KR102534671B1 - Apparatus for Fixing Carriers of a Vehicle - Google Patents

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Abstract

본 발명은 신속하고 간단하게 차량용 캐리어를 차량에 고정하도록 하는 고정장치에 관한 것으로, 화물거치대(40)의 단부에 설치되는 제1 결합기(100), 및 차량 지붕에 고정되고, 제1 결합기에 결합/연결되는 제2 결합기(200)를 포함한다.The present invention relates to a fixing device for quickly and simply fixing a vehicle carrier to a vehicle, and includes a first coupler (100) installed at an end of a cargo holder (40), fixed to a vehicle roof, and coupled to the first coupler. / Includes the second coupler 200 connected.

Description

차량용 캐리어의 고정장치{Apparatus for Fixing Carriers of a Vehicle}Fixing device for vehicle carriers {Apparatus for Fixing Carriers of a Vehicle}

본 발명은 차량용 캐리어의 고정장치에 관한 것으로, 구체적으로는 신속하고 간단하게 차량용 캐리어를 차량에 고정하도록 하는 고정장치에 관한 것이다.The present invention relates to a fixing device for a vehicle carrier, and more particularly, to a fixing device for quickly and simply fixing a vehicle carrier to a vehicle.

자전거나 스노보드나 무거운 화물을 차량의 외부에 싣고 운반하기 위한 차량용 캐리어가 최근 많이 개발되고 있다. 그러나, 종래의 캐리어들은 대부분 복잡한 장치를 이용해 차량에 탈부착되어야만 해서 이용자들이 캐리어를 설치하고 분리할 때 많은 시간이 소요되고 그 과정이 복잡하다는 문제가 있다. Vehicle carriers for loading and transporting bicycles, snowboards, or heavy cargoes outside of vehicles have recently been developed. However, since most of the conventional carriers have to be attached to and detached from a vehicle using a complicated device, users take a lot of time to install and separate the carrier, and the process is complicated.

본 발명은 종래의 이런 문제점을 감안하여 안출된 것으로, 별도의 고정장치 없이도 차량의 트렁크를 여닫는 동작에 의해서 캐리어를 차량에 간단히 고정하고 분리할 수 있으며, 차량의 급정거, 급출발, 충격, 고속주행 등이 있을 때에도 캐리어를 흔들림 없이 안정되게 고정하는 장치를 제공하는 것을 주목적으로 한다.The present invention has been devised in view of such problems in the prior art, and the carrier can be simply fixed to and separated from the vehicle by an operation of opening and closing the trunk of the vehicle without a separate fixing device, and the vehicle is suddenly stopped, suddenly started, shocked, driven at high speed, etc. The main object is to provide a device that stably fixes the carrier without shaking even when there is.

이런 목적 달성을 위해, 본 발명은 차량의 트렁크 뒷면에 지지되는 수직지지대(20), 상기 수직지지대(20)와 고정된 각도를 이루도록 연결되고 차량의 트렁크 윗면에 지지되는 수평지지대(30), 상기 수직지지대나 수평지지대에 회전 가능하게 연결되고 전체적으로 U형 형상을 이루며 화물을 받치기 위한 화물거치대(40), 및 상기 수직지지대나 수평지지대에 회전 가능하게 연결되고 화물거치대(40)에 대해 직각으로 고정되어 화물을 받쳐주는 화물받침대(92)를 갖춘 차량용 캐리어를 차량에 탈착 고정하기위한 고정장치에 있어서:In order to achieve this object, the present invention provides a vertical support 20 supported on the rear surface of the trunk of a vehicle, a horizontal support 30 connected to the vertical support 20 at a fixed angle and supported on the upper surface of the trunk of the vehicle, A cargo holder 40 rotatably connected to a vertical support or horizontal support and having a U-shape as a whole to support cargo, and rotatably connected to the vertical or horizontal support and perpendicular to the cargo holder 40 In the fixing device for detachably fixing a vehicle carrier having a cargo support (92) that is fixed and supporting cargo to a vehicle:

화물거치대(40)의 단부에 설치되는 제1 결합기(100); 및A first coupler 100 installed at an end of the cargo holder 40; and

차량 지붕에 고정되고, 제1 결합기에 결합/연결되는 제2 결합기(200);를 포함하는 차량용 캐리어의 고정장치를 제공한다.It provides a fixing device for a vehicle carrier comprising a; second coupler 200 fixed to the vehicle roof and coupled/connected to the first coupler.

본 발명의 제1 실시예에 의하면, 수직지지대나 수평지지대에 회전 가능하게 연결된 슬라이더(45)에 미끄럼운동 가능하도록 화물거치대(40)가 슬라이더에 연결되고; 제1 결합기(100)는 홈(102)과 홈 입구에 접이식 안전고리(104)를 갖춘 고리 형태이며; 제2 결합기(200)는 차량 지붕의 양쪽에 간격을 두고 설치된 고정대(210)와 차량 지붕과 이격되게 양쪽 고정대에 고정된 가로바(220)를 포함하고; 제1 결합기(100)의 홈(102)에 제2 결합기(200)의 가로바(220)가 결합된 상태에서 차량 트렁크를 열면 상기 슬라이더(45)가 화물거치대(40)를 따라 움직이도록 하는 것이 바람직하다.According to the first embodiment of the present invention, the cargo holder 40 is connected to the slider so as to be able to slide on the slider 45 rotatably connected to the vertical support or horizontal support; The first coupler 100 is in the form of a ring with a groove 102 and a foldable safety ring 104 at the entrance of the groove; The second combiner 200 includes fixing rods 210 installed at intervals on both sides of the vehicle roof and horizontal bars 220 fixed to both fixing rods spaced apart from the vehicle roof; When the vehicle trunk is opened in a state where the horizontal bar 220 of the second coupler 200 is coupled to the groove 102 of the first coupler 100, the slider 45 moves along the cargo holder 40. desirable.

본 발명의 제2 실시예에 의하면, 제2 결합기(200)는 차량 지붕의 양쪽에 간격을 두고 설치된 고정대(210)에 가로바(220)가 연결된 2개의 가로구조가 차량 지붕에 앞뒤로 설치되고, 이런 앞뒤 가로바(220)에 차량 길이방향으로 세로바(230)가 연결된 구조로 이루어지며; 상기 제1 결합기(100)는 세로바(230)를 따라 슬라이딩하면서 화물거치대(40)의 단부에 회전 가능하도록 연결된 관형 구조를 갖고; 차량 트렁크를 열면 제1 결합기(100)가 세로바(230)를 따라 차량 앞쪽으로 미끄럼 운동하도록 하는 것이 바람직하다.According to the second embodiment of the present invention, in the second coupler 200, two horizontal structures in which the horizontal bars 220 are connected to the fixing base 210 installed at intervals on both sides of the vehicle roof are installed on the front and rear of the vehicle roof, It is made of a structure in which a vertical bar 230 is connected to the front and rear horizontal bars 220 in the longitudinal direction of the vehicle; The first coupler 100 has a tubular structure rotatably connected to the end of the cargo holder 40 while sliding along the vertical bar 230; When the vehicle trunk is opened, it is preferable to allow the first coupler 100 to slide toward the front of the vehicle along the vertical bar 230 .

본 발명의 제3 실시예에 의하면, 제2 결합기(200)가 차량 지붕에 설치되고 윗면에 V형 홈(240)이 형성된 블록 구조체이고; 상기 제1 결합기(100)는 화물거치대(40)의 단부 부근에 회전 가능하게 결합된 U형 파이프 구조체이며; 차량 트렁크를 열면 제1 결합기(100)가 제2 결합기(200)의 V형 홈(240)에 맞물린채 회전하도록 한다. According to the third embodiment of the present invention, the second coupler 200 is a block structure installed on the vehicle roof and having a V-shaped groove 240 formed on the upper surface; The first coupler 100 is a U-shaped pipe structure rotatably coupled to the end of the cargo holder 40; When the vehicle trunk is opened, the first coupler 100 rotates while being engaged with the V-shaped groove 240 of the second coupler 200 .

이와 같이 구성된 본 발명의 캐리어 고정장치에 의하면, 어떤 악조건하에서도, 예컨대 급가감속, 속도방지턱을 지날 때의 충격, 차량 외부의 바람 등의 영향에서도 복잡한 장치 없이 캐리어를 흔들림 없이 안정되게 고정할 수 있다. According to the carrier fixing device of the present invention configured as described above, the carrier can be stably fixed without shaking without a complicated device under any adverse conditions, such as sudden acceleration and deceleration, impact when passing a speed bump, and wind outside the vehicle. .

또한, 다양한 방식으로 캐리어 고정장치를 구성할 수 있어, 사용자가 원하는 어떤 방식으로도 차량용 캐리어를 구현할 수 있다. In addition, since the carrier fixing device can be configured in various ways, the vehicle carrier can be implemented in any way desired by the user.

도 1은 본 발명에 따른 차량용 캐리어 고정장치의 제1 실시예의 사시도로서, 도 1A1는 도 1의 A 부분의 결합상태의 확대도, 도 1A2는 도 1의 A 부분의 분리상태의 확대도;
도 2는 본 발명의 캐리어 고정장치의 제2 실시예의 사시도로서, 2A1은 도 2의 A' 부분의 결합상태의 확대도이고, 도 2A2는 도 2의 A' 부분의 분리상태의 확대도;
도 3은 캐리어를 차량에 고정하는 고정구조를 보여주는 고정상태의 사시도;
도 4는 도 3의 캐리어가 캐리어가 풀리는 상태의 사시도;
도 5~6은 도 3~4의 실시예의 측단면도.1 is a perspective view of a first embodiment of a vehicle carrier fixing device according to the present invention, FIG. 1A1 is an enlarged view of a coupled state of part A of FIG. 1, FIG. 1A2 is an enlarged view of a separated state of part A of FIG. 1;
Figure 2 is a perspective view of a second embodiment of the carrier fixing device of the present invention, 2A1 is an enlarged view of a coupled state of part A' of FIG. 2, Figure 2A2 is an enlarged view of a separated state of part A' of FIG. 2;
3 is a perspective view of a fixed state showing a fixing structure for fixing a carrier to a vehicle;
4 is a perspective view of a state in which the carrier of FIG. 3 is released;
5-6 are cross-sectional side views of the embodiment of FIGS. 3-4.

본 발명의 차량용 캐리어 고정장치는 기본적으로 2개의 결합부로 이루어지는바, 화물거치대(40)의 단부에 설치되는 제1 결합기(100)와, 차량 지붕에 고정되어 제1 결합기에 결합되거나 부착되거나 지지되는 제2 결합기(200)로 이루어진다. The vehicle carrier fixing device of the present invention basically consists of two coupling parts, the first coupler 100 installed at the end of the cargo holder 40 and fixed to the roof of the vehicle and coupled to, attached to, or supported by the first coupler. It consists of a second combiner (200).

도 1~2은 본 발명에 따른 차량용 캐리어 고정장치의 제1 실시예를 보여주는데, 도 1A는 트렁크가 닫힌 상태의 측면도, 도 1B는 트렁크가 열린 상태의 측면도이고, 도 2는 트렁크가 닫힌 상태에서의 사시도이다. Figures 1 and 2 show a first embodiment of a vehicle carrier fixing device according to the present invention, Figure 1A is a side view of the trunk closed state, Figure 1B is a side view of the trunk open state, Figure 2 is in the trunk closed state is a perspective view of

또, 도 3은 결합구조를 자세히 보여주는 상세도이다.In addition, Figure 3 is a detailed view showing the coupling structure in detail.

기본적으로, 차량의 트렁크 뒷면에 지지되는 캐리어는 수직지지대(20), 상기 수직지지대(20)와 고정된 각도를 이루도록 연결되고 차량의 트렁크 윗면에 지지되는 수평지지대(30), 상기 수직지지대나 수평지지대에 회전 가능하게 연결되고 전체적으로 U형 형상을 이루며 화물을 받치기 위한 화물거치대(40), 및 상기 수직지지대나 수평지지대에 회전 가능하게 연결되고 화물거치대(40)에 대해 직각으로 고정되어 화물을 받쳐주는 화물받침대(92)를 갖추고 있다.Basically, the carrier supported on the back of the trunk of the vehicle includes a vertical support 20, a horizontal support 30 connected to the vertical support 20 and a fixed angle and supported on the upper surface of the trunk of the vehicle, the vertical support or horizontal A cargo holder 40 rotatably connected to the support and having a U-shape as a whole for supporting cargo, and rotatably connected to the vertical support or horizontal support and fixed at right angles to the cargo holder 40 to carry cargo It has a cargo support 92 that supports it.

도 1~2의 제1 실시예에 의하면, 수직지지대나 수평지지대에 회전 가능하게 연결된 슬라이더(45)에 미끄럼운동 가능하도록 화물거치대(40)가 슬라이더에 연결된다. According to the first embodiment of FIGS. 1 and 2, the cargo holder 40 is connected to the slider so as to be able to slide on the slider 45 rotatably connected to the vertical support or the horizontal support.

도 3에 자세히 도시된 바와 같이, 제1 결합기(100)는 홈(102)과 홈 입구에 접이식 안전고리(104)를 갖춘 고리 형태이다. 안전고리(104)는 회전이 가능하여 제2 결합기(200)에 결합된 상태에서는 도시된 것처럼 홈(102) 입구를 막는 것이 바람직하다. 필요시 안전고리(104)를 접어 홈(102)에서 제2 결합기(200)를 분리할 수 있다. As shown in detail in FIG. 3 , the first coupler 100 has a ring shape with a groove 102 and a foldable safety ring 104 at the entrance of the groove. The safety ring 104 is rotatable, so it is preferable to block the inlet of the groove 102 as shown in the state coupled to the second coupler 200 . If necessary, the second coupler 200 can be separated from the groove 102 by folding the safety ring 104 .

제2 결합기(200)는 차량 지붕의 양쪽에 간격을 두고 설치된 고정대(210)와 차량 지붕과 이격되게 양쪽 고정대에 고정된 가로바(220)를 포함한다(도 1~2 참조). 제1 결합기(100)의 홈(102)에 제2 결합기(200)의 가로바(220)가 결합된 상태에서, 도 1B와 같이 차량 트렁크를 열면 슬라이더(45)가 화물거치대(40)를 따라 움직이게 되어, 차량용 캐리어를 설치한 상태에서도 트렁크의 개폐동작에 아무 지장이 없다.The second coupler 200 includes fixing rods 210 installed at intervals on both sides of the vehicle roof and transverse bars 220 fixed to both fixing rods spaced apart from the vehicle roof (see FIGS. 1 and 2 ). In a state where the horizontal bar 220 of the second coupler 200 is coupled to the groove 102 of the first coupler 100, when the vehicle trunk is opened as shown in FIG. 1B, the slider 45 follows the cargo holder 40. Since it moves, there is no hindrance to the opening and closing operation of the trunk even when the vehicle carrier is installed.

도 4~5은 본 발명에 따른 차량용 캐리어 고정장치의 제2 실시예를 보여주는데, 도 4A는 트렁크가 닫힌 상태의 측면도, 도 4B는 트렁크가 열린 상태의 측면도이고, 도 5는 트렁크가 닫힌 상태에서의 사시도이다. Figures 4 and 5 show a second embodiment of the vehicle carrier fixing device according to the present invention, Figure 4A is a side view of the trunk closed state, Figure 4B is a side view of the trunk open state, Figure 5 is a trunk closed state is a perspective view of

도 5에 자세히 도시된 바와 같이, 제2 결합기(200)는 차량 지붕의 양쪽에 간격을 두고 설치된 고정대(210)에 가로바(220)가 연결된 2개의 가로구조가 차량 지붕에 앞뒤로 설치된다. 도면에는 후방 가로구조만 도시되었지만, 동일한 구조의 가로구조가 차량 지붕의 전방에도 설치되어 있다. 앞뒤 가로바(220)에 차량 길이방향으로 세로바(230)가 하나 또는 다수가 연결되어 있다. 세로바가 다수, 예컨대 도시된 것처럼 2개이면 캐리어를 원하는 장소에 이동하여 설치할 수 있어 편리하다. As shown in detail in FIG. 5 , the second coupler 200 is installed on the roof of the vehicle in front and rear of two horizontal structures in which the horizontal bar 220 is connected to the fixing base 210 installed at intervals on both sides of the roof of the vehicle. Although only the rear transverse structure is shown in the drawings, a transverse structure of the same structure is also installed in the front of the vehicle roof. One or more vertical bars 230 are connected to the front and rear horizontal bars 220 in the longitudinal direction of the vehicle. If there are a plurality of vertical bars, for example, two as shown, it is convenient because the carrier can be moved and installed in a desired place.

제1 결합기(100)는 세로바(230)를 따라 슬라이딩하면서 화물거치대(40)의 단부에 회전 가능하도록 연결된 관형 구조체이다. The first coupler 100 is a tubular structure rotatably connected to the end of the cargo holder 40 while sliding along the vertical bar 230 .

도 4A와 같이 캐리어가 설치된 상태에서, 도 4B와 같이 차량 트렁크를 열면 제1 결합기(100)가 세로바(230)를 따라 차량 앞쪽으로 미끄럼 운동하게 되므로, 제1 실시예와 마찬가지로 차량트렁크의 개폐동작에 아무런 지장을 받지 않게된다.In the state in which the carrier is installed as shown in FIG. 4A, when the vehicle trunk is opened as shown in FIG. 4B, the first coupler 100 slides toward the front of the vehicle along the vertical bar 230, thus opening and closing the vehicle trunk as in the first embodiment. It doesn't interfere with the action in any way.

도 6~7은 본 발명에 따른 차량용 캐리어 고정장치의 제3 실시예를 보여주는데, 도 6A는 트렁크가 닫힌 상태의 측면도, 도 6B는 트렁크가 열린 상태의 측면도이고, 도 7는 트렁크가 닫힌 상태에서의 사시도이다. 6 and 7 show a third embodiment of a vehicle carrier fixing device according to the present invention, FIG. 6A is a side view with the trunk closed, FIG. 6B is a side view with the trunk open, and FIG. 7 is a side view with the trunk closed. is a perspective view of

도 7에 자세히 도시된 것처럼, 제2 결합기(200)는 차량 지붕에 설치되고 윗면에 V형 홈(240)이 형성된 블록 구조체이다. 도 6~7에 도시된 것처럼, 제1 결합기(100)는 화물거치대(40)의 단부 부근에 회전 가능하게 결합된 U형 파이프 구조체이다. As shown in detail in FIG. 7 , the second combiner 200 is a block structure installed on the roof of a vehicle and having a V-shaped groove 240 formed on the upper surface thereof. As shown in FIGS. 6 and 7 , the first coupler 100 is a U-shaped pipe structure rotatably coupled near the end of the cargo holder 40 .

도 6A와 같이 설치된 상태에서, 도 6B와 같이 차량 트렁크를 열면 제1 결합기(100)가 제2 결합기(200)의 V형 홈(240)에 맞물린채 회전하게 된다. 본 실시예의 구조도 제1~2 실시예들과 마찬가지로 차량트렁크의 개폐동작에 아무런 지장을 받지 않게된다.In the installed state as shown in FIG. 6A, when the vehicle trunk is opened as shown in FIG. 6B, the first coupler 100 rotates while being engaged with the V-shaped groove 240 of the second coupler 200. Similar to the first and second embodiments, the structure of this embodiment does not interfere with the opening and closing operation of the vehicle trunk.

이렇게 다양한 방식으로 차량용 캐리어를 설치한 상태에서도 트렁크의 개폐동작에 영향을 주지 않고 차량용 캐리어를 차량에 고정할 수 있기 때문에, 사용자는 자신의 상황에 맞게 적절한 구조의 차량용 캐리어를 선택할 수 있을 것이다.Since the vehicle carrier can be fixed to the vehicle without affecting the opening/closing operation of the trunk even when the vehicle carrier is installed in various ways, the user will be able to select a vehicle carrier having an appropriate structure according to his or her situation.

Claims (4)

차량의 트렁크 뒷면에 지지되는 수직지지대(20), 상기 수직지지대(20)와 고정된 각도를 이루도록 연결되고 차량의 트렁크 윗면에 지지되는 수평지지대(30), 상기 수직지지대나 수평지지대에 회전 가능하게 연결되고 전체적으로 U형 형상을 이루며 화물을 받치기 위한 화물거치대(40), 및 상기 수직지지대나 수평지지대에 회전 가능하게 연결되고 화물거치대(40)에 대해 직각으로 고정되어 화물을 받쳐주는 화물받침대(92)를 갖춘 차량용 캐리어를 차량에 탈착 고정하기위한 고정장치에 있어서:
상기 화물거치대(40)의 단부에 설치되는 제1 결합기(100);
차량 지붕에 고정되고, 제1 결합기에 결합되는 제2 결합기(200); 및
수직지지대나 수평지지대에 회전 가능하게 연결되고, 상기 화물거치대(40)를 통해 미끄럼운동 가능한 슬라이더(45);를 포함하고,
상기 제2 결합기(200)는 차량 지붕의 양쪽에 간격을 두고 설치된 고정대(210)와 차량 지붕과 이격되게 양쪽 고정대에 고정된 가로바(220)를 포함하며;
상기 제1 결합기(100)의 홈(102)에 제2 결합기(200)의 가로바(220)가 결합된 상태에서 차량 트렁크를 열면 상기 슬라이더(45)가 화물거치대(40)를 따라 움직이는 것을 특징으로 하는 차량용 캐리어의 고정장치.A vertical support 20 supported on the back of the trunk of the vehicle, a horizontal support 30 connected to the vertical support 20 to form a fixed angle and supported on the upper surface of the trunk of the vehicle, rotatably on the vertical support or horizontal support A cargo holder 40 connected and formed in a U-shape as a whole to support cargo, and a cargo holder rotatably connected to the vertical support or horizontal support and fixed at a right angle to the cargo holder 40 to support cargo ( 92) in the fixing device for detachably fixing the vehicle carrier to the vehicle:
A first coupler 100 installed at an end of the cargo holder 40;
A second coupler 200 fixed to the roof of the vehicle and coupled to the first coupler; and
A slider 45 rotatably connected to a vertical support or a horizontal support and capable of sliding through the cargo holder 40;
The second coupler 200 includes fixing rods 210 installed at intervals on both sides of the vehicle roof and horizontal bars 220 fixed to both fixing rods spaced apart from the vehicle roof;
When the vehicle trunk is opened in a state where the horizontal bar 220 of the second coupler 200 is coupled to the groove 102 of the first coupler 100, the slider 45 moves along the cargo holder 40. A fixing device for a vehicle carrier to be. 차량의 트렁크 뒷면에 지지되는 수직지지대(20), 상기 수직지지대(20)와 고정된 각도를 이루도록 연결되고 차량의 트렁크 윗면에 지지되는 수평지지대(30), 상기 수직지지대나 수평지지대에 회전 가능하게 연결되고 전체적으로 U형 형상을 이루며 화물을 받치기 위한 화물거치대(40), 및 상기 수직지지대나 수평지지대에 회전 가능하게 연결되고 화물거치대(40)에 대해 직각으로 고정되어 화물을 받쳐주는 화물받침대(92)를 갖춘 차량용 캐리어를 차량에 탈착 고정하기위한 고정장치에 있어서:
상기 화물거치대(40)의 단부에 설치되는 제1 결합기(100); 및
차량 지붕에 고정되고, 제1 결합기에 결합되는 제2 결합기(200);를 포함하고,
상기 제2 결합기(200)가 차량 지붕에 설치되며 윗면에 V형 홈(240)이 형성된 블록 구조체이고;
상기 제1 결합기(100)는 화물거치대(40)의 단부 부근에 회전 가능하게 결합된 U형 파이프 구조체이며;
차량 트렁크를 열면 제1 결합기(100)가 제2 결합기(200)의 V형 홈(240)에 맞물린채 회전하는 것을 특징으로 하는 차량용 캐리어의 고정장치.A vertical support 20 supported on the back of the trunk of the vehicle, a horizontal support 30 connected to the vertical support 20 to form a fixed angle and supported on the upper surface of the trunk of the vehicle, rotatably on the vertical support or horizontal support A cargo holder 40 connected and formed in a U-shape as a whole to support cargo, and a cargo holder rotatably connected to the vertical support or horizontal support and fixed at a right angle to the cargo holder 40 to support cargo ( 92) in the fixing device for detachably fixing the vehicle carrier to the vehicle:
A first coupler 100 installed at an end of the cargo holder 40; and
A second coupler 200 fixed to the roof of the vehicle and coupled to the first coupler; includes,
The second coupler 200 is a block structure installed on the roof of the vehicle and having a V-shaped groove 240 formed on the upper surface;
The first coupler 100 is a U-shaped pipe structure rotatably coupled to the end of the cargo holder 40;
A fixing device for a vehicle carrier, characterized in that when the vehicle trunk is opened, the first coupler (100) rotates while being engaged with the V-shaped groove (240) of the second coupler (200). 삭제delete 삭제delete
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