KR19980038598U - 자동차의 도어트림 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 도어트림에 관한 것으로, 몸체에 형성되는 스크류홀(2)의 내주면이 테이퍼면(3)으로 형성된 구성으로 되어 있다. 이러한 본 고안은 간단한 구성에 의하여 스크류 체결을 보다 쉽게 하고, 체결력을 증대시키는 이점이 있으며, 이에 의해 생산성 및 내구성 향상에 기여하는 효과가 있다.

Description

자동차의 도어트림

본 고안은 자동차의 도어트림에 관한 것으로, 특히 프레임에 스크류 체결하여 결합하기 위한 스크류홀의 내주면을 테이퍼면으로 형성하여 체결을 쉽게 하고, 체결력을 증대시키도록 한 자동차의 도어트림에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차의 도어 트림은 내측의 프레임에 스크류를 이용하여 체결하고 있으나, 종래에 도어 트림을 조립함에 있어서는 스크류 체결 작업이 어렵고, 체결력이 약한 결점이 있었다.

즉, 도 2a는 종래 도어 트림의 사시도이고, 도 2b 도 2a의 A - A선 단면도를 보인 것으로, 이에 도시한 바와 같이, 도어 트림(100)에 내측의 프레임(도시되지 않음)과 체결하기 위한 복수개의 스크류홀(110)이 형성되어 있으며, 이러한 종래 도어 트림(100)의 스크류홀(110)은 내주면이 외면에 대하여 직교되는 형태로 형성되어 있으므로 스크류를 삽입하여 고정시킬 때에 공차가 있어 체결작업시 스크류가 흔들리게 되어 작업이 불편하게 되고, 이에 따라 작업능률이 저하되는 문제점이 있으며, 체결력도 약한 문제점이 있었다.

이에 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 프레임에 스크류 체결하여 결합하기 위한 스크류홀의 내주면을 테이퍼면으로 형성하여 체결을 쉽게 할 수 있고, 체결력을 증대시킬 수 있게 되는 자동차의 도어트림를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 몸체에 형성되는 스크류홀의 내주면이 테이퍼면으로 형성되어 구성되는 자동차의 도어트림을 제공한다.

상기와 같이 이루어진 본 고안의 자동차의 도어트림에 따르면, 간단한 구성에 의해 스크류 체결작업이 간편 용이하게 되고, 체결력이 증대되는 효과가 있다.

도 1a는 본 고안에 따른 도어 트림을 개략적으로 나타낸 사시도,

도 1b는 도 1a의 B - B선을 따라 절개하여 나타낸 단면도,

도 2a는 종래의 기술에 따른 도어 트림을 개략적으로 나타낸 사시도,

도 2b는 도 2a의 A - A선을 따라 절개하여 나타낸 단면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

1 : 도어 트림 2 : 스크류홀

3 : 테이퍼면

이하 본 고안을 첨부한 예시도면을 참조하여 자세히 설명한다.

도 1a는 본 고안에 의한 도어 트림의 사시도를 보인 것이고, 도 1b는 도 1a의 B - B선 단면도를 보인 것으로, 이에 도시한 바와 같이, 도어 트림(1)에 내측의 프레임과 체결하기 위한 복수개의 스크류홀(2)이 형성되고, 이 도어 트림(1)의 스크류홀(2)의 내주면이 테이퍼면(3)으로 형성되어 있으며, 이 테이퍼면(3)은 체결 스크류의 스크류면과 거의 같은 기울기를 갖도록 형성되어 있다. 도면에서 미설명 부호 4는 단턱부를 보인 것이다.

이와 같은 본 고안은 도어 트림(1)의 스크류홀(2)의 내주면이 테이퍼면(3)으로 형성되어 있으므로 스크류 삽입시 스크류가 흔들리지 않게 되어 체결작업을 보다 안정하게 할 수 있으며, 스크류의 체결력이 보다 증대된다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안에 따른 자동차의 도어트림에 의하면 스크류홀의 내주면을 테이퍼면으로 형성한 간단한 구성에 의하여 스크류 체결을 보다 쉽게 하고, 체결력을 증대시키는 이점이 있으며, 이에 의해 생산성 및 내구성 향상에 기여하는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 몸체에 형성되는 스크류홀(2)의 내주면이 테이퍼면(3)으로 형성되어 구성된 자동차의 도어트림.