KR102532872B1 - Hydrogen filling apparatus - Google Patents

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Abstract

본 발명은 수소 충전 장치에 관한 것으로, 수소공급부로부터 충전 대상체로 수소가 이동되는 수소이동부, 수소이동부에 구비되어 충전 대상체에 착탈 가능하게 결합되는 수소노즐부 및 수소이동부 및 수소노즐부 중 적어도 어느 하나에 구비되어 수소 충전 시 정전기가 발생되는 것을 방지하는 정전기방지부를 포함하는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a hydrogen charging device, and relates to at least one of a hydrogen moving unit for moving hydrogen from a hydrogen supply unit to a charging target, a hydrogen nozzle unit provided in the hydrogen moving unit and detachably coupled to the charging target, and the hydrogen moving unit and the hydrogen nozzle unit. It is characterized in that it includes an anti-static unit provided in the hydrogen charge to prevent static electricity from being generated.

Description

수소 충전 장치{HYDROGEN FILLING APPARATUS}Hydrogen filling device {HYDROGEN FILLING APPARATUS}

본 발명은 수소 충전 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 정전기 방지 기능이 구비된 수소 충전 장치에 관한 것이다. The present invention relates to a hydrogen charging device, and more particularly, to a hydrogen charging device equipped with an anti-static function.

일반적으로, 최근 환경 문제에 대응하기 위한 저공해 차량으로서, 수소 가스(Hydrogen gas) 등의 가스 연료를 이용한 연료 전지 자동차, 수소 자동차 등의 개발이 활발하게 이루어지고 있다.In general, as low-emission vehicles to cope with recent environmental problems, fuel cell vehicles and hydrogen vehicles using gas fuel such as hydrogen gas have been actively developed.

이와 같이, 가스 연료를 이용하여 주행하는 차량의 보급을 촉진하기 위해서는 차량에 탑재되어 있는 연료 탱크에 안정적이고 효율적으로 수소를 충전하기 위한 장치가 필수적이다.In this way, in order to promote the spread of vehicles that run using gas fuel, a device for stably and efficiently charging hydrogen into a fuel tank installed in a vehicle is essential.

그러나 종래의 수소 충전 장치는 수소가스는 특성상 압축 및 냉각된 상태에서 주입된다. 이 경우, 주변 공기가 노즐주입구의 둘레에 접촉하면서 공기에 포함된 수분이 결빙됨에 따라 노즐주입구를 차량의 리셉터클로부터 분리할 수 없게 된다. 이러한 빙결을 해소하기 위해 노즐주입구 주변으로 질소나 공기를 분사하는 방법이 이용되고 있으나, 분사되는 질소나 공기는 노즐주입구에 정전기를 유발하고, 이러한 정전기로 인해 안전사고가 빈번하게 발생하는 문제점이 있다.However, in the conventional hydrogen filling device, hydrogen gas is injected in a compressed and cooled state due to its characteristics. In this case, the nozzle inlet cannot be separated from the receptacle of the vehicle as ambient air contacts the periphery of the nozzle inlet and the moisture contained in the air freezes. In order to solve such freezing, a method of spraying nitrogen or air around the nozzle inlet is used, but the sprayed nitrogen or air causes static electricity at the nozzle inlet, and there is a problem that safety accidents frequently occur due to this static electricity. .

한편, 본 발명의 배경기술은 대한민국 특허등록공보 제10-2034518호(2019.10.15 등록, 발명의 명칭: 가스 충전 노즐)에 개시되어 있다.Meanwhile, the background art of the present invention is disclosed in Korean Patent Registration Publication No. 10-2034518 (registered on October 15, 2019, title of the invention: gas filling nozzle).

본 발명은 수소 충전 과정에서 발생하는 정전기를 자체적으로 제거할 수 있는 수소 충전 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.An object of the present invention is to provide a hydrogen charging device capable of removing static electricity generated in the hydrogen charging process by itself.

상기한 과제를 해결하기 위해 본 발명에 따른 수소 충전 장치는: 수소공급부로부터 충전 대상체로 수소가 이동되는 수소이동부; 상기 수소이동부에 구비되어 상기 충전 대상체에 착탈 가능하게 결합되는 수소노즐부; 및 상기 수소이동부 및 상기 수소노즐부 중 적어도 어느 하나에 구비되어 수소 충전 시 정전기가 발생되는 것을 방지하는 정전기방지부;를 포함한다.In order to solve the above problems, a hydrogen charging device according to the present invention includes: a hydrogen moving unit in which hydrogen is moved from a hydrogen supply unit to a charging object; a hydrogen nozzle unit provided in the hydrogen moving unit and detachably coupled to the charging object; and an antistatic unit provided in at least one of the hydrogen moving unit and the hydrogen nozzle unit to prevent static electricity from being generated when hydrogen is charged.

또한, 상기 정전기방지부는 상기 수소이동부 및 상기 수소노즐부 중 적어도 어느 하나에 내장된다.In addition, the anti-static part is embedded in at least one of the hydrogen moving part and the hydrogen nozzle part.

또한, 상기 정전기방지부는, 상기 수소이동부에 구비되는 제1정전기방지부; 및 상기 수소노즐부에 구비되는 제2정전기방지부;를 포함한다.In addition, the anti-static unit may include a first anti-static unit provided in the hydrogen moving unit; and a second anti-static unit provided in the hydrogen nozzle unit.

또한, 상기 수소이동부는, 수소가 외부로 누출되는 것을 차단하는 수소차단부; 및 상기 수소차단부의 내압 성능을 강화시키는 내압성능강화부;를 포함하고, 상기 제1정전기방지부는 상기 내압성능강화부에 구비된다.In addition, the hydrogen moving unit, a hydrogen blocking unit to block the hydrogen from leaking to the outside; and a pressure resistance performance enhancement unit for enhancing the pressure resistance performance of the hydrogen cutoff unit, wherein the first static electricity prevention unit is provided in the pressure resistance performance enhancement unit.

또한, 상기 제1정전기방지부와 연결되어 상기 수소이동부의 손상을 감지하는 제1손상감지부;를 더 포함한다.In addition, a first damage detection unit connected to the first anti-static unit to detect damage to the hydrogen moving unit; is further included.

또한, 상기 수소노즐부는, 상기 수소이동부로부터 수소가 공급되는 수소공급라인부; 상기 충전 대상체의 충전 상태에 대한 정보를 송수신하는 통신라인부; 및 상기 수소노즐부가 상기 충전 대상체에 빙결되는 것을 방지하는 빙결방지부;를 포함하고, 상기 제2정전기방지부는 상기 제1정전기방지부와 상기 충전 대상체에 연결되며, 상기 통신라인부 또는 상기 빙결방지부 또는 상기 수소노즐부의 외측 중 적어도 어느 하나에 구비된다.In addition, the hydrogen nozzle unit may include a hydrogen supply line unit through which hydrogen is supplied from the hydrogen moving unit; a communication line unit that transmits and receives information about the charging state of the charging object; and an anti-icing unit that prevents the hydrogen nozzle unit from freezing on the charging object, wherein the second anti-static unit is connected to the first anti-static unit and the charging unit, and the communication line unit or the anti-icing unit is connected to the charging unit. It is provided on at least one of the part or the outer side of the hydrogen nozzle part.

또한, 상기 제2정전기방지부와 연결되어 상기 수소노즐부의 손상을 감지하는 제2손상감지부;를 더 포함한다.In addition, a second damage detection unit connected to the second anti-static unit to detect damage to the hydrogen nozzle unit; is further included.

본 발명에 따른 수소 충전 장치는 정전기방지부에 의해 수소 충전 과정에서 수소노즐부, 수소이동부에 발생하는 정전기를 제거할 수 있음에 따라 정전기로 인해 발생하는 안전사고를 예방할 수 있다. The hydrogen charging device according to the present invention can prevent safety accidents caused by static electricity by removing static electricity generated in the hydrogen nozzle unit and the hydrogen moving unit during the hydrogen charging process by the anti-static unit.

또한, 본 발명에 따른 수소 충전 장치는 정전기방지부가 수소노즐부, 수소이동부에 내장되어 충전 과정에서 외부로 유출된 수소와 직접 접촉되는 것이 방지됨에 따라 정전기 제거 성능의 안정성을 확보할 수 있다.In addition, in the hydrogen charging device according to the present invention, since the anti-static part is built into the hydrogen nozzle part and the hydrogen moving part to prevent direct contact with hydrogen leaked out during the charging process, stability of static electricity removal performance can be secured.

또한, 본 발명에 따른 수소 충전 장치는 제2정전기방지부가 수소노즐부 뿐만 아니라 통신라인부, 빙결방지부에도 구비될 수 있음에 따라 보다 효율적인 공간활용이 가능하다.In addition, in the hydrogen charging device according to the present invention, more efficient use of space is possible because the second anti-static part can be provided not only in the hydrogen nozzle part but also in the communication line part and the anti-icing part.

또한, 본 발명에 따른 수소 충전 장치는 제1손상감지부와 제2손상감지부에 의해 수소이동부와 수소노즐부의 손상을 감지할 수 있음에 따라 장비의 파손에 대한 신속한 대처가 가능하다.In addition, since the hydrogen charging device according to the present invention can detect damage to the hydrogen moving unit and the hydrogen nozzle unit by the first damage detection unit and the second damage detection unit, it is possible to quickly cope with equipment damage.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 수소 충전 장치의 설치상태를 개략적으로 나타내는 설치상태도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 수소 충전 장치의 구성을 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 수소이동부의 구성을 개략적으로 나타내는 사시도이다.
도 4는 본 발명으 일 실시예에 따른 수소이동부의 구성을 개략적으로 나타내는 단면도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 수소노즐부의 구성을 개략적으로 나타내는 사시도이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 제1손상감지부, 제2손상감지부 및 제어부의 구성을 개략적으로 나타내는 도면이다.1 is an installation state diagram schematically showing an installation state of a hydrogen charging device according to an embodiment of the present invention.
2 is a diagram schematically showing the configuration of a hydrogen charging device according to an embodiment of the present invention.
3 is a perspective view schematically showing the configuration of a hydrogen moving unit according to an embodiment of the present invention.
4 is a cross-sectional view schematically showing the configuration of a hydrogen moving unit according to an embodiment of the present invention.
5 is a perspective view schematically showing the configuration of a hydrogen nozzle unit according to an embodiment of the present invention.
6 is a diagram schematically illustrating configurations of a first damage detection unit, a second damage detection unit, and a control unit according to an embodiment of the present invention.

이하에서는, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 수소 충전 장치의 실시예를 설명하도록 한다.Hereinafter, an embodiment of a hydrogen charging device according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서, 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.In this process, the thickness of lines or the size of components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of description. In addition, terms to be described later are terms defined in consideration of functions in the present invention, which may vary according to the intention or custom of a user or operator. Therefore, definitions of these terms will have to be made based on the content throughout this specification.

또한, 본 명세서에서, 어떤 부분이 다른 부분과 "연결(또는 접속)"되어 있다고 할 때, 이는 "직접적으로 연결(또는 접속)"되어 있는 경우뿐만 아니라, 그 중간에 다른 부재를 사이에 두고 "간접적으로 연결(또는 접속)"되어 있는 경우도 포함한다. 본 명세서에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함(또는 구비)"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 "포함(또는 구비)"할 수 있다는 것을 의미한다.In addition, in this specification, when a part is said to be “connected (or connected)” to another part, this is not only the case where it is “directly connected (or connected)”, but also “with another member in between” It also includes cases where it is indirectly connected (or connected). In this specification, when it is said that a certain part "includes (or includes)" a certain component, this does not exclude other components unless otherwise stated, but "includes (or includes)" other components. It means you can.

또한, 본 명세서 전체에 걸쳐 동일한 참조 부호는 동일한 구성 요소를 지칭할 수 있다. 동일한 참조 부호 또는 유사한 참조 부호들은 특정 도면에서 언급 또는 설명되지 않았더라도, 그 부호들은 다른 도면을 토대로 설명될 수 있다. 또한, 특정 도면에 참조 부호가 표시되지 않은 부분이 있더라도, 그 부분은 다른 도면들을 토대로 설명될 수 있다. 또한, 본 출원의 도면들에 포함된 세부 구성요소들의 개수, 형상, 크기 및 크기의 상대적인 차이 등은 이해의 편의를 위해 설정된 것으로서, 실시예들을 제한하지 않으며 다양한 형태로 구현될 수 있다.Also, like reference numerals may refer to like elements throughout this specification. Even if the same reference numerals or similar reference numerals are not mentioned or described in a particular drawing, the numerals may be described based on another drawing. In addition, even if there are parts not marked with reference numerals in specific drawings, the parts can be described based on other drawings. In addition, the number, shape, size, and relative difference of the detailed components included in the drawings of the present application are set for convenience of understanding, and may be implemented in various forms without limiting the embodiments.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 수소 충전 장치의 설치상태를 개략적으로 나타내는 설치상태도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 수소 충전 장치의 구성을 개략적으로 나타내는 도면이다.1 is an installation state diagram schematically showing an installation state of a hydrogen charging device according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a diagram schematically showing the configuration of a hydrogen charging device according to an embodiment of the present invention.

도 1, 도 2를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 수소 충전 장치(1)는 수소공급부(100), 수소이동부(200), 수소노즐부(300), 정전기방지부(400)를 포함한다.1 and 2, the hydrogen charging device 1 according to an embodiment of the present invention includes a hydrogen supply unit 100, a hydrogen transfer unit 200, a hydrogen nozzle unit 300, and an antistatic unit 400. include

수소공급부(100)는 일측이 압축기 등에 의해 저장 탱크와 연결되어 압축 저장된 수소를 전달받는다. 수소공급부(100)는 타측이 후술하는 수소이동부(200)와 연결되어 전달받은 수소를 수소이동부(200)로 공급한다. 수소공급부(100)는 내부에서 발생되는 정전기 또는 수소이동부(200), 수소노즐부(300)로부터 발생되는 정전기를 제거할 수 있도록 지면과 전기적으로 연결되어 접지된다. 수소공급부(100)는 바닥면이 직접 지면에 접지될 수 있고, 접지봉, 접지 케이블 등의 접지 장치에 의해 접지되는 것도 가능하다. 수소공급부(100)의 구체적인 형상은 도 1에 도시된 형상에 한정되는 것은 아니고, 수소이동부(200)로 수소를 공급할 수 있는 형상의 기술사상 안에서 다양한 설계변경이 가능하다.One side of the hydrogen supply unit 100 is connected to a storage tank by a compressor or the like to receive compressed and stored hydrogen. The hydrogen supply unit 100 is connected to the hydrogen transfer unit 200 to be described later on the other side, and supplies the received hydrogen to the hydrogen transfer unit 200. The hydrogen supply unit 100 is electrically connected to the ground and grounded to remove static electricity generated from the inside or static electricity generated from the hydrogen moving unit 200 and the hydrogen nozzle unit 300 . The bottom surface of the hydrogen supply unit 100 may be directly grounded to the ground, or it may be grounded by a grounding device such as a grounding rod or a grounding cable. The specific shape of the hydrogen supply unit 100 is not limited to the shape shown in FIG. 1, and various design changes are possible within the technical idea of a shape capable of supplying hydrogen to the hydrogen moving unit 200.

수소이동부(200)는 수소공급부(100)로부터 충전 대상체(2)로 수소가 이동될 수 있도록 마련된다. 수소이동부(200)는 내부가 비어있는 중공형의 관의 형상으로 형성되어 수소의 이동 경로를 마련한다. 수소이동부(200)는 일측이 수소공급부(100)와 연통되어 수소공급부(100)로부터 수소를 공급받는다. 수소이동부(200)는 타측이 후술하는 수소노즐부(300)와 연결된다.The hydrogen moving unit 200 is provided so that hydrogen can be moved from the hydrogen supply unit 100 to the charging object 2 . The hydrogen moving unit 200 is formed in the shape of a hollow tube with an empty inside to provide a moving path for hydrogen. One side of the hydrogen moving unit 200 communicates with the hydrogen supply unit 100 to receive hydrogen from the hydrogen supply unit 100 . The other side of the hydrogen moving unit 200 is connected to the hydrogen nozzle unit 300 to be described later.

충전 대상체(2)는 수소의 전기 화학 반응에 의해 전력을 생성하는 수소 자동차에 구비되는 리셉터클(Receptacle) 등으로 예시될 수 있다.The charging object 2 may be exemplified by a receptacle provided in a hydrogen vehicle that generates electric power through an electrochemical reaction of hydrogen.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 수소이동부의 구성을 개략적으로 나타내는 사시도이고, 도 4는 본 발명으 일 실시예에 따른 수소이동부의 구성을 개략적으로 나타내는 단면도이다.Figure 3 is a perspective view schematically showing the configuration of a hydrogen moving unit according to an embodiment of the present invention, Figure 4 is a cross-sectional view schematically showing the configuration of a hydrogen moving unit according to an embodiment of the present invention.

도 3, 도 4를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 수소이동부(200)는 수소차단부(210), 내압성능강화부(220)를 포함한다.Referring to FIGS. 3 and 4 , the hydrogen moving unit 200 according to an embodiment of the present invention includes a hydrogen blocking unit 210 and a pressure resistance performance enhancing unit 220 .

수소차단부(210)는 수소이동부(200)의 개략적인 외관을 형성하고, 수소가 외부로 누출되는 것을 차단한다. 본 발명의 일 실시예에 따른 수소차단부(210)는 내피부(210)와 외피부(220)를 포함할 수 있다. The hydrogen blocking unit 210 forms a schematic appearance of the hydrogen moving unit 200 and blocks hydrogen from leaking to the outside. The hydrogen blocking unit 210 according to an embodiment of the present invention may include an inner skin 210 and an outer skin 220.

내피부(211)는 중공형의 관의 형상으로 형성되어 내부에 수소가 유동하는 경로를 마련한다. 내피부(211)는 수소이동부(200)에 가요성을 부여함과 동시에 내부를 유동하는 수소가 외부로 누출되는 것을 차단할 수 있도록 플라스틱 등의 재질을 포함할 수 있다. The inner skin 211 is formed in the shape of a hollow tube to provide a path through which hydrogen flows therein. The inner skin 211 may include a material such as plastic to provide flexibility to the hydrogen moving unit 200 and at the same time to block hydrogen flowing inside from leaking to the outside.

외피부(212)는 중공형의 관의 형상으로 형성되고, 내피부(211)와 동심원을 이루도록 배치된다. 외피부(212)는 내피부(211) 보다 큰 직경을 갖도록 구비되어 외피부(212)의 외측에 배치된다. 외피부(212)의 내주면은 후술하는 내압성능강화부(230)가 설치될 수 있는 공간을 마련할 수 있도록 내피부(211)의 외주면으로부터 소정 간격 이격될 수 있다. 외피부(212)는 내피부(211)와 마찬가지로 플라스틱 등의 소재를 포함할 수 있다.The outer skin 212 is formed in the shape of a hollow tube and is arranged to form a concentric circle with the inner skin 211 . The outer skin 212 is provided to have a larger diameter than the inner skin 211 and is disposed outside the outer skin 212 . The inner circumferential surface of the outer skin 212 may be spaced apart from the outer circumferential surface of the inner skin 211 by a predetermined distance so as to provide a space in which a pressure-resistant performance enhancing unit 230 described later can be installed. Like the inner skin 211, the outer skin 212 may include a material such as plastic.

내압성능강화부(230)는 수소차단부(210)의 내압 성능을 강화시킨다. 보다 구체적으로, 내압성능강화부(230)는 수소차단부(210)의 강성을 보강하여 수소차단부(210)가 내부의 수소 압력 또는 외력에 의해 파손되는 것을 방지한다. 본 발명의 일 실시예에 따른 내압성능강화부(230)는 중공형의 관의 형상으로 형성되어 내피부(211)와 외피부(212) 사이에 배치된다. 내압성능강화부(230)는 내피부(211)와 외피부(212)에 충분한 강성을 부여할 수 있도록 스틸 등과 같은 높은 강성의 재질을 포함할 수 있다.The pressure resistance performance enhancing unit 230 enhances the pressure resistance performance of the hydrogen blocking unit 210 . More specifically, the pressure resistance performance enhancing unit 230 reinforces the rigidity of the hydrogen blocking unit 210 to prevent the hydrogen blocking unit 210 from being damaged by internal hydrogen pressure or external force. The pressure resistance performance enhancing unit 230 according to an embodiment of the present invention is formed in the shape of a hollow tube and is disposed between the inner skin 211 and the outer skin 212 . The pressure-resistant performance reinforcement unit 230 may include a material of high rigidity such as steel to impart sufficient rigidity to the inner skin 211 and the outer skin 212 .

수소노즐부(300)는 수소이동부(200)에 구비되어 충전 대상체(2)에 착탈 가능하게 결합된다. 수소노즐부(300)는 충전 대상체(2)에 결합되어 수소이동부(200)를 이동하는 수소를 충전 대상체(2)로 공급한다.The hydrogen nozzle unit 300 is provided in the hydrogen moving unit 200 and is detachably coupled to the charging object 2 . The hydrogen nozzle unit 300 is coupled to the charging target 2 and supplies hydrogen moving through the hydrogen moving unit 200 to the charging target 2 .

도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 수소노즐부의 구성을 개략적으로 나타내는 사시도이다.5 is a perspective view schematically showing the configuration of a hydrogen nozzle unit according to an embodiment of the present invention.

도 5를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 수소노즐부(300)는 노즐몸체(310), 통신라인부(320), 빙결방지부(330), 조절부(340)를 포함한다.Referring to FIG. 5 , a hydrogen nozzle unit 300 according to an embodiment of the present invention includes a nozzle body 310, a communication line unit 320, an anti-icing unit 330, and a control unit 340.

노즐몸체(310)는 수소노즐부(300)의 외관을 형성하고, 후술하는 통신라인부(320), 빙결방지부(330), 조절부(340)가 설치될 수 있는 공간을 마련한다. 노즐몸체(310)는 수소이동부(200)와 연결되고, 충전 대상체(2)에 결합 시 수소이동부(200)를 이동하는 수소를 충전 대상체(2)로 공급한다. 본 발명의 일 실시예에 따른 노즐몸체(310)는 대략 건(Gun)의 형상을 갖도록 형성된다. 노즐몸체(310)의 내부는 비어있도록 형성되어 내부에 수소이동부(200)가 설치된다. 노즐몸체(310)는 후방 단부가 개구되도록 형성되어 노즐몸체(310)의 후방 단부를 통해 수소이동부(200)가 노즐몸체(310)의 내부로 삽입된다. 노즐몸체(310)의 전방 단부는 충전 대상체(2)에 끼움 결합, 걸림 결합될 수 있도록 형성된다. 노즐몸체(310)의 전방 단부는 수소이동부(200)와 연통된다. 이에 따라 노즐몸체(310)는 충전 대상체(2)와 결합 시 수소이동부(200)를 이동하는 수소를 충전 대상체(2)로 공급할 수 있다. 노즐몸체(310)에는 수소이동부(200)의 개폐상태를 조절하는 개폐밸브가 설치될 수 있다. 개폐밸브는 전자적으로 작동하는 밸브 또는 기계적으로 작동하는 밸브로 구현될 수 있다. 노즐몸체(310)의 구체적인 형상은 도 5에 도시된 형상에 한정되는 것은 아니고, 충전 대상체(2)에 착탈 가능하게 결합되는 형상의 기술사상 안에서 다양한 설계변경이 가능하다.The nozzle body 310 forms the exterior of the hydrogen nozzle unit 300 and provides a space in which the communication line unit 320, the anti-icing unit 330, and the control unit 340, which will be described later, can be installed. The nozzle body 310 is connected to the hydrogen moving unit 200 and supplies hydrogen moving through the hydrogen moving unit 200 to the charging target 2 when coupled to the charging target 2 . The nozzle body 310 according to an embodiment of the present invention is formed to have a substantially gun shape. The inside of the nozzle body 310 is formed to be empty, and the hydrogen moving unit 200 is installed therein. The nozzle body 310 is formed such that the rear end is open, and the hydrogen moving unit 200 is inserted into the nozzle body 310 through the rear end of the nozzle body 310 . The front end of the nozzle body 310 is formed to be fitted and engaged with the charging object 2 . The front end of the nozzle body 310 communicates with the hydrogen moving unit 200 . Accordingly, the nozzle body 310 may supply hydrogen moving through the hydrogen moving unit 200 to the charging object 2 when combined with the charging object 2 . An opening/closing valve for adjusting the opening/closing state of the hydrogen moving unit 200 may be installed in the nozzle body 310 . The on-off valve may be implemented as an electronically operated valve or a mechanically operated valve. The specific shape of the nozzle body 310 is not limited to the shape shown in FIG. 5, and various design changes are possible within the technical idea of a shape detachably coupled to the charging object 2.

통신라인부(320)는 노즐몸체(310)에 설치되고, 충전 대상체(2)의 충전 상태에 대한 정보를 송수신한다. 보다 구체적으로, 통신라인부(320)는 충전 대상체(2)로부터 충전 상태에 대한 정보를 수신하고, 수신된 정보를 후술하는 제어부(700)로 송신한다. 통신라인부(320)가 송수신하는 충전 대상체(2)의 충전 상태에 대한 정보는 연료 탱크 변형 정보, 연료 탱크 내부 압력 및 온도 정보, 연료 탱크에 충전된 수소량 등의 정보로 예시될 수 있다. 본 발명의 일 실시예에 따른 통신라인부(320)는 노즐몸체(310)의 내부에 설치되어 후술하는 제어부(700)와 연결되는 케이블의 형상으로 형성될 수 있다. 통신라인부(320)에는 충전 대상체(2)로부터 충전 상태에 대한 정보를 수신하는 IR 수신기가 설치될 수 있다. 통신라인부(320)는 수소이동부(200), 후술하는 빙결방지부(330)와 함께 묶음 형태로 노즐몸체(310)로부터 인출될 수 있다.The communication line unit 320 is installed in the nozzle body 310 and transmits and receives information about the charging state of the charging target 2 . More specifically, the communication line unit 320 receives information about the charging state from the charging object 2 and transmits the received information to the controller 700 to be described later. The information about the charging state of the charging object 2 transmitted and received by the communication line unit 320 may be exemplified by information such as fuel tank deformation information, fuel tank internal pressure and temperature information, and the amount of hydrogen charged in the fuel tank. The communication line unit 320 according to an embodiment of the present invention may be formed in the shape of a cable installed inside the nozzle body 310 and connected to the controller 700 to be described later. An IR receiver for receiving information about a charging state from the charging object 2 may be installed in the communication line unit 320 . The communication line unit 320 may be drawn out from the nozzle body 310 in a bundle form together with the hydrogen moving unit 200 and the anti-icing unit 330 to be described later.

빙결방지부(330)는 수소노즐부(300)가 충전 대상체(2)에 빙결되는 것을 방지한다. 보다 구체적으로, 빙결방지부(330)는 수소 충전이 완료된 후 수소노즐부(300)와 충전 대상체(2)의 연결 지점에서 질소 또는 건조 공기를 분사할 수 있도록 구비되어 수소노즐부(300)와 충전 대상체(2) 사이에 발생된 빙결과 수분을 제거한다. 이에 따라 빙결방지부(330)는 수소노즐부(300)가 충전 대상체(2)로부터 쉽게 분리되도록 유도할 수 있다. 본 발명의 일 실시예에 따른 빙결방지부(330)는 노즐몸체(310)에 설치되어 질소 또는 건조공기를 공급하는 호스의 형상으로 형성될 수 있다. 빙결방지부(330)에 의해 공급되는 가스가 질소인 경우, 빙결방지부(330) 수소공급부(100)와 별도로 설치된 질소저장부로부터 질소를 전달받아 질소를 공급한다. 빙결방지부(330)에 의해 공급되는 가스가 건조 공기인 경우, 빙결방지부(330)는 송풍팬에 의해 외기를 흡입하고, 흡입하는 공기를 열선에 의해 가열하여 수분을 제거한 상태에서 건조 공기를 공급할 수 있다. 빙결방지부(330)에는 노즐몸체(310)에 설치되고, 노즐몸체(310)와 충전 대상체(2)의 사이로 질소 또는 건조 공기를 분사하는 가스노즐이 설치될 수 있다. 가스노즐은 노즐몸체(310)의 전방에 복수 개의 노즐공을 형성하여 복수 개의 노즐공을 통해 질소 또는 건조 공기를 분사할 수 있다. 빙결방지부(330)는 수소이동부(200), 통신라인부(320)와 함께 묶음 형태로 노즐몸체(310)로부터 인출될 수 있다.The anti-icing unit 330 prevents the hydrogen nozzle unit 300 from freezing to the charging target 2 . More specifically, the anti-icing unit 330 is provided to inject nitrogen or dry air at a connection point between the hydrogen nozzle unit 300 and the charging object 2 after hydrogen charging is completed, so that the hydrogen nozzle unit 300 and Freezing and moisture generated between the charging objects 2 are removed. Accordingly, the anti-icing unit 330 may induce the hydrogen nozzle unit 300 to be easily separated from the charging object 2 . The anti-icing unit 330 according to an embodiment of the present invention may be formed in the shape of a hose installed on the nozzle body 310 to supply nitrogen or dry air. When the gas supplied by the anti-icing unit 330 is nitrogen, the anti-icing unit 330 receives nitrogen from a nitrogen storage unit installed separately from the hydrogen supply unit 100 and supplies nitrogen. When the gas supplied by the anti-icing unit 330 is dry air, the anti-icing unit 330 sucks in outside air by a blowing fan, heats the inhaled air with a hot wire, and removes moisture from the dry air. can supply A gas nozzle installed on the nozzle body 310 and spraying nitrogen or dry air between the nozzle body 310 and the charging object 2 may be installed in the anti-icing unit 330 . The gas nozzle may form a plurality of nozzle holes in front of the nozzle body 310 to inject nitrogen or dry air through the plurality of nozzle holes. The anti-icing unit 330 may be pulled out from the nozzle body 310 in a bundle form together with the hydrogen moving unit 200 and the communication line unit 320 .

조절부(340)는 노즐몸체(310)에 설치되어 수소노즐부(300)의 충전 대상체(2)에 대한 결합 상태를 조절한다. 본 발명의 일 실시예에 따른 조절부(340)는 노즐몸체(310)의 하측에 회전 가능하게 결합되는 레버의 형상으로 형성된다. 조절부(340)는 노즐몸체(310)에 대해 일측(도 5 기준 반시계방향)으로 회전 시 노즐몸체(310)의 전방 단부를 충전 대상체(2)로부터 분리시키고, 타측(도 5 기준 시계방향)으로 회전 시 노즐몸체(310)의 전방 단부를 충전 대상체(2)에 고정시킨다.The controller 340 is installed on the nozzle body 310 to adjust the coupling state of the hydrogen nozzle unit 300 to the object 2 to be charged. The control unit 340 according to an embodiment of the present invention is formed in the shape of a lever rotatably coupled to the lower side of the nozzle body 310 . The control unit 340 separates the front end of the nozzle body 310 from the filling object 2 when rotating in one side (counterclockwise direction based on FIG. 5) with respect to the nozzle body 310, and the other side (clockwise direction based on FIG. 5). ) to fix the front end of the nozzle body 310 to the object to be charged (2).

정전기방지부(400)는 수소이동부(200) 및 수소노즐부(300) 중 적어도 어느 하나에 구비되어 수소 충전 시 정전기가 발생되는 것을 방지한다. 보다 구체적으로, 정전기방지부(400)는 수소 충전 전후, 수소 충전 시, 또는 빙결방지부(330)의 작동 과정에서 수소이동부(200) 또는 수소노즐부(300)로부터 발생되는 정전기를 제거할 수 있도록 마련된다. 정전기방지부(400)는 지면과 접지된 수소공급부(100)와 연결됨에 따라 수소이동부(200) 또는 수소노즐부(300)로부터 발생되거나 축적되는 정전기가 지중으로 유입될 수 있는 경로를 마련할 수 있다. 즉, 정전기방지부(400)는 수소이동부(200), 수소노즐부(300)에 접지 성능을 확보하는 역할을 수행한다. 정전기방지부(400)는 수소이동부(200) 및 수소노즐부(300) 중 적어도 어느 하나에 내장될 수 있다. 이에 따라 수소노즐부(300)를 통해 외부로 유출된 수소와 정전기가 흐르는 정전기방지부(400)가 직접 접촉되는 것을 방지할 수 있다.The antistatic unit 400 is provided in at least one of the hydrogen moving unit 200 and the hydrogen nozzle unit 300 to prevent static electricity from being generated during hydrogen charging. More specifically, the static electricity prevention unit 400 can remove static electricity generated from the hydrogen moving unit 200 or the hydrogen nozzle unit 300 before and after hydrogen charging, during hydrogen charging, or during the operation of the anti-icing unit 330. arranged so that As the anti-static unit 400 is connected to the ground and the grounded hydrogen supply unit 100, a path through which static electricity generated or accumulated from the hydrogen moving unit 200 or the hydrogen nozzle unit 300 can flow into the ground can be provided. there is. That is, the antistatic unit 400 serves to secure grounding performance of the hydrogen moving unit 200 and the hydrogen nozzle unit 300 . The antistatic unit 400 may be embedded in at least one of the hydrogen moving unit 200 and the hydrogen nozzle unit 300 . Accordingly, direct contact between hydrogen leaked out through the hydrogen nozzle unit 300 and the anti-static unit 400 through which static electricity flows can be prevented.

본 발명의 일 실시예에 따른 제1정전기방지부(410), 제2정전기방지부(420)를 포함할 수 있다.It may include a first anti-static unit 410 and a second anti-static unit 420 according to an embodiment of the present invention.

제1정전기방지부(410)는 수소이동부(200)에 구비되어 수소이동부(200)에 정전기가 발생되는 것을 방지한다. 보다 구체적으로, 제1정전기방지부(410)는 수소이동부(200)로부터 발생된 정전기가 지면과 접지된 수소공급부(100)로 전달될 수 있는 경로를 마련하여 정전기를 제거한다. 본 발명의 일 실시예에 따른 제1정전기방지부(410)는 수소이동부(200)의 내압성능강화부(220)에 구비된다. 제1정전기방지부(410)는 정전기가 흐를 수 있도록 금속 등과 같은 도전성의 재질을 포함한다. 제1정전기방지부(410)는 내압성능강화부(220)의 표면에 박막 형태로 코팅되는 형태로 마련될 수 있다. 이와 달리 제1정전기방지부(410)는 내압성능강화부(220)의 내부에 삽입될 수도 있으며, 내압성능강화부(220)와 일체로 형성되어 내압성능강화부(220) 자체가 제1정전기방지부(410)의 기능을 수행하도록 하는 것도 가능하다. 제1정전기방지부(410)는 일측이 수소공급부(100)와 전기적으로 연결되고, 타측이 후술하는 제2정전기방지부(420)와 전기적으로 연결되어 정전기의 연속적인 전달 경로를 마련한다.The first antistatic unit 410 is provided in the hydrogen moving unit 200 to prevent static electricity from being generated in the hydrogen moving unit 200 . More specifically, the first anti-static unit 410 removes static electricity by preparing a path through which static electricity generated from the hydrogen moving unit 200 can be transferred to the grounded hydrogen supply unit 100 . The first antistatic unit 410 according to an embodiment of the present invention is provided in the pressure resistance performance enhancing unit 220 of the hydrogen moving unit 200 . The first anti-static unit 410 includes a conductive material such as metal to allow static electricity to flow. The first anti-static part 410 may be provided in the form of a thin film coating on the surface of the voltage-resistant performance enhancing part 220 . Unlike this, the first anti-static part 410 may be inserted inside the voltage-resistant performance enhancing part 220, and is integrally formed with the pressure-resistant performance-enhancing part 220 so that the voltage-resistant performance-enhancing part 220 itself is not affected by the first static electricity. It is also possible to perform the function of the prevention unit 410 . One side of the first anti-static unit 410 is electrically connected to the hydrogen supply unit 100 and the other side is electrically connected to the second anti-static unit 420 to be described later to provide a continuous transmission path of static electricity.

제2정전기방지부(420)는 수소노즐부(300)에 구비되어 수소노즐부(300)에 정전기가 발생되는 것을 방지한다. 보다 구체적으로, 제2정전기방지부(420)는 수소노즐부(300)로부터 발생된 정전기가 지면과 접지된 수소공급부(100)로 전달될 수 있는 경로를 마련하여 정전기를 제거한다. 본 발명의 일 실시예에 따른 제2정전기방지부(420)는 통신라인부(320), 빙결방지부(330) 또는 수소노즐부(300)의 외측 중 적어도 하나에 구비된다. 제2정전기방지부(420)는 정전기가 흐를 수 있도록 금속 등과 같은 도전성의 재질을 포함한다. 제2정전기방지부(420)는 통신라인부(320), 빙결방지부(330) 또는 수소노즐부(300)의 외측 중 적어도 하나의 표면에 박막 형태로 코팅되는 형태로 마련될 수 있으며, 통신라인부(320), 빙결방지부(330) 또는 수소노즐부(300)의 외측과 전기적으로 연결되는 케이블의 형태로 마련되는 것도 가능하다. 제2정전기방지부(420)는 통신라인부(320), 빙결방지부(330)의 내부에 내장되어 수소와의 직접적인 접촉이 방지될 수도 있다. 제2정전기방지부(420)는 일측이 제1정전기방지부(410)와 전기적으로 연결되어 정전기의 연속적인 전달 경로를 마련한다. 제2정전기방지부(420)는 수소노즐부(300)가 충전 대상체(2)에 결합되는 경우, 타측이 충전 대상체(2)에 전기적으로 연결될 수 있다. 이에 따라 제2정전기방지부(420)는 수소 충전 시 충전 대상체(2)로부터 발생되는 정전기 또한 제거하는 것이 가능하다.The second antistatic unit 420 is provided in the hydrogen nozzle unit 300 to prevent static electricity from being generated in the hydrogen nozzle unit 300 . More specifically, the second antistatic unit 420 removes static electricity by providing a path through which static electricity generated from the hydrogen nozzle unit 300 can be transferred to the hydrogen supply unit 100 grounded with the ground. The second anti-static unit 420 according to an embodiment of the present invention is provided on at least one of the communication line unit 320, the anti-icing unit 330, and the outside of the hydrogen nozzle unit 300. The second anti-static unit 420 includes a conductive material such as metal to allow static electricity to flow. The second anti-static unit 420 may be provided in the form of a coating in the form of a thin film on at least one surface of the outer surface of the communication line unit 320, the anti-icing unit 330, or the hydrogen nozzle unit 300. It is also possible to be provided in the form of a cable electrically connected to the outside of the line unit 320, the anti-icing unit 330, or the hydrogen nozzle unit 300. The second anti-static part 420 may be embedded inside the communication line part 320 and the anti-icing part 330 to prevent direct contact with hydrogen. One side of the second anti-static unit 420 is electrically connected to the first anti-static unit 410 to provide a continuous transmission path of static electricity. When the hydrogen nozzle unit 300 is coupled to the charging target 2, the other side of the second antistatic unit 420 may be electrically connected to the charging target 2. Accordingly, the second anti-static unit 420 can also remove static electricity generated from the charging object 2 when hydrogen is charged.

도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 제1손상감지부, 제2손상감지부 및 제어부의 구성을 개략적으로 나타내는 도면이다.6 is a diagram schematically illustrating configurations of a first damage detection unit, a second damage detection unit, and a control unit according to an embodiment of the present invention.

도 6을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 수소 충전 장치(1)는 제1손상감지부(500), 제2손상감지부(600), 제어부(700)를 더 포함할 수 있다.Referring to FIG. 6 , the hydrogen charging device 1 according to an embodiment of the present invention may further include a first damage detection unit 500, a second damage detection unit 600, and a control unit 700.

제1손상감지부(500)는 제1정전기방지부(410)와 연결되어 수소이동부(200)의 손상을 감지한다. 보다 구체적으로, 제1손상감지부(500)는 제1정전기방지부(410)의 저항 변화를 측정함으로써 과도한 정전기 또는 외력에 의한 수소이동부(200)의 손상 여부를 감지한다. 본 발명의 일 실시예에 따른 제1손상감지부(500)는 제1정전기방지부(410)와 전기적으로 연결되는 전류 또는 전압 센서의 형태로 마련될 수 있다. 제1손상감지부(500)는 제1정전기방지부(410)의 표면에 박막 형태로 부착될 수 있다. 이와 달리 제1손상감지부(500)는 제1정전기방지부(410)의 외측에 설치되고, 전선 등을 통해 제1정전기방지부(410)와 연결되는 것도 가능하다.The first damage detection unit 500 is connected to the first antistatic unit 410 to detect damage to the hydrogen moving unit 200 . More specifically, the first damage detection unit 500 detects whether the hydrogen moving unit 200 is damaged due to excessive static electricity or external force by measuring a change in resistance of the first anti-static unit 410 . The first damage detection unit 500 according to an embodiment of the present invention may be provided in the form of a current or voltage sensor electrically connected to the first antistatic unit 410 . The first damage detection unit 500 may be attached to the surface of the first anti-static unit 410 in the form of a thin film. Unlike this, the first damage detection unit 500 may be installed outside the first anti-static unit 410 and connected to the first anti-static unit 410 through a wire or the like.

제2손상감지부(600)는 제2정전기방지부(420)와 연결되어 수소노즐부(300)의 손상을 감지한다. 보다 구체적으로, 제2손상감지부(600)는 제2정전기방지부(420)의 저항 변화를 측정함으로써 과도한 정전기 또는 외력에 의한 수소노즐부(300)의 손상 여부를 감지한다. 본 발명의 일 실시예에 따른 제2손상감지부(600)는 제2정전기방지부(420)와 전기적으로 연결되는 전류 또는 전압 센서의 형태로 마련될 수 있다. 제2손상감지부(600)는 제2정전기방지부(420)의 표면에 박막 형태로 부착될 수 있다. 이와 달리 제2손상감지부(600)는 제2정전기방지부(420)의 외측에 설치되고, 전선 등을 통해 제2정전기방지부(420)와 연결되는 것도 가능하다.The second damage detection unit 600 is connected to the second antistatic unit 420 to detect damage to the hydrogen nozzle unit 300 . More specifically, the second damage detection unit 600 detects whether the hydrogen nozzle unit 300 is damaged due to excessive static electricity or external force by measuring a change in resistance of the second antistatic unit 420 . The second damage detection unit 600 according to an embodiment of the present invention may be provided in the form of a current or voltage sensor electrically connected to the second antistatic unit 420 . The second damage detection unit 600 may be attached to the surface of the second antistatic unit 420 in the form of a thin film. Unlike this, the second damage detection unit 600 may be installed outside the second anti-static unit 420 and connected to the second anti-static unit 420 through a wire or the like.

제어부(700)는 수소노즐부(300) 및 정전기방지부(400)와 연결되어 수소의 충전 상태에 대한 정보와 정전기 상태에 대한 정보를 제공한다. 제어부(700)는 수소공급부(100)에 설치될 수 있으며, 수소공급부(100)의 외측에 별도로 설치되는 것도 가능하다. 보다 구체적으로, 제어부(700)는 수소노즐부(300)에 구비되는 통신라인부(320)와 연결된다. 이 경우 수소의 충전 상태에 대한 정보는 통신라인부(320)가 충전 대상체(2)로부터 수신한 수소 충전 상태에 대한 정보로 예시될 수 있다. 제어부(700)는 통신라인부(320)로부터 충전 대상체(2)의 충전 상태에 대한 정보를 수신하여 사용자에게 제공한다. 제어부(700)는 제1손상감지부(500)와 제2손상감지부(600)와 연결된다. 이 경우, 정전기 상태에 대한 정보는 제1손상감지부(500)와 제2손상감지부(600)가 측정한 제1정전기방지부(410)와 제2정전기방지부(420)의 저항 변화 값으로 예시될 수 있다. 제어부(700)는 제1손상감지부(500)와 제2손상감지부(600)가 측정한 제1정전기방지부(410)와 제2정전기방지부(420)의 저항 변화 값을 사용자에게 제공한다. 본 발명의 일 실시예에 따른 제어부(700)는 통신라인부(320), 제1손상감지부(500), 제2손상감지부(600)로부터 전달받은 정보를 처리하는 마이크로프로세서 및 처리된 정보를 사용자에게 시각적으로 제공하는 디스플레이를 포함할 수 있다.The control unit 700 is connected to the hydrogen nozzle unit 300 and the static electricity prevention unit 400 to provide information on the state of charge of hydrogen and information on the state of static electricity. The control unit 700 may be installed in the hydrogen supply unit 100, and may be separately installed outside the hydrogen supply unit 100. More specifically, the control unit 700 is connected to the communication line unit 320 provided in the hydrogen nozzle unit 300. In this case, information on the charging state of hydrogen may be exemplified by information on the charging state of hydrogen received by the communication line unit 320 from the charging object 2 . The control unit 700 receives information about the charging state of the charging object 2 from the communication line unit 320 and provides it to the user. The control unit 700 is connected to the first damage detection unit 500 and the second damage detection unit 600 . In this case, the information on the state of static electricity is the change in resistance of the first anti-static unit 410 and the second anti-static unit 420 measured by the first damage detection unit 500 and the second damage detection unit 600. can be exemplified by The control unit 700 provides the resistance change values of the first anti-static unit 410 and the second anti-static unit 420 measured by the first damage detection unit 500 and the second damage detection unit 600 to the user. do. The controller 700 according to an embodiment of the present invention includes a microprocessor for processing information received from the communication line unit 320, the first damage detection unit 500, and the second damage detection unit 600, and the processed information. It may include a display that visually provides the user.

제어부(700)는 정전기방지부(400)의 활성 여부를 조절할 수 있다. 보다 구체적으로, 제어부(700)는 정전기방지부(400)의 접지 여부를 온오프하는 스위치로서 기능할 수 있다. 본 발명의 일 실시예에 따른 제어부(700)는 제1정전기방지부(410)와 수소공급부(100)의 연결지점에 설치되고, 수소노즐부(300)에 구비되는 조절부(340)의 회전에 연동되어 제1정전기방지부(410)와 수소공급부(100)의 연결 상태를 조절한다. 예를 들어, 수소노즐부(300)가 충전 대상체(2)로부터 분리되기 위해 조절부(340)가 일측(도 5 기준 반시계방향)으로 완전히 회전된 경우, 제어부(700)는 제1정전기방지부(410)와 수소공급부(100)를 연결시켜 접지를 활성화시킨다.The control unit 700 may control whether the anti-static unit 400 is activated. More specifically, the control unit 700 may function as a switch that turns on or off whether the anti-static unit 400 is grounded. The control unit 700 according to an embodiment of the present invention is installed at the connection point between the first anti-static unit 410 and the hydrogen supply unit 100, and rotates the control unit 340 provided in the hydrogen nozzle unit 300. is interlocked to adjust the connection state between the first anti-static unit 410 and the hydrogen supply unit 100. For example, when the control unit 340 is completely rotated to one side (counterclockwise direction in FIG. 5) to separate the hydrogen nozzle unit 300 from the charging object 2, the control unit 700 performs the first anti-static The ground is activated by connecting the unit 410 and the hydrogen supply unit 100.

이하에서는 본 발명의 일 실시예에 따른 수소 충전 장치(1)의 작동을 상세하게 설명하도록 한다.Hereinafter, the operation of the hydrogen charging device 1 according to an embodiment of the present invention will be described in detail.

도 1 내지 도 6을 참조하면, 수소노즐부(300)의 노즐몸체(310)는 충전 대상체(2)에 결합되고, 수소이동부(200)로부터 수소를 공급받은 수소를 충전 대상체(2)로 공급한다.1 to 6, the nozzle body 310 of the hydrogen nozzle unit 300 is coupled to the charging object 2, and hydrogen supplied from the hydrogen moving unit 200 is supplied to the charging object 2. do.

수소노즐부(300)의 장착 과정이나 수소의 충전 과정 중 수소노즐부(300) 또는 충전 대상체(2)에서 정전기가 발생되는 경우, 발생된 정전기는 수소노즐부(300)에 구비되는 제2정전기방지부(420), 수소이동부(200)에 구비되는 제1정전기방지부(410), 수소공급부(100)를 순차적으로 거치게 되고, 최종적으로 지중으로 유입되어 제거된다.When static electricity is generated in the hydrogen nozzle unit 300 or the charging object 2 during the process of mounting the hydrogen nozzle unit 300 or charging hydrogen, the generated static electricity is the second static electricity provided in the hydrogen nozzle unit 300. It passes through the prevention unit 420, the first anti-static unit 410 provided in the hydrogen moving unit 200, and the hydrogen supply unit 100 in sequence, and is finally introduced into the ground and removed.

한편, 충전이 완료된 후 수소노즐부(300)에 빙결이 발생되어 수소노즐부(300)가 충전 대상체(2)로부터 분리되지 않는 경우, 빙결방지부(330)가 작동된다. 빙결방지부(330)는 수소노즐부(300)와 충전 대상체(2)의 사이로 질소 또는 건조 공기를 분사하여 수소노즐부(300)의 빙결을 제거한다.On the other hand, when the hydrogen nozzle unit 300 is not separated from the charging object 2 due to ice formation in the hydrogen nozzle unit 300 after charging is completed, the anti-icing unit 330 is operated. The anti-icing unit 330 removes freezing of the hydrogen nozzle unit 300 by injecting nitrogen or dry air between the hydrogen nozzle unit 300 and the charging target 2 .

빙결방지부(330)의 분사로 인해 수소노즐부(300)와 충전 대상체(2)의 습도가 낮아짐에 따라 수소노즐부(300)에 정전기가 발생된다.As the humidity of the hydrogen nozzle unit 300 and the charging target 2 is lowered due to the injection of the anti-icing unit 330, static electricity is generated in the hydrogen nozzle unit 300.

발생된 정전기는 제2정전기방지부(420), 제1정전기방지부(410), 수소공급부(100)를 순차적으로 거치게 되고, 최종적으로 지중으로 유입되어 제거된다.The generated static electricity sequentially passes through the second anti-static unit 420, the first anti-static unit 410, and the hydrogen supply unit 100, and finally flows into the ground to be removed.

또한, 수소이동부(200)에서 정전기가 발생되는 경우, 발생된 정전기는 제1정전기방지부(410), 수소공급부(100)를 순차적으로 거치게 되고, 최종적으로 지중으로 유입되어 제거된다.In addition, when static electricity is generated in the hydrogen moving unit 200, the generated static electricity sequentially passes through the first anti-static unit 410 and the hydrogen supply unit 100, and is finally introduced into the ground to be removed.

제1손상감지부(500)와 제2손상감지부(600)는 각각 제1정전기방지부(410)와 제2정전기발생부(420)의 저항 변화를 측정하고, 측정된 저항 변화 값을 제어부(700)로 전달한다.The first damage detection unit 500 and the second damage detection unit 600 measure resistance changes of the first static electricity prevention unit 410 and the second static electricity generation unit 420, respectively, and transmit the measured resistance change values to the control unit. Forward to (700).

제어부(700)는 제1손상감지부(500)와 제2손상감지부(600)에서 측정된 저항 변화 값에 대한 정보를 사용자에게 제공한다. 이에 따라 사용자는 제어부(700)로부터 제공된 정보를 토대로 수소이동부(200)와 수소노즐부(300)의 손상 여부를 판단할 수 있다.The control unit 700 provides information about resistance change values measured by the first damage detection unit 500 and the second damage detection unit 600 to the user. Accordingly, the user can determine whether the hydrogen moving unit 200 and the hydrogen nozzle unit 300 are damaged based on information provided from the control unit 700 .

본 발명은 도면에 도시되는 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.The present invention has been described with reference to the embodiments shown in the drawings, but this is merely exemplary, and those skilled in the art to which the technology belongs can make various modifications and equivalent other embodiments. will understand

따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다. Therefore, the true technical protection scope of the present invention should be determined by the claims below.

1 : 수소 충전 장치 100 : 수소공급부
200 : 수소이동부 210 : 수소차단부
211 : 내피부 212 : 외피부
220 : 내압성능강화부 300 : 수소노즐부
310 : 노즐몸체 320 : 통신라인부
330 : 빙결방지부 340 : 조절부
400 : 정전기방지부 410 : 제1정전기방지부
420 : 제2정전기방지부 500 : 제1손상감지부
600 : 제2손상감지부 700 : 제어부1: hydrogen charging device 100: hydrogen supply unit
200: hydrogen moving unit 210: hydrogen blocking unit
211: inner skin 212: outer skin
220: pressure resistance performance enhancement unit 300: hydrogen nozzle unit
310: nozzle body 320: communication line part
330: anti-icing unit 340: control unit
400: anti-static unit 410: first anti-static unit
420: second antistatic unit 500: first damage detection unit
600: second damage detection unit 700: control unit

Claims (7)

수소공급부로부터 충전 대상체로 수소가 이동되는 수소이동부;
상기 수소이동부에 구비되어 상기 충전 대상체에 착탈 가능하게 결합되는 수소노즐부; 및
상기 수소이동부 및 상기 수소노즐부 중 적어도 어느 하나에 구비되어 수소 충전 시 정전기가 발생되는 것을 방지하는 정전기방지부;를 포함하고,
상기 정전기방지부는,
상기 수소이동부에 구비되는 제1정전기방지부; 및
상기 수소노즐부에 구비되는 제2정전기방지부;를 포함하고,
상기 수소노즐부는,
상기 수소이동부로부터 수소가 공급되는 수소공급라인부;
상기 충전 대상체의 충전 상태에 대한 정보를 송수신하는 통신라인부; 및
상기 수소노즐부가 상기 충전 대상체에 빙결되는 것을 방지하는 빙결방지부;를 포함하고,
상기 제2정전기방지부는 상기 제1정전기방지부와 상기 충전 대상체에 연결되며, 상기 통신라인부 또는 상기 빙결방지부 또는 상기 수소노즐부의 외측 중 적어도 어느 하나에 구비되고,
상기 제2정전기방지부와 연결되어 상기 수소노즐부의 손상을 감지하는 제2손상감지부;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 수소 충전 장치.
a hydrogen moving unit in which hydrogen is moved from the hydrogen supplying unit to the charging object;
a hydrogen nozzle unit provided in the hydrogen moving unit and detachably coupled to the charging object; and
An anti-static unit provided in at least one of the hydrogen moving unit and the hydrogen nozzle unit to prevent static electricity from being generated when hydrogen is charged;
The anti-static part,
a first anti-static unit provided in the hydrogen moving unit; and
Including; a second anti-static part provided in the hydrogen nozzle part,
The hydrogen nozzle part,
a hydrogen supply line unit through which hydrogen is supplied from the hydrogen moving unit;
a communication line unit that transmits and receives information about the charging state of the charging object; and
An anti-icing unit preventing the hydrogen nozzle unit from freezing on the charging object;
The second anti-static unit is connected to the first anti-static unit and the charging object, and is provided on at least one of the communication line unit, the anti-icing unit, and the outside of the hydrogen nozzle unit,
The hydrogen charging device further comprises a second damage detection unit connected to the second anti-static unit to detect damage to the hydrogen nozzle unit.
 삭제delete 삭제delete 제1항에 있어서,
상기 수소이동부는,
수소가 외부로 누출되는 것을 차단하는 수소차단부; 및 상기 수소차단부의 내압 성능을 강화시키는 내압성능강화부;를 포함하고,
상기 제1정전기방지부는 상기 내압성능강화부에 구비되는 것을 특징으로 하는 수소 충전 장치.
According to claim 1,
The hydrogen moving unit,
A hydrogen blocking unit that blocks hydrogen from leaking to the outside; And a pressure resistance performance enhancing unit for enhancing the pressure resistance performance of the hydrogen blocking unit; includes,
The first anti-static unit is a hydrogen charging device, characterized in that provided in the pressure resistance performance enhancing unit.
 제4항에 있어서,
상기 제1정전기방지부와 연결되어 상기 수소이동부의 손상을 감지하는 제1손상감지부;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 수소 충전 장치.
According to claim 4,
The hydrogen charging device further comprises a first damage detection unit connected to the first anti-static unit to detect damage to the hydrogen moving unit.
 삭제delete 삭제delete
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