KR102598702B1 - 로우빔 광학 모듈, 로우빔 조명 모듈, 차량용 램프 및 차량 - Google Patents

로우빔 광학 모듈, 로우빔 조명 모듈, 차량용 램프 및 차량 Download PDF

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Abstract

본 발명은 로우빔 광학 모듈, 로우빔 조명 모듈, 차량용 램프 및 차량을 제공한다. 상기 로우빔 광학 모듈은 렌즈, 차광판 및 적어도 하나의 집광부를 포함하되, 상기 차광판은 차광판 본체를 포함하고, 상기 차광판 본체의 선단 상부 에지에는 로우빔 컷오프 라인 구조가 형성되며, 상기 차광판 본체의 선단면 및 후단면은 투명하고, 상기 집광부는 상기 차광판의 후단에 연결되며, 상기 렌즈는 상기 차광판의 전방에 설치되고, 적어도 하나의 상기 집광부의 외부 윤곽면은 상기 차광판 본체가 상기 집광부에서 출사된 빛을 수광하여 선단면에서 상기 렌즈로 굴절시킨 후 투사하여 로우빔 III 영역 광 패턴을 형성하도록 상기 차광판 본체의 하면에 접속된다. 본 발명은 상기 로우빔 광학 모듈을 포함하는 로우빔 조명 모듈, 차량용 램프 및 차량을 더 제공한다. 본 발명의 로우빔 광학 모듈은 로우빔 광 패턴에 영향을 미치지 않으면서 로우빔 III 영역 광 패턴을 형성하고 또한 경량화를 구현할 수 있다.

Description

로우빔 광학 모듈, 로우빔 조명 모듈, 차량용 램프 및 차량
관련 출원의 상호 참조
본원 발명은 2020년 1월 20일 자로 제출한 중국 특허 출원 202020137854.5의 우선권을 주장하는 바, 해당 출원의 내용은 참조로서 본원 발명에 통합된다.
본 발명은 차량 조명 장치에 관한 것으로, 구체적으로는 로우빔 광학 모듈에 관한 것이다. 이 밖에, 본 발명은 또한 상기 로우빔 광학 모듈을 포함하는 로우빔 조명 모듈, 차량용 램프 및 차량에 관한 것이다.
III 영역 광 패턴은 로우빔 광 패턴의 중요한 구성 부분이다. 도 1의 점선 블록 영역에 도시된 바와 같이, 상기 III 영역 광 패턴은 수평 0도선 위에 위치하며 운전자가 표지판 등 정보를 획득하도록 주로 표지판과 같이 노면 위에 있는 물체를 조명하는데 사용된다. 상기 III 영역 광 패턴의 최소 각도 범위는 수평 방향으로 -8도 내지 +8도이고, 수직 방향으로 0도 내지 +4도이다. 표지판 등 물체의 반사율과 콘트라스트가 모두 매우 높으므로 상기 III 영역의 조도에 대한 요구가 매우 낮아 소량의 빛만으로 표지판 식별 목적을 달성할 수 있으며 아울러 맞은편 차량 시선에 미치는 영향을 최대한도로 방지할 수 있다.
종래 기술에서, 로우빔 광학 소자는 일반적으로 투광부(1') 및 상기 투광부(1')의 후단에 설치된 집광 구조(2')를 포함하고, 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 로우빔 III 영역 형성 구조(3')는 일반적으로 투광부(1')의 하면에 설치된다. 기존의 투광부(1')에 비해 로우빔 III 영역 형성 구조(3')의 설치는 일부 빛의 반사 광로를 변경하고 상기 일부 빛의 최종 조사 영역, 즉 최종 형성된 로우빔 광 패턴에 일정한 영향을 미치게 된다.
종래 기술의 차광판은 불투명한 차광판이고, 그 선단의 상부 에지에는 로우빔 컷오프 라인을 형성하기 위한 로우빔 컷오프 라인 구조가 설치되는데, 이는 로우빔 컷오프 라인을 갖는 로우빔 광 패턴을 얻기 위해서만 사용될 뿐, 로우빔 III 영역 형성 구조는 다른 부품에 설치된다. 또한 상기 불투명한 차광판은 후단의 1차 광학 소자와 별도로 설치되어 넓은 공간을 차지한다.
이 밖에, 자동차 산업 발전이 점차 성숙되고 안정화되면서 차량용 램프는 갈수록 경량화 방향으로 발전하고 있다.
본 발명의 일 양태에서 해결하고자 하는 과제는 로우빔 광 패턴에 영향을 미치지 않으면서 로우빔 III 영역 광 패턴을 형성하고 또한 경량화를 구현할 수 있는 로우빔 광학 모듈을 제공하는 것이다.
본 발명의 다른 양태에서 해결하고자 하는 과제는 로우빔 광 패턴에 영향을 미치지 않으면서 로우빔 III 영역 광 패턴을 형성하고 또한 경량화를 구현할 수 있는 로우빔 조명 모듈을 제공하는 것이다.
본 발명의 제3 양태에서 해결하고자 하는 과제는 차량용 램프를 제공하는 것이며, 상기 차량용 램프의 로우빔 조명 모듈은 로우빔 광 패턴에 영향을 미치지 않으면서 로우빔 III 영역 광 패턴을 형성하고 또한 경량화를 구현할 수 있다.
본 발명의 제4 양태에서 해결하고자 하는 과제는 차량을 제공하는 것이며, 상기 차량의 로우빔 광학 모듈은 로우빔 광 패턴에 영향을 미치지 않으면서 로우빔 III 영역 광 패턴을 형성하고 또한 경량화를 구현할 수 있다.
상기 목적을 달성하기 위해, 본 발명의 일 양태는 렌즈, 차광판 및 적어도 하나의 집광부를 포함하되, 상기 차광판은 차광판 본체를 포함하고, 상기 차광판 본체의 선단 상부 에지에는 로우빔 컷오프 라인 구조가 형성되며, 상기 차광판 본체의 선단면 및 후단면은 투명하고, 상기 집광부는 상기 차광판의 후단에 연결되며, 상기 렌즈는 상기 차광판의 전방에 설치되고, 적어도 하나의 상기 집광부의 외부 윤곽면은 상기 차광판 본체가 상기 집광부에서 출사된 빛을 수광하여 선단면에서 상기 렌즈로 굴절시킨 후 투사하여 로우빔 III 영역 광 패턴을 형성하도록 상기 차광판 본체의 하면에 접속되는 로우빔 광학 모듈을 제공한다.
바람직하게는, 상기 차광판 본체의 상면에는 반사 증가 코팅 또는 반사 증가 필름이 설치된다.
보다 바람직하게는, 상기 반사 증가 코팅은 알루미늄 도금층이다.
구체적으로, 상기 차광판 본체의 선단면은 후방 오목 호면이다.
바람직한 구조 형태로서, 적어도 하나의 상기 집광부의 하부에는 상기 차광판 본체의 하면으로부터 돌출된 로우빔 III 영역 형성 구조가 설치된다.
바람직하게는, 상기 차광판 본체의 두께는 0.5 ~ 2mm이다.
보다 바람직하게는, 상기 집광부와 상기 차광판은 일체형 부재로 형성된다.
보다 더 바람직하게는, 상기 집광부, 상기 렌즈 및 상기 차광판은 일체로 설치된다.
구체적으로, 상기 렌즈의 양측은 연결판을 통해 상기 집광부의 양측에 각각 연결된다.
보다 구체적으로, 상기 렌즈는 볼록 렌즈 또는 프레넬 렌즈이다.
대표적으로, 상기 집광부는 집광컵이고, 상기 집광컵의 외부 윤곽면은 후단에서 선단으로 갈수록 구경이 증가되는 곡면 구조이거나; 또는,
상기 집광부는 상기 차광판 본체의 후단면에 대해 후방으로 돌출된 돌기 구조이다.
본 발명의 제2 양태는 상기 로우빔 광학 모듈 및 광원을 포함하되, 상기 광원은 각각의 상기 집광부에 대응되게 설치된 로우빔 조명 모듈을 제공한다.
본 발명의 제3 양태는 상기 로우빔 조명 모듈을 포함하는 차량용 램프를 제공한다.
본 발명의 제4 양태는 상기 차량용 램프를 포함하는 차량을 제공한다.
상기 기술적 해결수단을 통해 본 발명은 하기와 같은 유익한 효과를 달성한다.
1, 본 발명의 로우빔 광학 모듈은 차광판 본체의 선단면 및 후단면을 투명하게 설정하여 빛이 차광판 본체를 통과하여 로우빔 III 영역 광 패턴을 형성할 수 있도록 하고, 로우빔 컷오프 라인 아래에 위치하는 로우빔 광 패턴을 형성하는 빛과 로우빔 III 영역 광 패턴을 형성하는 빛 사이의 경계 라인으로 사용될 수도 있으며, 상기 두 가지 경우 중 로우빔 컷오프 라인 아래에 위치하는 로우빔 광 패턴을 형성하는 빛과 로우빔 III 영역 광 패턴을 형성하는 빛은 서로 영향을 주지 않고, 모두 로우빔 광 패턴에 영향을 미치지 않으면서 로우빔 III 영역 광 패턴을 형성할 수 있으므로 다른 부품에 로우빔 III 영역 형성 구조를 설치할 필요가 없어 가공이 편리하다.
2, 본 발명의 차광판 본체는 집광부와 함께 로우빔 광 패턴을 형성하기 위한 일체 성형 광학 소자를 형성할 수 있어, 종래 기술에서 로우빔 광학 소자의 솔리드 투광부에 비해 사용되는 재료가 크게 감소되어 경량화를 구현하는 바, 이는 업계 발전 추세에 부합된다.
도 1은 차량용 램프의 로우빔 광 패턴 모식도이다.
도 2는 종래 기술에서 로우빔 III 영역 형성 구조를 갖는 로우빔 조명 모듈의 구조 모식도이다.
도 3은 도 2에서 Ⅰ부분의 확대 모식도이다.
도 4는 본 발명의 구체적인 실시형태의 차광판 본체의 구조 모식도이다.
도 5는 도 4를 측면 뒤에서 바라본 입체 모식도이다.
도 6은 본 발명의 로우빔 조명 모듈의 제1 실시형태의 구조 모식도이다.
도 7은 도 6을 측면 뒤에서 바라본 입체 모식도이다.
도 8은 본 발명의 로우빔 조명 모듈의 제1 실시형태의 평면도이다.
도 9는 도 8의 A-A 방향을 따라 취한 단면도이다.
도 10은 본 발명의 로우빔 조명 모듈의 제2 실시형태의 구조 모식도이다.
도 11은 도 10을 위에서 바라본 사시도이다.
도 12는 본 발명의 로우빔 조명 모듈의 제2 실시형태의 평면도이다.
도 13은 도 12의 B-B 방향을 따라 취한 단면도이다.
도 14는 본 발명에서 로우빔 광학 모듈의 일 실시형태의 구조 모식도이다.
도 15는 도 14를 위에서 바라본 사시도이다.
도 16은 본 발명에서 로우빔 광학 모듈의 다른 실시형태의 구조 모식도이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 구체적인 실시형태를 상세히 설명한다. 여기에 설명된 구체적인 실시형태는 본 발명을 설명하고 해석하기 위한 것일 뿐 본 발명을 한정하기 위해 사용되지 않는다는 것을 이해해야 한다.
우선, 용어 "앞"은 본 발명의 차량용 램프 모듈에서 빛이 출사되는 방향을 의미하고, "뒤"는 "앞"과 반대되는 방향을 의미하며, 용어 "위", "아래"로 지시되는 방향 또는 위치 관계는 본 발명의 로우빔 광학 모듈, 로우빔 조명 모듈 또는 차량용 램프에 기반하여 차량에 장착된 후, 차량의 정상 주행 상태에서의 방향이 지시하는 방향 또는 위치 관계임에 유의해야 한다.
본 발명의 설명에 있어서, 별도로 명확하게 규정 또는 한정하지 않는 한 용어 "장착", "연결"은 넓은 의미로 이해하여야 하는 바, 예를 들어 고정 연결될 수도 있고, 착탈 가능하게 연결될 수도 있거나 일체로 연결될 수도 있으며, 직접적으로 연결될 수도 있고, 중간 매체를 통해 간접적으로 연결될 수도 있으며, 두 개의 소자 내부에서 연통되거나 두 개의 소자 간의 상호 작용 관계일 수도 있음에 유의해야 한다. 당업자는 구체적인 상황에 따라 본 발명에서 상기 용어의 구체적인 의미를 이해할 수 있다.
도 4 내지 도 5를 참조하면, 본 발명의 차광판은 차광판 본체(1)를 포함하고, 상기 차광판 본체(1)의 선단 상부 에지에는 로우빔 컷오프 라인 구조(11)가 형성되며, 상기 로우빔 컷오프 라인 구조(11)는 상기 차광판 본체(1) 상면의 앞 에지에 위치하고, 상기 로우빔 컷오프 라인 구조(11)는 도 1에 도시된 로우빔 컷오프 라인(a)을 형성하는데 사용된다. 상기 차광판 본체(1)의 선단면(12) 및 후단면(13)은 투명하고. 로우빔 컷오프 라인 구조(11)를 경계로 상기 차광판 본체(1) 위를 통과하는 빛은 로우빔 컷오프 라인(a) 아래에 위치하는 로우빔 광 패턴을 형성하며, 상기 차광판 본체(1) 또는 본체(1) 아래를 통과하는 빛은 로우빔 III 영역 광 패턴을 형성한다.
본 발명의 차광판은 로우빔 광학 모듈이 로우빔 광 패턴에 영향을 미치지 않으면서 로우빔 III 영역 광 패턴(b)을 형성할 수 있도록 하기 위한 것인 바, 구체적으로 차광판 본체(1)의 선단면(12) 및 후단면(13)은 투명하게 설정되어 빛이 차광판 본체(1)를 통과하여 로우빔 III 영역 광 패턴(b)을 형성할 수 있도록 하고, 로우빔 컷오프 라인(a) 아래에 위치하는 로우빔 광 패턴을 형성하는 빛과 로우빔 III 영역 광 패턴(b)을 형성하는 빛 사이의 경계 라인으로 사용될 수도 있으며, 상기 두 가지 경우 중 로우빔 컷오프 라인(a) 아래에 위치하는 로우빔 광 패턴을 형성하는 빛과 로우빔 III 영역 광 패턴(b)을 형성하는 빛은 서로 영향을 주지 않고, 모두 로우빔 광 패턴에 영향을 미치지 않으면서 로우빔 III 영역 광 패턴(b)을 형성할 수 있으므로 다른 부품에 로우빔 III 영역 형성 구조를 설치할 필요가 없어 가공이 편리하다.
상기 차광판 본체(1)는 PC, PMMA 또는 유리 중 하나 이상의 재료로 제조될 수 있으며, 선단면(12) 및 후단면(13)을 제외한 다른 단면에 차광 코팅을 하거나 다른 단면을 전반사면으로 설정하여 빛이 거의 다른 단면에서 방출되지 않게 되므로 빛이 선단면(12) 및 후단면(13)에서만 출입할 수 있다.
본 발명에서, 상기 차광판 본체(1)의 상면(14)에 반사 증가 코팅 또는 반사 증가 필름을 설치할 수 있는데, 반사 증가 코팅 및 반사 증가 필름은 상기 차광판 본체(1)의 상면(14)에 조사되는 빛의 반사율을 높이기 위해 사용되며, 예를 들어 상기 반사 증가 코팅은 알루미늄 도금층 또는 광택 페인트 등이다. 마찬가지로, 차광판 본체(1) 내부를 통과하는 빛이 차광판 본체(1)의 하면에서의 반사율 또는 차광판 본체(1) 아래에서 차광판 본체(1)의 하면에 조사되는 빛의 반사율을 높이기 위해 차광판 본체(1)의 하면에도 반사 증가 코팅 또는 반사 증가 필름이 설치될 수 있다.
본 발명의 바람직한 실시형태로서, 상기 차광판 본체(1)의 선단면(12)은 후방 오목 호면이므로 이를 통과하는 빛이 렌즈(3)에 집중될 수 있도록 하여 로우빔 III 영역의 광 패턴 효과를 보장하는 동시에 로우빔 컷오프 라인(a)의 선명도도 보장할 수 있다.
본 발명의 제2 양태는 적어도 하나의 집광부(2), 렌즈(3) 및 차광판을 포함하고, 상기 집광부(2)는 상기 차광판의 후단에 연결되며, 상기 렌즈(3)는 상기 차광판의 전방에 설치되는 로우빔 광학 모듈을 제공한다.
상기 집광부(2)는 집광컵이고, 상기 집광컵의 외부 윤곽면은 후단에서 선단으로 갈수록 구경이 증가되는 곡면 구조이거나; 또는 상기 집광부(2)는 상기 차광판 본체(1)의 후단면(13)에 대해 후방으로 돌출된 돌기 구조이며, 이들은 모두 빛을 집광하는 역할을 할 수 있다.
상기 집광부(2)의 후단에는 캐비티(21)가 설치되거나 설치되지 않을 수도 있으나, 전체적인 빛 이용 효율을 높이기 위해 본 발명의 일 실시예에서상기 집광부(2)의 후단에는 수광 개구를 갖는 캐비티(21)가 설치된다. 즉, 상기 로우빔 광학 모듈을 사용하는 경우, 상기 캐비티(21)의 개구는 도 9 또는 도 13에 도시된 바와 같이 광원(5)의 방향을 향한다. 빛을 더 잘 집광하고 조명 효과를 높이도록 캐비티(21)의 바닥에는 렌즈(3)로부터 멀어지는 일측으로 볼록 설치된 볼록부(22)가 설치된다. 상기 집광부(2)의 후단에 캐비티가 설치되지 않는 경우, 입광면은 평면, 볼록 곡면 또는 오목 곡면일 수 있다.
광 패턴 효과를 보장하기 위해 상기 렌즈(3)는 볼록 렌즈(도 15에 도시된 바와 같음) 또는 프레넬 렌즈(도 16에 도시된 바와 같음)이다.
본 발명의 로우빔 광학 모듈의 일 실시예로서, 도 6 내지 도 9에 도시된 바와 같이, 상기 차광판은 전술한 차광판이고, 적어도 하나의 상기 집광부(2)의 외부 윤곽면은 상기 집광부(2)의 일부 출사 광선이 상기 차광판 본체(1)의 후단면(13)에 의해 상기 차광판 본체(1) 내부에 진입하고 상기 차광판 본체(1)의 선단면(12)에 의해 상기 렌즈(3)로 굴절된 후 렌즈(3)에 의해 투사되어 로우빔 III 영역 광 패턴을 형성할 수 있도록 상기 차광판 본체(1)의 하면에 접속된다. 상기 실시예에서, 차광판 본체(1)의 두께는 0.5 ~ 5mm이고, 배광 과정에서 광학면을 조정하여 빛의 방향을 구현할 수 있으며 로우빔 III 영역에 조사되는지 여부를 결정한다.
정상적인 경우, 로우빔 광 패턴 중심 영역(c)의 밝기를 향상시키기 위해서는 로우빔 중심 영역 광 패턴을 형성하는 집광부(2)의 크기가 다른 집광부(2)의 크기보다 큰 것이 바람직하며, 집광부(2)는 로우빔 광 패턴 중심 영역(c)을 조사하도록 더 많은 빛을 수집하는데 사용될 수 있다. 상기 로우빔 광학 모듈의 실시형태에서, 차광판 본체(1)의 하면은 로우빔 중심 영역의 광 패턴을 형성하는 집광부(2)의 외부 윤곽면에 접속되고, 상기 집광부(2)에서 방출된 빛의 일부는 차광판 본체(1) 위를 통과한 후 렌즈(3)로 진입된다. 여기서 차광판 본체(1)에 입사된 로우빔 컷오프 라인 구조(11)의 빛은 렌즈(3)에 의해 굴절된 후 로우빔 컷오프 라인 빛을 형성하고, 일부는 차광판 본체(1)의 상면(14)에 의해 렌즈(3)로 반사되며, 상기 두 부분의 빛은 렌즈(3)에서 방출된 후 로우빔 중심 영역 광 패턴을 형성하고, 다른 일부는 차광판 본체(1)의 투명한 후단면(13)으로부터 차광판 본체(1) 내부로 진입하되, 이 일부 빛도 두 갈래로 나뉘어 한 부분은 차광판 본체(1)의 선단면(12)에 직접 입사되고 다른 부분은 차광판 본체(1)에 의해 반사된 후 선단면(12)에서 방출된다. 두 부분의 빛은 렌즈(3)로 진입하고 렌즈(3)로부터 방출된 후 로우빔 III 영역 광 패턴(b)을 형성하고, 다른 집광부(2)에서 방출된 빛은 차광판 본체(1)의 위에서 렌즈(3)로 직접 입사되어 차광판 본체(1)의 상면(14)에 의해 렌즈(3)에 반사되며, 렌즈(3)에 의해 굴절된 후 로우빔 확대 영역의 광 패턴을 형성한다. 로우빔 중심 영역의 광 패턴과 로우빔 확대 영역의 광 패턴이 중첩되어 로우빔 컷오프 라인(a) 아래에 위치하는 로우빔 광 패턴을 형성한다.
물론, 로우빔 광 패턴 중심 영역을 형성하는 집광부(2)의 크기가 다른 집광부(2)의 크기와 동일한 경우, 차광판 본체(1)의 하면은 여전히 로우빔 중심 영역의 광 패턴을 형성하기 위한 집광부(2)의 외부 윤곽면에 접속되는데, 이때 차광판 본체(1)의 하면과 다른 집광부(2)의 외부 윤곽면은 접속되거나 접속되지 않을 수 있다. 접속되지 않는 경우, 다른 집광부(2)의 하부는 로우빔 중심 영역의 광 패턴을 형성하는 집광부(2)의 하부보다 약간 높아야 하는데, 이때 빛 출광 방식도 상기 방식과 동일하며; 접속된 경우, 출광 방식은 다른 집광부(2) 역시 일부 빛이 차광판 본체(1)에서 방출되어 로우빔 III 영역 광 패턴(b)을 형성한다는 점을 제외하고는 상기 방식과 거의 동일하고, 이때 로우빔 III 영역 광 패턴(b)의 밝기는 다른 방식보다 높아야 한다. 그러나 전술한 바와 같이 표지판 등 물체의 반사율과 콘트라스트가 모두 매우 높으므로 로우빔 III 영역의 조도에 대한 요구가 매우 낮아 소량의 빛만으로 표지판 식별 목적을 달성할 수 있다. 또한 로우빔 광 패턴 중심 영역(c)의 조도를 확보하기 위해서는 로우빔 중심 영역의 광 패턴을 형성하는 집광부(2)의 크기가 다른 집광부(2)의 크기보다 커야 하고 차광판 본체(1)의 하면은 로우빔 중심 영역의 광 패턴을 형성하는 집광부(2)의 외부 윤곽면에 접속되는 방식이 바람직하다.
상기 실시예에서, 로우빔 III 영역 광 패턴(b)을 형성하기 위한 빛은 차광판 본체(1)를 통과하므로 로우빔 광 패턴에 영향을 미치지 않을 뿐만 아니라 빛 손실이 작고 로우빔 III 영역 광 패턴(b) 출광 효과가 우수하다.
본 발명의 로우빔 광학 모듈의 다른 실시예로서, 도 10 내지 도 13에 도시된 바와 같이, 적어도 하나의 상기 집광부(2)의 하부에는 차광판의 하면으로부터 돌출된 로우빔 III 영역 형성 구조(4)가 설치된다. 상기 실시형태에서, 차광판은 본 발명에서 전술한 차광판 본체(1)를 적용할 수 있으며, 이때 차광판 본체(1)의 두께는 로우빔 광학 모듈의 이전 실시예보다 얇아야 하며(두께는 0.5 ~ 2mm일 수 있음), 집광부(2)에 의해 집광된 빛의 일부는 차광판 본체(1) 위를 통과한 후 렌즈(3)로 진입된다. 여기서 차광판 본체(1)에 입사된 로우빔 컷오프 라인 구조(11)의 빛은 렌즈(3)에 의해 굴절된 후 로우빔 컷오프 라인(a)을 형성하고, 일부는 차광판 본체(1)의 상면(14)에 의해 렌즈(3)로 반사되며, 상기 두 부분의 빛은 렌즈(3)에서 방출된 후 로우빔 컷오프 라인(a) 아래에 위치하는 로우빔 광 패턴을 형성하고, 다른 일부는 로우빔 III 영역 형성 구조(4)에서 방출되어 차광판 본체(1) 아래를 통과한 후 렌즈(3)로 진입하며, 렌즈(3)에서 방출된 후 로우빔 III 영역 광 패턴(b)을 형성하고, 또한 극소량의 빛은 얇은 차광판 본체(1)로 진입하나 차광판 본체(1)가 매우 얇으므로 이러한 빛의 영향은 무시할 수 있거나, 또는 이 일부 빛이 방출되지 못하도록 차광판 본체(1)의 선단면(12)에 차광 코팅을 설치할 수 있다.
본 발명의 바람직한 실시형태로서, 상기 집광부(2)와 상기 차광판 본체(1)는 일체형 부재로 형성된다. 종래 기술에서 로우빔 광학 소자의 솔리드 투광부(1')에 비해 본 발명의 집광부(2)와 차광판 본체(1)에 의해 형성된 일체형 부재는 무게가 더 가볍고 부피가 더 작아 자동차 산업 경량화 발전 추세에 부합된다.
보다 바람직하게는, 상기 집광부(2), 상기 렌즈(3) 및 상기 차광판 본체(1)는 일체로 설치되고, 도 14 내지 도 16에 도시된 바와 같이, 상기 렌즈(3)의 양측은 연결판(31)을 통해 상기 집광부(2)의 양측에 각각 연결되어 상기 집광부(2), 상기 렌즈(3) 및 상기 차광판 본체(1)의 직접적인 위치 결정 연결을 구현할 수 있고, 후속 장착 과정에서, 각 부재 간에 위치 결정 오류가 발생하지 않으므로 각 부재 간의 위치 결정 정확도 및 장착 신뢰성을 보장하여 차량용 램프의 우수한 출광 효과를 보장할 수 있다. 연결 강도를 더욱 강화하기 위해 두 연결판(31)의 최상면 또는 바닥면에 두 연결판(31)을 연결하는 하나의 연결 스트립 또는 연결 강화판을 추가할 수 있다.
본 발명의 제3 양태는 로우빔 조명 모듈을 제공한다. 도 9 내지 도 13에 도시된 바와 같이, 상기 로우빔 조명 모듈은 전술한 로우빔 광학 모듈 및 광원(5)을 포함하되, 상기 광원(5)은 각각의 상기 집광부(2)에 대응되게 설치된다. 광원(5)에서 방출된 빛의 일부는 집광부(2)의 캐비티(21)의 볼록부(22)에 의해 굴절된 후 집광부(2)의 출광면에서 직접 방출되고, 다른 일부는 캐비티(21)의 내주면에 의해 집광부(2)의 외부 윤곽면으로 굴절된 후 집광부(2)의 외부 윤곽면에 의해 반사되어 집광부(2)의 출광면에서 출사된다. 상기 두 부분의 빛은 렌즈(3)에 의해 굴절된 후 로우빔 컷오프 라인(a) 아래에 위치하는 로우빔 광 패턴을 형성한다. 여기서 차광판 본체(1)에 입사된 로우빔 컷오프 라인 구조(11)의 빛은 렌즈(3)에 의해 굴절된 후 로우빔 컷오프 라인(a)을 형성하고; 소량의 빛은 차광판 본체(1)의 선단면(12) 또는 로우빔 III 영역 형성 구조(4)에서 방출되어 렌즈(3)에 의해 굴절된 후 로우빔 III 영역 광 패턴(b)을 형성한다.
이 밖에, 본 발명의 실시예는 상기 실시예에서 제공되는 로우빔 광학 모듈 또는 로우빔 조명 모듈을 포함하는 차량용 램프를 제공한다.
아울러, 본 발명의 실시예는 상기 실시예에서 제공되는 로우빔 광학 모듈, 로우빔 조명 모듈 또는 차량용 램프를 포함하는 차량을 더 제공한다.
이상, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시형태를 상세히 설명하였으나, 본 발명은 전술한 실시형태의 구체적인 내용에 한정되지 않으며, 본 발명의 기술적 구상의 범위 내에서, 본 발명의 기술적 해결수단에 대해 다양한 간단한 변형이 가능하고 이러한 간단한 변형은 모두 본 발명의 보호 범위에 속한다.
그리고, 전술한 구체적인 실시형태에서 설명된 각각의 구체적인 기술적 특징은 충돌되지 않는 한 임의의 적절한 방식으로 조합될 수 있음에 유의해야 한다. 불필요한 중복을 피하기 위해 본 발명은 여러 가능한 조합 방식을 별도로 설명하지 않는다.
이 밖에, 본 발명의 다양한 실시형태는 본 발명의 사상에 위배되지 않는 한 임의로 조합될 수 있으며 이는 마찬가지로 본 발명에 개시된 내용으로 간주되어야 한다.
a: 로우빔 컷오프 라인 b: 로우빔 III 영역 광 패턴
c: 로우빔 광 패턴 중심 영역 1': 투광부
2': 집광 구조 3': 로우빔 III 영역 형성 구조
1: 차광판 본체 11: 로우빔 컷오프 라인 구조
12: 선단면 13: 후단면
14: 상면 2: 집광부
21: 캐비티 22: 볼록부
3: 렌즈 31: 연결판
4: 로우빔 III 영역 형성 구조 5: 광원

Claims (19)

  1. 로우빔 광학 모듈로서,
    렌즈(3), 차광판 및 다중 집광부(2)를 포함하되, 상기 차광판은 차광판 본체(1)를 포함하고, 상기 차광판 본체(1)의 선단 상부 에지에는 로우빔 컷오프 라인 구조(11)가 형성되며, 상기 차광판 본체(1)의 선단면(12) 및 후단면(13)은 투명하고, 상기 집광부(2)는 상기 차광판의 후단에 연결되며, 상기 렌즈(3)는 상기 차광판의 전방에 설치되고, 상기 다중 집광부(2) 중 로우빔 중심 영역 광 패턴을 형성하는 집광부(2)의 크기가 다른 집광부(2)의 크기보다 크고, 상기 로우빔 중심 영역 광 패턴을 형성하는 집광부(2)의 외부 윤곽면은 차광판 본체(1)의 하면에 접속되고, 사용 시에는 로우빔 중심 영역 광 패턴을 형성하는 집광부(2)가 수광된 빛을 굴절시킨 후, 일부 빛은 상기 렌즈(3)로 출사되어 로우빔 중심 영역 광 패턴을 형성하고, 소량의 일부 빛은 차광판 본체(1) 내부로 출사되어 선단면(12)에서 상기 렌즈(3)로 굴절된 후 투사되어 로우빔 III 영역 광 패턴을 형성하되, 다른 집광부(2)에서 방출된 빛은 차광판 본체(1)의 위에서 렌즈(3)로 직접 입사되어 차광판 본체(1)의 상면(14)에 의해 렌즈(3)에 반사되며, 렌즈(3)에 의해 굴절된 후 로우빔 확대 영역의 광 패턴을 형성하는 것을 특징으로 하는 로우빔 광학 모듈.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 차광판 본체(1)의 상면(14)에는 반사 증가 코팅 또는 반사 증가 필름이 설치된 것을 특징으로 하는 로우빔 광학 모듈.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 반사 증가 코팅은 알루미늄 도금층인 것을 특징으로 하는 로우빔 광학 모듈.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 차광판 본체(1)의 선단면(12)은 후방 오목 호면인 것을 특징으로 하는 로우빔 광학 모듈.
  5. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 집광부(2)와 상기 차광판은 일체형 부재로 형성되는 것을 특징으로 하는 로우빔 광학 모듈.
  6. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 집광부(2), 상기 렌즈(3) 및 상기 차광판은 일체로 설치되는 것을 특징으로 하는 로우빔 광학 모듈.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 렌즈(3)의 양측은 연결판(31)을 통해 상기 집광부(2)의 양측에 각각 연결되는 것을 특징으로 하는 로우빔 광학 모듈.
  8. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 렌즈(3)는 볼록 렌즈 또는 프레넬 렌즈인 것을 특징으로 하는 로우빔 광학 모듈.
  9. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 집광부(2)는 집광컵이고, 상기 집광컵의 외부 윤곽면은 후단에서 선단으로 갈수록 구경이 증가되는 곡면 구조이거나; 또는,
    상기 집광부(2)는 상기 차광판 본체(1)의 후단면(13)에 대해 후방으로 돌출된 돌기 구조인 것을 특징으로 하는 로우빔 광학 모듈.
  10. 로우빔 조명 모듈로서,
    제1항에 따른 로우빔 광학 모듈 및 광원(5)을 포함하되, 상기 광원(5)은 각각의 상기 집광부(2)에 대응되게 설치된 것을 특징으로 하는 로우빔 조명 모듈.
  11. 제10항에 있어서,
    상기 차광판 본체(1)의 상면(14)에는 반사 증가 코팅 또는 반사 증가 필름이 설치된 것을 특징으로 하는 로우빔 조명 모듈.
  12. 제10항에 있어서,
    상기 차광판 본체(1)의 선단면(12)은 후방 오목 호면인 것을 특징으로 하는 로우빔 조명 모듈.
  13. 제10항 내지 제12항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 집광부(2)와 상기 차광판은 일체형 부재로 형성되는 것을 특징으로 하는 로우빔 조명 모듈.
  14. 제10항 내지 제12항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 집광부(2), 상기 렌즈(3) 및 상기 차광판은 일체로 설치되는 것을 특징으로 하는 로우빔 조명 모듈.
  15. 제14항에 있어서,
    상기 렌즈(3)의 양측은 연결판(31)을 통해 상기 집광부(2)의 양측에 각각 연결되는 것을 특징으로 하는 로우빔 조명 모듈.
  16. 차량용 램프로서,
    제10항에 따른 로우빔 조명 모듈을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 램프.
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