KR102510947B1

KR102510947B1 - 차량용 램프

Info

Publication number: KR102510947B1
Application number: KR1020220016064A
Authority: KR
Inventors: 노재명
Original assignee: 엘지이노텍 주식회사
Priority date: 2015-03-02
Filing date: 2022-02-08
Publication date: 2023-03-16
Anticipated expiration: 2035-03-02
Also published as: KR102361981B1; KR20220024293A; KR20160106382A

Abstract

본 발명은 면발광 모듈; 상기 면발광 모듈의 수용 공간을 형성하는 측벽부 및 바닥부를 포함하고, 상기 측벽부에서 내측으로 돌출되어 상기 면발광 모듈을 고정하는 고정부를 포함하는 브라켓을 포함하는 차량용 램프를 제공하여, 제품의 제조 비용을 줄이고 제조 공정을 간소화하는 유리한 효과를 제공한다.

Description

차량용 램프{LAMP FOR VEHICLE}

본 발명은 차량용 램프에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 면 발광 점등 이미지를 구현하는 차량용 램프에 관한 것이다.

일반적으로 램프는 특정한 목적을 위하여 빛을 공급하거나 조절하는 장치를 말한다. 램프의 광원으로는 백열 전구, 형광등, 네온등과 같이 것이 사용될 수 있으며, 최근에는 LED(Light Emitting Diode)가 사용되고 있다.

LED는 화합물 반도체 특성을 이용하여 전기 신호를 적외선 또는 빛으로 변화시키는 소자로서, 형광등과 달리 수은 등의 유해 물질을 사용하지 않아 환경 오염 유발 원인이 적다.

또한, LED의 수명은 백열 전구, 형광등, 네온등의 수명보다 길다. 또한 백열 전구, 형광등, 네온등과 비교할 때, LED는 전력 소비가 적고, 높은 색온도로 인하여 시인성이 우수하고 눈부심이 적은 장점이 있다.

한편, 램프 유닛은, 광원 모듈과, 광원 모듈을 램프의 베젤이나 램프 하우징에 고정하는 브라켓을 포함하여 이루어 질 수 있다.

광원 모듈은 회로 기판(printed circuit board; PCB) 위에 구비되는 적어도 하나 이상의 LED광원을 포함할 수 있다. 선 형태의 점등 이미지를 구현하기 위하여 길게 형성된 기판 위에 일정 간격마다 LED 모듈들이 실장될 수 있다. 그리고 브라켓의 광원 모듈에 대응하여 길이 방향으로 길게 형성될 수 있다.

이러한 광원 모듈과 브라켓은 볼트와 같은 결합부재를 사용하여 상호 결합되거나, 열융착 방식으로 상호 결합될 수 있다.

광원 모듈과 브라켓을 결합시키는데 있어서, 이러한 결합 방식은 제품의 제조 비용을 증가시키고, 조립 공정이 복잡해 지는 문제점이 있다.

이에, 본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 광원 모듈과 브라켓의 조립성을 높일 수 있는 차량용 램프를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.

본 발명이 해결하고자 하는 과제는 이상에서 언급된 과제에 국한되지 않으며 여기서 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 면발광 모듈과, 상기 면발광 모듈의 수용 공간을 형성하는 측벽부 및 바닥부를 포함하고, 상기 측벽부에서 내측으로 돌출되어 상기 면발광 모듈을 고정하는 고정부를 포함하는 브라켓을 포함하는 차량용 램프를 제공할 수 있다.

바람직하게는, 상기 고정부는 상기 수용 공간에 수용된 상기 면발광 모듈의 상측에서 접촉하여 상기 면발광 모듈을 상하 방향으로 구속할 수 있다.

바람직하게는 상기 고정부는 후크 형태로 형성될 수 있다.

바람직하게는, 한 쌍의 상기 고정부가 마주보는 측벽부에 각각 대칭되게 배치될 수 있다.

바람직하게는, 상기 고정부는, 상기 측벽부에 탄성 변형 가능하게 결합하는 몸체와, 상기 몸체에서 돌출되어 상하 방향을 기준으로 받음각을 형성하도록 경사지게 형성되는 받음면을 포함하는 상면부 및 상기 몸체에서 돌출되어 상기 면발광 모듈의 상측과 접촉하는 걸림면을 포함하는 하면부를 포함할 수 있다.

바람직하게는, 상기 몸체는 상기 측벽부의 일부가 절개되고 남은 잔여 영역으로 이루어질 수 있다.

바람직하게는, 상기 면발광 모듈은 플렉시블 라이트 유닛을 포함할 수 있다.

바람직하게는, 상기 면발광 모듈 및 상기 브라켓은 길이 방향으로 길게 형성되며, 복수 개의 상기 고정부가 일정 간격마다 배치될 수 있다.

본 발명의 일 실시예에 따르면, 브라켓의 측벽부에 돌출 형성되어 브라켓에 수용된 광학 모듈을 고정하는 고정부를 통해 별도의 결합부재나 결합 공정 없이 작업자의 끼움 동작만으로 광원 모듈과 브라켓을 결합시킬 수 있도록 구성함으로써, 제품의 제조 비용을 줄이고 제조 공정을 간소화하는 유리한 효과를 제공한다.

또한, 본 발명의 일 실시예에 따르면, 설치 구조상 볼트와 결합부재를 사용할 수 없는 환경에서 광학 모듈과 브라켓을 용이하게 조립할 수 있는 유리한 효과를 제공한다.

또한, 본 발명의 일 실시예에 따르면, 휘어지는 유연한 광학 모듈을 브라켓에 용이하게 조립할 수 있는 유리한 효과를 제공한다.

도 1은 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 차량용 램프를 도시한 도면,
도 2는 고정부가 형성된 브라켓을 도시한 도면,
도 3 및 도 4는 고정부를 도시한 도면,
도 5 및 도 6은 고정부가 탄성 변형되어 광학 모듈이 브라켓에 장착되는 상태를 도시한 도면,
도 7은 고정부에 의해 고정되는 광학모듈을 도시한 도면,
도 8은 라운드 형태로 휘어지는 광학 모듈을 고정하는 고정부를 포함하는 브라켓을 도시한 도면이다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명한다. 본 발명의 목적, 특정한 장점들 및 신규한 특징들은 첨부된 도면들과 연관되는 이하의 상세한 설명과 바람직한 실시예들로부터 더욱 명백해질 것이다. 그리고 본 명세서 및 특허청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정하여 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해서 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여, 본 발명의 기술적 사상에 부합되는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다. 그리고 본 발명을 설명함에 있어서, 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있는 관련된 공지기술에 대한 상세한 설명은 생략한다.

도 1은 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 차량용 램프를 도시한 도면이다. 이러한, 도 1은 본 발명을 개념적으로 명확히 이해하기 위하여, 주요 특징 부분만을 명확히 도시한 것이며, 그 결과 도해의 다양한 변형이 예상되며, 도면에 도시된 특정 형상에 의해 본 발명의 범위가 제한될 필요는 없다.

도 1을 참조하면, 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 차량용 램프(100)는 면발광 모듈(110)과, 브라켓(120)을 포함할 수 있다.

면발광 모듈(110)은 평면 형태의 기판(111)에 복수 개의 광원모듈(112)이 일정 간격마다 실장되어 이루어질 수 있다. 기판(111)은 길이 방향을 길게 형성될 수 있다. 구현하고자 하는 점등 이미지에 대응하여 기판(111)의 형태는 다양하게 실시될 수 있다.

각각의 광원모듈(112)은 발광 다이오드(Light Emitting Diode: LED)를 포함할 수 있다. 이러한 광원모듈(112)들은 차량의 헤드 램프 또는 테일 램프의 점등 이미지를 구현하는 빛을 조사하게 된다. 광원모듈(112)들이 일렬로 배치됨으로써, 선형의 점등 이미지를 구현할 수 있다.

이러한 면발광 모듈(110)은 기판(111)에 알루미늄 플레이트가 결합된 형태로 실시될 수 있다, 그리고 면발광 모듈(110)은 휘어질 수 있도록 형성될 수 있다(플렉시블 라이트 유닛). 면발광 모듈(110)에는 확산판이 부착되어 광원모듈(112)에서 조사된 빛을 확산시켜 조도 분포를 균일하게 함으로써, 면발광 이미지를 구현할 수 있다.

도 2는 고정부가 형성된 브라켓을 도시한 도면이다.

브라켓(120)은 면발광 모듈(110)을 램프의 베젤 또는 하우징에 고정시키는 역할을 한다. 도 2를 참조하면, 브라켓(120)은 내부에 광원모듈(112)을 수용할 수 있는 공간을 형성한다. 일 실시예에 있어서, 브라켓(120)은 면발광 모듈(110)의 수용 공간을 형성하는 측벽부(121)와 바닥부(122)를 포함하여 이루어질 수 있다. 바닥부(122)의 양 측단에 각각 측벽부(121)가 수직하게 형성되어 상부가 개방된 형태의 수용 공간을 형성할 수 있다. 브라켓(120)의 수용 공간의 크기는 면발광 모듈(110)의 크기를 고려하여 설계된다.

브라켓(120)의 측벽부(121)에는 고정부(123)가 형성될 수 있다. 고정부(123)는 브라켓(120)의 수용 공간에 수용된 면발광 모듈(110)을 고정하는 역할을 한다. 구체적으로, 고정부(123)는 면발광 모듈(110)의 끼움 동작에 대응하여 탄성 변형되어 면발광 모듈(110)을 수용 공간으로 안내하고 수용 공간에 면발광 모듈(110)이 장착된 이후에는 이를 고정하는 역할을 한다.

도 3 및 도 4는 고정부를 도시한 도면이다,

도 3 및 도 4를 참조하면, 일 실시예에 있어서, 고정부(123)는 몸체(123a)와, 상면부(123b)와, 하면부(123c)를 포함할 수 있다. 몸체(123a)는 측벽부(121)의 일부가 절개되어 상부는 측벽부(121)에 고정되고 하부는 측벽부(121)로부터 떨어지도록 형성될 수 있다. 즉, 몸체(123a)의 측면과 측벽부(121) 사이에 절개 영역(도 3의 C)이 형성되어 몸체(123a)에 외력이 부가되면 몸체(123a)의 상부를 중심으로 탄성 변형 가능하도록 형성된다.

상면부(123b)는 몸체(123a)의 내측면 즉, 브라켓(120)의 수용 공간을 향하는 몸체(123a)의 일측면에서 돌출되어 경사지게 형성될 수 있다. 즉, 상하 방향을 기준으로 작업자의 끼움동작으로 인하여 브라켓(120)의 수용 공간으로 직하하는 면발광 모듈(110)의 양측 하단 모서리와 받음각을 형성하도록 수용 공간을 향하여 하향하여 경사지게 형성되는 받음면을 형성할 수 있다.

상면부(123b)의 두께는 면발광 모듈(110)의 크기를 고려하여 적절하게 설계될 수 있다.

하면부(123c)는 브라켓(120)의 수용 공간을 향하는 몸체(123a)의 일측면에서 돌출되어 수용 공간에 안착된 면발광 모듈(110)의 상측을 눌러 고정하는 걸림면을 형성할 수 있다. 하면부(123c)는 상면부(123b)의 아래쪽에 배치될 수 있다.

하면부(123c) 아래에 배치된 몸체(123a)의 하측부(123d)는 면발광 모듈(110)의 측면 형상에 대응하여 형성될 수 있다. 예를 들어, 도 4에서 도시한 바와 같이, 면발광 모듈(110)의 경사진 측면에 대응하여 몸체(123a)의 하측부(123d)가 경사지게 형성될 수 있다.

이러한 고정부(123)는 측벽부(121)를 따라 일정 간격마다 형성될 수 있다. 그리고, 한 쌍의 고정부(123)가 대향하도록 양 측벽부(121)에 각각 형성될 수 있다. 고정부(123)의 설치 위치 및 개수는 면발광 모듈(110) 및 브라켓(120)의 크기 및 형상에 대응하여 다양하게 변경 실시될 수 있다.

도 5 및 도 6은 고정부가 탄성 변형되어 광학 모듈이 브라켓에 장착되는 상태를 도시한 도면이고, 도 7은 고정부에 의해 고정되는 광학모듈을 도시한 도면이다.

도 5를 참조하면, 작업자의 끼움작업에 의해 면발광 모듈(110)이 브라켓(120)의 수용 공간으로 직하하면서 면발광 모듈(110)의 양측 하단 모서리가 고정부(123)의 상면부(123b)와 접촉한다.

도 6을 참조하면, 직하하는 면발광 모듈(110)의 양측 하단 모서리가 상면부(123b)를 밀어내면서 고정부(123)가 외측으로 벌어지게 된다. 고정부(123)가 벌어지면서 면발광 모듈(110)을 수용 공간으로 안내하게 된다.

도 7을 참조하면, 고정부(123)가 벌어져 수용 공간에 면발광 모듈(110)이 안착된 경우 벌어진 고정부(123)가 복원력에 의해 좁혀 지면서 고정부(123)의 하면부(123c)가 면발광 모듈(110)의 상측을 누르면서, 상하 방향으로 면발광 모듈(110)을 구속하게 된다.

일 실시예에 따르면, 이렇게 작업자의 누름 동작으로 만으로, 브라켓(120) 에 면발광 모듈(110)을 장착시키고 동시에 고정할 수 있기 때문에 별도의 결합부재나 결합 공정의 추가 없이 간단하게 면발광 모듈(110)을 브라켓(120)에 조립하는 것이 가능하다. 그 결과 제조 비용을 절감할 수 있을 뿐 만 아니라, 조립 공정을 간소화함으로써 생산성을 높이는 효과를 제공한다.

도 8은 라운드 형태로 휘어지는 광학 모듈을 고정하는 고정부를 포함하는 브라켓을 도시한 도면이다.

도 8에서 도시한 바와 같이, 일 실시예에 따른 차량용 램프의 고정부(123)는 볼트와 같이 플랫 한 결합 영역이 필요하지 않기 때문에 휘어지는 플레서블 타입의 면발광 모듈(110)을 굽어 형성된 브라켓(120)에 장착하는데 있어서 매우 유용할 수 있다.

이상으로 본 발명의 바람직한 하나의 실시예에 따른 차량용 램프에 관하여 첨부된 도면을 참조하여 구체적으로 살펴보았다.

이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 수정, 변경 및 치환이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예 및 첨부된 도면들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예 및 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.

110: 면발광 모듈
111: 기판
112: 광원모듈
120: 브라켓
121: 측벽부
122: 바닥부
123: 고정부
123a: 몸체
123b: 상면부
123c: 하면부
123d: 몸체의 하측부

Claims

면발광 모듈;
상기 면발광 모듈의 수용 공간을 형성하는 측벽부 및 바닥부를 포함하고, 상기 측벽부에서 내측으로 돌출되어 상기 면발광 모듈을 고정하는 고정부를 포함하는 브라켓을 포함하고,
상기 고정부는, 상기 측벽부의 일부가 절개되어 형성되고,
상기 고정부는 상기 면발광모듈의 상면과 접촉하는 하면부와 상기 하면부에 연결되는 하측부를 포함하고,
상기 하측부는 상기 면발광모듈의 경사진 측면에 대응하여 경사지게 형성되는 차량용 램프.
제1 항에 있어서,
상기 고정부는 상기 수용 공간에 수용된 상기 면발광 모듈의 상측에서 접촉하여 상기 면발광 모듈을 상하 방향으로 구속하는 차량용 램프.
제2 항에 있어서,
상기 고정부는 후크 형태로 형성되는 차량용 램프.
제3 항에 있어서,
한 쌍의 상기 고정부가 마주보는 측벽부에 각각 대칭되게 배치되는 차량용 램프.
제3 항에 있어서,
상기 고정부는,
상기 측벽부에 탄성 변형 가능하게 결합하는 몸체;
상기 몸체에서 돌출되어 상하 방향을 기준으로 받음각을 형성하도록 경사지게 형성되는 받음면을 포함하는 상면부를 더 포함하는 차량용 램프.
제5 항에 있어서,
상기 몸체는 상기 측벽부의 일부가 절개되고 남은 잔여 영역으로 이루어지는 차량용 램프.
제1 항에 있어서,
상기 면발광 모듈은 플렉시블 라이트 유닛을 포함하는 차량용 램프.
제1 항에 있어서,
상기 면발광 모듈 및 상기 브라켓은 길이 방향으로 길게 형성되며, 복수 개의 상기 고정부가 일정 간격마다 배치되는 차량용 램프.