KR102461429B1 - 못 제조기의 강선 고속 피딩장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 회전커터에 의해 소정 길이로 절단된 강선을 못제조기의 회전드럼에 설치되는 다이스로 신속히 투입되어 및 클램핑되도록 함으로써 후속 펀칭공정에서 강선의 일측 단부에 못머리가 형성되면서 원활한 못 제조가 이루어질 수 있도록 한 못 제조기의 강선 고속피딩장치에 관한 것으로, 강선(2a)이 유입되는 방향으로 길이가 긴 좌우측 한 쌍의 블럭(3)(4)과, 좌측블럭(3)과 우측블럭(4)을 탄지하는 탄지수단과, 좌우측 블럭(3)(4)의 저부 선단에 설치되는 좌우측 선단롤러(17)(18)(19)(20)와, 좌우측 블럭(3)(4)의 저부 후단에 설치되는 복수 쌍의 좌우측 후단롤러(15)(16)와, 좌우측 선단롤러(17)(18)(19)(20)로 동력을 전달하는 선단 동력전달부와, 좌우측 후단롤러(15)(16)로 동력을 전달하는 후단 동력전달부 및 선단 동력전달부 및 후단 동력전달부로 동력을 전달하는 동력전달수단(112)을 포함한다. 상기 선단 동력전달부는, 최선단 좌측롤러(15a)의 축봉(7)에 끼워져 고정되는 평기어(150)와, 평기어(150)에 치합되는 연결기어(151)와, 연결기어(151)에 치합되고 좌측 선단롤러(17)의 축봉(9)에 끼워져 고정되는 평기어(152)와, 최선단 우측롤러(16a)의 축봉(8)에 끼워져 고정되는 평기어(153)와, 평기어(153)에 치합되는 연결기어(154)와, 연결기어(154)에 치합되고 우측 선단롤러(18)의 축봉(10)에 끼워져 고정되는 평기어(155)를 포함한다.

Description

못 제조기의 강선 고속 피딩장치{Steel wire high speed feeding device for nail machine}

본 발명은 못 제조기의 강선을 고속으로 피딩하는 장치에 관한 것으로, 상세하게는 회전커터에 의해 소정 길이로 절단된 강선(또는 Blank)을 못 제조기의 회전드럼에 설치되는 다이스로 신속히 투입시켜 클램핑 및 못머리가 형성되게 함으로써 원활한 못(Nail) 제조가 이루어질 수 있도록 한 것이다.

일반적으로 못(Nail)을 고속으로 대량 생산하는 못 제조기(製釘機: Nail Making Machine)는 회전커터(또는 절단커터)를 이용하여 못의 주재료인 강선(BLANK 또는 Wire)을 소정 길이로 절단하고, 절단된 강선은 고속피딩장치를 이용하여 회전드럼에 설치된 다이스로 고속 투입시켜 클램핑시킨 다음 펀칭공정으로 이송시켜 강선의 일측 단부를 펀칭함으로써 못머리가 형성된 못이 제조되며, 제조된 못은 이젝터에 의해 못 제조기 바깥으로 배출되는 과정의 반복으로 대량의 못이 제조된다.

한편, 종래 못 제조기에 설치되는 강선 고속피딩장치는, 고속으로 이송되는 강선이 중력 작용 등에 의해 이송 위치를 벗어나면서 다이스로 정확히 투입되지 않을 뿐 아니라, 투입되더라도 클램핑되기 까지의 과정이 어렵고, 효율이 낮아 못 제조기의 생산성이 크게 떨어질 뿐 아니라, 제조되는 못의 품질 또한 크게 떨어지는 등의 여러 문제점이 있었다.

대한민국 등록특허공보 제10-0556270호(발명의 명칭: 공구 링 및 그러한 공구 링을 포함하는 못 제조기, 2006. 03. 03. 특허공고) 대한민국 등록특허공보 제10-1246088호(발명의 명칭: 고효율 못 제조 시스템, 2013. 04. 02. 특허공고)

본 발명이 해결하고자 하는 과제는 회전커터에 의해 소정 길이로 절단된 강선이 못 제조기의 회전드럼에 설치되는 다이스로 신속히 투입 및 클램핑될 수 있도록 함으로써 후속 펀칭공정에서 강선의 일측 단부에 못머리가 형성되면서 품질이 우수한 못 제조가 이루어지도록하고, 생산성 또한 크게 향상되는 못 제조기의 강선 고속피딩장치를 제공함에 있다.

본 발명은 강선 고속피딩장치는, 한 쌍의 좌측블럭 및 우측블럭와, 상기 좌측블럭과 우측블럭을 탄지하는 탄지수단과, 상기 좌측블럭과 우측블럭의 저부 선단에 설치되는 선단롤러와, 상기 좌측블럭과 우측블럭의 저부 후단에 설치되는 복수 쌍의 후단롤러와, 상기 선단롤러로 동력을 전달하는 선단롤러 동력전달부와, 상기 후단롤러로 동력을 전달하는 후단롤러 동력전달부와, 상기 선단롤러 동력전달부 및 후단롤러 동력전달부로 동력을 전달하는 동력전달수단을 포함한다.

상기 선단롤러는, 좌우측 블럭(3)(4)의 선단부에 축설치되는 좌측축봉(9)(13) 및 우측축봉(10)(14)와, 좌측축봉(9)(13)과 우측축봉(10)(14)에 고정되는 좌측 선단롤러(17)(19) 및 우측 선단롤러(18)(20)와, 좌측 선단롤러(17)(19)를 연결시켜 연동회전하도록하는 벨트(33)와, 우측 선단롤러(18)(20)를 연결시켜 연동회전하도록하는 벨트(34)와, 좌우측 선단롤러(19)(20)의 상부 외주면에 형성되는 강선(2a) 안내홈(25)(26)과, 좌우측 선단롤러(17)(18)의 상부 외주면에 형성되는 강선(2a) 안내면(23)(24)과, 좌우측 선단롤러(17)(18)(19)(20)로 동력을 전달하는 선단롤러 동력전달부를 포함한다.

상기 후단롤러는, 좌우측 블럭(3)(4)의 후단에 소정 간격으로 형성되는 복수의 수직 축공(5)(6)과, 상기 수직 축공(5)(6)에 상하 베어링(61)(62)으로 각각 축 설치되고 좌우측 블럭(3)(4)의 상하로 돌출되는 복수의 축봉(7)(8)과, 좌우측 블럭(3)(4)의 저부로 돌출되는 복수의 축봉(7)(8)에 각각 결합되어 축봉(7)(8)을 따라 회전하는 복수 쌍의 좌우측 후단롤러(15)(16)와, 좌우측 블럭(3)(4)의 상부로 돌출되는 복수의 축봉(7)(8)에 각각 형성되고 상향 개방되는 결합홈(7a)(8a)과, 상기 결합홈(7a)(8a)에 각각 분리 결합되는 후단롤러 동력전달부와, 상기 후단롤러 동력전달부로 동력을 전달하는 동력전달수단(112)을 포함한다.

상기 후단롤러는, 축봉(7)(8) 하단부에 고정되는 원형본체(66)와, 원형본체(66)의 상부면에 형성되는 원형 테두리부(65)와, 원형본체(66)의 외주면에 등간격으로 요입 형성되는 4개 내지 12개의 수직 반원홈(67)과, 수직 반원홈(67)에 각각 결합되는 수직 탄성봉체(68)와, 탄성봉체(68)와 원형본체(66)를 감싸 결합할 수 있도록 수직 통공(69)과 상기 수직 반원홈(67)과 대응하는 수직 반원홈(67a)이 내주면에 등 간격으로 형성되는 원통형 좌우측 후단롤러(15)(16)와, 원형 테두리부(65)가 결합되는 원통형 좌우측 후단롤러(15)(16)의 상부 내주면에 형성되는 단턱부(70)와, 양측 하단부에 형성되는 상향 요입홈(71)과, 상향 요입홈(71)에 결합되는 수평바(72)와, 수평바(72)의 중앙에 형성되는 통공(74)에 끼워진 다음 원형본체(66)에 중앙에 수직으로 형성되는 나공에 체결되는 볼트(75)를 포함한다.

상기 선단롤러 동력전달부는, 최선단 좌측롤러(15a)의 축봉(7)에 끼워져 고정되는 평기어(150)와, 평기어(150)에 치합되는 연결기어(151)와, 연결기어(151)에 치합되고 좌측 선단롤러(17)의 축봉(9)에 끼워져 고정되는 평기어(152)와, 최선단 우측롤러(16a)의 축봉(8)에 끼워져 고정되는 평기어(153)와, 평기어(153)에 치합되는 연결기어(154)와, 연결기어(154)에 치합되고 우측 선단롤러(18)의 축봉(10)에 끼워져 고정되는 평기어(155)를 포함한다.

상기 탄지수단은, 머리부(41)(47)를 갖는 복수의 볼트(43)(49)가 헐겁게 끼워질 수 있도록 우측블럭(4)의 양측에 형성되는 통공(45)(51)과, 좌측블럭(3)의 양측에 형성되고 상기 볼트(43)(49)의 나사부(44)(50)가 체결되는 나공(46)(52)과, 우측블럭(4)과 볼트(43)(49)의 머리부(41)(47) 사이에 결합되어 탄지력을 제공하는 복수의 접시스프링(42)(48)을 포함한다.

상기 원통형 좌우측 후단롤러(15)(16)의 상부 외주면에는 하부 보다 0.5㎜ 내지 5㎜ 큰 외경이나 지름의 안내면(21)(22)이 형성되고, 원형본체(66)와 원형본체(66)의 외주면에 결합되는 원통형 우측 후단롤러(16) 사이에는 0.5~3㎜의 틈(Ga)이 형성되고, 원형 테두리부(65)와 단턱부(70) 사이에도 0.5~3㎜의 틈(Gb)이 형성되고, 수평바(72)와 요입홈(71) 사이에도 0.5~3㎜의 틈이 형성되도록 구성함을 특징으로 할 수 있다.

상기 후단롤러 동력전달부는, 기어의 하부로 돌출되는 기어축(124)과, 기어축(124)의 하단부 양측에 형성되는 평면부(123)와, 평면부(123) 하부에 형성되는 나사부(122)와, 평면부(123)가 결합되는 상부 스프링코어(87)의 상부면에 요입 형성되는 평행홈(90)과, 상부 스프링코어(87)에 형성되는 통공에 끼워진 다음 너트(122a)로 체결되는 나사부(122)와, 상부 스프링코어(87)의 외면 일측에 형성되는 수직홈(89)과, 수직홈(89)에 결합되는 코일스프링(83)의 상향 돌출부(85)와, 상부 스프링코어(87)의 하단 결합부(88)에 결합되는 코일스프링(83)의 내경부(86)와, 코일스프링(83)의 내경부(86)가 결합되는 하부 스프링코어(77)의 결합부(79)와, 하부 스프링코어(77)의 외면 일측에 형성되는 수직홈(80)과, 수직홈(80)에 결합되는 코일스프링(83)의 하부 돌출부(84)와, 하부 스프링코어(77)의 하부 양측에 형성되는 결합공(81)과, 결합공(81)에 끼워져 고정되는 결합핀(82)을 포함한다.

본 발명은 회전커터(C1)(C2)에 의해 소정 길이로 절단된 강선이 고속으로 이송되면서 못 제조기의 회전드럼에 설치되는 다이스로 신속히 투입 및 클램핑되므로 후속 펀칭공정에서 강선의 일측 단부에 못머리가 형성되면서 원활한 못 제조가 이루어질 뿐 아니라, 못 제조에 대한 생산성과 품질이 크게 향상되는 효과가 있다.

본 발명은 좌우측 선단롤러(17)(18) 및 좌우측 후단롤러(15)(16)에 구성되는 복수의 탄성봉체(68)는 등간격이나 균등하게 배치되므로 선후단 롤러(15)(16)(17)(18)가 고속으로 회전할 때 쏠림현상 등이 방지되며, 또한 탄성봉체(68)는 수직으로 길게 구성되므로 선후단 롤러(15)(16)(17)(18)가 안정적이면서 부드럽게 완충이나 탄지되면서 강선(2a)을 안정적으로 압송하여 다이스(D)로 투입시키는 효과가 있다.

본 발명에서 좌우측 선단롤러(17)(18)(19)(20) 및 좌우측 후단롤러(15)(16)의 회전속도(또는 강선 이송속도)는 회전커터(C1)(C2)의 회전속도(또는 절단속도)보다 2배 ~ 20배 빠르게 회전하면서 회전커터(C1)(C2)에 의해 소정 길이로 절단된 강선(2a)을 고속으로 이송하여 다이스(D)로 신속히 투입시킴으로써 강선(2a)의 피딩 불량이 거의 발생하지 않아 1분 당 1,000개 내지 3,000개의 못이 제조되므로 생산성과 품질이 크게 향상되는 효과가 있다.

본 발명에서 좌우측 후단롤러(15)(16)로 회전력을 전달하는 축봉(7)(8) 상부에는 "U" 형상으로 상향 개방되는 결합홈(7a)(8a)이 각각 형성되어 있어 후단롤러 동력전달부를 쉽게 분리 결합할 수 있는 효과가 있다.

본 발명에서 좌우측 선단롤러(17)(18)(19)(20)는 복수의 기어(150)(151)(152)와 기어(153)(154)(155)로 구성되는 선단롤러 동력전달부에 의해 정확하면서 안정적으로 고속 회전하는 등의 효과가 있는 매우 유용한 발명이다.

도 1 : 본 발명 일 예로 도시한 구성도.
도 2 : 본 발명 일 예로 도시한 사시도.
도 3 : 본 발명 일 예로 도시한 하우징 분리 상태 사시도.
도 4 : 본 발명 일 예로 도시한 하우징 정면도.
도 5 : 본 발명 일 예로 도시한 하우징 사시도.
도 6 : 본 발명 일 예로 도시한 일측 블럭이 노출되도록 분해한 사시도.
도 7 : 본 발명 일 예로 도시한 분해 사시도.
도 8 : 본 발명 일 예로 도시한 선후단 롤러 및 동력전달부 분해사시도.
도 9 : 본 발명 일 예로 도시한 후단롤러 동력전달부 분해사시도.
도 10 : 본 발명 일 예로 도시한 코일스프링과 기어 부분 분해 사시도.
도 11 : 본 발명 일 예로 도시한 롤러 부분 평단면도.
도 12 : 본 발명 일 예로 도시한 코일스프링과 기어 부분 세로 단면도.
도 13 : 본 발명 일 예로 도시한 하우징 제거 상태의 평면도.
도 14 : 본 발명 일 예로 도시한 하우징 제거 상태의 정면도.
도 15 : 본 발명 일 예로 도시한 하우징 제거 상태의 평단면도.
도 16 : 본 발명 일 예로 도시한 동력 전달 상태 정면도.
도 17 : 본 발명 일 예로 도시한 선단롤러 및 후단롤러의 동력전달부 평면도.
도 18 : 본 발명 일 예로 도시한 후단롤러 동력전달부 사시도.
도 19 : 본 발명 일 예로 도시한 후단롤러 동력전달부 분해 사시도.
도 20 : 본 발명 일 예로 도시한 사용 상태 정면도.
도 21 : 본 발명 일 예로 도시한 사용 상태 저면도.
도 22 : 본 발명 다른 예로 도시한 정면도.

이하, 본 발명의 바람직한 실시 예들을 첨부한 도면에 따라 상세히 설명하고자 한다. 본 발명의 실시 예들을 설명함에 있어 도면들 중 동일한 구성 요소들은 가능한 한 동일 부호로 기재하고, 관련된 공지구성이나 기능에 대한 구체적인 설명은 본 발명의 요지가 모호해지지 않도록 생략하며, 또한, 첨부된 도면에 표현된 사항들은 본 발명의 실시 예들을 쉽게 설명하기 위해 도식화된 도면으로 실제로 구현되는 형태와 상이할 수 있다.

본 발명에 게시되는 강선 고속피딩장치(1)는 도 1에 예시한 바와 같이 못 제조기(製釘機, Nail Making Machine)의 선단, 이를테면 상하 회전커터(C1)(C2)와 다이스(D) 사이에 설치되며, 회전커터(C1)(C2)에 의해 소정 길이로 절단되는 강선(2a)을 고속으로 이동시켜 회전드럼(도시 생략)에 설치되는 다이스(D)로 투입하여 펀칭부(헤딩부)에서 못 머리가 형성될 수 있도록 조력하게된다.

상하 회전커터(C1)(C2)는 소정의 외경을 가진 둥근 형태이며, 그 외주면에 복수의 절단날(Ca)(Cb)이 등간격으로 설치되어 강선(2)을 상하로 가압하면서 절단하게 되며, 절단되는 강선(2a)의 후단부에는 절단날(Ca)(Cb)의 형상에 의해 끝이 뽀족한 침상부가 자연스럽게 형성된다.

상기 강선(2)은 복수의 가로방향롤러와 복수의 세로방향롤러로 구성되는 교정롤러에 의해 직선 상태로 교정된 다음 상하 회전커터(C1)(C2) 사이로 이송 및 투입되어 소정 길이로 절단된다.

상기 강선(2)은 상하 회전커터(C1)(C2) 또는 다양한 작동 방식의 절단커터에 의해 소정 길이로 절단된 후 강선 고속피딩장치(1)에 설치되는 동력전달수단(112)(119)(130)(131)(132)에 의해 고속으로 회전하는 복수 쌍의 좌우측 선단롤러(17)(18)(19)(20) 및 복수 쌍의 좌우측 후단롤러(15)(16) 사이로 진입하면서 고속으로 이동하여 다이스(D)로 투입되어 클램핑되고, 다이스(D)에 클램핑된 강선(2a)은 회전드럼을 따라 펀칭부로 이동하여 못머리가 형성된 다음 이젝터(도시 생략)에 의해 못 제조기 바깥으로 배출되는 과정의 반복으로 대량의 못(Nail)이 제조된다.

도 2는 본 발명 일 예로 도시한 강선 고속피딩장치(1)의 사시도이고, 도 3은 하우징(H)을 분리한 상태의 사시도이고, 도 7은 분해 사시도로, 강선(2a)이 유입되는 방향으로 길이가 긴 좌우측 한 쌍의 블럭(3)(4)과, 좌측블럭(3)과 우측블럭(4)이 가까워지도록 탄지하는 탄지수단과, 좌우측 블럭(3)(4)의 저부 선단에 설치되고 회전커터(C1)(C2)에 의해 소정 길이로 절단된 강선(2a)을 강선 고속피딩장치(1) 내로 유입시키는 좌우측 선단롤러(17)(18)(19)(20)와, 좌우측 블럭(3)(4)의 저부 후단에 설치되고 좌우측 선단롤러(17)(18)(19)(20)에 의해 유입되는 강선(2a)을 후단으로 고속 배출시켜 못 제조기의 다이스(D)로 투입시키는 복수 쌍의 좌우측 후단롤러(15)(16)와, 좌우측 선단롤러(17)(18)(19)(20)와 좌우측 후단롤러(15)(16)로 동력(회전력)을 전달하는 동력전달부 및 동력전달부로 동력을 전달하는 동력전달수단(112)을 포함한다.

상기 좌우측 블럭(3)(4)의 선단 상부면에는 경사면이 형성되어 본 발명 강선 고속피딩장치(1)가 회전커터(C1)(C2)에 보다 근접할 수 있게 구성함으로써 절단된 강선(2a)이 선단롤러의 안내홈(25)(26) 사이로 보다 쉽게 유입된다.

본 발명에서 상기 강선(2a)은 좌우측 블럭(3)(4)의 저부로 이송되게 구성함으로써 이송 에러가 발생된 강선(2a)의 경우 자중에 의해 강선 고속피딩장치(1) 밑으로 낙하하도록 함으로써 강선 고속피딩장치(1)에 쌓이지 않아 다음 번 강선(2a) 이송에 영향을 주지 않는다.

상기 탄지수단은, 도 7, 도 16과 같이 머리부(41)(47)를 갖는 복수의 볼트(43)(49)가 헐겁게 끼워질 수 있도록 우측블럭(4)의 양측에 형성되는 통공(45)(51)과, 좌측블럭(3)의 양측에 형성되고 상기 볼트(43)(49)의 나사부(44)(50)가 체결되는 나공(46)(52)과, 우측블럭(4)과 볼트(43)(49)의 머리부(41)(47) 사이에 결합되어 탄지력을 제공하는 복수의 접시스프링(42)(48)을 포함한다. 상기 접시스프링(42)(48)은 강선(2a)을 고속으로 이송하기에 충분한 탄성과 탄지력을 제공한다.

상기 볼트(43)(49)의 외면에는 내마모도가 우수한 미끄럼베어링(43a)(49a) 또는 슬리브를 결합할 수 있다. 상기 미끄럼베어링(43a)(49a) 또는 슬리브에 의해 강선(2a)이 이송될 때 좌우측 블럭(3)(4)의 심한 유동이 방지되며, 또한 강한 탄지력으로 미세하게 유동하는 우측블럭(4)에 의해 볼트(43)(49)의 빠른 마모를 방지할 수 있다.

상기 볼트(49)(43)의 나사부(50)(44)는 좌측블럭(3)에 체결되어 있고, 볼트(49)(43)의 머리부(47)(41)와 우측블럭(4) 사이에는 접시스프링(48)(42)이 설치되어 있어 좌측블럭(3)과 우측블럭(4)이 접촉하게 되며, 좌측블럭(3)와 우측블럭(4)에 복수로 설치되는 좌우측 후단롤러(15)(16) 사이로 강선(2a)이 고속 이송(이동)될 때 탄지되는 좌측블럭(3)과 우측블럭(4)이 적절히 벌어지면서 강선(2a)을 탄지 및 이송하게된다.

상기 볼트(49)(43)의 머리부(41)(47)는 드라이버 등과 같은 체결공구를 결합시켜 탄지력을 조절할 수 있도록 머리부(41)(47)의 전면에 요입홈이 형성되거나, 머리부(41)(47)의 외주면이 사각형 또는 육각형으로 구성되며, 따라서 이송되는 강선(2a)의 지름이나 외경이 변경되는 경우 볼트(49)(43)를 이완시키거나 조임하는 방법으로 좌우측 블럭(3)(4)간의 간격 및 탄지력을 적절히 조절함으로써 강선(2a)이 최적의 상태로 고속 이송되면서 다이스(D)로 송급(투입)될 수 있다.

상기 좌우측 선단롤러(17)(18)(19)(20)는, 좌우측 블럭(3)(4)의 선단부에 소정거리로 이격하여 축설치되는 좌측축봉(9)(13) 및 우측축봉(10)(14)과, 좌측축봉(9)(13)과 우측축봉(10)(14)에 고정되는 좌측 선단롤러(17)(19) 및 우측 선단롤러(18)(20)와, 좌측 선단롤러(17)(19)를 연결시켜 연동회전하도록하는 벨트(33)와, 우측 선단롤러(18)(20)를 연결시켜 연동회전하도록하는 벨트(34)와, 회전커터(C1)(C2)에 의해 절단된 강선(2a)이 쉽게 유입될 수 있도록 선단에 위치하는 좌우측 선단롤러(19)(20)의 상부 외주면에 형성되는 강선(2a) 안내홈(25)(26)과, 후단에 위치하는 좌우측 선단롤러(17)(18)의 상부 외주면에 형성되는 강선(2a) 안내면(23)(24)과, 좌우측 선단롤러(17)(18)(19)(20)가 회전할 수 있도록 동력을 전달하는 선단 동력전달부를 포함한다.

상기 좌우측 선단롤러(17)(18)(19)(20)는 동력전달부와 벨트(33)(34)에 의해 고속으로 회전하게 되므로 회전커터(C1)(C2)에 의해 절단된 강선(2a)은 선단에 위치하는 좌우측 선단롤러(19)(20)의 상부 안내홈(25)으로 쉽게 유입되며, 후단에 위치하는 좌우측 선단롤러(17)(18)의 상부 안내면(23)(24)을 따라 후단으로 이동하고, 이어 복수 쌍으로 구성되는 좌우측 후단롤러(15)(16)로 진입하여 고속으로 이동 및 배출되고 다이스(D)로 투입된다.

상기 강선(2a)은 고속으로 회전하는 좌측 선단롤러(17)(19) 및 우측 선단롤러(18)(20)에 의해 양측이 압지되며, 좌우측 선단롤러(19)(20)의 안내홈(25)(26) 사이에 형성되는 틈(공간)과 좌우측 선단롤러(17)(18)의 안내면(23)(24) 사이에 형성되는 틈을 따라 좌우측 후단롤러(15)(16) 방향으로 고속 이동하여 다이스(D)로 신속히 투입된다.

상기 다이스(D)로 투입된 강선(2a)은 클램핑된 상태로 도시안된 회전드럼을 따라 헤딩공정(펀칭공정)으로 이송하여 일측 단부에 못머리가 형성되면서 못이 제조되고, 이젝터를 통하여 못 제조기 외부로 배출된 다음 계량 및 포장되거나 스트립(Strip, 또는 Gun Nail)으로 제조되어 각 수요처로 공급된다.

상기 좌우측 후단롤러(15)(16)는, 좌우측 블럭(3)(4)의 후단에 소정 간격으로 형성되는 복수의 수직 축공(5)(6)과, 상기 수직 축공(5)(6)에 상하 베어링(61)(62)으로 각각 축 설치되고 좌우측 블럭(3)(4)의 상하로 돌출되는 복수의 축봉(7)(8)과, 좌우측 블럭(3)(4)의 저부로 돌출되는 복수의 축봉(7)(8)에 각각 결합되어 축봉(7)(8)을 따라 회전하는 복수 쌍의 좌우측 후단롤러(15)(16)와, 좌우측 블럭(3)(4)의 상부로 돌출되는 복수의 축봉(7)(8)에 각각 형성되는 "U" 형상으로 상향 개방되는 결합홈(7a)(8a)과, 상기 결합홈(7a)(8a)에 각각 분리 결합되는 후단 동력전달부와, 상기 후단 동력전달부로 동력을 전달하는 동력전달수단(112)을 포함한다.

본 발명에서 후단롤러를 구성하는 좌측 후단롤러(15) 및 우측 후단롤러(16)는 복수 쌍으로 구성되며, 이해를 돕기 위하여 본 발명에서는 좌우측 블럭(3)(4)에 축설치되는 좌우측 후단롤러(15)(16)는 4쌍으로 도시 및 설명되며, 4개의 좌측롤러(15a)(15b)(15c)(15d)와 4개의 우측롤러(16a)(16b)(16c)(16d) 사이의 틈(G)으로 강선(2a)이 고속 이송된다.

상기 좌측 후단롤러(15)는 예시한 바와 같이 좌측블럭(3)에 상하 베어링(61)(62)으로 등간격이나 소정 간격으로 축설치되는 4개의 축봉(7) 하단부에 롤러(15a)(15b)(15c)(15d)가 각각 고정되고, 상기 축봉(7)의 상단부에는 동력전달수단(112)과 연결되는 후단 동력전달부가 결합 또는 설치되어 고속 회전력이 롤러(15a)(15b)(15c)(15d)로 전달된다.

상기 우측 후단롤러(16) 또한 예시한 바와 같이 우측 후단블럭(4)에 상하 베어링(61)(62)으로 등간격이나 소정 간격으로 축설치되는 4개의 축봉(8) 하단부에 우측롤러(16a)(16b)(16c)(16d)가 각각 고정되고, 상기 축봉(8)의 상단부에는 동력전달수단(112)과 연결되는 후단 동력전달부가 결합 또는 설치되어 고속 회전력이 우측롤러(16a)(16b)(16c)(16d)로 전달된다.

상기 좌측롤러(15a)와 우측롤러(16a)가 한 쌍이 되고, 그 사이에 강선(2a)이 지나가는 틈(G)이 형성된다. 또한 좌측롤러(15b)와 우측롤러(16b)가 한 쌍이 되고, 그 사이에 강선(2a)이 지나가는 틈(G)이 형성된다. 또한 좌측롤러(15c)와 우측롤러(16c)가 한 쌍이 되고, 그 사이에 강선(2a)이 지나가는 틈(G)이 형성된다. 또한 좌측롤러(15d)와 우측롤러(16d)가 한 쌍이 되고, 그 사이에 강선(2a)이 지나가는 틈(G)이 형성된다.

상기 좌측 후단롤러(15)와 우측 후단롤러(16)는 회전방향이 서로 반대 방향이다. 예컨대 강선(2a)이 다이스(D) 방향으로 고속 이송될 수 있도록 좌측 후단롤러(15)가 반시계방향으로 회전하면 우측 후단롤러(16)는 시계방향으로 고속 회전하게된다.

상기 강선(2a)은 고속 회전하는 좌측 후단롤러(15)와 우측 후단롤러(16) 사이로 고속 이동되며, 좌우측 후단롤러(15)(16)의 상부 외주면에는 하부보다 외경이 조금 큰 안내면(21)(22)이 각각 형성되어 강선(2a)의 양측을 압지 및 고속으로 이송하게 되므로 강선(2a)이 자중으로 낙하하는 현상이 방지된다.

상기 좌우측 후단롤러(15)(16)를 구성하는 좌측 후단롤러(15)와 우측 후단롤러(16) 및 선단롤러를 구성하는 좌우측 선단롤러(17)(18)는 도 6, 8, 11, 12와 같이 축봉(7)(8) 하단부에 나사결합 또는 키 결합 또는 용접 고정되는 원형본체(66)와, 원형본체(66)의 상부면에 형성되는 원형 테두리부(65)와, 원형본체(66)의 외주면에 등간격으로 요입 형성되는 4개 내지 12개의 수직 반원홈(67)과, 수직 반원홈(67)에 각각 결합되는 수직 탄성봉체(68)와, 탄성봉체(68)와 원형본체(66)를 감싸 결합할 수 있도록 수직 통공(69)과 상기 수직 반원홈(67)과 대응하는 수직 반원홈(67a)이 내주면에 등 간격으로 형성되는 원통형 좌우측 후단롤러(15)(16)와, 상기 원형 테두리부(65)가 결합되는 원통형 좌우측 후단롤러(15)(16)의 상부 내주면에 형성되는 단턱부(70)와, 양측 하단부에 형성되는 상향 요입홈(71)과, 상향 요입홈(71)에 결합되는 수평바(72)와, 수평바(72)의 중앙에 형성되는 통공(74)에 끼워진 다음 원형본체(66) 중앙에 수직으로 형성되는 나공에 체결되는 볼트(75)를 포함한다.

상기 원통형 좌우측 후단롤러(15)(16)의 상부 외주면에는 하부 보다 0.5㎜ 내지 5㎜ 큰 외경이나 지름의 안내면(21)(22)이 형성되어 강선(2a)을 가압 이송하게 된다.

상기 수직 반원홈(67)(67a)에는 탄성봉체(68)가 각각 수직으로 결합되어 원형본체(66)와 원형본체(66)의 외주면에 결합되는 원통형 좌우측 후단롤러(15)(16)가 지지되도록 하되, 원형본체(66)와 원형본체(66)의 외주면에 결합되는 원통형 우측 후단롤러(16) 사이에는 도 11과 같이 0.5~3㎜의 틈(Ga)이 형성되도록 하고, 원형 테두리부(65)와 단턱부(70) 사이에도 0.5~3㎜의 틈(Gb)이 형성되도록 하고, 상기 수평바(72)와 요입홈(71) 사이에도 0.5~3㎜의 틈이 형성되도록 구성함으로써 강선(2a)을 압송하는 좌우측 후단롤러(15)(16) 또는 롤러의 안내면(21)(22)이 완충 또는 탄지된다.

상기 수평바(72)의 중앙부 양측면에는 반원형 돌출부(73)가 형성되어 원형본체(66)의 저부면을 지지하게된다.

상기 수평바(72)의 상부면 양측에 도 8, 도 12와 같이 요입홈(72a)을 형성하고, 상기 요입홈(72a)에는 도 12와 같이 원형본체(66)의 저부면으로 하향 돌출되는 돌부(66a)를 결합시켜 수평바(72)가 회전하지 못하도록 구성함으로써 좌우측 후단롤러(15)(16)가 축봉(7)(8)을 따라 미끄러짐 없이 회전하도록 구성함이 바람직하다.

상기 강선(2a)과, 강선(2a)을 안내하는 좌우측 후단롤러(15)(16)의 안내면(21)(22)이 경질의 금속이더라도, 탄성봉체(68)의 완충작용과 상기 틈(Ga)(Gb)에 의해 좌우측 후단롤러(15)(16) 및 좌우측 후단롤러(15)(16)의 안내면(21)(22)이 강선(2a)의 반대방향으로 이동하게되나 탄성봉체(68)의 탄성 및 탄지작용에 의해 안내면(21)(22)이 부드럽게 탄지되면서 강선(2a) 또한 부드럽게 고속으로 압송되며, 미세하게 굽은 강선(2a) 또한 지장없이 고속으로 압송된다.

상기 탄성봉체(68)가 결합되는 수직 반원홈(67)에는 도 11과 같이 여유 틈(Gc)을 형성함으로써 이송되는 강선(2a)이 밀치는 힘에 의해 변형되는 탄성봉체(68)가 상기 여유 틈(Gc)으로 유입되거나 복원되므로 탄성봉체(68)의 원활한 완충작용이 이루어지며, 또한 탄성봉체(68)의 수명 단축이 방지된다.

상기 탄지봉체(68)는 천연고무, 합성 고무, 우레탄, 실리콘 등의 합성수지 등일 수 있으며, 경질 또는 적절한 연질의 탄성이 요구된다.

상기 탄지봉체(68)는 수직으로 길쭉한 원형이거나 타원형, 사각형, 다각형이거나, 이들의 복합형일 수 있으며, 균일한 탄성의 수직 부재이면 바람직하며, 균일한 탄지력이 부여될 수 있도록 균질하게 성형된다.

상기 탄성봉체(68)는 복수로 구성하되 등간격이나 균등하게 배치함으로써 좌우측 후단롤러(15)(16)가 회전할 때 쏠림현상 등이 방지되며, 수직으로 길게 구성되어 원형본체(66) 외면에 결합되는 좌우측 후단롤러(15)(16)는 안정적이면서 부드러운 완충이나 탄지가 달성된다.

상기 탄성봉체(68)의 개수 또는 직경, 또는 경질 정도를 조절함으로써 강선(2a)을 탄지하는 좌우측 후단롤러(15)(16)의 탄지력(완충력)을 임의 또는 최적으로 조절할 수 있다.

상기 좌우측 후단롤러(15)(16)의 양측 하단부에 형성되는 요입홈(71)에는 수평바(72)가 결합되어 좌우측 후단롤러(15)(16)의 분리가 방지되며, 요입홈(71)과 수평바(72) 사이에도 0.5~3㎜의 틈을 형성함으로써 강선(2a)이 고속으로 이송될 때 좌우측 후단롤러(15)(16) 및 안내면(21)(22)이 완충된다.

상기 좌우측 블럭(3)(4)의 상부면에는 후단 동력전달부를 감싸 보호하면서 동력전달수단(112)이 설치되는 하우징(H)이 체결된다.

상기 하우징(H)은, 좌우측 블럭(3)(4)의 상부면에 접촉하는 평면부(Hb)와, 좌우측 블럭(3)(4)의 상부면에 체결할 수 있도록 형성되는 복수의 체결공(Hc)과, 복수의 기어가 수납 또는 수용될 수 있도록 형성되는 복수의 수납홈(Ha)과, 본체 일측에 형성되는 돌출부(He)와, 돌출부(He)에 형성되고 기어로 동력을 전달할 수 있도록 동력전달수단(112)이 설치되는 설치홈(Hd)(Hf)(Hg)을 포함한다.

상기 복수의 수납홈(Ha)에는 좌우측 후단롤러(15)(16)의 동력전달부가 설치되며 하부 스프링코어(77)들이 노출된다.

본 발명에서 수리, 조정 등을 위하여 하우징(H)을 좌우측 블럭(3)(4)으로부터 분리시키면 결합핀(82)이 결합되는 축봉(7)(8)의 결합홈(7a)(8a)은 "U"형으로 상향 개방형 구조이므로 하부 스프링코어(77)가 쉽게 분리되며, 하우징(H) 조립시에는 결합핀(82)이 축봉(7)(8)의 결합홈(7a)(8a)으로 쉽게 결합된다.

본 발명에서 좌우측 후단롤러(15)(16)로 예시한 4개의 좌우측 롤러(15a)(15b)(15c)(15d)(16a)(16b)(16c)(16d)는 도 7 내지 도 10 및 도 13과 같이 각 축봉(7)(8)의 상단부에 고정되는 각 기어에 의해 동력전달수단(112)으로부터 전달되는 동력이 전달되어 고속으로 회전하게된다.

상기 동력전달수단(112)은 못 제조기의 구동부에 결합되거나 연결되어 연동할 수 있도록 구성되며, 단부에는 베벨기어(119)가 고정되고, 상기 베벨기어(119)에는 또 다른 베벨기어(130)가 치합(치차 결합)되어 동력이 직각방향으로 전달되고, 베벨기어(130)의 축단부에는 평기어(131)가 고정되어 동력전달수단(112)이 구성되며, 좌우측 후단롤러(15)(16)로 동력을 전달하는 후단 동력전달부와, 좌우측 선단롤러(17)(18)(19)(20)로 동력을 전달하는 선단 동력전달부로 동력(회전력)을 전달함으로써 선후단롤러가 고속으로 회전하면서 강선(2a)을 고속으로 이송하게 된다.

상기 동력전달수단(112)은 동기형 기어 또는 무단변속기 등을 이용하여 감속 또는 증속하거나 못 제조기와의 동기화를 달성할 수 있다.

상기 동력전달수단(112)은 하우징(H)의 설치홈(Hd)(Hf)(Hg)에 설치된다. 이를테면, 베벨기어(119)는 하우징(H)의 설치홈(Hg)에 결합 설치되고, 베벨기어(119)는 하우징(H)의 직각방향의 설치홈(Hd) 내부에 결합 설치되고, 평기어(131)는 하우징(H)의 설치홈(Hd)에 결합 설치되어 후단 동력전달부로 회전동력을 전달하게된다.

본 발명에서 좌우측 후단롤러(15)(16)는 기어 끼리 치합되거나 아이들 기어의 도움을 받아 일방향, 이를테면 강선(2a)이 다이스(D) 방향으로 이송되도록 회전하게 된다.

도 8 내지 도 10, 도 12는 축봉(7)(8) 상부에 결합되어 동력을 전달하는 후단 동력전달부를 도시한 것으로, 기어의 하부로 돌출되는 기어축(124)과, 기어축(124)의 하단부 양측에 형성되고 평행하는 평면부(123)와, 평면부(123) 하부에 형성되는 나사부(122)를 포함하며, 상기 평면부(123)는 상부 스프링코어(87)의 상부면에 요입 형성되는 평행홈(90)에 타이트(tight)하게 결합되어 헛돌지 않도록 구성되고, 기어축(124) 하부에 형성되는 나사부(122)는 상부 스프링코어(87)에 형성되는 통공에 끼워진 다음 너트(122a)로 체결되어 기어 및 기어축(124)과 상부 스프링코어(87)가 결합 고정된다.

상기 상부 스프링코어(87)의 외면 일측에는 수직홈(89)이 형성되고, 상기 수직홈(89)에는 코일스프링(83)의 상부에 형성되는 상향 돌출부(85)가 결합되고, 상부 스프링코어(87)의 하단부에는 상부보다 작은 외경의 결합부(88)가 형성되고, 상기 결합부(88)에는 코일스프링(83)의 내경부(86) 상부가 결합된다.

상기 코일스프링(83)은 사각 단면형의 강선이나 와이어를 코일형으로 감아 완충되도록 구성하되, 감는 방향은 회전방향으로 감아 상부 기어를 통하여 전달되는 회전동력이 축봉(7)(8)으로 고스란히 전달될 수 있도록 한다.

상기 하부 스프링코어(77)는 상부 스프링코어(87)와 대칭형으로 구성되며, 상부에 형성되는 작은 외경의 결합부(79)에는 코일스프링(83)의 내경부(86) 하부가 결합되고, 하부 스프링코어(77)의 외면 일측에 형성되는 수직홈(80)에는 코일스프링(83)의 하부에 형성되는 하향 돌출부(84)가 결합되고, 하부 스프링코어(77)의 하부 양측에 형성되는 결합공(81)에는 결합핀(82)을 끼워 고정하되 통공(78)을 가로질러 위치하도록 구성함으로써 축봉(7)(8)의 상단부에 형성되는 상향 개방형의 결합홈(7a)(8a)이 상기 결합핀(82)에 결합되면서 축연결된다.

따라서, 동력전달수단(112)를 통하여 상부 기어로 전달되는 회전력은 기어축(124)과, 상부 스프링코어(87)와 코일스프링(83)과 하부 스프링코어(77)와 축봉(7)(8)과 복수 쌍으로 구성되는 좌우측 후단롤러(15)(16)로 전달되어 강선(2a)이 고속으로 이송된 다음 다이스(D)로 투입되게 된다.

상기 후단 동력전달부는 좌측롤러(15a)(15b)(15c)(15d)와 우측롤러(15a)(15b)(15c)(15d)에 동일하게 적용된다.

상기 후단 동력전달부의 상부에는 좌측롤러(15a)(15b)(15c)(15d)와 우측롤러(15a)(15b)(15c)(15d)를 각각 회전시키는 기어와 연결기어가 치합 설치되어 동력전달수단(112)의 동력을 각각 전달함으로써 좌측롤러(15a)(15b)(15c)(15d)는 반시계방향으로 고속회전하고, 우측롤러(15a)(15b)(15c)(15d)는 시계방향으로 고속회전하면서 강선(2a)을 고속 이송하여 다이스(D)로 투입시키게된다.

도 17 내지 도 19는 좌우측 후단롤러(15)(16)를 회전시키는 상기 기어와 연결기어를 예시한 것으로, 동력전달수단(112)의 평기어(131)와, 평기어(131)의 상부에 치합되는 좌측롤러(15a)의 기어(132)와, 평기어(131)의 하부에 치합되는 좌측롤러(15b)의 기어(138)와, 기어(132)에 치합되는 우측롤러(16a)의 기어(133)와, 기어(138)에 치합되는 우측롤러(16b)의 기어(139)와, 기어(133)에 치합되는 연결기어(134)와, 연결기어(134)에 치합되는 우측롤러(16c)의 기어(135)와, 기어(135)에 치합되는 좌측롤러(15c)의 기어(136)와, 기어(138)에 치합되는 연결기어(137)와, 연결기어(137)에 치합되는 좌측롤러(15d)의 기어(140)와, 기어(140)에 치합되는 우측롤러(16d)의 기어(141)를 포함한다.

상기 기어(132)(133)(134)(135)(136)는 상부에 위치하고, 상기 기어(138)(139)(137)(140)(141)는 하부에 위치하면서 좌측롤러(15a)(15b)(15c)(15d)에는 반시계방향의 고속 회전력을 전달하고, 우측롤러(15a)(15b)(15c)(15d)에는 시계방향의 고속 회전력을 전달하여 강선(2a)이 다이스(D) 방향으로 고속 이송되면서 다이스(D)로 투입된다.

상기 평기어(131)는 상부에 위치하는 기어(132)와 하부에 위치하는 기어(138)가 각각 치합될 수 있도록 높이가 높은 구성이며, 상부에 위치하는 연결기어(134)의 중앙에는 통공(134a)이 형성되어 하부에 위치하는 우측롤러(16b)의 기어(139) 축봉(139a)이 관통하며, 하부에 위치하는 연결기어(134)의 중앙에도 통공(137a)이 형성되어 상부에 위치하는 좌측롤러(15c)의 기어(139) 축봉(136a)이 관통하면서 각 기어의 회전을 방해하지 않도록 구성된다.

이에 따라, 동력전달수단(112)의 평기어(131)가 시계방향으로 고속 회전하면, 기어(132)와 기어(138)가 반시계방향으로 고속 회전하므로 좌측롤러(15a)와 좌측롤러(15b)가 반시계방향으로 고속 회전하고, 기어(133)와 기어(139)가 시계방향으로 고속 회전하므로 우측롤러(16a)와 우측롤러(16b)가 시계방향으로 고속 회전하고, 기어(136)와 기어(140)가 반시계방향으로 고속 회전하므로 좌측롤러(15c)와 좌측롤러(15d)가 반시계방향으로 고속 회전하고, 기어(135)와 기어(141)가 시계방향으로 고속 회전하므로 우측롤러(16c)와 우측롤러(16d)가 시계방향으로 고속 회전하게된다.

따라서, 좌측롤러(15a)(15b)(15c)(15d)는 반시계방향으로 고속회전하고, 우측롤러(15a)(15b)(15c)(15d)는 시계방향으로 고속회전하면서 강선(2a)을 고속 이송하여 다이스(D)로 투입시키게된다.

본 발명에서 좌측 선단롤러(17)(19)로 동력을 전달하는 좌측 선단 동력전달부는, 최선단 좌측롤러(15a)의 축봉(7)에 끼워져 고정되는 평기어(150)와, 평기어(150)에 치합되는 연결기어(151)와, 연결기어(151)에 치합되고 좌측 선단롤러(17)의 축봉(9)에 끼워져 고정되는 평기어(152)로 구성되며, 따라서, 최선단 좌측롤러(15a)가 반시계방향으로 회전하면 축봉(7)에 고정된 평기어(150)가 반시계방향으로 회전하고, 이에 치합된 연결기어(151)가 시계방향으로 회전하고, 연결기어(151)에 치합된 평기어(152)와 축봉(9) 및 좌측 선단롤러(17)가 반시계방향으로 회전하고, 벨트(33)로 연결된 좌측 선단롤러(19) 또한 반시계방향으로 회전하면서 유입되는 강선(2a)을 우측 선단롤러(20)의 협조하에 좌측 후단롤러(15) 방향으로 고속 이송하게된다.

상기 좌측 선단 동력전달부는 복수의 기어(151)(152)(153)로 구성되어 좌측 선단롤러로 안정적이면서 정확한 회전력이 전달된다.

본 발명에서 우측 선단롤러(18)(20)로 동력을 전달하는 우측 선단 동력전달부는, 최선단 우측롤러(16a)의 축봉(8)에 끼워져 고정되는 평기어(153)와, 평기어(153)에 치합되는 연결기어(154)와, 연결기어(154)에 치합되고 우측 선단롤러(18)의 축봉(10)에 끼워져 고정되는 평기어(155)로 구성되며, 따라서, 최선단 우측롤러(16a)가 반시계방향으로 회전하면 축봉(8)에 고정된 평기어(153)가 시계방향으로 회전하고, 이에 치합된 연결기어(154)가 반시계방향으로 회전하고, 연결기어(154)에 치합된 평기어(155)와 축봉(10) 및 우측 선단롤러(18)가 시계방향으로 회전하고, 벨트(34)로 연결된 우측 선단롤러(20) 또한 시계방향으로 회전하면서 유입되는 강선(2a)을 좌측 선단롤러(19)의 협조하에 우측 후단롤러(16) 방향으로 고속 이송하게된다.

상기 우측 선단 동력전달부는 복수의 기어(153)(154)(155)로 구성되어 우측 선단롤러로 안정적이면서 정확한 회전력이 전달된다.

도 20은 회전커터(C1)(C2)에 의해 소정길이로 절단된 강선(2a)이 본 발명 강선 고속피딩장치(1)로 유입되어 고속으로 이송 배출되는 상태의 정면 예시도이고, 도 21은 회전커터(C1)(C2)에 의해 소정길이로 절단된 강선(2a)이 본 발명 강선 고속피딩장치(1)로 유입되어 고속으로 이송 배출되는 상태의 저면 예시도이다.

도 22는 본 발명 다른 예로 도시한 좌우측 후단롤러(15)(16) 부분 구성도, 우측 후단롤러(16)의 외면에 안내면(22)의 외경보다 큰 외경의 원형링(22a)을 끼운 다음 체결부재(22b)로 고정시켜 좌우측 후단롤러(15)(16) 사이로 고속 이송되는 강선(2a)의 낙하를 방지할 수 있음을 예시한 것이다.

상기 원형링(22a)은 반대편에 위치하는 좌측 후단롤러(15)에 접촉하지 않도록 구성되며, 상기 원형링(22a)은 강선(2a)의 이송 상태를 감안하여 우측롤러(16a)(16b)(16c)(16d) 전체에 설치하거나 일부 우측롤러에 설치할 수 있다.

상기 원형링(22a)은 우측 후단롤러(16)에 설치한 것으로 예시하였으나, 좌측 후단롤러(15)에 단독으로 설치할 수 있음은 물론이다.

상기 다이스(D)는 고속 이송 및 투입되는 강선(2a)을 클램핑시켜 이동하는 복수의 부품으로 못 제조기의 회전드럼에 등간격으로 설치되며, 클램핑된 못이 펀칭부로 이송되면 펀치 또는 헤머에 의해 강선(2a)의 일측단부가 타격되면서 못머리가 형성되고, 제조된 못은 이젝터(도시안됨)에 의해 못 제조기 바깥으로 배출되는 과정의 반복으로 대량의 못이 제조된다.

상기 강선(2a)의 선경은 다양하며 길이 또한 다양하다. 예컨대, 강선(2a)의 선경은 30㎜ 전후의 선경, 또는 0.5㎜ ~ 10㎜의 선경이고, 제조되는 못의 길이는 강선(2a)의 이송속도(Feeding Speed)에 따라 10㎜ ~ 200㎜로 예시할 수 있다. 물론 상기 못의 길이나 선경은 예시된 길이를 초과하거나 미만일 수 있으며, 또는 정수값의 길이이거나, 또는 정수값과 소수점 값을 갖는 길이일 수 있다.

본 발명에서 좌우측 선단롤러(17)(18)(19)(20) 및 좌우측 후단롤러(15)(16)의 회전속도(또는 강선 이송속도)는 회전커터(C1)(C2)의 회전속도(또는 절단속도)보다 2배 ~ 20배 빠르게 회전하도록 함으로써 회전커터(C1)(C2)에 의해 소정 길이로 절단된 강선(2a)이 고속으로 이송되고 다이스(D)로 신속히 투입되게 함으로써 강선(2a)의 피딩 불량이 거의 발생하지 않아 1분 당 1,000개 내지 3,000개의 못이 제조되므로 생산성이 크게 향상되며, 제조되는 못의 품질 또한 크게 향상되며, 제조되는 못의 길이는 회전커터(C1)(C2)의 회전속도, 또는 회전커터(C1)(C2)로 유입되는 강선(2a)의 유입속도를 조절함으로써 소망하는 길이의 못을 제조할 수 있다.

본 발명 도 7에서 미 설명부호 27, 28은 좌우측 선단롤러(17)(18)(19)(20)의 축베어링이 설치되는 베어링 하우징으로 좌측블럭(3)과 우측블럭(4)의 선단 상부면에 체결되며, 좌우측에는 베어링 설치용 구멍(29)(30)(31)(32)들이 형성된다.

또한, 미 설명부호 157은 축봉(9)의 상부를 축지지하는 축베어링이며, 158은 축봉(9)에 끼워지는 기어(152)와 축베어링(157)이 이탈하지 않도록 축봉(9)의 상부홈에 결합되는 C링 또는 E링이고, 159는 기어(151)의 축봉을 축지지하는 상하 축베어링이다.

또한, 미 설명부호 100은 좌우측 블럭(3)(4)의 후면에 고정되는 슬라이드로, 고속으로 이동 배출되는 강선(2a)의 이탈을 방지하며, 101은 슬라이드를 블럭에 고정하기 위한 체결공이고, 102는 접촉면이고, 103은 배출되는 강선(2a)이 지나는 공간이다.

이상과 같이 설명한 본 발명은 본 실시 예 및 첨부된 도면에 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능하며, 이는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어 자명한 것이다.

(1)--강선 고속피딩장치 (2)(2a)--강선
(3)--좌측블럭 (4)--우측블럭
(5)(6)--수직 축공 (7)(8)--축봉
(7a)(8a)--결합홈 (9)(13)--좌측축봉
(10)(14)--우측축봉 (15)(16)--후단롤러
(15a)(15b)(15c)(15d)--좌측롤러 (17)(18)(19)(20)--선단롤러
(16a)(16b)(16c)(16d)--우측롤러 (21)(22)(23)(24)--안내면
(22a)--원형링 (22b)--체결부재
(25)(26)--안내홈 (33)(34)--벨트
(41)(47)--머리부 (42)(48)--접시스프링
(43)(49)--볼트 (43a)(49a)--미끄럼베어링(슬리브)
(45)(51)--통공 (44)(50)--나사부
(46)(52)--나공 (61)(62)--베어링
(65)--테두리부 (66)--원형본체
(66a)(73)--돌출부 (67)(67a)--수직 반원홈
(68)--탄성봉체 (69)--수직 통공
(70)--단턱부 (71)--요입홈
(72)--수평바 (74)--통공
(75)--볼트 (77)(87)--스프링코어
(79)(88)--결합부 (80)(89)--수직홈
(82)--결합핀 (83)--코일스프링
(84)(85)--돌출부 (86)--내경부
(90)--평행홈 (119)(130)--베벨기어
(131)(150)(152)(153)(155)--평기어 (124)--기어축
(123)--평면부 (122)--나사부
(132)(133)(135)(136)(138)(139)(140)(141)--기어
(134)(137)(151)(154)--연결기어 (134a)--통공
(139a)--축봉 (C1)(C2)--회전커터
(Ca)(Cb)--절단날 (D)--다이스
(H)--하우징 (G)--틈(공간)

Claims (7)

1. 한 쌍의 좌측블럭 및 우측블럭;
   상기 좌측블럭과 우측블럭을 탄지하는 탄지수단;
   상기 좌측블럭과 우측블럭의 저부 선단에 설치되는 선단롤러;
   상기 좌측블럭과 우측블럭의 저부 후단에 설치되는 복수 쌍의 후단롤러;
   상기 선단롤러로 동력을 전달하는 선단롤러 동력전달부;
   상기 후단롤러로 동력을 전달하는 후단롤러 동력전달부; 및
   상기 선단롤러 동력전달부 및 후단롤러 동력전달부로 동력을 전달하는 동력전달수단; 을 포함하고,
   상기 탄지수단은,
   우측블럭(4)의 양측에 형성되고 머리부(41)(47)를 갖는 볼트(43)(49)가 헐겁게 끼워지는 통공(45)(51);
   좌측블럭(3)의 양측에 형성되고 상기 볼트(43)(49)의 나사부(44)(50)가 체결되는 나공(46)(52); 및
   우측블럭(4)과 볼트(43)(49)의 머리부(41)(47) 사이에 결합되어 탄지력을 제공하는 복수의 접시스프링(42)(48);
   을 포함하는 못 제조기의 강선 고속피딩장치.
2. 청구항 1에 있어서:
   상기 선단롤러는,
   좌우측 블럭(3)(4)의 선단부에 축설치되는 좌측축봉(9)(13) 및 우측축봉(10)(14);
   좌측축봉(9)(13)과 우측축봉(10)(14)에 고정되는 좌측 선단롤러(17)(19) 및 우측 선단롤러(18)(20);
   좌측 선단롤러(17)(19)를 연결시켜 연동회전하도록하는 벨트(33);
   우측 선단롤러(18)(20)를 연결시켜 연동회전하도록하는 벨트(34);
   좌우측 선단롤러(19)(20)의 상부 외주면에 형성되는 강선(2a) 안내홈(25)(26);
   좌우측 선단롤러(17)(18)의 상부 외주면에 형성되는 강선(2a) 안내면(23)(24);
   좌우측 선단롤러(17)(18)(19)(20)로 동력을 전달하는 선단롤러 동력전달부;
   를 포함하는 못 제조기의 강선 고속피딩장치.
3. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서:
   상기 후단롤러는,
   좌우측 블럭(3)(4)의 후단에 소정 간격으로 형성되는 복수의 수직 축공(5)(6);
   상기 수직 축공(5)(6)에 상하 베어링(61)(62)으로 각각 축 설치되고 좌우측 블럭(3)(4)의 상하로 돌출되는 복수의 축봉(7)(8);
   좌우측 블럭(3)(4)의 저부로 돌출되는 복수의 축봉(7)(8)에 각각 결합되어 축봉(7)(8)을 따라 회전하는 복수 쌍의 좌우측 후단롤러(15)(16);
   좌우측 블럭(3)(4)의 상부로 돌출되는 복수의 축봉(7)(8)에 각각 형성되고 상향 개방되는 결합홈(7a)(8a);
   상기 결합홈(7a)(8a)에 각각 분리 결합되는 후단 동력전달부;
   상기 후단 동력전달부로 동력을 전달하는 동력전달수단(112);
   을 포함하는 못 제조기의 강선 고속피딩장치.
4. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서:
   상기 후단롤러는,
   축봉(7)(8) 하단부에 고정되는 원형본체(66);
   원형본체(66)의 상부면에 형성되는 원형 테두리부(65);
   원형본체(66)의 외주면에 등간격으로 요입 형성되는 4개 내지 12개의 수직 반원홈(67);
   수직 반원홈(67)에 각각 결합되는 수직 탄성봉체(68);
   탄성봉체(68)와 원형본체(66)를 감싸 결합할 수 있도록 수직 통공(69)과 상기 수직 반원홈(67)과 대응하는 수직 반원홈(67a)이 내주면에 등 간격으로 형성되는 좌우측 후단롤러(15)(16);
   원형 테두리부(65)가 결합되는 좌우측 후단롤러(15)(16)의 상부 내주면에 형성되는 단턱부(70);
   양측 하단부에 형성되는 상향 요입홈(71)과, 상향 요입홈(71)에 결합되는 수평바(72)와, 수평바(72)의 중앙에 형성되는 통공(74)에 끼워진 다음 원형본체(66)에 중앙에 수직으로 형성되는 나공에 체결되는 볼트(75);
   를 포함하는 못 제조기의 강선 고속피딩장치.
5. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서:
   상기 선단롤러 동력전달부는,
   최선단 좌측롤러(15a)의 축봉(7)에 끼워져 고정되는 평기어(150);
   평기어(150)에 치합되는 연결기어(151);
   연결기어(151)에 치합되고 좌측 선단롤러(17)의 축봉(9)에 끼워져 고정되는 평기어(152);
   최선단 우측롤러(16a)의 축봉(8)에 끼워져 고정되는 평기어(153);
   평기어(153)에 치합되는 연결기어(154);
   연결기어(154)에 치합되고 우측 선단롤러(18)의 축봉(10)에 끼워져 고정되는 평기어(155);
   를 포함하는 못 제조기의 강선 고속피딩장치.
6. 삭제
7. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서:
   상기 후단롤러 동력전달부는,
   기어의 하부로 돌출되는 기어축(124);
   기어축(124)의 하단부 양측에 형성되는 평면부(123);
   평면부(123) 하부에 형성되는 나사부(122);
   평면부(123)가 결합되는 상부 스프링코어(87)의 상부면에 요입 형성되는 평행홈(90);
   상부 스프링코어(87)에 형성되는 통공에 끼워진 다음 너트(122a)로 체결되는 나사부(122);
   상부 스프링코어(87)의 외면 일측에 형성되는 수직홈(89);
   수직홈(89)에 결합되는 코일스프링(83)의 상향 돌출부(85);
   상부 스프링코어(87)의 하단 결합부(88)에 결합되는 코일스프링(83)의 내경부(86);
   코일스프링(83)의 내경부(86)가 결합되는 하부 스프링코어(77)의 결합부(79);
   하부 스프링코어(77)의 외면 일측에 형성되는 수직홈(80);
   수직홈(80)에 결합되는 코일스프링(83)의 하부 돌출부(84);
   하부 스프링코어(77)의 하부 양측에 형성되는 결합공(81);
   결합공(81)에 끼워져 고정되는 결합핀(82);
   을 포함하는 못 제조기의 강선 고속피딩장치.

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