KR19990018967U - 모터 충격방지 구조물 - Google Patents

Abstract

본 고안은 모터의 충격방지 구조물에 관한 것으로, 특히 모터의 보관 혹은 운반을 위한 이동중 모터에 가해지는 외부충격을 완화시킴으로 모터의 유동으로 인한 불량발생을 막아주기 위한 충격방지 구조물을 제공하는데 목적이 있다.

이를 실현하기 위하여 본 고안은 구조물의 양측면에 측면충격방지판을 각각 형성하고, 상면에는 모터의 전,후 유동을 방지하는 상부충격방지판 및 가이드를 수직으로 형성하였으며, 상기 일측 상부충격방지판에는 모터 스크류가 안착되는 안착홀을 형성하였다.

Description

모터 충격방지 구조물

본 고안은 모터의 충격방지 구조물에 관한 것으로서, 특히 운반상자에 의해 보관 혹은 운반되는 모터의 외부충격전달을 방지할 수 있는 별도의 충격방지 구조물에 관한 것이다.

종래에는 모터를 운반 혹은 보관시 외부충격과 작업자의 부주의 등으로 인해 모터 프레임과 회전축에 충격이 가해지고 이로 인하여 제품의 불량 발생률이 높았다.

그리고 이를 방지하기 위하여 별도의 모터 충격방지용 혹은 운반용상자가 있으나 이는 회전축이 한쪽에만 있는 모터에만 사용할 수 있으므로, 회전축이 양쪽으로 나와있는 구조의 모터에는 사용할 수 없는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기한 바와같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 고안된 것으로 구조물상에 모터의 측면과 전,후면을 각각 지지하는 충격방지판을 구비하여 회전축이 양쪽으로 나와있는 모터에도 적용 가능하도록 함으로서, 모터의 보관 혹은 운반시 가해지는 외부충격으로부터 모터를 보호할 수 있는 모터의 충격방지 구조물을 제공하는데 목적이 있다.

도 1 은 본 고안 충격방지 구조물의 사시도.

도 2 는 본 고안 구조물을 나타낸 것으로서,

(가)는 전개도.

(나)는 완성도.

도 3 은 본 고안에 모터 장착시의 정면도.

도 4 는 본 고안에 모터 장착시의 평면도.

도 5 는 본 고안에 모터 장착시의 좌측면도.

*** 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ***

A : 충격방지덮개 B : 운반상자

C : 모터 2 : 측면충격방지판

3a,3d : 가이드 3b,3c : 상부충격방지판

5 : 회전축 6 : 안착홀

7 : 스크류

본 고안을 첨부도면을 참조하여 이하에서 상세히 설명한다.

먼저 본 고안의 구조를 살펴보면 도 1 은 본 고안 충격방지 구조물의 사시도를 나타낸 것으로 구조물(A)의 양측면에는 측면충격방지판(2)이 각각 형성되고, 상면에는 모터의 전,후 유동을 방지하는 상부충격방지판(3b,3c) 및 가이드(3a,3d)가 수직으로 형성되며, 상기 일측 상부충격방지판(3b)에는 모터 스크류(7)가 안착되는 안착홀(6)이 형성된다.

도 2 는 본 고안 구조물의 전개도를 나타낸 것으로 전개도를 통한 본 고안의 완성상태를 살펴보면 구조물(A)의 길이를 모터의 회전축(5)을 포함하는 모터(C)의 길이보다 약간길게 절단하고, 측면 충격방지판(2)의 절곡선(2a)을 절곡시켰을때의 측면방지판(2)의 높이와 상부에 형성된 상부충격방지판 및 가이드(3a,3b,3c,3d)를 절선(4a,4b,4c)하여 절곡시켰을때의 높이와의 합(h)을 모터(C)의 직경과 같거나 약간 높게 절단(1b)한다. 또한 상부충격방지판(3b,3c)의 간격(L)은 회전축(5)을 제외한 모터길이(L')와 동일하도록 절선(4b)하여 위로 절곡시킴으로 본 고안의 구조물이 완성되는 것이다.

그리고 상기 완성된 구조물을 도 3 에서와 같이 모터(C)에 씌운다음 상부 가이드(3a,3d)의 절곡된 부분을 손잡이로 활용하여 운반상자(B)에 밀어넣는다. 운반상자에 충격방지덮게(A)를 씌운 모터를 넣어 포장하였을 때 측면충격방지판(2)으로 모터에 가해지는 측면충격을 감쇄시킬 수 있고, 모터를 적재하거나 위에서 충격이 가해질 때 상부충격 방지판(3b,3c) 및 가이드(3a,3d)에 의해 모터에 가해지는 충격을 감쇄시킬 수 있다.

또한 측면충격방지판(2)과 상부충격 방지판(3b,3c)의 절곡선(8a,8b)의 안쪽면에 의해 모터가 고정되어 있어 외부의 충격, 흔들림으로부터 회전축(5)을 보호할 수 있는 구조로 되어 있으며, 모터를 운반상자(B)에 넣거나 빼낼 때 상부충격방지판(3b,3c)의 절곡된 부분을 손잡이로 활용 가능하게 된다.

이상 설명한 바와같이 본 고안의 충격방지 구조물은 모터를 보관 혹은 운반을 위한 이동중 모터에 가해지는 외부충격을 완화시킴으로 모터의 유동으로 인한 불량발생을 막아주는 효과가 있다.

Claims (3)

1. 모터의 측면을 지지하도록 구조체 측면에는 측면충격방지판이 형성되고,

   상기 모터의 전,후면 유동을 지지하도록 구조물 상면에는 일정 간격을 갖는 상부충격방지판이 구비됨을 특징으로 하는 모터 충격 방지 구조물.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 상부충격방지판 간의 간격은 회전축을 제외한 모터의 길이와 동일하게 구비하고,

   그중 일측 방지판에는 모터스크류가 안착되도록 안착홀을 구비함을 특징으로 하는 모터 충격 방지 구조물.
3. 제 1 항에 있어서,

   상기 구조체의 상면에는 운반상자와의 유동을 방지하기 위한 가이드가 복수개 형성됨을 특징으로 하는 모터 충격 방지 구조물.