부(133)가 형성되어 있다. 전방통(110)의 중심축상에는 감속기(141)와 기어결합되어 회동되는 구동축(142)이 설치되며, 구동축(142)의 외주연에는 대략 원뿔 형상을 갖는 콘 크러셔(cone crusher;150)가 설치되어 구동축(142)과 함께 회동된다. 또한, 구동축(142)의 끝단은 커터 헤드(130)에 고정결합되어 커터 헤드(130)를 회전시킨다.
콘 크러셔(150)의 경사면판(151)과 전방통(110) 내측면 사이에는 후방으로 갈수록 점진적으로 좁아지는 제 1 공간(111)이 형성되며, 구동축(142) 후방은 막장압이 작용하는 부분과 대기압이 작용하는 부분을 분리하기 위한 격벽(114)이 설치되며, 콘 크러셔(150)의 후방과 격벽(114) 사이에는 제 2 공간(113)이 형성되며, 제 1 공간(111)과 제 2 공간(113)은 좁게 형성된 통로(112)로 연결된다. 한편, 후방통(120) 내부에는 파쇄된 토사 및 암편을 배출시킬 수 있도록 송니배관(161) 및 배니배관(162)이 설치되며, 이들 송니배관(161) 및 배니배관(162)의 끝단은 제 2 공간(113)의 일단과 연통되어 송니배관(161)을 통해 공급되는 높은 압력의 송니수가 제 1 공간(111) 및 제 2 공간(113)을 거치면서 파쇄된 토사 및 암편을 수반하여 배니배관(162)으로 배출된다.
특히, 본 발명에 따른 하부 암편 제거수단은 바이패스배관(10)이 송니배관(161)으로부터 분기되어 그 끝단은 격벽(114) 후방에 위치한 전방통(110) 하부를 관통하여 송니수(送泥水)의 일부가 바이패스배관(10)을 통해 전방통 하부의 바깥으로 공급되는 구조를 이룬다.
이와 같은 바이패스배관(10)을 통해 전방통(100) 외주연 하부로 공급되는 송니수는 터널 굴진기(100)의 외주연과 굴착 지반 사이에 형성된 여굴을 통해 유입된 토사 및 암편이 터널 굴진기(100) 하부에 침전되어 터널 굴진기(100)의 자체 중량에 의해 압밀되기 전에 송니압력으로 하부에 침전된 토사 및 암편을 분산/제거시킨다.
한편, 송니수의 압력을 증대시켜 터널 굴진기(100) 하부에 침전된 토사 및 암편의 분산/제거 효율을 높이기 위해 바이패스배관(10)의 끝단부의 직경을 송니배관(161)의 직경보다 작게 형성하는 것이 바람직하다.
또한, 터널 굴진시 이와 같은 바이패스배관(10)은 꼭 개방시킬 필요는 없으며, 굴진 중 필요시에만 터널 굴진기(100) 하부로 송니수가 공급될 수 있도록 바이패스밸브(12)를 설치하는 것이 바람직하며, 바이패스밸브(12)를 통해 송니수의 압력도 조절하는 것이 바람직하다.
이와 같은 구조로 이루어진 본 발명에 따른 하부 암편 제거수단을 구비한 터널 굴진기의 굴진작업 및 동작은 다음과 같이 이루어진다.
먼저, 지표상의 소정 위치에 수직 작업구를 굴착하고, 앞서 설명한 터널 굴진기(100)를 수직 작업구 내에 투입시켜 설치한다. 굴진 방향으로 커터 헤드(130)를 정렬시키고, 후방통(120)의 후방으로 한 개의 추진관과, 반력을 이용해 터널 굴진기(100)를 굴진방향으로 가압력을 부여하기 위한 유압 잭을 설치한다.
터널 굴진기(100)는 유압 잭에 의해 굴진방향으로 추진관과 함께 추진되며, 커터 헤드(130) 전면은 지반에 밀착한다. 커터 모터(140)의 구동력은 감속기(141)를 거치면서 높은 토오크를 형성하여 콘 크러셔(150) 및 커터 헤드(130)를 회동시킨다. 롤러 커터(131) 및 메인 비트(132)는 커터 헤드(130)와 함께 회전하면서 토사 및 암편을 파쇄시킨다. 파쇄된 토사 및 암편은 개구부(133)를 통해 제 1 공간(111)으로 밀려 들어온다. 제 1 공간(111)으로 밀려 들어온 토사 및 암편은 회전하는 콘 크러셔(150)의 경사면판(151)과 전방통(110) 내측면 사이에서 다시 한 번 파쇄되어 좁게 형성된 통로(112)를 거쳐 제 2 공간(113)으로 밀려 들어온다. 파쇄된 토사 및 암편은 격벽(114) 전방까지 밀려 들어와 소정의 막장압을 형성하며, 제 2 공간(113)으로 밀려 들어온 토사 및 암편은 송니배관(161)을 통해 공급되는 송니수와 함께 혼합되어 배니배관(162)으로 배출된다. 이처럼 추진관의 길이만큼 터널 굴진기(100)를 추진시킨 다음 유압 잭을 후퇴시키고 다른 추진관을 삽입하는 작업을 반복하는 것이다.
한편, 전술한 바와 같이, 터널 굴진기(100)의 외주연와 지반 사이에 형성되는 여굴을 통해 굴착된 토사나 암편이 유입되어 터널 굴진기(100) 하부에 일정량 이상 침전되면 바이패스밸브(12)를 개방하여 바이패스배관(10)을 통해 터널 굴진기(100)의 하부 바깥면으로 소정 압력의 송니수를 공급하여 침전된 토사 및 암편을 분산/제거시킨다. 따라서, 터널 굴진기(100)가 침전된 토사나 암편을 자체 중량에 의해 압밀시키면서 터널 굴진기(100)를 상향으로 향하는 것을 미연에 방지할 수 있다.
또한, 터널 굴진기(100)의 굴진저항을 감소시켜 굴진효율을 향상시키게 된다.
이상, 내용은 본 발명의 바람직한 일실시예를 단지 예시한 것으로 본 발명의 당업자는 본 발명의 요지를 변경시킴이 없이 본 발명에 대한 수정 및 변경을 가할 수 있음을 인지해야 한다.
상술한 바와 같이 본 발명에 따르면, 터널 굴진기의 하부 바깥으로 송니수의 일부를 공급할 수 있는 바이패스배관을 설치함으로써 터널 굴진기의 하부에 토사나 암편이 침전되어 압밀되기 전에 분산시켜 터널 굴진기의 상향 굴진을 방지하고 굴진효율을 증대시키는 효과를 가져올 수 있다.

Claims (3)

  1. 강재 원통형의 전방통(front body)과 후방통(tail body) 및 회전가능하도록 설치된 커터 헤드(cutter head)를 구비하며, 후방통 내부에 커터 헤드를 구동하기 위한 다수의 커터 모터(cutter motor)와 감속기(reducer) 및 구동축이 마련되며, 후방통의 내측 하단부에 송니배관 및 배니배관이 설치되며, 전방통과 후방통이 다수의 방향수정 잭(steering jack)으로 결합되고 유압장치 및 다수의 솔레노이드 밸브가 설치되는 터널 굴진기에 있어서,
    상기 송니(送泥)배관으로부터 분기되는 바이패스(bypass)배관을 마련하고,
    상기 바이패스배관의 끝단이 상기 전방통 하부와 관통 연결되어 송니수(送泥水)의 일부가 전방통 하부의 바깥으로 공급되는 것을 특징으로 하는 하부 암편 제거수단을 구비한 터널 굴진기.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 바이패스배관의 끝단부의 직경은 송니수의 압력을 증대시키기 위해 송니배관의 직경보다 작게 형성되는 것을 특징으로 하는 하부 암편 제거수단을 구비한 터널 굴진기.
  3. 제 1 항에 있어서, 상기 바이패스배관의 일단에 송니수의 공급을 조절하기 위한 바이패스밸브가 설치되는 것을 특징으로 하는 하부 암편 제거수단.
KR1019990043173A 1999-10-07 1999-10-07 하부 암편 제거수단을 구비한 터널 굴진기 KR100335245B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1019990043173A KR100335245B1 (ko) 1999-10-07 1999-10-07 하부 암편 제거수단을 구비한 터널 굴진기

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1019990043173A KR100335245B1 (ko) 1999-10-07 1999-10-07 하부 암편 제거수단을 구비한 터널 굴진기

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20010036243A true KR20010036243A (ko) 2001-05-07
KR100335245B1 KR100335245B1 (ko) 2002-05-06

Family

ID=19614294

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1019990043173A KR100335245B1 (ko) 1999-10-07 1999-10-07 하부 암편 제거수단을 구비한 터널 굴진기

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR100335245B1 (ko)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100740722B1 (ko) * 2005-12-22 2007-07-20 동부엔지니어링 주식회사 굴착공 바닥의 암편 제거장치
KR100894031B1 (ko) * 2007-11-03 2009-04-20 주식회사 동아지질 슬라임 제거용 복합 세미쉴드머신
KR100906919B1 (ko) * 2008-10-16 2009-07-08 주식회사 동아지질 슬라임 제거용 복합 세미쉴드머신
CN113187539A (zh) * 2021-03-17 2021-07-30 中铁二十三局集团第六工程有限公司 一种用于tbm的拆分运输装置及其使用方法

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101029641B1 (ko) 2003-11-20 2011-04-15 주식회사 케이티 편심 분쇄기가 장착된 굴진기

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100740722B1 (ko) * 2005-12-22 2007-07-20 동부엔지니어링 주식회사 굴착공 바닥의 암편 제거장치
KR100894031B1 (ko) * 2007-11-03 2009-04-20 주식회사 동아지질 슬라임 제거용 복합 세미쉴드머신
KR100906919B1 (ko) * 2008-10-16 2009-07-08 주식회사 동아지질 슬라임 제거용 복합 세미쉴드머신
CN113187539A (zh) * 2021-03-17 2021-07-30 中铁二十三局集团第六工程有限公司 一种用于tbm的拆分运输装置及其使用方法
CN113187539B (zh) * 2021-03-17 2024-04-02 中铁二十三局集团第六工程有限公司 一种用于tbm的拆分运输装置及其使用方法

Also Published As

Publication number Publication date
KR100335245B1 (ko) 2002-05-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP4495114B2 (ja) トンネル掘削機及びトンネル掘削工法
KR100335245B1 (ko) 하부 암편 제거수단을 구비한 터널 굴진기
KR100757368B1 (ko) 워터젯 노즐이 설치된 보조면판을 구비한 터널 굴진기
JP6479892B2 (ja) 切削破砕システム、切削破砕方法、改築推進方法
KR100356143B1 (ko) 3단계 파쇄가 가능한 터널 굴진기
JPH03271496A (ja) 打撃式方向修正方法及び掘進機
JP5443961B2 (ja) 掘進機
KR100322624B1 (ko) 전방통 출입이 가능한 터널 굴진기
KR100355512B1 (ko) 개선된 배관 설치구조를 갖는 터널 굴진기
JPH04213694A (ja) 埋設管の無排土推進工法
KR20010036239A (ko) 롤러 커터 및 메인 비트의 교체홀더를 구비한 터널 굴진기
JP6804067B2 (ja) 掘進機
KR100652832B1 (ko) 약액주입장치를 구비한 터널 굴진기
JP3047964B2 (ja) セミシールド機及びセミシールド工法
KR20010036241A (ko) 개구율 조절이 가능한 터널 굴진기용 커터 헤드
JP3175818B2 (ja) 拡幅式攪拌翼を備えた地盤改良装置
JP2001329787A (ja) 地中埋設管敷設装置およびその方法
CN101010482B (zh) 挖掘工具及钢管超前支护方法
JP2000257387A (ja) 小口径トンネル掘進機
KR101023589B1 (ko) 크러셔들이 상호 다른 방향으로 회전되는 터널 굴진기
KR100718636B1 (ko) 롤링방지장치를 구비한 터널 굴진기
KR200364688Y1 (ko) 지중 매설용 관로의 선단추진 장치
KR930008639B1 (ko) 기설관로의 갱신방법 및 장치
JP2004238961A (ja) 矩形断面掘進装置
JP2005146658A (ja) 泥水式掘進機

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment
FPAY Annual fee payment
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20160406

Year of fee payment: 15

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20170404

Year of fee payment: 16

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20180404

Year of fee payment: 17

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20190404

Year of fee payment: 18