KR19980039086U - 연료 공급 차단을 알리는 경고 램프 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 연료공급 차단을 알리는 경고 램프에 관한 것으로, 종래에는 차량 충돌시 또는 차량의 주행중 연료공급차단 릴레이의 작동으로 연료탱크에서 연료공급이 차단될 경우에 차량은 더 이상 시동할 수 없는데, 상기 릴레이의 작동으로 시동이 중단된 사실을 알지 못하는 운전자는 사고 지역을 벗어나지 못하여 고생하는 문제점이 있었기 때문에, 본 고안에서는 인젝션 스위치와, 메인 릴레이와, 연료공급차단 릴레이와, 연료펌프와, 인젝터 등으로 구성되어 전자제어 연료 분사장치에 의해 제어되는 연료계통도에 있어서, 상기 연료공급차단 릴레이의 작동으로 연료공급이 차단될 때, 상기 전자제어 연료 분사장치의 연료차단 정보신호를 인가받아 외부에 알리는 경고 램프를 추가 구성함으로써, 전자제어 연료 분사장치에 의해 제어되는 연료 계통도에 연료공급차단 릴레이의 작동으로 인한 연료공급이 차단되었음을 알리어 연료공급차단 릴레이의 작동을 해제할 수 있도록하므로서, 사고지역에서 신속히 벗어날 수 있어 시간적인 지체 및 교통혼잡을 미연에 방지할 수 있는데 그 특징이 있다.
Description
본 고안은 연료공급 차단을 알리는 경고 램프에 관한 것으로, 특히 전자제어 연료 분사장치에 의해 제어되는 연료 계통도에 연료공급차단 릴레이의 작동으로 인한 연료공급이 차단되었음을 알리는 경고 램프를 추가 설치하여 연료공급차단 릴레이의 작동을 해제함으로써, 사고 지역에서 신속히 벗어나도록 한 연료공급 차단을 알리는 경고 램프에 관한 것이다.
일반적으로 가솔린 분사 엔진의 연료계통도는 도 1에 도시한 바와같이 알터네이터(1)와, 인젝션 스위치(2)와, 메인 릴레이(3)와, 연료공급차단 릴레이(4)와, 연료탱크(5)와, 연료펌프(6)와, 모터(7)와, 연료 필터(8)와, 펄세이션 댐퍼(9)와, 서지 탱크(10)와, 인젝터(11)와, 퓨얼 프레셔 레귤레이터(12)등으로 구성되어, 전자제어 연료 분사장치에 의해 제어된다.
상기 연료탱크(5)의 연료는 연료펌프(6)에 의해 3.0-6.0Kg/cm2정도의 고압으로 송출시켜 상기 퓨얼 프레셔 레귤레이터(12)로 보내진다.
그리고 연료는 흡기관으로 분사되기 때문에 인젝터(11)의 분사 시간이 같아도 흡기관의 부압이 높을 때는 연료 분사량이 증가하고, 부압이 낮을 경우에는 분사량이 적어진다. 상기 프레셔 레귤레이터(12)는 흡기관 부압의 피드 백에 의해 연료 압력을 언제나 흡기 다기관내의 압력보다도 0.102Kg/cm2높아지도록 조절하고 있다. 일정 압력의 연료는 인젝터(11)로 보내져 실린더에 분사된다. 그리고 펄세이션 밸브는 인젝터(11)에서 연료를 분사할 때 연료 압력의 미세한 변동까지도 흡수한다.
상기 연료펌프(6)는 엔진이 회전중에만 작동하고 엔진이 정지하면, 안전상 연료의 압송을 정지시키도록 제어된다. 펌프(6)는 메인 릴레이(3)와 연료공급차단 릴레이(4)를 거쳐 전원을 공급하도록 되어 있다.
이그니션 스위치가 온 일 때라도 엔진 회전이 정지했을 때나, 에어 플로미터(Air flow meter)에 검출 신호가 없을 경우와, 차량 충돌시 엔진계통을 통해 연료의 누출시에는 상기 연료공급차단 릴레이(4)는 차단하여 연료펌프(6)를 정지시키므로 차량의 전기적 장치에 의해 유발될 수 있는 합선스파크 및 누전 등에 의해 차량 화재뿐만 아니라 인사사고를 미연에 방지하도록 하고 있다.
그러나 차량 충돌시 또는 차량의 주행중 연료공급차단 릴레이의 작동으로 연료탱크에서 연료공급이 차단될 경우에 차량은 더 이상 시동할 수 없는데, 상기 릴레이의 작동으로 시동이 중단된 사실을 알지 못하는 운전자는 사고 지역을 벗어나지 못하여 어려움을 겪는 문제점이 있었다.
따라서, 상기 문제점을 해결하기 위해서 본 고안은 상기 전자제어 연료 분사장치로 부터 연료공급 차단 정보신호를 인가받을 수 있는 경고램프를 추가 구성하여 연료공급차단 릴레이의 작동으로 인한 고장 사실을 인지하도록 함으로써, 연료공급차단 릴레이의 작동을 해제하여 사고 지역에서 신속히 벗어나고자 하는데 그 목적이 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 수단으로,
연료공급차단 릴레이의 작동으로 연료공급이 차단될 때, 상기 전자제어 연료 분사장치의 연료차단 정보신호를 인가받아 외부에 알리는 경고 램프를 추가 구성됨으로써 달성된다.
도 1은 일반적인 전자제어 연료 분사장치의 연료계통도.
도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명
2 : 인젝션 스위치 3 : 메인 릴레이
4 : 연료공급차단 릴레이 5 : 연료탱크
6 : 연료펌프 11 : 인젝터
이하, 본 고안의 바람직한 일 실시예를 첨부한 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1에 도시한 바와 같이, 인젝션 스위치와, 메인 릴레이와, 연료차단 릴레이와, 연료펌프와, 인젝터 등으로 구성하여 전자제어 연료 분사장치에 의해 제어되는 연료계통도에 있어서, 상기 연료공급차단 릴레이의 작동으로 연료공급이 차단될 때, 상기 전자제어 연료 분사장치의 연료차단 정보신호를 인가받아 외부에 알리는 경고 램프를 추가 구성한다.
이와 같이 경고 램프를 추가 구성한 전자제어 연료 분사장치는 차량 충돌시 또는 차량의 주행중 연료공급차단 릴레이(4)의 작동으로 연료탱크(5)에서 연료공급이 차단될 경우에 차량은 더 이상 시동할 수 없는데, 상기 릴레이(4)의 작동으로 시동이 중단된 정보신호를 경고램프에 인가하도록 제어함으로서, 운전자는 상기 연료공급차단 릴레이(4)의 작동을 해제하여 사고지역에서 신속히 벗어날 있다.
이상에서 상세히 설명한 바와 같이 본 고안은 경고 램프를 추가 설치함으로써, 전자제어 연료 분사장치에 의해 제어되는 연료 계통도에 연료공급차단 릴레이의 작동으로 인한 연료공급이 차단되었음을 알리어 연료공급차단 릴레이의 작동을 해제할 수 있도록 하여 사고지역에서 신속히 벗어날 수 있어 시간적인 지체 및 교통혼잡을 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.
Claims (1)
- 인젝션 스위치와, 메인 릴레이와, 연료공급차단 릴레이와, 연료펌프와, 인젝터 등으로 구성하여 전자제어 연료 분사장치에 의해 제어되는 연료계통도에 있어서,상기 연료공급차단 릴레이의 작동으로 연료공급이 차단될 때, 상기 전자제어 연료 분사장치의 연료차단 정보신호를 인가받아 외부에 알리는 경고 램프를 추가 구성함을 특징으로 하는 연료공급 차단을 알리는 경고 램프.
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| KR2019960052156U KR19980039086U (ko) | 1996-12-20 | 1996-12-20 | 연료 공급 차단을 알리는 경고 램프 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| KR19980039086U true KR19980039086U (ko) | 1998-09-15 |
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ID=53992344
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| KR2019960052156U KR19980039086U (ko) | 1996-12-20 | 1996-12-20 | 연료 공급 차단을 알리는 경고 램프 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19980039086U (ko) |
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1996
- 1996-12-20 KR KR2019960052156U patent/KR19980039086U/ko not_active Application Discontinuation
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