KR20000001520U

KR20000001520U - 차량용 타이어의 히팅장치

Info

Publication number: KR20000001520U
Application number: KR2019980011274U
Authority: KR
Inventors: 이순채
Original assignee: 이순채
Priority date: 1998-06-26
Filing date: 1998-06-26
Publication date: 2000-01-25

Abstract

본 고안은 송풍팬과 발열히터를 구비한 히팅장치가 차량에 장착되어 타이어의 표면으로 열풍을 분사시킬 수 있도록 한 고안에 관한 것이다.

일반적으로 타이어 외부에 미끄럼 방지용 체인을 장착시키는 작업은 매우 번거로울 뿐 아니라 추운 날씨에 차량의 외부에서 작업하는 것이므로 운전자가 체인을 장착시키는 작업을 기피하여 안전사고를 당하는 등의 폐단이 있었다.

따라서, 본 고안은 차량(1)의 차체에 고정되는 케이싱(10)의 내부에는 모터(21), 송풍팬(20), 발열히터(30)가 장착되고, 케이싱(10)의 토출구(11)에는 복수개의 노즐공(41)들이 뚫려진 송풍관(40)이 접속되어 타이어(2)의 외측면으로 열풍을 분사토록 하는 차량용 타이어의 히팅장치를 구성토록 함으로써, 상기 모터(21)와 발열히터(30)에 전원이 인가되어 발열히터(30)가 가열됨과 동시에 송풍팬(20)이 고속으로 회전되면 외부 공기가 케이싱(10) 내부로 유입되어 발열히터(30)에 의하여 고열로 가열된 후 케이싱(10)의 토출구(11)를 통해 송풍관(40)으로 송풍된 열풍이 노즐공(41)을 통해 타이어(2)의 외부면에 분사되어 타이어(2)의 요철부 사이에 끼여진 눈들이 곧바로 녹아버리므로 요철부가 갖는 마찰력이 계속 유지되어 타이어(2)가 미끄러지는 등의 폐단이 방지되는 것이다.

Description

차량용 타이어의 히팅장치

일반적으로 날씨가 추운 동절기에 도로 위에 눈이 내리거나 빙판(氷板)이 지는 경우에는 차량의 미끄러짐을 방지하기 위하여 타이어의 외부에 미끄럼 방지용 체인을 장착시키도록 되어 있다.

그러나, 타이어의 외부에 미끄럼 방지용 체인을 장착시키는 작업은 매우 번거로울 뿐 아니라 추운 날씨에 차량의 외부에서 작업하는 것이므로 운전자가 체인을 장착시키는 작업을 기피하여 안전사고를 당하는 등의 폐단이 있었다.

또한, 타이어에 체인이 장착된 상태에서 장시간 운행하였을 때 타이어의 마모가 촉진되어 그 수명이 단축되는 등의 문제점이 있었으며, 특히 타이어에 장착된 체인이 느슨해지는 경우에는 주행중 체인이 타이어에서 이탈되는 등의 폐단이 발생되었다.

본 고안은 상기한 문제점을 감안하여 창안한 것으로서, 그 목적은 타이어의 외부에 체인을 장착시키지 않더라도 차량의 미끄러짐을 효과적으로 방지할 수 있는 차량용 타이어의 히팅장치를 제공함에 있는 것이다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안의 특징은,

차량(1)의 차체 하부에 고정되는 케이싱(10)의 내부에는 모터(21)에 의하여 회전되는 송풍팬(20)과 발열히터(30)가 장착되고, 케이싱(10)의 토출구(11)에는 복수개의 노즐공(41)들이 뚫려진 송풍관(40)이 접속되어 타이어(2)의 외측면에서 만곡형으로 장착됨을 특징으로 하는 차량용 타이어의 히팅장치에 의하여 달성될 수 있는 것이다.

도 1은 본 고안에 의한 히팅장치가 차량에 장착된 상태를 예시한 사용상태도,

도 2는 본 고안에 의한 히팅장치의 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

1 : 차량 2 : 타이어

3 : 범퍼 10 : 케이싱

11 : 토출구 12 : 유입구

20 : 송풍팬 21 : 모터

30 : 발열히터 40 : 송풍관

41 : 노즐공 50 : 클램프

이하, 상기한 목적을 달성하기 위한 바람직한 본 고안의 실시예를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1 내지는 도 2에서 도시한 바와 같이,

차량(1)의 차체(body) 하부에는 주로 원통형 관체로 이루어진 케이싱(10)이 장착되어 있으며, 케이싱(10)의 일측에는 토출구(11)가 형성되어 있고 그 타측에는 그릴로 구성된 유입구(12)가 형성되어 있다.

상기 케이싱(10)의 내부에는 모터(21)에 의하여 회전되는 송풍팬(20)이 장착되어 있고, 이 송풍팬(20)의 전방에는 코일형의 발열히터(30)가 설치되어 있다.

상기 케이싱(10)의 토출구(11)에는 복수개의 노즐공(41)들이 뚫려진 송풍관(40)이 접속되어 있고, 이 송풍관(40)은 타이어(2)의 외주면 일부와 상응하는 만곡형으로 형성되어 타이어(2)의 외측면에서 일정거리 이격하여 설치되어 있다.

도면중 미설명 부호 50은 토출구(11)에 접속된 송풍관(40)을 고정시키는 클램프이다.

이와 같은 구성으로 이루어진 본 고안은, 실내에 설치된 스위치를 조작하여 케이싱(10) 내부에 장착된 모터(21)와 발열히터(30)에 전원을 인가시키면, 발열히터(30)가 가열됨과 동시에 모터(21)의 회전축에 축설된 송풍팬(20)이 고속으로 회전된다.

이어서, 송풍팬(20)의 송풍력에 의하여 외부 공기가 케이싱(10)의 유입구(12)를 통해 유입된 후 발열히터(30)에 의하여 고열로 가열되어 케이싱(10) 일측의 토출구(11)를 통해 배출되면, 가열된 열풍이 토출구(11)에 접속된 송풍관(40)으로 송풍되어 송풍관(40)의 하부에 뚫려진 노즐공(41)을 통해 넓게 분사되면서 타이어(2)의 외부면을 가열시킬 수 있는 것이다.

따라서, 차량(1)이 눈길을 주행하게 되어 타이어(2)의 요철부 사이에 눈이 끼여지면 노즐공(41)을 통해 분사되는 열풍에 의하여 곧바로 녹아버리므로 요철부가 갖는 마찰력이 계속 유지되어 타이어(2)가 미끄러지는 등의 폐단이 방지되는 것이며, 연속적으로 열풍이 분사되면 타이어(2) 전체가 눈이 녹는 온도 이상으로 가열되어 요철부에 눈이 끼여지는 것을 원천적으로 방지할 수 있는 것이다.

이와 같이 발열히터(30)와 송풍팬(20)에 의하여 송풍되는 열풍이 타이어(2)의 요철부에 끼여지는 눈을 녹여주는 본 고안은 체인을 타이어(2)에 설치하는 번거롭고 힘든 작업이 필요 없는 것으로서 차량(1)의 실내에 장착된 스위치를 간편하게 작동시키기만 히팅장치가 작동되어 그 사용이 매우 편리한 것이며, 타이어(2)가 체인에 의하여 손상되는 등의 종래의 제반 문제점이 완벽하게 해소되는 이점이 있다.

한편, 도 1에 도시한 바에 의하면 송풍팬(20)과 발열히터(30)가 내장된 케이싱(10)이 차량(1)의 전방 범퍼(3) 내부에 장착되고 케이싱(10)의 토출구(11)에 접속된 송풍관(40)은 타이어(2)의 전면과 상측을 감싸도록 장착된 전륜 구동의 승용차를 일실시하였으나, 본 고안이 꼭 상기한 실시예에 한정되는 것은 아니다.

즉, 후륜 구동의 승용차는 상기 케이싱(10)이 차량(1)의 후방 범퍼(3)에 장착되어 뒤쪽의 타이어(2)에 열풍을 분사시키도록 구성할 수도 있는 것으로서 주로 차량(1)의 구동축에 장착된 타이어(2)를 히팅시키도록 되어 있다.

물론, 본 고안에 의한 히팅장치는 지프나 화물차와 같은 차량에도 다양하게 적용할 수 있는 것으로서, 이때에는 히팅장치의 케이싱(10)이 범퍼(3) 이외의 차체나 섀시(chassis) 등에 장착될 수 있고 여러개를 설치하여 사용할 수 있는 것이다.

이상에서 상술한 바와 같은 본 고안은, 차량(1)의 차체에 고정되는 케이싱(10)의 내부에는 모터(21), 송풍팬(20), 발열히터(30)가 장착되고, 케이싱(10)의 토출구(11)에는 복수개의 노즐공(41)들이 뚫려진 송풍관(40)이 접속되어 타이어(2)의 외측면으로 열풍을 분사토록 하는 차량용 타이어의 히팅장치를 구성토록 함으로써, 상기 모터(21)와 발열히터(30)에 전원이 인가되어 발열히터(30)가 가열됨과 동시에 송풍팬(20)이 고속으로 회전되면 외부 공기가 케이싱(10) 내부로 유입되어 발열히터(30)에 의하여 고열로 가열된 후 케이싱(10)의 토출구(11)를 통해 송풍관(40)으로 송풍된 열풍이 노즐공(41)을 통해 타이어(2)의 외부면에 분사되어 타이어(2)의 요철부 사이에 끼여진 눈들이 곧바로 녹아버리므로 요철부가 갖는 마찰력이 계속 유지되어 타이어(2)가 미끄러지는 등의 폐단이 방지되는 것이다.

따라서, 체인을 타이어(2)에 설치하는 번거롭고 힘든 작업이 필요 없는 것으로서 차량(1)의 실내에 장착된 스위치를 간편하게 작동시키기만 히팅장치가 작동되어 그 사용이 매우 편리한 것이며, 타이어(2)가 체인에 의하여 손상되는 등의 종래의 제반 문제점이 완벽하게 해소되는 이점이 있다.

Claims

차량(1)의 차체 하부에 고정되는 케이싱(10)의 내부에는 모터(21)에 의하여 회전되는 송풍팬(20)과 발열히터(30)가 장착되고, 케이싱(10)의 토출구(11)에는 복수개의 노즐공(41)들이 뚫려진 송풍관(40)이 접속되어 타이어(2)의 외측면에서 만곡형으로 장착됨을 특징으로 하는 차량용 타이어의 히팅장치.