KR19990066014A - 소음 저감 구조를 가지는 공기 조화기의 송풍 장치 - Google Patents

Abstract

덕트의 후면판과 송풍 팬 사이의 간극으로 인한 마찰 소음이 토출구 측으로 발산되는 것을 방지하기 위한 방음 부재를 가지는 공기 조화기의 송풍 장치가 개시되어 있다. 방음 부재는 덕트의 후면판 상에 스크롤벽의 시작부로부터 토출구 측을 향하여 송풍 팬의 둘레를 따라 원호 형상으로 설치되고, 덕트의 후면판으로부터 덕트의 후면판과 송풍 팬 사이의 간극에 해당하는 높이로 돌출된다. 이와 같은 구성에 의해 덕트의 후면판과 송풍 팬 사이의 간극에서 발생되는 마찰 손실 및 이에 따른 소음을 저감할 수 있다.

Description

소음 저감 구조를 가지는 공기 조화기의 송풍 장치

본 발명은 실내의 공기를 냉각시켜 실내를 쾌적한 상태로 유지시키기 위한 공기 조화기에 관한 것이며, 보다 상세하게는 덕트의 후면판과 송풍 팬 사이의 간극에서 발생되는 마찰 손실 및 이로 인한 소음을 저감할 수 있는 구조를 가지는 공기 조화기의 송풍 장치에 관한 것이다.

일반적으로 공기 조화기는 실내의 공기를 쾌적한 상태로 유지하기 위한 장치이다. 이와 같은 공기 조화기는 일정한 공간 내부. 즉 실내의 공기를 인간이 활동하기에 알맞은 온도, 습도, 기류 분포로 조절하고, 동시에 공기 속에 함유된 먼지 등의 이물질을 제거하는 역할을 수행하는 바, 가장 주된 작용은 실내를 알맞은 온도로 유지시키는 것이다.

이러한 공기 조화기는 크게 압축기와, 응축기, 모세관, 및 증발기로 구성되어 있으며, 이 압축기와, 응축기, 모세관, 및 증발기를 계속해서 순환되는 냉매의 열 교환 작용에 의해 실내의 온도를 조절하게 된다.

이와 같은 냉매의 순환 과정을 간략하게 살펴보면 다음과 같다.

냉매는 압축기에서 고온 고압의 기체 상태로 압축되고, 응축기에서 실외의 공기 또는 냉각수에 의해 열 교환되어 상온 상태의 고압 액체로 변화된다. 응축기에서 고압 액체로 된 냉매는 모세관을 통과하면서 증발하기 쉬운 저압 상태로 감압된다. 그리고, 이 저온 저압의 액체 상태의 냉매가 증발기를 통과하는 과정에서 주위의 공기로부터 열을 빼앗으며 기체로 증발되는 것이다.

이와 같은 공기 조화기에는 증발기에 의해 냉각된 공기를 강제적으로 송풍시켜 열 교환 효율을 증대시키기 위한 송풍 장치가 제공되어 있는 바, 이에 대하여 살펴보면 다음과 같다.

도 1은 송풍 장치 부분을 특별히 분해하여 보인 일반적인 공기 조화기의 사시도이다.

도시된 바와 같이, 송풍 장치(1)는 덕트(10)와 송풍 팬(20)으로 이루어져 증발기(2)의 후측에 설치되어 있다. 덕트(10)는 전면판(11)과 후면판(12), 그리고 송풍 팬(20)에 의해 송풍되는 공기의 흐름을 안내하는 스크롤 벽(13)으로 이루어져 있으며, 흡입구(14)와 토출구(15)를 가지고 있다. 도면에서 도시되어 있지는 않으나, 덕트(10)의 후면판(12) 후측에는 송풍 팬(20)을 회전시키기 위한 모터가 설치되어 있으며, 이 모터의 회전축이 덕트(10)의 후면판(12)을 관통하여 송풍 팬(20)에 결합되어 송풍 팬(20)을 구동시킨다.

이와 같이 되어, 실내의 더운 공기는 공기 조화기의 전방 케이싱(3)의 전면 그릴(3a)을 통해 증발기(2)로 흡입되어 증발기(2)에 의해 냉각된 다음, 덕트(10)의 흡입구(14)를 통해 송풍 팬(20)으로 흡입된다. 송풍 팬(20)으로 흡입된 공기는 도 2a에 도시된 바와 같이, 스크롤 벽(13)을 따라 화살표 방향으로 송풍되어 토출구(15)와 전방 케이스(3)의 상면에 형성된 토출부(3b)를 통해 실내로 토출된다. 참고로, 도면에서 미설명 부호 4는 후방 케이싱이다.

이때, 도 2b에 도시된 바와 같이, 회전되는 송풍 팬(20)과 덕트(10)의 후면판(12)이 서로 간섭되지 않도록 송풍 팬(20)과 덕트(10)의 후면판(12) 사이에는 대략 5 내지 10mm의 간극이 유지되고 있다.

그러나, 종래에는 이 간극 때문에 정지된 덕트(10)의 후면판(12)과 회전되는 송풍 팬(20) 사이의 전단력에 의한 마찰 손실이 발생되고, 이에 따라 소음이 발생되는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로, 송풍 팬과 덕트의 후면판 사이의 간극에서 발생되는 마찰 손실로 인한 소음을 저감할 수 있도록 된 소음 저감 구조를 가지는 공기 조화기의 송풍 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 일반적인 공기 조화기를 도시한 사시도.

도 2a는 도 1에 도시된 공기 조화기의 송풍 장치를 도시한 정면도.

도 2b는 도 2a의 평면도.

도 3a는 본 발명에 따른 공기 조화기의 송풍 장치를 도시한 정면도.

도 3b는 도 3a의 평면도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

1 ; 송풍 장치 10 ; 덕트

11 ; 전면판 12 ; 후면판

13 ; 스크롤 벽 13a ; 스크롤 벽의 시작부

14 ; 흡입구 15 ; 토출구

16 ; 방음 부재 20 ; 송풍구

상기와 같은 목적은, 전면판과, 후면판 및 공기의 흐름을 안내하는 스크롤 벽으로 이루어지며, 공기가 흡입되는 흡입구와, 공기가 토출되는 토출구를 가지는 덕트, 및 상기 덕트의 내부에 설치되어 흡입구를 통해 공기를 흡입하여 토출구로 토출하는 송풍 팬을 포함하는 공기 조화기의 송풍 장치에 있어서, 상기 덕트는 그의 후면판과 상기 송풍 팬 사이의 간극으로 인한 마찰 소음이 토출구 측으로 발산되는 것을 방지하기 위한 방음 부재를 가지는 것을 특징으로 하는 본 발명에 따른 소음 저감 장치를 가지는 공기 조화기의 송풍 장치에 의해 달성된다.

여기서, 방음 부재는 덕트의 후면판 상에 상기 스크롤벽의 시작부로부터 상기 토출구 측을 향하여 송풍 팬의 둘레를 따라 원호 형상으로 설치된다. 또한, 방음 부재는 상기 덕트의 후면판으로부터 상기 덕트의 후면판과 상기 송풍 팬 사이의 간극에 해당하는 높이로 돌출된다.

이러한 구성을 가지는 본 발명에 따르면, 덕트의 후면판에 설치된 방음 부재에 의해 덕트의 후면판과 송풍 팬 사이의 간극에서 발생되는 마찰 손실 및 이에 따른 소음을 저감할 수 있다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 일 실시예를 상세하게 설명한다.

도 3a 및 도 3b에 본 발명에 따른 공기 조화기의 송풍 장치가 도시되어 있다. 도 3a는 정면도이고, 도 3b는 평면도이다. 참고로, 도 3a 및 도 3b에서 도 1 내지 도 2b에 도시된 종래의 구성과 동일한 구성에 대해서는 동일한 참조 부호를 사용하였다.

도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 공기 조화기의 송풍 장치(1)는 덕트(10)와 이 덕트(10)의 내부에 설치되는 송풍 팬(20)으로 이루어진다.

덕트(10)는 전면판(미도시)과 후면판(12) 및 스크롤 벽(13)으로 이루어지며, 전면판에는 흡입구가 형성되고, 전면판과 후면판(12) 사이의 개방된 상면은 토출구(15)로 이루어진다.

그리고, 이 덕트(10)의 후면판(12)에는 송풍 팬(20)과 후면판(12) 사이의 간극으로 인한 마찰 소음이 토출구(15) 측으로 발산되는 것을 방지하기 위한 방음 부재(16)가 설치된다.

이 방음 부재(16)는 덕트(10)의 스크롤 벽(13)의 시작부(13a)로부터 토출구(15) 측을 향하여 송풍 팬(20)의 둘레를 따라 대략 90도 각도의 원호 형상으로 설치된다. 또한, 이 방음 부재(16)는 후면판(12)과 송풍 팬(20) 사이의 간극에 대응되거나 이보다 조금 큰, 대략 5 내지 12mm의 높이로, 덕트(10)의 후면판(12)으로부터 돌출된다.

이와 같이 되어, 송풍 장치(1)의 전측에 위치된 증발기(도 1의 2 참조)에서 냉각된 공기는 흡입구(도 1의 14 참조)를 통해 송풍 팬(20)으로 흡입되고, 다시 스크를 벽(13)을 따라 토출구(15)를 통해 실내로 토출된다.

이 때, 방음 부재(16)는 덕트(10)의 후면판(12)과 송풍 팬(20) 사이의 전단력으로 인한 마찰 손실을 줄임과 아울러, 마찰 소음으로 인해 발생되는 소음이 토출구(15) 측으로 발산되는 것을 방지하는 역할을 한다.

따라서, 마찰 손실이 저감되는 것에 따라 마찰 손실에 의해 발생되는 소음의 크기도 저감됨과 아울러 이 소음이 실내로 발산되는 것이 방지되므로, 상당한 소음 저감 효과를 얻을 수 있다. 실제로, 이러한 구성을 가지는 송풍 장치를 창문형 공기 조화기에 적용하여 실험한 결과 대략 1 dB의 소음 저감 효과를 얻을 수 있었다.

상기된 바와 같은 본 발명에 따른 소음 저감 구조를 가지는 공기 조화기의 송풍 장치는, 덕트의 토출구 측에 송풍 팬의 둘레를 따라 방음 부재가 설치되므로, 송풍 팬과 덕트의 후면판 사이의 간극에서 발생되는 마찰 손실 및 이에 따른 소음을 저감할 수 있는 장점이 있다.

이상에서는 본 발명의 특정의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 또한 설명하였다. 그러나, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며, 특허청구의 범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능할 것이다.

Claims (3)

1. 전면판과, 후면판 및 공기의 흐름을 안내하는 스크롤 벽으로 이루어지며, 공기가 흡입되는 흡입구와, 공기가 토출되는 토출구를 가지는 덕트; 및

   상기 덕트의 내부에 설치되어 흡입구를 통해 공기를 흡입하여 토출구로 토출하는 송풍 팬을 포함하는 공기 조화기의 송풍 장치에 있어서,

   상기 덕트는 그의 후면판과 상기 송풍 팬 사이의 간극으로 인한 마찰 소음이 토출구 측으로 발산되는 것을 방지하기 위한 방음 부재를 가지는 것을 특징으로 하는 소음 저감 장치를 가지는 공기 조화기의 송풍 장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 방음 부재는 상기 덕트의 후면판 상에 상기 스크롤벽의 시작부로부터 상기 토출구 측을 향하여 상기 송풍 팬의 둘레를 따라 원호 형상으로 형성되는 것을 특징으로 하는 소음 저감 구조를 가지는 공기 조화기의 송풍 장치.
3. 제 2 항에 있어서, 상기 방음 부재는 상기 덕트의 후면판으로부터 상기 덕트의 후면판과 상기 송풍 팬 사이의 간극에 해당하는 높이로 돌출되는 것을 특징으로 하는 소음 저감 구조를 가지는 공기 조화기의 송풍 장치.