KR19980045234A - 대형차량의 아웃사이드 핸들 록킹장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 도어의 외부에서 키이블럭과 핸들을 일체시켜 외관을 좋게하고, 또한 장착성이 좋으며 조립시간도 단축시킬 수 있는 대형차량의 아웃사이드 핸들 록킹장치에 관한 것으로서, 아웃사이드 핸들의 일측에 형성된 장착홈을 향하여 장착되는 누름버튼과; 상기 누름버튼과 상기 장착홈 사이에 탄성적으로 장착되는 스프링을 포함하는 대형차량의 아웃사이드 록킹장치에 있어서, 상기 누름버튼의 중앙에 관통된 장착홀에 끼워져 장착되어 키이블럭을 특징으로 하는 대형차량의 아웃사이드 핸들 록킹장치이다.

Description

대형차량의 아웃사이드 핸들 록킹장치

본 발명은 대형차량의 아웃사이드 핸들 록킹장치에 관한 것으로서, 특히 도어의 외부에서 키이블럭과 핸들을 일체시켜 외관을 좋게하고, 또한 장착성이 좋으며 조립시간도 단축시킬 수 있는 대형차량의 아웃사이드 핸들 록킹장치에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 도어를 닫으면 도어록킹기구의 래치부분이 스트라이커부분과 접촉되면서 로크래치부가 회전하여 잠기는 상태가 되는바, 이러한 도어록킹기구는 로드로 연결된 아웃사이드 핸들 또는 인사이드 핸들의 노브를 조작하여 개방되도록 하고 있다.

이때 아웃사이드 핸들은 도어의 외부패널에 설치되어 밖에서 차량의 도어를 개폐하기 위해 상기 도어록킹기구를 개방시켜 주게된 것이다.

도 3은 종래에서 대형차량의 아웃사이드 핸들의 록킹장치(30)를 도시한 것으로서, 대형 트럭의 경우에는 아웃사이드 핸들(32)의 높이가 높아서 푸쉬버튼식으로 적용하고 있다.

상기 록킹장치(30)은 푸쉬버튼식으로 버튼하우징(34)과, 그 내부에 스프링(36)이 탄성지지되어 있고, 그 중앙에 누름방향으로 축(38)이 형성되어 있다.

따라서, 상기 버튼하우징(34)을 누르면 스프링(36)을 압축시키면서 축(38)이 도어록킹기구의 래치부를 풀어주게 된다.

그런데, 상기한 종래의 록킹장치(30)는 그 구조상 별도의 키이블럭이 설치되어야 한다.

이상에서와 같이 종래의 록킹장치(30)는 도어의 조립시 장착성과 조립효율이 떨어지고, 아울러 운전자가 사용하는 데에 있어서 불편한 점이 있는 등의 문제점을 안고 있다.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 아웃사이드 핸들의 록킹장치에 있어서 키이블럭을 일체시켜 사용상의 편리성을 도모하고, 조립라인에서 장착성과 조립효율을 증대시키는 대형차량의 아웃사이드 핸들 록킹장치를 제공하는 데에 있다.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 아웃사이드 핸들의 일측에 형성된 장착홈을 향하여 장착되는 누름버튼과; 상기 누름버튼과 상기 장착홈 사이에 탄성적으로 장착되는 스프링을 포함하는 대형차량의 아웃사이드 록킹장치에 있어서, 상기 누름버튼의 중앙에 관통된 장착홀에 끼워져 장착되는 키이블럭을 특징으로 하는 대형차량의 아웃사이드 핸들 록킹장치이다.

상기한 본 발명의 바람직한 실시예에 의하면, 상기 아웃사이드 핸들의 일측에 장착되는 록킹장치에 키이블럭이 일체되어 있어, 누름버튼을 누르고 도어를 열 수 있으며 또한 별도로 설치된 키이삽입구에 키이를 넣지 않기 때문에 도어를 사용하는 데의 편리성과 조립 작업상의 효율증대, 그리고 외관상으로 좋게 한다.

도 1은 본 발명인 대형차량의 아웃사이드 핸들 록킹장치의 측단면도,

도 2는 본 발명인 대형차량의 아웃사이드 핸들 록킹장치의 키이블럭 분해사시도,

도 3은 본 발명인 대형차량의 아웃사이드 핸들 록킹장치의 사용상태도로서,

도 3a는 키이가 록킹되었을 때를 도시한 것이고, 도 3b는 록킹상태에서 해제되었을 때를 도시한 것이며,

도 4는 종래에서 대형차량의 아웃사이드 핸들 록킹장치의 측단면도.

*도면의 주요부분에 대한 부호의설명*

1 : 록킹장치12 : 누름버튼

14 : 스프링16 : 장착홀

20 : 키이블럭22 : 키이드럼

24 : 키이로드26 : 키이바아

이하, 본 발명에 속하는 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 하기 위하여 본 발명의 가장바람직한 실시예를 첨부한 도면과 함께 더욱 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명인 대형차량의 아웃사이드 핸들 록킹장치(1)의 측단면도이다.

본 발명의 대형차량의 아웃사이드 핸들 록킹장치(1)는 키이블럭(20)을 일체화시켜 도어의 조립상의 효율성증대 및 사용상의 편의성, 그리고 외관상의 미려함을 증대시키는 데에 기술적 사상이 있다.

이를 위하여, 본 실시예는 아웃사이드 핸들(11)의 일측에 형성된 장착홈에 누름버튼(12)을 장착하고, 그 내측에 스프링(14)을 장착하였고, 상기 누름버튼(12)의 중앙에 장착홀(16)을 형성시켜 키이블럭(20)을 끼워 장착하였다.

도 2는 본 발명인 대형차량의 아웃사이드 핸들 록킹장치(1)의 키이블럭(20)을 분해하여 도시한 사시도이다.

상기 록킹장치(1)의 키이블럭(20)은 키이드럼(22)과 키이로드(24) 및 키이바아(26)으로 구성되는 바, 상기 키이드럼(22)는 키이가 삽입되어 작동되는 것으로, 끝단부에 바아고리(27)가 형성되어 있으며, 상기 키이로드(24)에 장착된다.

상기 키이로드(24)는 상기 키이드럼(22)가 장착되는 방향으로 원통(25)을 형성하며, 반대편에 로드편(28)이 형성되어 있다. 또한, 이 원통(25)의 일측에는 가이드홈(29)이 원주방향에서 축방향으로 형성되어 있다.

따라서, 상기 키이바아(26)는 상기 가이드홈(29)를 관통하여 상기 키이드럼(22)의 바아고리(27)에 끼워지며 상기 가이드홈(29)을 따라 진행된다.

도 3은 본 발명인 대형차량의 아웃사이드 핸들 록킹장치의 사용상태도로서, 도 3a는 키이가 록킹되었을 때를 도시한 것이고, 도 3b는 록킹상태에서 해제되었을 때를 도시한 것이다.

도 3a에서 볼 수 있듯이, 키이를 회전하여 록킹시키면, 키이바아(26)의 끝단이 가이드홈(29)을 따라 축방향으로 위치하게 되기 때문에 누름버튼(12)를 눌러도 키이만 내려가고, 가이드로드(26)가 작동되지 않는다.

도 3b는 록킹을 해제하였을 때를 도시한 것으로, 키이를 해제하면 누름버튼(12)를 누르면 키이바아(26)가 키이로드(24)를 밀어내리므로, 아웃사이드 핸들이 작동된다.

이때, 누름버튼(12)을 놓으면 스프링(14)의 팽창작용으로 누름버튼(12)을 밀어 올리면서 키이바아(26)가 키이로드(24)를 끌어 올리게 된다.

이상에서 살펴본 발명은, 아웃사이드 핸들의 록킹장치에 있어서 키이블럭을 일체시켜 사용상의 편리성을 도모하고, 조립라인에서 장착성과 조립효율을 증대시키며 외관상 좋게 하는 효과가 있다.

이상에서 서술된 것은 모든 점에서 단순한 예시에 불과한 것이기 때문에, 이를 바탕으로 본 발명을 한정적으로 해석해서는 안될 것이다. 그러므로, 본 발명의 진정한 기술적 사상 및 범위 내에 존재하는 변형예 및 균등한 실시예는 모두 본 발명의 청구 범위에 속하는 것이다.

Claims (2)

1. 아웃사이드 핸들의 일측에 형성된 장착홈을 향하여 장착되는 누름버튼(12)과, 상기 누름버튼(12)과 상기 장착홈 사이에 탄성적으로 장착되는 스프링(14)을 포함하는 대형차량의 아웃사이드 록킹장치에 있어서, 상기 누름버튼(12)의 중앙에 관통된 장착홀(16)에 끼워져 장착되는 키이블럭(20)을 특징으로 하는 대형차량의 아웃사이드 핸들 록킹장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 키이블럭(20)은 키이가 삽입되어 작동되는 것으로, 끝단부에 바아고리(27)가 형성되는 키이드럼(22)과;

   상기 키이드럼(22)이 장착되며, 장착되는 방향으로 원통(25)을 형성하고 반대편에 로드편(28)이 형성되고, 상기 원통(25)의 일측에는 가이드홈(29)이 원주방향으로 축방향으로 형성되는 키이로드(24)와;

   상기 키이로드(24)의 가이드홈(29)에 관통되어 키이드럼(22)의 바아고리(27)에 끼워져 장착되는 키이바아(26)으로 구성되는 것을 특징으로 하는 대형차량의 아웃사이드 핸들 록킹장치.