KR102695903B1 - Lamp system for vehicle - Google Patents

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Abstract

본 발명은 차량용 램프 시스템에 관한 것으로서, 복수의 영역으로 분할되어 각 영역별로 점등이 제어되는 차량용 램프 시스템에 있어서, 램프 상부에 배치되고, 소정 형상의 광 이미지가 형성되는 제1 영역; 램프 하부에 배치되고, 소정 형상의 광 이미지가 형성되는 제2 영역; 및 상기 제1 영역과 인접하여 배치되고, 소정 형상의 광 이미지가 형성되는 제3 영역을 포함하는, 차량용 램프 시스템에 관한 것이다.
본 발명에 따르면 분할된 각 영역별로 독립적인 점등 제어를 수행하여, 다양한 광 이미지를 형성하고 차량의 상태와 관련된 다양한 정보를 표시할 수 있다.The present invention relates to a vehicle lamp system, and more particularly, to a vehicle lamp system divided into a plurality of regions and controlling lighting for each region, the vehicle lamp system including: a first region arranged above a lamp and in which an optical image of a predetermined shape is formed; a second region arranged below the lamp and in which an optical image of a predetermined shape is formed; and a third region arranged adjacent to the first region and in which an optical image of a predetermined shape is formed.
According to the present invention, independent lighting control is performed for each divided area, thereby forming various light images and displaying various information related to the status of the vehicle.

Description

차량용 램프 시스템{LAMP SYSTEM FOR VEHICLE} {LAMP SYSTEM FOR VEHICLE}

본 발명은 기능별로 다양한 패턴의 광 이미지를 형성할 수 있는 차량용 램프 시스템에 관한 것이다. The present invention relates to a vehicle lamp system capable of forming light images of various patterns according to function.

차량의 램프는 다양한 기능을 수행할 수 있다. 헤드 램프는 야간 운행시 운전자의 시야를 확보하고 다른 차량이나 보행자에게 차량의 존재를 알리는 역할을 한다. 주간 주행등(Daytime Running Lights, DRL)은 주간 운행시 상시 점등되어 보행자나 다른 운전자가 차량을 쉽게 인지할 수 있도록 한다. 방향 지시등(Turn Signal Lamp)은 차량의 주행 방향을 미리 표시하는 기능을 한다. 미등(Tail Lamp)는 차량의 위치를 후방에 알리고, 제동등(Break Lamp)은 감속 상황을 알리며, 후진등(Back up Lamp)은 차량 후진 상황을 알리는 역할을 한다.The lamps on a vehicle can perform various functions. Headlamps secure the driver's field of vision when driving at night and notify other vehicles and pedestrians of the vehicle's presence. Daytime Running Lights (DRL) are always on during daytime driving to make it easier for pedestrians and other drivers to recognize the vehicle. Turn signal lamps indicate the vehicle's driving direction in advance. Tail lamps notify the rear of the vehicle's location, brake lamps notify of deceleration situations, and back-up lamps notify of the vehicle's reversing situation.

이처럼 차량에 구비된 각종 램프는, 램프의 점멸 속도, 광원의 색 등을 변화시킴으로써 정보를 전달한다. 그러나 이처럼 램프의 점멸 속도나 점등 색을 조정하는 방법에 의하면, 램프를 통해 전달할 수 있는 정보의 양에 한계가 있고, 정보 전달의 명확성이 떨어진다는 문제점이 있었다.In this way, various lamps equipped in vehicles transmit information by changing the flashing speed of the lamp, the color of the light source, etc. However, there was a problem that the amount of information that could be transmitted through the lamp was limited by the method of adjusting the flashing speed or lighting color of the lamp, and the clarity of information transmission was low.

한국등록실용신안 20-0483320Korean registered utility model 20-0483320

본 발명이 해결하고자 하는 과제는, 복수의 영역으로 분할하여 독립적인 점등 제어를 수행하고, 램프의 각 기능별로 다양한 조합의 광 이미지를 형성할 수 있는 차량용 램프 시스템을 제공하는 것이다.The problem to be solved by the present invention is to provide a vehicle lamp system that is capable of dividing into a plurality of areas to perform independent lighting control and forming various combinations of light images for each function of the lamp.

본 발명의 과제들은 이상에서 언급한 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The tasks of the present invention are not limited to the tasks mentioned above, and other tasks not mentioned will be clearly understood by those skilled in the art from the description below.

상기 과제를 해결하기 위한 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프 시스템은, 복수의 영역으로 분할되어 각 영역별로 점등이 제어되는 차량용 램프 시스템에 있어서, 램프 상부에 배치되고, 소정 형상의 광 이미지가 형성되는 제1 영역; 램프 하부에 배치되고, 소정 형상의 광 이미지가 형성되는 제2 영역; 및 상기 제1 영역과 인접하여 배치되고, 소정 형상의 광 이미지가 형성되는 제3 영역을 포함할 수 있다.According to an embodiment of the present invention for solving the above problem, a vehicle lamp system is divided into a plurality of regions and lighting is controlled for each region, the vehicle lamp system may include a first region arranged above a lamp and in which an optical image of a predetermined shape is formed; a second region arranged below the lamp and in which an optical image of a predetermined shape is formed; and a third region arranged adjacent to the first region and in which an optical image of a predetermined shape is formed.

또한, 상기 제1 영역 및 상기 제3 영역은, 서로 교번하여 배치될 수 있다.Additionally, the first region and the third region can be arranged alternately.

또한, 상기 제1 영역 및 상기 제3 영역은 서로 중첩되어 배치될 수 있다.Additionally, the first region and the third region may be arranged to overlap each other.

또한, 상기 제3 영역은 차량의 주행 방향을 나타내는 소정의 형태를 표시할 수 있다.Additionally, the third area may display a predetermined shape indicating the driving direction of the vehicle.

또한, 상기 제1 영역과 상기 제2 영역 사이에 배치되고, 소정 형상의 광 이미지가 형성되는 제4 영역을 더 포함할 수 있다. In addition, it may further include a fourth region disposed between the first region and the second region and in which an optical image of a predetermined shape is formed.

또한, 상기 제4 영역은 배터리의 충전량을 반영하여 발광 영역을 변화시킬 수 있다.Additionally, the fourth region can change the light-emitting region to reflect the charge level of the battery.

또한, 상기 제2 영역과 인접하여 배치되고, 소정 형상의 광 이미지가 형성되는 제5 영역을 더 포함할 수 있다. In addition, it may further include a fifth region disposed adjacent to the second region and in which an optical image of a predetermined shape is formed.

또한, 상기 제5 영역은 차량이 정지 중인지 여부 또는 자율주행모드인지 여부 중 적어도 어느 하나를 표시할 수 있다.Additionally, the fifth region may indicate at least one of whether the vehicle is stopped or in autonomous driving mode.

또한, 상기 제1 영역 내지 상기 제3 영역 각각은 적어도 하나 이상의 광 표시부를 포함하고, 상기 광 표시부는, 차량 전방으로 광을 조사하는 복수의 발광부; 및 상기 복수의 발광부 사이에서 광을 차폐하는 비발광부를 포함할 수 있다. In addition, each of the first to third regions may include at least one light display unit, and the light display unit may include a plurality of light-emitting units that irradiate light toward the front of the vehicle; and a non-light-emitting unit that shields light between the plurality of light-emitting units.

또한, 상기 복수의 발광부 각각에 대하여 점등 제어가 수행될 수 있다.Additionally, lighting control can be performed for each of the plurality of light-emitting units.

또한, 상기 광 표시부가 복수의 영역으로 분할되어, 분할된 영역 각각에 대하여 점등 제어가 수행될 수 있다. In addition, the light display unit can be divided into a plurality of areas, and lighting control can be performed for each of the divided areas.

또한, 상기 제1 영역의 광 표시부 및 이에 인접하여 배치되는 상기 제3 영역의 광표시부는, 서로 연속적인 광 이미지를 형성할 수 있다. In addition, the light display unit of the first region and the light display unit of the third region arranged adjacent thereto can form a continuous light image.

또한, 상기 제1 영역 내지 상기 제3 영역 각각은 별도의 모듈로 형성될 수 있다. Additionally, each of the first to third regions can be formed as separate modules.

또한, 상기 제1 영역 내지 상기 제3 영역 중 적어도 어느 하나는 헤드 램프와 인접 영역에 형성되어, 상기 헤드 램프의 점등시 연속적인 광 이미지 또는 발광 패턴을 형성할 수 있다.In addition, at least one of the first to third regions may be formed in an area adjacent to the head lamp, so as to form a continuous light image or light emission pattern when the head lamp is turned on.

아울러 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프 시스템은, 복수의 영역으로 분할되어 각 영역별로 점등이 제어되는 차량용 램프 시스템에 있어서, 차량의 주간 주행시 차량의 위치 표시를 위해 광 표시부가 점등되는 제1 기능; 차량의 야간 주행시 차량의 위치 표시를 위해 광 표시부가 점등되는 제2 기능; 및 차량의 주행 방향을 표시하기 위해 광 표시부의 적어도 일부 영역이 점등되는 제3 기능을 수행할 수 있다.In addition, a vehicle lamp system according to an embodiment of the present invention is a vehicle lamp system divided into a plurality of areas and lighting is controlled for each area, and can perform a first function of lighting up a light display unit to indicate the location of the vehicle when the vehicle is driven during the day; a second function of lighting up a light display unit to indicate the location of the vehicle when the vehicle is driven at night; and a third function of lighting up at least a portion of an area of the light display unit to indicate the driving direction of the vehicle.

또한, 상기 제1 기능 수행시에는, 상기 제2 기능 및 상기 제3 기능 수행시에 비하여, 광원에 더 높은 전류값이 인가될 수 있다.Additionally, when performing the first function, a higher current value can be applied to the light source compared to when performing the second function and the third function.

또한, 상기 제1 기능 내지 상기 제3 기능 수행시, 수행되는 기능별로 점등 영역, 점등 색상, 인가되는 전류 값이 상이하게 설정될 수 있다. In addition, when performing the first to third functions, the lighting area, lighting color, and applied current value may be set differently for each function being performed.

본 발명의 기타 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.Other specific details of the present invention are included in the detailed description and drawings.

본 발명의 실시예들에 의하면 적어도 다음과 같은 효과가 있다.According to embodiments of the present invention, at least the following effects are achieved.

본 발명에 따른 차량용 램프는, 분할된 복수의 영역에 대하여 독립적으로 점등을 제어함으로써 다양한 광 이미지를 형성하여 차량의 상태와 관련된 정보를 표시할 수 있고, 램프의 다양한 기능에 따라 점등 색상, 점등 영역, 점등 이미지 등을 조정함으로써 정보 전달의 정확성을 향상시킬 수 있다. The vehicle lamp according to the present invention can display information related to the status of a vehicle by forming various light images by independently controlling lighting for a plurality of divided areas, and can improve the accuracy of information transmission by adjusting the lighting color, lighting area, lighting image, etc. according to various functions of the lamp.

본 발명에 따른 효과는 이상에서 예시된 내용에 의해 제한되지 않으며, 더욱 다양한 효과들이 본 명세서 내에 포함되어 있다.The effects according to the present invention are not limited to those exemplified above, and more diverse effects are included in this specification.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프 시스템을 도시한 도면이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 단일 광 표시부의 모든 발광부가 점등된 모습을 도시한 도면이고, 도 3 및 도 4는 복수의 광 표시부에서 일부 발광부(L)가 점등된 모습을 도시한 도면이다.
도 5는 램프 어셈블리의 분해사시도이고, 도 6은 제1 영역을 형성하는 제1 렌즈의 확대도이고, 도 7은 제3 영역을 형성하는 제2 렌즈의 확대도이고, 도 8은 제1 렌즈 및 제2 렌즈의 결합부를 도시한 도면이다.
도 9는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프 시스템의 기능별 점등 변화를 도시한 도면이다.
도 10은 본 발명의 실시예에 따른 제4 영역을 구현하기 위한 윙 타입 램프 어셈블리의 분해 사시도이고, 도 11은 윙 타입 램프 어셈블리의 측단면이 표시된 사시도이다.
도 12는 본 발명의 실시예에 따른 제4 영역이 배터리 충전량에 따라 순차 점등되는 모습을 도시한 도면이다.
도 13은 본 발명의 실시예에 따라 제1 영역 내지 제4 영역이 차량의 헤드램프의 인접 영역에 형성된 모습을 도시한 도면이다.FIG. 1 is a drawing illustrating a vehicle lamp system according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a drawing showing all light-emitting units of a single light display unit according to an embodiment of the present invention turned on, and FIGS. 3 and 4 are drawings showing some light-emitting units (L) of a plurality of light display units turned on.
FIG. 5 is an exploded perspective view of the lamp assembly, FIG. 6 is an enlarged view of the first lens forming the first region, FIG. 7 is an enlarged view of the second lens forming the third region, and FIG. 8 is a drawing illustrating a joint portion of the first lens and the second lens.
FIG. 9 is a drawing illustrating lighting changes according to functions of a vehicle lamp system according to an embodiment of the present invention.
FIG. 10 is an exploded perspective view of a wing type lamp assembly for implementing a fourth region according to an embodiment of the present invention, and FIG. 11 is a perspective view showing a side cross-section of the wing type lamp assembly.
FIG. 12 is a drawing illustrating a fourth area according to an embodiment of the present invention sequentially lighting up according to the battery charge level.
FIG. 13 is a drawing illustrating a state in which first to fourth regions are formed in an adjacent region of a headlamp of a vehicle according to an embodiment of the present invention.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방식은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.The advantages and features of the present invention, and the means for achieving them, will become clear with reference to the embodiments described in detail below together with the accompanying drawings. However, the present invention is not limited to the embodiments disclosed below, but may be implemented in various different forms, and the present embodiments are provided only to make the disclosure of the present invention complete and to fully inform those skilled in the art of the scope of the invention, and the present invention is defined only by the scope of the claims. Like reference numerals refer to like elements throughout the specification.

다른 정의가 없다면, 본 명세서에서 사용되는 모든 용어(기술 및 과학적 용어를 포함)는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 공통적으로 이해될 수 있는 의미로 사용될 수 있을 것이다. 또 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 용어들은 명백하게 특별히 정의되어 있지 않는 한 이상적으로 또는 과도하게 해석되지 않는다.Unless otherwise defined, all terms (including technical and scientific terms) used in this specification may be used with a meaning that can be commonly understood by a person of ordinary skill in the art to which the present invention belongs. In addition, terms defined in commonly used dictionaries shall not be ideally or excessively interpreted unless explicitly and specifically defined.

본 명세서에서 사용된 용어는 실시예들을 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 명세서에서 사용되는 "포함한다(comprises)" 및/또는 "포함하는(comprising)"은 언급된 구성요소 외에 하나 이상의 다른 구성요소의 존재 또는 추가를 배제하지 않는다.The terminology used herein is for the purpose of describing embodiments only and is not intended to limit the invention. In this specification, the singular also includes the plural unless specifically stated otherwise. The terms "comprises" and/or "comprising" as used herein do not exclude the presence or addition of one or more other components in addition to the components mentioned.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the attached drawings.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프 시스템을 도시한 도면이다.FIG. 1 is a drawing illustrating a vehicle lamp system according to an embodiment of the present invention.

도 1을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프 시스템(1)은 복수의 영역으로 분할되어 각 영역별로 점등이 제어되는 차량용 램프 시스템(1)에 있어서, 램프 상부에 배치되고, 소정 형상의 광 이미지가 형성되는 제1 영역(10); 램프 하부에 배치되고, 소정 형상의 광 이미지가 형성되는 제2 영역(20); 상기 제1 영역(10)과 인접하여 배치되고, 소정 형상의 광 이미지가 형성되는 제3 영역(30)을 포함하여 구성될 수 있다.Referring to FIG. 1, a vehicle lamp system (1) according to an embodiment of the present invention is a vehicle lamp system (1) divided into a plurality of regions and lighting is controlled for each region, and may be configured to include a first region (10) arranged above a lamp and in which a light image of a predetermined shape is formed; a second region (20) arranged below a lamp and in which a light image of a predetermined shape is formed; and a third region (30) arranged adjacent to the first region (10) and in which a light image of a predetermined shape is formed.

제1 영역(10)은 램프의 상부에 배치되고, 소정 형상의 광 이미지를 형성할 수 있다. 광 이미지는 제1 영역(10)의 전면(全面)에 연속적으로 형성될 수도 있고, 적어도 일부 영역에만 형성될 수도 있다. 제1 영역(10)에 형성되는 광 이미지는 정보 전달을 위한 특정 문자나 기호를 형성할 수도 있고, 관찰자에게 심미감을 유발하기 위한 형상을 형성할 수도 있다. The first region (10) is arranged on the upper part of the lamp and can form a light image of a predetermined shape. The light image can be formed continuously on the entire surface of the first region (10) or can be formed only on at least a part of the area. The light image formed on the first region (10) can form a specific character or symbol for information transmission or can form a shape for inducing an aesthetic feeling to the viewer.

제2 영역(20)은 램프의 하부에 배치되고, 소정 형상의 광 이미지를 형성할 수 있다. 제2 영역(20)은 배치 위치의 차이점을 제외하고, 제1 영역(10)과 동일하게 형성될 수 있다. 다만, 제1 영역(10)과 제2 영역(20)은 서로 동일한 광 이미지를 형성할 수도 있고, 상이한 광 이미지를 형성할 수 있다. The second region (20) is arranged at the bottom of the lamp and can form a light image of a predetermined shape. The second region (20) can be formed in the same manner as the first region (10) except for the difference in the arrangement position. However, the first region (10) and the second region (20) can form the same light image or can form different light images.

제3 영역(30)은 램프의 상부에 배치되고, 차량의 턴 시그널이 표시될 수 있다. 제3 영역(30)은 차량의 주행 방향을 나타내는 소정의 형태를 표시할 수 있다. 도 1에서는 본 발명의 실시예에 따라 제3 영역(30)에 표시되는 형상을 '<' 및 '>'로 도시하였다. 그러나 제3 영역(30)에 표시되는 형상이 이에 제한되는 것은 아니고, 다양한 형태의 형상 또는 기호가 제3 영역(30)에 표시될 수 있다.The third area (30) is arranged on the upper part of the lamp and can display the vehicle's turn signal. The third area (30) can display a predetermined shape indicating the driving direction of the vehicle. In Fig. 1, the shape displayed in the third area (30) according to the embodiment of the present invention is illustrated as '<' and '>'. However, the shape displayed in the third area (30) is not limited thereto, and various shapes or symbols can be displayed in the third area (30).

이와 같이, 상기 제1 내지 제3 영역 각각에서 형성되는 상기 광 이미지들을 조합함으로써, 차량의 주행상황에 대응되는 총합적인 광 이미지를 형성할 수 있는 것이다.In this way, by combining the optical images formed in each of the first to third regions, a comprehensive optical image corresponding to the driving situation of the vehicle can be formed.

여기서, 상기 차량의 주행 상황이란 차량을 운행하면서 처하게 되는 다양한 상황, 예를 들어 차량의 주변환경, 차량의 주행방향, 차량의 주행모드 등을 모두 포괄하는 의미이다. 예를 들어, 주간 주행등(daytime running lights), 포지션 램프 점등과 같은 차량의 주변환경을 나타내는 경우나, 턴 시그널 램프, 후진 램프 점등과 같은 차량의 주행방향을 나타내는 경우, 또는 자율주행 모드, 수동주행 모드, 반자율 주행 모드와 같이 차량의 주행모드를 나타내는 경우 등 다양한 상황들이 상기 주행 상황에 포함될 수 있을 것이다.Here, the driving situation of the vehicle encompasses various situations encountered while driving the vehicle, such as the surrounding environment of the vehicle, the driving direction of the vehicle, and the driving mode of the vehicle. For example, various situations may be included in the driving situation, such as cases indicating the surrounding environment of the vehicle, such as the daytime running lights and the position lamp being turned on, cases indicating the driving direction of the vehicle, such as the turn signal lamp and the reverse lamp being turned on, or cases indicating the driving mode of the vehicle, such as the autonomous driving mode, the manual driving mode, and the semi-autonomous driving mode.

또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 램프 시스템(1)은 상기 제1 내지 제3 영역(10, 20, 30)에 더하여, 배터리의 충전 상태를 표시하는 제4 영역(40)과, 차량의 주행 정보를 표시하는 제5 영역(50)을 더 포함할 수 있다.In addition, a vehicle lamp system (1) according to one embodiment of the present invention may further include, in addition to the first to third areas (10, 20, 30), a fourth area (40) that displays a battery charging status and a fifth area (50) that displays vehicle driving information.

제4 영역(40)은 배터리의 충전 상태를 표시할 수 있다. 도 1에서는 본 발명의 실시예에 따라 제4 영역(40)을 램프의 중심부에 직선 형상으로 배치하였다. 그러나 제4 영역(40)의 배치 위치 및 형상이 이에 제한되는 것은 아니고, 제4 영역(40)은 차량의 외부에 위치한 관찰자가 배터리의 잔여 충전량을 직감적으로 인식할 수 있는 배치 위치 및 형상을 가질 수 있다.The fourth area (40) can display the charging status of the battery. In Fig. 1, the fourth area (40) is arranged in a straight line shape at the center of the lamp according to an embodiment of the present invention. However, the arrangement position and shape of the fourth area (40) are not limited thereto, and the fourth area (40) can have an arrangement position and shape that allows an observer located outside the vehicle to intuitively recognize the remaining charge amount of the battery.

제4 영역(40)은 배터리의 충전량을 실시간으로 반영하여 발광 영역을 변화시킬 수 있다. 베티리 충전량을 표시하는 다양한 방법에 대해서는 이후 자세히 알아본다.The fourth area (40) can change the light-emitting area in real time to reflect the battery charge level. Various methods for displaying the battery charge level will be discussed in detail later.

제5 영역(50)은 차량의 주행 정보를 표시할 수 있다. 제5 영역(50)은 상술한 주행 방향, 배터리 잔여량 등을 제외한 다양한 주행 정보를 표시할 수 있다. 구체적으로, 제5 영역(50)은 차량이 정지 중인지 주행 중인지를 표시할 수 있다. 또한 제5 영역(50)은 차량이 자율주행모드인지 운전자에 의한 수동주행모드인지를 표시할 수 있다. 제5 영역(50)에 표시된 정보를 통해, 보행자나 대향 차량의 운전자는 주의력을 강화하여 안전 사고를 방지할 수 있다.The fifth area (50) can display driving information of the vehicle. The fifth area (50) can display various driving information other than the driving direction, remaining battery level, etc. described above. Specifically, the fifth area (50) can display whether the vehicle is stopped or in motion. In addition, the fifth area (50) can display whether the vehicle is in autonomous driving mode or manual driving mode by the driver. Through the information displayed in the fifth area (50), pedestrians or drivers of oncoming vehicles can increase their attention and prevent safety accidents.

상술한 제1 영역(10) 내지 제5 영역(50) 각각은 별도의 모듈로 형성될 수 있다. 따라서 각 모듈을 조립하여 하나의 램프 어셈블리를 형성하기 위해, 상술한 제1 영역(10) 내지 제5 영역(50) 각각은 서로 소정 거리만큼 이격 배치될수 있다. Each of the first region (10) to the fifth region (50) described above can be formed as a separate module. Accordingly, in order to form one lamp assembly by assembling each module, each of the first region (10) to the fifth region (50) described above can be spaced apart from each other by a predetermined distance.

아울러, 상술한 제1 영역(10) 내지 제5 영역(50) 각각은 적어도 하나 이상의 광 표시부를 포함할 수 있다. 광 표시부는 차량 전방으로 광을 조사하는 복수의 발광부(L)와 복수의 발광부(L) 사이에서 광을 차폐하는 비발광부(D)를 포함한다. In addition, each of the first region (10) to the fifth region (50) described above may include at least one light display unit. The light display unit includes a plurality of light-emitting units (L) that irradiate light toward the front of the vehicle and a non-light-emitting unit (D) that shields light between the plurality of light-emitting units (L).

이하에서는 광 표시부의 점등 제어에 대해 상세히 살펴본다.Below, we will look at the lighting control of the light display in detail.

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 단일 광 표시부의 모든 발광부가 점등된 모습을 도시한 도면이고, 도 3 및 도 4는 복수의 광 표시부에서 일부 발광부(L)가 점등된 모습을 도시한 도면이다. FIG. 2 is a drawing showing all light-emitting units of a single light display unit according to an embodiment of the present invention turned on, and FIGS. 3 and 4 are drawings showing some light-emitting units (L) of a plurality of light display units turned on.

제1 영역(10) 내지 제5 영역(50) 각각은 하나의 광 표시부만을 포함할 수도 있고, 복수의 광 표시부를 포함할 수도 있다. 도 2 내지 도 4에서는 예시적으로 제1 영역(10) 및 제3 영역(30)에 구비된 광 표시부(10a, 30a)를 도시하고 있으나, 제2 영역(20), 제4 영역(40) 및 제5 영역(50) 역시 이와 동일하게 형성될 수 있음은 자명할 것이다.Each of the first region (10) to the fifth region (50) may include only one light display unit, or may include multiple light display units. In FIGS. 2 to 4, light display units (10a, 30a) provided in the first region (10) and the third region (30) are illustrated as examples, but it will be apparent that the second region (20), the fourth region (40), and the fifth region (50) may also be formed in the same manner.

도 2를 참조하면, 제1 영역(10) 또는 제3 영역(30)은 하나의 광 표시부(10a, 30a)를 통해 차량의 전방으로 광을 조사할 수 있다. 특히, 광 표시부(10a, 30a)에 있어서 광을 조사하는 영역을 발광부(L), 광을 차폐하는 영역을 비발광부(D)라고 한다. 비발광부(D)는 복수의 발광부(L) 사이에 형성됨으로써 발광 영역을 분할할 수 있다. 비발광부(D)는 렌즈의 일 면에 불투명한 실드를 설치하거나, 차폐 물질로 렌즈의 일 면을 코팅함으로써 형성될 수 있다.Referring to FIG. 2, the first region (10) or the third region (30) can irradiate light toward the front of the vehicle through one light display unit (10a, 30a). In particular, in the light display unit (10a, 30a), the region that irradiates light is called a light-emitting unit (L), and the region that shields light is called a non-light-emitting unit (D). The non-light-emitting unit (D) can divide the light-emitting unit by being formed between a plurality of light-emitting units (L). The non-light-emitting unit (D) can be formed by installing an opaque shield on one surface of the lens or by coating one surface of the lens with a shielding material.

광 표시부(10a, 30a)의 발광부(L)에서 조사되는 광은 적어도 1가지 이상의 색상을 선택적으로 가질 수 있다. 구체적으로 발광부(L)는 녹색, 청색, 청녹색, 황색, 호박색, 앰버색, 주황색, 적색 등의 광을 조사할 수 있다. 광 표시부(10a, 30a)에서 조사되는 광의 색상은 이후 서술할 기능에 따라 상이하게 선택될 수 있다. The light irradiated from the light emitting portion (L) of the light display portion (10a, 30a) can selectively have at least one color. Specifically, the light emitting portion (L) can irradiate light of green, blue, blue-green, yellow, amber, amber, orange, red, etc. The color of the light irradiated from the light display portion (10a, 30a) can be selected differently depending on the function described later.

발광부(L) 사이에 형성된 비발광부(D)의 면적을 넓히면 발광부(L)와 비발광부(D) 사이의 명암이 극명하게 대비되어, 각 발광부(L)의 점등을 통해 점이나 선을 명확하게 표현할 수 있다. 반면 발광부(L) 사이에 형성된 비발광부(D)의 면적을 좁히면 인접한 발광부(L)끼리 연속적인 면을 형성하는 것처럼 광 이미지가 표현될 수 있다. By increasing the area of the non-luminous portion (D) formed between the light-emitting portions (L), the contrast between the light-emitting portions (L) and the non-luminous portions (D) becomes more pronounced, and points or lines can be clearly expressed by lighting each light-emitting portion (L). On the other hand, by narrowing the area of the non-luminous portion (D) formed between the light-emitting portions (L), a light image can be expressed as if adjacent light-emitting portions (L) form a continuous surface.

본 발명의 다양한 실시예에 따르면, 하나의 광 표시부(10a, 30a)에 포함된 복수의 발광부(L)는 일률적으로 점등되거나, 복수의 발광부(L) 각각이 개별적으로 점등될 수 있다. 또는 복수의 발광부(L)를 소정의 영역으로 구분하여 각 영역별로 점등할 수도 있다. 즉 매트릭스 형태로 배치된 복수의 발광부(L) 중 일부 행이나 일부 열만 점등할 수도 있다. 복수의 발광부(L)의 배치 형태는 특정 형상으로 제한되는 것은 아니며, 표시하려는 광 이미지에 따라 자유롭게 형성될 수 있다.According to various embodiments of the present invention, the plurality of light emitting units (L) included in one light display unit (10a, 30a) may be lighted uniformly, or each of the plurality of light emitting units (L) may be lighted individually. Alternatively, the plurality of light emitting units (L) may be divided into predetermined areas and lighted individually. In other words, only some rows or some columns of the plurality of light emitting units (L) arranged in a matrix form may be lighted. The arrangement form of the plurality of light emitting units (L) is not limited to a specific shape, and may be freely formed according to the light image to be displayed.

도 3 및 도 4를 참조하면, 제1 영역(10) 및 제3 영역(30)은 복수의 광 표시부(10a, 30a)를 포함할 수 있다. 이때 복수의 광 표시부(10a, 30a)마다 별도로 점등 제어를 할 수 있다. 복수의 광 표시부(10a, 30a) 각각에 포함된 복수의 발광부(L)에 대해서도, 앞서 설명한 바와 같이, 별도의 점등 제어 또는 일괄적인 점등 제어가 행해질 수 있다.Referring to FIGS. 3 and 4, the first region (10) and the third region (30) may include a plurality of light display units (10a, 30a). At this time, lighting control may be performed separately for each of the plurality of light display units (10a, 30a). As described above, separate lighting control or collective lighting control may be performed for each of the plurality of light-emitting units (L) included in each of the plurality of light display units (10a, 30a).

도 3 및 도 4에 도시된 제1 영역(10) 및 제3 영역(30)은, 본 발명의 실시예에 따라 서로 교번하여 배치되었다. 구체적으로, 도 3은 제1 영역(10)의 전체 면적이 점등되고, 그 사이 사이에 배치된 제3 영역(30)의 전체 면적은 소등된 모습을 도시하고 있다. 반면 도 4는 제1 영역(10)의 전체 면적이 소등되고, 그 사이 사이 배치된 제3 영역(30)의 일부 면적이 점등된 모습을 도시하고 있다. The first region (10) and the third region (30) illustrated in FIGS. 3 and 4 are arranged alternately according to an embodiment of the present invention. Specifically, FIG. 3 illustrates a state in which the entire area of the first region (10) is lit, and the entire area of the third region (30) arranged between them is turned off. On the other hand, FIG. 4 illustrates a state in which the entire area of the first region (10) is turned off, and a portion of the area of the third region (30) arranged between them is lit.

특히 도 4에 도시된 제3 영역(30)은, 광 표시부(30a)에 포함된 복수의 발광부(L) 중에서도 왼쪽 방향을 가리키는 꺾쇠표 즉, '<'형상에 대응되는 영역만이 점등되고 있다. 이처럼 하나의 광 표시부(30a)를 특정 형상을 이루는 복수의 영역으로 분할하고, 분할된 각 영역에 포함된 발광부(L)에 대해서 일괄적으로 점등 제어가 수행될 수 있다.In particular, in the third area (30) illustrated in Fig. 4, only the area corresponding to the angle bracket shape, i.e., '<', pointing to the left among the plurality of light-emitting units (L) included in the light display unit (30a) is lit. In this way, one light display unit (30a) can be divided into a plurality of areas forming a specific shape, and lighting control can be performed collectively for the light-emitting units (L) included in each of the divided areas.

도 3 및 도 4에서 도시된 실시예와는 달리, 제1 영역(10)과 제3 영역(30) 각각에 포함된 복수의 광 표시부(10a, 30a) 중 일부 광 표시부(10a, 30a)만 점등될 수도 있다. 아울러 제1 영역(10)에 포함된 광 표시부(10a)와 제3 영역(30)에 포함된 광 표시부(30a)가 동시에 점등될 수도 있다. 이때, 제1 영역(10)의 광 표시부(10a) 및 이에 인접하여 배치되는 제3 영역(30)의 광 표시부(30a)가 동시에 점등되어, 연속적인 광 이미지를 형성할 수도 있다. 즉, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프 시스템(1)은, 제1 영역(10)만 점등하는 경우, 제3 영역(30)만 점등하는 경우, 제1 영역(10) 및 제3 영역(30)의 일부 광 표시부(10a, 30a)에 대해서 점등하는 경우 등으로 다양하게 점등 제어를 할 수 있다. 이에 따라 복수의 광 표시부(10a, 30a)에 대하여 점등 및 소등 상황을 다양하게 제어함으로써, 다양한 조합의 광 이미지를 형성할 수 있다. Unlike the embodiments illustrated in FIGS. 3 and 4, only some of the light display units (10a, 30a) among the plurality of light display units (10a, 30a) included in each of the first region (10) and the third region (30) may be turned on. In addition, the light display unit (10a) included in the first region (10) and the light display unit (30a) included in the third region (30) may be turned on simultaneously. At this time, the light display unit (10a) of the first region (10) and the light display unit (30a) of the third region (30) arranged adjacent thereto may be turned on simultaneously to form a continuous light image. That is, the vehicle lamp system (1) according to the embodiment of the present invention can perform lighting control in various ways, such as lighting only the first region (10), lighting only the third region (30), or lighting some of the light display units (10a, 30a) of the first region (10) and the third region (30). Accordingly, by controlling the lighting and lighting off situations of a plurality of light display units (10a, 30a) in various ways, light images of various combinations can be formed.

상술한 실시예와 달리, 제1 영역(10)과 제3 영역(30)은 서로 중첩(전,후로 인접하여 배치)되어 형성될 수 있다. 구체적으로 제1 영역(10) 내의 일부 영역에 제3 영역(30)이 형성될 수 있다. 이 경우에도, 제1 영역(10)과 제3 영역(30)이 동시에 점등되면, 서로 중첩된 부분이 특정 광 이미지를 형성할 수 있다.Unlike the above-described embodiment, the first region (10) and the third region (30) may be formed to overlap each other (positioned adjacent to each other in the front and back). Specifically, the third region (30) may be formed in a portion of the first region (10). In this case, when the first region (10) and the third region (30) are simultaneously illuminated, the overlapping portions may form a specific light image.

지금까지 설명한 제1 영역(10)과 제3 영역(30) 사이의 배치 및 점등 관계 등은 제2 영역(20) 및 제5 영역(50)에 대하여도 동일하게 적용될 수 있다. 즉, 제2 영역(20)과 제5 영역(50)은 복수의 광 표시부를 포함할 수 있고, 서로 교번하여 배치되거나 서로 중첩하여 배치될 수 있다. 아울러 제2 영역(20)에 포함된 광 표시부 및 이에 인접하여(또는 중첩하여) 배치되는 제5 영역(50)의 광 표시부가 동시에 점등되면 서로 연속적인(또는 중첩되는) 광 이미지를 형성할 수 있다.The arrangement and lighting relationship between the first region (10) and the third region (30) described so far can be equally applied to the second region (20) and the fifth region (50). That is, the second region (20) and the fifth region (50) can include a plurality of light display units, and can be arranged alternately or overlapping each other. In addition, when the light display unit included in the second region (20) and the light display unit of the fifth region (50) arranged adjacent to (or overlapping) it are simultaneously lit, they can form a continuous (or overlapping) light image.

이하에서는 본 발명의 일 실시예에 따라 차량용 램프 시스템(1)을 구현하는 램프 어셈블리에 대하여 구체적으로 살펴본다. Below, a lamp assembly for implementing a vehicle lamp system (1) according to one embodiment of the present invention will be specifically described.

도 5는 램프 어셈블리의 분해사시도이고, 도 6은 제1 영역을 형성하는 제1 렌즈의 확대도이고, 도 7은 제3 영역을 형성하는 제2 렌즈의 확대도이고, 도 8은 제1 렌즈 및 제2 렌즈의 결합부를 도시한 도면이다.FIG. 5 is an exploded perspective view of the lamp assembly, FIG. 6 is an enlarged view of the first lens forming the first region, FIG. 7 is an enlarged view of the second lens forming the third region, and FIG. 8 is a drawing illustrating a joint portion of the first lens and the second lens.

도 5 내지 도 8을 참조하면, 램프 어셈블리는 제1 영역(10)을 형성하는 제1 렌즈(100), 제1 렌즈(100)의 후면에 설치되어 제3 영역(30)을 형성하는 제2 렌즈(320) 및 제1 렌즈(100)와 제2 렌즈(320) 사이에 배치되어 제2 렌즈(320)를 투과한 광 중 일부를 차폐하는 플레이트(310)를 포함할 수 있다.Referring to FIGS. 5 to 8, the lamp assembly may include a first lens (100) forming a first region (10), a second lens (320) installed at the rear of the first lens (100) to form a third region (30), and a plate (310) positioned between the first lens (100) and the second lens (320) to shield some of the light transmitted through the second lens (320).

제2 렌즈(320)의 상부에는 브라켓(110)이 결합된다. 브라켓(110)은 LED를 포함하는 PCB(120,121,122)가 설치된다. 따라서 PCB(120,121,122)에 포함된 광원을 통해 제1 렌즈(100) 및 제2 렌즈(320) 각각에는 광이 조사될 수 있다. 이때, 광은 제1 렌즈(100) 및 제2 렌즈(320)의 상부면에서 입사될 수 있다. 따라서, 차량의 전방으로 광의 조사 방향을 전환하기 위해, 제1 렌즈(100) 및 제2 렌즈(320) 각각은 도광 요소를 포함할 수 있다.A bracket (110) is coupled to the upper portion of the second lens (320). A PCB (120, 121, 122) including an LED is installed on the bracket (110). Accordingly, light can be irradiated to each of the first lens (100) and the second lens (320) through a light source included in the PCB (120, 121, 122). At this time, the light can be incident on the upper surfaces of the first lens (100) and the second lens (320). Accordingly, in order to change the direction of the light irradiation toward the front of the vehicle, each of the first lens (100) and the second lens (320) can include a light guide element.

제1 렌즈(100)는 패턴 형성 영역(110)과 갭 영역(120)을 포함할 수 있다. 패턴 형성 영역(110)과 갭 영역(120)은 교번하여 배치될 수 있다. The first lens (100) may include a pattern forming region (110) and a gap region (120). The pattern forming region (110) and the gap region (120) may be arranged alternately.

패턴 형성 영역(110)은 도광을 위한 옵틱 패턴이 형성될 수 있다. 패턴 형성 영역(110)은 제1 영역(10)의 광 표시부(10a)에 대응된다.The pattern forming region (110) can form an optical pattern for light guiding. The pattern forming region (110) corresponds to the light display portion (10a) of the first region (10).

갭 영역(120)은 평활한 렌즈로 형성되어, 후술하는 제2 렌즈(320)를 투과한 광을 투광시키는 영역이다. 패턴 형성 영역(110)과 갭 영역(120)을 번갈아 가며 배치함으로써, 제1 영역(10)과 제3 영역(30)이 번갈아가며 배치될 수 있다. The gap region (120) is formed by a smooth lens and is a region that transmits light that has passed through the second lens (320) described later. By alternately arranging the pattern forming region (110) and the gap region (120), the first region (10) and the third region (30) can be alternately arranged.

제2 렌즈(320)는 도광을 위한 돌출부(321)를 포함할 수 있다. 돌출부의 일단(314)을 통하여 광이 차량의 전방으로 조사될 수 있다. 이때, 제2 렌즈(320)의 전방에는 차폐부(312)를 구비한 플레이트(310)가 배치된다. The second lens (320) may include a protrusion (321) for guiding light. Light may be irradiated toward the front of the vehicle through one end (314) of the protrusion. At this time, a plate (310) having a shielding portion (312) is placed in front of the second lens (320).

플레이트(310)의 일면에는 전체 영역에 걸쳐 차폐부(312)가 형성되어, 제2 렌즈(320)를 투과한 광이 차량의 전방으로 조사되는 것을 차단한다. 단, 플레이트(310)의 일부 영역에는 통공(311)이 형성되어 있어 제2 렌즈(320)에서 조사되는 광의 유일한 투과부 역할을 한다. 이때 돌출부의 일단(314)이 통공(311)에 삽입될 수 있다. 따라서, 돌출부의 일단(314)이 삽입된 통공(311)이 제3 영역(30)의 발광부(L)에 대응될 수 있다. 아울러 플레이트(310)에 구비된 차폐부(312)가 비발광부(D)에 대응될 수 있다.A shielding portion (312) is formed over the entire area on one side of the plate (310) to block light transmitted through the second lens (320) from being irradiated toward the front of the vehicle. However, a hole (311) is formed in some area of the plate (310) to serve as the only transmitting portion for light irradiated from the second lens (320). At this time, one end (314) of the protrusion can be inserted into the hole (311). Accordingly, the hole (311) into which one end (314) of the protrusion is inserted can correspond to the light-emitting portion (L) of the third area (30). In addition, the shielding portion (312) provided on the plate (310) can correspond to the non-light-emitting portion (D).

제1 렌즈(100) 및 제 2 렌즈가 결합하면(도 8), 제1 렌즈(100)의 패턴 형성 영역(110)과 제2 렌즈(320) 및 플레이트(310)의 중첩에 의해 형성되는 광 표시부(313)가 교번하여 배치될 수 있다. 따라서 제1 렌즈(100) 및 제2 렌즈(320)가 동시에 점등되면, 제1 영역(10) 및 제3 영역(30)에 연속적인 광 이미지가 형성될 수 있다.When the first lens (100) and the second lens are combined (FIG. 8), the pattern forming area (110) of the first lens (100) and the light display portion (313) formed by the overlapping of the second lens (320) and the plate (310) can be alternately arranged. Accordingly, when the first lens (100) and the second lens (320) are simultaneously turned on, a continuous light image can be formed in the first region (10) and the third region (30).

지금까지 살펴본 바와 같이 제1 렌즈(100)의 후면에 제2 렌즈(320)를 배치하고, 제1 렌즈(100)에 패텬 형성 영역과 갭 영역(120)을 형성함으로써 제2 렌즈(320)를 투과한 광이 제1 렌즈(100)를 잇따라 투과하는 구조는, 제1 영역(10) 및 제3 영역(30)의 형성뿐 아니라, 제2 영역(20) 및 제5 영역(50) 형성에도 적용될 수 있다.As discussed so far, the structure in which the second lens (320) is placed on the back of the first lens (100) and a pattern forming region and a gap region (120) are formed in the first lens (100), thereby allowing light transmitted through the second lens (320) to successively transmit through the first lens (100) can be applied not only to the formation of the first region (10) and the third region (30), but also to the formation of the second region (20) and the fifth region (50).

상술한 램프 어셈블리는 제1 영역(10) 및 제3 영역(30)을 형성하는 일 실시예에 불과할 뿐, 제1 영역(10) 및 제3 영역(30)을 형성하기 위한 점등 장치가 이에 한정되는 것은 아니다.The above-described lamp assembly is only one embodiment forming the first region (10) and the third region (30), and the lighting device for forming the first region (10) and the third region (30) is not limited thereto.

이하에서는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프 시스템(1)의 다양한 기능에 대하여 살펴본다. Below, various functions of a vehicle lamp system (1) according to an embodiment of the present invention will be examined.

도 9는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프 시스템의 기능별 점등 변화를 도시한 도면이다.FIG. 9 is a drawing illustrating lighting changes according to functions of a vehicle lamp system according to an embodiment of the present invention.

도 9를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프 시스템(1)은, 포지션 기능, 웰컴 기능, 차량 상태 표시 기능 및 주행 방향 표시기능 등을 수행할 수 있다.Referring to FIG. 9, a vehicle lamp system (1) according to an embodiment of the present invention can perform a position function, a welcome function, a vehicle status display function, and a driving direction display function.

제1 기능은 주간주행등(Daytime Running Light, DRL)기능으로, 주간에 대향 차량의 운전자나 보행자가 차량을 쉽게 인식할 수 있도록, 엔진 시동시 광 표시부(10a, 30a)가 자동 점등되는 기능이다. 포지션 기능 및 후술할 기타 기능들에 비하여, 주간주행등 기능 수행시 본 발명의 차량용 램프 시스템(1)은 가장 밝은 광도의 광을 방출할 수 있다. 주간주행등 기능 수행시 발광부(L)는 백색광을 방출할 수 있다.The first function is a daytime running light (DRL) function, which is a function in which the light indicator (10a, 30a) is automatically turned on when the engine is started so that drivers of oncoming vehicles or pedestrians can easily recognize the vehicle during the daytime. Compared to the position function and other functions described below, the vehicle lamp system (1) of the present invention can emit light with the brightest brightness when the daytime running light function is performed. When the daytime running light function is performed, the light emitting unit (L) can emit white light.

제2 기능은 포지션(Position) 기능으로, 차량의 정지된 경우 야간 주행시 차량의 위치를 표시하기 위하여 광 표시부(10a, 30a)가 점등되는 기능이다. 광 표시부(10a, 30a)의 적어도 일부 영역이 점등될 수 있다. 포지션 기능 수행시 발광부(L)는 백색광을 방출할 수 있다.The second function is a position function, which is a function in which the light display unit (10a, 30a) lights up to indicate the position of the vehicle when the vehicle is stopped and driving at night. At least a portion of the light display unit (10a, 30a) may light up. When the position function is performed, the light emitting unit (L) may emit white light.

제3 기능은 주행 방향 표시 기능으로, 차량의 주행 방향을 표현하는 도형의 형상으로 광 표시부(10a, 30a)의 적어도 일부 영역이 점등되는 기능이다. 주행 방향 표시 기능 수행시 발광부(L)는 황색 또는 앰버색 광을 방출할 수 있다.The third function is a driving direction indication function, which is a function in which at least a portion of the light display unit (10a, 30a) is illuminated in the shape of a figure expressing the driving direction of the vehicle. When the driving direction indication function is performed, the light emitting unit (L) can emit yellow or amber light.

제4 기능은 웰컴(Welcome) 기능으로 운전자가 주차된 차량의 근접 위치로 접근하는 경우 소등되어 있던 램프의 적어도 일부 영역이 자동으로 점등되는 기능이다. The fourth function is the Welcome function, which automatically turns on at least some areas of the lamps that were off when the driver approaches a parked vehicle.

제5 기능은 자율주행 상태 표시 기능으로, 자율주행의 각 단계별로 상이한 생삭의 광을 방출시킴으로써, 자율주행 시스템의 차량 점유 정도를 외부에 표시하는 기능이다. 본 발명의 실시예에 따르면, 완전 자율 주행 상태일 경우 광 표시부(10a, 30a)는 녹색 혹은 청녹색 광을 방출할 수 있다.The fifth function is an autonomous driving status display function, which is a function that displays the vehicle occupancy level of the autonomous driving system to the outside by emitting different light colors for each stage of autonomous driving. According to an embodiment of the present invention, when in a fully autonomous driving state, the light display unit (10a, 30a) can emit green or blue-green light.

제6 기능은 주행 상태 표시 기능으로, 차량의 가속 또는 감속 상태, 정차 또는 주행 여부 등을 구분하여 표시하는 기능이다. 본 발명의 실시예에 따르면, 광 표시부(10a, 30a)는 차량 정지시 녹색 또는 청녹색, 가속시 적색, 감속시 황색의 광을 방출할 수 있다.The sixth function is a driving status display function, which is a function that displays the acceleration or deceleration status of the vehicle, whether it is stopped or driving, etc. According to an embodiment of the present invention, the light display unit (10a, 30a) can emit green or blue-green light when the vehicle is stopped, red light when accelerating, and yellow light when decelerating.

제7 기능은 차량 상태 표시 기능으로, 정량적으로 표시할 수 있는 차량 상태에 관한 정보를 표시하는 기능이다. 차량 상태 표시 기능 수행시, 광 표시부(10a, 30a)는 발광 영역을 조정하거나, 광원의 점멸 시간을 조정함으로써 배터리의 충전량, 배터리가 충전 중인지 여부, 소모품의 교환 알림, 뒷좌석 승객의 수 등을 표시할 수 있다. 특히 제4 영역(40)에서 배터리 충전 상황을 표시하는 기능에 대해서는 이후 자세히 살펴본다.The seventh function is a vehicle status display function, which is a function that displays information about the vehicle status that can be displayed quantitatively. When the vehicle status display function is performed, the light display unit (10a, 30a) can display the battery charge level, whether the battery is being charged, a consumables replacement notification, the number of rear seat passengers, etc. by adjusting the light-emitting area or the blinking time of the light source. In particular, the function of displaying the battery charge status in the fourth area (40) will be examined in detail later.

본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프 시스템(1)은, 수행되는 기능에 따라 광원에 소정의 전류 값을 인가할 수 있다. 특히 주간주행등 기능 수행시에는 나머지 기능 수행시에 비해 더 높은 전류 값을 광원에 인가할 수 있다. The vehicle lamp system (1) according to an embodiment of the present invention can apply a predetermined current value to a light source according to the function being performed. In particular, when performing the daytime running light function, a higher current value can be applied to the light source compared to when performing other functions.

본 발명의 실시예에 따르면 상술한 제1 기능 내지 제5 기능 수행시에는 제1 영역(10) 또는 제2 영역(20) 중 적어도 어느 하나의 영역이 점등될 수 있다. 아울러 제1 기능 및 제2 기능은 제1 영역(10) 또는 제2 영역(20) 중 적어도 어느 한 영역이 점등되고, 제3 기능 및 제4 기능 수행시는 제3 영역(30) 또는 제5 영역(50) 중 적어도 어느 한 영역이 점등될 수 있다. 또한 제1 기능 내지 제4 기능이 제1 영역(10) 또는 제2 영역(20) 중 적어도 어느 하나의 영역에서 순차적으로 수행될 수 있다. 제1 기능 내지 제7 기능 수행시 점등 제어의 태양은 전술한 내용에 의해 제한되지 아니하고, 각 기능에 따라 점등되는 영역이나, 점등되는 광원의 색 등이 선택적으로 결정될 수 있다.According to an embodiment of the present invention, when the first to fifth functions described above are performed, at least one of the first region (10) or the second region (20) may be lit. In addition, when the first and second functions are performed, at least one of the first region (10) or the second region (20) may be lit, and when the third and fourth functions are performed, at least one of the third region (30) or the fifth region (50) may be lit. In addition, the first to fourth functions may be sequentially performed in at least one of the first region (10) or the second region (20). The aspect of lighting control when the first to seventh functions are performed is not limited by the above-described contents, and the region to be lit or the color of the light source to be lit may be selectively determined according to each function.

이하에서는 제4 영역(40)을 점등하는 윙 타입 램프 어셈블리의 구조 및 제4 영의 다양한 점등 제어 모습에 대하여 살펴본다.Below, the structure of the wing type lamp assembly that lights up the fourth area (40) and the various lighting control modes of the fourth area will be examined.

도 10은 본 발명의 실시예에 따른 제4 영역을 구현하기 위한 윙 타입 램프 어셈블리의 분해 사시도이고, 도 11은 윙 타입 램프 어셈블리의 측단면이 표시된 사시도이다.FIG. 10 is an exploded perspective view of a wing type lamp assembly for implementing a fourth region according to an embodiment of the present invention, and FIG. 11 is a perspective view showing a side cross-section of the wing type lamp assembly.

도 10 및 도 11을 참조하면, 윙 타입 램프 어셈블리는 브라켓(480)의 전면에 LED가 포함된 PCB(470)가 설치되고, PCB(470)의 전방에 제1 바디부(460), 제3 렌즈(450), 제2 바디부(440), 제4렌즈(430) 및 제5 렌즈(420)가 순차적으로 구비될 수 있다. 제5 렌즈(420)의 전면에는 베젤(410)이 결합될 수 있다.Referring to FIGS. 10 and 11, a wing type lamp assembly may have a PCB (470) including an LED installed on the front of a bracket (480), and a first body part (460), a third lens (450), a second body part (440), a fourth lens (430), and a fifth lens (420) may be sequentially provided on the front of the PCB (470). A bezel (410) may be coupled to the front of the fifth lens (420).

제3 렌즈(450), 제4 렌즈(430) 및 제5 렌즈(420)는 LED에서 방출되는 광이 발광 면을 조성할 수 있도록, 광을 확산시킬 수 있는 모든 종류의 렌즈로 형성될 수 있다. 이때 차량의 전방에 위치한 관찰자의 입장에서 발광 영역으로 인식되는 제3 렌즈(450), 제4 렌즈(430) 및 제5 렌즈(420)의 중첩 영역이 본 발명의 실시예에 따른 제4 영역(40)이 될 수 있다. The third lens (450), the fourth lens (430), and the fifth lens (420) may be formed of any type of lens capable of diffusing light so that the light emitted from the LED can form a light-emitting surface. At this time, the overlapping area of the third lens (450), the fourth lens (430), and the fifth lens (420), which is recognized as a light-emitting area from the perspective of an observer positioned in front of the vehicle, may become the fourth area (40) according to an embodiment of the present invention.

상술한 윙 타입 램프 어셈블리는 제4 영역(40)을 형성하는 일 실시예에 불과할 뿐, 제4 영역(40)을 형성하기 위한 점등 장치가 이에 한정되는 것은 아니다.The wing type lamp assembly described above is only one embodiment forming the fourth region (40), and the lighting device for forming the fourth region (40) is not limited thereto.

도 12는 본 발명의 실시예에 따른 제4 영역이 배터리 충전량에 따라 순차 점등되는 모습을 도시한 도면이다.FIG. 12 is a drawing illustrating a fourth area according to an embodiment of the present invention sequentially lighting up according to the battery charge level.

구체적으로 도 12는 차량의 배터리가 완전 방전(0%)된 상태에서 완전 충전(100%)되는 동안, 윙 타입 램프 어셈블리에 의해 형성된 제4 영역(40)의 점등 영역이 변화하는 과정을 도시하고 있다.Specifically, Fig. 12 illustrates a process in which the lighting area of the fourth area (40) formed by the wing type lamp assembly changes while the vehicle battery is fully discharged (0%) and fully charged (100%).

도 12를 참조하면, 배터리의 충전 상태가 0% 경우에는 제4 영역(40)의 전체 면적이 소등된다. 이후 시간의 경과로 배터리의 충전량이 증가하면, 제4 영역(40)의 중심부에서 양단으로 진행하며 점등 영역이 증가한다. 배터리의 충전 상태가 100%에 도달하면 제4 영역(40)의 전체 면적이 점등된다. 이처럼 점등 방향이 중심부에서 양단으로 진행하는 것은 본 발명의 일 실시예일 뿐이며, 제4 영역(40)의 일단에서 타단으로 점등 영역이 확장되는 것 또한 가능하다. 이처럼 제4 영역(40)은 배터리의 충전량을 반영하여 점등 면적을 변화시킬 수 있다.Referring to Fig. 12, when the battery's charge status is 0%, the entire area of the fourth region (40) is turned off. Thereafter, as time passes and the battery's charge level increases, the lighting area increases from the center to both ends of the fourth region (40). When the battery's charge level reaches 100%, the entire area of the fourth region (40) is lit. The lighting direction from the center to both ends in this way is only one embodiment of the present invention, and it is also possible for the lighting area to expand from one end of the fourth region (40) to the other end. In this way, the fourth region (40) can change the lighting area to reflect the battery's charge level.

충전 상태와는 반대로, 차량의 방전이 진행되는 경우는 상술한 과정이 역순으로 진행됨으로써 배터리의 충전 상태를 표시할 수 있다.Conversely to the charging status, when the vehicle is discharging, the above-described process can be performed in reverse order to indicate the battery's charging status.

본 발명의 다른 실시예에 따르면, 배터리의 충전량이 소정 값 이하로 떨어지는 경우 제4 영역(40)이 점멸되기 시작하거나, 점멸되는 속도를 조정함으로써 배터리의 충전량을 표시할 수도 있다. According to another embodiment of the present invention, when the charge level of the battery falls below a predetermined value, the fourth area (40) may start to blink or may display the charge level of the battery by adjusting the blinking speed.

지금까지 서술한 제4 영역(40)의 점등영역과 배터리의 충전량 사이의 상관관계는, 배터리의 충전량을 차량에 구비된 소모품의 잔여량 등으로 치환하여도 동일하게 성립할 수 있다.The correlation between the lighting area of the fourth area (40) described so far and the battery charge amount can be equally established even if the battery charge amount is replaced with the remaining amount of consumables equipped in the vehicle.

도 13은 본 발명의 실시예에 따라 제1 영역 내지 제4 영역이 차량의 헤드램프의 인접 영역에 형성된 모습을 도시한 도면이다. FIG. 13 is a drawing illustrating a state in which first to fourth regions are formed in an adjacent region of a headlamp of a vehicle according to an embodiment of the present invention.

구체적으로 도 13은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프 시스템(1)이 좌측 헤드램프(LH) 및 우측 헤드램프(RH) 사이에 형성되고, 이때 제3 영역(30)의 광 표시부(30a)가 헤드램프의 인접영역에 형성된 모습을 도시하고 있다.Specifically, FIG. 13 illustrates a vehicle lamp system (1) according to an embodiment of the present invention formed between a left headlamp (LH) and a right headlamp (RH), and at this time, a light display portion (30a) of a third region (30) is formed in an adjacent region of the headlamp.

도 13을 참조하면, 좌측 헤드램프(LH) 및 제3 영역(30)이 동시에 점등됨으로써 좌측 헤드램프(LH)와 제3 영역(30)에 걸쳐 연속적인 광 이미지가 형성될 수 있다. 이처럼 연속적인 광 이미지는, 헤드램프(LH, RH)와 제3 영역(30)이 동일하거나 또는 통일감 있는 형상으로 광을 조사하는 경우 형성될 수 있다. Referring to Fig. 13, when the left headlamp (LH) and the third region (30) are turned on simultaneously, a continuous light image can be formed across the left headlamp (LH) and the third region (30). Such a continuous light image can be formed when the headlamp (LH, RH) and the third region (30) irradiate light in the same or unified shape.

아울러, 헤드램프 및 이에 인접한 제3 영역(30)은, 연속적인 발광 패턴을 형성할 수도 있다. 연속적인 발광 패턴이란 헤드램프 및 이에 인접한 제3 영역(30)에 있어서 광 조사 영역이 소정 형상을 이루며 분포하는 경우 즉, 헤드램프 및 이에 인접한 제3 영역(30)의 발광 면이 소정 패턴을 이루며 배치되는 경우 형성될수 있다.In addition, the headlamp and the third region (30) adjacent thereto may form a continuous light emission pattern. The continuous light emission pattern may be formed when the light irradiation area in the headlamp and the third region (30) adjacent thereto is distributed in a predetermined shape, that is, when the light emitting surfaces of the headlamp and the third region (30) adjacent thereto are arranged in a predetermined pattern.

연속적인 광 이미지 또는 광 패턴은, 일 방향으로 진행하며 순차적으로 점등되거나 또는 순차적으로 점등 및 소등을 반복함으로써, 헤드램프 영역까지 연속적인 동적 이미지를 형성할 수 있다. A continuous light image or light pattern can be formed in a continuous dynamic image up to the headlamp area by sequentially lighting or sequentially turning on and off while proceeding in one direction.

제3 영역(30)뿐만 아니라, 제1 영역(10), 제2 영역(20), 제4 영역(40) 중 적어도 어느 하나의 영역이 헤드램프의 인접 영역에 형성되는 경우에도 각 영역은 헤드램프(LH, RH)와 연속적인 광 이미지 또는 발광 패턴을 형성할 수 있다. Even when at least one of the first region (10), the second region (20), and the fourth region (40) is formed in an adjacent region of the headlamp, as well as the third region (30), each region can form a continuous light image or light emission pattern with the headlamp (LH, RH).

본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.Those skilled in the art will appreciate that the present invention can be implemented in other specific forms without changing its technical idea or essential characteristics. Therefore, it should be understood that the embodiments described above are exemplary in all respects and not restrictive. The scope of the present invention is indicated by the claims described below rather than the detailed description above, and all changes or modifications derived from the meaning and scope of the claims and their equivalent concepts should be interpreted as being included in the scope of the present invention.

1: 차량용 램프 시스템
10: 제1 영역
20: 제2 영역
30: 제3 영역
40: 제4 영역
50: 제5 영역
10a, 30a: 광 표시부1: Vehicle lamp system
10: Area 1
20: Area 2
30: Third Area
40: Area 4
50: Area 5
10a, 30a: Light display

Claims (18)

복수의 영역으로 분할되어 각 영역별로 점등이 제어되는 차량용 램프 시스템에 있어서,
램프 상부에 배치되고, 소정 형상의 제1 광 이미지가 형성되는 제1 영역;
램프 하부에 배치되고, 소정 형상의 제2 광 이미지가 형성되는 제2 영역;
상기 제1 영역과 인접하여 상기 램프 상부에 배치되고, 소정 형상의 제3 광 이미지가 형성되는 제3 영역; 및
상기 제1 영역과 상기 제2 영역 사이에 배치되고, 소정 형상의 제4 광 이미지가 형성되는 제4 영역; 을 포함하고,
상기 제1 내지 제4 영역은 차량의 좌측 헤드램프와 우측 헤드램프 사이 영역 배치되고, 상기 제1 내지 제4 광 이미지들이 조합되어 차량의 주행상황에 대응되는 광 이미지를 형성하며,
상기 제3 영역은 차량의 주행 방향을 나타내는 소정의 형태를 표시하고,
상기 제4 영역은 배터리의 충전량을 반영하여 발광 영역을 변화시키되, 차량의 좌측 헤드램프와 우측 헤드램프 사이의 중심부에서 어느 하나의 헤드램프 방향으로 순차적으로 점등되거나, 또는 어느 하나의 헤드램프로부터 다른 하나의 헤드램프 방향으로 순차적으로 점등되는, 차량용 램프 시스템.In a vehicle lamp system divided into multiple areas and lighting controlled for each area,
A first region disposed above the lamp and in which a first light image of a predetermined shape is formed;
A second region disposed below the lamp and in which a second optical image of a predetermined shape is formed;
A third region adjacent to the first region and positioned above the lamp, in which a third light image of a predetermined shape is formed; and
A fourth region is disposed between the first region and the second region, and in which a fourth optical image of a predetermined shape is formed;
The first to fourth regions are arranged between the left and right headlamps of the vehicle, and the first to fourth light images are combined to form a light image corresponding to the driving conditions of the vehicle.
The third area above displays a predetermined shape indicating the driving direction of the vehicle,
A vehicle lamp system in which the fourth area changes the light emitting area to reflect the charge level of the battery, and sequentially lights up in the direction of one headlamp from the center between the left headlamp and the right headlamp of the vehicle, or sequentially lights up from one headlamp to the other headlamp. 제1 항에 있어서,
상기 제1 영역 및 상기 제3 영역은, 서로 교번하여 배치되는, 차량용 램프 시스템.In the first paragraph,
A vehicle lamp system, wherein the first region and the third region are arranged alternately. 제1 항에 있어서,
상기 제1 영역 및 상기 제3 영역은 서로 중첩되어 배치되는, 차량용 램프 시스템.In the first paragraph,
A vehicle lamp system, wherein the first region and the third region are arranged to overlap each other. 삭제delete 삭제delete 삭제delete 제1 항에 있어서,
상기 제2 영역과 인접하여 배치되고, 소정 형상의 제5 광 이미지가 형성되는 제5 영역을 더 포함하는, 차량용 램프 시스템.In the first paragraph,
A vehicle lamp system further comprising a fifth region disposed adjacent to the second region and in which a fifth light image of a predetermined shape is formed. 제7 항에 있어서,
상기 제5 영역은 차량이 정지 중인지 여부 또는 자율주행모드인지 여부 중 적어도 어느 하나를 표시하는, 차량용 램프 시스템.In Article 7,
A vehicle lamp system, wherein the fifth area indicates at least one of whether the vehicle is stopped or in autonomous driving mode. 제1 항에 있어서,
상기 제1 영역 내지 상기 제3 영역 각각은 적어도 하나 이상의 광 표시부를 포함하고,
상기 광 표시부는,
차량 전방으로 광을 조사하는 복수의 발광부; 및
상기 복수의 발광부 사이에서 광을 차폐하는 비발광부를 포함하는, 차량용 램프 시스템.In the first paragraph,
Each of the first to third regions includes at least one light display unit,
The above optical display unit,
A plurality of light emitting elements for emitting light in front of the vehicle; and
A vehicle lamp system comprising a non-light-emitting portion for shielding light between the plurality of light-emitting portions. 제9 항에 있어서,
상기 복수의 발광부 각각에 대하여 점등 제어가 수행되는, 차량용 램프 시스템.In Article 9,
A vehicle lamp system in which lighting control is performed for each of the plurality of light-emitting units. 제9 항에 있어서,
상기 광 표시부가 복수의 영역으로 분할되어, 분할된 영역 각각에 대하여 점등 제어가 수행되는, 차량용 램프 시스템.In Article 9,
A vehicle lamp system, wherein the above-mentioned light display section is divided into a plurality of areas, and lighting control is performed for each of the divided areas. 제9 항에 있어서,
상기 제1 영역의 광 표시부 및 이에 인접하여 배치되는 상기 제3 영역의 광표시부는, 서로 연속적인 광 이미지를 형성하는, 차량용 램프 시스템.In Article 9,
A vehicle lamp system, wherein the light display unit of the first region and the light display unit of the third region arranged adjacent thereto form a continuous light image. 제1 항에 있어서,
상기 제1 영역 내지 상기 제3 영역 각각은 별도의 모듈로 형성되는, 차량용 램프 시스템.In the first paragraph,
A vehicle lamp system, wherein each of the first to third regions is formed as a separate module. 제1 항에 있어서,
상기 제1 영역 내지 상기 제3 영역 중 적어도 어느 하나는 헤드 램프와 인접 영역에 형성되어, 상기 헤드 램프의 점등시 연속적인 광 이미지 또는 발광 패턴을 형성하는, 차량용 램프 시스템.In the first paragraph,
A vehicle lamp system, wherein at least one of the first to third regions is formed in an area adjacent to a head lamp to form a continuous light image or light emission pattern when the head lamp is turned on. 복수의 영역으로 분할되어 각 영역별로 점등이 제어되는 차량용 램프 시스템에 있어서,
차량의 주간 주행시 차량의 위치 표시를 위해 광 표시부가 점등되는 제1 기능;
차량의 야간 주행시 차량의 위치 표시를 위해 광 표시부가 점등되는 제2 기능; 및
차량의 주행 방향을 표시하기 위해 광 표시부의 적어도 일부 영역이 점등되는 제3 기능을 포함하고,
상기 제1 기능 내지 제3 기능 중 적어도 하나 이상의 기능은 차량의 좌측 헤드램프와 우측 헤드램프 사이 영역에서 점등이 수행되고,
상기 헤드 램프의 점등 시 상기 제1 기능 내지 제3 기능 중 적어도 어느 하나에 따른 연속적인 광 이미지 또는 발광 패턴을 형성하는, 차량용 램프 시스템.In a vehicle lamp system divided into multiple areas and lighting controlled for each area,
A first function in which the light indicator lights up to indicate the vehicle's position during daytime driving;
A second function in which the light indicator lights up to indicate the vehicle's location when the vehicle is driven at night; and
A third function is included in which at least a portion of the light display unit is illuminated to indicate the driving direction of the vehicle.
At least one of the first to third functions is performed by lighting in an area between the left headlamp and the right headlamp of the vehicle.
A vehicle lamp system, which forms a continuous light image or light emission pattern according to at least one of the first to third functions when the head lamp is turned on. 제15 항에 있어서,
상기 제1 기능 수행시에는, 상기 제2 기능 및 상기 제3 기능 수행시에 비하여, 광원에 더 높은 전류값이 인가되는, 차량용 램프 시스템.In Article 15,
A vehicle lamp system, wherein when the first function is performed, a higher current value is applied to the light source compared to when the second function and the third function are performed. 제15 항에 있어서,
상기 제1 기능 내지 상기 제3 기능 수행시, 수행되는 기능별로 점등 영역, 점등 색상, 인가되는 전류 값이 상이하게 설정되는, 차량용 램프 시스템.In Article 15,
A vehicle lamp system, wherein when the first to third functions are performed, the lighting area, lighting color, and applied current value are set differently for each function being performed. 삭제delete
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