KR20000031033A - 3방향 덤프 트레일러 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 농업용 및 산업용 차량의 적재함을 실린더에 의해 덤핑 할 수 있게 한 덤프 트레일러에 관한 것으로, 특히 하나의 복동 1단 실린더로 3방향으로 덤핑될 수 있게 하여 도로상황이 좁은 지역에서 편리하게 물건을 하역할 수 있게 한 3방향 덤프 트레일러에 관한 것이다.
본 발명의 목적은 1개의 1단 실린더로써 3방향으로 덤핑되는 트레일러를 제공하여 작업환경이 열악한 작업조건에서도 필요한 적재 적소에 하역 작업을 할 수 있게 한 것에 있다.
상기 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 차량의 하부 베이스 프레임(10)과 적재함(20) 저부의 전후방 양측의 4개소에 핀(P)에 의해 록/해제되는 힌지구(30)와,
상기 하부 베이스 프레임(10)과 적재함(20) 저부의 중앙 대응 위치 각각에는 X, Y방향으로 선회 가능한 힌지수단(40A,40B)과,
상기 힌지수단(40A,40B)에 각각 힌지결합되는 실린더 조립체(50)로 이루어진 것을 특징으로 한다.
Description
본 발명은 농업용 및 산업용 차량의 적재함을 실린더에 의해 덤핑할 수 있게 한 덤프 트레일러에 관한 것으로, 특히 하나의 복동 1단 실린더에 의해 3방향으로 덤핑될 수 있게 하여, 도로상황이 좁은 지역에서 편리하게 물건을 하역할 수 있게 한 3방향 덤프 트레일러에 관한 것이다.
일반적으로 종래의 덤프 트레일러는 도 1에서와 같이 차량의 하부 베이스 프레임(10)과 적재함(20)의 저부 사이에 실린더(100)를 힌지결합하여, 이 실린더(100)의 로딩에 따라 적재함(20)이 후방의 트레일러 힌지 결합점을 중심으로 선회되면서, 트레일러의 후방측으로만 적재한 짐을 하역시킬 수가 있는 것이다.
따라서 좁은 농로 및 차량의 회전이 불가능한 작업장과 같이 작업환경이 열악한 작업장에서 후방측으로만 하역이 되기 때문에, 하역후 2차적으로 적재물을 별도의 수단 등에 의해 원하는 장소로 이동시켜야 하는 문제점이 있다.
따라서 본 발명은 상기 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로, 본 발명의 목적은 1개의 복동 1단 실린더로써 3방향으로 덤핑되는 트레일러를 제공하여 작업환경이 열악한 작업조건에서도 필요한 적재 적소에 하역작업을 할 수 있게 한 것에 있다.
상기 목적을 달성하기 위해 본 발명은 차량의 하부 베이스 프레임과 적재함 저부의 전,후방 양측의 4개소에 착탈핀에 의해 록/해제되는 힌지구와,
상기 하부 베이스 프레임과 적재함의 저부의 중앙 대응 위치 각각에는 X, Y 방향으로 선회 가능한 힌지수단과,
상기 힌지수단에 각각 힌지결합되는 실린더 조립체로 이루어진다.
상기 힌지수단은 적재함 저부 및 하부 베이스 프레임에 횡설되는 지지프레임 각각에 결합된 축과, 이 축단에 용접고정된 채널형 브래킷의 플랜지에 결합되는 축과 이 축을 포함하는 축 하우징으로 구성된다.
그리고 상기 실린더 조립체는 적재함 저부 힌지수단의 축 하우징 양측에 회전자재되는 제 1 링크와, 상기 제 1 링크 하단과 힌지 결합되는 제 2 링크의 선단이 역시 하부 베이스 프레임의 힌지수단의 축 하우징에 회전자재되는 관절형의 링크를 구비하여 실린더의 로드단이 상기 제 1 링크가 연결된 힌지수단의 축하우징에서 회전자재됨과 동시에 실린더체의 하부가 제 2 링크의 상기 링크들의 힌지결합부와 이격된 내측에 힌지결합된다.
도 1은 종래의 덤프 트레일러를 보인 작동상태 정면도.
도 2는 본 발명의 덤프 트레일러를 보인 정면도.
도 3은 본 발명의 후방 덤핑을 보인 작동 상태 정면도.
도 4는 본 발명의 좌, 우 덤핑을 보인 작동 상태도.
도 5a는 하부 베이스프레임을 보인 평면도.
도 5b는 본 발명의 트레일러 평면도.
도 6은 본 발명의 요부 사시도.
도 7a는 본 발명의 힌지수단 단면도.
도 7b는 본 발명의 힌지구의 단면도.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
10 : 베이스 프레임 11,12 : 지지프레임
11A,12A : 채널형 브래킷 12S : 축
P : 핀 20 : 적재함
20H : 하우징 12, 23 : 중간 지지프레임
30 : 힌지구 40A,40B : 힌지수단
S1 ,S2: 축 40b : 채널형 브래킷
40f : 플랜지 40h : 축하우징
50 : 실린더 조립체 51 : 제 1 링크
52 : 제 2 링크 h : 힌지
53 : 실린더 54 : 로드
55 : 실린더체 56 : 힌지
이하에서 본 발명을 바람직한 실시예의 첨부된 도면에 의해 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 발명에서 종래와 동일 또는 동등한 부분은 같은 부호를 사용하여 표기한다.
먼저 본 발명의 구성을 설명하면, 차량의 하부 베이스 프레임(10)과 적재함(20) 저부의 전,후방 양측의 4개소에 핀(P)에 의해 록/해제되는 힌지구(30)와,
상기 하부 베이스 프레임(10)과 적재함(20) 저부의 중앙 대응 위치 각각에는 X, Y방향으로 선회 가능한 힌지수단(40A,40B)과,
상기 힌지수단(40A,40B)에 각각 힌지결합되는 실린더 조립체(50)로 이루어진다.
상기 힌지구(30)는 베이스 프레임(10)의 전방에 횡설된 지지프레임(11)의 양단에 용접 고정된 채널형 브래킷(11A)과, 후방의 지지프레임(12)을 관통한 축(12S)의 양단에 용접 고정된 채널형 브래킷(12A) 각각의 사이로 삽입되어 핀(P)으로 착탈되는 하우징(20H)을, 대응 위치의 적재함(20) 저부에 고정해서 이루어진다.
상기 힌지수단(40A,40B)은 적재함(20) 저부 및 하부 베이스 프레임(10)에 횡설되는 중간 지지프레임(23,13) 각각에 결합된 축(S1)과, 이 축(S1)단에 용접 고정된 채널형 브래킷(40b)의 플랜지(40f)에 결합되는 축(S2)과 이 축(S2)을 포함하는 축 하우징(40h)으로 구성된다.
그리고 상기 실린더 조립체(50)는 적재함(20) 저부 힌지수단(40B)의 축 하우징(40h) 양측에서 회전자재되는 제 1 링크(51)와, 상기 제 1 링크(51) 하단과 힌지(h) 결합되는 제 2 링크(52)의 선단이 역시 하부 베이스 프레임(10)의 중간 지지프레임(13)의 힌지수단(40A), 축 하우징(40h)에 회전자재되는 관절형의 링크를 구비하여, 실린더(53)의 로드(54)단이, 상기 제 1 링크(51)가 연결된 힌지수단(40B)의 축 하우징(40h)에서 회전자재됨과 동시에 실린더체(55)의 하부가 제 2 링크(52)의 상기 링크들의 힌지(h) 결합부와 이격된 내측에 힌지(56) 결합된다.
이상과 같이 구성된 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.
도 2는 본 발명의 트레일러가 작동전의 상태이다.
상기 상태에서 도 3에서와 같이 후방으로의 덤핑을 위한 작용을 설명하면, 먼저 트레일러의 전방 양측의 힌지구(30)를 해제해야 하는데, 이는 도 7b에서와 같이 핀(P)을 빼낸 후, 실린더(53)를 작동시킴에 따라 도 3에서와 같이 링크작용에 의해 비교적 짧은 실린더의 스트록크에 대하여 큰 선회 로딩을 이루면서 적재함(20)이 덤핑된다.
이때 적재함(20)은 도 5a의 베이스 프레임(10)의 지지프레임(12)에 횡설된 축(12S)의 채널형 브래킷(12A)에 적재함(20)의 하우징(20H)이 개재되어 핀(P)으로 고정된 상태에서 축(12S)을 중심으로 선회되어 덤핑된다.
그리고 좌측으로의 덤핑 상태를 설명하면, 이때에는 도 2의 상태에서 트레일러 우측의 힌지구(30)에서 핀(P)을 빼내어 해제상태로 하고, 실린더(53)를 작동시킴에 따라, 도 3에서와 같은 링크작용에 따른 실린더의 로딩작용과 함께 힌지수단(40A,40B)에서의 회전운동으로, 예컨대 평면상 X, Y방향으로의 선회운동이 동시에 작용되면서 트레일러 좌측의 힌지구(30)를 축으로 적재함(20)이 도 4에서 같이 좌측으로 하역작업을 하게 된다.
이때 상하의 힌지수단(40B,40A)에서는 도 7a에서와 같이 축(S1)이 중간 지지프레임(23,13) 각각에서 화살표 방향으로 선회된다.
한편 우측으로의 덤핑 작업시는 상기 좌측으로의 덤핑 작용과 반대적 측면으로 이해할 수 있을 것이다.
이상과 같이 구성되고 작용되는 본 발명은 농업용 및 산업용 차량의 적재함을 하나의 단동 실린더에 의해 덤핑할 수 있게 한 덤프 트레일러를 제공함으로써 3방향으로 덤핑될 수 있게 하여 도로상황이 좁은 지역에서 편리하게 물건을 하역 할 수 있는 효과가 있다.
Claims (4)
- 차량의 하부 베이스 프레임(10)과 적재함(20) 저부의 전후방 양측의 4개소에 핀(P)에 의해 록/해제되는 힌지구(30)와,상기 하부 베이스 프레임(10)과 적재함(20) 저부의 중앙 대응 위치 각각에는 X, Y방향으로 선회가능한 힌지수단(40A,40B)과,상기 힌지수단(40A,40B)에 각각 힌지결합되는 실린더 조립체(50)로 이루어진 것을 특징으로 한 3방향 덤프 트레일러.
- 제 1항에 있어서, 상기 힌지구(30)는 베이스 프레임(10)의 전방에 횡설된 지지프레임(11)의 양단에 용접 고정된 채널형 브래킷(11A)과, 후방의 지지프레임(12)을 관통한 축(12S)의 양단에 용접 고정된 채널형 브래킷(12A), 각각의 사이로 삽입되어 핀(P)으로 착탈되는 하우징(20H)을 대응위치의 적재함(20) 저부에 고정해서 이루어진 것을 특징으로 한 3방향 덤프 트레일러.
- 제 1 항에 있어서, 상기 힌지수단(40A,40B)은 적재함(20) 저부 및 하부 베이스 프레임(10)에 횡설되는 중간 지지프레임(23,13) 각각에 결합된 축(S1)과, 이 축(S1) 단에 용접 고정된 채널형 브래킷(40b)의 플랜지(40f)에 결합되는 축(S2)과 이 축(S2)을 포함하는 축 하우징(40h)으로 구성된 것을 특징으로 한 3방향 덤프 트레일러.
- 제 1 항에 있어서, 상기 실린더 조립체(50)는 적재함(20) 저부 힌지수단(40B)의 축 하우징(40h) 양측에서 회전자재되는 제 1 링크(51)와, 상기 제 1 링크(51) 하단과 힌지(h)결합되는 제 2 링크(52)의 선단이 역시 하부 베이스 프레임(10)의 중간 지지프레임(13)의 힌지수단(40A), 축하우징(40h)에 회전자재되는 관절형의 링크를 구비하여, 실린더(53)의 로드(54)단이 상기 제 1 링크(51)가 연결된 힌지수단(40B)의 축하우징(40h)에서 회전자재됨과 동시에 실린더체(55)의 하부가 제 2 링크(52)의 상기 링크들의 힌지(h) 결합부와 이격된 내측에 힌지(56)결합된 것을 특징으로 한 3방향 덤프 트레일러.
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1998
- 1998-11-02 KR KR1019980046828A patent/KR20000031033A/ko not_active Application Discontinuation
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