KR19990050734A - 전기 자동차용 배터리 장착 구조 - Google Patents

Abstract

배터리를 배터리 트레이에 확실하게 고정시켜 차량 주행시 외부의 충격이나 진동 등에도 배터리의 유동을 방지함으로서, 배선 케이블의 이탈 및 단선을 방지하고, 전류공급을 원할하게 할 수 있는 전기자동차용 배터리 장착구조를 제공하기 위하여,

차체측에 배터리 트레이가 고정되고, 직렬 또는 병렬로 연결되고 상기 배터리 트레이에 다수개의 배터리가 내장되고, 이 배터리를 배터리 트레이 내측에 유동 및 이탈되지 않도록 고정시키기 위해 상기 배터리 트레이와 배터리 사이에 배터리 고정수단이 설치된다.

Description

전기자동차용 배터리 장착구조

본 발명은 전기자동차의 배터리 장착구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 배터리를 배터리 트레이에 고정시키는 구조에 관한 것이다.

일반적으로 전기자동차는 배기가스의 대책의 일환으로 개발된 자동차로 소음이 적고, 배기가스가 전혀 없는 장점이 있다.

이러한 전기자동차는 전기에너지로 전동기를 구동하고, 이를 동력전달장치를 통해 바퀴를 회전시켜 주행하는 무공해 자동차로서, 구동력에 필요한 동력원으로 배터리가 사용된다.

상기한 배터리는 차량의 저면에 다수개로 장착되며, 각각의 배터리가 직렬, 또는 병렬로 연결되어 전동기에 필요한 적정전압을 만든다.

이러한 배터리의 장착구조는 도 3에 도시된 바와 같이 다수개의 배터리(102)가 장착된 배터리 트레이(104)의 외측에 다수개의 장착홈이 형성된 플랜지(108)가 형성되고, 이 플랜지(108)는 차체측(106)에 볼트(110)와 너트(112)에 의해 결합된다.

상기 배터리는 배터리 트레이 내측에 고정턱을 중심으로 양측으로 직렬 또는 병렬로 케이블 배선에 의해 연결되어 배터리 트레이에 안착된다.

그러나 상기한 바와 같은 배터리의 장착구조는 배터리 트레이에 다수개의 배터리가 고정턱에 의해 일정 간격을 유지하면서 안착되어질 뿐이므로 차량 주행시 외부의 충격이나 진동 등으로 인하여 배터리의 위치가 바뀌게 되고, 이에 따라 배선 케이블의 이탈 및 단선등으로 인한 쇼트가 발생하여 화재가 발생하거나 전류공급이 중단되어 차량의 운행이 중단되는 문제점이 있다.

따라서 본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 배터리를 배터리 트레이에 확실하게 고정시켜 차량 주행시 외부의 충격이나 진동 등에도 배터리의 유동을 방지함으로서, 배선 케이블의 이탈 및 단선을 방지하고, 전류공급을 원할하게 할 수 있는 전기자동차용 배터리 장착구조를 제공하는데 있다.

도 1은 본 발명에 따른 배터리 장착구조의 단면도이고,

도 2는 본 발명에 따른 배터리 고정수단의 사시도이고,

도 3은 종래 기술에 따른 배터리 장착구조의 단면도이다.

상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 차체측에 배터리 트레이가 고정되고, 직렬 또는 병렬로 연결되고 상기 배터리 트레이에 다수개의 배터리가 내장되고, 이 배터리를 배터리 트레이 내측에 유동 및 이탈되지 않도록 고정시키기 위해 상기 배터리 트레이와 배터리 사이에 배터리 고정수단이 설치된다.

상기한 바와 같이 이루어진 전기자동차용 배터리 장착구조는 배터리 고정수단에 의해 배터리 트레이의 내측에 배터리가 탄성적으로 고정되므로 외부의 충격 및 진동에도 배터리의 이탈 및 요동을 방지할 수 있다.

이하, 첨부 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세하게 설명한다.

도 1은 배터리 장착구조를 도시한 단면도로서, 차체(2)의 하단에 배터리 장착을 위한 장착부(4)가 형성되고, 이 장착부(4)에 고정되는 다수개의 배터리(6)를 내장한 배터리 트레이(8)를 포함한다.

상기한 배터리 트레이(8)는 내측으로 배터리(6)가 내장되고, 그 외측에 차체의 장착부(4)에 고정을 위한 플랜지(10)가 돌출 형성되고, 이 플랜지(10)와 장착부(4)가 볼트(12)와 너트(14)에 의해 결합된다.

이러한 배터리 트레이(8)의 내측에 장착되는 배터리(6)는 직렬 또는 병렬로 배선 케이블(16)에 의해 연결되고, 상기 배터리 트레이(8)에 고정시키기 위한 배터리 고정수단이 설치된다.

상기한 배터리 고정수단은 도2에 도시된 바와 같이 배터리 트레이(8)에 장착을 위한 장착홈(18)이 형성된 평판상의 장착부(20)가 양단측에 형성되고, 이 장착부(20) 사이에 일체 형성되고, 일방향으로 반원상의 굴곡이 형성된 일정 탄성력을 보유하는 탄성부(22)로 이루어진 탄성리브(24)이다.

상기한 탄성리브(24)는 배터리 트레이(8)와 배터리(6) 사이에 다수개로 장착되는데, 배터리 트레이(8)의 상단 내측에 장착부(20)가 볼트결합되고, 탄성부(20)의 외측면에 배터리(6)의 상측면에 접하도록 장착되는 제1탄성리브(24)와, 상기 배터리 트레이(8)의 내측벽에 장착부(20)가 볼트 결합되고, 배터리(6)의 측면에 탄성부(22)의 외측면이 접하도록 장착되는 제2탄성리브(26)와, 배터리(6)와 배터리(6) 사이에 일정 가압력을 가지고 장착되는 제3 탄성리브(28)를 포함한다.

상기 제1 및 제2 및 제3 탄성리브(24),(26),(28)는 고강도이고, 고탄성을 유지할 수 있고, 그 두께를 얇게 할 수 있는 FRP재질로 이루어짐이 바람직하다.

이와 같이 이루어진 배터리 장착구조는 배터리 트레이(8)의 내측에 4방향으로 배터리(6)와 배터리 트레이(8) 사이에 탄성리브(24)를 설치하여 배터리(6)에 항상 일정 가압력을 부여하여 외부의 충격 및 진동에도 배터리(6)는 원 위치에서 이탈되지 않는다.

상기한 바와 같이 이루어진 전기자동차용 배터리 장착구조는 배터리 트레이와 배터리 사이에 배터리 고정수단을 설치하여 배터리에 항상 일정한 탄성력을 부여함으로서, 외부의 충격 및 진동에도 배터리의 이탈 및 유동을 방지할 수 있어, 배선 케이블의 단선 및 탈락을 방지하여 화재를 예방할 수 있고, 전류 공급이 확실하게 이루어지므로 차량의 운행이 원활하게 이루어진다.

Claims (4)

1. 차체측에 고정되는 배터리 트레이와;

   직렬 또는 병렬로 연결되고, 상기 배터리 트레이에 내장되는 다수개의 배터리와;

   상기 배터리를 배터리 트레이 내측에 유동 및 이탈되지 않도록 고정시키기 위해 상기 배터리 트레이와 배터리 사이에 설치되는 배터리 고정수단을 포함하는 전기자동차용 배터리 장착구조.
2. 청구항 1에 있어서, 배터리 고정수단은 배터리 트레이의 내측면과, 배터리의 상단면 또는 측면 사이에 설치되어 상기 배터리에 일정한 가압력을 부여하는 탄성리부로 이루어짐을 특징으로 하는 전기자동차용 배터리 장착구조.
3. 청구항 2에 있어서, 탄성리브는 상기 배터리 트레이의 내측벽에 고정되기위해 일정 양단측에 장착홈이 형성되는 평판상의 결합부와, 이 결합부 사이에 일체로 형성되어 일방향으로 반원상의 굴곡이 형성되어 일정 탄성력을 보유하는 탄성부로 이루짐을 특징으로 하는 전기자동차용 배터리 장착구조.
4. 청구항 2에 있어서, 탄성리브는 고강도이고, 고탄성을 유지할 수 있고, 그 두께를 얇게 할 수 있는 FRP재질로 재작되어짐을 특징으로 하는 전기자동차용 배터리 장착구조.