KR19990031758U - Structure of height adjusting device of automobile seat belt - Google Patents
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Abstract
본 고안은 양측이 절곡되고 중간부가 개방되며 양단부가 센터필러쪽에 고정되는 가이더(31)와, 상기 가이더의 양 내측면에 각기 외부면이 접촉과 이동이 가능하도록 외부면이 곡면으로 형성되는 2개의 부재로 되고 내측부가 서로 유동 간극을 두고 장착되며 양 부재에 각기 와이어(38)의 상단이 연결되는 슬라이더(32)와, 상기 양 슬라이더의 내측이 회동 가능하게 지지되도록 상단에 힌지핀(36)이 돌출되고 상기 와이어의 하단이 연결되는 버튼(37)이 하단부에 이동 가능하게 끼워지는 힌지축(35)과, 상기 힌지축의 힌지핀에 끼워져 상기 양쪽 슬라이더 내측에 양단이 탄지되는 스프링(33)과, 상기 버튼이 전면으로 유동 가능하게 돌출되고 배면에 상기 힌지축의 힌지핀이 연동 가능하게 연결되며 하단에 벨트(20)를 지지하는 중간앵커(24)가 지지되는 높이조절노브(30)로 구성되어, 시트에 착좌한 승원이 버튼(37)을 누르면 높이조절노브(30)가 상하로 이동 가능하게 되고, 버튼(37)을 놓으면 스프링(33)의 탄발력을 받는 슬라이더(32)가 가이더(31)의 내측면에 마찰 접촉되어 높이조절노브(30)의 이동이 제한되도록 되어, 중간앵커(24)에 지지되는 벨트(20)의 높이가 조절되게 되도록 하므로, 조작이 간편하고 미세하도록 하는 자동차용 시트벨트의 높이조절장치 구조이다.The present invention is a guider 31, which is bent at both sides, the middle part is opened, and both ends are fixed to the center pillar side, and the outer surface is formed in a curved surface to allow the outer surface to contact and move to both inner surfaces of the guider, respectively. The slider 32 is formed as a member, the inner side is provided with a flow gap between each other, and the upper end of the wire 38 is connected to both members, and the hinge pin 36 is disposed at the upper end so that the inner sides of the slider are rotatably supported. A hinge shaft 35 which protrudes and the button 37 connected to the lower end of the wire is movably fitted to the lower end, a spring 33 fitted to the hinge pins of the hinge shaft, and both ends of which are supported inside the sliders; Height adjustment that the button is protruded to the front to the front and the hinge pin of the hinge shaft is connected to the back so as to be interlocked and the middle anchor 24 supporting the belt 20 at the bottom When the crew member seated on the seat presses the button 37, the height adjusting knob 30 is movable up and down, and when the button 37 is released, the slider receives the spring force of the spring 33. Since the 32 is in frictional contact with the inner surface of the guider 31 so that the movement of the height adjustment knob 30 is restricted, the height of the belt 20 supported by the intermediate anchor 24 is adjusted, so that the operation The height adjustment device structure of the seat belt for the car to be simple and fine.
Description
본 고안은 승원이 자동차의 시트에 착좌시 착용하도록 하는 시트벨트(seat belt)의 높이조절장치에 관한 것으로서, 높이조절장치의 이동제어구조를 개선하여 높이조절이 간편하고 세밀하도록 하는 것이다.The present invention relates to a height adjustment device of a seat belt (seat belt) to be worn when the occupant is seated on the seat of the vehicle, to improve the movement control structure of the height adjustment device to make the height adjustment simple and fine.
일반적으로 자동차는 객실의 내부 앞쪽에 운전석과 조수석이 독립적으로 설치되고, 객실 뒷쪽에 일체로된 시트(seat)가 설치되며, 각 시트 주변에 시트벨트가 설치되어 있다.In general, a driver's seat and a passenger seat are independently installed in the front of a cabin, an integrated seat is installed at the rear of the cabin, and seat belts are installed around each seat.
여기에서, 시트는 도 1에 도시되는 바와 같이, 실내의 바닥에 가이드레일(lower rail)이 설치되어, 상기 가이드레일의 상부에 쿠션(cusion)(11)의 저면부가 슬라이드레일에 의해 전후방향으로 이동 가능하게 설치되고, 쿠션(11)의 후단부에 소정 넓이의 전면이 오목하게 만곡 형성되는 등받이(12)의 하단부가 전후로 회전 이동이 가능하게 지지되며, 등받이(12)의 상단부에 승원이 머리를 지지할 수 있도록 하는 헤드레스트(headrest)(13)가 지지되어 있다.Here, as shown in Fig. 1, the seat is provided with a guide rail (lower rail) on the floor of the room, the lower portion of the cushion (cusion) on the upper portion of the guide rail in the front and rear direction by the slide rail The lower end of the backrest 12, which is installed to be movable, and has a concave curved front surface of a predetermined width at the rear end of the cushion 11, is rotatably supported back and forth, and the occupant is headed to the upper end of the backrest 12. A headrest 13 is supported to support it.
이와같이 구성되는 자동차는 쿠션(11)의 상면에 승원이 앉아 등받이(12)에 등을 지지하고 헤드레스트(13)에 머리 후부를 지지하며, 시트벨트를 승원의 가슴과 하복부쪽에 밀착되도록 착용한다.The vehicle configured as described above sits on the upper surface of the cushion 11 to support the back to the backrest 12, the headrest 13 to support the head rear, and wear the seat belt to be in close contact with the occupant's chest and lower abdomen.
한편, 시트벨트의 구조는 쿠션(11) 일측의 프레임에 삽입구와 버튼이 형성되는 버클(25)의 후단부가 와이어에 의해 고정되고, 쿠션(11) 타측의 바닥 차체에 중간에 삽지판(21)이 이동 가능하게 끼워지는 벨트(20)의 일단부가 하단앵커(22)에 의해 고정되며, 벨트(20)의 타단부가 객실 양측의 중간부에 위치되는 센터필러(center pillar) 하단부쪽 차체에 고정되는 권취기(23)에 탄력적으로 인출 가능하게 감겨지고, 벨트(20)의 중간부가 상기 센터필러의 상단부에 고정되는 높이조절장치용 높이조절노브(30)의 중간앵커(24)에 이동 가능하게 지지된다.On the other hand, the structure of the seat belt is fixed to the rear end of the buckle 25 in which the insertion hole and the button is formed in the frame on one side of the cushion 11 by a wire, the insertion plate 21 in the middle of the bottom body of the other side of the cushion 11 One end of the belt 20 fitted to be movable is fixed by the lower anchor 22, and the other end of the belt 20 is fixed to the vehicle body at the lower end of the center pillar located at the middle of both sides of the cabin. It is wound retractably on the winding machine 23 to be moved, and the middle portion of the belt 20 is movable to the middle anchor 24 of the height adjustment knob 30 for the height adjustment device is fixed to the upper end of the center pillar. Supported.
이러한 시트벨트의 구조는 삽지판(21)이 중간앵커(24)와 하단앵커(22) 사이의 벨트(20)에 이동 가능하게 끼워져, 삽지판(21)을 잡아당기면 권취기(23)에 권선된 벨트(20)가 탄력적으로 인출되어 삼각형상을 이루고, 삽지판(21)을 버클(25)의 삽입구에 체결시키면, 버클(25) 체결부와 하단앵커부(22) 및 중간앵커(24) 지지부에 의해 3점지지가 되며, 이때 하단앵커(22)쪽에 연결되는 벨트(20)의 일단부가 승원의 하복부에 밀착되고, 삽지판(21)을 관통한 벨트(20)의 중간부분이 승원의 가슴과 어께부를 가로질러 중간앵커(24)에 이동 가능하게 지지되며, 중간앵커(24)를 관통하여 하향으로 연장되는 벨트(20)의 타단부가 권취기(23)에 탄력적으로 지지된다. 또한, 버클(25)의 버튼을 누르면 버클(25)에 삽입된 삽지판(21)이 이완되어 벨트(20)의 이동이 가능하게 되며, 권취기(23)의 탄발력에 의해 벨트(20)가 권취기(23)에 감겨지게 된다.The structure of the seat belt is that the insertion plate 21 is movably fitted to the belt 20 between the intermediate anchor 24 and the lower anchor 22, and pulls the insertion plate 21 is wound around the winding machine 23. When the belt 20 is elastically drawn out to form a triangular shape, and the insertion plate 21 is fastened to the insertion hole of the buckle 25, the buckle 25 fastening portion, the lower anchor portion 22, and the intermediate anchor 24 are The support portion is supported by three points, wherein one end of the belt 20 connected to the lower anchor 22 is in close contact with the lower abdomen of the occupant, and the middle portion of the belt 20 penetrating the insertion plate 21 is used by the occupant. It is movably supported by the intermediate anchor 24 across the chest and shoulders, and the other end of the belt 20 extending downward through the intermediate anchor 24 is elastically supported by the winder 23. In addition, when the button of the buckle 25 is pressed, the insertion plate 21 inserted into the buckle 25 is relaxed to allow the belt 20 to move, and the belt 20 is driven by the elastic force of the winder 23. Is wound on the winder (23).
한편, 이러한 시트벨트의 구조는 차량이 주행중에 급정지를 하거나 충돌사고가 발생되어 관성에 의해 승원이 갑자기 전방쪽으로 튕겨져 나가려고 하는 경우, 먼저 권취기(23)가 잠겨져 벨트(20)의 인출이 방지되게 되고, 이로인해 3점지지부를 중심으로 지지된 벨트(20)가 승원의 하복부와 가슴부위를 지지하여 전방쪽으로 튕겨져 나가려는 것을 억제시켜 준다. 또한, 높이조절장치의 높이조절노브(30)는 벨트(20)의 중간부 위치를 상하로 조절하여 시트에 착좌한 승원의 신장에 따라 착용감이 향상되도록 한다.On the other hand, such a seat belt structure, when the vehicle suddenly stops while driving or a collision accident occurs and the crew suddenly bounces forward due to inertia, the winding machine 23 is locked first to prevent the belt 20 from being pulled out. In this way, the belt 20 supported by the three-point support is held down to support the lower abdomen and the chest of the occupant to prevent it from being thrown forward. In addition, the height adjustment knob 30 of the height adjustment device to adjust the position of the middle portion of the belt 20 up and down to improve the fit according to the height of the occupant seated on the seat.
여기에서, 종래 시트벨트의 높이조절장치는 도 1 내지 도 4에 도시되는 바와 같이, 일정 간격을 두고 양측에 체결홈들이 일정 간격을 두고 다단으로 형성되고 중간부가 개방되는 가이더(31)가 센터필러쪽 트림 내부에 고정되고, 상기 체결홈에 선택적으로 체결되도록 하는 걸림돌기(a)가 상단부 배면 양쪽에 형성되고 상하 양단부가 절곡 연장되는 슬라이더(32)가 상하 양단 절곡 연장부에 의해 가이더(31)의 중간 개방부에 이동 가능하게 체결되며, 가이더(31)의 개방부를 관통한 슬라이더(32)의 양단 절곡부가 가이더(31)에 밀착되는 판스프링(33)에 탄력적으로 지지되어 있다. 또한, 슬라이더(32)에 관통되는 체결볼트(34)가 가이더(31)의 중심를 관통하여 중간앵커(24)가 하단에 지지되는 높이조절노브(30)의 내측면에 상기 체결볼트(34)의 나사부가 나사체결되어 있다.Here, in the conventional seat belt height adjustment device as shown in Figures 1 to 4, the guide grooves 31 are formed in multiple stages at regular intervals at both sides at regular intervals and the middle portion is open to the guider 31, the center pillar The slider 32 fixed to the inside of the side trim and selectively engaging the fastening groove is formed on both sides of the upper rear surface, and the upper and lower ends of the slider 32 are bent and extended by the upper and lower ends of the guider 31. It is movably fastened to the middle opening of the, and the bent ends of the slider 32 penetrating the opening of the guider 31 are elastically supported by the leaf spring 33 which is in close contact with the guider 31. In addition, the fastening bolt 34 penetrating the slider 32 penetrates the center of the guider 31 so that the intermediate anchor 24 is supported on the inner side of the height adjusting knob 30 at the lower end of the fastening bolt 34. The thread is screwed in.
이러한 종래 시트벨트의 높이조절장치는 판스프링(33)의 탄발력에 의해 슬라이더(32)가 가이더(31)에 밀착된 상태로 있게 되어 걸림돌기(a)들이 가이더(31) 양쪽의 체결홈에 삽입된 상태로 있게 되며, 이로인해 슬라이더(32)의 이동이 제한되고, 체결볼트(34)에 의해 연동되도록 되는 높이조절노브(30)도 정지상태를 유지하게 된다. 한편, 높이조절노브(30)를 일정 이상의 힘으로 누르면 판스프링(33)의 탄발력이 작용되는 반대방향으로 체결볼트(34)와 슬라이더(32)가 함께 움직이게 되어 걸림돌기(a)들이 가이더(31)의 체결홈에서 이탈되게 되고, 이러한 상태로 높이조절노브(30)를 상하로 이동시키면 벨트(20)가 지지되는 중간앵커(24)가 상하로 함께 이동되게 되어 벨트(20)의 높이가 조절되며, 높이조절노브(30)를 놓으면 다시 판스프링(33)의 탄발력에 의해 슬라이더(32)가 가이더(31)쪽에 밀착되어 걸림돌기(a)들이 근접한 체결홈에 삽입되게 된다.In the conventional seat belt height adjusting device, the slider 32 is brought into close contact with the guider 31 by the elastic force of the leaf spring 33 so that the locking protrusions a are fastened to the coupling grooves on both sides of the guider 31. In the inserted state, thereby limiting the movement of the slider 32, the height adjustment knob 30 to be interlocked by the fastening bolt 34 also maintains the stationary state. On the other hand, when pressing the height adjustment knob 30 with a predetermined force or more, the fastening bolt 34 and the slider 32 move together in the opposite direction in which the elastic force of the leaf spring 33 is applied, so that the locking protrusions a are guided ( 31) is separated from the fastening groove, and moving the height adjustment knob 30 up and down in this state is to move the intermediate anchor 24, the belt 20 is supported up and down together, the height of the belt 20 When the height adjustment knob 30 is released, the slider 32 is brought into close contact with the guider 31 by the elastic force of the leaf spring 33 so that the locking protrusions a are inserted into the adjacent fastening grooves.
그러나 이러한 종래 시트벨트의 높이조절장치는 슬라이더(32)의 걸림돌기(a)가 가이더(31)의 체결홈에 체결되는 것에 의해 이동을 제한하기 때문에, 벨트(20)의 지지높이를 조절할 때 높이조절노브(30)가 일정 간격을 두고 다단으로 조절되어 세밀한 높이조절이 불가능한 단점이 있었다.However, the height adjustment device of the conventional seat belt is limited when the locking projection (a) of the slider 32 is fastened to the fastening groove of the guider 31, thereby adjusting the height of the support height of the belt 20 The adjusting knob 30 is adjusted in multiple stages at regular intervals, which makes it impossible to adjust the height precisely.
본 고안은 상기와 같은 종래의 단점을 보완하기 위해 안출한 것으로서, 가이더에 이동가능하게 체결되는 슬라이더의 체결구조를 개선하여, 버튼을 누르면 이동이 가능하도록 하고 버튼을 놓으면 그 상태로 높이조절노브와 벨트를 지지하는 중간앵커의 이동이 제한되도록 하므로, 높낮이 조절이 세밀하고 조작이 간편하도록 하는 것이다.The present invention has been devised to compensate for the above-mentioned drawbacks, and improves the fastening structure of the slider that is movably fastened to the guider, so that it is possible to move by pressing the button and release the height adjustment knob in that state. Since the movement of the intermediate anchor supporting the belt is limited, the height adjustment is to be fine and easy to operate.
도 1 은 일반적인 자동차용 시트벨트의 구조를 나타내는 사시도1 is a perspective view showing the structure of a general seat belt for an automobile
도 2 는 종래 시트벨트의 높이조절장치를 나타내는 단면도Figure 2 is a cross-sectional view showing a height adjustment device of a conventional seat belt
도 3 은 종래 시트벨트 높이조절장치의 슬라이더를 나타내는 사시도Figure 3 is a perspective view showing a slider of the conventional seat belt height adjustment device
도 4 는 종래 시트벨트 높이조절장치의 가이더를 나타내는 사시도Figure 4 is a perspective view showing the guider of the conventional seat belt height adjustment device
도 5 는 본 고안 시트벨트의 높이조절장치를 나타내는 정면도5 is a front view showing the height adjustment device of the seat belt of the present invention
도 6 은 본 고안 시트벨트 높이조절장치를 나타내는 단면도Figure 6 is a cross-sectional view showing the seat belt height adjustment device of the present invention
*도면중 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
11;쿠션 12;등받이 20;벨트 21;삽지판 22;하부앵커 23;권취기 24;중간앵커 25;버클 30;높이조절노브 31;가이더 32;슬라이더 33;스프링 35;힌지축 36;힌지핀 37;버튼 38;와이어11; cushion 12; back 20; belt 21; insert plate 22; bottom anchor 23; winder 24; middle anchor 25; buckle 30; height adjustment knob 31; guider 32; slider 33; spring 35; hinge shaft 36; hinge pin 37; button 38; wire
먼저, 본 고안이 적용되는 자동차의 시트벨트도 도 1에 도시되는 바와 같이, 쿠션(11) 일측의 프레임에 삽입구와 버튼이 형성되는 버클(25)의 후단부가 와이어에 의해 고정되고, 쿠션(11) 타측의 바닥 차체에 삽지판(21)이 이동 가능하게 끼워지는 벨트(20)의 일단부가 하단앵커(22)에 의해 고정되며, 벨트(20)의 타단부가 센터필러 하단부쪽에 고정되는 권취기(23)에 탄력적으로 인출 가능하게 감겨지고, 벨트(20)의 중간부가 객실 양측에 위치되는 센터필러의 상단부에서 높이조절장치용 높이조절노브(30)의 중간앵커(24)에 이동 가능하게 지지된다.First, the seat belt of the automobile to which the present invention is applied, as shown in FIG. 1, the rear end of the buckle 25 in which the insertion hole and the button are formed in the frame on one side of the cushion 11 is fixed by a wire, and the cushion 11 ) Winding machine in which one end of the belt 20 into which the insertion plate 21 is movably fitted to the bottom body of the other side is fixed by the lower anchor 22, and the other end of the belt 20 is fixed to the lower end of the center pillar. (23) reelably retractable, the middle portion of the belt 20 is supported by the middle anchor 24 of the height adjusting knob 30 for height adjustment device at the upper end of the center pillar located on both sides of the cabin. do.
단, 본 고안은 높이조절장치가 도 5와 도 6에 도시되는 바와 같이, 양측이 절곡되고 중간부가 개방되는 가이더(31)가 센터필러에 고정되고, 가이더(31)의 양측면 사이에 외곽부가 곡면으로 형성되는 2개의 슬라이더(32) 내측단부가 소정 유동 간극을 두고 장착되며, 하부로 소정길이 연장되는 힌지축(35)의 상단에 힌지핀(36)이 돌출되어 상기 힌지핀(36)에 좌우 슬라이더(32)의 안쪽 회전중심이 회동 가능하게 지지된다. 또한, 힌지핀(36)에 스프링(33)이 끼워져 상기 스프링(33)의 양단이 양 슬라이더(32)의 안쪽에 탄력적으로 밀착되고, 돌출된 힌지핀(36)의 끝에 높이조절노브(30)의 배면부가 연동 가능하게 연결되며, 높이조절노브(30)의 전면부에 구멍이 형성되어 힌지축(35)에 이동 가능하게 끼워지는 버튼(37)이 상기 높이조절노브(30)의 구멍으로 이동 가능하게 돌출되고, 양쪽의 슬라이더(32)에 각기 상단이 연결되는 와이어(38)들의 하단이 버튼(37)에 일체로 연동되게 연결됨을 그 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.However, in the present invention, as shown in Figure 5 and 6, the height adjusting device is bent on both sides and the guider 31 is open to the middle portion is fixed to the center pillar, the outer surface between the both sides of the guider 31 is curved The inner ends of the two sliders 32 formed with a predetermined flow gap are mounted to each other, and the hinge pins 36 protrude from the upper ends of the hinge shafts 35 extending a predetermined length downward to right and left of the hinge pins 36. The inner center of rotation of the slider 32 is rotatably supported. In addition, the spring 33 is fitted to the hinge pin 36 so that both ends of the spring 33 are elastically in close contact with the inside of the slider 32, the height adjustment knob 30 at the end of the protruding hinge pin 36 The rear portion of the height adjustment knob 30 is connected to the linkage, a hole is formed in the front portion of the height adjustment knob 30 is inserted into the hinge shaft 35 so as to move to the hole of the height adjustment knob 30. It is possible to protrude, and the lower end of the wires 38, which are respectively connected to the upper ends of the sliders 32 on both sides, are connected to the button 37 integrally with the basic feature of the technical configuration.
이와같이 구성되는 본 고안은 스프링(33)의 탄발력에 의해 양 슬라이더(32)가 가이더(31)의 양 내측면에 밀착되어 마찰력에 의해 슬라이더(32)의 이동이 제한되게 되며, 힌지핀(36)에 의해 연동되도록 되는 높이조절노브(30)도 슬라이더(32)와 함께 정지상태를 유지하게 된다. 한편, 높이조절노브(30)의 전면으로 돌출된 버튼(37)을 하부로 조작하면 와이어(38)들이 하부로 연동되면서 양 슬라이더(32)를 하부쪽으로 당기게 되어 좌우의 슬라이더(32)가 스프링(33)을 압축하며 힌지핀(36)을 중심으로 소정각도 회동되도록 하고, 이로인해 좌우의 슬라이더(32) 외주면이 가이더(31)의 내측면에서 떨어지게 되어 상하 이동이 가능하도록 하며, 이러한 상태에서 높이조절노브(30)를 상하로 이동시키면 힌지핀(36)에 의해 슬라이더(32)가 상하로 연동되게 된다. 한편, 버튼(37)을 놓으면 스프링(33)의 탄발력에 의해 좌우 슬라이더(32)가 각기 회동되며 외측으로 확장되어 외주면이 가이더(31)의 내측면에 밀착되고 그 마찰력에 의해 이동이 제한되도록 하고, 힌지핀(36)에 의해 연결된 높이조절노브(30) 역시 이동이 제한되어 벨트(20)가 지지되는 하단앵커(24)의 위치가 고정되게 된다.According to the present invention configured as described above, the slider 32 is in close contact with both inner surfaces of the guider 31 by the elastic force of the spring 33 so that the movement of the slider 32 is limited by the friction force, and the hinge pin 36 Height adjustment knob 30 to be interlocked by the () also maintains the stop state with the slider (32). On the other hand, when the button 37 protruding toward the front of the height adjustment knob 30 to the bottom to operate the wires 38 are lowered to pull both sliders 32 to the lower side so that the left and right sliders 32 are springs ( 33) compresses and rotates a predetermined angle about the hinge pin 36, thereby causing the outer peripheral surface of the left and right slider 32 to fall off the inner surface of the guider 31 to allow vertical movement. When the adjusting knob 30 is moved up and down, the slider 32 is linked up and down by the hinge pin 36. On the other hand, when the button 37 is released, the left and right sliders 32 are rotated by the elastic force of the spring 33 and extend outward so that the outer circumferential surface is in close contact with the inner surface of the guider 31 and the movement is restricted by the frictional force. In addition, the height adjustment knob 30 connected by the hinge pin 36 is also limited in movement so that the position of the lower anchor 24 on which the belt 20 is supported is fixed.
즉, 이러한 본 고안은 시트에 착좌한 승원이 버튼(37)을 누르면 높이조절노브(30)가 상하로 이동 가능하게 되고, 버튼(37)을 놓으면 높이조절노브(30)의 이동이 제한되어, 중간앵커(24)에 지지되는 벨트(20)의 높이가 조절되게 되며, 버튼(37)을 놓는 위치가 곳 벨트(20)의 고정위치가 되게 된다.That is, the present invention, when the seat occupant seated on the seat presses the button 37, the height adjustment knob 30 can be moved up and down, and when the button 37 is released, the movement of the height adjustment knob 30 is restricted, The height of the belt 20 supported by the intermediate anchor 24 is adjusted, and the position where the button 37 is released becomes the fixed position of the place belt 20.
이와같이 구성되고 작동되는 본 고안은, 가이더에 이동가능하게 체결되는 슬라이더가 마찰력에 의해 이동이 제한되도록 되고, 상기 슬라이더가 버튼에 의해 제어되도록 되어, 버튼을 누르면 이동이 가능하도록 하고 버튼을 놓으면 그 상태로 벨트를 지지하는 중간앵커의 이동이 제한되도록 하므로, 높낮이 조절이 세밀하고 조작이 간편하도록 하는 효과를 갖는다.The present invention is constructed and operated in this way, the slider which is movably fastened to the guider is limited in movement by the friction force, and the slider is controlled by the button so that the movement is possible when the button is pressed and the state is released when the button is released. Since the movement of the intermediate anchor supporting the furnace belt is limited, it has the effect of making the height adjustment fine and easy operation.
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019970044503U KR200194581Y1 (en) | 1997-12-31 | 1997-12-31 | High control apparatus of a seat belt |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019970044503U KR200194581Y1 (en) | 1997-12-31 | 1997-12-31 | High control apparatus of a seat belt |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19990031758U true KR19990031758U (en) | 1999-07-26 |
| KR200194581Y1 KR200194581Y1 (en) | 2000-09-01 |
Family
ID=19520229
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019970044503U KR200194581Y1 (en) | 1997-12-31 | 1997-12-31 | High control apparatus of a seat belt |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR200194581Y1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US9643566B2 (en) | 2014-09-05 | 2017-05-09 | Hyundai Motor Company | Height adjuster of seat belt for vehicle |
-
1997
- 1997-12-31 KR KR2019970044503U patent/KR200194581Y1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US9643566B2 (en) | 2014-09-05 | 2017-05-09 | Hyundai Motor Company | Height adjuster of seat belt for vehicle |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR200194581Y1 (en) | 2000-09-01 |
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