KR19980028683U - 자동차용 트렁크구조 - Google Patents

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KR19980028683U
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KR2019960041713U
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Inventor
최재홍
Original Assignee
김영귀
기아자동차 주식회사
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/08Front or rear portions
    • B62D25/10Bonnets or lids, e.g. for trucks, tractors, busses, work vehicles

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Superstructure Of Vehicle (AREA)

Abstract

차량의 트렁크 후면에 구성되는 리어 엔드 패널도 오픈이 가능하도록 구성함으로서 부피가 큰 화물을 실을 수 있도록 함으로서 제품의 품질을 향상시키는 자동차용 트렁크구조에 관한 것이다.
자동차(10)의 후면에 구성되는 트렁크 룸(30)을 개폐하는 트렁크 리드(20)가 제 1 힌지(40)에 의해서 개폐 가능하도록 구성됨에 있어서, 상기 트렁크 룸(30)의 후면부를 구성하는 리어 엔드 패널(50)의 일측면에 트렁크 룸(30)의 바닥면(31)과 결합되는 제 2힌지(60)가 구성됨을 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.

Description

자동차용 트렁크구조
본 고안은 자동차용 트렁크구조에 관한 것으로서 특히 차량의 트렁크 후면에 구성되는 리어 엔드 패널도 오픈이 가능하도록 구성함으로서 부피가 큰 화물을 실을수 있도록 함으로서 제품의 품질을 향상시키는 자동차용 트렁크구조에 관한 것이다.
일반적으로 자동차의 후면에 구성되는 트렁크 구조는 도 1에서 도시되는 바와 같이 자동차(1)의 후면에 트렁크 룸(3)을 개폐하는 트렁크 리드(2)가 힌지(4)에 의해서 개폐 가능하도록 구성되어 있는바, 상기와 같이 구성되는 종래의 트렁크 구조는 부피가 큰 화물을 트렁크에 싣고자 할때에는 화물을 싣는 트렁크 룸(3)의 공간부가 작기 때문에 큰 짐을 싣지 못하게 되는 문제점이 있다.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해서 안출한 것으로서 상기 화물을 싣는 트렁크 룸을 개폐하는 트렁크 리드와 리어 엔드 패널도 동시에 개폐하도록 구성함으로서 부피가 큰 화물도 싣을 수 있도록 한 자동차용 트렁크구조를 제공하는 것이다.
도 1은 종래의 트렁크 구조를 나타낸 사시도
도 2는 본 고안의 트렁크 구조를 나타낸 측면도
도 3은 본 고안의 사용상태 측면도
* 도면의 주요 부분에 대한 부호 설명 *
10 : 자동차20 : 트렁크 리드
30 : 트렁크 룸40 : 제 1힌지
50 : 리어 엔드 패널60 : 제 2힌지
이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 고안의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.
먼저 본 고안은 도 2에서 도시되는 바와 같이 자동차(10)의 후면에 구성되는 트렁크 룸(30)을 개폐하는 트렁크 리드(20)가 제 1힌지(40)에 의해서 개폐 가능하도록 구성됨에 있어서, 상기 트렁크 룸(30)의 후면부를 구성하는 리어 엔드 패널(50)의 일측면에 트렁크 룸(30)의 바닥면(31)과 결합되는 제 2힌지(60)가 구성됨을 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.
상기와 같이 구성되는 본 고안은 도 3에서 도시되는 바와 같이 트렁크 룸(30)에 부피가 큰 화물을 싣으려면 먼저 상기 트렁크 룸(30)을 개폐하는 트렁크 리드(20)를 잡아 들게 되면은 상기 트렁크 리드(20)의 후면에 구성되는 제 1힌지(40)를 중심으로 상부로 개폐된다.
다음에는 상기 트렁크 룸(30)의 후면에 구성되는 리어 엔드 패널(50)을 일 방향으로 내리면 상기 리어 엔드 패널(50)이 트렁크 룸(30)의 바닥면(31)과 결합되어 있는 제 2힌지(60)를 중심으로 열리게 되고 상기 리어 엔드 패널(50)의 일측에 구성되는 스톱퍼(51)에 결합되는 와이선(70)을 세우고 상기 와이선(70)의 끝단에 구성되는 연결 고리(71)를 트렁크 리드(20)의 후면부 저면에 구성되는 연결부(21)에 취부하여 트렁크 리드(20)를 잡아 주며 화물을 고정하도록 설치한 것이다.
그러므로 부피가 큰 화물을 트렁크 룸(30)에 싣을 수 있도록 함으로서 제품의 품질이 향상되는 효과가 있다.
이상과 같이 본 고안은 자동차의 후면에 구성되는 트렁크 룸에 부피가 큰 화물을 실을 수 있도록 트렁크 리드와 리어 엔드 패널을 개폐 가능하도록 구성하여 상품성을 향상시키는 유용한 고안이다.

Claims (1)

  1. 자동차(10)의 후면에 구성되는 트렁크 룸(30)을 개폐하는 트렁크 리드(20)가 제 1힌지(40)에 의해서 개폐 가능하도록 구성됨에 있어서, 상기 트렁크 룸(30)의 후면부를 구성하는 리어 엔드 패널(50)의 일측면에 트렁크 룸(30)의 바닥면(31)과 결합되는 제 2힌지(60)가 구성됨을 특징으로 하는 자동차용 트렁크구조.
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