KR102552091B1 - 차량용 루프 판넬 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 차량용 루프 판넬에 관한 것으로, 하면에 보강 리브들이 허니콤 형상으로 제공된 루프 본체를 포함하며, 루프 본체 하면에 허니콤 형상의 보강 리브들이 제공되므로, 루프 판넬의 강성이 향상되는 효과가 있는, 차량용 루프 판넬을 제공한다.

Description

차량용 루프 판넬{ROOF PANEL FOR VEHICLE}
본 발명은 차량용 루프 판넬에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 차량의 지붕이되는 루프 본체 하면에 강성을 확보하기 위한 보강재가 제공된, 차량용 루프 판넬에 관한 것이다.
차량 탑승자에게 개방감을 느끼게 하고, 채광 및 환기에 도움이 되도록, 차량 지붕에 파노라마 선루프(이하, 선루프)가 제공되고 있다.
선루프가 적용된 차량과 미적용된 차량은 적용되는 루프 판넬의 형태 및 재질이 상이해, 차체의 설계 및 제작 과정이 상이하고, 차량의 무게 중심과 차량 강성에 차이가 발생한다.
이러한 점을 감안해, 선루프 비 적용 루프 판넬의 형태를 선루프 적용 루프 판넬과 동일하게 제공함으로써, 선루프 적용 유무에 따른 차량의 특성 이질감을 감소시키는 기술이 대두되었다.
선루프 비 적용 루프 판넬은 용접이 아닌, 선루프 적용 루프 판넬과 동일한 방법인 접착과 볼팅으로 차체에 고정되고 있는 바, 경량화를 위해 철이 아닌 합성 수지 재질로 제작된다. 합성 수지로 제작된 루프 판넬은 철에 비해 강성이 낮을 수 있다.
대한민국 공개특허공보 제10-2002-0074972호(2002.10.04.)
이에 상기와 같은 점을 감안해 발명된 본 발명의 목적은, 강성이 향상된 합성 수지 재질의 차량용 루프 판넬을 제공하는 것이다.
위와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일실시예의 차량용 루프 판넬은, 하면에 단면이 허니콤 형상인 보강 리브들이 제공된다.
또한, 루프 본체 하면에 폭방향으로 스틸레일이 제공되고, 루프 본체 하면에 스틸레일이 장착되는 장착홈이 형성되고, 보강 리브들은, 루프 본체 하면 중 장착홈을 제외한 부위에 연속적으로 형성될 수 있다.
또한, 스틸레일은, 전방레일과 후방레일을 포함하며, 전방레일과 후방레일 사이에 루프 본체의 폭방향을 따라 직선형 보강 부재가 제공되고, 후방레일과 루프 본체의 리어 루프 레일 측 단부 사이에 직선형 보강 부재가 제공될 수 있다.
또한, 직선형 보강 부재는, 보강 리브들의 중심을 지나도록 제공될 수 있다.
또한, 보강 리브들 중 루프 본체의 주변부에 제공된 보강 리브들에는, 내측에 십자형 보강 부재가 제공될 수 있다.
또한, 십자형 보강 부재의 크로스 부분에 핀 형태의 가이드가 제공될 수 있다.
또한, 루프 본체의 재질은 SMC(sheet molding compound)일 수 있다.
또한, 루프 본체와 체결되는 체결 브라켓을 더 포함하며, 체결 브라켓은, 루프 본체의 사이드에 각각 위치하는 사이드 브라켓을 포함할 수 있다.
또한, 사이드 브라켓과 중첩되는, 루프 본체의 주변부에 너트가 인서트 성형될 수 있다.
또한, 루프 본체의 주변부를 따라 흡수공간이 연속적으로 제공되고, 흡수공간에 코어재가 내장될 수 있다.
또한, 루프 본체 주변부에 접착을 위한 실런트가 제공되고, 실런트 일측에 실런트 가이드가 제공될 수 있다.
또한, 루프 본체 주변부에 루프 본체를 지지하는 스페이서가 제공되고, 스페이서 일측에 스페이서 가이드가 제공될 수 있다.
위와 같이 제공되는 본 발명의 일실시예의 차량용 루프 판넬에 의하면, 루프 본체 하면에 허니콤 형상의 보강 리브들이 제공되므로, 루프 판넬의 강성이 향상되는 효과가 있다.
또한, 루프 본체의 특정 부위에 직선형 보강 부재 또는 십자형 보강 부재를 선별적으로 제공하므로, 하중 영향 및 외형 변형이 큰 부위의 강성을 확보할 수 있다.
또한, 스페이서에 의해 루프 본체가 차체에 지지되고, 실런트에 의해 루프 본체가 차체에 접착되고, 차체와 일체화된 체결 브라켓에 볼팅됨에 따라 위치가 고정되므로, 파노라마 선루프가 적용되도록 설계된 차체에도 조립 가능하다.
도 1은 본 발명의 일실시예의 차량용 루프 판넬의 저면도,
도 2는 A영역의 예시도,
도 3은 B영역의 예시도,
도 4는 도 1의 차량용 루프 판넬이 차량에 장착된 상태도,
도 5는 도 4의 A-A 선의 단면도이다.
이하, 첨부된 도면을 참고로 본 발명의 일실시예의 차량용 루프 판넬을 자세히 설명한다.
도 1 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일실시예의 차량용 루프 판넬은, 루프 본체(100), 스틸레일(200), 체결 브라켓(300)을 포함한다.
루프 본체(100)는, SMC(sheet molding compound) 재질로 제공된다. 루프 본체(100)의 상면은 완성될 차량의 외관에 맞는, 곡률을 갖도록 형성된다. 루프 본체(100)의 길이방향을 따라서는, 복수개의 길이홈(111)이 제공된다. 길이홈(111)은 루프 본체(100) 상면에 유선형으로 돌출된다. 루프 본체(100)의 하면에는 단면이 허니콤 형상인 보강 리브(110)들이 제공된다. 루프 본체(100) 하면에는, 스틸레일(200)이 장착되는 장착홈(120)이 형성된다. 보강 리브(110)들은, 루프 본체(100) 하면 중 장착홈(120)을 제외한 부위에 연속적으로 형성된다.
스틸레일(200)은 루프 본체(100) 하면에 폭방향으로 제공된다. 스틸레일(200)이 제공됨에 따라, 루프 본체(100)의 뒤틀림 발생이 방지된다. 스틸레일(200)은 전방레일(210)과 후방레일(220)을 포함한다.
전방레일(210)과 후방레일(220) 사이에 루프 본체(100)의 폭방향을 따라 직선형 보강 부재(130)가 제공된다. 후방레일(220)과 루프 본체(100)의 리어 루프 레일 측 단부 사이에도 직선형 보강 부재(130)가 제공된다. 직선형 보강 부재(130)는, 보강 리브(110)들의 중심을 지나도록 제공된다.
직선형 보강 부재(130)가 루프 본체(100) 중심부에 제공됨에 따라, 차체(C)와 직접적으로 접촉되지 않는 루프 본체(100) 중심부의 강성이 향상되고, 하중에 의한 변형이 감소된다.
차체(C)와 직접적으로 접촉되는 루프 본체(100) 주변부에 제공된 보강 리브(110)들의 내측에 십자형 보강 부재(140)가 제공된다. 십자형 보강 부재(140)가 제공됨에 따라, 루프 본체(100) 주변부의 강성이 증대된다. 십자형 보강 부재(140)의 크로스 부분에 핀 형태의 가이드(141)가 제공된다. 핀 형태의 가이드(141)에 의해서, 루프 본체(100)가 차체(C)에 조립될 때 정위치된다.
루프 본체(100)의 주변부를 따라 흡수공간(160)이 연속적으로 제공된다. 흡수공간(160)에 의해 루프 본체(100)의 하중이 감소된다. 흡수공간(160)에는 코어재(170)가 내장된다. 측면 충돌시 발생된 충격은 흡수공간(160) 및 코어재(170)가 변형하면서 1차로 흡수된다. 코어재(170)는 비중이 0.1 이상인 합성 물질로 제공된다.
루프 본체(100)는 차체(C)에 볼팅 및 접착을 통해 고정된다. 용접을 통해서 차체(C)와 일체화된 체결 브라켓(300)에 루프 본체(100)가 볼팅된다. 체결 브라켓(300)은, 사이드 브라켓(320)을 포함한다. 사이드 브라켓(320)은, 루프 본체(100)의 사이드에 각각 위치 한다. 사이드 브라켓(320)과 중첩되는, 루프 본체(100)의 주변부에 너트(150)가 인서트 성형된다.
사이드 브라켓(320)이 차체(C)에 용접을 통해 일체화되고, 볼트가 사이드 브라켓(320)을 관통해 루프 본체(100)에 인서트 성형된 너트(150)와 체결됨에 따라, 루프 본체(100)가 차체(C)에 볼팅을 통해 위치 고정된다.
루프 본체(100) 주변부에 접착을 위한 실런트(180)가 제공된다. 실런트(180)는 루프 본체(100) 주변부에 연속적으로 제공된다. 실런트(180)가 루프 본체(100)에 제공된 상태에서 루프 본체(100)가 차체(C)에 안착된다. 실런트(180)에 의해 루프 본체(100)가 차체(C)에 접착된다. 실런트(180) 일측에는 실런트 가이드(181)가 제공된다. 실런트 가이드(181)에 의해서 실런트(180)가 루프 본체(100) 외부로 이탈되는 것이 방지된다.
루프 본체(100) 주변부에 루프 본체(100)를 지지하는 스페이서(190)가 제공된다. 스페이서(190)는 고무재질로 제공된다. 스페이서(190)는 실런트(180) 보다 루프 본체(100) 내측에 위치된다. 루프 본체(100) 주변부에는 스페이서 가이드(191)가 제공된다. 스페이서 가이드(191)에 의해서 스페이서(190)가 정위치에서 이탈되는 것이 방지된다.
체결 브라켓(300)은 사이드 브라켓(320) 외에도, 루프 본체(100) 하면에 기구를 고정하는 마운트 브라켓(310)을 더 포함한다. 일예에 따르면, 마운트 브라켓(310)은 루프 본체(100) 중앙에 제공되고, 마운트 브라켓(310)에 차량 실내를 점등하는 등이 장착된다.
위와 같이 구성되는 본 발명의 일실시예의 차량용 루프 판넬에 의하면, 루프 본체(100) 하면에 허니콤 형상의 보강 리브(110)들이 제공되므로, 루프 판넬의 강성이 향상되는 효과가 있다.
특히, 루프 본체(100)의 특정 부위에 직선형 보강 부재(130) 또는 십자형 보강 부재(140)를 선별적으로 제공하므로, 하중 영향 및 외형 변형이 큰 부위의 강성을 확보할 수 있다.
결과적으로, 본 발명의 일실시예의 차량용 루프 판넬이 적용될 경우, 외형 변화 또는 무게 증가 없이도, 종래 루프 판넬에 비해 더 큰 강성을 확보할 수 있다.
또한, 본 발명의 일실시예의 차량용 루프 판넬은, 스페이서(190)에 의해 루프 본체(100)가 차체(C)에 지지되고, 실런트(180)에 의해 루프 본체(100)가 차체(C)에 접착되고, 차체(C)와 일체화된 체결 브라켓(300)에 볼팅됨에 따라 위치가 고정되므로, 파노라마 선루프가 적용되도록 설계된 차체(C)에도 조립 가능하다.
100: 루프 본체 110: 보강 리브
120: 장착홈 130: 직선형 보강 부재
140: 십자형 보강 부재 141: 가이드
150: 너트 160: 흡수공간
170: 코어재 180: 실런트
181: 실런트 가이드 190: 스페이서
191: 스페이서 가이드 200: 스틸레일
210: 전방레일 220: 후방레일
300: 체결 브라켓 310: 마운트 브라켓
320: 사이드 브라켓 C: 차체

Claims (12)

  1. 하면에 단면이 허니콤 형상인 보강 리브들이 제공된 루프 본체를 포함하며,
    상기 보강 리브들 중 상기 루프 본체의 주변부에 제공된 보강 리브들에는, 내측에 십자형 보강 부재가 제공되며,
    상기 십자형 보강 부재의 크로스 부분에 핀 형태의 가이드가 제공된, 차량용 루프 판넬.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 루프 본체 하면에 폭방향으로 스틸레일이 제공되고,
    상기 루프 본체 하면에 상기 스틸레일이 장착되는 장착홈이 형성되고,
    상기 보강 리브들은, 상기 루프 본체 하면 중 상기 장착홈을 제외한 부위에 연속적으로 형성된, 차량용 루프 판넬.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 스틸레일은,
    전방레일과 후방레일을 포함하며,
    상기 전방레일과 상기 후방레일 사이에 상기 루프 본체의 폭방향을 따라 직선형 보강 부재가 제공되고,
    상기 후방레일과 상기 루프 본체의 리어 루프 레일 측 단부 사이에 직선형 보강 부재가 제공된, 차량용 루프 판넬.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 직선형 보강 부재는,
    상기 보강 리브들의 중심을 지나도록 제공된, 차량용 루프 판넬.
  5. 삭제
  6. 삭제
  7. 제1항에 있어서,
    상기 루프 본체의 재질은 SMC(sheet molding compound)인, 차량용 루프 판넬.
  8. 제1항에 있어서,
    상기 루프 본체와 체결되는 체결 브라켓을 더 포함하며,
    상기 체결 브라켓은,
    상기 루프 본체의 사이드에 각각 위치하는 사이드 브라켓을 포함하는, 차량용 루프 판넬.
  9. 제8항에 있어서,
    상기 사이드 브라켓과 중첩되는,
    상기 루프 본체의 주변부에 너트가 인서트 성형된, 차량용 루프 판넬.
  10. 제1항에 있어서,
    상기 루프 본체의 주변부를 따라 흡수공간이 연속적으로 제공되고,
    상기 흡수공간에 코어재가 내장된, 차량용 루프 판넬.
  11. 제1항에 있어서,
    상기 루프 본체 주변부에 접착을 위한 실런트가 제공되고,
    상기 실런트 일측에 실런트 가이드가 제공된, 차량용 루프 판넬.
  12. 제1항에 있어서,
    상기 루프 본체 주변부에 상기 루프 본체를 지지하는 스페이서가 제공되고,
    상기 스페이서 일측에 스페이서 가이드가 제공된, 차량용 루프 판넬.
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