KR19990052097A - 파킹 브레이크 해제장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 파킹 브레이크를 해제하지 않고 차량을 운행하여도 이를 자동적으로 해제할 수 있도록 한 파킹 브레이크 해제장치에 관한 것으로, 차량의 속도가 일정 속도(20㎞) 이상 인지 감지하는 속도 감지센서(20)와; 몸체(11) 내측 소정 위치에 설치되며, 상기 속도 감지센서(20)의 신호에 의해 작동되는 솔레이노이드밸브(21)와; 그 일측은 래치(14)에 연결되며, 상기 솔레노이드밸브(21)의 작동에 의해 하방향으로 눌러지면서 래치(14)와 멈춤쇠(15)를 이탈시키는 클릭봉(22)과; 그 일측이 상기 몸체(11)에 고정되고, 상기 래치(14)와 상기 멈춤쇠(15)가 이탈될 시에 상기 몸체(11)를 하방향으로 이동되도록 하는 와이어(23)로 이루어지는 것을 특징으로 하며, 운전자가 주차 브레이크(1)를 해제시키지 않고 차량을 운행하여도 이를 속도 감지센서(20)에서 체크하여 주차 브레이크(1)를 자동으로 해제시켜 드럼(미도시)과 브레이크 패드(미도시)의 마찰력을 없게 하므로 연비를 증대할 수 있고, 드럼과 브레이크 패드가 눌러붙는 현상을 막을 수 있는 효과를 가져온다.

Description

파킹 브레이크 해제장치

본 발명은 파킹 브레이크 해제장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 파킹 브레이크를 해제하지 않고 차량을 운행하여도 이를 자동적으로 해제할 수 있도록 한 파킹 브레이크 해제장치에 관한 것이다.

일반적으로 파킹 브레이크는 주차시 자동차를 정지 시켜놓기 위한 브레이크로서, 족동식(풋브레이크)도 있으나 손으로 당기는 타입(핸드브레이크)이 많이 사용되고 있고, 승용차에서는 와이어에 의해 조작력을 인터미디어트레버, 이퀄라이저를 통하여 뒷바퀴에 전달하도록 되어 있는 것이 보통이며, 사용 브레이크와는 별개인 계통으로 작동을 하고, 사용 브레이크가 고장이 났을 때의 서포트 시스템 역할도 하므로 비상 브레이크라고도 할 경우가 있다.

도 1은 종래의 주차 브레이크를 보인 사시도이고, 도 2는 종래의 주차브레이크의 구성을 보인 단면도이다.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 종래에는 운전자가 차량의 운행을 마치고 주차시에 손으로 작동 및 해제를 할 수 있도록 하는 손잡이(10)와, 상기 손잡이(10)와 일체로 형성되는 몸체(11)와, 상기 몸체(11)를 회전가능하게 지지하는 고정 브라켓(12)과, 주차브레이크(1)를 해제하는 버튼(13)과, 상기 손잡이(10)의 회전에 의해 작동되는 케이블(19)로 구성된다.

상기 몸체(11)는 주차 브레이크(1)의 작동 및 해제를 할 수 있도록 소정 위치에 힌지(16) 체결되는 래치(14)와, 상기 래치(14)에 형성된 기어와 맞물려 상기 몸체가 일 방향으로 만 작동되고 역방향으로 작동되는 것을 방지할 수 있도록 몸체(11) 내에 체결되는 멈춤쇠(15)로 구성된다.

그리고, 상기 버튼(13)은 주차 브레이크(1)의 해제 시에 상기 몸체(11)에 설치된 멈춤쇠(15)가 작동될 수 있도록 멈춤쇠(15) 일측에 로드(18)로 연결되며 상기 손잡이(10)의 일측 끝단에 돌출되고, 상기 버튼(13)에는 운전자가 주차 브레이크(1)의 해제하기 위해 눌렀을 때 다시 복원될 수 있도록 상기 손잡이(10) 내측에 스프링(17)이 설치된다.

상기 고정 브라켓(12)은 상기 손잡이(10)에 연동되어 회전되는 몸체(11)에 체결되어 지지할 수 있도록 차체의 소정 위치에 일반적인 고정부재에 의해 고정된다.

또한, 상기 케이블(19)은 상기 손잡이(10)에 연동되어 회전되는 상기 몸체(11)에 체결되어 당겨졌다 풀렸다 하여 주차 브레이크(1)를 작동되게 하거나 해제되게 한다.

상기와 같이 구성된 종래에는 주차시킨 차량을 출발시키기 위하여 또는 차량이 정차된 상태에서 출발을 할 때 운전자(특히 초보 운전자)가 주차 브레이크(1)를 해제해야 된다는 것을 잊어버리고 차량을 출발시킴으로 브레이크 패드가 조기마모가 되거나 드럼에 눌어붙는 현상까지 발생되며, 케이블등 기타 부품들이 파손이 되는 등의 문제점이 발생하였다.

따라서, 본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로 파킹 브레이크를 해제하지 않고 차량을 운행하여도 이를 자동적으로 해제할 수 있도록 한 파킹 브레이크 해제장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 종래의 주차 브레이크를 보인 사시도

도 2는 종래의 주차브레이크의 구성을 보인 단면도

도 3은 본 발명에 의한 파킹 브레이크 해제장치의 구성을 보인 상태도.

도 4는 본 발명에 의한 파킹 브레이크 해제장치의 작동상태도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

1 : 주차 브레이크 10 : 손잡이

11 : 몸체 12 : 고정 브라켓

13 : 버튼 14 : 래치

15 : 멈춤쇠 16 : 힌지

17 : 스프링 18 : 로드

19 : 케이블 20 : 속도 감지센서

21 : 솔레노이드밸브 22 : 클릭봉

23 : 와이어 24 : 스프링

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 차량의 속도가 일정 속도(20㎞) 이상 인지 감지하는 속도 감지센서와; 몸체 내측 소정 위치에 설치되며, 상기 속도감지센서의 신호에 의해 작동되는 솔레이노이드밸브와; 그 일측은 래치에 연결되며, 상기 솔레노이드밸브의 작동에 의해 하방향으로 눌러지면서 래치와 멈춤쇠를 이탈시키는 클릭봉과; 그 일측이 상기 몸체에 고정되고, 상기 래치와 상기 멈춤쇠가 이탈될 시에 상기 몸체를 하방향으로 이동되도록 하는 와이어로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명의 바람직하 실시예를 첨부된 도면을 통해 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 3은 본 발명에 의한 파킹 브레이크 해제장치의 구성을 보인 상태도이고, 도 4는 본 발명에 의한 파킹 브레이크 해제장치의 작동상태도이다.

도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이 본 발명은 차량의 속도가 일정 속도(20㎞) 이상 인지 감지하는 속도 감지센서(20)가 구비된다. 상기 속도감지센서(20)의 신호에 의해 작동될 수 있도록 솔레이노이드밸브(21)가 몸체(11) 내측 소정 위치에 설치된다.

그리고, 상기 솔레노이드밸브(21)의 작동에 의해 하방향으로 눌러지면서 래치(14)와 멈춤쇠(15)를 이탈시키도록 하는 클릭봉(22)이 래치(14)에 그 일측이 설치된다.

상기 래치(14)와 상기 멈춤쇠(15)가 이탈될 시에 상기 몸체(11)를 하방향으로 이동되도록 하는 와이어(23)가 상기 몸체(11)에 그 일측이 고정되고, 타측은 차체에 고정된다. 상기 솔레노이드밸브(21)에 의해 하방향으로 이동된 상기 래치(14)가 초기 상태로 복원되도록 하는 스프링(24)이 상기 래치(14)의 하부에 설치된다.

이하 상기와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 파킹 브레이크 자동 해제장치의 작용을 설명하면 다음과 같다.

운전자가 차량을 주행할 시에 주차 브레이크(1)를 풀지 않고 주행을 하여 차량의 속도가 약 20㎞ 이상의 속도가 되면 이를 속도 감지센서(20)에서 체크하여 솔레노이드밸브(21)에 그 신호를 인가한다.

상기 신호를 인가받은 솔레이노이드밸브(21)는 래치(14)에 그 일측이 체결되어 있는 클릭봉(22)을 하방향으로 누르고, 상기 클릭봉(22)은 상기 솔레노이드밸브(21)에 의해 눌려지면서 래치(14)를 하방향으로 이동되게 한다.

상기와 같이 하방향으로 이동되는 상기 래치(14)는 스프링(24)을 하방향으로 이동시킴과 동시에 멈춤쇠(15)와 이탈되고, 상기 멈춤쇠(15)에 일측이 고정되어 있는 와이어(23)에 의해 주차 브레이크(1) 몸체(11)는 하방향로 이동된다.

상기와 같이 몸체(11)가 이동됨으로 인하여 주차 브레이크(1)는 해제되고, 상기 스프링(24)에 의해 상기 래치(14)는 상방향으로 이동되면서 초기 상태로 복원된다.

이제까지 설명한 바와 같이 본 발명은 운전자가 주차 브레이크를 해제시키지 않고 차량을 운행하여도 이를 속도 감지센서에서 체크하여 주차 브레이크를 자동으로 해제시켜 드럼과 브레이크 패드의 마찰력을 없게 하므로 연비를 증대할 수 있고, 드럼과 브레이크 패드가 눌러붙는 현상을 막을 수 있는 효과를 가져온다.

Claims (2)

1. 차량의 속도가 일정 속도(20㎞) 이상 인지 감지하는 속도 감지센서와; 몸체 내측 소정 위치에 설치되며, 상기 속도감지센서의 신호에 의해 작동되는 솔레이노이드밸브와; 그 일측은 래치에 연결되며, 상기 솔레노이드밸브의 작동에 의해 하방향으로 눌러지면서 래치와 멈춤쇠를 이탈시키는 클릭봉과; 그 일측이 상기 몸체에 고정되고, 상기 래치와 상기 멈춤쇠가 이탈될 시에 상기 몸체를 하방향으로 이동되도록 하는 와이어로 이루어지는 것을 특징으로 하는 파킹 브레이크 해제장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 래치 하부에 상기 솔레노이드밸브에 의해 하방향으로 이동된 상기 래치를 복원되도록 하는 스프링이 하부에 설치되는 것을 특징으로 하는 파킹 브레이크 해제장치.