KR20000044089A - 동결방지용 전기식 프리히터가 설치된 차량의 라디에이터 - Google Patents

Abstract

본 발명은 동결방지용 전기식 프리히터가 설치된 차량의 라디에이터에 관한 것으로, 차량을 혹한기나 동절기에 장시간 주차할 경우 전선체의 잭을 제2 호스와 단열관을 관통하여 설치된 접속구에 끼우는 동시에, 플러그를 가정의 전원에 끼워 예열을 함에 따라, 대류 현상에 의한 냉각수의 동결 및 빙결을 방지하여 정상적인 시동이 가능한 효과가 있는 동결방지용 전기식 프리히터가 설치된 차량의 라디에이터를 제공하는 데 있다.

이러한 본 발명은, 외부로 돌출된 상부 입구(12)에는 엔진출구 방향으로 연결된 제1 호스(32)가 결합되고, 하부 출구(14)에는 엔진입구 방향의 컨넥터(36)와 연결된 제2 호스(34)가 결합되는 차량의 라디에이터에 있어서, 상기 제2 호스(34)의 내경으로 끼워 조립되며, 내부에 가열공(42)이 형성되는 단열관(40); 상기 제2 호스(34)와 상기 단열관(40)의 일측으로 관통 조립되는 전도성 재질의 접속구(50); 상기 단열관(40)의 가열공(42)내로 돌출 절곡된 히터(62)와, 상기 히터(62)의 양 끝단을 상기 단열관(40)의 내벽으로 결합하는 연결포트(64)가 구비된 히터 어셈블리(60); 및 일단에는 상기 접속구(50)에 끼워 접촉되는 잭(72)이 결합되고, 타단에는 전원 플러그(74)가 결합된 전선체(70)로 구성됨으로써 달성되는 것이다.

Description

동결방지용 전기식 프리히터가 설치된 차량의 라디에이터

본 발명은 내부로 가열공이 형성된 단열관과, 단열관의 가열공에 위치되는 히터 및 연결포트와, 제2 호스 및 단열관을 관통하여 연결포트에 접속되는 접속구와, 플러구 및 잭이 결합되는 전선체가 구비된 프리히터를 설치한 것을 특징으로 하는 동결방지용 전기식 프리히터가 설치된 차량의 라디에이터에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 라디에이터는 기관에서 열을 흡수한 냉각수를 냉각시키기 위한 장치로 위탱크, 코어, 아래탱크로 되어 있으며, 위탱크에는 라디에이터 캠, 오버 플로 튜브, 입구파이프, 드레인 콕이 설치되며, 냉각수가 코어를 흐를 때 자동차의 속도와 냉각팬에 의해서 대기와 열교환이 되도록 하고 있다.

상기 라디에이터의 주요 부품으로, 냉각수가 흐르는 튜브와 핀으로 된 라디에이터 코어와, 압력밸브와 진공밸브가 설치된 라디에이터 캠과, 라디에이터와 물펌프의 연결에 사용되는 라디에이터 코어가 있다.

이러한 라디에이터 및 각종 호스의 설치 상태에 대한 종래의 구조는 첨부된 도면 도 1에 의거 간략하게 기술하고자 한다.

도 1은 종래 기술에서 차량의 라디에이터 및 각종 호스를 보인 분해사시도로, 이는 라디에이터(A)와 냉각수탱크(B) 사이에 공급호스(C), 제1 호스(C1), 제2 호스(C2), 컨넥터(C3)가 분해된 상태를 보여주고 있다.

이에 도시된 바와 같이 상기 라디에이터(A)에는 상부 입구(A1)와 하부 출구(A2)가 돌출 형성되고, 상기 상부 입구(A1)에는 엔진출구 방향으로 연결된 제1 호스(C1)가 결합되는 동시에, 상기 하부 출구(A2)에는 엔진입구 방향의 컨넥터(C3)와 결합된 제2 호스(C2)가 결합되어 있다.

또한 상기 컨넥터(C3)와 냉각수탱크(B)의 사이에는 공급호스(C)가 설치되어 있다.

이와 같이 구성된 종래 기술에서는, 엔진의 가동시 발생되는 열을 식혀주기 위해 상기 냉각수탱크(B)에 보관된 냉각수는 상기 공급호스(C)를 통해 엔진으로 공급되고, 이렇게 공급된 냉각수는 실린더 블록과 실린더 헤드의 냉각수 통로에서 열을 흡수하게 된다. 상기 냉각수는 엔진출구 방향으로 빠져나와 상기 제1 호스(C1) 및 상기 상부 입구(A1)를 통해 상기 라디에이터(A)의 내부로 유입된다. 그러면 상기 라디에이터(A)는 상기와 같이 엔진에서 뜨거워진 냉각수를 방열판에 통과시켜 공기와 접촉되는 것으로 냉각 작용을 수행하게 된다.

이처럼 냉각된 상기 냉각수는 상기 라디에이터(A)의 상기 하부 출구(A2)를 통해 배출되어 상기 제2 호스(C2) 및 상기 컨넥터(C3)로 이동되어 엔진의 입구측으로 유입되어 구동중 발생하는 열을 시켜주도록 되어 있었다. 이와 같이 냉각수에 의한 엔진의 냉각 과정은 순환 작동된다.

하지만, 동절기나 혹한기에 있어서는 자동차를 차고가 아닌 노상 도로 및 주차 장소에 주차했을 경우, 상기 라디에이터(A)의 냉각수가 동결 및 빙결되어 초기 시동이 재대로 이루어지지 않는 등의 문제점이 발생했었다.

따라서 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 기술적 과제는 차량을 혹한기나 동절기에 장시간 주차할 경우 전선체의 잭을 제2 호스와 단열관을 관통하여 설치된 접속구에 끼우는 동시에, 플러그를 가정의 전원에 끼워 예열을 함에 따라, 대류 현상에 의한 냉각수의 동결 및 빙결을 방지하여 정상적인 시동이 가능한 효과가 있는 동결방지용 전기식 프리히터가 설치된 차량의 라디에이터를 제공하는 데 있다.

이러한 본 발명은 외부로 돌출된 상부입구에는 엔진출구 방향으로 연결된 제1 호스가 결합되고, 하부 출구에는 엔진입구 방향의 컨넥터와 연결된 제2 호스가 결합되는 차량의 라디에이터에 있어서, 상기 제2 호스의 내경으로 끼워 조립되며, 내부에 가열공이 형성되는 단열관; 상기 제2 호스와 상기 단열관의 일측으로 관통 조립되는 전도성 재질의 접속구; 상기 단열관의 가열공내로 돌출 절곡된 히터와, 상기 히터의 양 끝단을 상기 단열관의 내벽으로 결합하는 연결포트가 구비된 히터 어셈블리; 및 일단에는 상기 접속구에 끼워 접촉되는 잭이 결합되고, 타단에는 전원 플러그가 결합된 전선체로 구성함으로써 달성되는 것이다.

도 1은 종래 기술에서 차량의 라디에이터 및 각종 호스를 보인 분해사시도.

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 동결방지용 전기식 프리히터가 설치된 차량의 라디에이터 및 각종 호스를 보인 분해사시도.

도 3은 도 2에서 Ｘ의 부분확대 사시도.

도 4는 도 3에 도시된 히터 어셈블리 및 단열재의 설치 상태를 보인 단면도.

〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉

10 : 라디에이터 12 : 상부 입구

14 : 하부 출구 20 : 냉각수탱크

30 : 공급호스 32 : 제1 호스

34 : 제2 호스 36 : 커넥터

40 : 단열관 42 : 가열공

50 : 접속구 60 : 히터 어셈블리

62 : 히터 64 : 연결포트

70 : 전선체 72 : 잭

74 : 플러그

이하, 본 발명에 대한 바람직한 실시예는 첨부된 도면 도 2와 도 3에 의거 상세히 기술하고자 한다.

도 2는 본 발명에 따른 동결방지용 전기식 프리히터가 설치된 차량의 라디에이터 및 각종 호스를 보인 분해사시도로, 라디에이터(10)에 형성된 상부 입구(12)로부터 제1 호스(32)를 분리하고, 상기 라디에이터(10)의 하부 출구(14)로부터 제2 호스(34) 및 컨넥터(36)를 분리하는 한편, 상기 냉각수탱크(20)와 컨넥터(36)로부터 공급호스(30)를 분리한 것을 보여준 도면이다.

도 3은 도 2에서 Ｘ의 부분확대 사시도이다. 이는 상기 라디에이터(10)의 출구에 상기 제2 호스(34)를 결합하고, 상기 제2 호스(34)에는 상기 프리히터(62)를 설치한 상태를 보여주고 있다.

도 4는 본 발명에서 히터 어셈블리 및 단열재의 설치 상태를 보인 단면도이다.

이에 도시된 바와 같이, 차량의 라디에이터에 있어서, 외부로 돌출된 상부 입구(12)에는 엔진출구 방향으로 연결된 제1 호스(32)가 결합되고, 하부 출구(14)에는 엔진입구 방향의 컨넥터(36)와 연결된 제2 호스(34)가 결합된다.

상기 프리히터(62)는 단열관(40), 접속구(50), 히터 어셈블리(60) 및 전선체(70)로 이루어진다.

상기 단열관(40)은 상기 제2 호스(34)의 내경으로 끼워 조립되며, 내부에 가열공(42)이 형성된다. 상기 단열관(40)은 열이 전달되지 않게 하여 상기 단열관(40)이 끼워진 제2 호스(34)가 열에 의해 변형되지 않게 한다.

상기 접속구(50)는 상기 제2 호스(34)와 상기 단열관(40)의 일측으로 관통 조립되고, 상기 접속구(50)는 전류가 통할 수 있도록 전도성 재질로 형성하게 된다.

상기 히터 어셈블리(60)는 상기 단열관(40)의 가열공(42)내로 돌출된 히터(62)와, 상기 히터(62)의 양 끝단을 상기 단열관(40)의 내벽으로 결합하는 연결포트(64)가 구비되어 이루어진다.

상기 전선체(70)의 일단에는 상기 접속구(50)에 끼워 접촉되는 잭(72)이 결합되고, 타단에는 전원 플러그(74)가 결합된다. 상기 전원 플러그(74)는 가정에 설치된 콘센트에 끼워 전류가 산기 전선체(70)를 통해 상기 잭(72)으로 통하게 하고, 상기 잭(72)은 상기 접속구(50)에 끼워 이동된 전류가 상기 연결포트(64)를 통해 상기 히터(62)에 전달되어 발열 작용할 수 있도록 한다.

이와 같이 구성된 본 발명에서는 평상시 차량을 주행하는 경우에는 상관없지만, 혹한기나 동절기에 장시간 주차할 경우 상기 전선체(70)의 플러그(74)를 가정의 콘센트에 끼워 상기 히터 어셈블리(60)의 발열 작용에 의해 냉각수를 데워 줌으로써, 대류 형상에 의해 냉각수가 동결 및 빙결되는 것을 방지함에 따라 일발 시동이 가능한 발명이다.

본 발명에 따른 작동 과정을 상세히 설명하면 다음과 같다.

그 설치 상태를 볼 때, 상기 라디에이터(10)에는 상부 입구(12)와 하부 출구(14)를 돌출 형성하되, 상기 상부 입구(12)에는 엔진출구 방향으로 연결된 제1 호스(32)가 결합되는 동시에, 상기 하부 출구(14)에는 엔진입구 방향의 컨넥터(36)와 결합된 상기 제2 호스(34)를 결합하게 된다.

아울러, 본 발명에서는 상기 하부 출구(14)와 결합하게 된 상기 제2 호스(34)의 일측 끝단에는 프리히터(62)를 설치한다. 이를 보다 상세히 설명하면, 상기 제2 호스(34)의 내경에 끼워 고정되도록 상기 단열관(40)을 설치하고, 상기 단열관(40)의 가열공(42)에는 연결포트(64)와 함께 히터(62)가 돌출되도록 설치한다. 이어, 상기 제2 호스(34)와 상기 단열관(40)에는 상기 접속구(50)를 관통 결합한다. 이때 상기 접속구(50)는 상기 연결포트(64)와 연결되어 있기 때문에 전류가 통할 수 있는 상태로 된다.

이렇게 조립된 상태에서 동절기나 혹한기에 차량을 장시간 주차할 경우, 냉각수의 동결 및 빙결을 방지하기 위해서는, 가정에 설치된 콘센트에 상기 전선체(70)의 플러그(74)를 끼우게 된다. 그러면, 상기 플러그(74) 및 전선체(70)를 통해 상기 잭(72)으로 전류가 통하게 되고, 이때 상기 잭(72)은 상기 접속구(50)에 끼워 그 내부의 연결포트(64)를 통해 상기 히터(62)를 발열시키게 되는 것이다.

이에 따라 상기 제2 호스(34)로 유동되는 냉각수는 상기 히터(62)의 발열 작용에 의해 온도가 상승되고, 이렇게 온도가 상승된 상기 냉각수는 대류 작용에 의해 동결 및 빙결이 방지되는 것이다.

이후, 차량을 주차하지 않고 운행할 경우에는 가정의 콘센트에 끼워진 상기 플러그(74)를 빼내는 동시에, 상기 잭(72)을 상기 접속구(50)로부터 빼내 별도의 보관 장소에 보관하면 되는 것이다.

이상에서 상세히 설명한 바와같이 본 발명 동결방지용 전기식 프리히터가 설치된 차량의 라디에이터에 따르면, 내부로 가열공이 형성된 단열관과, 단열관의 가열공에 위치되는 히터 및 연결포트와, 제2 호스 및 단열관을 관통하여 연결포트에 접속되는 접속구와, 플러구 및 잭이 결합되는 전선체가 구비된 프리히터를 설치함으로써, 차량을 혹한기나 동절기에 장시간 주차할 경우 전선체의 잭을 제2 호스와 단열관을 관통하여 설치된 접속구에 끼우는 동시에 플러그를 가정의 전원에 끼워 예열을 함에 따라, 대류 현상에 의한 냉각수의 동결 및 빙결을 방지하여 정상적인 시동이 가능한 효과가 있는 발명이다.

Claims (1)

1. 외부로 돌출된 상부 입구(12)에는 엔진출구 방향으로 연결된 제1 호스(32)가 결합되고, 하부 출구(14)에는 엔진입구 방향의 컨넥터(36)와 연결된 제2 호스(34)가 결합되는 차량의 라디에이터에 있어서,

   상기 제2 호스(34)의 내경으로 끼워 조립되며, 내부에 가열공(42)이 형성되는 단열관(40);

   상기 제2 호스(34)와 상기 단열관(40)의 일측으로 관통 조립되는 전도성 재질의 접속구(50);

   상기 단열관(40)의 가열공(42)내로 돌출 절곡된 히터(62)와, 상기 히터(62)의 양 끝단을 상기 단열관(40)의 내벽으로 결합하는 연결포트(64)가 구비된 히터 어셈블리(60); 및

   일단에는 상기 접속구(50)에 끼워 접촉되는 잭(72)이 결합되고, 타단에는 전원 플러그(74)가 결합된 전선체(70)

   를 포함하여 된 것을 특징으로 하는 동결방지용 전기식 프리히터가 설치된 차량의 라디에이터.