KR19980035506A - Belt tension automatic measurement warning device - Google Patents
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Abstract
본 발명은 벨트장력 자동측정 경고장치에 관한 것으로, 종래에는 차량에 사용되는 각종 벨트의 장력이 규정된 범위에 있는지를 운전자가 확인할 수 있는 방법이 없어 이를 해결하기 위한 것이다. 이와 같은 본 발명은 벨트(B)에 접촉되는 지지레그(11)를 하단에 구비하는 실린더몸체(10)와, 상기 실린더 몸체(10)를 관통하고 실린더몸체(10)의 내부에서 탄지부재(22)에 의해 탄지설치되어 그 말단부가 벨트(B)에 접촉되어 벨트(B)의 장력에 따라 상하 이동되는 장력측정로드(20)와, 상기 장력측정로드(20)의 상하 이동에 따라 온오프되어 벨트장력조정시기를 감지하는 스위치부(30)와, 상기 스위치부(30)에 의해 점멸되어 운전자에게 벨트장력조정을 경고하는 벨트장력조정경고부와, 상기 실린더몸체(10)를 벨트장력측정 위치에 고정시키기 위한 고정부(40)를 포함하여 구성된다. 이와 같은 본 발명에 의하면 운전자가 차량에 사용되는 벨트(B)의 장력을 항상 최적의 상태로 유지할 수 있는 이점이 있다.The present invention relates to a belt tension automatic measurement warning device, there is no conventional method to solve the problem that the driver can determine whether the tension of the various belts used in the vehicle is in a prescribed range. The present invention as described above is a cylinder body 10 having a support leg 11 in contact with the belt (B) at the bottom, through the cylinder body 10, the support member 22 inside the cylinder body 10 Tension measurement rod 20 and its end portion is in contact with the belt (B) is moved up and down in accordance with the tension of the belt (B) and on and off in accordance with the vertical movement of the tension measurement rod (20) A switch portion 30 for detecting a belt tension adjustment time, a belt tension adjustment warning portion flashing by the switch unit 30 to warn the driver of belt tension adjustment, and a cylinder tension measurement position of the cylinder body 10. It is configured to include a fixing portion 40 for fixing to. According to the present invention as described above there is an advantage that the driver can always maintain the optimum tension of the belt (B) used in the vehicle.
Description
본 발명은 벨트장력 자동측정 경고장치에 관한 것으로, 특히 차량에 사용되는 각종 벨트의 장력을 자동으로 감지하여 벨트 장력이 규정치에 미달되면 운전자에게 알려 벨트의 장력을 규정치에 맞게 조절하도록 경고하는 벨트장력 자동측정 경고장치에 관한 것이다.The present invention relates to a belt tension automatic measurement warning device, in particular to automatically detect the tension of the various belts used in the vehicle belt tension to warn the driver to adjust the tension of the belt to the specified value when the belt tension is below the prescribed value Automatic measuring warning device.
일반적으로 차량에는 동력전달을 위해 많은 벨트가 사용된다. 도 1에는 차량에 사용되는 각종 벨트(B)가 연결되어 있는 것을 보여 주는데, 엔진의 피스톤(미도시)과 연동되어 구동되는 크랭크축 풀리(1)와 알터네이터 풀리(2), 워터 펌프 풀리(3), 에어콘 콤프레셔 풀리(4)가 각각 벨트(B)로 연결되어 있고, 상기 워터 펌프 풀리(3)가 파워스티어링 오일펌프 풀리(5)와 벨트(B)로 연결되어 있다. 그리고 상기 크랭크축 풀리(1)와 에어콘 콤프레셔 풀리(4) 사이에는 벨트(B)의 장력을 조정할 수 있는 장력조절풀리(6)가 구비되어 있다.Generally, many belts are used in a vehicle for power transmission. Figure 1 shows that the various belts (B) used in the vehicle are connected, crankshaft pulley (1), alternator pulley (2), water pump pulley (3) driven in conjunction with the piston (not shown) of the engine ), The air conditioner compressor pulley 4 is connected to the belt B, and the water pump pulley 3 is connected to the power steering oil pump pulley 5 and the belt B. And between the crankshaft pulley (1) and the air conditioner compressor pulley (4) is provided with a tension control pulley (6) for adjusting the tension of the belt (B).
상기와 같이 각각의 풀리(1,2,3,4,5,6)들을 연결하는 벨트(B)들은 규정된 장력으로 각각의 풀리(1,2,3,4,5,6)들에 걸려져 있어야 하는데, 차량이 계속하여 사용되다 보면, 상기 벨트(B)들의 장력이 규정치에 미달하게 되는 경우가 있다. 이와 같은 경우에는 벨트(B)의 장력을 규정치로 조정해 주어야 한다.As described above, the belts B connecting the respective pulleys 1, 2, 3, 4, 5, and 6 are fastened to the respective pulleys 1, 2, 3, 4, 5, 6 with a prescribed tension. If the vehicle continues to be used, the tension of the belts B may be lower than a specified value. In this case, the tension of the belt B should be adjusted to the prescribed value.
그러나, 일반 운전자들이 벨트(B)의 장력이 규정치로 되어 있는 지를 알 수 있는 방법은 없으며 단지 정비 공장에 가야만 벨트(B)의 장력이 규정치를 유지하는지를 체크할 수 있다. 물론, 경험이 많은 운전자는 이를 감각으로 알 수 있으나 대부분의 운전자는 그렇지 못한 실정이다.However, there is no way for the general driver to know whether the tension of the belt B is at a prescribed value, and only to go to the workshop to check whether the tension of the belt B is at a specified value. Of course, experienced drivers can know this as a sense, but most drivers do not.
따라서 벨트(B)의 장력이 규정치에 미달되어 벨트(B)를 구동하는 소음이 커지게 되고, 벨트(B)와 풀리(1,2,3,4,5,6) 사이에 미끄럼이 발생하여 풀리(1,2,3,4,5,6) 접촉면이 마모된다. 이와 같이 되면 엔진에서부터 벨트(B)를 통한 동력전달이 원활하지 않게 되고 이 상태에서 원하는 만큼의 동력을 전달하기 위해서는 엔진에 과부하가 걸려 엔진 과열이 발생할 위험이 있다.Therefore, the tension of the belt B is less than the prescribed value, and the noise driving the belt B becomes large, and a slip occurs between the belt B and the pulleys 1, 2, 3, 4, 5, 6 The contact surfaces of the pulleys 1, 2, 3, 4, 5 and 6 are worn. In this case, power transmission from the engine to the belt (B) is not smooth, and there is a risk of overheating of the engine due to overload of the engine in order to transfer power as desired in this state.
따라서, 본 발명의 목적은 차량에서 사용되는 각종 벨트의 장력을 자동으로 측정하여 벨트장력 조절시기를 운전자에게 알려 벨트 장력이 규정치 이하로 됨에 의해 발생되는 문제점을 해결하기 위한 것이다.Accordingly, an object of the present invention is to solve the problem caused by automatically measuring the tension of the various belts used in the vehicle to inform the driver of the belt tension adjustment timing caused by the belt tension is less than the prescribed value.
상기한 바와 같은 본 발명의 목적은 벨트에 접촉되어 지지레그를 하단에 구비하는 실린더몸체와, 상기 실린더 몸체를 관통하고 실린더몸체의 내부에서 탄지부재에 의해 탄지설치되어 그 말단부가 벨트에 접촉되어 벨트의 장력에 따라 상하 이동되는 장력측정로드와, 상기 장력측정로드의 상하 이동에 따라 온오프되어 벨트장력조정시기를 감지하는 스위치부와, 상기 스위치부에 의해 점멸되어 운전자에게 벨트장력조정을 경고하는 벨트장력조정경고부와, 상기 실린더몸체를 벨트장력측정 위치에 고정시키기 위한 고정부를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 벨트장력 자동측정 경고장치에 의해 달성된다.An object of the present invention as described above is a cylinder body having a support leg at the lower end in contact with the belt, and penetrated by the support member penetrating the cylinder body inside the cylinder body, the end of which is in contact with the belt belt A tension measurement rod which is moved up and down according to the tension of the switch, a switch unit which is turned on and off according to the vertical movement of the tension measurement rod, and detects belt tension adjustment timing, and flashes by the switch unit to warn the driver of belt tension adjustment It is achieved by a belt tension automatic measurement warning device, characterized in that it comprises a belt tension adjustment warning portion and a fixing portion for fixing the cylinder body to the belt tension measurement position.
상기 장력측정로드의 하단부에는 항상 벨트와 접촉되어 있으면서 벨트의 장력을 측정할 수 있도록 하는 롤러가 더 구비된다.The lower end of the tension measuring rod is further provided with a roller that can always measure the tension of the belt while being in contact with the belt.
도 1은 차량에서 사용되는 각종 벨트의 연결을 보인 측면도.1 is a side view showing the connection of various belts used in a vehicle.
도 2는 본 발명에 의한 벨트장력 자동측정 경고장치의 구성을 보인 부분 단면도.Figure 2 is a partial cross-sectional view showing the configuration of the automatic belt tension warning device according to the present invention.
도 3은 본 발명에 의한 벨트장력 자동측정 경고장치가 벨트에 장착되어 사용되는 것을 보인 사용상태도.Figure 3 is a use state showing that the belt tension automatic measuring device according to the present invention is used mounted on the belt.
도 4는 본 발명에 의한 벨트장력 자동측정 경고장치의 다른 실시예의 요부 구성을 도시한 평면도.Figure 4 is a plan view showing the main components of another embodiment of the belt tension automatic measurement warning apparatus according to the present invention.
도 5는 본 발명에 의한 벨트장력 자동측정 경고장치가 이루는 회로 구성을 보인 회로도.Figure 5 is a circuit diagram showing a circuit configuration of the automatic belt tension measurement device according to the present invention.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
10: 실린더몸체11: 지지레그10: cylinder body 11: support leg
15: 베어링20: 장력측정로드15: bearing 20: tension measuring rod
21: 스프링시이트22: 탄지부재21: spring sheet 22: carbon member
30: 스위치부31: 가동접점30: switch unit 31: movable contact
32: 고정접점40: 고정부32: fixed contact point 40: fixed part
이하, 상기한 바와 같은 본 발명에 의한 벨트장력 자동측정 경고장치를 첨부된 도면에 도시된 실시예를 참고하여 상세하게 설명한다. 종래 기술의 것과 동일한 것은 동일 부호를 부여하여 설명한다.Hereinafter, the belt tension automatic measurement warning device according to the present invention as described above will be described in detail with reference to the embodiment shown in the accompanying drawings. The same thing as the prior art will be described with the same reference numerals.
도 2에 도시된 바에 따르면, 실린더몸체(10)의 하부에는 장력측정을 위한 벨트(B)에 접촉되는 지지레그(11)가 구비되어 있다. 이와 같은 지지레그(11)는 양측으로 2개가 구비되어 실린더몸체(10)가 지지되게 한다. 상기 실린더몸체(10)에는 그 내부를 상하로 관통하여 장력측정로드(20)가 구비된다. 그리고, 상기 실린더몸체(10)의 일측에는 실린더몸체(10)를 고정하기 위한 고정부(40)가 구비된다.As shown in Figure 2, the lower portion of the cylinder body 10 is provided with a support leg 11 in contact with the belt (B) for tension measurement. Two support legs 11 are provided on both sides to support the cylinder body 10. The cylinder body 10 is provided with a tension measuring rod 20 penetrates up and down the inside thereof. And, one side of the cylinder body 10 is provided with a fixing portion 40 for fixing the cylinder body 10.
상기 장력측정로드(20)는 상기 실린더몸체(10)의 내부에 구비되는 것으로 상기 실린더몸체(10)의 내부에서 탄지부재(22)에 의해 탄지되어 있다. 즉 장력측정로드(20)에 설치된 스프링시이트(21)와 상기 실린더몸체(20)의 내부 상면에 상기 탄지부재(22)가 탄지되어 장력측정로드(20)를 벨트(B)방향으로 밀어주도록 된다. 그리고, 상기 장력측정로드(20)의 하측은 상기 실린더몸체(10)의 하단에 구비되어 있는 베어링(15)에 의해 안내지지된다. 이와 같은 장력측정로드(20)는 벨트(B)의 장력과 상기 탄지부재(22)의 탄지력에 의해 상하로 이동된다.The tension measuring rod 20 is provided inside the cylinder body 10 and is supported by the holding member 22 in the cylinder body 10. That is, the support member 22 is supported by the spring sheet 21 installed on the tension measuring rod 20 and the upper surface of the cylinder body 20 to push the tension measuring rod 20 toward the belt B. . The lower side of the tension measuring rod 20 is guided by a bearing 15 provided at a lower end of the cylinder body 10. The tension measuring rod 20 is moved up and down by the tension of the belt (B) and the holding force of the holding member (22).
또한, 상기 장력측정로드(20)의 하단부에는 장력측정을 하고자 하는 벨트(B) 부위에 미끄럼 회전되는 롤러(25)가 설치되어 있다.In addition, the lower end of the tension measuring rod 20 is provided with a roller 25 which is slid to the belt (B) portion to be measured for tension.
한편, 벨트(B)의 장력이 규정치의 범위에 있는지의 여부에 관한 신호를 만들어 내기 위한 스위치부(30)가 구비되는데, 이는 상기 실린더몸체(10)의 상단에 구비되는 고정접점(32)과, 상기 장력측정로드(20)의 상단에 구비되는 가동접점(31)으로 구성된다. 이와 같은 스위치부(30)는 상기 장력측정로드(20)의 상하 이동에 따라 온오프작동된다.On the other hand, there is provided a switch unit 30 for generating a signal as to whether the tension of the belt (B) in the range of the specified value, which is fixed contact point 32 provided on the upper end of the cylinder body (10) and It is composed of a movable contact 31 provided on the top of the tension measuring rod 20. The switch unit 30 is turned on and off in accordance with the vertical movement of the tension measuring rod 20.
그리고, 벨트(B)의 장력이 규정치에 합당하지 않게 되면 상기 스위치부(30)의 신호에 따라 이를 운전자에게 경고하는 장력조정경고부가 차량의 운전석 클러스터(미도시) 일측에 구비된다. 이와 같은 장력조정경고부는 램프(50)를 점멸시키거나, 소리를 발생시키는 것 등 여러 가지의 것이 있을 수 있다.When the tension of the belt B does not correspond to a prescribed value, a tension adjustment warning unit that warns the driver according to the signal of the switch unit 30 is provided at one side of the driver's seat cluster (not shown) of the vehicle. The tension adjustment warning unit may be various, such as flashing the lamp 50 or generating a sound.
그리고, 상기 실린더몸체(10)는 장력을 측정하고자 하는 벨트(B)의 상방에 위치되어야 하는데 이를 위한 고정부(40)가 실린더몸체(10)의 일측에 구비된다. 이에는 지정된 측정위치에 본 발명 장치의 실린더몸체(10)를 위치시킨 후 고정시키는 위치고정볼트(41)가 고정조정브래키트(41')에 구비되고, 측정위치 길이조정후 잠그기 위한 잠금볼트(42)가 각각 구비된다.And, the cylinder body 10 should be located above the belt (B) to measure the tension, the fixing portion 40 for this is provided on one side of the cylinder body (10). The fixing bolt 41 is provided with a fixed adjustment bracket 41 'for positioning and fixing the cylinder body 10 of the apparatus at the designated measuring position, and locking bolt 42 for locking after adjusting the measuring position length. Are respectively provided.
한편, 도 4에 도시된 바와 같이, 고급차량에서는 상기 고정조정브래키트(41')를 모터(60)의 힘으로 돌리는 전동식을 사용할 수 있다. 이는 모터(60)의 회전축(61)에 구동기어(62)가 구비되고, 상기 구동기어(62)에 치합연동되어 위치고정볼트(41)를 돌려주는 종동기어(63)가 고정조정브래키트(41')에 구비되어 구성된다.On the other hand, as shown in Figure 4, the high-end vehicle can use the electric type to turn the fixed adjustment bracket 41 'by the force of the motor 60. It is provided with a drive gear 62 on the rotating shaft 61 of the motor 60, the driven gear 63 which is engaged with the drive gear 62 to return the fixing bolt 41 is fixed fixed bracket ( 41 ').
도면중 미설명 부호 B는 배터리, A는 알터네이터, F는 휴저블링크, RY는 릴레이이다.In the drawings, reference numeral B denotes a battery, A denotes an alternator, F denotes a human link, and RY denotes a relay.
이하, 상기한 바와 같은 본 발명에 의한 벨트장력 자동측정 경고장치의 작용을 살펴본다.Hereinafter, look at the action of the automatic belt tension measurement device according to the present invention as described above.
먼저, 본 발명의 실린더몸체(10)는 도 3에 도시된 바와 같이 측정하고자 하는 벨트(B)에 지지레그(11)를 위치시키고 장력측정로드(20)의 하단에 구비된 롤러(25)를 벨트(B)에 미끄럼회전되도록 위치시켜 사용된다.First, in the cylinder body 10 of the present invention, as shown in FIG. 3, the support leg 11 is positioned on the belt B to be measured, and the roller 25 provided at the bottom of the tension measuring rod 20 is disposed. It is used by being positioned to slide on the belt (B).
이때, 벨트(B)의 장력이 규정된 범위에 있다면, 상기 장력측정로드(20)에 구비되어 있는 가동접점(31)이 실린더몸체(10)의 상단에 구비되어 있는 고정접점(32)과 접촉되지 않게 된다.At this time, if the tension of the belt (B) is in the prescribed range, the movable contact 31 provided on the tension measuring rod 20 is in contact with the fixed contact 32 provided on the upper end of the cylinder body (10) Will not be.
하지만, 벨트(B)의 장력이 규정된 범위 내에 있지 않게 되면, 상기 장력측정로드(20)가 상기 탄지부재(22)의 탄지력에 의해 하강되어 상기 가동접점(31)과 고정접점(32)이 접촉되어 스위치부(30)가 온된다. 이와 같이 되면 상기 가동접점(31)과 연결되는 장력조절경고부에서 운전자에게 경고 신호를 발생하게 된다. 따라서 운전자는 상기 장력조절경고부의 신호에 따라 벨트(B)의 장력을 규정치로 조절하여 주면 된다.However, when the tension of the belt (B) is not within the prescribed range, the tension measuring rod 20 is lowered by the holding force of the finger member 22, the movable contact 31 and the fixed contact 32 This contact causes the switch unit 30 to be turned on. In this case, a warning signal is generated to the driver at the tension adjustment warning part connected to the movable contact 31. Therefore, the driver may adjust the tension of the belt B to a prescribed value according to the signal of the tension adjustment warning.
위에서 상세히 설명한 바와 같은 본 발명에 의한 벨트장력 자동측정 경고장치는 차량에 사용되는 각종 벨트의 장력이 규정치 이하로 되면 자동으로 측정하여 운전자에게 경고신호를 발생시키도록 구성되었으므로 차량의 구조에 대해 잘 알지 못하는 운전자일지라도 벨트의 장력을 항상 규정치 내로 유지시킬 수 있게 되어 차량을 항상 최적의 상태로 유지할 수 있게 되는 효과가 있다.Belt tension automatic measurement warning device according to the present invention as described in detail above is configured to automatically measure when the tension of the various belts used in the vehicle is less than the specified value to generate a warning signal to the driver, so do not know the structure of the vehicle well Even if the driver can not be able to maintain the tension of the belt at all times within the specified value has the effect that it is possible to keep the vehicle in an optimal state at all times.
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960053856A KR19980035506A (en) | 1996-11-13 | 1996-11-13 | Belt tension automatic measurement warning device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960053856A KR19980035506A (en) | 1996-11-13 | 1996-11-13 | Belt tension automatic measurement warning device |
Publications (1)
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|---|---|
| KR19980035506A true KR19980035506A (en) | 1998-08-05 |
Family
ID=66519769
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019960053856A KR19980035506A (en) | 1996-11-13 | 1996-11-13 | Belt tension automatic measurement warning device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19980035506A (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100422772B1 (en) * | 2001-11-07 | 2004-03-16 | 현대자동차주식회사 | Device for alarm exchange time of timing belt for vehicle |
| KR101456452B1 (en) * | 2007-12-27 | 2014-10-31 | 주식회사 포스코 | Rope tension detector |
-
1996
- 1996-11-13 KR KR1019960053856A patent/KR19980035506A/en not_active Application Discontinuation
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100422772B1 (en) * | 2001-11-07 | 2004-03-16 | 현대자동차주식회사 | Device for alarm exchange time of timing belt for vehicle |
| KR101456452B1 (en) * | 2007-12-27 | 2014-10-31 | 주식회사 포스코 | Rope tension detector |
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